現場確定地基承載力的方法(確定地基承載力方法)
1.確定地基承載力有哪些方法
確定地基承載力的方法：
(1)原位試驗法：是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括（靜）載荷試驗、靜力觸探試驗、標準貫入試驗、旁壓試驗等，其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。
(2)理論公式法：是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。
(3)規(guī)范表格法：是根據室內試驗指標、現場測試指標或野外鑒別指標，通過查規(guī)范所列表格得到承載力的方法。規(guī)范不同（包括不同部門、不同行業(yè)、不同地區(qū)的規(guī)范），其承載力不會完全相同，應用時需注意各自的使用條件。
(4)當地經驗法：是一種基于地區(qū)的使用經驗，進行類比判斷確定承載力的方法，它是一種宏觀輔助方法。
在荷載作用下，地基要產生變形。隨著荷載的增大，地基變形逐漸增大，初始階段地基土中應力處在彈性平衡狀態(tài)，具有安全承載能力。
當荷載增大到地基中開始出現某點或小區(qū)域內各點在其某一方向平面上的剪應力達到土的抗剪強度時，該點或小區(qū)域內各點就發(fā)生剪切破壞而處在極限平衡狀態(tài)，土中應力將發(fā)生重分布。
擴展資料：
地基承載力特征值fak是由荷載試驗直接測定或由其與原位試驗相關關系間接確定和由此而累積的經驗值。它相于載荷試驗時地基土壓力-變形曲線上線性變形段內某一規(guī)定變形所對應的壓力值，其最大值不應超過該壓力-變形曲線上的比例界限值。
修正后的地基承載力特征值fa是考慮了影響承載力的各項因素后，最終采用的相應于正常使用極限狀態(tài)下的設計值的地基允許承載力。
單樁承載力特征值Ra是由載荷試驗直接測定或由其與原位試驗的相關關系間接推定和由此而累積的經驗值。它相應于正常使用極限狀態(tài)下允許采用單樁承載力設計值。
當根據材料性質確定基礎或樁臺的高度、支擋結構截面、計算基礎或支擋結構內力、確定配筋和驗算材料強度時，上部結構傳來的荷載效應和相應的基底板應按承載能力極限狀態(tài)下荷載效應的基本組合，即γ0S≤R計算，此時地基反力p、樁頂下反力Ni和主動土壓力Ea等相應為荷載設計值，要采用相應的分項系數。
因此，閱讀地質報告時，若為“特征值”則為允許值，安全系數已包括在內；若為“標準值”，則為極限值，應考慮相應的抗力分項系數。
簡單的說地基承載力標準值、地基承載力設計值是老規(guī)范的表述方式，特征值是新規(guī)范的表述方式，其取值方法大概相同，考慮的修正有所區(qū)別。
參考資料來源：百度百科——地基承載力
2.地基承載力確定有哪些方法
地基承載力特征值和確定方法如下：
1、當Qs 曲線上有比例界來限時，取該比例界限所對應的荷載值；源
2、當能確定極限荷載和比例界限，且極限荷載小于對應bai比例界限的荷載值的2倍時，取極限荷載值的一半；
3、出現Qs 曲線無法確定比例界限，承載力又沒達到極限時，取最du大試驗荷載的一半所對應的荷載值；
4、當地基承載力特征值需要按地基變形取值時zhi，可按下表對應的地基變形取值，但所取的承載力特征值不dao應大于最大試驗荷載的1/2。
3.確定地基承載力有哪些方法
1、最權威的方法：根據靜載荷試驗做試驗測出來的地基承載力。
其余所有的方法測試出來的承載力若和靜載荷試驗測出來的標準承載力有矛盾時，一律依靜載荷試驗測出來的為準；2、原位測試法：例如動力觸探試驗、標準貫入試驗、旁壓試驗、靜力觸探試驗等等，每種試驗方法各有各的限制，每種試驗都有各自適用的范圍；3、室內試驗：根據室內試驗測出土的黏聚力和內摩擦角，根據理論公式計算土的承載力，根據室內試驗測試巖石的飽和單軸抗壓強度，計算巖石的承載力；4、經驗：對于有經驗的地區(qū)，有經驗的工程師在現場大致就可以確定一般土的承載力范圍，一般情況下和實際做出來的不會差別太大。
4.確定地基承載力特征值的方法包括哪些
地基承載力特征值確定方法可歸納為三種：
1.按土的抗剪強度指標以理論公式計算。
2.按地基荷載實驗或觸探實驗確定。
3.按有關規(guī)范提供的承載力或經驗公式確定。
地基承載力特征值的存在，其目的很明確，就是為了掌握地基的承載規(guī)律，發(fā)揮地基的承載能力，合理確定地基承載力，讓地基不致于因荷載作用而發(fā)生剪切破壞，從而產生過大變形而影響建筑物或土工建筑物的正常使用。為此，地基基礎設計一般都限制基底壓力最大不超過地基容許承載力或地基承載力特征值。
首先簡單來說，地基承載力特征值就是指??由載荷試驗地基土壓力變形關系線性變形段內不超過比例界限點的地基壓力值??，實際即為地基承載力的允許值。
地基承載力特征值都是現場做試驗得到的，可以做觸探試驗，壓板試驗等。當沒有做試驗，可以根據當地的經驗值進行基礎估算，經驗值可以參考臨近建筑物的取值，或者查看規(guī)范給的經驗值。
5.確定地基承載力特征值的方法有什么
（一）載荷試驗確定地基承載力特征值
現場載荷試驗是工程地質勘察工作中的一項原位測試，可獲得地基土的PGS曲線。下面重點介紹如何依據PGS曲線確定地基承載力特征值。
1。對于密實砂土、硬塑黏土等低壓縮性土
其PGS曲線通常有比較明顯的起始直線段和極限值，即呈急進破壞的“陡降型”，如圖所示。
低壓縮性土的PGS曲線
當Pu≥2。0Pcr時，取Pcr（比例界限荷載）作為地基承載力特征值；當Pu<2。0Pcr時，取Pu/2作為地基承載力特征值。
2。對于松砂、填土、較軟的黏性土等高壓縮性土
其PGS曲線往往無明顯的轉折點，呈漸進破壞的“緩變型”，如圖所示。
高壓縮性土的PGS曲線
取沉降S=(0.01~0.015)b(b為承壓板寬度或直徑)所對應的荷載作為地基承載力特征值，但其值不應大于最大加載量的一半。對同一土層，宜選取三個以上的試驗點，并取其平均值作為該土層的地基承載力特征值fak。（二）按動力、靜力觸探等方法確定地基承載力特征值原位測試方法除載荷試驗外，還有動力觸探、靜力觸探、十字板剪切試驗和旁壓試驗等方法。
各地應以載荷試驗數據為基礎，積累和建立相應的測試數據與地基承載力的相關關系，這種相關關系具有地區(qū)性和經驗性，對于大量建設的丙級地基基礎是非常適用的。
（三）憑建筑經驗確定地基承載力特征值
在擬建建筑物的鄰近地區(qū)，常常有著各種各樣的在不同時期內建造的建筑物。調查這些已有建筑物的形式、構造特點、基底壓力大小、地基土層情況以及這些建筑物是否有裂縫、傾斜和其他損壞現象，根據這些進行詳細的分析和研究，對于新建建筑物地基土的承載力的確定，具有一定的參考價值。這種方法一般適用于荷載不大的中、小型工程。
6.地基承載力檢測方法有幾種方法
有以下4種方法：
1、原位試驗法（in-situ testing method）：是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括（靜）載荷試驗、靜力觸探試驗、標準貫入試驗、旁壓試驗等，其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。
2、理論公式法（theoretical equation method）：是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。
3、規(guī)范表格法（code table method）：是根據室內試驗指標、現場測試指標或野外鑒別指標，通過查規(guī)范所列表格得到承載力的方法。規(guī)范不同（包括不同部門、不同行業(yè)、不同地區(qū)的規(guī)范），其承載力不會完全相同，應用時需注意各自的使用條件。
4、當地經驗法（local empirical method）：是一種基于地區(qū)的使用經驗，進行類比判斷確定承載力的方法，它是一種宏觀輔助方法。
擴展資料
檢測原因
與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當荷載增加時，隨著地基變形的相應增長，地基承載力也在逐漸加大，很難界定出下一個真正的“極限值”，而根據現有的理論及經驗的承載力計算公式，可以得出不同的值。
因此，地基極限承載力的確定，實際上沒有一個通用的界定標準，也沒有一個適用于一切土類的計算公式，主要依賴根據工程經驗所定下的界限和相應的安全系數加以調整，考慮一個滿足工程的要求的地基承載力值。
它不僅與土質、土層埋藏順序有關，而且與基礎底面的形狀、大小、埋深、上部結構對變形的適應程度、地下水位的升降、地區(qū)經驗的差別等等有關，不能作為土的工程特性指標。
另一方面，建筑物的正常使用應滿足其功能要求，常常是承載力還有潛力可挖，而變形已達到可超過正常使用的限值，也就是變形控制了承載力。
因此，根據傳統(tǒng)習慣，地基設計所用的承載力通常是在保證地基穩(wěn)定的前提下，使建筑物的變形不超過其允許值的地基承載力，即允諾承載力，其安全系數已包括在內。無論對于天然地基或樁基礎的設計，原則均是如此。
參考資料：搜狗百科-地基承載力
