小黃車法律(交通私了有哪些注意事項(xiàng)?)
1.交通私了有哪些注意事項(xiàng)?
交通私了注意了！ “私了”八項(xiàng)注意之一：要理智地面對事故現(xiàn)實(shí) 發(fā)生了事故，見到自己的愛車受到損壞，難免心生怒火、情緒急躁。
有的當(dāng)事人情急之中，忘了保護(hù)現(xiàn)場、勘查現(xiàn)場的正事，在沒有獲取證據(jù)的情況下直接和對方去理論是非，往往話不投機(jī)，發(fā)生口角，更有甚者還拳腳相加。 結(jié)果，重要證據(jù)滅失，小事變大，非但事故無法“私了”，還要為此付出沉重的代價(jià)。
例如，在北京市三環(huán)路上的某個(gè)路段，一輛豐田小客車在向左變更車道時(shí)，車體的左前角與本車道的一輛出租車車體的右后角刮撞，未傷人，雙方車損約600元。這本來是一起事實(shí)清楚、責(zé)任明顯的可“私了”的小事故，但未料出租車司機(jī)下車后“有理不讓人”，沖著豐田車司機(jī)大發(fā)雷霆，出言不遜，豐田車司機(jī)也以污言回敬。
之后二人大打出手，現(xiàn)場一片混亂。結(jié)果豐田車司機(jī)受輕傷，兩車車體在事故形成的損傷基礎(chǔ)上又新增添了若干處“傷疤”。
“私了”肯定是無法進(jìn)行了，雖然警察判定事故責(zé)任由豐田車司機(jī)承擔(dān)并賠償出租車的修車費(fèi)用，但是，出租車司機(jī)因?qū)⑷舜虺奢p傷而受到治安拘留處罰并賠償傷者近一萬元。 這起事故的處理方法本來應(yīng)當(dāng)是：發(fā)生事故后，豐田車司機(jī)先賠禮道歉，出租車司機(jī)接受道歉，雙方共同保護(hù)現(xiàn)場，如果愿意“私了”，即填寫《協(xié)議書》或在空白紙上記錄有關(guān)情況，然后撤除現(xiàn)場，將車輛移至路邊協(xié)商賠償?shù)臄?shù)額及方式。
“私了”的法律用語是“自行協(xié)商”，既然是協(xié)商，那么就要把一些問題看得淡一點(diǎn)，互相作出一定的讓步，共同找到一個(gè)都能接受的平衡點(diǎn)，使“私了”結(jié)果“雙贏”。 “私了”交通事故，不但是解決問題的一種方法，而且從更高的意義上講，也是檢驗(yàn)和衡量現(xiàn)代人們的交通意識，文明程度，交通和諧的一個(gè)尺度之一。
交通事故“私了”八項(xiàng)注意之二：遇到人員受傷不要輕易“私了” 前面雖然介紹過對傷情的判斷方法，但是在此還是要強(qiáng)調(diào)，遇到有人員受傷的事故要謹(jǐn)慎行事，不要輕易選擇“私了”的方法處理事故。 實(shí)踐中常遇到這樣的情形，即事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人只是感覺身體某個(gè)部位不適，以為僅僅是軟組織挫傷而已，于是簡單對事故進(jìn)行了“私了”。
但是當(dāng)天晚上或第二天傷情加重，甚至死亡。 此情形經(jīng)常發(fā)生在有行人或騎車人參與的事故中。
因?yàn)榻煌ㄊ鹿驶径际峭话l(fā)性的，行人和騎車人一無防備，二無防護(hù)措施，受傷在所難免。 所以，駕駛機(jī)動(dòng)車碰撞了行人、騎車人，即使對方愿意“私了”，但只要稱自己身體哪里傷了或不舒服，我們就要放棄“私了”及時(shí)報(bào)警，并勸說對方到就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)治療。
這樣做的好處，一是，充分體現(xiàn)以人為本的理念；二是，防止事態(tài)擴(kuò)大化；三是，萬一遇到心術(shù)不正的人“碰瓷”，我們也可以通過報(bào)警和醫(yī)療部門對其進(jìn)行檢查，揭露他的“嘴臉”。 交通事故“私了”八項(xiàng)注意之三：“私了”事故時(shí)要防止財(cái)物的丟失 “私了”事故時(shí)間雖然短暫，但是雙方都是在車外進(jìn)行勘查、記錄和協(xié)商，注意力都集中在了處理事故當(dāng)中，而且視線也會(huì)游離于自己的財(cái)物。
此時(shí)如果遇到扒竊者，就會(huì)禍不單行，造成更大的損失。 因此，在“私了”前要將車輛的門窗關(guān)閉鎖好，不給壞人以可乘之機(jī)。
另外，遇到行人或騎車人受傷進(jìn)行救助時(shí)，要注意揀拾其脫落的隨身重要物品，既是對私人財(cái)產(chǎn)的有效保護(hù)，也可以防止事后雙方為財(cái)物的丟失而“扯皮'。 。
2.交通事故中作為非機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
作為非機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1、受害人如果受傷不重，應(yīng)注意察看周圍情況，注意交通信號燈、目擊證人、監(jiān)控設(shè)施等，如有肇事方想逃逸，要準(zhǔn)確記住肇事車輛的車牌號碼或車輛的基本特征。
2、受害方不要完全依賴交警，一定要及時(shí)收集證據(jù)。受害人及其近親屬應(yīng)當(dāng)注意收集與賠償相關(guān)的證據(jù)，注意及時(shí)申請相關(guān)檢驗(yàn)、鑒定等，如不能獨(dú)立完成調(diào)查、收集相關(guān)證據(jù)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)尋求專業(yè)律師等人員的幫助。
作為受害人還應(yīng)當(dāng)?shù)浇痪块T及時(shí)調(diào)取駕駛員基本信息、車主信息和保險(xiǎn)信息，準(zhǔn)確確定被告和第三人，為以后的調(diào)解和訴訟做準(zhǔn)備。 3、損害賠償問題不要完全依賴交警。
交警的主要職責(zé)是及時(shí)作出交通事故認(rèn)定書，調(diào)解損害賠償爭議不是辦案交警處理事故的必經(jīng)程序。
3.輕微事故“私了注意事項(xiàng)?
遇到輕微的交通小事故時(shí)，如果當(dāng)事人雙方意見一致，往往都會(huì)選擇“私了”。
雖然這種解決方式很簡捷，但在“私了”時(shí)如果不注意或忽 視了某些細(xì)節(jié)，也會(huì)給車主帶來相當(dāng)多的麻煩。 ■輕微事故大多車主接受“私了” 車主徐小輝經(jīng)歷了幾次輕微的小交通事故，從事故的賠償中得到了一些“經(jīng)驗(yàn)”，比如根據(jù)受損的部位以及受損的程度，維修費(fèi)用大約需要多少，所以，他說如果再發(fā)生輕微的小事故，會(huì)選擇以“私了”的方式解決。
他告訴記者，“私了”讓事故處理更加便捷，而且減少了當(dāng)事人處理事故的時(shí)間，還提高了路面通行率，凡是親自經(jīng)歷過這一處理方式的駕駛員都覺得“私了”真的很方便，周邊的很多朋友也都有“私了”的經(jīng)歷。因此，對于小事故“私了”越來越普遍。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安市道路交通事故中有80%以上是僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失的小事故。 從去年9月開始，西安市就推行輕微交通事故當(dāng)事人自行協(xié)商及保險(xiǎn)快速理賠機(jī)制，規(guī)定在不涉及人員傷亡，造成單車財(cái)產(chǎn)損失2000元以下，由當(dāng)事人依照事故快速處理程序自行協(xié)商解決。
西安市交警支隊(duì)的民警告訴記者，這種事故自行解決，也就是通常所說的“私了”。 不過，并不是所有的小事故都可以“私了”。
交警提醒，從相關(guān)法律規(guī)定來看，發(fā)生輕微交通事故想“私了”，應(yīng)具備幾個(gè)前提：未造成人身傷亡、僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失、基本事實(shí)清楚、當(dāng)事人雙方對事實(shí)及成因無爭議，在如此情況下，當(dāng)事人雙方才可進(jìn)行協(xié)商“私了”。 ■簽訂協(xié)議書確?！八搅恕睙o后遺癥 交警還提醒說，在發(fā)生了車損且未有人員傷亡的事故后，想要快速有效地處理，應(yīng)確保事故在解決過程中不留下“后遺癥”，若雙方協(xié)商無異議，一定要以文字形式簽訂協(xié)議書。
事故發(fā)生后，雙方當(dāng)事人相互查驗(yàn)駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)憑證。 在此過程中，雙方要主動(dòng)出示駕駛證，相互查驗(yàn)駕駛證照片與其本人是否相符。
查驗(yàn)行駛證時(shí)，主要查看行駛證與其車輛是否相符，然后，當(dāng)事人雙方自行確定事故責(zé)任。最后，要立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案并索取報(bào)案號，填寫《西安市輕微交通事故當(dāng)事人自行協(xié)商處理協(xié)議書》（以下簡稱《協(xié)議書》），各執(zhí)一份，共同約定在24小時(shí)內(nèi)到附近的“西安市交通事故快速理賠服務(wù)中心”任一服務(wù)點(diǎn)辦理理賠事宜。
《協(xié)議書》還應(yīng)簡要描述發(fā)生輕微交通事故的情形、車輛和其他物品受損情況以及其他損失、明確事故當(dāng)事人所承擔(dān)的事故責(zé)任等。需要提醒注意的是，這些事實(shí)必須是雙方共同確認(rèn)和認(rèn)可的，并由雙方當(dāng)事人共同簽名確認(rèn)。
雙方要在協(xié)議書上留下隨時(shí)可以聯(lián)系的電話號碼，在現(xiàn)場互相撥打確認(rèn)無誤后，雙方應(yīng)在協(xié)議書上簽字，并復(fù)印雙方的駕駛證、身份證等證件。 ■事故雖輕微“私了”要慎重 另外，交警還指出：有些小事故雖然輕微，但當(dāng)事人應(yīng)視現(xiàn)場情況小心判斷，“私了”也要慎重。
如果在事故中有人受傷，或者出現(xiàn)“問題”車輛，比如車輛手續(xù)不全，駕駛?cè)孙嬀苹蚍脟夜苤频穆樽硭幤坊蚓袼幤否{車的，當(dāng)事人對事故責(zé)任有爭議等情況時(shí)，為確保當(dāng)事人雙方的權(quán)益，最好立即報(bào)警處理。 而且，單方事故不適合“私了”，還是得走常規(guī)理賠程序。
如果發(fā)生單方事故，不要自行走開，要第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系。 在“私了”中，也存在少數(shù)缺乏誠信的人，雖然簽訂了《協(xié)議書》，還是事后不認(rèn)賬。
如果遇到一方當(dāng)事人不配合，故意不處理或拖延處理賠償，權(quán)利人可以通過人民法院起訴。 如果擔(dān)心對方抵賴或者開溜，可以用交換雙方有效證件等方法來進(jìn)行制約。
同時(shí)，交警表示，現(xiàn)在有一些不法分子專門在車輛轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)“碰瓷”，利用車主想“私了”的心理詐取賠償費(fèi)。駕駛員如果懷疑遇到了專門“碰瓷”的人，也應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警處理。
此外，在“私了”過程中，當(dāng)任何一方對協(xié)議有異議，無法達(dá)成統(tǒng)一意見時(shí)，則應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場或拍攝照片，并通知交警進(jìn)行處理。 本報(bào)記者 王榮忠 理賠您還有哪些不放心？ 快速理賠效率高，不影響交通也不耽誤自己的時(shí)間，可是對于車主最關(guān)心的后續(xù)理賠的問題，快速理賠是如何規(guī)定的？ q：正式定損后車輛損失超過2000元，不在快速理賠范圍內(nèi)怎么辦？ a：如果車主不能確定車損是否在2000元以內(nèi)，可由保險(xiǎn)公司或交管部門來做出判定。
任何一方的保險(xiǎn)公司都可以進(jìn)行查勘估損，對于參與估損的保險(xiǎn)公司認(rèn)定的結(jié)果，未參與查勘的另一方保險(xiǎn)公司必須無條件認(rèn)可。 如果正式定損才發(fā)現(xiàn)損失不止2000元，超出的部分保險(xiǎn)公司將按責(zé)任比例進(jìn)行理賠。
因此挪車之前，建議車主用相機(jī)或手機(jī)將互碰事故現(xiàn)場從多個(gè)角度拍些照片作為事故相關(guān)證明，以利于事后劃分責(zé)任。 q：快速理賠定損金額修車時(shí)不夠用怎么辦？ a：記者從西安市交通事故快速理賠中心北郊服務(wù)站了解到，出現(xiàn)這種情況，多出的部分只能車主自己承擔(dān)，或者事故雙方協(xié)商解決。
對于協(xié)商有爭議的，可以通過交警裁定責(zé)任。 q：同意快速理賠，之后責(zé)任方又反悔怎么辦？ a：這種情況在現(xiàn)實(shí)中不少見。
雖然雙方留了聯(lián)系方式，但責(zé)任方聯(lián)系不上，找不見人，快速理賠的程序沒法執(zhí)行，讓受損的車主十分郁悶。這種情況交警會(huì)協(xié)助車主一起聯(lián)系責(zé)任方。
如果遇到責(zé)任方不配合，故意。
4.一般交通事故私了注意事項(xiàng)有哪些?
1、要理智地面對事故現(xiàn)實(shí) 發(fā)生了事故，見到自己的愛車受到損壞，難免心生怒火、情緒急躁。
有的當(dāng)事人情急之中，忘了保護(hù)現(xiàn)場、勘查現(xiàn)場的正事，在沒有獲取證據(jù)的情況下直接和對方去理論是非，往往話不投機(jī)，發(fā)生口角，更有甚者還拳腳相加。結(jié)果，重要證據(jù)滅失，小事變大，非但事故無法“私了”，還要為此付出沉重的代價(jià)。
這起事故的處理方法本來應(yīng)當(dāng)是：發(fā)生事故后，豐田車司機(jī)先賠禮道歉，出租車司機(jī)接受道歉，雙方共同保護(hù)現(xiàn)場，如果愿意“私了”，即填寫《協(xié)議書》或在空白紙上記錄有關(guān)情況，然后撤除現(xiàn)場，將車輛移至路邊協(xié)商賠償?shù)臄?shù)額及方式。 “私了”的法律用語是“自行協(xié)商”，既然是協(xié)商，那么就要把一些問題看得淡一點(diǎn)，互相作出一定的讓步，共同找到一個(gè)都能接受的平衡點(diǎn)，使“私了”結(jié)果“雙贏”。
“私了”交通事故，不但是解決問題的一種方法，而且從更高的意義上講，也是檢驗(yàn)和衡量現(xiàn)代人們的交通意識，文明程度，交通和諧的一個(gè)尺度之一。 2、遇到人員受傷不要輕易“私了” 前面雖然介紹過對傷情的判斷方法，但是在此還是要強(qiáng)調(diào)，遇到有人員受傷的事故要謹(jǐn)慎行事，不要輕易選擇“私了”的方法處理事故。
實(shí)踐中常遇到這樣的情形，即事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人只是感覺身體某個(gè)部位不適，以為僅僅是軟組織挫傷而已，于是簡單對事故進(jìn)行了“私了”。但是當(dāng)天晚上或第二天傷情加重，甚至死亡。
此情形經(jīng)常發(fā)生在有行人或騎車人參與的事故中。因?yàn)榻煌ㄊ鹿驶径际峭话l(fā)性的，行人和騎車人一無防備，二無防護(hù)措施，受傷在所難免。
所以，駕駛機(jī)動(dòng)車碰撞了行人、騎車人，即使對方愿意“私了”，但只要稱自己身體哪里傷了或不舒服，我們就要放棄“私了”及時(shí)報(bào)警，并勸說對方到就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)治療。這樣做的好處，一是，充分體現(xiàn)以人為本的理念；二是，防止事態(tài)擴(kuò)大化；三是，萬一遇到心術(shù)不正的人“碰瓷”，我們也可以通過報(bào)警和醫(yī)療部門對其進(jìn)行檢查，揭露他的“嘴臉”。
3、“私了”事故時(shí)要防止財(cái)物的丟失 “私了”事故時(shí)間雖然短暫，但是雙方都是在車外進(jìn)行勘查、記錄和協(xié)商，注意力都集中在了處理事故當(dāng)中，而且視線也會(huì)游離于自己的財(cái)物。此時(shí)如果遇到扒竊者，就會(huì)禍不單行，造成更大的損失。
因此，在“私了”前要將車輛的門窗關(guān)閉鎖好，不給壞人以可乘之機(jī)。 另外，遇到行人或騎車人受傷進(jìn)行救助時(shí)，要注意揀拾其脫落的隨身重要物品，既是對私人財(cái)產(chǎn)的有效保護(hù)，也可以防止事后雙方為財(cái)物的丟失而“扯皮'。
4、遇到對方交通肇事逃逸怎么辦？ （1）“私了”中逃逸行為的表現(xiàn)形式 交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式。 一、發(fā)生事故后駕車逃逸；二、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車逃逸。
雖然說可以“私了”的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時(shí)有發(fā)生。通常表現(xiàn)為： 1）當(dāng)雙方在對事故事實(shí)的確認(rèn)、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯栴}產(chǎn)生了爭議，未進(jìn)行友善的協(xié)商，發(fā)生了口角時(shí)，于是，一方當(dāng)事人“拂袖而去”，駕車離開現(xiàn)場。
2）雙方在核實(shí)有關(guān)情況時(shí)，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車輛無車牌，或酒后駕車，或非司機(jī)駕車，提出不能“私了”需要報(bào)警時(shí)，甲方心虛害怕，為逃避法律的嚴(yán)厲處罰，尋機(jī)逃逸。 3）事故發(fā)生后，乙方稱受傷，如果經(jīng)醫(yī)生檢查無大礙可“私了”，甲方在送乙方去醫(yī)院的途中，或乙方正在接受治療時(shí)，甲方不愿承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟(jì)損失而中途“溜號”。
（2）遇對方逃逸怎么辦 因?yàn)椤八搅恕敝械奶右菡咭话愣寂c當(dāng)事人見過面、接觸過，所以遇到對方逃逸，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)可以、并力求記住對方車輛及對方的以下幾種特征并及時(shí)報(bào)警： 1）車輛的型號。如：小客車、吉普車、旅行車、大客車、大貨車、小貨車等。
2）車輛的顏色。 如：紅色、綠色、白色、黑色、黃色等。
3）車輛號牌。包括：顏色（如：小客車為藍(lán)色，大客車為黃色）、號碼（最好記全，無法記全也應(yīng)當(dāng)記住其中前面或后面的兩個(gè)數(shù)字）。
4）車輛的其他主要特征。如：車身上的圖案、文字；有無裝載物，裝載物的名稱等。
5）逃逸者本人的主要特征。如：身高、體態(tài)（胖瘦）、年歲（青年、中年、老年或約多少歲）、長相（身體外露的部位是否有疤痕、紋身、黑痣等）、衣著等。
5、要核實(shí)準(zhǔn)確對方的身份 “私了”中非常需要注意的一點(diǎn)就是準(zhǔn)確核實(shí)對方的身份及一些相關(guān)的情況，可以分為以下幾個(gè)方面通過詢問、觀察、核對去查明： （1）通過居民身份證進(jìn)行核實(shí) 居民身份證是公安機(jī)關(guān)頒發(fā)的最能有效證明某個(gè)人身份的證件，上面所注明的姓名、性別、年齡、居民身份證號是非常準(zhǔn)確的，不會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)一模一樣的身份證。 查看對方的身份證是“私了”時(shí)最便捷、最準(zhǔn)確的一種方法。
（2）通過機(jī)動(dòng)車駕駛證進(jìn)行核實(shí) 如果對方當(dāng)事人在現(xiàn)場稱沒有攜帶居民身份證（有的當(dāng)事人可能不愿意讓外人查看自己的身份證），也可以通過機(jī)動(dòng)車駕駛證進(jìn)行核實(shí)。機(jī)動(dòng)車駕駛證號與居民身份證號是一致的，機(jī)動(dòng)車駕駛證登記的姓名、地址與居民身份證也是一致的。
（3）注意了解對方的確切住址 由于目前“人地分離”現(xiàn)象不少，機(jī)動(dòng)車駕駛證與居民身份證上登記的地址不一定是經(jīng)常居住的地方即住所。
5.二手車政策法規(guī)注意要點(diǎn)有哪些希望能提供準(zhǔn)確一點(diǎn)的信息
二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車時(shí)應(yīng)當(dāng)向買方提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾，并在經(jīng)營場所予以明示。
下列車輛禁止經(jīng)銷、買賣、拍賣和經(jīng)紀(jì)： 發(fā)動(dòng)機(jī)號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼不相符，或者有鑿改跡象的車輛； 對交易違法車輛的，二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任和其他相應(yīng)的法律責(zé)任。 交易市場經(jīng)營者、二手車經(jīng)營主體發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證照和車牌等違法行為，以及擅自更改發(fā)動(dòng)機(jī)號、車輛識別代號（車架號碼）和調(diào)整里程表等情況，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)執(zhí)法部門舉報(bào)，并有責(zé)任配合調(diào)查。
二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)制定市場管理規(guī)則，對場內(nèi)的交易活動(dòng)負(fù)有監(jiān)督、規(guī)范和管理責(zé)任，保證良好的市場環(huán)境和交易秩序。 由于管理不當(dāng)給消費(fèi)者造成損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)及時(shí)受理并妥善處理客戶投訴，協(xié)助客戶挽回經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
6.男孩騎小黃車身亡案開庭事情的結(jié)果是怎樣的
ofo拒絕賠償 該案源起上海11歲男孩在使用ofo過程中與客車相撞身亡。
2017年3月26日，男孩高童（化名）與其他三名兒童每人按開一輛ofo機(jī)械鎖共享單車，然后一起騎車上路，進(jìn)而遭遇交通事故身亡。之后，死者父母將ofo小黃車公司連同汽車租賃公司、保險(xiǎn)公司訴至法院，索賠866萬余元。
其中，原告請求法院判令ofo小黃車公司向原告賠償死亡賠償金616432元以及精神損害賠償金700萬元。 在當(dāng)天的庭審中，ofo小黃車公司認(rèn)為，事故系因監(jiān)護(hù)人平時(shí)的安全教育缺失加上對孩子的行為監(jiān)管疏忽，以及對于未經(jīng)許可、擅自占有、使用他人財(cái)產(chǎn)的違法行為思想觀念淡薄，違法交通法規(guī)所導(dǎo)致。
高童自身所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任應(yīng)由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)，ofo在本案事故中無任何過錯(cuò)，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 當(dāng)天12時(shí)30分左右，庭審結(jié)束，法院將擇期宣判。
7.小黃車,ofo的使用規(guī)定是什么
1、小黃車，ofo的使用規(guī)定如下
1）首先介紹第一種使用方法：首先登錄微信，關(guān)注相關(guān)公眾號，進(jìn)入公眾號。
2）然后，點(diǎn)擊公眾號頁面的“點(diǎn)我用車”，再然后需要登錄，填寫自己的手機(jī)號，接受短信驗(yàn)證碼，登錄。
3）點(diǎn)擊黃色按鈕“立即用車”，然后點(diǎn)擊掃碼用車，然后出現(xiàn)掃碼界面，掃你需要用的車上面的二維碼就可以了，然后會(huì)彈出開鎖密碼或者打開藍(lán)牙自動(dòng)解鎖。
2、小黃車
ofo小黃車是一個(gè)無樁共享單車出行平臺，締造了“無樁單車共享”模式，致力于解決城市出行問題。用戶只需在微信服務(wù)號或App輸入車牌號，即可獲得密碼解鎖用車，隨取隨用，隨時(shí)隨地，也可以共享自己的單車到ofo共享平臺，獲得所有ofo小黃車的終身免費(fèi)使用權(quán)，以1換N。
ofo的理念是，“騎時(shí)可以更輕松”。在未來ofo希望不生產(chǎn)自行車，只連接自行車，讓人們在全世界的每一個(gè)角落都可以通過ofo解鎖自行車，滿足短途代步的需求。
ofo同樣以開放平臺和共享精神，歡迎用戶共享自己的單車加入 ofo，以共享經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式調(diào)動(dòng)城市單車存量市場，提高自行車使用效率，為城市節(jié)約更多空間。ofo倡導(dǎo)文明用車，通過技術(shù)手段引導(dǎo)用戶規(guī)范使用ofo共享單車，與市民和政府協(xié)同優(yōu)化共享單車出行解決方案，讓城市更美好。
