汽車自動空調(diào)(汽車自動空調(diào)怎么用才正確)
1.汽車自動空調(diào)怎么用才正確
1、在制冷的狀態(tài)下應該將溫度調(diào)制最低，風量開到2或2擋擋以上，如果感覺冷，將溫度相應調(diào)高一點，不應該將風速降到最低，因為溫度調(diào)最低風速調(diào)最低長時間駕駛?cè)菀自斐烧舭l(fā)器冷量散發(fā)不了蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)冰塊和風速低溫差大而在風口處結(jié)露水。
2、在制熱的狀態(tài)下根據(jù)自己的舒適度調(diào)整空調(diào)溫度，在空調(diào)打開的情況下應該按下eco鍵或者是帶雪花的on off鍵，此鍵為空調(diào)壓縮機強制關(guān)閉鍵，如果不關(guān)閉此鍵壓縮機會一直工作，造成不必要的能源與動力消耗。
3、通風：空調(diào)系統(tǒng)的通風正常在制冷或制熱的狀態(tài)下使用，但外循環(huán)即新風功能要長期使用，在行車的過程中車內(nèi)不循環(huán)會造成缺氧容易犯困并不利于健康，特別新車內(nèi)含有的雜質(zhì)對身體健康不利，在遇到灰塵的時候很多人習慣馬上關(guān)閉外循環(huán)，其實少量灰塵并不影響車內(nèi)空氣，車輛成廠保養(yǎng)的時候前面有個空調(diào)濾清，起功能就是過濾掉吹如車內(nèi)空氣中的雜質(zhì)。
4、除濕：在遇到車窗起霧的時候打開空調(diào)挑至吹玻璃狀態(tài)，霧氣很快散去。
強調(diào)：空調(diào)處于關(guān)閉狀態(tài)的時候風口總是出熱風出來，其原因是雖然空調(diào)關(guān)閉，但溫度如果不是調(diào)整在最低狀態(tài)，此刻熱風閥處開啟狀態(tài)，當車輛行駛過程中因為自然吹進來的新風部分通過暖風道造成出熱風，在關(guān)閉空調(diào)前將溫度調(diào)整到最低再關(guān)閉，就不會吹出熱風了，可以繼續(xù)使用外循環(huán)功能，冷天行車可以根據(jù)自身需要調(diào)整高溫度再關(guān)閉空調(diào)，這樣就可以享用自然的熱風了。
2.汽車空調(diào)系統(tǒng)使用中有哪些注意事項?
汽車空調(diào)系統(tǒng)使用1）使用前應將車上所有門、窗關(guān)閉，以免車外空氣侵人，影響制冷效果。
2）車廂出風口和空氣交換口應無異物遮擋。3）炎熱的夏天應將車輛停放在陰涼處，以免造成制冷負荷過大。
或先打開所有車窗，待行車3min左右，車內(nèi)熱空氣排出后，再關(guān)閉車窗，使用空調(diào)器。1）汽車停車時間較長，發(fā)動機要維持較高的怠速運轉(zhuǎn)，以幫助制冷。
2）在路況較差的路面上行駛時，若空調(diào)系統(tǒng)負荷過大，可能使發(fā)動機過熱， 在這種情況下應盡量少用空調(diào)或不用空調(diào)。3）如果空調(diào)系統(tǒng)空氣人口的控制有“新鮮（FRESH）”和“再循環(huán)（RECYCLE）” 兩個位置，汽車在灰塵較大的道路上行駛時，應將空氣人口控制在 “再循 環(huán)”位置，防止灰塵進人車內(nèi)。
4）如果儀表警告燈變亮時，應停機檢查故障，待故障排除后再使用。5）對于沒有空調(diào)系統(tǒng)的車型，不適合自行加裝空調(diào)系統(tǒng)，以免造成發(fā)動機負 荷過大，造成發(fā)動機故障。
3.汽車空調(diào)系統(tǒng)使用中應注意哪些問題?
(1)使用前應將車上所有門、窗關(guān)閉，以免車外空氣浸入，影響制冷效果； （2）汽車停車時間較長，發(fā)動機維持高怠速運轉(zhuǎn)，以幫助冷卻； （3）在長坡上行駛時，若空調(diào)負荷過重，可能使發(fā)動機過熱，因此，應盡量少用或不用空調(diào)； （4）有些空調(diào)空氣人口的控制有新鮮（FRESH）和再循環(huán)（RECYCLE）兩個控制位置；若汽車在塵土飛揚的道路上行駛，因?qū)⒖諝馊丝诳刂圃谠傺h(huán)位置，以防車外灰塵進入； （5）長期停用空調(diào)（一個月或幾個月），每周要將空調(diào)開動凡分鐘，即使冬天，也不例外； （6）儀表板警告燈亮時，應停機查看故障，待排除故障后再使用。
4.汽車空調(diào)使用的注意事項有哪些
夏季炎熱，不科學地使用內(nèi)外循環(huán)不僅不能起到通風降溫的作用，還容易使人疲勞從而引發(fā)交通事故，甚至許多老司機都會中招。
汽車空調(diào)使用的注意事項有：
1. 起步和急加速時關(guān)閉A/C
由于空調(diào)（非獨立式空調(diào)）的開啟會消耗發(fā)動機部分動力，所以在車輛起步和急加速的時候最好關(guān)閉A/C，等車輛跑起來以后再開啟A/C開關(guān)。這樣既不會導致加速和起步時發(fā)動機動力不足，還可以起到省油的作用。
2. 空調(diào)溫度開的不要太低
夏天很多車主開車都喜歡把溫度調(diào)的很低，認為這樣很舒服，其實這是一個誤區(qū)，因為車內(nèi)外溫差過大會很容易導致駕駛員感冒，同時過低溫度也可能會造成車內(nèi)人員患關(guān)節(jié)炎的危險。正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應相差5℃至6℃。
3.控制出風口方向
基于冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車主們在控制空調(diào)的出風口，可以遵循開冷氣時出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
4.暴曬后不要立馬開空調(diào)
汽車暴曬后，車內(nèi)溫度一般都會很高。車主遇到這種情況后，不要立即啟動空調(diào)，最好是先打開窗戶通風，等熱氣排出后再上車開空調(diào)。
5.先關(guān)空調(diào)再熄火
之所以要先關(guān)空調(diào)再熄火，是因為這樣可以使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升、消除與外界的溫差；這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，如果不先關(guān)空調(diào)，就容易因潮濕造成霉菌在空調(diào)管道內(nèi)的大量繁殖。而且，當?shù)诙鞄е照{(diào)啟動的壓力點火，也會給發(fā)動機造成損傷。因此，在到達目的地前一定要應先關(guān)閉空調(diào)。
錯：夏季進車立即開內(nèi)循環(huán)
在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。這樣做是錯誤的，因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
由于內(nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)的循環(huán)，使車內(nèi)含氧量逐漸降低，當氣缸中的汽油燃燒不安全，產(chǎn)生的一氧化碳、二氧化碳就可能會漏進車廂，從而導致車內(nèi)空氣越來越差。因此，建議車主在使用空調(diào)時應開一會內(nèi)循環(huán)，再切換到外循環(huán)，以啟動換氣的作用。
錯：空調(diào)總是開在最小風量
大多車主都誤以為空調(diào)開到最大檔會比較耗油，所以會盡量選擇開小風量。其實不然，空調(diào)在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發(fā)生霉變，若長期以小量風為主，是很難把空調(diào)內(nèi)的積垢吹出去，反而會影響身體健康。
因此，每隔一段時間，需將空調(diào)開到最大檔，約10分鐘左右即可有效杜絕灰塵積聚。
