1,司機要養(yǎng)成良好的停車習慣,停車的地方不能影響其他車輛和行人通行; 2,車輛沒停穩(wěn)時,切勿開車門上下人,停穩(wěn)后應先注意觀察前后情況才能開門下車,開門時也不能妨礙其他車輛和行人通行; 3,司機應提前提醒乘客看清車輛前后左右的來往行人及車輛情況,確認安全后才能開門下車; 4,司機開門下車前本人要注意觀察,防止被經過車邊的其他車輛碰傷或因開門撞上別人而釀禍; 5,騎車人、行人在路過停在路旁的車輛,特別是剛停下來的車輛時,注意保持與車輛的橫向距離,防范車門突然開啟。
(1) 在倒車過程中,不僅要注意車的右后角與路肩的距離,還需要觀察右前側與前車車尾的距離。
當車輛后倒車頭與前車尾即將平齊,向左回轉方向時,要注意使車輛右前側不要碰擦前車尾部及障礙物。 (2) 在設有禁停標志、標線的路段,在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路面以及人行橫道、施工地段,不得停車。
(3) 交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4m的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50m以內的路段,不得停車,如圖1-40所示。 (4) 公共汽車站、急救站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30m以內的路段,除使用上述設施的車輛外,不得停車。
(5) 車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。 (6) 路邊停車應當緊靠道路右側,機動車駕駛人不得離車,上下人員或者裝卸物品后,立即駛離。
(7) 城市公共汽車不得在站點以外的路段停車用于上下乘客。 (8) 車輛在行駛途中因故障需要停車時,應迅速將車移至安全地段,以免妨礙交通。
如車輛無法移動,應在車輛前后設置標志,以引起過往車輛注意,防止發(fā)生碰撞事故。夜間停車或在大雨、大風、大霧的天氣停車,還應打開示寬燈和故障警告燈(俗稱雙閃)。
特別提醒 (1) 禁停標志有方向性,立在道路左側,道路的左側禁止停車, 右側可以停車;立在道路右側則右側禁止停車,左側能夠停車。 (2) 地上有黃色網格線不能停車。
(9) 在小區(qū)內停車,最好停在門衛(wèi)保安的視線范圍內,請門衛(wèi)保安多關照,以降低風險。 (10) 露天停車的,高樓的陽臺和窗口處慎停。
因為有的人有惡習,會高空拋物、吐痰,以及扔煙蒂、各種果核、廢電池等。 尤其是遇到刮大風的日子,有的陽臺上的花盆固定不好也會被吹下,后果可想而知。
(11) 不要隨便占其他人固定的車位,或者停車堵住其他人的通道,那是特別容易遭到報復的,劃漆、扎胎、放氣、敲碎玻璃等都可能發(fā)生。 (12) 小心車門被其他的車門擊壞!空車位的挑選有大講究。
地下車位是兩根立柱中間有幾個位置,最不好的位置是居中。因為左右都有車,其他人開門不小心敲壞本車門的概率最大。
最左和最右的兩個車位中,最左的更好。因為車左側便沒有車了,右側是其他駕駛人的開門側。
駕駛人普遍都小心開門,以免碰重了兩敗倶傷,但不開車的乘客這種意識比較欠缺。 (13) 夏天,空調的室外機的出水口附近慎停。
空調水弄在車漆上,留下的印子很難洗,有可能要拋光或者砂蠟擦。 (14) 樹底下停車要注意。
有的樹會在某季節(jié)掉果實,果實掉車上會碎,留下的汁水。而且樹底下比較容易留下鳥糞,腐蝕性很強,如果不及時處理,車漆上會留下疤。
(15) 每年的除夕、元宵和迎接財神等全民放鞭炮的日子,有條件的最好停地下車庫,最起碼要找個相對安全的位置。鞭炮絕對有炸壞油漆和玻璃的能力,而且那硫黃的黃印子也是比較難清洗的。
(16) 永遠不要相信倒車防撞阻攔桿,也不要迷信倒車雷達,它也有失靈、故障或盲區(qū)的時候。 。
1
判斷目標車位左右距離是否夠用,確定后,稍微靠近車位并控制車側間距在1.5m左右。當車頭剛剛駛過車位時,向遠離車位方向打輪,使車與車位之間的夾角小于90度。
2
第二步,盡量利用通道的空間,使車輛與車位的夾角進一步減小,直至從左側后視鏡中可看到臨位車輛并且存在間隙時停止。然后向后倒車,倒車時適當改變轉向角度,控制與臨位車輛的距離。
3
第三步,車尾左后方越過車位邊界線后,減慢倒車速度,并注視右側后視鏡。當與右側車輛出現(xiàn)間隙時,適當調節(jié)轉向角度,調整左右車距,并且盡量使左側車距略大于右側,為開車門提供方便。
注意事項
盡量采用倒車入庫方式。其次,要充分利用通道空間,使車身與車位夾角盡量減小。再次,倒車時要利用好后視鏡,勤觀察車身各位置與臨位車輛的距離,并隨時加以修正。
手動擋停車正確方法是:先踩下剎車,當車速降低至接近停止時再踩下離合器,這樣才能確保安全。不少人認為剎車前應該先切斷動力,這樣會使剎車更有效。但是這樣會使真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離反而變長。
所以我們在停車時,應該先踩下剎車,當車速降低至接近停止時再踩下離合器,然后再深踩剎車,使車輛停止。
手動擋停車時,平地可以選擇掛空擋;但是在有坡度的情況下一定要掛1擋。不過停車時掛1擋,或許會增加事故發(fā)生率,因為不少人在發(fā)動汽車時,忘記把擋位從1擋掛到空擋,所以有可能造成碰撞,雖然1擋的速度并不快,但是如果距離比較近,還是有可能造成剮蹭的。
所以在停車時掛1擋,一定要記住在啟動時,一定要先踩離合器,從1擋掛到空擋,啟動車輛后再換到起動擋。
如果是等紅燈停車,我們待車速降下來后,左腳踩下離合器,這樣發(fā)動機與傳動系脫開,發(fā)動機不會熄火。接著用剎車控制速度,把車聽到合適的位置。
假如紅燈時間不長,那么我們掛入1擋,踩著離合器和剎車等待信號;假如紅燈時間很長,那么掛入空擋,拉死手剎,左腳可以從離合器踏板上抬起來休息。
擴展資料:
停車技巧七個建議:
有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋,一看車位前后距離長,便右打方向盤切進線內,此種忽略車體寬度的錯誤判斷,勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來,不是把車屁股留在慢車道上,也得前后來回幾趟才可能平直停妥,這里提供一些建議:
1、路邊停車須先駛過停車位與前方車位內的車輛平行。
2、根據欲入車位大小,決定與前格車輛之間的并行距離。
3、目測估算完成后,一律先向右旋轉方向盤一圈半以上,然后再開始倒車。
4、待車右前燈掠近前方車左尾燈時,便開始回正并向左旋轉方向盤。
5、待到車體已頭尾完整停進前后位車輛間,注意是否過度凸出,須反復修正。
6、若車位面積剛夠容納車子,則倒車切入的角度必須較大一些。
7、為防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶攒囉覀乳T,并排時的間隙應多預留些距離。
參考資料來源:搜狗百科-技巧停車
對于科目二側方停車,很多新手學員不是壓到線,就是壓到線。
其實,側方停車只要找準點就行了,其他的都很簡單。但是,還是有很多新手學員載在這個上面,我們來看一下科目二側方停車常犯的錯誤有哪些? 1、速度太快。
加速踏板一定要穩(wěn)住,特別是轉轉向盤的時候,要有意識地放松一點,否則速度容易加快,太快的話,就不好控制了。 2、位置看錯。
轉彎的時候,一定要認準點,找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。 側方停車首先要找到一個合適的停車點,為下一步倒車人庫的操作做準備。
接下來就是及時打轉向盤,然后及時回轉向盤。如果回轉向盤晚了,那么就會造成右側車身出線;如果回轉向盤早了,會造成左側車身出線。
4、車身出線。 5、前進未到位 前進未到位就開始倒車入庫。
此時和前車距離很遠,但可以用于倒車的距離卻縮短了,往往當與后車非常接近時,大部分車頭還在車庫外面。此時就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫,整部車還是會跟著外移,無法完全入庫。
這種錯誤的關鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。 科目二側方停車常見的錯誤點就這些了,不知道各位學員都中了幾點了,希望有這些錯誤的學員能努力練習,改掉這些錯誤,在科目二考試中順風順水。
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