科目二倒車(chē)入庫注意事項
1.科二倒車(chē)入庫注意什么
科目二倒車(chē)入庫項目是公認科目二中最難的項目，因為倒車(chē)入庫是科目二惟一一個(gè)要停四次車(chē)的項目，所以對考生來(lái)講記住那復雜的考試路線(xiàn)和點(diǎn)，并時(shí)刻觀(guān)察車(chē)身與庫線(xiàn)是很有挑戰的，所以大家一定要注意在進(jìn)車(chē)庫對左邊停止線(xiàn)的時(shí)候，距離一定不要太近。
倒車(chē)中，一定要先觀(guān)察右反光鏡，看看和入庫直角的距離是不是拉開(kāi)了，拉開(kāi)了再看左邊是不是太近或者太遠，用方向盤(pán)合理調整，一般在半圈到一圈的區間，如果太大，那剛開(kāi)始倒車(chē)的階段就出現問(wèn)題了，一般新手就會(huì )掛掉。也只能索性來(lái)個(gè)大范圍急打，再回，運氣好還是可能過(guò)的，把考試當成游戲，千萬(wàn)別太緊張。
還有一點(diǎn)就是，只要語(yǔ)音沒(méi)提示你失敗，千萬(wàn)不要放棄，有時(shí)候很多學(xué)員看反光鏡感覺(jué)車(chē)身壓線(xiàn)了，或者輪胎看不見(jiàn)了就剎車(chē)看考官，這不是等死，這是找死啊！只要語(yǔ)音還沒(méi)響，就一定要堅持做完倒車(chē)入庫的全部動(dòng)作，還是有很大可能會(huì )通過(guò)的。
2.科二倒車(chē)入庫注意什么
科目二倒車(chē)入庫項目是公認科目二中最難的項目，因為倒車(chē)入庫是科目二惟一一個(gè)要停四次車(chē)的項目，所以對考生來(lái)講記住那復雜的考試路線(xiàn)和點(diǎn)，并時(shí)刻觀(guān)察車(chē)身與庫線(xiàn)是很有挑戰的，所以大家一定要注意在進(jìn)車(chē)庫對左邊停止線(xiàn)的時(shí)候，距離一定不要太近。
倒車(chē)中，一定要先觀(guān)察右反光鏡，看看和入庫直角的距離是不是拉開(kāi)了，拉開(kāi)了再看左邊是不是太近或者太遠，用方向盤(pán)合理調整，一般在半圈到一圈的區間，如果太大，那剛開(kāi)始倒車(chē)的階段就出現問(wèn)題了，一般新手就會(huì )掛掉。也只能索性來(lái)個(gè)大范圍急打，再回，運氣好還是可能過(guò)的，把考試當成游戲，千萬(wàn)別太緊張。
還有一點(diǎn)就是，只要語(yǔ)音沒(méi)提示你失敗，千萬(wàn)不要放棄，有時(shí)候很多學(xué)員看反光鏡感覺(jué)車(chē)身壓線(xiàn)了，或者輪胎看不見(jiàn)了就剎車(chē)看考官，這不是等死，這是找死啊！只要語(yǔ)音還沒(méi)響，就一定要堅持做完倒車(chē)入庫的全部動(dòng)作，還是有很大可能會(huì )通過(guò)的。
3.科目二倒車(chē)入庫需要注意什么
1，學(xué)會(huì )調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會(huì )影響看點(diǎn)的準確，而且影響很大；座椅的調整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉動(dòng)轉向盤(pán)；調整好后用拳來(lái)檢驗下小腹與轉向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳；將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調整座椅就標準了。
2，會(huì )調整后視鏡，調整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀(guān)察地面的標線(xiàn)，調整的方法必須要學(xué)會(huì )，因為訓練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀(guān)察。3，學(xué)會(huì )看后視鏡，學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓練才能改善；學(xué)習觀(guān)察后視鏡，最好是在車(chē)靜止狀態(tài)時(shí)在車(chē)上觀(guān)察，從鏡子中察看車(chē)身與標線(xiàn)的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
4，壓好車(chē)速，學(xué)會(huì )用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復的練習能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的；壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì )停車(chē)。5，調整好車(chē)身與邊線(xiàn)的距離，在入庫前車(chē)身與路邊線(xiàn)的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫時(shí)容易導致車(chē)頭出線(xiàn)；距離過(guò)大，則會(huì )出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。
6，入庫后修整方向，車(chē)在入庫時(shí)往往會(huì )出現車(chē)身與庫線(xiàn)不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過(guò)大了；在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì )亂了方向。7，普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現象有時(shí)會(huì )出現，產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準確；二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現掉倒檔的問(wèn)題，當離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因為受力過(guò)大，導致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。
4.科目二考試倒車(chē)入庫注意事項和細節
一、【倒車(chē)入庫注意事項】定！慢！快！早！
1、定：
定座椅——座椅的前后位置，高低，每次上車(chē)都要一致。
這里不妨犧牲下駕駛的舒適度，個(gè)子高的，就把座椅放到最低、最后，或者最高、最低，個(gè)子矮的反之，便于固定位置。
定坐姿——上半身坐姿、擺頭幅度，每次上車(chē)都要一致。
看不到點(diǎn)位，彎彎腰？伸伸頭？告訴你，伸伸頭這一個(gè)動(dòng)作，點(diǎn)位至少偏離十公分。要想點(diǎn)位準，坐姿不能變。
2、慢：
車(chē)速慢-——車(chē)速慢了，偏差才會(huì )小。
很多人都有這樣的體會(huì )，倒庫練熟悉了，反而不如剛開(kāi)始時(shí)候倒的好。那是因為倒庫熟悉了，車(chē)速就不自覺(jué)的快了，結果就倒線(xiàn)上去了。就跟寫(xiě)字一樣，剛開(kāi)始寫(xiě)得不好，慢慢寫(xiě)，出來(lái)的效果就好；練熟了就開(kāi)始“草”書(shū)了，別人就不認識了。
不過(guò)也要掌握好時(shí)間，科目二倒車(chē)入庫需要在210秒內完成。正常情況下，時(shí)間完全是夠用的。
3、快：
方向快——方向盤(pán)打得快，轉方向的時(shí)間就短，出來(lái)的誤差就小。
打方向盤(pán)慢，與車(chē)速快，其實(shí)是等效的，就是出來(lái)的偏差大。科二對方向盤(pán)駕駛姿勢要求不嚴，要想辦法最快打到位。
4、早：
早打方向——到了點(diǎn)位，早點(diǎn)打，提前一點(diǎn)打，這樣有調整的空間。
很難做到一把到位的倒車(chē)入庫，最好的辦法就是早打一點(diǎn)，中途靠近庫角的時(shí)候，再調整一下，這樣比較保險。
二、【倒車(chē)入庫細節】
1、中途停車(chē)變?yōu)榈箮觳蝗?/p>
學(xué)員在倒車(chē)入庫過(guò)程中，一旦對離合的掌握不是很熟悉，速度過(guò)慢，就會(huì )出現熄火的現象，系統提示“中途停車(chē)”，絕對不要點(diǎn)火向前開(kāi)。否則本來(lái)只扣5分，結果會(huì )改判你是“倒庫不入”，直接扣100分。
解決方法：如果在倒庫時(shí)出現了中途停車(chē)，不要慌，重新點(diǎn)火，保持倒檔繼續倒車(chē)。
2、倒車(chē)入庫操作超時(shí)
倒車(chē)入庫新規是要在210秒內完成項目，如果你是因為超時(shí)掛科的，那只能說(shuō)明要么是因為離合壓得太低，速度過(guò)慢；要么是因為打方向的時(shí)機沒(méi)找準，導致后續還要一點(diǎn)點(diǎn)調整車(chē)身位置，造成超時(shí)。
解決方法：提前預判點(diǎn)位位置非常關(guān)鍵，方向盤(pán)寧可打早不打晚。適當松松離合，一把打過(guò)，不用怕速度太快壓線(xiàn)。
3、看點(diǎn)不準確
上車(chē)后要先調整座椅、后視鏡。但坐姿也會(huì )影響你通過(guò)，有的時(shí)候你會(huì )發(fā)現坐的往后點(diǎn)，你看到的點(diǎn)位就完全不同，每次練習的坐姿和看點(diǎn)方式不同，導致每次倒庫的軌跡都不同，80%要失敗。
解決方法：練習時(shí)就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，雙手自然搭放在方向盤(pán)上，與方向盤(pán)的距離不要一時(shí)遠一時(shí)近。
4、不懂得觀(guān)察軌跡
倒車(chē)入庫的關(guān)鍵在于會(huì )修平行，不少學(xué)員車(chē)身倒庫的過(guò)程中，車(chē)子都不是正好擺正的，要么偏左，要么偏右，還有些就是車(chē)頭不正，這種就是方向盤(pán)沒(méi)打好。我們在倒車(chē)時(shí)沒(méi)有一把進(jìn)的好本事，那就要學(xué)會(huì )不斷微調方向盤(pán)。要是不知道怎么觀(guān)察行進(jìn)軌跡，就很容易壓線(xiàn)。
解決方法：哪邊寬就向哪邊打方向盤(pán)。不過(guò)后視鏡是有誤差的：平行時(shí)尾端會(huì )較窄，兩邊距離一致時(shí)，右側又會(huì )窄一些。倒車(chē)時(shí)要觀(guān)察兩邊的距離，直到?jīng)]有變化了，車(chē)身才算是與庫線(xiàn)平行了。
5.考倒庫時(shí)候需要注意什么?
主要的應找到參照物，這是相對的，就是說(shuō)車(chē)輛與標桿之間的距離要心中有數。倒車(chē)時(shí)，快進(jìn)庫時(shí)放慢一些，回頭看車(chē)輛的一個(gè)角，讓這個(gè)距標桿最近的角與標桿之間30公分左右的距離，然后看邊廂，讓邊廂與標桿保持一定的距離，稍微調整一點(diǎn)方向就可以了。再一個(gè)難就是最后移庫，這個(gè)有個(gè)訣竅，就是一個(gè)一半一個(gè)三分之一。第一次倒車(chē)時(shí)，看后廂的中間點(diǎn)根據車(chē)速一定要超過(guò)一半然后全力回方向，然后打直方向進(jìn)車(chē)。第二次倒車(chē)時(shí)，也要看邊廂，只要超過(guò)三分之一點(diǎn)就要回方向，回直方向后慢慢地停車(chē)，這時(shí)要注意不能讓左前輪壓線(xiàn)，所以要回直方向時(shí)注意回一下方向。下來(lái)的就好辦了！對了，這位兄弟是不是在駕校學(xué)習？一定要多點(diǎn)耐心，這個(gè)練習是終身有益的哦！參考：多練，沒(méi)有別的，一般“屁股”進(jìn)庫就要回方向，你大概沒(méi)回或回的太晚才偏的吧？
我才考完幾天，最大感覺(jué)就是別聽(tīng)教練的，一教練一說(shuō)法，自己感覺(jué)著(zhù)來(lái)，倒庫第一圈對點(diǎn)打，第二圈早一點(diǎn)，多了至少可以調少了.你要是打晚了奔著(zhù)邊桿去可就回不來(lái)了，車(chē)頭正的時(shí)候把離合器放點(diǎn)，把車(chē)放到最慢回兩圈，OK，倒入正中間.
熟能生巧，沒(méi)事的時(shí)候還是多練練。
1、找車(chē)正2、輪正3、把正多練考的時(shí)候一般是瞄點(diǎn)，教練把點(diǎn)找好告訴背熟悉！生活中很用不上，如果地方夠大的話(huà)你可以試試先把車(chē)放正，在直線(xiàn)倒進(jìn)庫去！還有有的人習慣不同，你可以試試換個(gè)方向，平時(shí)從左往右的話(huà)，試下反過(guò)來(lái)！
我覺(jué)得從根本上講，還是要多練；當然也有一些技術(shù)技巧要掌握。如：一是控制好車(chē)速，主要是油門(mén)、離合器及剎車(chē)；剛開(kāi)始時(shí)一定要慢，避免轟油導致車(chē)子突然快速前進(jìn)；二是要眼觀(guān)六路，要照顧到四面八方的情況，只有車(chē)速慢了，才能從容觀(guān)察；三是不怕多來(lái)幾回，一次不行，退出來(lái)，再來(lái)第二次，第三次，沒(méi)關(guān)系；四是找停車(chē)位大一些的地方停車(chē)；主要是剛開(kāi)始時(shí)，對那些車(chē)位很小，有較大難度的，不要硬來(lái)，寧可再找一找其他地方；等你技術(shù)熟練時(shí)再來(lái)施展。總之，不要緊張，更不要害怕。每個(gè)人都要走過(guò)這一階段的。
才學(xué)車(chē)剛開(kāi)始偏一些是正常的，正因為如此才要練的！主要的應找到參照物，這是相對的，就是說(shuō)車(chē)輛與標桿之間的距離要心中有數。倒車(chē)時(shí)，快進(jìn)庫時(shí)放慢一些，回頭看車(chē)輛的一個(gè)角，讓這個(gè)距標桿最近的角與標桿之間30公分左右的距離，然后看邊廂，讓邊廂與標桿保持一定的距離，稍微調整一點(diǎn)方向就可以了。再一個(gè)難就是最后移庫，這個(gè)有個(gè)訣竅，就是一個(gè)一半一個(gè)三分之一。第一次倒車(chē)時(shí)，看后廂的中間點(diǎn)根據車(chē)速一定要超過(guò)一半然后全力回方向，然后打直方向進(jìn)車(chē)。第二次倒車(chē)時(shí)，也要看邊廂，只要超過(guò)三分之一點(diǎn)就要回方向，回直方向后慢慢地停車(chē)，這時(shí)要注意不能讓左前輪壓線(xiàn)，所以要回直方向時(shí)注意回一下方向。下來(lái)的就好辦了！對了，這位兄弟是不是在駕校學(xué)習？一定要多點(diǎn)耐心，這個(gè)練習是終身有益的哦！
首先：車(chē)向前走，前輪是方向輪；車(chē)向后走，后輪是方向輪，不過(guò)要用前輪幫助調整，因為前輪是主動(dòng)輪，后輪是從動(dòng)輪。其次：倒車(chē)時(shí)，后輪的左右輪軸輪，向哪邊走，哪邊的輪就是軸。--懂得這個(gè)原理，再練練，相信你會(huì )倒車(chē)如飛的，但要注意安全！！！另：也可找輛玩具小車(chē)，實(shí)踐一下倒車(chē)原理。
車(chē)廂進(jìn)庫后要馬上追點(diǎn)，追上點(diǎn)后回正方向，然后分桿就可以了。要注意的是分桿一定同時(shí)看兩個(gè)點(diǎn)和兩個(gè)桿，離桿較近的時(shí)候就看左右廂角和桿的距離。標準動(dòng)作是右手扶副駕駛的靠背，這個(gè)身體移到車(chē)的正中間，回頭。這樣才能保證正常分桿。
6.倒車(chē)入庫注意事項有哪些
1.倒車(chē)入庫有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就是車(chē)身距離庫腳30厘米。只要找好了這個(gè)點(diǎn)倒車(chē)入庫其實(shí)不難。大于30厘米就要打死，小了就要回。如果太窄，可以先回正再進(jìn)行修車(chē)。在倒車(chē)的過(guò)程中一定要穩，車(chē)速慢一些，這樣才會(huì )有時(shí)間對車(chē)作出調整。
2.在倒車(chē)的過(guò)程中要踩好離合，車(chē)速一定要穩。車(chē)速慢下來(lái)了即使你開(kāi)車(chē)過(guò)程中一時(shí)沒(méi)看好點(diǎn)出現了問(wèn)題也會(huì )有時(shí)間把車(chē)給修好。開(kāi)車(chē)的時(shí)候最好穿厚底的鞋子，前面薄后面厚帶點(diǎn)坡度的旅游鞋最好。鞋底厚踩離合就會(huì )輕松很多，也會(huì )比較穩，非常適合初學(xué)者。
3.打死盡早不盡晚。打死早了還可以回，但是打死晚了就沒(méi)辦法了。
4.車(chē)身一定要入庫。很多人在考試的過(guò)程中由于車(chē)身沒(méi)有入庫而未通過(guò)考試，這其實(shí)是很遺憾的。車(chē)身之所以沒(méi)有入庫，一是點(diǎn)沒(méi)看好，二是由于車(chē)速過(guò)快匆忙之下踩了離合和剎車(chē)。所以，還是要控制好車(chē)速。
5.車(chē)身入庫后注意看兩邊后視鏡將車(chē)身修正，車(chē)屁股哪邊寬了就向哪邊打。很多人在剛學(xué)車(chē)的時(shí)候會(huì )有這樣的誤區：倒車(chē)時(shí)與車(chē)前進(jìn)時(shí)方向不一樣，是相反的。這是不對的。開(kāi)車(chē)本來(lái)就是要反應敏捷，如果再把車(chē)子倒車(chē)時(shí)設計成相反的方向就會(huì )搞混。所以，開(kāi)車(chē)沒(méi)那么復雜，不用想那么多。
6.考試過(guò)程中保持好一個(gè)好的心態(tài)是非常重要的。很多學(xué)員考試沒(méi)通過(guò)并不是不會(huì )開(kāi)車(chē)，而是因為考試場(chǎng)地的陌生加上心理素質(zhì)不好導致沒(méi)有通過(guò)考試。其實(shí)在考試的時(shí)候不用想那么多，已經(jīng)到考場(chǎng)上了，能過(guò)就過(guò)，不能過(guò)就下次再考，不要給自己太大的心理負擔。而且我個(gè)人覺(jué)得多練總比少練好。我就是因為準備考試的時(shí)候因為報名沒(méi)報上而拖到了下一個(gè)月，這樣反而因為練得比較多心里踏實(shí)了許多。所以學(xué)車(chē)一定要多練，不要偷懶。
7.新手倒車(chē)入庫注意事項有哪些
新手倒車(chē)入庫注意事項有哪些
1、雖然車(chē)是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒(méi)教這些實(shí)用常識。倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊極可能蹭上東西，碰著(zhù)人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右倒時(shí)要注意左車(chē)頭。經(jīng)常在車(chē)兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
2、倒車(chē)前先觀(guān)察好地形，在泊車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車(chē)后有矮樁或小孩子就可能碰了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車(chē)入庫，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來(lái)的時(shí)候不也得倒嗎。
3、如果不是地方寬敞，倒車(chē)時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險系數高一點(diǎn)點(diǎn)。
4、泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機非常重要，注意車(chē)頭，感覺(jué)車(chē)頭能過(guò)了（即車(chē)頭右甩時(shí)不會(huì )碰到前車(chē)），就可以打方向了。這時(shí)通常車(chē)尾到了車(chē)位的后三分之一處。打方向太晚的話(huà)，后面的空間不夠，車(chē)身也可能太靠右，右面是墻的話(huà)就頂上了；打太早又可能車(chē)身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車(chē)泊車(chē)，切入角和打輪時(shí)機非常重要。本條以經(jīng)驗和實(shí)地情況為準，極有挑戰性，新手要勇于多練。
5、如果地方局促，車(chē)兩邊都有障礙物（如停有車(chē)），往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。
6、如果有人隨車(chē)，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車(chē)窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，尤其是新手容易慌，照顧不過(guò)來(lái)，隔著(zhù)車(chē)窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀(guān)察。
7、泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，就正好相反，往后倒時(shí)倒的越多，往前上時(shí)上的越多，越容易把車(chē)停好，尤其是距離偏小的車(chē)位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級車(chē)手提高技術(shù)用。
8、不要原地打輪，損車(chē)，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多，其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間，挪車(chē)時(shí)省力省空間。新手要多加學(xué)習并養成習慣。
8.科目二場(chǎng)地倒庫要注意什么
科目二倒車(chē)入庫需要注意場(chǎng)地坡形和按照正確的倒庫順序執行。
附倒車(chē)入庫相關(guān)技巧如下：
倒車(chē)入庫 （車(chē)庫在右側）
1.1 將車(chē)開(kāi)到起點(diǎn)位置線(xiàn)，方向要擺正。通過(guò)左側車(chē)窗，要看得到起點(diǎn)虛線(xiàn)，這樣系統才能認可車(chē)已經(jīng)到位，準備開(kāi)始倒車(chē)入庫
1.2 掛“倒檔”，通過(guò)左后視鏡與車(chē)身夾角，注視起始虛線(xiàn)，同時(shí)緩慢放開(kāi)離合器，車(chē)開(kāi)始向后移動(dòng)，當看到虛線(xiàn)從左后視鏡夾角消失時(shí)，立即向右打滿(mǎn)方向
1.3 穩住向右打滿(mǎn)的方向盤(pán)，將視線(xiàn)移至右方后視鏡，發(fā)現車(chē)庫前角進(jìn)入右后視鏡中間時(shí)，觀(guān)察車(chē)尾和車(chē)庫前角的距離，當距離小于30厘米時(shí)，需要向左回半圈或一圈（回方向>半圈的，待后車(chē)輪進(jìn)庫后，需要重新向右打死方向）
1.4 從右后視鏡觀(guān)察到后車(chē)輪進(jìn)庫后，將目光移至左后視鏡，待左后角出現在后視鏡時(shí)，迅速回正方向
1.5 穩住方向盤(pán)，觀(guān)察左后視鏡中左后輪的位置，如果與邊線(xiàn)距離越來(lái)愈窄，則向右調90度，待左后輪和左邊線(xiàn)平行時(shí)，回正方向；如果越來(lái)越寬，則向左調90度，待左后輪和左邊線(xiàn)平行時(shí)，回正方向；如果左后輪恰好和左邊線(xiàn)平行，就穩住方向。
1.6 握住正位方向盤(pán)，當透過(guò)左側看不到車(chē)庫前緣線(xiàn)時(shí)，即可將離合踩到底，并輕踩剎車(chē)，完成倒車(chē)。
2. 倒車(chē)入庫 （車(chē)庫在左側）
2.1 將車(chē)開(kāi)至左側起始線(xiàn)停正
2.2 掛“倒檔”，通過(guò)左后視鏡與車(chē)身夾角，注視起始虛線(xiàn)，同時(shí)緩慢放開(kāi)離合器，車(chē)開(kāi)始向后移動(dòng)，當看到虛線(xiàn)正好位于左后視鏡夾角下方中間時(shí)，向左打滿(mǎn)方向
2.3 穩住向左打滿(mǎn)的方向盤(pán)，將視線(xiàn)移至左方后視鏡，當車(chē)庫前角進(jìn)入左后視鏡后，觀(guān)察前角和車(chē)尾距離，當距離小于30厘米時(shí)，需要向右回半圈或一圈（回方向>半圈的，待后車(chē)輪進(jìn)庫后，需要重新向左打死方向）
2.4 穩住方向盤(pán)，觀(guān)察左后視鏡中左后輪的位置，如果與邊線(xiàn)距離越來(lái)愈窄，則向右調90度，待左后輪和左邊線(xiàn)平行時(shí)，回正方向；如果越來(lái)越寬，則向左調90度，待左后輪和左邊線(xiàn)平行時(shí)，回正方向；如果左后輪恰好和左邊線(xiàn)平行，就穩住方向。
2.5 握住正位方向盤(pán)，觀(guān)察左側后視鏡，當透過(guò)左側看不到車(chē)庫前緣線(xiàn)時(shí)，即可將離合踩到底，并輕踩剎車(chē)，完成倒車(chē)。
注意，由于每個(gè)人的身高有差距，所以看的點(diǎn)位是不同的，（可以說(shuō)一個(gè)人一個(gè)點(diǎn)），自己要在練習中摸索，知道自己的點(diǎn)位。另外，座椅的高低及調整也是關(guān)鍵，最好每次練習的時(shí)候都保持一致。
9.倒車(chē)入庫應該注意哪些要點(diǎn)
許多學(xué)員抱怨科目二倒車(chē)入庫難，其實(shí)是你們沒(méi)有掌握好方法，我們先來(lái)看看倒車(chē)入庫失敗的罪魁禍首有哪些。
罪魁禍首1：車(chē)身都沒(méi)擺好就匆忙考試
考科目二的時(shí)候都是一個(gè)考生接著(zhù)一個(gè)考生，有的考生剛開(kāi)始上車(chē)都沒(méi)有準備好，就開(kāi)考了。再加上考官在旁邊催，一緊張車(chē)身都沒(méi)擺好就直接進(jìn)去了，極有可能車(chē)身出線(xiàn)掛掉。
這種情況下，上車(chē)一定要保持冷靜，按照教練平時(shí)教的方法一步一步來(lái)，根據當時(shí)的情況去修正車(chē)身。如果考試員在旁邊催促，可以禮貌地請他稍等一會(huì )，同時(shí)抓緊時(shí)間做好最后的準備。
罪魁禍首2：太過(guò)緊張，心態(tài)沒(méi)有調整好
有的學(xué)員一上到考場(chǎng)就開(kāi)始手心冒汗、雙腳發(fā)抖，調整過(guò)來(lái)了還好，但是調不過(guò)來(lái)就會(huì )對考試產(chǎn)生極大的影響。不要太過(guò)在意考試的結果，學(xué)車(chē)考駕照，平常心最重要，考試無(wú)非就是把平時(shí)的練習成果再演練一次。
罪魁禍首3：上車(chē)后忘記調后視鏡
很多學(xué)員在練習時(shí)習慣將就著(zhù)上一個(gè)人的后視鏡來(lái)看點(diǎn)，結果和自己習慣的點(diǎn)位根本不一樣，考試慌神了，最后不是壓線(xiàn)就是壓庫角。
對策：養成一上車(chē)馬上調座椅、后視鏡、系好安全帶的習慣，然后踩踏離合器找感覺(jué)。倒庫過(guò)程中不要忘記點(diǎn)位，方向盤(pán)怎么打，以及什么時(shí)候該看哪邊的后視鏡。
罪魁禍首4：右倒庫進(jìn)庫后竟然忘記掛前進(jìn)擋
這個(gè)是最不該犯的，右倒庫進(jìn)庫后竟然忘記掛前進(jìn)擋就直接出庫，結果直接車(chē)身出庫。
對策：考試一定要走心，把每個(gè)細節都牢記于心。
罪魁禍首5：不適應考試車(chē)，不熟悉離合
由于考試車(chē)和平時(shí)練習用的車(chē)不一樣，所以一些考生不適應考試車(chē)，不熟悉離合，車(chē)速時(shí)快時(shí)慢，就容易掛。
對策：上車(chē)考試前可以先試下離合，感受一下離合位置的高低，考試過(guò)程中不要一下子踩下去或者放開(kāi)，要一點(diǎn)一點(diǎn)地試探著(zhù)來(lái)。有的駕校是配備了同類(lèi)型的考試車(chē)的，如果有機會(huì )一定要提前適應。
