公司進口貨物需要(做外貿進口需要注意什么)
1.做外貿進口需要注意什么
以下是我整理出來的一些外貿出口問題，希望對你有幫助.外貿出口問題及技巧之一： 外貿的流程是怎么樣的？是要從跟單做起嗎？ 跟單人員和對外貿易基礎性的專業(yè)人才，從跟單做起有什么好處呢？跟單人員本身就是已經(jīng)對客戶接到的定單、落實和安排可以先從產品熟悉，對外推銷貿易首先對自己產品不熟悉的話，就很難向客戶進行推銷， 因此我認為，從跟單員做起的話，個人的定單進行工廠的落實和安排，首先基礎的熟悉零售商的產品，包括產品在整個工廠生產運作當中的外貿操作流程，更有利與從事對外業(yè)務談判當中怎么向客人進行介紹，包括產品的流程，性能、特性，更有利于向客人推銷，客人跟你談判是購買你的產品的， 如果你對你產品很熟悉，客人就會認為你非常懂行，懂產品的知識，這是很重要的。
外貿出口問題及技巧之二：英文水平的高低是否對外貿工作有至關重要的影響？ 英語水平的高低當然對外貿會有至關重要的影響了，因為作為一個對外貿易的人員，是需要有一定的英語基礎的，尤其是英語口語，因為你要和客戶交流洽談， 所以不光是能看得懂，關鍵是要用口號表達，本身對外貿易就是與客戶的溝通與交流，對英語口語水平的交流是有一定要求的，要能夠表達。外貿出口問題及技巧之三：外貿出口合同的四個環(huán)節(jié)？ 一筆合同的構成通常是經(jīng)過四個環(huán)節(jié)。
第一個是詢盤，第二是發(fā)盤，第三是還盤，最后一個環(huán)節(jié)是接受，真正是這四個環(huán)節(jié)，這四個環(huán)節(jié)當中我們講的盤， 第一詢盤是詢價，第二發(fā)盤是我們根據(jù)他的詢價我們報出我們的價格，是包含整個交易的主要條件，如果對我們的發(fā)盤里面有一項不能接受，他可能會提出疑義，最后是接受，如果說對整個過程沒有疑義最后接受，接受就是表示合同的成立， 第二個環(huán)節(jié)和第四個環(huán)節(jié)是我們交易必不可少的環(huán)節(jié)，一筆交易的達成必須有發(fā)盤和接受，這是我們講的交易的成立的四個環(huán)節(jié)，整個外貿的過程，外貿流程實際上包括和對方談判要做一些準備， 談判前的準備，在談判中，合同的履約，最后是合同的簽訂整個交易就是上面的四個環(huán)節(jié)。 我們知道全部的貿易流程應該是先進行洽談的準備，里面包含很多的內容，包括對市場的調研、客戶的調研，對貨源的準備，有關資料的準備， 這個資料是你的產品資料、報價單，這是準備工作階段，然后是洽談過程當中，在洽談過程當中作為一個業(yè)務人員，要有一點的談判技巧， 很重要的是你對產品對客戶的了解有助于你在洽談當中能夠得心應手，能夠掌握的很好，然后是合同的簽訂，最后是合同的履約，合同的履約同樣包含對合同貨物的安排，生產的安排，驗貨，出運最后接貨。
外貿出口問題及技巧之四：外貿上的發(fā)票有三種，一種叫形式發(fā)票，供外商匯款，一種是商業(yè)發(fā)票報關用的，一種是稅務所購買的。是這樣的嗎？ 首先一種叫形式發(fā)票，形式發(fā)票是在跟客人談判簽定合同，在合同沒有正式的被確認之前，有的國家的客戶，有的地區(qū)、有的國家的人在合同正式落實之前要你先傳真一份形式發(fā)票給他， 目的是用來申請外匯，或者是申請進口許可證，還有就是用來辦理申請，先做這方面申請的用途，這種叫形式發(fā)票，因為是一種形式上的發(fā)票，所以不能作為正式發(fā)票來使用，因此這種形式發(fā)票對買賣雙方都是沒有約束力的， 合同正式執(zhí)行過以后，當合同正式簽訂以后要向客戶開具一份商業(yè)發(fā)票，客戶用來報關，用來銀行結算的。
應該是兩種發(fā)票。 形式發(fā)票只是一種形式上的，用來對方申請外匯，或者辦理進口許可證，或者向銀行開出信用證的申請，是一種形式上的，對買賣雙方都是沒有約束力，貨物正式交出以后我們就要開出一張發(fā)票叫商業(yè)發(fā)票，主要是用來貨物結算的。
外貿出口問題及技巧之五：東西方外貿單據(jù)和操作慣例的差別很大媽？ 國際上必不可少的比如說發(fā)票、裝箱單，提單東西方都是一樣的，都是必須的，一般來說按照國際的貨款支付，出去是信用證的，不管是東方還是西方都要按照信用證條款進行支付，不存在操作有差別的問題， 因為信用證是國際的一個統(tǒng)一規(guī)則，你就按照這個進行操作，我在國外期間我也按照這個信用證來打單據(jù)。沒有差別很大的，都是按照國際貿易規(guī)則辦事。
外貿出口問題及技巧之六：L/C中，我們需要掌握議付行的那些信息？ 把單據(jù)提交銀行，然后進行提款，通常是由開證銀行指定我們這邊一家銀行叫議付行，對于議付行不存在進行什么了解， 如果對方已經(jīng)指定了某一家銀行為議付行的話，你把所有的單據(jù)都要送到這家議付行，單據(jù)沒有問題，這家銀行就可以向你付款，我們這邊的通知行就可以作為我們的議付行。 外貿出口問題及技巧之七：跟單業(yè)務員在中和其他相關的同事銜接中應該注意什么？比如說在FOB條件下怎么通知船務和客人？ 跟單員涉及的部門和人員都比較多，首先跟單人員要處理好工廠和業(yè)務人員的關系，代表你公司向工廠安排生產任務落實生產，所以你跟下面的工廠要銜接好關系，跟單人員的工作是從單子的安排到貨物的交運，都是跟單人員的工作，當貨在快生產好的時候， 你要跟你的業(yè)務人員銜接好，很多公司跟單人員和業(yè)務人員是捆綁一起的，業(yè)務人員從客戶那。
2.進口商品時應注意些什么細節(jié)程序?
1進口商品分法定檢驗商品和非法定檢驗商品，法定檢驗進口商品是列入《種類表》及其他法律、法規(guī)規(guī)定必須經(jīng)過商檢機構或者國家商檢局、商檢機構指定的檢驗機構檢驗的進口商品。
除此以外的進口商品為非法定檢驗商品。 這兩類商品在辦理報驗手續(xù)上有所不同，前看到貨后，收貨人或其代理人必須向口岸或到達站商檢機構辦理進口商品登記手續(xù)，然后按商檢機構規(guī)定的地點和期限向到貨地商儉機構辦理進口商品報驗。
非法定檢驗進口商品到貨后，由收、用貨部門直接辦理進口通關手續(xù)。提貨后，可按合同的約定自行檢驗，若發(fā)現(xiàn)問題需憑商檢證書索賠的，應向所在地商檢機構辦理進口商品報驗。
進口商品報驗應注意事項： 1.同一合同、同一發(fā)票、同一提單限填一份申請單，同一合同、不同發(fā)票或提單的，應分別填寫申請單。 2.對裝船前已經(jīng)過預檢驗、監(jiān)造監(jiān)制的進口法檢商品到達口岸時，仍應按規(guī)定進行報驗。
以貨到后商檢機構的檢驗結果為最終結果，并對檢驗不合格的進口商品簽發(fā)檢驗證書，按合同規(guī)定對外索賠。 3.對列入《實施安全質量許可制度的進口商品目錄》內的進口商品按法定檢驗商品辦理報驗，并加附進口質量許可證復件或提供許可證編號。
4.報驗人應按合同、發(fā)票、提單等項填寫申請單，書寫工整、清晰、準確，不得隨意涂改。
3.進出口貿易的基本步驟和注意事項
1.客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2.報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice給客戶做正式報價。3.得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。
4.下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。 5.業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。
按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。
審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。
合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 6.下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知， 通知工廠按時生產： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。
7. 驗貨： 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。
9.商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。
應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10. 租船訂倉： 10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。
應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。
如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。 11. 安排拖柜： 11.1.貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。
拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。
如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12.委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。
委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13. 獲得運輸文件：13.1. 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。
補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。
仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3. 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14. 準備其他文件 14.1.商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。
發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。
如果發(fā)票需辦理對方大使館認。
4.進口需要注意哪些方面的事情?
目前國內很多人都從國外進一些產品等來賣，特別是第一次做這個生意的時候很茫然，不知道怎么運過來，選來選去，發(fā)國際快遞到國內，弄不好就給扣了，結果弄的非常麻煩！ 國家對進口的監(jiān)管很嚴格，個人進口貨物超過一定量是要加稅的。
容易扣關的貨物大都是比較敏感類產品，比如化妝品，食品，數(shù)碼類產品，二手產品等。國家海關對進口限制 一、國際快遞方式郵寄進口規(guī)定： 個人進口，少批量的沒有具體的限制，如果是大批量的進口，就需要征稅了，在審價期間貨值超過RMB600，就需要交稅了， 二、旅游攜帶回國： 旅客攜帶價值1000元以下（含1000元）的其他生活用品，在自用合理數(shù)量范圍內，海關予以放行；其中價值人民幣800元以上，1000元以下的物品每種限免稅一件。
海關扣關依據(jù) （1）一般來說海關扣關主要是看你寄的是什么貨物，申報價值和實際的價值是否出入太多，如果海關覺得有問題，那就會扣關，要你交稅才放貨。 （2）手續(xù)不全的產品海關扣貨，有些產品比如數(shù)碼相機、燈具、手機等，海關一般都會要提供3C認證才能清關提貨，遇到這樣的問題，清關出來的可能性很小，除非海關有人。
（3）需要做商檢類產品，貨物不多需要做一個商檢的話1200RMB的樣子也夠受的，加上其它費用，那就是大出血，國外購買郵寄貨物的時候首先就要咨詢好進過來看有沒有通關上的問題，盲目進口，只能給自己帶來損失！ （4）國外二手貨物，如果直接郵寄到國內，海關查到肯定是扣關的，二手貨物是禁止進的，如果要進需要手續(xù)齊全才能進到國內。
5.進口報關要注意什么
進行進口報關的程序 [1] 通常情況下，進口報關程序分為申報、查驗、納稅及放行4步。
1.申報 目前，海關接受申報的方式一般有3種：口頭申報、書面申報及電子數(shù)據(jù)交換申報，其中以后兩種申報形式為主。按照我國《海關法》的規(guī)定，進口貨物的申報期限為自運輸工具進境之日起14曰內，超過14日期限未向海關申報的，由海關按日征收進口貨物CIF（或CIP）價格的0.5‰的滯報金。
超過3個月未向海關申報的，除有特殊原因的以外，由海關將貨物提取變賣，所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用和稅款后尚有余款的，自貨物變賣之日起1年內，經(jīng)收貨人申請，予以發(fā)還；逾期無人申請的，上繳國庫。 申報的具體手續(xù)是：進口貨物到貨后，申報人根據(jù)進口單據(jù)填寫進口貨物報關單向海關申報。
在報關時，報關人除填寫進口貨物報關單外，還必須向海關交驗下列單證：提貨單、裝貨單、運單、發(fā)票、裝箱單、保險單、進口貨物許可證。必要時，還應向海關交驗訂貨合同、產地購運證明及其他文件。
海關收到以上單證后，應進行認真審核，以檢查所申報的進口貨物是否符合國家的有關規(guī)定。2.查驗 海關以經(jīng)過審核的單證為依據(jù)，在海關監(jiān)管場所（包括口岸碼頭、車站、機場、郵局等）對所申報的進口貨物進行檢查，以核對單物是否相符。
海關查驗時，報關人應派人到現(xiàn)場協(xié)助海關工作。3.納稅 進口貨物的收貨人或其代理人收到海關的稅款繳納證書后，應在規(guī)定的期限內繳納進口稅款。
我國《海關法》對進口貨物納稅期限的規(guī)定與出口貨物的相同。進口貨物以海關審定的正常C1F價格為完稅價格。
C1F價格不能確定時，完稅價格由海關估定。計算進口關稅稅款的基本公式是：進口關稅稅額=完稅價格*關稅稅率 在計算關稅時應注意以下幾點：1）進口稅款繳納形式為人民幣。
進口貨物以外幣計價成交的，由海關按照簽發(fā)稅款繳納證書之日國家外匯管理部門公布的人民幣外匯牌價的買賣中間價折合人民幣計征。人民幣外匯牌價表未列入的外幣，按國家外匯管理部門確定的匯率折合人民幣。
2）完稅價格計算到元為止，元以下四舍五入。關稅稅額計算到分為止，分以下四舍五入。
3）一票貨物的關稅稅額在人民幣10元以下的免稅。進口報關需要的手續(xù) 報關是一項十分復雜和專業(yè)性比較強的工作。
為提高通關效率，節(jié)省通關費用，一些進口貨物的收貨人不自行辦理通關手續(xù)，而委托具備報關資格的貨運代理企業(yè)代為辦理相應報關手續(xù)。代理報關分為直接代理和間接代理兩種形式。
以下介紹收發(fā)貨人委托代理辦理進口報檢報關時需要的手續(xù)，以供進口商參考。一、接貨：進口商或國外公司以電話或傳真通知進口部人員貨物即將入關，操作人員派車到進口商處提取清關文件。
委托人應當向貨運代理提供所委托報關事項的真實情況。二、報關：報關員在接到清關文件后先行審核，審核無誤后交由海關進行清關。
三、出稅：在海關審核無誤后，將會自動打出一份進口關稅稅單和增值稅稅單，由客戶直接交納稅金，或由貨運代理代墊稅金。進口轉關貨物，按貨物運抵指運地海關之日的匯率和稅率征稅。
四、查驗：稅金交納后等待海關的進一步指示。海關如需查驗貨物，則由報關員和海關官員共同查驗，查驗合格后，貨物方可放行。
五、送貨：根據(jù)進口商的要求，貨運代理可派車將貨物送至指定地點。六、成本核算：在此票貨物順利清關并安全抵達進口商指定地點后，進行后期成本核算。
七、貨運代理進口報關發(fā)生的費用如下：運輸費、報關費、代墊稅金、操作費、倉儲費等。八、原出口貨物退運進境時，原收發(fā)貨人或其代理人應填寫進口貨物報關單，以及保險公司證明，承運人溢裝、漏卸的證明等有關材料。
原出口貨物海關已出具出口退稅報關單的，應交回原出口退稅報關單或《出口商品退運已補稅證明》，海關核實無誤后，驗放有關貨物進境。此外，進口商應注意貨物的申報期。
海關規(guī)定，進口貨物應自運輸工具進境之日起l4日內辦理申報。如逾期申報，海關則自第l5日起按到岸價每日征收0.05%的滯報金。
如超過3個月仍未申報，海關即變賣貨物，在扣除各種費用后，余款上繳國庫。進口報關的期限 報關期限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。
根據(jù)《海關法》規(guī)定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關報關；轉關進口貨物除在14日內向進境地海關申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內向指運地海關報關；超過這個期限報關的，由海關征收滯報金。進口貨物規(guī)定報關期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產和使用。
