軸承裝配培訓心得體會(huì )(裝配實(shí)踐總結及體會(huì )一千五百字)

1.裝配實(shí)踐總結及體會(huì )一千五百字

實(shí)踐與管理的重要。

沒(méi)有范文。以下供參考，主要寫(xiě)一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績(jì)，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。

工作總結就是讓上級知道你有什么貢獻，體現你的工作價(jià)值所在。所以應該寫(xiě)好幾點(diǎn)：1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你動(dòng)腦子去解決的。

就算沒(méi)什么，也要寫(xiě)一些有難度的問(wèn)題，你如何通過(guò)努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實(shí)哪些知識5、上級喜歡主動(dòng)工作的人。你分內的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：總結，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統的總評價(jià)、總分析，分析成績(jì)、不足、經(jīng)驗等。

總結是應用寫(xiě)作的一種，是對已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考。總結的基本要求1.總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細。

2.成績(jì)和缺點(diǎn)。這是總結的主要內容。

總結的目的就是要肯定成績(jì)，找出缺點(diǎn)。成績(jì)有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應寫(xiě)清楚。

3.經(jīng)驗和教訓。為了便于今后工作，必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓進(jìn)行分析、研究、概括，并形成理論知識。

總結的注意事項： 1.一定要實(shí)事求是，成績(jì)基本不夸大，缺點(diǎn)基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。

2.條理要清楚。語(yǔ)句通順，容易理解。

3.要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫(xiě)作時(shí)要突出重點(diǎn)。

總結中的問(wèn)題要有主次、詳略之分。總結的基本格式： 1、標題 2、正文 開(kāi)頭：概述情況，總體評價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。

主體：分析成績(jì)缺憾，總結經(jīng)驗教訓。 結尾：分析問(wèn)題，明確方向。

3、落款 署名與日期。

2.軸承裝配原則及注意事項

滾動(dòng)軸承的配合主要是指軸承裝配內圈與軸的配合及外圈與座孔的配合，軸承的周向固定是通過(guò)配合來(lái)保證的。由于滾動(dòng)軸承是標準件，所以與其他零件配合時(shí)，軸承內孔為基準孔，外圈是基準軸，其配合代號不用標注。實(shí)際上軸承的孔徑和外徑都具有公差帶較小的負偏差，與一般圓柱體基準孔和基準軸的偏差方向、數值都不相同，所以軸承內孔與軸的配合比一般圓柱體的同類(lèi)配合要緊得多。 滾動(dòng)軸承配合種類(lèi)的選擇原則應根據轉速的高低、載荷的大小、溫度的變化等因素來(lái)決定。配合過(guò)松，會(huì )使旋轉精度降低，振動(dòng)加大；配合過(guò)緊，可能因為內、外圈過(guò)大的彈性變形而影響軸承的正常工作，也會(huì )使軸承裝拆困難。一般來(lái)說(shuō)，轉速高、載荷大、溫度變化大的軸承應選緊一些的配合，經(jīng)常拆卸的軸承應選較松的配合，轉動(dòng)套圈配合應緊一些，游動(dòng)支點(diǎn)的外圈配合應松一些。與軸承內圈配合的回轉軸常采用n6、m6、k5、k6、j5、js6；與不轉動(dòng)的外圈相配合的軸承座孔常采用J6、J7、H7、G7等配合。 由于滾動(dòng)軸承的配合注意事項通常較緊，為便于裝配，防止損壞軸承，應采取合理的裝配方法保證裝配質(zhì)量，組合設計時(shí)也應采取相應措施。

安裝軸承時(shí)，小軸承可用銅錘輕而均勻地敲擊配合套圈裝入。大軸承可用壓力機壓入。尺寸大且配合緊的軸承可將孔件加熱膨脹后再進(jìn)行裝配。需注意的是，力應施加在被裝配的套圈上，否則會(huì )損傷軸承。拆卸軸承時(shí)，可采用專(zhuān)用工具，如圖9-24所示，為便于拆卸，軸承的定位軸肩高度應低于內圈高度，其值可查閱軸承樣本。 套杯內的軸承裝拆時(shí)軸向移動(dòng)的距離較長(cháng)，通常采用圓錐滾子軸承，其內、外圈分別裝配，操作較方便，且套杯內孔非配合部分的直徑應稍大些（圖9-22a），既利于軸承外圈的裝入，又減少了內孔精加工面積。本文地址：

3.軸承安裝方法及注意事項

原發(fā)布者：yynxqlof995964

軸承知識：軸承安裝的方法和步驟（安裝軸承過(guò)程）：軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標準進(jìn)行軸承安裝。一、清洗軸承及相關(guān)零件；對已經(jīng)脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無(wú)需清洗。二、檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況；三、安裝方法；軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：a.壓入配合：軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時(shí)在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套手心輾轉，微量的酒精在身體里作祟，暖暖的清甜把一桌家管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時(shí)裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時(shí)押緊軸承內圈和外圈的端面。b.加熱配合：通過(guò)加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把

4.裝配鉗工 工作總結

原發(fā)布者：李鵬亞

裝配鉗工個(gè)人工作總結【篇一：鉗工工作總結】工作總結2007年9月我被分配到xxx的鉗工組學(xué)習鉗工技術(shù)，轉眼已經(jīng)七年多了。在xx這七年多的時(shí)間里是我人生旅程中重要的一部分。在公司領(lǐng)導、車(chē)間領(lǐng)導、班組師傅及同事的關(guān)心與幫助下，我逐步適應工作環(huán)境并能獨立完成工作任務(wù)。我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，靜心回顧這七年多的工作和生活，收獲頗豐。現將我在七年來(lái)的學(xué)習工作情況總結如下：一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，提高個(gè)人思想素質(zhì)。能夠認真學(xué)習黨的基本路線(xiàn)方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識；遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。熱愛(ài)自己的崗位工作，能夠正確認真對待每一項工作，能熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間。堅守崗位，需要加班完成的工作，積極加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。在展開(kāi)工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的及時(shí)完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)，在工作中學(xué)習到了很多東西，也鍛煉自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了很大的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及電修廠(chǎng)的發(fā)展做出應有的貢獻。首先，自覺(jué)加強政治理論學(xué)習，提高黨性修養。黨支部的學(xué)習氛圍深深地感染著(zhù)我，我積極參加黨組織的各項學(xué)習活動(dòng)，并注重自學(xué)，進(jìn)一步提高自己的理論水平與政治素質(zhì)，保證自己在

5.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機拆裝實(shí)訓報告

一、實(shí)習目的與要求 實(shí)習目的： ⒈ 鞏固和加強汽車(chē)構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。

⒉ 使學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項； ⒊ 學(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法； ⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。 ⒌ 鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力。

實(shí)習要求： 1.學(xué)會(huì )汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設備的正確使用 2.學(xué)會(huì )汽車(chē)的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝 3.學(xué)會(huì )汽車(chē)的主要零部件的檢查測量 4.掌握汽車(chē)的基本構造與基本工作原理 5.理解汽車(chē)各組成系統的結構與工作原理 實(shí)習常用工具： 普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。 二、實(shí)習內容 掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統、行駛系統、制動(dòng)系統、轉向系統和制動(dòng)系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

（一）變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀(guān)察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機的聯(lián)結關(guān)系。了解變速器操縱機構的結構特點(diǎn)，觀(guān)察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。

（二）離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。 仔細觀(guān)察各零部件的結構特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用。

同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。 （三）發(fā)動(dòng)機的拆裝 在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對化油器內部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。

然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機和發(fā)電機等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發(fā)動(dòng)機外部組件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機體組件 1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。 2）抬下氣缸蓋。

3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。 4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5）翻轉發(fā)動(dòng)機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。 2、拆卸發(fā)動(dòng)機活塞連桿組 1）轉動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。 3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。 5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動(dòng)機曲軸飛輪組 1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。 2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。 4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。

注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。 3、發(fā)動(dòng)機零部件清洗 1）清除發(fā)動(dòng)機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2）在專(zhuān)用油池中清洗發(fā)動(dòng)機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。 4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到多媒體教室，并觀(guān)看了發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程及各組件的功能，通過(guò)老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機的工作原理。

5、發(fā)動(dòng)機總體安裝 1）按照發(fā)動(dòng)機拆卸的相反順序安裝所有零部件。 2）安裝注意事項如下： 1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應該特別注意互相配合運動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運動(dòng)表面上涂抹機油。

2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。 3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專(zhuān)用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。 5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習才基本結束。 三、實(shí)習心得體會(huì ) 通過(guò)這次拆裝實(shí)習，讓我深刻的體會(huì )到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。

當然這次實(shí)習也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動(dòng)機及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認識，以前只有在課本上的感觀(guān)性的認識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認識。通過(guò)這次實(shí)習使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。

這次拆裝實(shí)習不僅把理論和實(shí)踐緊密的結合起來(lái)，而且還加深了對汽車(chē)組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線(xiàn)路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。

6.學(xué)習配器的心得與感受是什么

最直白的感覺(jué)： 配器是作曲四大件里最容易學(xué)的，但同時(shí)也是必須最后學(xué)的.

配器需要其它方面的知識，和聲復調曲式什么的，太多了.

如果基礎打得好，那配器真的很容易，無(wú)非就是背些樂(lè )器法（音域，組合的音色什么的），多讀些譜例，在照貓畫(huà)虎中尋找創(chuàng )意的學(xué)科.如果基礎不好，那真的不要搞什么配器，太郁悶了，簡(jiǎn)直就是和自己的腦細胞過(guò)不去.

所以說(shuō)，心得嘛：

1別急著(zhù)搞配器，先把基礎打牢

2多讀總譜，（如果搞專(zhuān)業(yè)尤其要多讀現代作品）.其它的，馬勒和貝多芬格外重要.

3遇到難點(diǎn)就到前人的譜例里找解決方法，你會(huì )發(fā)現驚人的容易

4不要急著(zhù)在配器上搞創(chuàng )新，在單一樂(lè )器的演奏方法上作文章在當代的比賽絕對更吃香

5你不可能會(huì )演奏所有的樂(lè )器，所以多交朋友，表演系或者樂(lè )團的，動(dòng)筆時(shí)隨時(shí)向他們請教.

最后，不光是配器，所有的音樂(lè )理論都是一樣： 學(xué)習靠自己，不是老師或學(xué)校.他們只能教出匠人，只有自己才能成長(cháng)成大師