金屬空氣電池簡介(鋁空氣電池的基本特點是什么)
1.鋁空氣電池的基本特點是什么
第一、能量較大。
現(xiàn)在市面上的電池類別比較多，然而鋁空氣電池的能量比起鉛酸電池或是鋰電池等類別的產(chǎn)品，能量高出了3-8倍左右。除此之外，在美國一些地區(qū)當(dāng)中，還將鋁空氣電池使用在了電動汽車上，進(jìn)而讓兩者互相結(jié)合，產(chǎn)生了更大的效用。
第二、質(zhì)量非常輕。 要知道現(xiàn)在市面上的鉛酸蓄電池、還有鋰電池的質(zhì)量都比鋁空氣電池更加重。
而一樣能量的鋁空氣電池，跟其他類別的電池進(jìn)行比較，通常只占據(jù)了百分之十二到十五左右。進(jìn)而讓電池質(zhì)量產(chǎn)生了突破性發(fā)展，擁有了更加輕的優(yōu)質(zhì)電池質(zhì)量。
第三、沒有任何毒害危險。要知道現(xiàn)在市面上一些電池不僅不環(huán)保，更加不健康。
長期使用對身體造成不同程度的傷害。隨著現(xiàn)在越來越多人群使用鋁空氣電池，我們可以從用戶和專業(yè)人士口中得出。
這樣類別的電池不僅可以循環(huán)使用，更加不會對我們的生活環(huán)境造成污染。除此之外，它還可以解決相關(guān)回收成本高這個問題。
雖然鋁空氣電池?fù)碛辛朔浅：玫男阅芤约百|(zhì)量。 但是它也存在一些缺陷。
比如充電以及放電的時候，速度會比一般電池更加緩慢。除此之外，鋁空氣電池還需要采用相關(guān)管理系統(tǒng)來幫助自己在運(yùn)行工作的時候，出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
2.鋅空氣電池的空氣電池
原理 鋅空氣電池的電化學(xué)反應(yīng)如下：
在中性溶液中： 2Zn+4NH4Cl+O2→2Zn(NH3)2Cl2+2H2O
在堿性溶液中： 2Zn+2NaOH+O2→2NaHZnO2
性能特征和用途 鋅空氣電池的電壓為1.4V左右，放電電流受活性炭電極吸附氧及擴(kuò)散速度的制約。每一型號的電池有其最佳使用電流值，超過極限值時活性炭電極會迅速劣化。電池的荷電量一般比同體積的鋅錳電池大 3倍以上。大型鋅空氣電池的電荷量一般在 500~2000Ah，主要用于鐵路和航海燈標(biāo)裝置上。紐扣形鋅空氣電池的電荷量在200~400mAh，已廣泛用于助聽器中。
3.鋁空氣電池的工作原理
1. 鋁空氣電池的工作原理 鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。
鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。鋁空氣電池的進(jìn)展十分迅速，它在EV上的應(yīng)用已取得良好效果，是一種很有發(fā)展前途的空氣電池。
2. 鋁空氣電池的構(gòu)造 在單體電池中以鋁（Al）為負(fù)極、氧為正極，在鋁空氣電池兩側(cè)有一對輔助空氣電極，作為鋁空氣電池正極，在工作時只消耗鋁和少量的水。3. 鋁空氣電池的特點● 比能量大 鋁空氣電池的理論比能量可達(dá)8100Wh/kg，目前的鋁空氣電池的實際比能量只達(dá)到350Wh/kg，但也是鉛酸電池的7~8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。
采用鋁空氣電池后，車輛能夠明顯地提高續(xù)駛里程，國外有關(guān)資料介紹，美國加利福尼亞州在使用鋁空氣電池的電動汽車上，有過只更換一次鋁電極續(xù)駛里程達(dá)1600km的記錄?！?質(zhì)量輕 我國開發(fā)和研制的牽引用動力型鉛酸蓄電池的總能量為13.5kWh，總質(zhì)量為375kg。
而同樣能量的鋁空氣電池總質(zhì)量僅45kg，為鉛酸蓄電池質(zhì)量的12%。由于電池質(zhì)量大大減輕，車輛的整備質(zhì)量也降低，可以提高車輛的裝載能量或延長續(xù)駛里程。
● 鋁沒有毒性和危險性 鋁對人體不會造成傷害，可以回收循環(huán)使用，不污染環(huán)境。鋁的原材料豐富，已具有大規(guī)模的鋁冶煉廠，生產(chǎn)成本較低。
鋁回收再生方便，回收再生成本也較低。而且可以采用更換鋁電極的方法，來解決鋁空氣電池充電較慢的問題。
雖然鋁空氣電池含有高的比能量，但比功率較低，充電和放電速度比較緩慢，電壓滯后，自放電率較大，需要采用熱管理系統(tǒng)來防止鋁空氣電池工作時的過熱。
4.鋁空氣電池的正負(fù)極反映及原理,錯的就別拿出來秀逗了
負(fù)極4Al-12e-=4Al3+正極3O2+12e-+6H2O=12OH-總反應(yīng)式：4Al+3O2+6H2O=4Al(OH)3 名詞解釋： 鋁空氣電池 鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。
鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。 工作原理 鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。
鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。鋁空氣電池的進(jìn)展十分迅速，它在EV上的應(yīng)用已取得良好效果，是一種很有發(fā)展前途的空氣電池。
構(gòu)造特點 在單體電池中以鋁（Al）為負(fù)極、氧為正極，在鋁空氣電池兩側(cè)有一對輔助空氣電極，作為鋁空氣電池正極，在工作時只消耗鋁和少量的水。 主要特點 比能量大 鋁空氣電池的理論比能量可達(dá)8100Wh/kg,2014年的鋁空氣電池的實際比能量只達(dá)到350Wh/kg，但也是鉛酸電池的7~8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。
采用鋁空氣電池后，車輛能夠明顯地提高續(xù)駛里程，國外有關(guān)資料介紹，美國加利福尼亞州在使用鋁空氣電池的電動汽車上，有過只更換一次鋁電極續(xù)駛里程達(dá)1600km的記錄。 質(zhì)量輕 我國開發(fā)和研制的牽引用動力型鉛酸蓄電池的總能量為13.5kWh，總質(zhì)量為375kg。
而同樣能量的鋁空氣電池總質(zhì)量僅45kg，為鉛酸蓄電池質(zhì)量的12%。由于電池質(zhì)量大大減輕，車輛的整備質(zhì)量也降低，可以提高車輛的裝載能量或延長續(xù)駛里程。
無毒危險 鋁對人體不會造成傷害，可以回收循環(huán)使用，不污染環(huán)境。鋁的原材料豐富，已具有大規(guī)模的鋁冶煉廠，生產(chǎn)成本較低。
鋁回收再生方便，回收再生成本也較低。而且可以采用更換鋁電極的方法，來解決鋁空氣電池充電較慢的問題。
雖然鋁空氣電池含有高的比能量，但比功率較低，充電和放電速度比較緩慢，電壓滯后，自放電率較大，需要采用熱管理系統(tǒng)來防止鋁空氣電池工作時的過熱。
