交通運輸業(yè)過(guò)路費(發(fā)生的過(guò)路費會(huì )計分錄怎么做)
1.發(fā)生的過(guò)路費會(huì )計分錄怎么做
借：管理費用或銷(xiāo)售費用—車(chē)輛費用（過(guò)路費）
借：應交稅費—應交增值稅（進(jìn)項稅額）
貸：其他應收款—某某人（預支車(chē)輛費用）
收費標準一般都從以下幾個(gè)方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專(zhuān)業(yè)部門(mén)對該公路及中、長(cháng)期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價(jià)上漲的預測；資本市場(chǎng)的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經(jīng)濟發(fā)展的水準，車(chē)主行駛高速公路得到的效益，社會(huì )承受能力等等。經(jīng)營(yíng)性收費公路收費年限，一般不超過(guò)30年。
擴展資料
處理分錄
1、本科目核算企業(yè)確認的應從當期利潤總額中扣除的所得稅費用。
2、本科目可按“當期所得稅費用”、“遞延所得稅費用”進(jìn)行明細核算。
3、所得稅費用的主要賬務(wù)處理。
①資產(chǎn)負債表日，企業(yè)按照稅法規定計算確定的當期應交所得稅，借記本科目（當期所得稅費用），貸記“應交稅費――應交所得稅”科目。
②資產(chǎn)負債表日，根據遞延所得稅資產(chǎn)的應有余額大于“遞延所得稅資產(chǎn)”科目余額的差額，借記“遞延所得稅資產(chǎn)”科目，貸記本科目（遞延所得稅費用）、“資本公積――其他資本公積”等科目；遞延所得稅資產(chǎn)的應有余額小于“遞延所得稅資產(chǎn)”科目余額的差額做相反的會(huì )計分錄。
收費現狀
取消收費
2018年來(lái)，已有一些大城市根據實(shí)際情況提前取消對城市境內部分高速路段的收費。取消過(guò)路費后，除了拆除收費站外，還會(huì )對高速公路進(jìn)行快速化改造，增加多個(gè)與其它道路互通的出入口，增強公路通行能力，形成城市快速路。大城市里取消環(huán)城（繞城）高速公路過(guò)路費的舉措比較常見(jiàn)，還有一些城市的高速過(guò)路費執行“本地車(chē)免費、外地車(chē)收費”的靈活政策。
督查查訪(fǎng)
2018年9月2日，國務(wù)院第28督查組在甘肅明查暗訪(fǎng)，甘肅高速公路對通行的大貨車(chē)按車(chē)型收費，而不是按照車(chē)輛的載重收費，不少大貨車(chē)司機認為這種計費方式不合理。
參考資料來(lái)源：百度百科-會(huì )計分錄
2.過(guò)路費怎么入賬
記賬憑證中過(guò)路費是一個(gè)二級科目，一般設在管理費用、營(yíng)業(yè)費用、制造費用的下一級科目中，比如：管理費用--過(guò)橋過(guò)路費。
這個(gè)具體還要看是什么部門(mén)使用的，如果是銷(xiāo)售部門(mén)就記入銷(xiāo)售費用，管理部門(mén)就記入管理費用的；會(huì )計分錄如下：
借：銷(xiāo)售費用/管理費用---過(guò)路費
貸：銀行存款/現金
另外也可以不設置這個(gè)過(guò)路費二級科目，可以把過(guò)路費記入汽車(chē)費用這個(gè)二級科目里的，會(huì )計分錄如下：
借：銷(xiāo)售費用/管理費用---汽車(chē)費
貸：銀行存款/現金
3.過(guò)路費,油費應記入哪會(huì )計科目
過(guò)路費、油費一般情況記錄于管理費用，若是因為銷(xiāo)售商品或材料、提供勞務(wù)過(guò)程中發(fā)生的油費、過(guò)路費支出，應列支于銷(xiāo)售費用，分錄為：
1.一般情況
借：管理費用
貸：銀行存款（或庫存現金等）
2.用于銷(xiāo)售
借：銷(xiāo)售費用
貸：銀行存款（或庫存現金等）
拓展資料：
管理費用：企業(yè)為組織和管理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所發(fā)生的管理費用。
銷(xiāo)售費用：企業(yè)在銷(xiāo)售商品和材料、提供勞務(wù)的過(guò)程中發(fā)生的各種費用。
4.過(guò)路費計入什么科目
過(guò)路費計入什么會(huì )計科目主要看是什么部門(mén)的人員，一般為企業(yè)管理人員，計入管理費用即可，如果是銷(xiāo)售人員，計入銷(xiāo)售費用會(huì )計科目。
如果是管理部門(mén)車(chē)輛發(fā)生的費用，計入管理費用-車(chē)輛使用費（含養路費，燃油費，路橋費，停車(chē)費，洗車(chē)費等等），如果要明細核算，可設三級科目。
如果是銷(xiāo)售部門(mén)銷(xiāo)售商品運輸途中發(fā)生的費用，計入營(yíng)業(yè)費用-運輸費。
如果是采購部門(mén)采購產(chǎn)品過(guò)程中發(fā)生的費用，合并計入原材料采購成本。
擴展資料
一般用于國道收費站之類(lèi)的地方，國家征收的路費不是無(wú)限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
2019年5月，為落實(shí)黨中央、國務(wù)院深化收費公路改革部署，將《政府工作報告》提出的兩年內基本取消全國高速公路省界收費站的任務(wù)提前至力爭2019年底實(shí)現，減輕消費者負擔和企業(yè)成本、擴大有效需求 。
2019年8月22日，位于浙江省湖州市長(cháng)興縣的申蘇浙皖高速公路浙皖省界收費站主線(xiàn)取直拉通工程開(kāi)始施工，標志著(zhù)該高速首個(gè)省界收費站開(kāi)啟拆除作業(yè)。
