立夏也有好些天了!夏天的天氣,說(shuō)下雨就下雨。雨天路面濕滑、能見(jiàn)度不佳,駕駛人行車(chē)時(shí),應提高警惕、規范駕駛,否則極易發(fā)生側滑、追尾等意外事故。
雨天行車(chē)事故多發(fā),為避免事故、安全行車(chē)!開(kāi)車(chē)一定要注意以下事項!
一、提前做好檢查工作
雨天行車(chē),應提前做好行車(chē)準備:出行前及時(shí)關(guān)注路況信息、天氣情況等;檢查雨刷器是否存在老化變硬等情況,確保行車(chē)時(shí)雨刷器能正常掃水;雨天路面摩擦力減小,車(chē)輛輪胎性能對安全影響大,出行前檢查輪胎磨損情況,對磨損程度大的輪胎要及時(shí)維修或更換。
二、降低車(chē)速、控制車(chē)距
雨天路面摩擦系數減小、附著(zhù)力降低,在雨天或者濕滑路面行車(chē)時(shí)應降低車(chē)速,與前車(chē)保持安全距離。遇緊急情況提前采取制動(dòng)、減速措施,避免緊急制動(dòng)、緊急轉向,以防車(chē)輛側滑發(fā)生危險。
三、合理使用車(chē)輛燈光
雨天能見(jiàn)度降低,正確使用燈光能為駕駛人提供良好的視線(xiàn),提高行車(chē)安全。雨天車(chē)輛行駛時(shí)應當開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈,同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí),不要使用遠光燈。在高速公路上行駛,能見(jiàn)度小于200米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈; 能見(jiàn)度小于100米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈。
四、減少超車(chē)并線(xiàn)
雨天應減少超車(chē)或并線(xiàn)行為。一是雨天車(chē)外后視鏡掛滿(mǎn)雨水,影響駕駛人的觀(guān)察視線(xiàn);二是雨天經(jīng)常發(fā)生擁堵,強行超車(chē)或并線(xiàn)會(huì )加劇擁堵情況。
五、通過(guò)涉水路段時(shí)應謹慎行駛
雨天行經(jīng)積水路段,應跟隨前車(chē)路線(xiàn)行駛。遇情況不明或積水較深路段,請停車(chē)觀(guān)察,當積水淹沒(méi)位置超過(guò)半個(gè)輪胎時(shí),應繞道行駛。當必須通過(guò)涉水路段時(shí),要掛低擋勻速一次性通過(guò),不要中途停車(chē)或減速。
六、注意避讓行人
雨天會(huì )遇到非機動(dòng)車(chē)駕駛人頭戴雨帽、行人手撐雨傘等情況,他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)受到限制,因此,在雨天駕駛機動(dòng)車(chē)遇非機動(dòng)車(chē)和行人,要關(guān)注其路線(xiàn)軌跡,提前鳴笛、避讓?zhuān)瑴p速行駛。
希望能對你有幫助!來(lái)自湛江金富汽車(chē)的從業(yè)者!
雨天對安全行車(chē)的影響是巨大的。據統計,雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%,其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車(chē)的要領(lǐng)而造成的交通事故占80%以上。因此,駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車(chē)的訣竅,確保交通安全。專(zhuān)家給大家介紹幾點(diǎn)雨天行車(chē)需要注意的事項。
一、保持足夠的安全距離
由于雨天視線(xiàn)比較差,因此要保持比平時(shí)更大的車(chē)距。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車(chē)觀(guān)察路面情況將更困難,特別是高速行駛時(shí),雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,雨夜中行車(chē),沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì )在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視線(xiàn)模糊。因此最好給前擋風(fēng)玻璃上點(diǎn)蠟,這樣可以在玻璃表面形成蠟膜,雨刮器掃水會(huì )非常徹底,還可以保護玻璃。
二、熄火后不可在重新啟動(dòng)
遇到大雨或暴雨的天氣,有些路段會(huì )在很短的時(shí)間內嚴重積水,如果不得已要涉水,應當利用低檔位勻速通過(guò)。如果車(chē)輛在行進(jìn)中熄火,千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng),盲目的啟動(dòng)可能會(huì )導致發(fā)動(dòng)機報廢。車(chē)輛熄火后應當及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)修店,經(jīng)維修人員現場(chǎng)檢查車(chē)輛確定沒(méi)有問(wèn)題后才可以再次啟動(dòng)。
三、雨天行車(chē)要開(kāi)霧燈
雨天開(kāi)霧燈并不是讓你看清別人,而是要讓其他駕駛員注意到你,雨天要充分利用霧燈增強駕車(chē)的安全性,必要時(shí)打開(kāi)危險警示燈,這樣可以讓后面車(chē)輛時(shí)刻注意到前方的動(dòng)態(tài)。
四、雨天行車(chē)遠離自行車(chē)道
市區內車(chē)流人流密集,暴雨時(shí)要特別注意自行車(chē)和行人,在最外側車(chē)道行駛的車(chē)輛應當降低車(chē)速,時(shí)刻注意自行車(chē)和站在路邊打車(chē)的行人,時(shí)刻保值右側車(chē)窗的清潔度。
五、要避免發(fā)動(dòng)機進(jìn)水
不要高速過(guò)水溝、水坑,這樣會(huì )使水產(chǎn)生飛濺,導致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。如果涉水深度超過(guò)前保險杠,則容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水,行車(chē)時(shí)應該多警惕,最好隨時(shí)檢查一下這些部位,檢查時(shí)如果發(fā)現空濾潮濕或者進(jìn)水,應該趕快停車(chē)采取措施排除。同時(shí),要注意檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢,避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水熄火。
春夏雨水連連的季節給很多車(chē)主出行帶來(lái)更多麻煩。雨天是導致交通事故的主要因素之一。為此,市公安交警部門(mén)相關(guān)人士提示廣大車(chē)主,雨天駕駛要訣:第一,不要快;第二,要“預留空間”。
克服濕地駕駛恐懼
天雨路滑,對車(chē)輛的制動(dòng)也是一項考驗。在下雨天駕駛,首先要克服的是心理關(guān)。如果你能在濕地上隨心所欲地駕駛,在干地上行車(chē)便更有能力應付突發(fā)事件。
動(dòng)作不要過(guò)“猛”
動(dòng)作不宜過(guò)猛,是指遇到緊急情況不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉向盤(pán)。當車(chē)輛在潮濕路上行駛,車(chē)輪的抓地力會(huì )隨車(chē)速的增加而急劇變小,如果操作過(guò)猛很容易發(fā)生“水滑”。雨天行車(chē)踩制動(dòng)踏板時(shí)要采取“點(diǎn)剎”的形式,連續輕踩使制動(dòng)力輸出平穩均勻,避免車(chē)輪抱死。在雨天駕駛,不宜突然變線(xiàn)換道,更不宜突然加速。
保證前方視野清晰
在雨中開(kāi)車(chē),視線(xiàn)不清是最大的隱患,這個(gè)時(shí)候雨刮顯得尤為重要。除了平時(shí)對雨刮要常檢查保養外,還要檢查是否老化,刮水是否干凈。如果感到雨刮在工作中有震動(dòng)和異響,那么可以將雨刮拉起來(lái),用手指在橡膠雨刮片上摸一摸,檢查是否損壞和彈性是否失效。如果出現老化、硬化或裂紋,就應及時(shí)更換。
除此之外,遇到前方有大量積水時(shí),不宜跟車(chē)太近,保持一定距離,有利于自己看清楚環(huán)境和情況。否則前方車(chē)輛疾駛而過(guò)帶動(dòng)的水花會(huì )影響視覺(jué)判斷。
保持車(chē)距,是保證雨天駕駛安全的一個(gè)關(guān)鍵要素。建議雨天行車(chē)車(chē)速盡量控制在40~60公里/小時(shí)之間,同時(shí)隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離。跟車(chē)的距離也要注意,一般雨天行車(chē)間距要比天晴時(shí)增加50%左右,最佳距離50米左右。這樣的話(huà),即便前方車(chē)輛緊急制動(dòng),你也會(huì )有充足的距離做出避讓。
保持直線(xiàn)行駛
也許你的駕駛技術(shù)已經(jīng)很嫻熟,但下雨天會(huì )讓你的方向盤(pán)比平日“輕”,因此盡量保持直線(xiàn)行駛,盡量在規定車(chē)道內,減少頻繁的并線(xiàn)。真的需要并線(xiàn)或者轉彎時(shí),最好提前減速然后再打轉向。
市公安交警部門(mén)相關(guān)負責人提示廣大駕駛者,廣州春夏季節天氣以雨霧為主,行車(chē)時(shí)除了要注意保持車(chē)輛之間的安全距離外,還要小心避讓雨中的行人和騎車(chē)者。特別給出五點(diǎn)溫馨提示:
1.遇到大暴雨時(shí)如果刮水器的作用不能滿(mǎn)足能見(jiàn)度要求時(shí),不要冒險行駛,應選擇安全地點(diǎn)停車(chē),并打開(kāi)示寬燈,待雨小時(shí)再繼續行駛。
2.在高速公路上行駛的車(chē)輛,如遇霧大、能見(jiàn)度低,或大雨應立即開(kāi)啟示寬燈,盡快駛進(jìn)服務(wù)區等待或駛離高速公路。
3.雨中跟車(chē)、超車(chē)、會(huì )車(chē)時(shí),與車(chē)輛及道路邊緣適當加大安全距離。行車(chē)過(guò)程中遇到積水路面時(shí)首先要觀(guān)察水的深度,漫過(guò)車(chē)軸就不宜繼續行駛。
4.在入漫水區前,要注意與前面車(chē)輛保持較大車(chē)距,對不熟悉的路面,沿著(zhù)前車(chē)走過(guò)的路線(xiàn)行駛,以免水中遇到障礙。
入水后要用較慢的速度勻速前進(jìn),在水中不要停車(chē)。車(chē)輛行駛出漫水路面后,不能馬上高速行駛,確認剎車(chē)有效后方可正常行駛。
5.近期因天氣原因開(kāi)車(chē)時(shí)容易產(chǎn)生困倦,因此一定要注意休息,保障行車(chē)安全。
首先,在出門(mén)之前,準備工作一定要做好。1.雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車(chē)觀(guān)察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí),雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車(chē),沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì )在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。2.定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水,防止車(chē)載電腦短路。3.定期檢查輪胎磨損情況,及時(shí)更換。輪胎磨損過(guò)度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車(chē)跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(cháng)。汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí),最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),汽車(chē)才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。八項安全注意事項如下:
1.保持良好的視野:雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣,則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣,則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車(chē)輛。2.防止車(chē)輪側滑:雨中行車(chē)時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要轉彎時(shí),應當緩踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側滑。3.低速擋緩慢行駛:有經(jīng)驗的司機都知道,無(wú)論道路寬窄、路面狀況好壞,雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二擋或三擋、時(shí)速不超過(guò)30公里或40公里,隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車(chē)時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應急準備時(shí)間。4.防止涉水陷車(chē):當車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí),首先應停車(chē)查看積水的深度,水深超過(guò)排氣管,容易造成車(chē)輛熄火;水深超過(guò)保險杠,容易進(jìn)水。不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì )產(chǎn)生飛濺,導致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。5.切忌熄火后再次啟動(dòng)車(chē)輛:發(fā)動(dòng)機一旦進(jìn)水熄火,千萬(wàn)不要再啟動(dòng)車(chē)輛,應該將車(chē)放在原地等待拖走。車(chē)子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室,因為一旦水進(jìn)入燃燒室,因水的不可壓縮性,會(huì )造成發(fā)動(dòng)機在工作中產(chǎn)生頂氣門(mén)或頂活塞連桿的致命危害;這時(shí)造成的損失可就是非常嚴重的了,發(fā)動(dòng)機大修就再所難免了。6.注意跟車(chē):尤其是大車(chē)不要跟的太近,一是會(huì )阻擋視線(xiàn);二是大車(chē)能過(guò)去的積水小車(chē)未必能過(guò)去,況且大車(chē)容易濺起水浪,使小車(chē)受害。7.注意觀(guān)察行人:由于雨中的行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應等受到限制,有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐,往往在車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。遇到這種情況時(shí),司機應減速慢行,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行。8.及時(shí)開(kāi)啟車(chē)燈:遇有暴雨視線(xiàn)極低時(shí),應當開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈,并把車(chē)輛駛離路面或停在安全的地方。
" 國際駕駛安全調查顯示,雨天駕車(chē)的交通事故率比平常高出大約五倍。
因此,機動(dòng)車(chē)駕駛員在雨天行車(chē)時(shí)一定要提高警惕。 出門(mén)前做好檢查工作 首先,在出門(mén)之前,準備工作一定要做好。
應檢查發(fā)動(dòng)機罩的封閉情況及雨刮器、制動(dòng)器的技術(shù)狀況,發(fā)現故障要及時(shí)排除。 1.雨刮器最好一年一換。
如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車(chē)觀(guān)察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí),雨刮片向上浮起,掃水能力更差。
另外,夜雨中行車(chē),沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì )在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。 2.定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。
避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水,防止車(chē)載電腦短路。 3.定期檢查輪胎磨損情況,及時(shí)更換。
輪胎磨損過(guò)度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車(chē)跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(cháng)。有的人認為下雨天應該把胎壓降低一些,其實(shí)這樣做往往適得其反。
汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí),最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),汽車(chē)才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
4.很多車(chē)的外后視鏡沒(méi)有自動(dòng)加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員的視線(xiàn)盲點(diǎn),除了及時(shí)清潔外后視鏡之外,并線(xiàn)時(shí)司機也要多看多觀(guān)察。 雨中開(kāi)車(chē)宜低速擋行駛 在雨天行車(chē)時(shí),除了要保證車(chē)輛機械正常之外,還要降低車(chē)速,打開(kāi)防霧燈,隨時(shí)觀(guān)察雨刷器、剎車(chē)系統、大小燈光及輪胎氣壓,千萬(wàn)不可因為自己的一點(diǎn)小疏忽釀成交通事故。
1.保持良好的視野 雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣,則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣,則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車(chē)輛。
2.防止車(chē)輪側滑 雨中行車(chē)時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要轉彎時(shí),應當緩踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側滑。
3.低速擋緩慢行駛 有經(jīng)驗的司機都知道,無(wú)論道路寬窄、路面狀況好壞,雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、時(shí)速不超過(guò)30公里或40公里,隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車(chē)時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應急準備時(shí)間。
4.防止涉水陷車(chē) 當車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí),首先應停車(chē)查看積水的深度,水深超過(guò)排氣管,容易造成車(chē)輛熄火;水深超過(guò)保險杠,容易進(jìn)水。 不要高速過(guò)水溝、水坑。
這樣會(huì )產(chǎn)生飛濺,導致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。 5.注意觀(guān)察行人 由于雨中的行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應等受到限制,有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐,往往在車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。
遇到這種情況時(shí),司機應減速慢行,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行。 6.及時(shí)開(kāi)啟車(chē)燈 遇有暴雨視線(xiàn)極低時(shí),應當開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈,并把車(chē)輛駛離路面或停在安全的地方。
高速路上駕車(chē)嚴守規定 機動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí),應當遵守下列規定: (一)能見(jiàn)度小于200米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里,與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離; (二)能見(jiàn)度小于100米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里,與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離; (三)能見(jiàn)度小于50米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。 注意高速公路前方標志,對施工路段提前減速慢行。
雨天視線(xiàn)不好,在施工路段不要輕易超車(chē)或占用其他車(chē)道。 雨天應在出發(fā)前檢查車(chē)輛電路,對裸露電線(xiàn)及時(shí)處理,避免電路在高速行駛狀態(tài)下發(fā)生短路。
在高速路上,雨天應該通過(guò)使用遠光燈和近光燈給其他車(chē)輛示意,用燈光信號告知兩車(chē)的距離。 緊急停車(chē)應該選擇視線(xiàn)比較好的位置,不要選擇在橋附近,橋上容易起霧,視線(xiàn)較差。
而停車(chē)應打開(kāi)應急燈并且在車(chē)附近擺放三角標志,有條件的應準備雨具。 此外,在高速公路上會(huì )車(chē)、超車(chē)時(shí)要減速慢行,因為會(huì )車(chē)時(shí)濺起的雨水會(huì )暫時(shí)形成一道雨霧把你的視線(xiàn)全部擋住,在幾秒內你會(huì )失去方向感,難以看清車(chē)外任何物體。
教你一些選路的小竅門(mén) 在雨天巧妙選擇一條合適的路線(xiàn),對駕駛人特別是新手來(lái)講是非常重要的,下面就介紹一則選擇最佳行車(chē)路線(xiàn)的方法供大家參考。 選平不選偏 汽車(chē)在偏坡路上行駛,會(huì )改變汽車(chē)的重心點(diǎn),穩定性變差,極易造成車(chē)輛顛覆。
尤其在雨天行駛時(shí),偏坡路又極易造成車(chē)體側滑。因此,汽車(chē)行駛在坡路上時(shí)要選平坡。
如果條件不能滿(mǎn)足,則要盡量正向通過(guò),變偏坡為正坡,努力保持車(chē)體的橫向水平位置。 選硬不選軟 松軟的道路會(huì )增加汽車(chē)的行駛阻力,造成動(dòng)力不足,使行駛速度降低,一般來(lái)說(shuō),靠道路中心經(jīng)車(chē)輪反復碾壓部分比。
下雨天開(kāi)車(chē)注意事項 一、雨天視線(xiàn)易受阻,需保持足夠的安全距離 駕駛員一定要適當降低行車(chē)速度,增加跟車(chē)距離,同時(shí)要打開(kāi)汽車(chē)前燈,特別是在下大雨時(shí)應開(kāi)燈行駛。
下雨對駕駛員的視線(xiàn)有嚴重影響,擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷,但由于雨水使光線(xiàn)透過(guò)率減小,因而可視距離大大縮短,能見(jiàn)度大大降低,對正確觀(guān)察、判斷來(lái)往車(chē)輛及行人,以及正確選擇行車(chē)路線(xiàn)均帶來(lái)很大困難。 二、下坡切忌空擋 忌:汽車(chē)在下坡時(shí)則切忌空擋,應根據車(chē)速保持檔位行駛。
出現輪胎打滑的情況時(shí)不要驚惶失措,絕不能再踩下制動(dòng)踏板。 宜:手動(dòng)檔車(chē)輛此時(shí)應迅速減至低速檔位,利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力來(lái)降低車(chē)速。
如需使用制動(dòng)則應該持續輕踩塌板,以免長(cháng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導致熱效應,使得制動(dòng)蹄片和剎車(chē)盤(pán)失去制動(dòng)力。 三、雨天路滑,要正確制動(dòng) 忌:下雨天行車(chē)時(shí),車(chē)速不可太快,特別是在高速公路上行車(chē)時(shí),車(chē)速一般應比晴天時(shí)降低20%左右,不可實(shí)施緊急制動(dòng)。
宜:特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的,這時(shí)行車(chē)應該降低車(chē)速,要特別注意不能急剎車(chē)。 一方面是制動(dòng)距離大大延長(cháng),如果車(chē)速過(guò)快,幾乎無(wú)法保證行車(chē)安全。
另一方面是雨天行車(chē)高速制動(dòng)時(shí),極易發(fā)生側滑和甩尾,使車(chē)輛失去控制。 四、駕駛員思想要高度集中 下雨時(shí),駕駛員要善于觀(guān)察,要特別注意穿雨衣的騎自行車(chē)的人,在這種情況下,駕駛員應沉著(zhù)謹慎,注意觀(guān)察,減速慢行,保持足夠的縱向和橫向間距,必須隨時(shí)做好剎車(chē)的準備。
五、預留十秒以上距離空間 雨季泥濘路面或者有大量積水路面,行車(chē)要緩加速,如果是停車(chē)再次啟動(dòng)車(chē)輛,加油過(guò)快還會(huì )導致因輪胎空轉而整個(gè)車(chē)體左右搖擺,此時(shí)應該立即松開(kāi)油門(mén)踏板,雙手緊握方向盤(pán)修改方向,車(chē)輛前移,慢慢加油提速,確保直線(xiàn)穩定行駛。 六、防止輪胎側滑 雨天地面濕滑,很容易發(fā)生輪胎側滑,所以在拐彎的時(shí)候不能急剎車(chē),最好直線(xiàn)減速,然后在進(jìn)入彎道。
如果遇到緊急情況,需要急剎車(chē),不要慌,要么扭動(dòng)方向盤(pán)避讓?zhuān)粗本€(xiàn)剎車(chē),切勿剎車(chē)的同時(shí)又避讓?zhuān)@起不到任何作用。 七、注意觀(guān)察行人 由于雨中的行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應等受到限制,有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐,往往在車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑到,使司機措手不及。
遇到這種情況時(shí),司機應減速慢行,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行。 八、雨天駕車(chē)不要降低胎壓。
汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí),最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),讓汽車(chē)停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車(chē)時(shí)力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長(cháng)。
九、不宜加速超車(chē) 雨中行車(chē),要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。在高速公路上,由于各車(chē)道的車(chē)速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線(xiàn)超車(chē)時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑,引發(fā)車(chē)輛側翻等意外事故。
十、車(chē)陷泥坑的自救方法 當發(fā)生車(chē)陷泥坑的情況時(shí),可以?huà)焐弦粨趸虻箵酰囂叫缘鼐彶扔烷T(mén)。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng),可以在驅動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等,以增加車(chē)輪與地面的附著(zhù)力,使汽車(chē)平穩開(kāi)出泥坑。
最后,泥濘濕滑路面的停車(chē),應該提前輕踩制動(dòng)器踏板幾次,緩緩停下。為了保證停車(chē)后不會(huì )因為地面的潮濕和干燥狀態(tài)的不同而導致車(chē)體移位和滑動(dòng),駐車(chē)應該在拉起手剎的同時(shí)掛上一檔。
雨天事故多,天津捷通二手車(chē)提醒廣大車(chē)主:雨天行車(chē),切記安全駕駛,且行且珍惜。 下雨天開(kāi)車(chē)注意事項 1、雨天要提前剎車(chē) 泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車(chē)不靈了,慢點(diǎn)開(kāi),提早剎車(chē)。
2、地面未濕透時(shí)更容易打滑 胎紋可以有效排開(kāi)水膜,但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí),路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。
所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當心。 3、不要降低胎壓 有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。
這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。
4、視線(xiàn)不清要停車(chē) 在大雨中開(kāi)車(chē)視線(xiàn)不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng),也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水,使你無(wú)法看清前方。這時(shí),你最好趕緊靠路邊停車(chē)等待,同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。
5、打雷時(shí)候不要下車(chē) 即使閃電擊中汽車(chē),電流會(huì )經(jīng)車(chē)身表面傳到地面,車(chē)內反而安全。不過(guò)車(chē)窗一定要全部關(guān)緊,收音機的天線(xiàn)一定要收起來(lái)。
下雨天開(kāi)車(chē)注意事項 用車(chē)前勤檢查 雨天能見(jiàn)度低,雨刮器是大雨中讓你視線(xiàn)豁然開(kāi)朗的“功臣”,檢查雨刮器在每個(gè)檔位是否工作正常及刮片刮水是否干凈很重要。 由于低扁平輪胎現在被廣泛使用,輪胎的排水性能在雨天也顯得越來(lái)越重要,所以得注意輪胎是否有不正常磨損,那種磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車(chē)的絕對隱患。
開(kāi)車(chē)時(shí)要鎮定 看到大片積水就閃避,這是一般駕駛員的通病,但這。
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根據國際駕駛安全調查顯示,雨天駕車(chē)的交通事故率比平常高出大約五倍。司機在雨天行車(chē)時(shí)一定要提高警惕。
一、如果涉水深度超過(guò)前保險杠,行車(chē)時(shí)應該多警惕。檢查時(shí)如果發(fā)現空濾潮濕或者進(jìn)水,應該趕快停車(chē)檢查,避免發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。
二、如果涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車(chē)。否則容易發(fā)生“氣門(mén)頂”。如果過(guò)水時(shí)熄火,千萬(wàn)不要嘗試再打火啟動(dòng)。
三、不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì )產(chǎn)生飛濺,導致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。
四、見(jiàn)到積水處不要左閃右避。看到水就閃,或者馬上踩剎車(chē)放慢速度,這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。
五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車(chē)的剎車(chē)距離會(huì )加長(cháng),所以行車(chē)時(shí)應保持一定的安全距離。
六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車(chē)觀(guān)察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí),雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車(chē),沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì )在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。
七、給車(chē)玻璃上點(diǎn)蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì),使用后可以在玻璃表面形成蠟膜,雨刮器掃水會(huì )非常徹底,還可以保護玻璃。
八、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水,防止車(chē)載電腦短路。一汽大眾系列車(chē)型的電腦就在防水槽底下。
九、定期檢查輪胎磨損情況,及時(shí)更換。輪胎磨損過(guò)度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車(chē)跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(cháng)。
十、并線(xiàn)時(shí)多看多觀(guān)察。很多車(chē)的外后視鏡沒(méi)有自動(dòng)加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線(xiàn)盲點(diǎn),除了及時(shí)清潔外后視鏡之外,并線(xiàn)時(shí)司機也要多看多注意。
十一、夜雨、陰天行車(chē),及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。夜晚行車(chē)視野性較差,為了防止后面的車(chē)追尾,應該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車(chē)燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。
十二、加裝天窗時(shí)注意排水系統。天窗漏雨是件很討厭的事,但是天窗的排水系統密封在車(chē)頂,所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會(huì )甩到C柱位置,有時(shí)也會(huì )放在B柱位置,加裝天窗時(shí)一定注意排水系統安裝的正規和通暢,否則雨天只能享受“天雨”時(shí)刻了。
十三、雨天停車(chē)時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。雖然有發(fā)動(dòng)機蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統,造成雨后發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。
十四、雨天駕車(chē)不要降低胎壓。有人根據經(jīng)驗,在雨天行車(chē)前放掉輪胎內一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí),最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),讓汽車(chē)停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車(chē)時(shí)力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長(cháng)。
十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時(shí),尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒(méi)有被完全沖洗干凈,吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね粒浅H菀谆ィ熊?chē)時(shí)應該注意。待到雨下過(guò)一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會(huì )好一些。
十六、對于未知水深的路段,下車(chē)巡視或者等待。水深超過(guò)排氣管,容易造成滅車(chē);水深超過(guò)保險杠,容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對于未知水深的路段,最好下車(chē)巡視或者等待,以免造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水熄火,反而欲速不達。
隨著(zhù)夏季來(lái)臨,強降水經(jīng)常會(huì )不期而至,這給交通帶來(lái)了不利影響,對安全駕駛更是嚴峻的考驗。
雨天駕駛應該注意哪些事項呢 首先,下大雨時(shí)能見(jiàn)度低,視線(xiàn)模糊,路面積水極易造成車(chē)輛打滑失控,所以,駕駛員除了要降低行車(chē)速度,還要避免猛拐彎。 其次,要打開(kāi)前后霧燈。
雨大時(shí)即使在白天也要開(kāi)燈,并將雨刷調到最快速度。 第三,不要加速超車(chē)。
保持車(chē)距與控制車(chē)速是雨天行車(chē)的基本要求。雨中行車(chē),要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。
尤其是在高速公路上,由于各車(chē)道的車(chē)速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線(xiàn)超車(chē)時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑,極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車(chē)輛側翻等意外事故。 第四,一旦失控先要鎮定。
越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺(jué)失控,要先保持鎮定。
先別踩剎車(chē),也別亂打方向而應及時(shí)收油,踩下離合器踏板保持原狀跑一小段,待輪子重新抓地,馬上控制方向。 如果駕車(chē)必須要涉水而行,必須仔細查看水的深度、流速和水底性質(zhì),以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況,由此來(lái)判斷是否能安全地通過(guò)。
一般情況,水深大約15厘米左右時(shí),不會(huì )對汽車(chē)有任何影響,完全可以用正常的車(chē)速行駛,不需要擔心水進(jìn)入車(chē)內或者拋錨;而積水達到輪胎一半高時(shí)切勿通行。 在確認自己所駕汽車(chē)能夠安全通過(guò)時(shí),一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實(shí)的路段。
首先,要保證發(fā)動(dòng)機運轉正常,轉向和制動(dòng)機構靈敏,掛低速擋平穩開(kāi)進(jìn)水中,避免大轟油門(mén)或猛沖,以防止水花濺入發(fā)動(dòng)機而熄火。行車(chē)中要穩住油門(mén),一氣兒通過(guò)水面,盡量避免中途換擋或急轉彎,遇水底有泥沙時(shí),更要注意做到這一點(diǎn),到?jīng)]有水的路段后,要空踩幾腳剎車(chē),以免剎車(chē)失靈發(fā)生追尾事故。
如水底有流沙、車(chē)輪打滑空轉時(shí),要馬上停車(chē),不可勉強通過(guò),更不能半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門(mén)踏板,要在發(fā)動(dòng)機不熄火的情況下,組織人將車(chē)推出去,避免越陷越深。行駛中要盡量注視遠處固定目標,雙手握住方向盤(pán)向前直行,切不可注視水流或浪花,以免晃亂視線(xiàn)產(chǎn)生錯覺(jué),使車(chē)輛偏離正常路線(xiàn)而發(fā)生意外。
多車(chē)涉水時(shí),絕不能同時(shí)下水,要等前車(chē)到達對岸后,后車(chē)再下水,以防止前車(chē)因故障停車(chē),迫使后車(chē)也停在水中而進(jìn)退兩難。通過(guò)經(jīng)水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時(shí),要先查明是否形成塌陷、缺口,否則極易造成翻車(chē)。
要注意的是,駕車(chē)涉水之后,制動(dòng)系統可能會(huì )暫時(shí)減弱,剎車(chē)的時(shí)候距離要加長(cháng),因此最好保持更長(cháng)的安全距離。
根據國際駕駛安全調查顯示,雨天駕車(chē)的交通事故率比平常高出大約五倍。
司機在雨天行車(chē)時(shí)一定要提高警惕。 一、如果涉水深度超過(guò)前保險杠,行車(chē)時(shí)應該多警惕。
檢查時(shí)如果發(fā)現空濾潮濕或者進(jìn)水,應該趕快停車(chē)檢查,避免發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。 二、如果涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車(chē)。
否則容易發(fā)生“氣門(mén)頂”。如果過(guò)水時(shí)熄火,千萬(wàn)不要嘗試再打火啟動(dòng)。
三、不要高速過(guò)水溝、水坑。這樣會(huì )產(chǎn)生飛濺,導致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。
四、見(jiàn)到積水處不要左閃右避。看到水就閃,或者馬上踩剎車(chē)放慢速度,這是一般人的通病。
實(shí)際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。
五、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車(chē)的剎車(chē)距離會(huì )加長(cháng),所以行車(chē)時(shí)應保持一定的安全距離。
六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車(chē)觀(guān)察路面情況將很困難。
特別是高速行駛時(shí),雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車(chē),沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì )在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。
七、給車(chē)玻璃上點(diǎn)蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì),使用后可以在玻璃表面形成蠟膜,雨刮器掃水會(huì )非常徹底,還可以保護玻璃。
八、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水,防止車(chē)載電腦短路。
一汽大眾系列車(chē)型的電腦就在防水槽底下。 九、定期檢查輪胎磨損情況,及時(shí)更換。
輪胎磨損過(guò)度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車(chē)跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(cháng)。 十、并線(xiàn)時(shí)多看多觀(guān)察。
很多車(chē)的外后視鏡沒(méi)有自動(dòng)加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線(xiàn)盲點(diǎn),除了及時(shí)清潔外后視鏡之外,并線(xiàn)時(shí)司機也要多看多注意。 十一、夜雨、陰天行車(chē),及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。
夜晚行車(chē)視野性較差,為了防止后面的車(chē)追尾,應該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車(chē)燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。 十二、加裝天窗時(shí)注意排水系統。
天窗漏雨是件很討厭的事,但是天窗的排水系統密封在車(chē)頂,所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會(huì )甩到C柱位置,有時(shí)也會(huì )放在B柱位置,加裝天窗時(shí)一定注意排水系統安裝的正規和通暢,否則雨天只能享受“天雨”時(shí)刻了。
十三、雨天停車(chē)時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。雖然有發(fā)動(dòng)機蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統,造成雨后發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。
十四、雨天駕車(chē)不要降低胎壓。有人根據經(jīng)驗,在雨天行車(chē)前放掉輪胎內一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。
但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。
汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí),最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),讓汽車(chē)停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車(chē)時(shí)力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長(cháng)。
十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時(shí),尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒(méi)有被完全沖洗干凈,吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね粒浅H菀谆ィ熊?chē)時(shí)應該注意。
待到雨下過(guò)一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會(huì )好一些。 十六、對于未知水深的路段,下車(chē)巡視或者等待。
水深超過(guò)排氣管,容易造成滅車(chē);水深超過(guò)保險杠,容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對于未知水深的路段,最好下車(chē)巡視或者等待,以免造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水熄火,反而欲速不達。
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