架空配電線路(架空電力線路的施工要點有哪些)
1.架空電力線路的施工要點有哪些
架空電力線路的施工要點有以下幾個方面：
1. 必須線進行實地勘察，詳細了解現(xiàn)場情況，并盡 可能考慮多種設(shè)計方案。
2. 在可能的條件下，應(yīng)使路徑長度最短、轉(zhuǎn)角少， 特殊跨越最少，水文地質(zhì)條件好，投資少。
3. 沿線交通便利，便于施工、運行。
4. 線路應(yīng)盡可能避開樹林、綠化區(qū)、防護林、建筑 物、不良地質(zhì)地段、良田、沼澤地、水草地、易積水地、鹽 堿地、污染地區(qū)、洪水淹沒的地段和徒坡、滑坡、崩塌、不 穩(wěn)定巖堆、泥石流等不良地質(zhì)段等。
5. 線路轉(zhuǎn)角點不宜選在高山頂、深溝、河岸、堤壩、懸崖、徒坡或易被洪水沖刷、淹沒之處。
2.架空配電線路巡視工作的種類、內(nèi)容及注意事項是什么?
在架空配電線路應(yīng)按規(guī)定進行巡視，檢查線路的運行狀況，以便制訂檢修計劃，預(yù)防事故的發(fā)生。
巡視工作的種類主要包括定期巡視、特殊巡視、故障巡視和夜間巡視。除以上幾種巡視之外，新建成或正建的架空電力線路投運前，應(yīng)進行全線巡視。
定期巡視由專職人員負責(zé)，其他巡線應(yīng)根據(jù)具體情況確定。巡視工作一般由兩人或多人進行，主要靠眼睛觀察，也可用望遠鏡輔助觀察。
架空配電線路巡視檢查的主要內(nèi)容：架空線路附近是否正在進行土方開挖、建筑及炸石工作，有無新建的化工廠、電石廠、打靶廠、道路等，有無可危及導(dǎo)線的天線、旗桿、樹木、風(fēng)箏等，有無可能被風(fēng)刮起的草席、塑料布及其他雜物等，有無受洪水、河流沖刷的桿基等。
3.架空線路有哪幾種敷設(shè)方式,要注意什么事項,電線離地面的距離?
架空線路分為裸導(dǎo)線架空、絕緣導(dǎo)線架空和電纜架空三種。
設(shè)計時要重點注意桿、塔的強度和抗傾覆能力；導(dǎo)線的耐張力；弧垂等。
電線離地面的最小距離為：
居 民 區(qū)：1KV以下6米，1~10KV6.5米；
非居民區(qū)：1KV以下5米，1~10KV5.5米；
交通困難地區(qū)：1KV以下4米，1~10KV4.5米；若用絕緣導(dǎo)線，均可減小為3米；
與建筑物：1KV以下裸導(dǎo)線2.5米，絕緣導(dǎo)線2米；1~10KV裸導(dǎo)線3米，絕緣導(dǎo)線2.5米；
哈哈，你找一本（DL/T5220-2005）《10KV及以下架空配電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》看一哈就全明白啦?。?/p>
4.配電網(wǎng)中使用絕緣架空導(dǎo)線有何注意事項?
配電網(wǎng)中使用絕緣架空導(dǎo)線有這些注意事項：（1） 注意絕緣導(dǎo)線機械強度的核算。
在10kV及以下配電網(wǎng)設(shè)計時，由于其檔距?。ㄒ?般在100m以內(nèi)），如果采用鋼芯鋁絞線，一般只要計算其額定負荷與經(jīng)濟電流密度符合要 求，其機械強度即可達到要求。但架空絕緣導(dǎo)線因沒有帶鋼芯（如JKLYT系列），如果檔 距超過了 60m，就應(yīng)校驗其機械強度，因為絕緣導(dǎo)線的張力其絕緣層也要承受，如果沒有 校驗且合格，很可能出現(xiàn)斷線事故。
浙江省玉環(huán)縣位于臺風(fēng)多發(fā)區(qū)域，每年均要受到臺風(fēng)的影響，在2000年“兩網(wǎng)”建設(shè) 之初，絕緣導(dǎo)線又是新產(chǎn)品，設(shè)計時沒有經(jīng)驗，就發(fā)生過因風(fēng)速過大導(dǎo)致斷線的情況。雖 然相關(guān)法規(guī)按10級以上風(fēng)作為不可抗力劃分相應(yīng)責(zé)任，但鑒于玉環(huán)縣實際情況，按校驗機 械及風(fēng)速影響時應(yīng)以12級風(fēng)（35m/s）考慮為宜。
（2） 注意分支引流材料的選型和制件的規(guī)范。絕緣架空導(dǎo)線為不破壞其外層的絕緣性 能，多采用絕緣穿刺線夾進行分支的引流。
但在實際施工中，由于穿刺線夾對施工工藝要 求嚴(yán)格，如果施工不當(dāng)，就會為線路增加隱患點，埋下事故隱患。玉環(huán)縣城區(qū)在“兩網(wǎng)”改造后的三年時間內(nèi)，發(fā)生過多起引流線接頭處導(dǎo)線燒斷事故。
經(jīng)查驗分析，發(fā)現(xiàn)原因主要有兩點：一是絕緣穿刺線夾的質(zhì)量不過關(guān)，連接器的緊固力矩 螺母強度與尺寸長短不統(tǒng)一。造成穿刺面接觸面積大小不一致，當(dāng)接觸面積過小時，就會 發(fā)熱，嚴(yán)重時引起導(dǎo)線燒斷；二是施工工藝不規(guī)范，有些絕緣穿刺線夾的力矩螺母施工時 就沒有擰到位（自動脫落），因穿刺力不足，接觸面積過小，使得通流能力過低，在長時間 的運行中，造成導(dǎo)線過熱乃至燒斷。
為此，一要注意選用合格的絕緣穿刺線夾，建議選用國內(nèi)質(zhì)量可靠、信譽度好的企業(yè) 的產(chǎn)品。二是加強施工人員的技能培訓(xùn)，要嚴(yán)格按工藝要求施工，配備合格的工器具，從 工藝標(biāo)準(zhǔn)上保證絕緣架空導(dǎo)線的可靠運行。
三要加強線路設(shè)備的驗收和運行監(jiān)控，驗收時 進行登桿檢查，運行中應(yīng)加強線路的巡視和紅外測溫，把穩(wěn)患消除在萌芽狀態(tài)。 （3） 注意在線路上安裝適當(dāng)?shù)慕拥丨h(huán)，并配套設(shè)置相應(yīng)的接地體。
絕緣架空導(dǎo)線通過 的地方，也是人口相對密集，房屋較多的地方，許多電桿處的地面已做硬化處理。為了檢 修方便，必須預(yù)留掛接地線的裝置，需要在合適的位置加裝接地環(huán)，一般4~5檔設(shè)置一 處，同時在相應(yīng)的電桿下預(yù)埋接地體，使今后檢修時裝設(shè)接地線更方便可靠，確保接地電 阻達到規(guī)程要求。
在聯(lián)絡(luò)斷路器兩側(cè)，分支桿、耐張桿接頭處及有可能反送電的分支點導(dǎo) 線處，必須設(shè)置接地環(huán)。為確保線路正常運行時的絕緣性能，這些接地環(huán)在非檢修時應(yīng)裝 設(shè)絕緣罩。
（4） 注意施工時對絕緣層的保護。絕緣性能是架空絕緣導(dǎo)線的一個重要指標(biāo)，在施 工時要尤其注意對絕緣層的保護。
放線時絕緣線不得在地面、桿塔、橫擔(dān)、絕緣子或其他物體上拖拉，要注意樹木對絕緣線的勾掛，防止損傷絕緣層。對絕緣層不慎損傷的要 進行損傷判斷必要的修補，如果絕緣層損傷深度在絕緣層厚度的10%及以上時應(yīng)進行絕 緣修補。
可用絕緣自粘帶纏繞，每圈絕緣自粘帶搭壓其寬度的1/2，補修后，絕緣自粘帶 的厚度大于絕緣損傷深度，且不少于兩層；也可用絕緣護罩將絕緣層損傷部位罩好，并 將開口部位用絕緣自粘帶纏繞封住。 一個檔距內(nèi)，單根絕緣線絕緣層的損傷修補不應(yīng)超 過三處。
（5） 注意低壓絕緣線上負荷的平衡。由于一般家庭為一相一中性線用電，要注意各相 負荷的平衡，不能圖施工方便而隨便搭接負荷。
一是防止導(dǎo)線發(fā)熱不平衡導(dǎo)致弧垂不一致 而發(fā)生線間碰線短路；二是保證三相四線制線路中性線的安全，否則當(dāng)一相負荷偏重時， 中性線電流過大可能導(dǎo)致中性線燒毀，這將引起用戶家用電器燒壞，也會給人身設(shè)備的安 全帶來威脅。
5.架空電力線路巡視工作中應(yīng)注意哪些問題
巡視檢查的目的是為了掌握線路設(shè)備的運行情況和周圍的環(huán)境情況，及時發(fā)現(xiàn)線路故障，消除故障，保證安全運行。
線路運行巡視種類如下：
(1) 定期巡視。市區(qū)一般一月一次，郊區(qū)及農(nóng)村至少一季一次，認真查看線路設(shè)備的運行狀況及沿線路環(huán)境變化情況。
(2) 特殊巡視。在氣候異常變化時或某些特殊情況下，應(yīng)對線路的全線或某些地段或某些保護裝置進行巡視。
(3) 夜間巡視。檢查線路接點有無發(fā)熱打火，絕緣子是否放電等現(xiàn)象。一般每年至少一次，選擇無月光時進行。
(4) 故障巡視。線路發(fā)生故障，應(yīng)立即查明發(fā)生故障的地點原因，消除故障，盡快恢復(fù)供電。
巡視的內(nèi)容一般有：
(1) 桿塔基礎(chǔ)有無下沉和傾斜，混凝土桿有無裂紋、疏松、斷裂；防護設(shè)施是否有損壞，坍塌；有無樹枝或蔓藤等植物危害線路安全。
(2) 橫擔(dān)及金具有無銹蝕、歪斜、變形，螺栓是否緊固，螺母、開口銷有無脫落。
(3) 絕緣子有無閃絡(luò)痕跡或損壞。
(4) 導(dǎo)線有無斷股；有無過緊過松，三相弛度是否平衡；導(dǎo)線上有無雜物，導(dǎo)線接頭有無燒損現(xiàn)象；導(dǎo)線與絕緣子的綁線是否松開、脫落。
(5) 拉線是否松弛、斷股、銹蝕。
(6) 接地線是否脫落或過熱燒傷；接地體有無外露、嚴(yán)重腐蝕等。
(7) 避雷器固定是否牢固，表面是否污穢；表面有無裂紋、損傷、閃絡(luò)痕跡；保護間隙有無銹蝕，被其他物短接，間隙的距離是否滿足要求。
6.架空配電線路路徑和桿位的選擇規(guī)定有哪些
架空絕緣配電線路施工中拉線安裝的一般規(guī)定：1、拉線與電桿的夾角不宜小于45°，當(dāng)受地形限制時，不應(yīng)小于30°；2、終端桿的拉線及耐張桿承力拉線應(yīng)與線路方向?qū)φ?，分角拉線應(yīng)與線路分角線方向?qū)φ里L(fēng)拉線應(yīng)與線路方向垂直；3、拉線穿過公路時，對路面中心的距離不應(yīng)小于6m，且對路面的最小距離不應(yīng)小于4.5m。
架空線路所經(jīng)過的地帶叫線路走徑或路徑，路徑和桿位應(yīng)到現(xiàn)場實地勘察，根據(jù)地形、地物和地質(zhì)情況而定。在確定路徑時要注意以下幾點；從供電點到用電點，盡量走直路，盡量靠近道路；避免穿越叢林、房屋、地面建筑物；盡力減少跨越公路、河流和通信線路。
地勢越平坦越好，應(yīng)避開積水和水淹地區(qū)，避開山洪或雨水沖刷地帶，避開有爆炸物、腐蝕性氣體的工廠以及易燃物；盡量少占良田；路徑應(yīng)選擇在負荷中心地帶。具體桿位的確定應(yīng)考慮施工難易和地形、地質(zhì)條件等要素；考慮今后發(fā)展，留有一定的余地。
