1。
美國各州的交通規(guī)定各不相同,一定要弄清楚。 不少學生聽說,“如果擁有中國駕照到了美國依然能用祖國的駕照開車”。
給大家普及下,因為美國各州的交通規(guī)定各有差異。比如,馬薩諸塞、密歇根、佛蒙特、得克薩斯等州規(guī)定,持中國駕照不得上路駕駛,而內華達、俄亥俄等州的規(guī)定則是可以。
另外,各州有不同的詳細要求,如明尼蘇達州規(guī)定持中國駕照可以上路,但持有人年齡必須在15歲以上;緬因州同樣認可中國駕照,但年齡限制在16歲以上。 與此同時,一些州對中國駕照的使用做了時間限制,如華盛頓特區(qū)允許中國駕照持有人駕車,但時間必須在落地美國30天以內,阿拉斯加和路易斯安那州等地的時限較長,落地90天以內均可。
所以呢,大家在去的時候,務必先了解當?shù)厮谥莸慕煌ㄒ?guī)定,如果你英文不太好,可以問問自己學校的學長學姐什么的,他們作為過來人,更有行車經(jīng)驗,了解多些也能避免疏忽而引起不必要的麻煩。 但是大部分留學生避免不了在國外考駕照這一環(huán)節(jié)。
考駕照如何考呢? 2。 熟悉考試科目:機考+路考,輕松拿本不是問題! 考過國內的駕照考試,你會發(fā)現(xiàn),美國考駕照的程序跟國內沒差多少,首先你要拿著自己的一些必要證件,如護照、錄取證明、簽證材料等去車管所備案,每個州的規(guī)定不一樣,有些還會要求你上交居住地址證明和學校開具的在校表現(xiàn)良好證明材料。
上交之后,車管所會通知你哪天哪天去參加機考答題。 有人說,我英語不好看不懂怎么辦?沒關系,有不少州貼心的會提供中文答卷,題目也不是很難,網(wǎng)上還有題庫,如果勤奮點問問學長學姐都是很easy就過了。
通過筆試之后,接下來就可以申請預約路考了。 有位在美國考過駕照的網(wǎng)友曾說過自己路考經(jīng)歷: 我打電話預約了路考,問一男生借車前去考試。
主考官是個胖胖的男警官,先讓我依次試了試車內的各種燈光和控制鍵,然后命令我開上了街。我故作鎮(zhèn)定,還跟警察開了幾句玩笑,其實我心里緊張得要死,因為那是我第一次開車上馬路! 出了警察局的門,胖警官一路命令我向右轉,圍著警局轉了一圈,路考就結束了!后來我聽說在國內路考還要考側方停車、過障礙物什么的,在亞利桑那根本就不需要,因為這地方開車太容易了,停車位也都又大又寬,根本不需要任何花哨的技巧。
接著,這位網(wǎng)友神奇般的用了很少的時間拿到了駕照! 3?!败囎屓恕?、“左轉讓直行”等一切硬性交通規(guī)則,請務必遵守! 但是,一位擁有12年車齡的老司機卻沒有這么幸運,屢次路考不過。
后來有媒體采訪,究其原因,原來是:不遵守當?shù)厮谥莸慕煌ㄒ?guī)則!如:上車后不系安全帶、沒有禮貌讓人等原因。 在美國,“車讓行人”和“左轉讓直行”是硬規(guī)定,在沒有左箭頭交通燈的情況下,如果綠燈亮了,左拐的汽車一定要讓對面直行的車先行。
另外很重要的一點是注意十字路口的“Stop”標示,在最初進行路考時,在“Stop”標示前停車是一項重要的考核內容,看到這個標示,無論你是直行還是拐彎,首先要做的是停下車——是完全剎住而不是減速,按照先到先行的原則行駛。 想起之前4名中國游客在美自駕出車禍身亡的新聞,當時引起了國內媒體的關注。
據(jù)悉,遇難者是來自中國廣東的一家四口,他們駕駛一輛道奇車在拉斯韋加斯南部一個路口左轉時,被迎面而來的一輛巴士撞上,道奇車上的4名中國人當場身亡。根據(jù)亞利桑那州公共安全部門的消息,發(fā)生車禍的原因是中國駕駛者在停車標示“Stop”前沒有按規(guī)矩停車,被對面的直行車撞上。
所以說,不遵守當?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則,出事故只能怪自己無知。
路試前,須先向汽車監(jiān)理所預約考試的日期,一般是通過電話預約。
在大多數(shù)的州,路試最快需在筆試的兩至三周以后,但個別州如亞歷桑那州等通過筆試后馬上即可進行路試。路試一般是在汽車監(jiān)理所附近的路試場或街道進行。
在路試時,必須攜帶的文件有:一、學習駕駛執(zhí)照;二、路試申請表;三、參考車輛的汽車保險證明以及行車執(zhí)照。 另外,參加路考時一定要有駕駛執(zhí)照的朋友陪同。
路試必考的項目,一般包括有:更換車道(Lane Change)、路邊停車(Street Parking)、三點停車(Three Point Turn)、在十字路口左右轉彎(Make Turns)、在停車標志前停車(Stop Sign)等。 路試時要注意,車速不宜太快,彎道應以十英里左右時速行駛,巷道二十五英里左右,非干線公路三十五英里左右。
此外,要特別注意路邊的交通標志,見到學校的標志一定要減速。目前,各州路試一般都要求上高速公路,只有洛杉磯等極少數(shù)地區(qū)可無需考高速公路駕駛,若不敢上高速公路,可做此選擇。
通過路試后,即可照相取得駕駛執(zhí)照或臨時執(zhí)照。 如在來美前已有駕駛執(zhí)照,或出國前能考下駕駛執(zhí)照最好。
有本國駕駛執(zhí)照者,可到本地汽車監(jiān)理所申請國際駕駛執(zhí)照,到美國后再視各州法令規(guī)定,參加筆試或筆試加路試換取當?shù)伛{駛執(zhí)照。在美國,國際駕駛執(zhí)照有效期一般為一年,用意是在申請當?shù)伛{駛執(zhí)照的過渡時期用。
即使有國際駕駛執(zhí)照,美國多數(shù)地方如夏威夷州、亞歷桑那州、南加州等,仍要求通過當?shù)氐墓P試和路試,才能更換本州的駕駛執(zhí)照。有少數(shù)州則承認國際駕駛執(zhí)照部分合法,只要求國際駕駛執(zhí)照的人通過當?shù)氐墓P試即可。
在新墨西哥州,國際駕駛執(zhí)照可直接換本州駕駛執(zhí)照。 在未獲得美國駕駛執(zhí)照之前,行車時一定要同時帶上本國駕駛執(zhí)照和國際駕駛執(zhí)照,因為美國有些地方要求駕駛人同時具有本國駕駛執(zhí)照與國際駕駛執(zhí)照開車才算合法。
二十五塊錢,可以考三次,包括筆試和路考若通不過,再交錢,再考 二十五塊錢,可以考三次不通過,再交錢,再考 在美國考駕照很簡單,拿合法證件到DMV交上$35塊錢就可以筆試。
關于筆試,25道題全部是選擇題,每題三個選項,基本上都是common sense,即使完全沒學習過,直接考試也有一半以上機率能過。 大多數(shù)地區(qū)不需要預約,到DMV(機車管理局)直接考試,當即打分,當即拿到上路練車許可。
考試費用我們這邊是10美元。整個流程耗時20分鐘。
筆試通過后,如果你副駕駛上坐個持有駕照2年以上的人,你就可以開車了。如果你想自己單獨開車上路,需要路考通過,在美國開車和國內習慣可不一樣,很多身邊的例子告訴我們越是國內老司機,壞習慣越多,可能越難通過。
下面文章將會幫你如何通過路考。 路考內容 1。
確保前座位上兩個人都記上安全帶后,才可以啟動車。調整左右外側視鏡,后視鏡,教官讓你按喇叭丶車頭燈丶高燈丶左轉燈丶右轉彎燈丶剎車丶雨刷丶Emergency Flashers丶除霧丶手勢(左轉丶右轉丶停車)。
測試“平行停車”,倒車控車,90度倒轉彎車,緊急剎車; 2。上路考試,左轉,過十字路口丶轉右轉丶斜坡停車丶車速控制丶路邊停車等等。
3。注意事項:看到停車路標時候一定要停穩(wěn),換路線等。
動作一定要明顯,左看右看前后看,要考官看到你的明顯動作。 要注意小細節(jié),不妨把工作做的夸張些,比如上車是否系安全帶,發(fā)動車時是否環(huán)顧了四周,看了后視鏡,轉彎是否打轉彎燈,見到行人是否遠遠就剎車。
4。通過考試,當天可以拿駕照,不用帶照片,在DMV拍照即時制作駕照,Learner Permit同時被收回。
路考注意事項 1。坐上車后,先系好安全帶。
2??脊贂竽惆衍囪€匙轉到ON,但是不啟動車,檢查你的剎車丶轉向燈丶雨刷丶除霧器丶大燈丶喇叭等。
3。如果你的車上有的部件不能正常工作的話,考官是不會讓你路考的路考前,把座位調大點空間,美國人比較胖,讓考官坐得舒服了,考試時也會心情好些。
考官坐上車后,等他發(fā)指令你再啟動車。 4。
Stop sign一定要停滿三秒。遇到紅燈一定要停,如果你在紅燈要右轉,一定要先full stop了,再逐漸向前挪動車子,挑合適的機會轉彎。
看見行人一定要讓。 5。
過四叉路口一定要動作夸張地左右張望一下(當然也是真的要看清楚一些),不然考官會認為你沒有注意路況,會扣分的。 6。
右轉時一定要以明顯動作回頭過肩看右后方,不然會被扣分的。 有人說國外學車是很嚴格的,被我說的太簡單了。
我舉個簡單的例子,在一個無紅綠燈的十字路口,美國人就能遵守規(guī)則,該誰先過誰就先過,而在中國就不行。所以在美國開車比在中國容易得多——大家都按規(guī)矩開車,就不必苛求車技。
這道理其實是通用的,如果大家都能遵紀守法,混社會的難度模式會大幅下降。
一、掉頭 掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下,注意觀察路況,同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的),必要時停車等待。
二、大路掉頭黃對黃 比較寬的馬路掉頭時,要先打左向燈,進入左轉車道(靠中心黃線)。變道前要觀察要進入車道的情況,然后打方向變道、減速。
在停車線處車速降至幾乎停下的狀態(tài)(或五公里左右),注意來往車輛,等確認安全后方向打到底掉頭。 掉頭后進入的車道仍是靠近中心黃線的那條,然后再打右燈變進自己的車道。
三、小路路口掉頭向右借 小路在路口掉頭時,需要向右借一點。 具體操作是: 打左向燈,減速至五公里左右,觀察來往車輛確認安全,人至停車線或進路口時(也可憑感覺),向右打方向(路越窄越多借)。
然后向左打方向到底。 小路掉頭尤其要注意路況,是否有坑、障礙物,或者停有自行車等,根據(jù)實際情況判斷需要向右借多少。
四、廠門口掉頭要領 也就是小路掉頭,借助一邊的空地,整個過程同樣要密切注意來往車輛,確認安全。 左側:打左向燈,減速,靠右走,觀察左側廠門(或空地)的中線,人過中線,方向打到底掉頭。
右側:打左向燈,減速,靠右走,人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越過路邊后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉頭。 五、掉頭可借助倒車 考試時指定掉頭的地方一般都是能一把掉過去的,但如果沒操作好,一把沒過去,可停下,向右打方向倒車,留出距離后二次掉頭。
不可強掉,借助倒車完成只是扣分,如果強掉碰到就直接關掉了。 六、五公里掉頭十公里轉彎 平時駕車不需要這條,也并非考試要求。
但新手對車速沒感覺,可根據(jù)這條借速度表輔助(熟練后可憑感覺)。 掉頭時把速度降至五公里左右,慢速調頭。
轉彎時把速度降至十公里左右。 當然可以根據(jù)彎度大小和實際情況變化。
七、右轉入最外側車道,左轉入靠中心線車道 聽到轉彎指令,先打方向燈,觀察路上情況轉彎。 右轉時進入最外側車道,注意不要進到非機動車道上。
左轉時進入最里側車道(靠中心線),注意有些中心線并不是路中心。 轉過彎再變道進入自己車道。
八、行駛時走自己的車道 行駛時要走自己的車道,多車道注意直行和左右轉彎道,小路走中間偏右。 九、寧停不搶,非機動車擋道寧跟不超 考試時對安全的要求尤其高,如果來往車輛較多,出現(xiàn)較復雜情況,寧可停下也絕不搶道。
如遇非機動車擋道,可適當鳴喇叭待其讓開,如果對方不讓,就踏踏實實跟著。 不要變道超越,也別不停地鳴喇叭。
十、遇到可以越過的障礙物 比如有一堆沙石蓋了半邊路,除非是很小不高于車底的,否則不能越過,哪怕上面已有車走過的痕跡。 對別的車來說能走,對考試來說這叫障礙物。
可借道繞過(如果借道時有來往車輛甚至可以停車等待。如果擔心等時間長,可請示一下考官)。
十一、停車注意 聽到靠邊停車指令后立即右打方向燈,觀察右邊情況。 如果大路,先變道再靠邊(廢話),注意非機動車。
車與路邊的距離,可通過后視鏡觀察車身距離路邊有十公分左右。 一定要注意不可在消防栓、路口、機關門口等地方停車(交規(guī)上有)。
十二、注意路邊的交通標志 考前可以多熟悉熟悉考試場地,觀察路邊都有哪些交通標志。 寫有停車標志的地方一定要停,無論什么情況,哪怕只停一秒。
到路口考官不發(fā)口令時,要按交通標志走,一定不能亂。 熟悉場地時遇到不清楚的情況一定要問教練該怎么處理。
另外需要提醒的就是: 1。安全第一,嚴格遵守交規(guī),注意交通標志,因為旁邊就是交警。
2。開車時穩(wěn)一些,讓考官感覺舒服些,加油剎車都不要猛。
3。對考官指令反應要快(第一時間打燈),遇到狀況腳就放剎車上(可以不踩,但要有反應,讓考官知道你有準備,不然等他踩下你就完了)。
大路考用的是駕校的教練車,考前最好先熱一下身,這很重要。 考試的時候注意對考官禮貌,但少搭訕。
起步的步驟:調整座椅座背,系安全帶,換空檔,踩離合器,點火,右腳放在油門上,打左燈,到一檔起步檔,放手剎,起步。動作要一氣呵成,不要拖泥帶水給考官留下不好印象。
在路上開的時候必須在機動車道上行駛,速度控制在40左右,不得超車和隨意變道。 左轉時一定要先開左燈,變到左邊車道,轉彎后到機動車道,右轉同理。
路上會碰到信號燈,注意如果遇到紅燈要停在停止線內,否則扣20分。 路上如果考官沒有指令就直行,不要問太多。
有的地段路窄行人較多,注意減速。順車掉頭時注意開左燈,先向右打一圈,然后很快向左打死,回正方向。
最后是靠邊停車,這意味著考試即將結束。先打右燈,減速向右靠邊停車。
注意觀察后視鏡和路況,尤其是路面有積水/泥巴/大坑的位置千萬不能停車,否則被關。 停車步驟:拉手剎,換空檔,關右轉向燈,熄火,松左腳,松右腳。
動作要快。 下車時面向考官輕關車門,回到后座上。
千萬不要擔心地問考官自己能不能過,他自己會說的。個人感覺考試能否通過,對考官的態(tài)度占很大因素。
美國汽車駕照筆試的考卷,內容主要是交通規(guī)則,各州基本上大同小異。
在筆試報名前,應到居住地附近的汽車監(jiān)理所(DMV-Department of MotorVehicles)索取一本該州的汽車駕駛人規(guī)則手冊(Driver Manual),先作一番研讀。 筆試的考卷一般為英文,在少數(shù)族裔人口較多的州,如加州等,還有西班牙文、中文等不同語種的考卷,應試者可任選一種。
在進入考場前,應先向考官聲明選用考卷的語種。參加筆試時,外國留學生必須攜帶以下證件:1)有效護照;2)社會安全卡;3)入境時海關附在護照上的I-94表。
筆試及格后,可當場領到一張限期一年的學習駕駛執(zhí)照(Instruction Permit)。在一年期限內,一般可有三次路試的機會。
有了學習駕駛執(zhí)照,可以找朋友帶著學開車,也可以花錢到駕駛學校去學。但有些州規(guī)定,必須到駕駛學校去學車。
第二是路試 路試前,須先向汽車監(jiān)理所預約考試的日期,一般通過電話預約。在大多數(shù)州,路試最快須在筆試后的兩至三周,但有個別州,如亞歷桑那州通過筆試后可以立即進行路試。
路試一般是在汽車監(jiān)理所附近的路試場或街道進行。 路試時必須攜帶的文件有:1)學習駕駛執(zhí)照;2)路試申請表;3)參考車輛的汽車保險證明以及行車執(zhí)照。
另外,參加路試時一定要有持駕照的朋友陪同。一般路試必考的項目包括:更換車道(LaneChange)、路邊停車(StreetParking)、三點停車(ThreePointTurn)、在十字路口左右拐彎(MakeTurns)、在停車標志前停車(StopSign)等。
路試時要注意,車速不宜太快,彎道應以時速十英里左右行駛,巷道二十五英里左右,非干線公路三十五英里左右。此外,要特別注意路邊的交通標志,見到學校的標志一定要減速。
目前,各州路試一般都要求上高速公路,只有洛杉磯等極少數(shù)地區(qū)可不考高速公路駕駛,若不敢上高速公路,可做此選擇。 通過路試后,即可照相取得駕駛執(zhí)照或臨時執(zhí)照。
如在赴美前已有駕照,或出國前能考下駕照最好。有本國駕照者,可到本地汽車監(jiān)理所申請國際駕照,到美國后再視各州法令規(guī)定,參加筆試或筆試加路試換取當?shù)伛{照。
在美國,國際駕照有效期一般為一年,以便在申請當?shù)伛{照的過渡期使用。 即使有國際駕照,美國多數(shù)地方如夏威夷州、亞歷桑那州、南加州等,仍要求通過當?shù)氐墓P試和路試,才能換取本州的駕照。
有少數(shù)州則承認國際駕照部分合法,要求國際駕照持有者通過當?shù)氐墓P試即可。在新墨西哥州,國際駕照可直接換取當?shù)伛{照。
在未獲得美國駕照之前,行車時應把本國駕照和國際駕照都帶上,因為美國有些地方規(guī)定駕駛人同時具有本國駕照與國際駕照才算合法。
不會吧?
正常的師傅都會教秘籍的啊
建議你多向你們一起的師兄師姐問問
初學者必須按照師傅或師兄師姐傳授的秘籍找點位!否則很難!
不要不好意思
教練嚴一點是好事情的,總比不管不問要好??!
你說的應該是入庫吧?
正射門的時候是車頭與邊桿平行時打死方向,速度要快,方向盤是2圈就是打死?;負艿脑捠且淳唧w情況的!
反射門的時候是車屁股與邊桿平行時右打方向,打死,速度要快!
上路的時候,右轉彎當你的座位基本跟道路邊線平齊是右打方向,左轉彎時,當你的座位快與道路中心線平齊時左打方向。
圓餅和單邊橋等,一般都有師兄師姐的標記的,你可以多研究研究,看記號就對了。單邊橋的時候,一定要把視線放遠點,只有這樣才能保證你的車身是正的,否則車身一歪就掉下去啦!
最后祝好運!
第一:起步要領,上車后調整好座位,系好保險帶。
把檔位放在空檔,點火,打開左方向燈,切換檔位到一檔,松手剎!看左反光鏡,腳踩離合器慢慢地起步。第二:加小油門后切換到二檔,加油換檔!在路面正常的情況下,要不斷地加油換檔,提高車速。
在考試中一定要注意不能隨意亂加檔!一定要一檔一檔地加!否則要關的。第三:當路面出現(xiàn)障礙的情況下,如果車速在三檔以上,要先踩剎車再踩離合器,不能先踩離合器,這點很重要!一定要注意。
然后再根據(jù)情況再切換檔位。我們在考試中,如果考官提示你做順車調頭,首先第一步要打方向燈。
千萬注意要切換到二檔。往往容易忘記?。?!否則要關的。
第四:順車調頭的操作,聽到指令做順車調頭,首先記住不要忘了打左方向燈,然后再踩剎車減速,可以剎得重一點。然后切換到二檔。
看清左邊和前面有無情況和車輛。車頭再朝右邊一沖,減速!腳踩離合器到底,快速朝左打兩圈,在車頭還沒有正的時候先回一圈,在回第二圈的時候,腳踩離合器慢慢凝住,千萬不能熄火!看清路面及時回正車身。
然后加油換檔。第五:在四車道上做順車調頭的操作,牽涉到要變道了。
記住必須在前面白直線前變道,線內有右轉和直行的尖頭標記。首先記住不要忘了打左方向燈,看清左邊有無情況和車輛,減速并切換到二檔!減速!腳踩離合器到底,快速朝左打兩圈,具體操作同上!看到社會車輛注意要讓行!必要時可以停車,換一檔。
過白直線后,打右方向燈,然后再回到自己的到上!第六:小轉彎的操作,首先要打右方向燈,減速并切換到二檔!減速!腳踩離合器到底。出路口前朝右打方向,小轉彎時不能轉彎太小,要給右邊的自行車道讓道,彎要轉的大一點。
一定要注意安全!第七:大轉彎的操作,首先要打左方向燈,減速并切換到二檔!減速!腳踩離合器到底。出路口后朝左打方向盤。
同時注意左邊來的車輛!車子進超車道后,打右方向燈,等過白直線后,注意右邊沒有情況后,返回正常行駛車道。第八:開大路車子要在車道兩分之一處,不能開得太旁邊,因為有自行車道。
如果沒有自行車道,可以開得旁邊點。另外也不能開到對面人家的車道上去!要仔細看清道路上的線,變道前一定不忘打方向燈!剛開始開大路很容易忘記!第九:停車操作,首先打右方向燈,減速,腳踩離合器,看右反光鏡有無情況再慢慢朝路邊靠,一般離路邊在30公分左右!同時注意路邊有無消防龍頭千萬不能停?。?!關方向燈!然后放一檔,打手剎!熄火!先放左腳再放右腳!松保險帶!下車! ***大路考注意事項:*** 一、掉頭 掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下,注意觀察路況,同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的),必要時停車等待。
二、大路掉頭黃對黃 比較寬的馬路掉頭時,要先打左向燈,進入左轉車道(靠中心黃線)。變道前要觀察要進入車道的情況,然后打方向變道、減速。
在停車線處車速降至幾乎停下的狀態(tài)(或五公里左右),注意來往車輛,等確認安全后方向打到底掉頭。 掉頭后進入的車道仍是靠近中心黃線的那條,然后再打右燈變進自己的車道。
三、小路路口掉頭向右借 小路在路口掉頭時,需要向右借一點。 具體操作是: 打左向燈,減速至五公里左右,觀察來往車輛確認安全,人至停車線或進路口時(也可憑感覺),向右打方向(路越窄越多借)。
然后向左打方向到底。 小路掉頭尤其要注意路況,是否有坑、障礙物,或者停有自行車等,根據(jù)實際情況判斷需要向右借多少。
四、廠門口掉頭要領 也就是小路掉頭,借助一邊的空地,整個過程同樣要密切注意來往車輛,確認安全。 左側:打左向燈,減速,靠右走,觀察左側廠門(或空地)的中線,人過中線,方向打到底掉頭。
右側:打左向燈,減速,靠右走,人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越過路邊后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉頭。 五、掉頭可借助倒車 考試時指定掉頭的地方一般都是能一把掉過去的,但如果沒操作好,一把沒過去,可停下,向右打方向倒車,留出距離后二次掉頭。
不可強掉,借助倒車完成只是扣分,如果強掉碰到就直接關掉了。 六、五公里掉頭十公里轉彎 平時駕車不需要這條,也并非考試要求。
但新手對車速沒感覺,可根據(jù)這條借速度表輔助(熟練后可憑感覺)。 掉頭時把速度降至五公里左右,慢速調頭。
轉彎時把速度降至十公里左右。當然可以根據(jù)彎度大小和實際情況變化。
七、右轉入最外側車道,左轉入靠中心線車道 聽到轉彎指令,先打方向燈,觀察路上情況轉彎。 右轉時進入最外側車道,注意不要進到非機動車道上。
左轉時進入最里側車道(靠中心線),注意有些中心線并不是路中心。 轉過彎再變道進入自己車道。
八、行駛時走自己的車道 行駛時要走自己的車道,多車道注意直行和左右轉彎道,小路走中間偏右。 九、寧停不搶,非機動車擋道寧跟不超 考試時對安全的要求尤其高,如果來往車輛較多,出現(xiàn)較復雜情況,寧可停下也絕不搶道。
如遇非機動車擋道,可適當鳴喇叭待其讓開,如果對方不讓,就踏踏實實跟著。 不要變道超越,也別不停地。
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