趙北口十二連橋 十二長(cháng)虹碧漢通,鞭絲帽影惜匆匆。
好風(fēng)為掃塵沙去,收拾湖光到眼中。 這是清代陳啟佑詠《十二連橋》的詩(shī)句。
十二連橋位于白洋淀東北部,貫穿趙北口鎮南北。北鄰雄縣,南界任丘。
趙北口古為燕趙交界之地,有“燕南趙北”之說(shuō)。唐及五代為唐興縣所轄,稱(chēng)唐興口。
宋代筑堡屯戍于此,稱(chēng)趙堡口,后稱(chēng)趙北口。是西淀向東流入大清河的咽喉,又是南北水陸交通要道,以趙北口十二連橋著(zhù)稱(chēng)于世。
趙北口南北長(cháng)堤七里,堤上綠柳成陰,每隔不遠,就有一座形式不同的橋梁,前后共十二座。由于十二連橋中每座石橋、木橋結構造型不同,構成了形態(tài)各異的群橋景觀(guān),屹立于碧波堤湖之間,風(fēng)姿優(yōu)美。
加上亭、臺、閣、欄檻、牌坊等藝術(shù)建筑的點(diǎn)綴,形成了自然環(huán)境與人文景觀(guān)的和諧美、致使不少文人墨客流連駐足,為十二連橋與趙北口留下了不少名詩(shī)佳作。 趙北口北面十二里是“三關(guān)”之一的雄州瓦橋關(guān)。
往南十里又有莫州大廟的雄偉殿堂,俗有“十二連橋趙北口,天下大廟數莫州”之稱(chēng)。十二連橋西臨蓮花淀,每到夏暑,萬(wàn)頃荷塘,碧葉覆蓋,荷花盛開(kāi),滿(mǎn)淀飄香。
乘船從蓮花淀往東遠遠望去,十二連橋猶如浮現在煙波浩淼之中的彩虹,真可與杭州西湖蘇堤六橋相媲美。往東,水天一色的大清河,堤河相映,白帆點(diǎn)點(diǎn),河水在陽(yáng)光下閃著(zhù)粼粼的波光。
北岸接長(cháng)城堤,系燕國所筑邊界長(cháng)城的遺址。南岸近臨千里長(cháng)堤,堤柳濃綠茂密,如“頹云黯霧”,垂柳夾岸,又會(huì )使人感到一種無(wú)窮的天然幽趣。
趙北口連橋自建橋至明清一直處于咽喉要塞的地位,且為南北交通要道,后人屢次對它作過(guò)修繕與增建。 趙北口連橋一說(shuō)十一橋,其中木橋三座,石橋八座。
其實(shí)在廣惠橋旁,有小亭一座,建于一石質(zhì)小橋上,該橋系旱橋,并不過(guò)水。亭上有蘇式彩畫(huà)和坐桿供游人賞景小憩,亭內立有石碑一塊,碑文題寫(xiě)“燕南趙北”,并記載著(zhù)趙北口的歷史和傳聞,此橋叫皇亭橋,統稱(chēng)作“十二連橋”。
后又有十三橋之說(shuō),實(shí)為清道光四年又在十二橋以南趙王河上開(kāi)橋一座,合稱(chēng)十三橋。 十二連橋的分布自北而南為:村北接雄縣界為易易橋(又稱(chēng)月漾橋),界間建有牌坊一座,上書(shū)“燕南趙北,碧漢層虹”八個(gè)大字,為明代李文忠所題。
路旁立有高大界碑一塊,鐫刻著(zhù)“燕南趙北”四字。古有詩(shī)云:“第一橋頭沒(méi)水云,行人路上雨紛紛。
界坊四字憑君記,趙北燕南此地分。”其次為新橋(航洪橋),第三為炮臺橋(普渡橋),后依次為廣惠橋、皇亭橋(御碑亭橋)、徐家橋(通濟橋)。
其中廣惠橋橫跨大清河正流,有康熙皇帝御賜匾額,為康熙、乾隆二帝巡幸水圍白洋淀,沿清河自東而西,駐蹕趙北口行宮的必經(jīng)之橋。 村南有第一橋景蘇橋,第二橋迎暄橋,第三橋延爽橋,第四橋拱極橋,第五橋為洪橋(太平橋),最南為來(lái)熏橋,以上十二連橋均寬二丈五尺。
趙北口十二連橋,歷史上曾屬任丘、雄縣管轄,1946年劃歸安新縣。建國后,為根治海河,綜合治理白洋淀,于1965年建棗林莊樞紐水利工程,1968年廢除趙北口村南六橋,建溢洪堰大型水利工程,為防洪蓄水、保障白洋淀水位起到了一定作用,趙北口十二連橋現只存廣惠橋,其橋梁1968年改為混凝土結構,其他無(wú)存。
說(shuō)說(shuō)橋名的來(lái)歷吧!由于橋身中間大兩頭細,看上去就像倒扣過(guò)來(lái)的一只大元寶。
橋體用漢白玉大理石砌成,體白如銀,老百姓又管元寶叫做“錠”,故得名“銀錠橋”。傳說(shuō)晚清時(shí)候有位狀元,在一個(gè)萬(wàn)里無(wú)云的秋日,站在橋上朝東北方向眺望,竟然透過(guò)后海茂密的柳蔭看見(jiàn)了玉泉山!他為這里題了四個(gè)字,叫做“銀錠觀(guān)山”。
另有:說(shuō)是情侶如果攜手走過(guò)銀錠橋的話(huà)就會(huì )一生相知相守一說(shuō)。明代的大學(xué)士、文學(xué)家李東陽(yáng)在一次游慈恩寺后登上銀錠橋,望西山思往事,吟成一首《慈恩寺偶成》詩(shī):“城中第一佳山水,世上幾多閑歲華。
何日夢(mèng)魂忘此地,舊時(shí)風(fēng)景屬誰(shuí)家。林亭路僻多生草,浦樹(shù)秋深尚帶花。
猶有可人招不得,詩(shī)成須更向渠夸。”從此,“城中第一佳山水”也就成了“銀錠觀(guān)山”的代稱(chēng)。
清代的吳巖《沿銀錠河堤作》贊日將落時(shí)的觀(guān)山美景道:“短垣高柳接城隅,遮掩樓臺入畫(huà)圖。大好西山銜落日,碧峰如障水亭孤。”
清代的詩(shī)人、太子少師宋犖寫(xiě)《過(guò)銀錠橋舊居》贊道:“鼓樓西接后湖灣,銀錠橋橫夕照間。不盡滄波連太液,依然晴翠送遙山。
舊時(shí)院落松槐在,似境笙簧歲月閑。白首煉師茶話(huà)久,春風(fēng)料峭暮鴉還。”
這真是不同時(shí)間、不同季節觀(guān)山自有不同感受、領(lǐng)略不同美景。民間對此處觀(guān)景之妙還流傳有“銀綻觀(guān)山水倒流”的俗語(yǔ),說(shuō)的是:后海較前海地勢低,如果關(guān)閉前海東、南岸處的兩個(gè)水閘,水就會(huì )由前海通過(guò)銀錠橋倒流回后海。
還有一說(shuō):早年,銀錠橋處是土坡,西海水經(jīng)引水槽過(guò)李廣橋入前海,再回流,經(jīng)銀錠橋至“恭王府洗馬坑”,這一說(shuō)法從地圖上看確有道理。 銀錠觀(guān)山歷史:劉同人的文章,直入公安、競陵門(mén)徑,寫(xiě)得自是冷雋。
但真正好,還是那個(gè)地方好。“銀錠觀(guān)山”作為金臺八景之一,的確是名不虛傳的。
站在橋頭上往西北眺望,后海的水面越來(lái)越寬,也越蒼茫,在水天極處,浮現著(zhù)一痕西山的影子。有時(shí)若有似無(wú),有時(shí)清明娟秀,有時(shí)鋪露堆錦。
昔時(shí)有人曾用一個(gè)“鈍”字描繪西山,因系名家,便有不少人附和,而我則覺(jué)得這字是不能完全表現西山的千嬌百媚的。看山是宜睛、宜雨、宜朝、宜暮,春夏秋冬,各有不同,最好是盛夏雨后,初秋清晨,殘冬雪霽。
最怕是北京春天特有的大黃風(fēng)天氣,那真是一塌糊涂,什么“鈍”不鈍,再好的西山也是面目全非的了。舊時(shí)老師顧隨先生的《一半兒》道:“山前山下影模糊,恰似瀟湘水墨圖……有春無(wú),一半兒塵沙一半兒土。”
正是紀實(shí)之作;可惜年代久遠,記不完全,忘掉了第三句。不過(guò)銀錠橋的大大出名,還不在于“銀錠觀(guān)山”,而有它更重要的原因。
當年這座不起眼的小橋是攝政王載灃每天上朝的必經(jīng)之路。距今七十年前,一九一○年三月三十一日,即宣統二年舊歷二月二十一日,汪兆銘、黃樹(shù)中、羅世勛三人就在這座橋下埋炸彈,謀刺載灃。
陰歷二月間,什剎海邊上沒(méi)有游人,冷冷清清,一有行跡可疑的人,很容易被巡邏者所發(fā)見(jiàn),不久三人同時(shí)被捕,郎鐺入獄。汪兆銘還寫(xiě)下“慷慨歌燕市,從容作楚囚。
引刀成一快,不負少年頭”的詩(shī),一下子大大地出了名,銀錠橋也舉世皆知了(關(guān)于汪精衛炸攝政王的地點(diǎn),據東莞張次溪尋考,系甘水橋。按甘水橋在舊鼓樓大街小石橋南,一九四三年,福建人李宣倜曾撰有《北京庚戌橋記》說(shuō)明此事。
但甘水橋后來(lái)只剩下地名,橋已沒(méi)有了,而銀錠橋一直存在到。民間傳說(shuō),炸攝政王的地址是銀錠橋。)
魯迅先生和齊壽山先生經(jīng)過(guò)銀錠橋時(shí),距行刺攝政王事件的發(fā)生相隔不過(guò)兩年半時(shí)間,齊壽山先生又是京師掌故名家,過(guò)橋時(shí),可能要指指點(diǎn)點(diǎn)地詳細告訴先生事情的經(jīng)過(guò)吧。
1.張良拾履
秦朝末期,政府昏庸無(wú)能,秦二世驕奢淫逸,全國各地爆發(fā)了大規模的農民起義,以陳勝吳廣為首的起義軍雖然失敗,但是給與秦政府毀滅性的打擊,此時(shí),秦朝已經(jīng)名存實(shí)亡。
就在這樣的背景條件下,劉邦項羽也加入了推翻秦朝的起義中。而張良身處這樣一個(gè)戰亂年代,自然想大干一番事業(yè),名垂青史,可是自己的才學(xué)有限,無(wú)法去實(shí)現自己的鴻鵠之志。只好賦閑在家。
一天,張良行走在路上,來(lái)到一座橋邊,一位老者見(jiàn)張良過(guò)來(lái),故意將鞋掉落橋下,還對張良說(shuō):“去給我把鞋撿上來(lái)。”張良見(jiàn)他是老人,幫幫忙也是應該的,就去將鞋撿回。可老者連個(gè)謝字都不說(shuō)就走了,張良覺(jué)得這個(gè)老者不簡(jiǎn)單就跟上去,走了一段路,老者轉過(guò)身對張良說(shuō):“你不恨我?”張良道:“你是長(cháng)輩,我幫您撿鞋也是應該的。”老人點(diǎn)點(diǎn)頭,說(shuō):“好,五天后的早上你到橋上等我,我有東西交給你。”說(shuō)完就走了。
五天后,張良早早就來(lái)到橋上,可是老者已經(jīng)到了,見(jiàn)到張良,面帶怒色說(shuō):“你太慢了,五天后再來(lái)吧。”五天后,張良三更天就來(lái)了,可是老者已經(jīng)到了,叫他五天后再來(lái)。這一次,張良在第四天的傍晚就來(lái)到橋上等待,果然,不久就看見(jiàn)老者慢慢走來(lái),見(jiàn)到張良,面帶笑容的從袖中拿出一本書(shū)給張良,說(shuō):“拿回去好好研讀,對你有幫助。”張良一看,是《太公兵法》,回去之后,張良刻苦專(zhuān)研,終于輔佐劉邦成就帝業(yè),成為一代名將,名垂青史。
2.韓信胯下之辱
韓信一天在路上走著(zhù),遇見(jiàn)一個(gè)小混混,他拿起一個(gè)匕首,對韓信說(shuō):“你韓信不是厲害嗎?有種你拿匕首殺我,如果你不想,那么馬上從我兩條腿之間爬過(guò)去。”韓信忍耐了這個(gè)恥辱,從那個(gè)人的胯下爬了過(guò)去。之后,韓信找到劉邦,把張良給他的推薦信呈上去,最后當上了大將軍 。之后韓信又遇到那個(gè)小混混,小混混惶恐至極,可是韓信卻淡然一笑,沒(méi)有追究小混混的任何責任。
霸陵,漢文帝陵寢,有時(shí)寫(xiě)作灞陵。灞,即灞河。因霸陵靠近灞河,因此得名。位于西安東郊白鹿原東北角,即今霸橋區席王街辦毛西村西,當地人稱(chēng)為“鳳凰嘴”。
唐代西安的霸陵橋,是當時(shí)人們到全國各地去時(shí)離別長(cháng)安的必經(jīng)之地,而霸陵橋兩邊又是楊柳掩映,這兒就成了古人折柳送別的著(zhù)名的地方。著(zhù)名詩(shī)篇有:
憶秦娥 李白
蕭聲咽,秦娥夢(mèng)斷秦樓月。秦樓月,年年柳色,霸陵傷別。
樂(lè )游原上清秋節,咸陽(yáng)古道音塵絕。音塵絕,西風(fēng)殘照,漢家陵闕。
灞陵行送別 李白
送君灞陵亭,灞水流浩浩。
上有無(wú)花之古樹(shù),下有傷心之春草。
我向秦人問(wèn)路歧,云是王粲南登之古道。
古道連綿走西京,紫闕落日浮云生。
正當今夕斷腸處,黃鸝愁絕不忍聽(tīng)。
另一首:
《詠史詩(shī)霸陵》
體裁:七絕詠朝代:唐唐作者:胡曾
原頭日落雪邊云,猶放韓盧逐兔群。
況是四方無(wú)事日,霸陵誰(shuí)識舊將軍?
俗稱(chēng)前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。位于青島市市南區海濱,青島灣北側,與小青島隔水相望,北端與中山路成一直線(xiàn)相連,被視為青島市重要標志。棧橋始建于清光緒十八年(1892年),為總兵衙門(mén)章高元所施,1893年竣工。全長(cháng)200 米,寬10米,石基灰面,橋面兩側裝有鐵護欄,是青島最早的軍事專(zhuān)用人工碼頭建筑。德國侵占青島后,棧橋成為貨運碼頭 。1901年5月擴建,北段為水泥鋪面,鐵護欄改為鐵索護欄,并將橋面向南延長(cháng)至350米,延長(cháng)部分為鋼架木面結構,增鋪輕便鐵道,以利運輸。1905年前后,商貨運輸移至青島大港,棧橋遂成為船舶檢疫、引水專(zhuān)用碼頭。1931年9月至1933年4月,青島市政當局投資25.8萬(wàn)元擴修,將原橋的鋼木結構部分,改建為鋼筋混凝土34排樁通透結構,橋面鋪以水泥,橋身延長(cháng)至440米,同時(shí)將橋面高度提高了0.5米,并在南端增建了半圓形防波堤,堤內新筑具有民族風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣,定名回瀾閣。從此,棧橋成為青島的重要標志性建筑物和著(zhù)名風(fēng)景游覽點(diǎn)。
前海棧橋是青島的象征。游人漫步于棧橋海濱,可見(jiàn)青島外形如彎月,棧橋似長(cháng)虹臥波,回瀾閣熠熠生輝。所謂“長(cháng)虹遠引”、“飛閣回瀾”所指即此。遠處,小青島如螺,島上樹(shù)影婆娑、綠蔭噥噥,一座白燈塔婷婷玉立。灣東側和北側,紅瓦綠樹(shù)交相輝映,各式建筑參差錯落的分布在海岬坡地之上。灣西側的現代化高層建筑緊靠海岸拔地而起,壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗巖壘砌,高出水面10余米。漲潮時(shí),驚濤拍岸,激起簇簇雪白浪花,引來(lái)無(wú)數游人觀(guān)看;潮退后,赭色巖礁和金色沙灘露出水面,海灘上滿(mǎn)是趕海拾貝的游人。近幾年,青島開(kāi)展了“挽留海鷗”的活動(dòng),每逢風(fēng)平浪靜之時(shí),成千上萬(wàn)只海鷗在灣內自由翱翔,使美麗的青島灣充滿(mǎn)了勃勃生機。
青島解放后,人民政府對棧橋十分珍視,多次撥款養護維修。1984年11月至1985年4月,將橋南端通透部分拆除重建,由34排樁改為16排樁,并新建眺望臺1座,同時(shí)將橋入口處的6根擋車(chē)石柱拆除,新砌了花崗巖石臺階。1998年10月,市人民政府又投資350萬(wàn)元,對棧橋進(jìn)行了改造重建。橋身按抗風(fēng)浪50年一遇標準、回瀾閣基礎按百年一遇標準加固。棧橋北段拆除重建,側墻采用漿砌蘑菇石鑲面,整個(gè)橋面用機刨花崗巖板鋪裝。
經(jīng)過(guò)數次重修和改建,現橋身長(cháng)401.45米,其中引橋長(cháng)236.1米,孔橋149.7米,回瀾閣處三角形橋頭長(cháng)15.65米。棧橋南端的雙層飛檐八角亭閣——“回瀾閣”,閣頂覆以黃色琉璃瓦,周?chē)?4根圓形亭柱,閣占地151平方米,總建筑面340平方米,閣內為兩層圓環(huán)形亭堂,中央有34級螺旋式階梯,登樓遠眺,前海景色盡收眼底,即為青島十景之一“飛閣回瀾” 。重建后的棧橋不僅保持原有風(fēng)貌,且更加雄偉壯麗。前海棧橋是青島歷史的見(jiàn)證,現為青島市重點(diǎn)文物保護建筑。
她位于青島灣中,與市內最繁華的中山路成一條直線(xiàn),由海岸前伸入海,素有“長(cháng)虹遠引”之美譽(yù)。
棧橋初建于光緒十八年(公元1892年),是青島最早的碼頭。經(jīng)1931年改建和1985年整修,現寬8米,全長(cháng)440米。橋南端筑半圓形防波堤,堤內是一座具有民族風(fēng)格的兩層八角亭,金瓦朱壁,盔頂飛檐,題名“回瀾閣”。
棧橋劃波斬浪,象一條長(cháng)龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入,仿佛走進(jìn)大海的懷抱;佇立閣旁,層層巨浪澎湃涌來(lái),拍打堤壩,擊起萬(wàn)千碎玉;進(jìn)入閣內,沿螺旋樓梯登到樓上,四周盡是寬敞的大窗,放眼望去,又是另一番怡人風(fēng)景,“飛閣回瀾”因此被譽(yù)為“青島十景”之一。
秋天漲潮時(shí),尤以西部岸堤景色最佳,海浪拍岸,激起數十米巨浪,轟然作響,蔚為壯觀(guān),退潮后,海水后退一百米,礁巖沙灘上滿(mǎn)是趕海挖蛤蜊的游人。近年來(lái),青島開(kāi)展了“挽留海鷗”活動(dòng),每到秋冬風(fēng)平浪靜時(shí),成千上萬(wàn)只海歐在灣內低飛回翔,與蔚藍的天,遠處的回瀾閣、近處觀(guān)景賞海的人們構成一幅和諧畫(huà)卷。
橋北沿岸辟為棧橋公園,園內青松碧草,花木扶疏,并設有回廊石椅,與沙灘礁石渾然一體,相映成趣,入夜,華燈齊放,橋上、岸上如株株玉蘭盛開(kāi),水中波光粼粼,與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
希望你幫上你!
撫摩斑駁古銹的橋欄,我的眼前忽閃過(guò)許多清晰且模糊的畫(huà)面。
它告訴我,灞橋不僅僅是傷別,還有更多的壯舉與悲歌————戰國末期,秦王政掌權,大將王翦東出伐荊,三軍浩蕩直指潼關(guān),秦始皇親自送行到灞橋,表現了一代雄主統一中國的偉志。——公元前227年,高漸離擊筑,荊軻賦《易水歌》而別,過(guò)灞橋入咸陽(yáng)刺秦不成被殺。
荊軻遂成為戰國游俠的代表人物。——公元前206年,漢高祖劉邦率軍由武關(guān)經(jīng)藍水一路破秦,從灞橋西入咸陽(yáng),秦王子嬰在函谷關(guān)內雖有數十萬(wàn)兵力,但還是素車(chē)白馬,“銜璧迎降于軹道旁”。
——漢時(shí)灞橋上設有稽查亭,檢查來(lái)往行人。一夜,被“貶為庶人”的大將軍李廣獵歸路過(guò)此橋,喝醉了酒的灞陵尉攔住不準過(guò)去。
李廣的隨行人員說(shuō):“這是原李將軍。”灞陵尉并未買(mǎi)賬:“今將軍也不得夜行,還說(shuō)什么原將軍!”李廣無(wú)奈,只得在橋頭的稽查亭過(guò)了一夜。
后來(lái)李廣官復原職,漢武帝拜其為右北平太守,走馬上任時(shí),特向武帝要求灞陵尉與他同去。待灞陵尉一到軍中,即尋機殺之。
看來(lái),威名赫赫的飛將軍也難免小肚狹腸。這件事后來(lái)讓司馬遷寫(xiě)在了《史記·李將軍列傳》中。
——東漢末年,長(cháng)安大亂,帝都百姓紛紛由灞橋東逃他鄉。著(zhù)名文學(xué)家王粲在逃出長(cháng)安后,曾站在灞陵岸上回首長(cháng)安,寫(xiě)下了那首著(zhù)名的《七哀詩(shī)》,然后從灞陵岸古道南奔荊州。
——灞橋的東邊,就是舉世聞名的驪山華清池。唐時(shí)楊貴妃“溫泉水滑洗凝脂”,灞橋上,年年龍鳳輦,皇帝與皇妃哪里會(huì )想到人間的傷別?——公元880年末,黃巢起義軍占領(lǐng)臨潼,唐王朝金吾大將軍張直方帶領(lǐng)文武官員數十人到灞橋向起義軍“迎降”。
隨后,黃巢起義軍浩蕩過(guò)灞橋進(jìn)長(cháng)安。——1936年末,“西安事變”前,愛(ài)國學(xué)生為了表達至死不渝的抗戰決心,平躺在灞橋上,擋住張學(xué)良從華清池開(kāi)往西安城的小汽車(chē),要求他當眾表明抗戰心跡,否則寧可被汽車(chē)壓死在灞橋上。
……秦風(fēng)漢雪,隋雨唐月,灞水浩浩,垂柳依依。
通濟橋,俗稱(chēng)金華大橋。以前它是通向蘭溪、衢州的要道,現在它緊連婺州南北,也是金華的名景之一。
通濟橋橫跨在婺江上,婺江將金華分成南北兩區。很早以前只有浮橋相通,但每遇江水暴漲,往往橋斷舟散,交通斷絕。大約在元代大德四年,西峰寺及庵禪師為溝通南北,倡議改建石橋,并為之輸財集資,四處奔走,耗時(shí)五年半,砌成了11個(gè)橋墩,可惜還來(lái)不及架橋梁,及庵禪師去世,工程也就停下來(lái)了。又過(guò)了許多年,方由西峰寺主持云龍帶頭一盡衣缽寺產(chǎn)作建橋之資,集成裘,通濟橋終于在元代元統二年(1334年)大功告成。
當時(shí)的通濟橋是11孔石墩木梁橋。墩形西正方而東小橢,以殺水怒。墩高去水41尺,橋面又高出墩上8尺,橋長(cháng)780尺,上覆瓦屋五十間,間以三殿兩亭,亭置四天王,殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像,雄偉壯觀(guān)。
后屢經(jīng)修復,到清嘉慶十四年(1809年)改為13孔石拱橋,掀掉屋瓦,加筑石欄,別有風(fēng)光。解放后橋面加固加寬,北岸增建二孔石拱旱橋,橋上設置了形如花樹(shù)的路燈,中間為行車(chē)道,兩旁為人行道。如今白晝,通濟橋上汽車(chē)成隊奔馳,行人接踵如流;入夜,燈光橋影,江水搖曳,分外妖嬈。
參考資料:金華公交報
1.張良拾履秦朝末期,政府昏庸無(wú)能,秦二世驕奢淫逸,全國各地爆發(fā)了大規模的農民起義,以陳勝吳廣為首的起義軍雖然失敗,但是給與秦政府毀滅性的打擊,此時(shí),秦朝已經(jīng)名存實(shí)亡。
就在這樣的背景條件下,劉邦項羽也加入了推翻秦朝的起義中。而張良身處這樣一個(gè)戰亂年代,自然想大干一番事業(yè),名垂青史,可是自己的才學(xué)有限,無(wú)法去實(shí)現自己的鴻鵠之志。
只好賦閑在家。一天,張良行走在路上,來(lái)到一座橋邊,一位老者見(jiàn)張良過(guò)來(lái),故意將鞋掉落橋下,還對張良說(shuō):“去給我把鞋撿上來(lái)。”
張良見(jiàn)他是老人,幫幫忙也是應該的,就去將鞋撿回。可老者連個(gè)謝字都不說(shuō)就走了,張良覺(jué)得這個(gè)老者不簡(jiǎn)單就跟上去,走了一段路,老者轉過(guò)身對張良說(shuō):“你不恨我?”張良道:“你是長(cháng)輩,我幫您撿鞋也是應該的。”
老人點(diǎn)點(diǎn)頭,說(shuō):“好,五天后的早上你到橋上等我,我有東西交給你。”說(shuō)完就走了。
五天后,張良早早就來(lái)到橋上,可是老者已經(jīng)到了,見(jiàn)到張良,面帶怒色說(shuō):“你太慢了,五天后再來(lái)吧。”五天后,張良三更天就來(lái)了,可是老者已經(jīng)到了,叫他五天后再來(lái)。
這一次,張良在第四天的傍晚就來(lái)到橋上等待,果然,不久就看見(jiàn)老者慢慢走來(lái),見(jiàn)到張良,面帶笑容的從袖中拿出一本書(shū)給張良,說(shuō):“拿回去好好研讀,對你有幫助。”張良一看,是《太公兵法》,回去之后,張良刻苦專(zhuān)研,終于輔佐劉邦成就帝業(yè),成為一代名將,名垂青史。
據《史記·廉頗藺相如列傳》記載,秦昭襄王時(shí)(公元前282一公元前280年),秦國三次發(fā)兵攻趙,趙國失利而不屈服。秦為征服趙,又開(kāi)始政治與外交上的斗爭。公元前279年,秦昭襄王派人告訴趙惠文王,為使兩國和好,雙方可在澠池會(huì )盟。陪同趙王前往的是趙國上大夫藺相如。秦王與趙王會(huì )飲時(shí),脅迫趙王鼓瑟,并令史官記入秦史,使趙王感到無(wú)比難堪。這時(shí),藺相如正氣凜然地強請秦王擊缶,亦令趙國史官記入趙史。秦國官員不服,脅令趙國割15城給秦王祝壽,藺相如也迫請秦國割都城咸陽(yáng)給趙王祝壽。如此針?shù)h相對,舌槍唇劍,直到宴會(huì )終了,秦王也未能撈到絲毫便宜,只得與趙王言歸于好。為表示偃旗息鼓,停止戰爭,雙方士兵捧土埋藏兵器以示友好,遂成會(huì )盟高臺。
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