連橋歷史典故(趙北口十二連橋的來(lái)歷和傳說(shuō))
1.趙北口十二連橋的來(lái)歷和傳說(shuō)
趙北口十二連橋 十二長(cháng)虹碧漢通，鞭絲帽影惜匆匆。
好風(fēng)為掃塵沙去，收拾湖光到眼中。 這是清代陳啟佑詠《十二連橋》的詩(shī)句。
十二連橋位于白洋淀東北部，貫穿趙北口鎮南北。北鄰雄縣，南界任丘。
趙北口古為燕趙交界之地，有“燕南趙北”之說(shuō)。唐及五代為唐興縣所轄，稱(chēng)唐興口。
宋代筑堡屯戍于此，稱(chēng)趙堡口，后稱(chēng)趙北口。是西淀向東流入大清河的咽喉，又是南北水陸交通要道，以趙北口十二連橋著(zhù)稱(chēng)于世。
趙北口南北長(cháng)堤七里，堤上綠柳成陰，每隔不遠，就有一座形式不同的橋梁，前后共十二座。由于十二連橋中每座石橋、木橋結構造型不同，構成了形態(tài)各異的群橋景觀(guān)，屹立于碧波堤湖之間，風(fēng)姿優(yōu)美。
加上亭、臺、閣、欄檻、牌坊等藝術(shù)建筑的點(diǎn)綴，形成了自然環(huán)境與人文景觀(guān)的和諧美、致使不少文人墨客流連駐足，為十二連橋與趙北口留下了不少名詩(shī)佳作。 趙北口北面十二里是“三關(guān)”之一的雄州瓦橋關(guān)。
往南十里又有莫州大廟的雄偉殿堂，俗有“十二連橋趙北口，天下大廟數莫州”之稱(chēng)。十二連橋西臨蓮花淀，每到夏暑，萬(wàn)頃荷塘，碧葉覆蓋，荷花盛開(kāi)，滿(mǎn)淀飄香。
乘船從蓮花淀往東遠遠望去，十二連橋猶如浮現在煙波浩淼之中的彩虹，真可與杭州西湖蘇堤六橋相媲美。往東，水天一色的大清河，堤河相映，白帆點(diǎn)點(diǎn)，河水在陽(yáng)光下閃著(zhù)粼粼的波光。
北岸接長(cháng)城堤，系燕國所筑邊界長(cháng)城的遺址。南岸近臨千里長(cháng)堤，堤柳濃綠茂密，如“頹云黯霧”，垂柳夾岸，又會(huì )使人感到一種無(wú)窮的天然幽趣。
趙北口連橋自建橋至明清一直處于咽喉要塞的地位，且為南北交通要道，后人屢次對它作過(guò)修繕與增建。 趙北口連橋一說(shuō)十一橋，其中木橋三座，石橋八座。
其實(shí)在廣惠橋旁，有小亭一座，建于一石質(zhì)小橋上，該橋系旱橋，并不過(guò)水。亭上有蘇式彩畫(huà)和坐桿供游人賞景小憩，亭內立有石碑一塊，碑文題寫(xiě)“燕南趙北”，并記載著(zhù)趙北口的歷史和傳聞，此橋叫皇亭橋，統稱(chēng)作“十二連橋”。
后又有十三橋之說(shuō)，實(shí)為清道光四年又在十二橋以南趙王河上開(kāi)橋一座，合稱(chēng)十三橋。 十二連橋的分布自北而南為：村北接雄縣界為易易橋（又稱(chēng)月漾橋），界間建有牌坊一座，上書(shū)“燕南趙北，碧漢層虹”八個(gè)大字，為明代李文忠所題。
路旁立有高大界碑一塊，鐫刻著(zhù)“燕南趙北”四字。古有詩(shī)云：“第一橋頭沒(méi)水云，行人路上雨紛紛。
界坊四字憑君記，趙北燕南此地分。”其次為新橋（航洪橋），第三為炮臺橋（普渡橋），后依次為廣惠橋、皇亭橋（御碑亭橋）、徐家橋（通濟橋）。
其中廣惠橋橫跨大清河正流，有康熙皇帝御賜匾額，為康熙、乾隆二帝巡幸水圍白洋淀，沿清河自東而西，駐蹕趙北口行宮的必經(jīng)之橋。 村南有第一橋景蘇橋，第二橋迎暄橋，第三橋延爽橋，第四橋拱極橋，第五橋為洪橋（太平橋），最南為來(lái)熏橋，以上十二連橋均寬二丈五尺。
趙北口十二連橋，歷史上曾屬任丘、雄縣管轄，1946年劃歸安新縣。建國后，為根治海河，綜合治理白洋淀，于1965年建棗林莊樞紐水利工程，1968年廢除趙北口村南六橋，建溢洪堰大型水利工程，為防洪蓄水、保障白洋淀水位起到了一定作用，趙北口十二連橋現只存廣惠橋，其橋梁1968年改為混凝土結構，其他無(wú)存。
2.銀錠橋的傳說(shuō)典故
說(shuō)說(shuō)橋名的來(lái)歷吧！由于橋身中間大兩頭細，看上去就像倒扣過(guò)來(lái)的一只大元寶。
橋體用漢白玉大理石砌成，體白如銀，老百姓又管元寶叫做“錠”，故得名“銀錠橋”。傳說(shuō)晚清時(shí)候有位狀元，在一個(gè)萬(wàn)里無(wú)云的秋日，站在橋上朝東北方向眺望，竟然透過(guò)后海茂密的柳蔭看見(jiàn)了玉泉山！他為這里題了四個(gè)字，叫做“銀錠觀(guān)山”。
另有：說(shuō)是情侶如果攜手走過(guò)銀錠橋的話(huà)就會(huì )一生相知相守一說(shuō)。明代的大學(xué)士、文學(xué)家李東陽(yáng)在一次游慈恩寺后登上銀錠橋，望西山思往事，吟成一首《慈恩寺偶成》詩(shī)：“城中第一佳山水，世上幾多閑歲華。
何日夢(mèng)魂忘此地，舊時(shí)風(fēng)景屬誰(shuí)家。林亭路僻多生草，浦樹(shù)秋深尚帶花。
猶有可人招不得，詩(shī)成須更向渠夸。”從此，“城中第一佳山水”也就成了“銀錠觀(guān)山”的代稱(chēng)。
清代的吳巖《沿銀錠河堤作》贊日將落時(shí)的觀(guān)山美景道：“短垣高柳接城隅，遮掩樓臺入畫(huà)圖。大好西山銜落日，碧峰如障水亭孤。”
清代的詩(shī)人、太子少師宋犖寫(xiě)《過(guò)銀錠橋舊居》贊道：“鼓樓西接后湖灣，銀錠橋橫夕照間。不盡滄波連太液，依然晴翠送遙山。
舊時(shí)院落松槐在，似境笙簧歲月閑。白首煉師茶話(huà)久，春風(fēng)料峭暮鴉還。”
這真是不同時(shí)間、不同季節觀(guān)山自有不同感受、領(lǐng)略不同美景。民間對此處觀(guān)景之妙還流傳有“銀綻觀(guān)山水倒流”的俗語(yǔ)，說(shuō)的是：后海較前海地勢低，如果關(guān)閉前海東、南岸處的兩個(gè)水閘，水就會(huì )由前海通過(guò)銀錠橋倒流回后海。
還有一說(shuō)：早年，銀錠橋處是土坡，西海水經(jīng)引水槽過(guò)李廣橋入前海，再回流，經(jīng)銀錠橋至“恭王府洗馬坑”，這一說(shuō)法從地圖上看確有道理。 銀錠觀(guān)山歷史：劉同人的文章，直入公安、競陵門(mén)徑，寫(xiě)得自是冷雋。
但真正好，還是那個(gè)地方好。“銀錠觀(guān)山”作為金臺八景之一，的確是名不虛傳的。
站在橋頭上往西北眺望，后海的水面越來(lái)越寬，也越蒼茫，在水天極處，浮現著(zhù)一痕西山的影子。有時(shí)若有似無(wú)，有時(shí)清明娟秀，有時(shí)鋪露堆錦。
昔時(shí)有人曾用一個(gè)“鈍”字描繪西山，因系名家，便有不少人附和，而我則覺(jué)得這字是不能完全表現西山的千嬌百媚的。看山是宜睛、宜雨、宜朝、宜暮，春夏秋冬，各有不同，最好是盛夏雨后，初秋清晨，殘冬雪霽。
最怕是北京春天特有的大黃風(fēng)天氣，那真是一塌糊涂，什么“鈍”不鈍，再好的西山也是面目全非的了。舊時(shí)老師顧隨先生的《一半兒》道：“山前山下影模糊，恰似瀟湘水墨圖……有春無(wú)，一半兒塵沙一半兒土。”
正是紀實(shí)之作；可惜年代久遠，記不完全，忘掉了第三句。不過(guò)銀錠橋的大大出名，還不在于“銀錠觀(guān)山”，而有它更重要的原因。
當年這座不起眼的小橋是攝政王載灃每天上朝的必經(jīng)之路。距今七十年前，一九一○年三月三十一日，即宣統二年舊歷二月二十一日，汪兆銘、黃樹(shù)中、羅世勛三人就在這座橋下埋炸彈，謀刺載灃。
陰歷二月間，什剎海邊上沒(méi)有游人，冷冷清清，一有行跡可疑的人，很容易被巡邏者所發(fā)見(jiàn)，不久三人同時(shí)被捕，郎鐺入獄。汪兆銘還寫(xiě)下“慷慨歌燕市，從容作楚囚。
引刀成一快，不負少年頭”的詩(shī)，一下子大大地出了名，銀錠橋也舉世皆知了（關(guān)于汪精衛炸攝政王的地點(diǎn)，據東莞張次溪尋考，系甘水橋。按甘水橋在舊鼓樓大街小石橋南，一九四三年，福建人李宣倜曾撰有《北京庚戌橋記》說(shuō)明此事。
但甘水橋后來(lái)只剩下地名，橋已沒(méi)有了，而銀錠橋一直存在到。民間傳說(shuō)，炸攝政王的地址是銀錠橋。）
魯迅先生和齊壽山先生經(jīng)過(guò)銀錠橋時(shí)，距行刺攝政王事件的發(fā)生相隔不過(guò)兩年半時(shí)間，齊壽山先生又是京師掌故名家，過(guò)橋時(shí)，可能要指指點(diǎn)點(diǎn)地詳細告訴先生事情的經(jīng)過(guò)吧。
3.關(guān)于橋的歷史小故事
1.張良拾履
秦朝末期，政府昏庸無(wú)能，秦二世驕奢淫逸，全國各地爆發(fā)了大規模的農民起義，以陳勝吳廣為首的起義軍雖然失敗，但是給與秦政府毀滅性的打擊，此時(shí)，秦朝已經(jīng)名存實(shí)亡。
就在這樣的背景條件下，劉邦項羽也加入了推翻秦朝的起義中。而張良身處這樣一個(gè)戰亂年代，自然想大干一番事業(yè)，名垂青史，可是自己的才學(xué)有限，無(wú)法去實(shí)現自己的鴻鵠之志。只好賦閑在家。
一天，張良行走在路上，來(lái)到一座橋邊，一位老者見(jiàn)張良過(guò)來(lái)，故意將鞋掉落橋下，還對張良說(shuō)：“去給我把鞋撿上來(lái)。”張良見(jiàn)他是老人，幫幫忙也是應該的，就去將鞋撿回。可老者連個(gè)謝字都不說(shuō)就走了，張良覺(jué)得這個(gè)老者不簡(jiǎn)單就跟上去，走了一段路，老者轉過(guò)身對張良說(shuō)：“你不恨我？”張良道：“你是長(cháng)輩，我幫您撿鞋也是應該的。”老人點(diǎn)點(diǎn)頭，說(shuō)：“好，五天后的早上你到橋上等我，我有東西交給你。”說(shuō)完就走了。
五天后，張良早早就來(lái)到橋上，可是老者已經(jīng)到了，見(jiàn)到張良，面帶怒色說(shuō)：“你太慢了，五天后再來(lái)吧。”五天后，張良三更天就來(lái)了，可是老者已經(jīng)到了，叫他五天后再來(lái)。這一次，張良在第四天的傍晚就來(lái)到橋上等待，果然，不久就看見(jiàn)老者慢慢走來(lái)，見(jiàn)到張良，面帶笑容的從袖中拿出一本書(shū)給張良，說(shuō)：“拿回去好好研讀，對你有幫助。”張良一看，是《太公兵法》，回去之后，張良刻苦專(zhuān)研，終于輔佐劉邦成就帝業(yè)，成為一代名將，名垂青史。
2.韓信胯下之辱
韓信一天在路上走著(zhù)，遇見(jiàn)一個(gè)小混混，他拿起一個(gè)匕首，對韓信說(shuō)：“你韓信不是厲害嗎？有種你拿匕首殺我，如果你不想，那么馬上從我兩條腿之間爬過(guò)去。”韓信忍耐了這個(gè)恥辱，從那個(gè)人的胯下爬了過(guò)去。之后，韓信找到劉邦，把張良給他的推薦信呈上去，最后當上了大將軍 。之后韓信又遇到那個(gè)小混混，小混混惶恐至極，可是韓信卻淡然一笑，沒(méi)有追究小混混的任何責任。
4.有關(guān)霸陵、霸橋的詩(shī)詞、以及歷史典故
霸陵，漢文帝陵寢，有時(shí)寫(xiě)作灞陵。灞，即灞河。因霸陵靠近灞河，因此得名。位于西安東郊白鹿原東北角，即今霸橋區席王街辦毛西村西，當地人稱(chēng)為“鳳凰嘴”。
唐代西安的霸陵橋，是當時(shí)人們到全國各地去時(shí)離別長(cháng)安的必經(jīng)之地，而霸陵橋兩邊又是楊柳掩映，這兒就成了古人折柳送別的著(zhù)名的地方。著(zhù)名詩(shī)篇有：
憶秦娥 李白
蕭聲咽，秦娥夢(mèng)斷秦樓月。秦樓月，年年柳色，霸陵傷別。
樂(lè )游原上清秋節，咸陽(yáng)古道音塵絕。音塵絕，西風(fēng)殘照，漢家陵闕。
灞陵行送別 李白
送君灞陵亭，灞水流浩浩。
上有無(wú)花之古樹(shù)，下有傷心之春草。
我向秦人問(wèn)路歧，云是王粲南登之古道。
古道連綿走西京，紫闕落日浮云生。
正當今夕斷腸處，黃鸝愁絕不忍聽(tīng)。
另一首：
《詠史詩(shī)霸陵》
體裁：七絕詠朝代：唐唐作者：胡曾
原頭日落雪邊云，猶放韓盧逐兔群。
況是四方無(wú)事日，霸陵誰(shuí)識舊將軍？
5.棧橋的歷史故事
俗稱(chēng)前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。位于青島市市南區海濱，青島灣北側，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線(xiàn)相連，被視為青島市重要標志。棧橋始建于清光緒十八年（1892年），為總兵衙門(mén)章高元所施，1893年竣工。全長(cháng)200 米，寬10米，石基灰面，橋面兩側裝有鐵護欄，是青島最早的軍事專(zhuān)用人工碼頭建筑。德國侵占青島后，棧橋成為貨運碼頭 。1901年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，并將橋面向南延長(cháng)至350米，延長(cháng)部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道，以利運輸。1905年前后，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專(zhuān)用碼頭。1931年9月至1933年4月，青島市政當局投資25.8萬(wàn)元擴修，將原橋的鋼木結構部分，改建為鋼筋混凝土34排樁通透結構，橋面鋪以水泥，橋身延長(cháng)至440米，同時(shí)將橋面高度提高了0.5米，并在南端增建了半圓形防波堤，堤內新筑具有民族風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣，定名回瀾閣。從此，棧橋成為青島的重要標志性建筑物和著(zhù)名風(fēng)景游覽點(diǎn)。
前海棧橋是青島的象征。游人漫步于棧橋海濱，可見(jiàn)青島外形如彎月，棧橋似長(cháng)虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。所謂“長(cháng)虹遠引”、“飛閣回瀾”所指即此。遠處，小青島如螺，島上樹(shù)影婆娑、綠蔭噥噥，一座白燈塔婷婷玉立。灣東側和北側，紅瓦綠樹(shù)交相輝映，各式建筑參差錯落的分布在海岬坡地之上。灣西側的現代化高層建筑緊靠海岸拔地而起，壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗巖壘砌，高出水面10余米。漲潮時(shí)，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來(lái)無(wú)數游人觀(guān)看；潮退后，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，海灘上滿(mǎn)是趕海拾貝的游人。近幾年，青島開(kāi)展了“挽留海鷗”的活動(dòng)，每逢風(fēng)平浪靜之時(shí)，成千上萬(wàn)只海鷗在灣內自由翱翔，使美麗的青島灣充滿(mǎn)了勃勃生機。
青島解放后，人民政府對棧橋十分珍視，多次撥款養護維修。1984年11月至1985年4月，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺1座，同時(shí)將橋入口處的6根擋車(chē)石柱拆除，新砌了花崗巖石臺階。1998年10月，市人民政府又投資350萬(wàn)元，對棧橋進(jìn)行了改造重建。橋身按抗風(fēng)浪50年一遇標準、回瀾閣基礎按百年一遇標準加固。棧橋北段拆除重建，側墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個(gè)橋面用機刨花崗巖板鋪裝。
經(jīng)過(guò)數次重修和改建，現橋身長(cháng)401.45米，其中引橋長(cháng)236.1米，孔橋149.7米，回瀾閣處三角形橋頭長(cháng)15.65米。棧橋南端的雙層飛檐八角亭閣——“回瀾閣”，閣頂覆以黃色琉璃瓦，周?chē)?4根圓形亭柱，閣占地151平方米，總建筑面340平方米，閣內為兩層圓環(huán)形亭堂，中央有34級螺旋式階梯，登樓遠眺，前海景色盡收眼底，即為青島十景之一“飛閣回瀾” 。重建后的棧橋不僅保持原有風(fēng)貌，且更加雄偉壯麗。前海棧橋是青島歷史的見(jiàn)證，現為青島市重點(diǎn)文物保護建筑。
她位于青島灣中，與市內最繁華的中山路成一條直線(xiàn)，由海岸前伸入海，素有“長(cháng)虹遠引”之美譽(yù)。
棧橋初建于光緒十八年（公元1892年），是青島最早的碼頭。經(jīng)1931年改建和1985年整修，現寬8米，全長(cháng)440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內是一座具有民族風(fēng)格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。
棧橋劃波斬浪，象一條長(cháng)龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入，仿佛走進(jìn)大海的懷抱；佇立閣旁，層層巨浪澎湃涌來(lái)，拍打堤壩，擊起萬(wàn)千碎玉；進(jìn)入閣內，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風(fēng)景，“飛閣回瀾”因此被譽(yù)為“青島十景”之一。
秋天漲潮時(shí)，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀(guān)，退潮后，海水后退一百米，礁巖沙灘上滿(mǎn)是趕海挖蛤蜊的游人。近年來(lái)，青島開(kāi)展了“挽留海鷗”活動(dòng)，每到秋冬風(fēng)平浪靜時(shí)，成千上萬(wàn)只海歐在灣內低飛回翔，與蔚藍的天，遠處的回瀾閣、近處觀(guān)景賞海的人們構成一幅和諧畫(huà)卷。
橋北沿岸辟為棧橋公園，園內青松碧草，花木扶疏，并設有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開(kāi)，水中波光粼粼，與遠處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。
希望你幫上你！
6.霸橋曾發(fā)生過(guò)哪些歷史故事
撫摩斑駁古銹的橋欄，我的眼前忽閃過(guò)許多清晰且模糊的畫(huà)面。
它告訴我，灞橋不僅僅是傷別，還有更多的壯舉與悲歌————戰國末期，秦王政掌權，大將王翦東出伐荊，三軍浩蕩直指潼關(guān)，秦始皇親自送行到灞橋，表現了一代雄主統一中國的偉志。——公元前227年，高漸離擊筑，荊軻賦《易水歌》而別，過(guò)灞橋入咸陽(yáng)刺秦不成被殺。
荊軻遂成為戰國游俠的代表人物。——公元前206年，漢高祖劉邦率軍由武關(guān)經(jīng)藍水一路破秦，從灞橋西入咸陽(yáng)，秦王子嬰在函谷關(guān)內雖有數十萬(wàn)兵力，但還是素車(chē)白馬，“銜璧迎降于軹道旁”。
——漢時(shí)灞橋上設有稽查亭，檢查來(lái)往行人。一夜，被“貶為庶人”的大將軍李廣獵歸路過(guò)此橋，喝醉了酒的灞陵尉攔住不準過(guò)去。
李廣的隨行人員說(shuō)：“這是原李將軍。”灞陵尉并未買(mǎi)賬：“今將軍也不得夜行，還說(shuō)什么原將軍！”李廣無(wú)奈，只得在橋頭的稽查亭過(guò)了一夜。
后來(lái)李廣官復原職，漢武帝拜其為右北平太守，走馬上任時(shí)，特向武帝要求灞陵尉與他同去。待灞陵尉一到軍中，即尋機殺之。
看來(lái)，威名赫赫的飛將軍也難免小肚狹腸。這件事后來(lái)讓司馬遷寫(xiě)在了《史記·李將軍列傳》中。
——東漢末年，長(cháng)安大亂，帝都百姓紛紛由灞橋東逃他鄉。著(zhù)名文學(xué)家王粲在逃出長(cháng)安后，曾站在灞陵岸上回首長(cháng)安，寫(xiě)下了那首著(zhù)名的《七哀詩(shī)》，然后從灞陵岸古道南奔荊州。
——灞橋的東邊，就是舉世聞名的驪山華清池。唐時(shí)楊貴妃“溫泉水滑洗凝脂”，灞橋上，年年龍鳳輦，皇帝與皇妃哪里會(huì )想到人間的傷別？——公元880年末，黃巢起義軍占領(lǐng)臨潼，唐王朝金吾大將軍張直方帶領(lǐng)文武官員數十人到灞橋向起義軍“迎降”。
隨后，黃巢起義軍浩蕩過(guò)灞橋進(jìn)長(cháng)安。——1936年末，“西安事變”前，愛(ài)國學(xué)生為了表達至死不渝的抗戰決心，平躺在灞橋上，擋住張學(xué)良從華清池開(kāi)往西安城的小汽車(chē)，要求他當眾表明抗戰心跡，否則寧可被汽車(chē)壓死在灞橋上。
……秦風(fēng)漢雪，隋雨唐月，灞水浩浩，垂柳依依。
7.通濟橋的歷史及故事
通濟橋，俗稱(chēng)金華大橋。以前它是通向蘭溪、衢州的要道，現在它緊連婺州南北，也是金華的名景之一。
通濟橋橫跨在婺江上，婺江將金華分成南北兩區。很早以前只有浮橋相通，但每遇江水暴漲，往往橋斷舟散，交通斷絕。大約在元代大德四年，西峰寺及庵禪師為溝通南北，倡議改建石橋，并為之輸財集資，四處奔走，耗時(shí)五年半，砌成了11個(gè)橋墩，可惜還來(lái)不及架橋梁，及庵禪師去世，工程也就停下來(lái)了。又過(guò)了許多年，方由西峰寺主持云龍帶頭一盡衣缽寺產(chǎn)作建橋之資，集成裘，通濟橋終于在元代元統二年（1334年）大功告成。
當時(shí)的通濟橋是11孔石墩木梁橋。墩形西正方而東小橢，以殺水怒。墩高去水41尺，橋面又高出墩上8尺，橋長(cháng)780尺，上覆瓦屋五十間，間以三殿兩亭，亭置四天王，殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像，雄偉壯觀(guān)。
后屢經(jīng)修復，到清嘉慶十四年（1809年）改為13孔石拱橋，掀掉屋瓦，加筑石欄，別有風(fēng)光。解放后橋面加固加寬，北岸增建二孔石拱旱橋，橋上設置了形如花樹(shù)的路燈，中間為行車(chē)道，兩旁為人行道。如今白晝，通濟橋上汽車(chē)成隊奔馳，行人接踵如流；入夜，燈光橋影，江水搖曳，分外妖嬈。
參考資料：金華公交報
8.關(guān)于橋的歷史小故事
1.張良拾履秦朝末期，政府昏庸無(wú)能，秦二世驕奢淫逸，全國各地爆發(fā)了大規模的農民起義，以陳勝吳廣為首的起義軍雖然失敗，但是給與秦政府毀滅性的打擊，此時(shí)，秦朝已經(jīng)名存實(shí)亡。
就在這樣的背景條件下，劉邦項羽也加入了推翻秦朝的起義中。而張良身處這樣一個(gè)戰亂年代，自然想大干一番事業(yè)，名垂青史，可是自己的才學(xué)有限，無(wú)法去實(shí)現自己的鴻鵠之志。
只好賦閑在家。一天，張良行走在路上，來(lái)到一座橋邊，一位老者見(jiàn)張良過(guò)來(lái)，故意將鞋掉落橋下，還對張良說(shuō)：“去給我把鞋撿上來(lái)。”
張良見(jiàn)他是老人，幫幫忙也是應該的，就去將鞋撿回。可老者連個(gè)謝字都不說(shuō)就走了，張良覺(jué)得這個(gè)老者不簡(jiǎn)單就跟上去，走了一段路，老者轉過(guò)身對張良說(shuō)：“你不恨我？”張良道：“你是長(cháng)輩，我幫您撿鞋也是應該的。”
老人點(diǎn)點(diǎn)頭，說(shuō)：“好，五天后的早上你到橋上等我，我有東西交給你。”說(shuō)完就走了。
五天后，張良早早就來(lái)到橋上，可是老者已經(jīng)到了，見(jiàn)到張良，面帶怒色說(shuō)：“你太慢了，五天后再來(lái)吧。”五天后，張良三更天就來(lái)了，可是老者已經(jīng)到了，叫他五天后再來(lái)。
這一次，張良在第四天的傍晚就來(lái)到橋上等待，果然，不久就看見(jiàn)老者慢慢走來(lái)，見(jiàn)到張良，面帶笑容的從袖中拿出一本書(shū)給張良，說(shuō)：“拿回去好好研讀，對你有幫助。”張良一看，是《太公兵法》，回去之后，張良刻苦專(zhuān)研，終于輔佐劉邦成就帝業(yè)，成為一代名將，名垂青史。
9.秦趙會(huì )盟臺的歷史典故
據《史記·廉頗藺相如列傳》記載，秦昭襄王時(shí)（公元前282一公元前280年），秦國三次發(fā)兵攻趙，趙國失利而不屈服。秦為征服趙，又開(kāi)始政治與外交上的斗爭。公元前279年，秦昭襄王派人告訴趙惠文王，為使兩國和好，雙方可在澠池會(huì )盟。陪同趙王前往的是趙國上大夫藺相如。秦王與趙王會(huì )飲時(shí)，脅迫趙王鼓瑟，并令史官記入秦史，使趙王感到無(wú)比難堪。這時(shí)，藺相如正氣凜然地強請秦王擊缶，亦令趙國史官記入趙史。秦國官員不服，脅令趙國割15城給秦王祝壽，藺相如也迫請秦國割都城咸陽(yáng)給趙王祝壽。如此針?shù)h相對，舌槍唇劍，直到宴會(huì )終了，秦王也未能撈到絲毫便宜，只得與趙王言歸于好。為表示偃旗息鼓，停止戰爭，雙方士兵捧土埋藏兵器以示友好，遂成會(huì )盟高臺。
