東北冬天高速(東北冬天開(kāi)車(chē)應(yīng)該注意什么?)

1.東北冬天開(kāi)車(chē)應(yīng)該注意什么?

★第一點(diǎn)就是“慢”：在雪天行車(chē)時(shí)由于不可預(yù)測(cè)的因素太多，所以開(kāi)車(chē)時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間判斷，從而做出正確的*作。對(duì)于駕駛手動(dòng)擋的司機(jī)在冰雪路面起步時(shí)應(yīng)盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車(chē)的電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷狀況自動(dòng)調(diào)整噴油量，輸出更大

扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地釋放到驅(qū)動(dòng)輪，切忌大腳油門(mén)猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車(chē)輛打滑、方向失控，誤撞到其他車(chē)輛；對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)輛，如果車(chē)自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車(chē)擋，對(duì)于沒(méi)有雪地模式的車(chē)輛應(yīng)視具體路面的附著力程度更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車(chē)輛在冰雪路面的良好扭力。

學(xué)會(huì)使用制動(dòng)對(duì)于雪地安全駕駛也很有幫助。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型除了停車(chē)時(shí)，只要車(chē)在行進(jìn)就盡量不要空擋剎車(chē)，因?yàn)閹е鴵鮿x車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身的減速作用更快地降低車(chē)速。對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)型永遠(yuǎn)不允許空擋溜車(chē)，否則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不利造成一些機(jī)件的早期磨損。對(duì)于沒(méi)有ABS的車(chē)輛，更不允許空擋制動(dòng)，因?yàn)槿绻刂粕杂胁缓茫愫苋菀讓⑤喬ケ?，一旦前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向徹底失去控制能力，車(chē)會(huì)按行進(jìn)的慣性方向移動(dòng)，那時(shí)再打方向盤(pán)將無(wú)力回天了；如果拉手剎則是后輪抱死，那車(chē)輛就會(huì)發(fā)生橫向甩尾，方向更沒(méi)法控制。正確的剎車(chē)方法是帶著擋踩剎車(chē)，而且不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應(yīng)逐段加力。如果一下就將剎車(chē)踩死，那發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能因車(chē)輪抱死被“憋”滅失去動(dòng)力，那也會(huì)造成車(chē)輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過(guò)剎車(chē)和快速減擋來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如正以80公里時(shí)速行進(jìn)時(shí)，前車(chē)突然停車(chē)，那可以先馬上帶住剎車(chē)，并迅速用左腳踩離合器將擋位換到2擋或是1擋，不過(guò)此種做法僅限于緊急情況，因?yàn)?作不當(dāng)可能會(huì)損傷愛(ài)車(chē)。

★第二點(diǎn)是“多看”：俗話說(shuō)眼觀六路耳聽(tīng)八方一點(diǎn)不假。雪霧天氣的視線本來(lái)就不好，如果再不多留幾個(gè)心那隱患可能就在身邊。

★第三點(diǎn)要注意“留量”：行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭(zhēng)搶車(chē)道。永遠(yuǎn)與前車(chē)保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)該馬上收油并將腳備在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備著。制動(dòng)時(shí)看一眼后車(chē)的距離，如果后車(chē)跟得太近，那么在與前車(chē)有量的情況下最好緩踩剎車(chē)，雖說(shuō)追尾是后車(chē)的責(zé)任，但修車(chē)耽誤時(shí)間是自己的。

★第四點(diǎn)是要“穩(wěn)”：在雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)，所有動(dòng)作都要比平時(shí)慢半拍，尤其在出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過(guò)十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車(chē)。在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車(chē)距離，掛低擋穩(wěn)住油門(mén)一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因?yàn)榈退贀醣旧頁(yè)碛懈蟮呐ちΓ倚熊?chē)時(shí)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因?yàn)榱α坎粔蛄硕黄韧Ｔ谄律献銎缕鸹蛄镘?chē)

2.新手,在東北,冬天開(kāi)車(chē)都要注意什么?

1.提前換好玻璃水

夏天時(shí)，很多車(chē)都用自來(lái)水加清潔劑來(lái)清洗玻璃。但在寒冷的冬季，自來(lái)水等代用品可能會(huì)結(jié)冰，所以一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，以免損壞雨刷器。也可在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精，以到達(dá)降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

2.不要長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)

原地?zé)彳?chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下油耗更高。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量低，汽油燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。本想愛(ài)車(chē)，沒(méi)想到還讓愛(ài)車(chē)折壽，得不償失！

自動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后，建議10秒鐘之內(nèi)走車(chē)；手動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后，建議30秒之內(nèi)走車(chē)。但是如果您的車(chē)，在比較冷的環(huán)境下，停了2-3周。那就需要熱車(chē)1分鐘左右了！因?yàn)檫@種情況下，車(chē)內(nèi)的機(jī)油都流到了油箱底殼，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑，而發(fā)出“噠噠”的聲音。記住，熱車(chē)1分鐘足矣，長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，反而毀車(chē)！

3.冰雪路面緩踩剎車(chē)

行車(chē)時(shí)必須做到緩加油、緩剎車(chē)、慢轉(zhuǎn)彎，避免車(chē)輛側(cè)滑、制動(dòng)距離延長(zhǎng)等導(dǎo)致的追尾、刮碰事故發(fā)生。

3.北方快進(jìn)入冬季了,在駕駛方面有哪些要注意的?

啟動(dòng)汽車(chē)后要先預(yù)熱，但時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，溫度表指針上升即可，預(yù)熱時(shí)不要猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；起步時(shí)保持柔和緩慢起步，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷壓力，并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱。

冬季駕車(chē)要勤換擋，注意擋位與油門(mén)、離合相配合，由于車(chē)內(nèi)環(huán)境封閉，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)，要注意適時(shí)通風(fēng)，更不能開(kāi)著暖風(fēng)開(kāi)關(guān)或空調(diào)睡覺(jué)。 遇到天氣或路況不佳時(shí)，要盡量直線勻速行駛，不要隨意并線，更不能隨意超車(chē)，要超車(chē)時(shí)也要看清路線及路況，盡量用大燈提示。

行車(chē)制動(dòng)時(shí)，要提前準(zhǔn)備、柔和操作，并與減擋制動(dòng)相結(jié)合；過(guò)彎時(shí)，要過(guò)大彎、緩過(guò)彎，盡量避開(kāi)積水或冰雪。霧天，要及時(shí)打開(kāi)霧燈，必要時(shí)開(kāi)啟大燈，大霧時(shí)應(yīng)另外打開(kāi)雙閃警示燈。

任何時(shí)候都應(yīng)做到車(chē)輛不超載、不超速行駛、不違法超車(chē)、不空擋滑行，冬季更要牢記。 如果碰到雪天，開(kāi)車(chē)或通過(guò)結(jié)冰路面時(shí)一定要小心。

緩慢行駛，不隨意超車(chē)，輕給油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向。冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩給油，切記保持車(chē)距，減速慢行。

4.新手,在東北,冬天開(kāi)車(chē)都要注意什么

1.提前換好玻璃水夏天時(shí)，很多車(chē)都用自來(lái)水加清潔劑來(lái)清洗玻璃。

但在寒冷的冬季，自來(lái)水等代用品可能會(huì)結(jié)冰，所以一定要換上不怕凍的玻璃清洗液，以免損壞雨刷器。也可在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精，以到達(dá)降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

2.不要長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)原地?zé)彳?chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下油耗更高。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量低，汽油燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

本想愛(ài)車(chē)，沒(méi)想到還讓愛(ài)車(chē)折壽，得不償失！自動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后，建議10秒鐘之內(nèi)走車(chē)；手動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后，建議30秒之內(nèi)走車(chē)。但是如果您的車(chē)，在比較冷的環(huán)境下，停了2-3周。

那就需要熱車(chē)1分鐘左右了！因?yàn)檫@種情況下，車(chē)內(nèi)的機(jī)油都流到了油箱底殼，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑，而發(fā)出“噠噠”的聲音。記住，熱車(chē)1分鐘足矣，長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，反而毀車(chē)！3.冰雪路面緩踩剎車(chē)行車(chē)時(shí)必須做到緩加油、緩剎車(chē)、慢轉(zhuǎn)彎，避免車(chē)輛側(cè)滑、制動(dòng)距離延長(zhǎng)等導(dǎo)致的追尾、刮碰事故發(fā)生。

5.東北冬季開(kāi)車(chē)有哪些技巧

技巧一：上路別緊張雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。

遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。

技巧二：早晨擦車(chē)窗早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。

在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。技巧三：彎前先減擋在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。

在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。

很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。

此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。

正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。技巧四：保持牽引力在任何情況下，始終保持掛檔行使。

在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。

有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。技巧五：側(cè)撞更便宜如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。

技巧六：保持除霜常開(kāi)技巧七：起步用二檔在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。

如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。

技巧八：霧燈不能常開(kāi)如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈；如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車(chē)禍。

在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。技巧九：預(yù)測(cè)行車(chē)和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。