高速信號(hào)走線注意事項(xiàng)確保連續(xù)(在高速上行駛有哪些注意事項(xiàng)?)

1.在高速上行駛有哪些注意事項(xiàng)?

高速上車來車往，車子多不說，車速還不低，可近日，在G25長(zhǎng)深高速（千向）富陽，有名女司機(jī)，將車子逆向停在高速上，非但沒有離開，還靜靜坐在車?yán)锟瓷磉叺能囎娱_過……停高速看別人開車 雨天路滑致車輛失控女子害怕只能逆停思考人生高速開車注意事項(xiàng)1、在高速路上的導(dǎo)流線上停車這個(gè)應(yīng)該不少司機(jī)都干過吧？大部分車主可能覺得沒什么，但是小編要告訴你，壓導(dǎo)流線雖然可以臨時(shí)駛過，但絕不可以長(zhǎng)時(shí)間停車的，一旦被拍，將直接扣12分。

而且最重要的是在這個(gè)地方停車是非常危險(xiǎn)的，發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)極高！2、高速路倒車一旦倒車被拍，也是直接扣12分。這個(gè)危險(xiǎn)性就不用多說了吧，我們看到很多新聞報(bào)道過這種因高速倒車而發(fā)生的嚴(yán)重車禍，基本都是車毀人亡的結(jié)局。

切記，切記，切記！3、右側(cè)強(qiáng)行超車這個(gè)是最容易被忽略的違法駕駛行為，很多車主都不知道這種超車行為的處罰是非常嚴(yán)厲的，一旦被拍也是會(huì)扣12分的。交通法規(guī)條文里定義的超車是指車輛從原車道變道，然后超越前車，最后并回原車道，這一完整動(dòng)作。

如果你從前車的右側(cè)完成超車，那就屬于違法駕駛行為！4、超速這條應(yīng)該大部分人都知道，車輛超過限速50%，就會(huì)被扣12分。5、長(zhǎng)時(shí)間占用應(yīng)急車道開車走高速的，幾乎每年都會(huì)看到許多車輛在應(yīng)急車道疾馳而去，回家的心情是可以理解的，但是應(yīng)急車道作為救命車道，被占用后一旦被拍，記12分的處罰。

【女司機(jī)停高速看別人開車】高速交警提醒：雨天是車禍高發(fā)期，常出現(xiàn)翻車、追尾、撞護(hù)欄和側(cè)面相撞四大類型的車禍。雨天高速路行車的難度在于雨水會(huì)遮擋視線，雨聲會(huì)影響聽力，加上雨天路面容易積水，摩擦力減小，車輪容易打滑，影響制動(dòng)效果，險(xiǎn)情會(huì)增多。

特別在夜幕下，雨水反射的燈光會(huì)使駕車人產(chǎn)生目?，F(xiàn)象，使視線大受影響。高速開車注意事項(xiàng)有哪些？高速公路上車輛速度快，駕駛員水平又參差不齊，經(jīng)常容易引發(fā)各種交通事故，所以在高速開車一定要嚴(yán)格遵守高速道路駕駛規(guī)定，駕駛時(shí)保持清醒的意識(shí)，對(duì)自己和對(duì)別人的安危都要有一份責(zé)任心。

2.高速路行車有哪些注意事項(xiàng)呢?

今天的公路建設(shè)早已不是一條道走到黑，而是條條大路通羅馬，特別是高速公路網(wǎng)的發(fā)展，使得許多駕車者都有了甯走大道三千，不走小路八百的選擇。

高速公路跑起來痛快瀟灑，就連平時(shí)駕車謹(jǐn)慎仔細(xì)的女士以及車齡并不太長(zhǎng)的幼稚駕車者們都嘗在高速公路上招車速悠到100公里/小時(shí)以上。 然而一些逢劫受磨、飽經(jīng)滄桑的老者駕車族們卻常嘗有另一種選擇：寧穿菜市場(chǎng)，不走屠宰場(chǎng)（高速路）。

因?yàn)樵谒麄兛磥恚〗中∠锢镘囁俾?，即便出事故也都無非是一些小的刮蹭，不會(huì)造成太大的人員傷害，而一旦上了高速路就如同進(jìn)了屠菜場(chǎng)，殺機(jī)四伏，稍不留神就可能會(huì)車毀人亡。 雖然招高速路說成是屠宰場(chǎng)頗有些過份，但細(xì)琢磨起來，這種說法卻有一定的道理。

其實(shí)，知已知彼，百戰(zhàn)不殆的訓(xùn)導(dǎo)由來己久，只要認(rèn)真了解高速路行車的特點(diǎn)，然后根據(jù)自己的實(shí)際能力來行車，便可以安全快捷地通過高速路抵達(dá)目的地。 1、高速路一般較城市繁華區(qū)車輛密度要小得多，同時(shí)路口也少，彎道多數(shù)較緩，因此車速限制較高。

許多駕車者在高速踏上會(huì)自然地不自覺地將車速提到自己控車能力的上限，而此時(shí)出現(xiàn)任何意外情況都會(huì)造成險(xiǎn)情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車速，決不可超過限速標(biāo)志牌所限制的車速。

當(dāng)然也不可超過自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。 最好讓車速低于自己控車能力的8O%。

2、高速路車速高，看起來個(gè)個(gè)都顯得迅猛剛烈，但千萬要牢記，高速路上行車的原則應(yīng)為：溫柔、溫柔、再溫柔。高速行車最忌諱的就是動(dòng)作生硬，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤打得過快過大都可能使后輪失去抓地力而導(dǎo)致車輛失控。

特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時(shí)，更不能手忙腳亂地猛打方向，而應(yīng)該在減速的同時(shí)盡量舒暢地轉(zhuǎn)動(dòng)方向，讓車平順地躲避險(xiǎn)情。 3、早；請(qǐng)示；，晚；匯報(bào)；也是高速路行車安全的法則之一。

不管是要超車，還是要減速，不管是要換道并線，還是要駛出主路，每個(gè)意圖都應(yīng)及早地對(duì)前后左右的車輛發(fā)出信號(hào)，而付諸行動(dòng)卻要晚一些。發(fā)出信號(hào)立即行動(dòng)的后果往往不是造成事故就是干擾了其它車輛的正常行駛。

4、開車上路講究隨和，高速路上大應(yīng)強(qiáng)調(diào)。高速路上所有合法駛?cè)胲囕v都會(huì)將車輛保持在一定速度下行駛，因此，力爭(zhēng)先進(jìn)，勇當(dāng)?shù)湫偷淖龇ㄊ菍?duì)安全十分不利的。

與前后車保持距離均速前進(jìn)，隨大流行駛是很好的辦法，整個(gè)車流同步行駛對(duì)通暢交通、安全快捷非常有益。 行車忽快忽慢，無規(guī)律無章法是出事故的前兆。

5、制動(dòng)減速是駕車者學(xué)車前就知道的常識(shí)。但在高速踏上的制動(dòng)卻大有學(xué)問。

首先在高速路上制動(dòng)應(yīng)該先虛情假意，然后才真情奉獻(xiàn)。先輕踏制動(dòng)踏板告知后車，然后再減速；另外，減速時(shí)不要一腳定乾坤，而要采用間斷式的點(diǎn)，以防車輪抱死打滑（有ABS系統(tǒng)的車?yán)猓?/p>

6、高速路雖然多為封閉式或半封閉式道路，但也不可避免地要設(shè)置入出路口，因此注意交通標(biāo)志和指示牌，直接關(guān)系到行車安全。上路前想好入口和出口，早做準(zhǔn)備早發(fā)信號(hào)，特別是不熟悉的道路更要注意察看交通標(biāo)志及指示牌，到路口才猛減速，急并線，甚至駛過路口后又倒車、逆行的做法都十分危險(xiǎn)，決不可有僥幸的冒險(xiǎn)心理。

7、熟悉車況和注意車況也是不容忽視的。開慣手動(dòng)排檔車的駕車者，如果是第一次駕駛自排擋車，最好不要急于上高速路。

應(yīng)先熟悉了車況，掌握了自排檔車的駕駛特性再上高速路行駛。因?yàn)殚_慣手排檔車的人初開自排檔車，往往在制動(dòng)時(shí)右腳會(huì)習(xí)慣性做蹬踏離合器踏板動(dòng)作，其結(jié)果很容易踏在制動(dòng)踏板上造成緊急制動(dòng)，給自己和后車帶來險(xiǎn)情和意想不到的麻煩。

此外，隨時(shí)關(guān)注車況也是確保平安的一個(gè)因素。輪胎氣壓是否正常。

燃油是否夠、水溫是否保持在正常值內(nèi)、制動(dòng)效果有沒有變化、發(fā)動(dòng)機(jī)工作有無異常等，都要隨時(shí)留意，千萬不要只顧 行車痛快，最終導(dǎo)致悔恨。 8、在高速路上行車，還有一個(gè)應(yīng)該遵守的準(zhǔn)則，即各行其道，保持車距。

行車過程中，借道超車無可厚非，但不能長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間地占用其它車道。更不能為超車催促前車讓道而緊頂前車。

要想到前方很可能有情況、前車隨時(shí)會(huì)爆胎，總之盡量不干擾別人的行車路線和防患于未然才是最好的駕駛習(xí)慣。 9、誰都清楚高速路上是不允許有行人及非機(jī)動(dòng)車穿行的，但這個(gè)想當(dāng)然的事情常常成為事故的潛在誘因。

封閉式高速路和半封閉式高速路都是相對(duì)而言的，世界上沒有絕對(duì)的事。所以不要以為高速路上不會(huì)有行人就放松警惕，退一步講，就算每個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通法則，也免不了有不懂法的動(dòng)物。

一位很老的老司機(jī)對(duì)他一生平安駕駛總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)就是：小心無大錯(cuò)。

3.如何保證高速公路行車安全?

一、提高行車的適應(yīng)性 長(zhǎng)期以來，人們?cè)诨旌辖煌ǖ沫h(huán)境下駕車行駛，對(duì)行駛速度、操作方法、分析處理途中遇到的各種情況形成了一定的概念，養(yǎng)成了一定的習(xí)慣。

而在高速公路上行車與在混合交通道路上行車相比，存在著很大的差異。要適應(yīng)這種差異，就要更新觀念，需要有一個(gè)重新認(rèn)識(shí)、重新熟悉的適應(yīng)過程。

如何提高在高速公路上行車的適應(yīng)能力呢？首先要學(xué)好、熟記《中華人民共和國(guó)條例》和《高速公路交通管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《條例》、《辦法》），提高法制觀念，提高遵紀(jì)守法的自覺性，嚴(yán)格遵守《條例》、《辦法》中的規(guī)定。其次，要充分了解高速公路的行車特點(diǎn)，改變過去在混合交通道路上觀察、處理各種情況的方法，更新知識(shí)轉(zhuǎn)變觀念，提高分析、判斷能力。

這樣才能做到適應(yīng)環(huán)境，高速運(yùn)行，避免事故的發(fā)生。 二、不能盲目開快車 高速公路與普通公路相比，雖然通行能力強(qiáng)，得駛速度高，但絕不能在高速公路上盲目開快車。

我國(guó)對(duì)高速公路行駛速度的規(guī)定：小型額車不得高于110km/h；大型客車、貨運(yùn)汽車和摩托車不得高于90km/h；正常情況最低時(shí)速不得低于50km/h。 世界各國(guó)的高速公路都有最高和最低時(shí)速的限制，目的是為了縮小同向車輛的行車速度差。

達(dá)不到一定行駛速度的，對(duì)行車安全都十分利。因此，在高速公路上行駛，絕不能放松警惕，盲目開快車，否則遇到障礙或緊急情況則無法控制，極易發(fā)生事故。

三、行駛中要保持足夠的安全間距 《辦法》中明確規(guī)定：在正常情況下，當(dāng)行駛時(shí)速100km/h時(shí)，行車間距為100m以上；時(shí)速70km/h以上，行車間距為70m以上。 之所以強(qiáng)調(diào)在高速公路上要保持足夠的安全距離，就是為了縱向間的行車安全，保證有足夠的制動(dòng)停車距離。

駕駛員要嚴(yán)格遵守行車間距的規(guī)定，不要尾隨前車太近，隨時(shí)注意前車與有效視距內(nèi)路面情況的變化，以防不測(cè)。 四、隨時(shí)注意標(biāo)志標(biāo)線和管理部門的公告 高速公路上沒有紅綠燈，也沒有指揮，井然有序的車流是依靠標(biāo)志標(biāo)線來完成的。

這些標(biāo)志標(biāo)線起著指導(dǎo)行駛方向，保障行車安全，保證道路暢通等作用。有時(shí)候，高速公路管理部門還會(huì)根據(jù)氣候、道路情況的變化和工作需要，臨時(shí)出示一定的標(biāo)志、信號(hào)或公告，告訴人們應(yīng)該怎樣通行，不允許怎樣通行。

這些臨時(shí)性的標(biāo)志、信號(hào)或者公告，同樣是一種規(guī)范，同樣應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守，否則就會(huì)發(fā)生責(zé)任事故。 1997年4月，濟(jì)南軍區(qū)一輛帶掛大貨車開至開洛高速公路東183km處時(shí)，因該路段養(yǎng)護(hù)路面，半幅通車，高速公路管理部門在養(yǎng)護(hù)路段兩端設(shè)置了公告，提示前方修路，嚴(yán)禁超車，限速50km/h。

而大貨車無視公告規(guī)定，沿超車道超速行駛，結(jié)果與一輛迎面駛來的依維柯客車相撞，造成特大事故，直接經(jīng)濟(jì)超過100多萬元。 五、保持良好的心理狀態(tài) 在駕駛過程中，駕駛員的情緒對(duì)行車安全影響很大。

在情緒正常狀態(tài)下，駕駛員的差錯(cuò)、失誤較少，工作效率高；而在消極情緒下，則對(duì)安全行駛有很大的陰礙作用，失誤增多，判斷處理能力下降，容易導(dǎo)致事故主發(fā)生。1997年1月，河南省博愛縣汽車運(yùn)輸公司的一輛中巴客車，在新濟(jì)路上與該縣一輛帶掛大貨車交會(huì)時(shí)迎面相撞，其原因就是貨車司機(jī)情緒焦燥，著急回家過年，越過中心線超速駛向路左方所致，釀成21人死亡，12人受傷，中巴客車報(bào)廢的特大事故。

六、要始終保持良好的車況 保持車輛良好的技術(shù)狀況是安全行車的根本保證之一，在瞬息萬變的高速公路上更是如此。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在河南開洛高速公路開通之初，因車輛爆胎引起的交通事故約占25%。

因此，駕駛員要做到不開湊合車，不開帶“病”車，做好出車前的準(zhǔn)備，仔細(xì)檢查涉及安全的機(jī)件，真正做到萬無一失。 要知道，往往一些小的隱患會(huì)招致大的事故。

1997年2月，河南省汝州市汽車客運(yùn)公司發(fā)生的一起特大事故，就是因下雨時(shí)刮水器損壞而造成的。 七、夜間要減速行駛 據(jù)美國(guó)、前蘇聯(lián)等一些國(guó)家的統(tǒng)計(jì)，夜間的交通量只占白天的20%，而夜間的交通事故卻占46~54%。

河南省運(yùn)輸企業(yè)1996年以來在高速公路上發(fā)生的5起特大事故中，有4起就是在夜間發(fā)生的。充分認(rèn)識(shí)夜間行車的特點(diǎn)是確保夜間行車安全的關(guān)鍵之一。

夜間行車自然光線差，觀察困難，可見距離縮短，視野變窄，窗外參照物減少，對(duì)路上車輛動(dòng)態(tài)的辨別僅靠目標(biāo)車輛的燈光，駕駛員反映時(shí)間也隨之延長(zhǎng)，判斷失誤的可能性增加。 夜間人體機(jī)能減弱，操作可靠性下降，動(dòng)作協(xié)調(diào)性變差，特別是下半夜容易出現(xiàn)瞌睡，極易招致車輛失控。

加之夜間行車，路上的車輛稀少，駕駛員趕路心切，往往盲目開快車，給行車安全帶來很大隱患。因此，在高速公路上夜間行車要把握以下幾點(diǎn)，以確保安全。

一是保證良好的車況，防止夜間中途拋錨；二是保證燈光特別是前照燈的性能良好；三是相對(duì)地減慢行車速度；四是加大行車間距；五是保持充沛的精力。 八、不準(zhǔn)在高速公路上任意停車 高速公路上除了收費(fèi)站需要停車交費(fèi)，生活服務(wù)區(qū)可以停車休息外，其他地方可以說都是停車禁區(qū)了。

如果汽車突然發(fā)生故障，需要臨時(shí)檢修時(shí)，要提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶或者右側(cè)路肩上。如果汽車不能動(dòng)，用人推也要把車。

4.（急）開車3個(gè)月,第一次要跑高速應(yīng)注意什么

高速路行駛的注意事項(xiàng) 第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來，仔細(xì)察看一下你的兩前輪內(nèi)側(cè)，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知道這一點(diǎn)吧！ 第二：凡真空胎都無內(nèi)胎，屬于低壓胎，決沒有必要將氣充得超過規(guī)定值，那樣倒徒增爆胎的機(jī)率。

而真空胎萬一在高速公路上爆胎，由于是低壓，相對(duì)于高壓胎來講，是很少像高壓胎一樣“？紜鋇我簧鹛煜歟餼褪塹脫固サ暮么?，这覊你聂]膊灰歡ㄖ?饋K運(yùn)擔(dān)脫固サ男〕低蛞輝詬咚俟?飛锨疤ネ暉媯灰?惚Vげ換?，佬l(wèi)慰刂譜》較潁憧隙?梢曰瘴?牡模？ 第三：決不要輕易滴在類似京石高速路上的緊急停車帶停車，那里多有貨車停過修車，扔棄的報(bào)廢鏍絲甚多，而不易被你覺察，這些鏍絲輪胎一壓便會(huì)立起，扎入你的輪胎，這樣一來你上高速前的對(duì)前胎的檢查便容易成為徒勞。 進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是一樣，不要向大車停放區(qū)停車，這一點(diǎn)你也不一定知道！ 第四：偶開大貨時(shí)間較長(zhǎng)，俗稱“知已知彼，百戰(zhàn)百勝”。

所以偶太了解開大車司機(jī)的心理活動(dòng)了，告訴你知曉后，會(huì)增加你對(duì)大貨車的動(dòng)向判斷，從而安全超車。大貨車多為六個(gè)檔位或七個(gè)檔位，小車因情況減速在百米之內(nèi)可以輕松恢復(fù)原速，而大車則不能，重載的貨車一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復(fù)到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實(shí)現(xiàn)。

且貨車的操作勞動(dòng)強(qiáng)度當(dāng)然與小車沒法比，所以出于本能，大貨車司機(jī)一旦出現(xiàn)欲超車意向，基本鮮有改變主意的，這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離，早于它們實(shí)施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動(dòng)向，你就將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在手里！ 第五：所有的小車高速行駛時(shí)縱向視線遠(yuǎn)不及大車觀察角度和距離，且任何小車在在生產(chǎn)前的油泥模型階段都做過風(fēng)洞試驗(yàn)，所有在時(shí)速一百公里以上尖嘯做響的部位都力爭(zhēng)予以消除，雨滴般的流線體讓小車瞬間提至高速而容易使人渾然不覺。 所以，在高速路上行駛請(qǐng)切記，真正需要較急的剎車時(shí)，你僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無法根本避免你需要閃避的災(zāi)難，保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準(zhǔn)確觀察和判斷！?。。?！ 第六：雨天、雪于、霧天堵于高速公路的事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬不要安坐于車內(nèi)聽音樂胡侃，要及時(shí)全員躲出車外，并力爭(zhēng)示意后來車停車時(shí)，拉大與你車的距離，并一定站于高速公路的外側(cè)護(hù)攔之外。

不要僅記著日本車的鐵皮薄，就是奔馳寶驢也架不住前后大貨車土造的國(guó)有特色的三明治。因?yàn)樵谖覈?guó)，貨車超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不?。?第七：只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有回旋余地。

二來要提防對(duì)方車道的爆胎的大小車會(huì)沖過中間護(hù)攔形成迎面撞擊，誰都知道迎面撞擊的力度是所有事故中強(qiáng)度最大的，后果最嚴(yán)重的！ 高速路上超車的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)： 1、超車前一定要看左右觀后鏡及中部后視鏡，最好稍微回頭用眼角掃一下觀后鏡的盲區(qū)，確認(rèn)沒有后車要超越自己。 2、超車一定要降檔，降檔后車子才能保證有較高的扭矩，也就是說才能提速有力，容易超車。

自己平常可試試就知道了。 3、超車前除打左轉(zhuǎn)向燈外，還要閃大燈并鳴笛，大車的噪音大鳴笛不一定聽得清，但閃大燈一般都能注意到。

4、要先觀察前車動(dòng)向，如果前車比更前一部的速度快，就要小心前車有可能會(huì)超車。 如遇大貨車列隊(duì)上坡，一定要先觀察再觀察，因?yàn)榇筘洸豢赡茉诎肫缕鸩降模栽跊_坡時(shí)如遇前車低速行駛，后車會(huì)隨時(shí)左拐超車，而且不會(huì)管它之后的車輛。

5、超車離前車較遠(yuǎn)時(shí)可盡快提速接近，但要進(jìn)入二車并行時(shí)，一定要再次確認(rèn)前車知道你的超車意圖，接近并行、超越時(shí)二車的相對(duì)速度不要太大，是隨時(shí)應(yīng)付可能的情況。 6、超車是注意前車的車況，如果有輪胎損壞、裝載偏側(cè)、懸掛損壞的現(xiàn)象一定要小心，搞不好會(huì)出事故的。

7、如遇雨天，大型車會(huì)將地面的雨水卷起，而且有很強(qiáng)的側(cè)風(fēng)，小型車超車最好選積水較少的地方進(jìn)行，盡量減速行駛不超車。面包車超車的最易受側(cè)風(fēng)的影響。

8、超越前車之后，打右轉(zhuǎn)向燈回行車道，要與后車?yán)_距離后慢打方向變道，打方向太快不穩(wěn)。最好也掃一下觀后鏡與盲區(qū)為好，防止有人跟隨超車時(shí)隨意變道進(jìn)行連續(xù)超車。

在上高速公路之前應(yīng)確認(rèn)汽車的技術(shù)狀況完好，察看有關(guān)資料將行駛線路、沿途加油、食宿和其他須停車或出入口、變換路線記住，做到胸有成竹。 駛上高速公路后最重要的是時(shí)時(shí)刻刻為自己保持一個(gè)安全空間，參照交通規(guī)則的規(guī)定選擇合適的速度。

在行車過程中與前后左右的車輛均須保持盡可能遠(yuǎn)的距離。追上前車說明你的行駛速度比它快，應(yīng)果斷超越，超越時(shí)提前變換車道延時(shí)并回原線。

發(fā)現(xiàn)后車欲超越時(shí)不要變換車道，如發(fā)現(xiàn)己車行駛車道不適宜須待后車超越后再做調(diào)整，如后車距離自己很遠(yuǎn)可用轉(zhuǎn)向燈光示意后車。 在高速公路上要盡量避免列隊(duì)行駛。

有的司機(jī)喜歡在夜間跟在別人的后面行駛，這不是一個(gè)好習(xí)慣。雨霧天在高速公路上行駛要將所有燈光打開。

在高速公路上停車是非常危險(xiǎn)的，不要在高速公路上約會(huì)。

5.跑高速注意什么

一、出發(fā)前一天，建議去一趟4S店，做常規(guī)檢查，重點(diǎn)查輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎；

二、關(guān)于車速：

1、自己覺得沒有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建議90等速；

2、下高速進(jìn)匝道，先踩兩腳剎車，第一腳在看到500米下高速的標(biāo)識(shí)的時(shí)候，速度降至60~70，第二腳在進(jìn)入匝道時(shí)，速度降至40;

三、關(guān)于行車及變道：

1、新手在高速公路上行車，請(qǐng)保持左轉(zhuǎn)向燈常亮（不要打雙跳），如沒有情況，請(qǐng)保持行駛在最左側(cè)車道，即超車道，不要理會(huì)后面車的喇叭及閃燈；

2、一般情況下不需要變道及并線，別人超你只能從右側(cè)，你超別人直接超，如遇還有比你更慢同樣也占快車道的車，就只好變變道，從右側(cè)超了；

四、關(guān)于超車及并線：

1、同樣行駛在快車道比你快的車突然慢下來了，請(qǐng)踩剎車保持距離，不要盲目超車；

2、超大車（貨車、大客車、卡車等）的時(shí)候先觀察大車前方200米左右是否有車，大車是否有超車的意圖，并與大車保持50米左右的距離（你與大車在兩個(gè)車道上）；

3、確定可以超車時(shí)，不要猶豫，鳴笛或閃燈、加油、超車，請(qǐng)注意左轉(zhuǎn)向燈保持常亮，超大車時(shí)兩車相交有時(shí)會(huì)感覺到車身晃一哈子，正常；

4、請(qǐng)?jiān)趯?shí)戰(zhàn)中練習(xí)超車，并學(xué)會(huì)超車的技巧；

五、開車兩小時(shí)左右，找服務(wù)站休息一會(huì)再走。

另外奉送如下肺腑忠告：

常跑高速的老手對(duì)上高速的20條肺腑忠告[轉(zhuǎn)]

1、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進(jìn)高速前要仔細(xì)聽下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

2、進(jìn)高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉。

3、速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應(yīng)控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調(diào)整。

4、大貨是高速上小車永遠(yuǎn)的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。

5、超車在高速上可是技術(shù)活，幾大要點(diǎn)一定要記?。?/p>

6、超性能好的車，一定要將距離拉的比較遠(yuǎn)了再并線，防止后車不憤突然加速度。

7、超大貨動(dòng)作一定要快，先用遠(yuǎn)近光警告（一般你按喇叭大貨司機(jī)根本聽不到），靠近大貨后提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長(zhǎng)夢(mèng)多。

8、右側(cè)超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發(fā)現(xiàn)前面有輛事故車那就慘了，超車的時(shí)候一定要給信號(hào)，還是遠(yuǎn)近光好使。

9、在高速上S變線超車很危險(xiǎn)，但不得以而為之的時(shí)候一定要記住，寧可變的急一點(diǎn)把后車別一下 也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了

10、關(guān)于開車泛困問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有，聽重金屬音樂、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個(gè)好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。

11、開車一般兩至三個(gè)小時(shí)左右要休息一下，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。

12、跑高速嚴(yán)禁猛打方向盤，特別是咱十來萬的車沒那么多好的電子設(shè)備，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什么的，別太心軟，壓過去總比把自己連人帶車拐到溝里去強(qiáng)，包括路上有坑什么的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。

13、見到前面路面上有水什么的千萬別大意，沒準(zhǔn)不是水而是油，所以應(yīng)該盡量減速，帶油門通過，而且盡量要么兩側(cè)輪子都進(jìn)水要么都不進(jìn)，別一側(cè)跑干路一側(cè)壓水，那樣車會(huì)跑偏的。

14、如果路面上有冰雪，盡量壓著雪走別壓冰，前車的輪印可以做參考，但也不是總要跟著前車走，因?yàn)樵鄣能嚨妆P底，沒準(zhǔn)人能過咱過不去了。

15、大霧天把能開的燈都打開，跟著往前蹭，千萬別停在路邊，那樣比你停路中間安全不了多少。

16、高速上緊急停車一定要停在后方視野好的地方，千萬別停在剛出彎道的地方。有些車高速出彎。沒準(zhǔn)就奔您來了。

17、夜晚跑高速，如果速度快，最好還是把遠(yuǎn)光打開，但在超車前一定要變回近光，不然被人別沒人同情你。

18、進(jìn)服務(wù)站或下高速的時(shí)候，最好看一眼速度表，因?yàn)楦咚倥芫昧藭?huì)對(duì)速度感有誤差，本來以為是50邁的時(shí)候其實(shí)是80邁，遇到急彎就比較尷尬了。

19、遇到突發(fā)事件，比如前車爆胎或突然視野受阻的時(shí)候，要握緊方向盤狠踩剎車，別亂打輪。

20、別讓大車特別是集裝箱車跟在自己身后，那些車剎車多半不好使，遇到緊急情況，靠自己根本停不下來的

6.高速 開車 注意事項(xiàng)

1、三角標(biāo)示：在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險(xiǎn)的。

技巧：如果車還能開動(dòng)，要確認(rèn)后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在路肩上，打開雙跳燈，在車后150米處設(shè)警示標(biāo)志（三角反光牌，每輛車上都有）。乘客全部離車，站到右側(cè)護(hù)欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)铩?/p>

2、勻速行駛

高速公路就該高速行駛，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。如果慢了，容易給快速上來的后車造成視覺差而發(fā)生追尾。

技巧：建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100公里/小時(shí)的速度，如果只能低于80公里/小時(shí)，建議還是走普通公路。

3、超車要提醒

很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，在高速路上超車忘記打轉(zhuǎn)向燈，或剛打開燈就開始超車。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來；二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

技巧：超車前一定要前后看清楚再超車。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時(shí)要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。

4、跟車保持一定距離

高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里/小時(shí)計(jì)算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。

技巧、通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此估計(jì)自己的跟車距離。

5、雨刮器有水

如果擋風(fēng)玻璃被泥水覆蓋，用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮，但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置。沒水噴時(shí)，視線一片模糊，干刮，則更模糊。

技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。對(duì)擋風(fēng)玻璃濺噴水刮拭前，要先看清前方道路，確認(rèn)車流不復(fù)雜。適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器調(diào)到中擋速度。

6、開車不接聽手機(jī)

高速行駛時(shí)接聽手機(jī)，一是注意力易分散，導(dǎo)致方向跑偏，二是車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣問題。

技巧：上高速前把手機(jī)調(diào)到靜音狀態(tài)。

擴(kuò)展資料：

高速出行提示：

1、沿途的天氣、交通流量、交通管制、加油站和服務(wù)區(qū)分布情況等路況信息，提前選擇出行路線，避免出現(xiàn)迷路、車輛燃油不足等情況。

2、保持良好車況出行。出行前要對(duì)車況進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)對(duì)車輛方向、剎車、輪胎、油路、車燈、雨刷等裝置進(jìn)行檢查，并配備故障三角牌和工具箱等設(shè)備，要確保車輛狀況機(jī)件安全的前提下上道路行駛，必要時(shí)提前對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)或全面檢查。

3、杜絕各類交通違法陋習(xí)。駕駛?cè)嗽诟咚俟沸旭倳r(shí)，拒絕超速行駛、疲勞駕駛，拒絕隨意違法停車；親朋好友聚會(huì)聚餐，要拒絕酒后駕駛、超員載人。

4、發(fā)生輕微事故及時(shí)撤離。遇到純輕損（人員輕微傷）事故，請(qǐng)立即駛離高速公路至就近事故處理點(diǎn)接受處理，車上人千萬不要在路上停車及逗留，以免引起后方車輛長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)情況，嚴(yán)防二次事故。

5、謹(jǐn)記高速報(bào)警電話12122。12122是全國(guó)高速公路報(bào)警救援電話，車輛在高速公路發(fā)生了事故或故障，車主可以撥打12122 進(jìn)行報(bào)警求助。

參考資料：高速公路-百度百科