公路執法安全生產(chǎn)知識手冊(道路安全生產(chǎn)知識)
1.道路安全生產(chǎn)知識
1、由于陰雨天氣，路基長(cháng)時(shí)間被沖刷，可能會(huì )出 現疏松和堤坡坍塌現象，因而應選擇公路中間堅實(shí)的路面行駛。
2、遇有大暴雨或特大暴雨時(shí)，應選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并開(kāi)啟示寬燈示意來(lái)來(lái)往車(chē)輛。
3、霧天駕駛車(chē)輛，要靠右行，與車(chē)輛及行人保持充分的安全距離。
4、霧天能見(jiàn)底低，駕駛車(chē)輛嚴禁超越其它車(chē)輛。
5、駕駛車(chē)輛保證安全的準則是：熟練掌握駕駛技術(shù)和嚴格遵守交通法規
6、進(jìn)入環(huán)島路口應按什么方向行駛：逆時(shí)針?lè )较?
7、借道行駛的車(chē)輛駛回的車(chē)道時(shí)： 須查明情況，開(kāi)轉向燈，確認安全后駛回原車(chē)道
8、遇有騎自行車(chē)人超越行駛或互相追趕時(shí)，精神過(guò)分集中，易失去身體平衡，以致橫滑摔倒或與其它車(chē)輛相碰撞，須與其 錯開(kāi)行駛避免并行，以免發(fā)生事故。
9、駕駛員駕車(chē)行時(shí)，遇有騎自行車(chē)人橫穿公路時(shí)：減速讓過(guò)
10、遇有騎自行車(chē)人攀扶車(chē)輛，此時(shí)車(chē)輛駕駛員應：平穩停車(chē)
11、行車(chē)中遇少年兒童在道路上玩耍時(shí)： 提前減速，必要時(shí)要停車(chē)避讓
12、車(chē)輛在結冰的路面上，由于附著(zhù)系數很小極易產(chǎn)生滑移。
13、在冰雪道路上如何使用方向盤(pán)：避免猛打方向盤(pán)
14、在泥濘的路段行車(chē)時(shí)，應選擇較好的路面行駛，防止產(chǎn)生滑溜，避免發(fā)生事故。
15、汽車(chē)在泥濘的道路上行駛，遇有車(chē)輪空轉打滑應：挖去泥漿鋪上沙石草木
16、汽車(chē)通過(guò)較大坑洼或較寬溝槽時(shí)應： 減速駛入
17、駛車(chē)通過(guò)傍山險路時(shí)，應謹慎駕駛，如發(fā)生制動(dòng)突然失靈，應采取什么措施，減少損失：搶掛低速檔
18、車(chē)輛進(jìn)入隧道：適當減速行駛，并開(kāi)前照燈
19、汽車(chē)行經(jīng)較長(cháng)下坡道路時(shí)，應運用發(fā)動(dòng)機控制車(chē)速。
20、駕駛汽車(chē)通過(guò)較長(cháng)而陡的下坡路應：斷續制動(dòng)
21、汽車(chē)行駛中，燈光照射距離由近變遠時(shí)，表明汽車(chē)正在駛入下坡道。
22、通過(guò)鐵路道口時(shí)：提前減速，確認安全通過(guò)
23、車(chē)輛嚴禁超載會(huì )產(chǎn)生什么危害：使制動(dòng)距離增長(cháng)，易于發(fā)生交通事故。
24、行車(chē)中忽遇車(chē)胎爆應當：握穩方向，平穩停車(chē)
25、氣壓制動(dòng)的汽車(chē)，下坡如果熄滅滑行會(huì )導致：制動(dòng)氣壓降低，造成制動(dòng)生效
26、大型客車(chē)突然著(zhù)火，駕駛員應當開(kāi)門(mén)的同時(shí)，咂碎車(chē)窗玻璃，迅速將乘客撤離。
27、在汽車(chē)運行中，電路常見(jiàn)故障有斷路、短路、無(wú)火、缺火、火花弱、點(diǎn)火錯亂以及點(diǎn)火不正常等。
28、汽車(chē)在20公里時(shí)速以下，即感到方向不穩、擺頭是因為轉向機構中零件磨損。
29、汽車(chē)在轉變或在不平道路上行駛時(shí)，左右驅動(dòng)輪以：不同的速度滾動(dòng)
30、夏季行車(chē)時(shí)，如遇冷動(dòng)水沸騰時(shí)： 應選擇適當地點(diǎn)停車(chē)，發(fā)動(dòng)機怠速運轉數分鐘，然后加入冷卻水
2.交通交通安全知識手冊
1、交通事故發(fā)生的原因（1）注意力不集中。
這是最主要的形式，表現為行人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè )，或者左顧右盼、心不在焉。（2）在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)。
小學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險。（3）騎“飛車(chē)”。
部分學(xué)生騎車(chē)技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車(chē)騎得與汽車(chē)比快慢，孰不知就此埋下了禍根。2、交通事故的預防（1）提高交通安全意識不管是校內還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。
作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識很容易帶來(lái)生命之憂(yōu)。
（2）自覺(jué)遵守交通法規除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺(jué)遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
A.在道路上行走，應走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”；不與機動(dòng)車(chē)搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過(guò)街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛，不要斜穿、猛跑；在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。B.乘坐交通工具。
乘坐市內公共交通等車(chē)停穩后，依次上車(chē)，不擠不搶。車(chē)輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長(cháng)途客車(chē)、中巴車(chē)時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車(chē)況不好的車(chē)，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車(chē)輛安全沒(méi)有保障。
乘坐火車(chē)、輪船、飛機時(shí)必須遵守車(chē)站、碼頭和機場(chǎng)的各項安全管理規定。3、發(fā)生交通事故的處理辦法（1）及時(shí)報案無(wú)論在校外還是在校內，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。
若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報案外，還應該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。（2）保護現場(chǎng)事故現場(chǎng)的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場(chǎng)沒(méi)有保護好會(huì )給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。
切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現場(chǎng)。（3）控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周?chē)娜藥兔刂疲魧?shí)在無(wú)法控制也要如有需要請點(diǎn)擊：。
3.道路運輸安全生產(chǎn)標準化全套資料16大項 求急用 危險品的
嗯，這個(gè)必須有的啊 。
1安全目標目錄1. 安全生產(chǎn)管理措施文件2. 安全生產(chǎn)目標定期考核3. 安全生產(chǎn)目標指標分解4. 安全生產(chǎn)中長(cháng)期規劃5. 公司安全生產(chǎn)中長(cháng)期發(fā)展規劃（中期）6. 公司安全生產(chǎn)中長(cháng)期發(fā)展規劃（長(cháng)期）7. 跨年度安全生產(chǎn)工作方案8. 危險化學(xué)品運輸安全工作計劃進(jìn)度表9. 文件審批表10. 2013年度安全生產(chǎn)工作計劃11. 安全標準化實(shí)施方案12. 安全生產(chǎn)年度規劃和年度專(zhuān)項活動(dòng)方案13. 安全生產(chǎn)年度計劃表14. 企業(yè)道路危險貨物運輸管理文件匯編15. 安全目標考核表20120616. 安全生產(chǎn)目標與指標考核辦法17. 安全生產(chǎn)獎懲記錄2管理機構和人員目錄18. 成立公司安全生產(chǎn)委員會(huì )的通知19. 安全生產(chǎn)委員會(huì )工作章程20. 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )圖201321. 安全專(zhuān)題記錄22. 會(huì )議簽到表23. 安全會(huì )議紀要124. 安全生產(chǎn)會(huì )議紀要25. 安全生產(chǎn)小組會(huì )議紀要26. 美女無(wú)厘頭運輸公司管理人員信息表27. 設置安全生應急管理小組通知3安全責任體系目錄28. 安全目標責任書(shū)29. 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )圖2013及責任制分管30. 安全生產(chǎn)責任制考核記錄31. 危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作主要職責32. 2012年度總經(jīng)理述職報告33. 美女無(wú)厘頭運輸公司文件34. 各安全責任職責35. 一崗雙責制度36. 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )圖37. 2013責任安全生產(chǎn)獎懲記錄38. 安全生產(chǎn)部署39. 安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況考核記錄40. 危化品運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治考核表4法規和安全管理制度目錄41. 道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證42. 法律法規標準規范清單43. 公司識別和獲取法律法規、標準清單144. 公司識別和獲取法律法規、標準清單245. 最新公司文件 清 單2012071746. 安全生產(chǎn)責任制度47. 法律法規符合性評價(jià)報告48. 規章制度評審檢查表49. 安全生產(chǎn)法律法規培訓考核記錄（手寫(xiě)）50. 安全生產(chǎn)崗位操作規程發(fā)放記錄表（手寫(xiě)）51. 規章制度執行記錄52. 安全例會(huì )制度53. 安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度54. 安全生產(chǎn)監督檢查制度55. 安全生產(chǎn)獎懲制度56. 安全生產(chǎn)培訓和教育學(xué)習制度57. 安全生產(chǎn)責任制58. 道路運輸企業(yè)事故統計及報告制度59. 公司文件檔案管理制度60. 規章制度和操作規程修訂工作計劃61. 設備設施貨物安全管理制度62. 安全生產(chǎn)規章制度教育培訓記錄（手寫(xiě)）63. 安全生產(chǎn)宣傳教育培訓制度64. 美女無(wú)厘頭運輸公司培訓安全管理制度65. 汕頭萬(wàn)通培訓申請表、評價(jià)表66. 操作規程匯編67. 操作規程評審表68. 操作規程指標值自查表69. 美女無(wú)厘頭運輸公司員工業(yè)務(wù)培訓登記表70. 汕頭萬(wàn)通年度培訓計劃表71. 安全管理措施72. 安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度73. 專(zhuān)項檢查表·74. 安全文件與會(huì )議活動(dòng)臺帳5安全投入目錄75. 安全生產(chǎn)費用提取和使用管理76. 汕頭萬(wàn)通安全生產(chǎn)費用使用的管理制度77. 安全生產(chǎn)費用臺帳78. 安全費用使用范圍79. 安全經(jīng)費使用計劃及落實(shí)情況80. 安全生產(chǎn)費用審批表81. 安全生產(chǎn)費用使用計劃表82. 安全生產(chǎn)費用投入臺賬83. 2013投入安全生產(chǎn)所需資金84. 車(chē)輛購險臺賬85. 三險臺賬86. 安全生產(chǎn)費用管理制度87. 安全費用使用臺帳88. 安全生產(chǎn)投入保障制度6裝備設施目錄90、停車(chē)場(chǎng)安全管理制度91、停車(chē)場(chǎng)管理人員任命決定92、停車(chē)場(chǎng)平面圖及警示標志93、停車(chē)場(chǎng)值班表94、設施設備管理制度95、安全生產(chǎn)設備設施運行臺帳 （手寫(xiě)）96、設備設施臺賬（標準）97、《道路運輸證》《機動(dòng)車(chē)行駛證》等危貨運輸相關(guān)證件復印件98、車(chē)輛日常維護保養記錄表99、車(chē)輛經(jīng)常性裝備臺賬100、設備清單消一覽表101、車(chē)輛使用及運行記錄臺賬102、機動(dòng)車(chē)輛強制報廢制度103、報廢臺帳104、生產(chǎn)設施檢維修記劃表105、安全設施、設備管理和檢查、維護制度7科技創(chuàng )新與信息化目錄106、GPS安裝及運行制度107、車(chē)載終端登記臺賬108、GPS檢查臺賬109、專(zhuān)人負責監控的任命文件110、GPS監控平臺值班制度111、GPS監控記錄112、違章糾正記錄113、營(yíng)運車(chē)輛GPS衛星定位監控平臺管理規定114、車(chē)輛GPS監控系統管理規定115、GPS監控平臺值班制度116、衛星定位裝置及監控平臺安裝使用管理制度117、汽車(chē)客運站管理信息系統8隊伍建設目錄118、2013年安全教育培訓計劃、安全教育培訓管理制度119、全體員工培訓檔案120、安全生產(chǎn)法律法規宣傳教育記錄121、培訓教育檔案（全員）122、安全宣傳123、從業(yè)人員安全教育培訓制度124、安全管理人員安全培訓考核記錄125、企業(yè)主要負責人、安全管理人員培訓教育檔案126、安全教育臺帳（記錄）127、員工再培訓管理制度128、新上崗、轉崗人員崗前培訓制度，培訓禮儀129、駕駛員、押運員安全培訓和崗前培訓和肇事后培訓130、四新安全生產(chǎn)培訓考核記錄131、相關(guān)方安全教育記錄（手寫(xiě)）132、上崗前的職業(yè)健康培訓和在崗期間的定期職位健康培訓安全教育和生產(chǎn)技能考核記錄（手寫(xiě)）133、道路危險貨物運輸從業(yè)人員培訓教學(xué)計劃134、轉崗人員、新員工安全教育培訓記錄表135、夏季化學(xué)危險品車(chē)輛運輸注意事項安全宣傳和10起危化品運輸事故案例136、危險品運輸從業(yè)人員培訓計劃、手冊培訓試題、危險品運輸知識培訓試題137、員工安全培訓效果評價(jià)9作業(yè)管理目錄138. 關(guān)于安全生產(chǎn)規章制度、崗位安全操作。
4.道路交通安全知識
一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車(chē)須知
1、不準在道路中間招呼車(chē)輛；
2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準站立，不準在車(chē)內吃東西；
4、不強行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛；
三、騎車(chē)須知
1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物；
4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應及時(shí)修理；
6、不準撐傘騎車(chē)，不準騎車(chē)帶人；
7、不準在道路上學(xué)騎車(chē)；
8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行；
應急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
安全橫過(guò)道路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢！有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。
1）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。
3）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。
5.交通交通安全知識手冊
1、交通事故發(fā)生的原因
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè )，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)。小學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險。
(3)騎“飛車(chē)”。部分學(xué)生騎車(chē)技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車(chē)騎得與汽車(chē)比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
2、交通事故的預防
(1)提高交通安全意識
不管是校內還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識很容易帶來(lái)生命之憂(yōu)。
(2)自覺(jué)遵守交通法規
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺(jué)遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
A.在道路上行走，應走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”；不與機動(dòng)車(chē)搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過(guò)街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛，不要斜穿、猛跑；在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。
B.乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車(chē)停穩后，依次上車(chē)，不擠不搶。車(chē)輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長(cháng)途客車(chē)、中巴車(chē)時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車(chē)況不好的車(chē)，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車(chē)輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車(chē)、輪船、飛機時(shí)必須遵守車(chē)站、碼頭和機場(chǎng)的各項安全管理規定。
3、發(fā)生交通事故的處理辦法
(1)及時(shí)報案
無(wú)論在校外還是在校內，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報案外，還應該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
(2)保護現場(chǎng)
事故現場(chǎng)的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場(chǎng)沒(méi)有保護好會(huì )給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現場(chǎng)。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周?chē)娜藥兔刂疲魧?shí)在無(wú)法控制也要
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6.交通警察安全防護常識
黑龍江省高速公路交通警察執勤執法安全防護工作規定 第一章 一般規定 第一條 為維護高速公路交通警察上路從事秩序管理和事故處理工作時(shí)的工作秩序，規范高速公路交通警察的執勤執法行為，保障高速公路交通警察及相關(guān)人員的人身安全，根據有關(guān)法律、法規、規章和《交通事故處理工作規范》、《交通警察道路執勤執法工作規范》的規定，結合支隊交通管理工作的實(shí)際，制定本規定。
第二條 高速公路交通警察在高速公路（包括高等級公路和城市快速路，下同）上從事秩序管理和事故處理工作時(shí)應當遵守本規定，并督促參與交通事故傷員搶救、車(chē)輛施救、現場(chǎng)清理的工作人員以及其他交通參與者遵守本規定。 第三條 交通警察在道路上執勤執法應當按下列標準配備安全防護裝備、器材： （一）執行勤務(wù)的警車(chē)應當安裝車(chē)載發(fā)光警示屏、車(chē)載電臺，配備發(fā)光指揮棒2根、反光錐筒10只、停車(chē)示意牌2個(gè)、折疊式發(fā)光警示標志牌1塊、警戒帶2條、攔車(chē)破胎器1個(gè)、滅火器2個(gè)、急救箱1個(gè)、牽引繩1條、手電筒2個(gè)、手銬2副，警繩2根，電警棍2根。
（二）每個(gè)大隊配備2輛事故現場(chǎng)勘查車(chē)，車(chē)上應當安裝車(chē)載發(fā)光警示屏、車(chē)載電臺，配備發(fā)光指揮棒2根、便攜式發(fā)光錐桶20只、停車(chē)示意牌2個(gè)、折疊式發(fā)光警示標志牌1塊、發(fā)光導向標志牌1塊、現場(chǎng)勘查燈2個(gè)、防爆強光燈1個(gè)、手持擴音設備一個(gè)、警戒帶4條、攔車(chē)破胎器1個(gè)、簡(jiǎn)易破拆工具1套、滅火器2個(gè)、急救箱1個(gè)、醫用橡膠手套4副、牽引繩1條、手銬2副，警繩2根，電警棍2根。 （三）執行勤務(wù)的民警每人應當配備多功能反光腰帶、反（發(fā)）光背心、對講機、發(fā)光警示器1個(gè)。
事故處理的民警每人應當配備多功能反光腰帶、反（發(fā)）光背心、對講機、發(fā)光警示器2個(gè)。 （四） 每個(gè)大隊應當配備防化服2套，防彈衣、防彈頭盔各20件，備用反光錐桶20個(gè)，槍支按需配備。
第四條 大隊要加強對安全防護裝備、器材的管理，建立嚴格的領(lǐng)用、管理、使用、維護、移交等制度。 民警每次上路執勤執法完成任務(wù)后，要自行檢查、清點(diǎn)自己領(lǐng)用的安全防護器材、裝備，使用單位每月對安全防護裝備、器材進(jìn)行一次集中檢查、清點(diǎn)，發(fā)生損壞或者故障的，及時(shí)安排修理、更換、補充。
民警上路執勤執法前，帶班領(lǐng)導應對出警的人員提出自身安全防護要求，根據任務(wù)要求檢查民警是否帶齊必需的安全防護裝備，未帶齊或者不符合要求的，不得安排出警；完成任務(wù)后，對安全防護工作作簡(jiǎn)短的總結，糾正不規范的做法，明確改進(jìn)措施，要求民警進(jìn)行整改。 第五條 執勤執法現場(chǎng)的安全防護工作負責人負責組織執勤執法現場(chǎng)的安全防護工作，保證查處交通安全違法行為和處理事故現場(chǎng)快速、有序、安全、順利地進(jìn)行。
發(fā)生適用一般程序處理交通事故的轄區勤務(wù)中隊領(lǐng)導、發(fā)生死亡交通事故的轄區大隊領(lǐng)導必須到交通事故現場(chǎng)開(kāi)展安全防護工作。執勤執法現場(chǎng)的安全防護工作負責人不明確時(shí)，按下列情況依次確定： （一）直接分管對應業(yè)務(wù)的支、大隊領(lǐng)導在現場(chǎng)的。
（二）方案、預案中規定的負責人在現場(chǎng)的。 （三）其他領(lǐng)導現場(chǎng)指定、預先指定的。
（四）現場(chǎng)民警中職務(wù)高的。 （五）現場(chǎng)民警中警銜高的。
第六條 支隊、大隊要建立和完善安全防護工作的檢查、監督制度，建立采購領(lǐng)用發(fā)放登記記錄、檢查監督記錄、維修維護保養記錄。 支隊每半年、大隊每季度對下級的安全防護情況進(jìn)行一次檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提出整改措施，責令限期整改，最大限度地消除安全隱患。
第七條 支隊負責對機關(guān)全體民警和各大隊、中隊領(lǐng)導及業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行安全防護理論知識及技能的培訓。 大隊負責對本大隊全體民警及相關(guān)人員進(jìn)行安全防護理論知識及技能的培訓；每半年組織一次安全防護實(shí)戰演練，重點(diǎn)加強勘查交通事故現場(chǎng)以及夜間、雨雪霧天巡邏執勤時(shí)的安全防護技能研究和實(shí)戰演練。
培訓要以實(shí)戰操作為主，理論知識為輔，凡是未經(jīng)過(guò)執勤執法安全防護知識專(zhuān)門(mén)培訓或培訓考試不合格的民警，不得上路執勤執法。 第八條 高速公路公安交通管理部門(mén)應當層層落實(shí)崗位責任制，建立下級對上級負責、上級對下級監督的長(cháng)效安全防護機制和意外傷害情況下的應急救助機制。
第二章 交通秩序管理的安全防護 第九條 交通警察在高速公路上執勤執法時(shí)應當遵守以下規定： （一）執勤警車(chē)應當開(kāi)啟警燈，交通警察應當穿著(zhù)反光背心，按規定使用停車(chē)示意牌。執行具有危險的任務(wù)時(shí)，按規定穿著(zhù)防彈衣，戴防彈頭盔。
（二）駕駛警車(chē)正常巡邏執勤時(shí)，應當在最右側行車(chē)道行駛，時(shí)速控制在60至80公里，按規定保持車(chē)距，保證安全。遇有緊急情況，可以在確保安全的前提下適當提高車(chē)速，但最高時(shí)速不得超過(guò)120公里。
（三）執勤時(shí)不得少于2人，現場(chǎng)執法應當在路肩、港灣式停車(chē)帶、收費站和服務(wù)區進(jìn)行，設點(diǎn)執勤應當在收費站和服務(wù)區進(jìn)行；因特殊情況需要在路段設置執勤點(diǎn)的，應當在距執勤點(diǎn)500m、200m、150m、100m、50m處連續擺放提示引導標牌、反光錐筒，并確定專(zhuān)人負責安全警戒。 （四）夜間、霧天、雨天、雪天等能見(jiàn)度低和道路通行條件惡劣的條件下在高速公路設點(diǎn)執勤，不得少于3人，應當將執勤點(diǎn)設在收費站和服務(wù)區；。
7.公路局如何抓好安全生產(chǎn)工作
加強領(lǐng)導，明確職責，落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
該站召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，成立安全生產(chǎn)活動(dòng)領(lǐng)導小組，堅持“安全第1、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)相干制度，完善措施，針對安全生產(chǎn)工作中突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，以推動(dòng)長(cháng)效機制建設和標準化管理為重點(diǎn)，繼續落實(shí)安全生產(chǎn)“3項行動(dòng)”（安全生產(chǎn)執法行動(dòng)、治理行動(dòng)和宣揚教育行動(dòng)）和“3項建設”（安全生產(chǎn)法制體制機制建設、保障能力建設和監管隊伍建設）各項工作。同時(shí)，加強道路交通安全運輸工作監管力度，嚴格依照“1崗雙責”要求，明確工作職責，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
強化安全學(xué)習，加大安全宣揚力度。繼續堅持每周1學(xué)習日制度，學(xué)習日期間組織全站路政管理人員認真學(xué)習道路交通安全運輸知識，努力提高治超執法人員的安全意識。
同時(shí)，制作道路運輸安全知識宣揚手冊，發(fā)放到司機、貨主手中，告誡他們安全工作要警鐘長(cháng)鳴，切勿麻痹大意，時(shí)刻保持安全行車(chē)。加大治超執法力度，嚴格查處超限車(chē)輛。
繼續加大執法力度，完善各項管理措施，嚴格把關(guān)，集中查處，特別是超過(guò)55噸的大型貨車(chē)，堅決做到超限車(chē)輛卸載到位，不放“人情車(chē)”，按政策規定完全糾正背法行動(dòng)后再放行。
8.過(guò)馬路安全知識
1.兒童需在人行道內行走，沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊行走，并注意前后車(chē)輛。
2.橫過(guò)車(chē)行道，必須走人行橫道。沒(méi)有人性橫道的，需事先看清左右來(lái)往車(chē)輛，帶車(chē)輛走過(guò)后直行通過(guò)，不要追逐、猛跑。
3.不準在車(chē)輛監控時(shí)或車(chē)輛停著(zhù)的車(chē)后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì )導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。
4.學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無(wú)自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，需有成年人帶領(lǐng)。
5.晴天過(guò)馬路，如有灰塵應回避一下，但不要盲目搶上風(fēng)；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮擋視線(xiàn)，防止與車(chē)輛碰撞。
6.過(guò)交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。
9.安全生產(chǎn)監管執法的主要內容
你好 安全生產(chǎn)監管執法的內容很多，只要是違反安全生產(chǎn)方面的法規內容都是他們的執法內容。
日常執法中常見(jiàn)的監管內容一般包括以下：
1-對員工和新入職人員的培訓情況，看是否符合培訓的學(xué)時(shí)，是否存有培訓檔案；
2-是否建立安全管理的各項檔案；
3-是否對相關(guān)的存在職業(yè)危害的崗位人員進(jìn)行職業(yè)健康體檢工作；
4-是否簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)；
5-是否有專(zhuān)門(mén)的安全管理人員，或安全管理工作負責人；
6-是否對現場(chǎng)的隱患周期性的進(jìn)行排查，是否有排查記錄；
7-現場(chǎng)存放使用的各類(lèi)安全相關(guān)器材、設施是否能夠正常使用，是否有維保記錄；
8-現場(chǎng)是否存在重大危險源，如存在會(huì )檢查是如何進(jìn)行管控的；
9-安全管理人員及公司安全生產(chǎn)第一責任人，是否接受了監管部門(mén)組織的安全管理人員持證培訓；
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還有很多，以上是常見(jiàn)的檢查內容。
