新賽歐磨合期(請問(wèn)新賽歐的磨合期是多久?磨合期內轉速和速度控制在多少合適?)
1.請問(wèn)新賽歐的磨合期是多久?磨合期內轉速和速度控制在多少合適?
磨合也叫走合。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車(chē)各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會(huì )產(chǎn)生重要的影響。
一般要求車(chē)速不要超過(guò)100公里每小時(shí)，其實(shí)主要是要求轉速別太高，不要超過(guò)2500轉。
這樣對發(fā)動(dòng)機和變速箱都好。
出廠(chǎng)后的新車(chē)，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會(huì )使機油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì )比較高。
2.新賽歐 怎么磨合?
汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì )對汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質(zhì)量應注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。
別跑太快，須嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門(mén)全開(kāi)；二是要保持發(fā)動(dòng)機的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車(chē)技，狂奔猛跑。車(chē)速應控制在規定以?xún)取Ｍ瑫r(shí)新車(chē)不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。
一、起步先預熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì )使磨合中的制動(dòng)系統受到重創(chuàng )而且會(huì )加大底盤(pán)對發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷。
二、需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況（緊急剎車(chē)）時(shí)采取的保護發(fā)動(dòng)機的措施。切不能作為好習慣長(cháng)期使用，當車(chē)輛度過(guò)了“保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對于新手可能會(huì )使車(chē)子開(kāi)得平穩些，但對離合器卻會(huì )造成不小的傷害。
三、還有人習慣在停車(chē)時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著(zhù)離合器，認為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習慣會(huì )使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會(huì )造成離合器長(cháng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
合理使用油料。一般來(lái)講，汽油機應選用SE級。變速擋常變速，磨合中的車(chē)輛在行駛時(shí)應循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加高擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。并且勤換擋位，不要長(cháng)時(shí)間使用一個(gè)擋位行車(chē)。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機、變速器、驅動(dòng)器的工作狀況及溫度變化，掌握車(chē)況。
3.新賽歐的磨合期怎么做好
在汽車(chē)磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求： 1.減載：汽車(chē)在磨合期內裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。
新車(chē)在裝載時(shí)應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車(chē)輛造成損害。 2.選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
3.合理使用油料：一般來(lái)講，汽油機應選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷。
4.正確調整點(diǎn)火系和供油系：正確調整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。 由于機件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度，都會(huì )加劇對零件的沖擊。
那樣不僅無(wú)法降低粗糙度，還會(huì )對零件造成損傷。 大力踩油門(mén)急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。
如果長(cháng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛，也要力求避免高速和大負荷。
4.1.4L的新賽歐新車(chē)該如何磨合、維護與保養
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新車(chē)買(mǎi)到家后，第一件要做的事就是好好磨合自己的愛(ài)車(chē)
什么叫磨合期？磨合期就是指新車(chē)行走一段時(shí)間讓引擎的各個(gè)部件順暢，新車(chē)出廠(chǎng)，開(kāi)始行駛的時(shí)期。由于車(chē)子各部分的運動(dòng)部件還沒(méi)有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會(huì )加劇零部件的損傷。所以一般都規定在一定的初始里程內，臂如1500至2000公里內汽車(chē)行駛要嚴格按規定執行，這段時(shí)間稱(chēng)之為汽車(chē)的走合期或磨合期。當然，這并不是說(shuō)沒(méi)有走合，汽車(chē)就必然損壞。為了使汽車(chē)能長(cháng)期的保持良好的性能，必須進(jìn)行走合，如果能正確進(jìn)行走合，也能較大的提高駕車(chē)時(shí)的良好感受。
汽車(chē)的磨合期如同運動(dòng)員在參賽前的熱身運動(dòng)，目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調整提升。“良好的開(kāi)始，是成功的一半”汽車(chē)的磨合優(yōu)劣，會(huì )對汽車(chē)壽命，安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要的影響，實(shí)在不可小視，因此，做好檢查維護，提高磨合質(zhì)量應注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題
使用：
在汽車(chē)磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求：
1. 減載：汽車(chē)在磨合期內裝載量不應超過(guò)額定載荷的75%。因為超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車(chē)輛造成損害。
2. 選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損
3. 合理使用油料，一般來(lái)講，汽油機應選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔），另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷。
4. 正確調整點(diǎn)火系和供油系，正確調整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。
由于機體之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度，都會(huì )加劇對零件的沖擊，那樣不僅無(wú)法降低
粗糙度，還會(huì )對零件造成的損傷，大力踩油門(mén)急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長(cháng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛，也要力求避免過(guò)高和大負荷。
駕駛：
新車(chē)的磨合期駕駛中，車(chē)主對待新車(chē)要十分小心，細心呵護，對它愛(ài)護有加，才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。這是新車(chē)最重要的也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸，摩擦，適應，定型的基本里程。但注意不要跑長(cháng)途。
一、新車(chē)出廠(chǎng)前已經(jīng)經(jīng)過(guò)冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態(tài)，延長(cháng)使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛(ài)車(chē)，分階段進(jìn)行保養。 100公里新的摩擦制動(dòng)片尚未達到100%的制動(dòng)效果。剎車(chē)應提前些，特別是前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)。
二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)機件的負荷增多。因此車(chē)速應控制在規定的范圍內。在2000公里后，可逐步將發(fā)動(dòng)機轉速及車(chē)速提高到最高默許速度，大體上為：1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。
除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛員損傷規程，一是要避免節氣門(mén)全開(kāi)，二是要保持發(fā)動(dòng)
機的正常工作溫度。同時(shí)新車(chē)不宜勞頓，承載率應低于90%，并選擇平坦道路行駛。建議2000公里時(shí)，更換機油機濾，有助于發(fā)動(dòng)機使用壽命。
5.賽歐3新車(chē)磨合期需要注意什么
1、檢查隨車(chē)資料是否齊全完備。
2、確定是否是新到4S店的新車(chē)， 不少4S店因為車(chē)主急于提車(chē)，而又沒(méi)有現車(chē)，往往會(huì )從別的4S店調撥一臺車(chē)過(guò)來(lái)應付，調撥來(lái)的車(chē)往往是別的店挑剩下的，雖然不見(jiàn)得有問(wèn)題，但往往心中不爽。 3、仔細確認是否是樣車(chē)、庫存車(chē)、試駕車(chē)、故障車(chē)、事故車(chē)。
4、合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、發(fā)票、保修卡等，尤其是查驗合格證，一一對照。 5、檢查合格證上的出廠(chǎng)日期和發(fā)動(dòng)機銘牌，4S店的入庫單（有的4S店會(huì )找出各種理由不讓看），看生產(chǎn)日期和到貨日期，確定是否屬于庫存車(chē)。
正常情況下，三個(gè)月以?xún)鹊能?chē)基本沒(méi)問(wèn)題，超過(guò)三個(gè)月甚至半年的，要費點(diǎn)工夫檢查了。 6、轉動(dòng)鑰匙檢查行車(chē)電腦行車(chē)里程，一汽的存車(chē)場(chǎng)地相當大，部分新車(chē)進(jìn)入存車(chē)場(chǎng)地需要七拐八繞才能存放到指點(diǎn)位置，50公里以?xún)葘儆谡＃詈锰暨x20公里以?xún)鹊模行┸?chē)是廠(chǎng)家抽檢車(chē)，可能會(huì )超過(guò)100公里。
7、觀(guān)察輪胎胎毛，如果胎面（輪胎與地面的接觸面）保留較多胎毛，說(shuō)明基本未行駛；如果有部分胎毛，但側面胎毛較多，也是新車(chē)；如果接觸面完全沒(méi)有胎毛甚至胎毛根都沒(méi)了，側面也基本無(wú)胎毛，說(shuō)明該車(chē)已行駛較多里程，不要。 8、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機聲音是否低沉，有無(wú)異響，震動(dòng)抖動(dòng)是否大，這要有一定的經(jīng)驗，一般人看不出來(lái)，如有可能，挑車(chē)時(shí)最好帶有經(jīng)驗的人去。
檢查怠速狀態(tài)，正常情況下，速騰的怠速在700轉左右，坐在車(chē)內感覺(jué)整車(chē)的抖動(dòng)性。另外讓4S店把車(chē)提升起來(lái)，檢查底盤(pán)是否有油跡和水分，觀(guān)察發(fā)動(dòng)機周?chē)欠裼杏哇E，防止漏油滲油。
9、檢查整車(chē)外觀(guān)和油漆，劃痕、凹陷、色差。不要在同一個(gè)地點(diǎn)看外觀(guān)，需要變換地點(diǎn)，例如室內和室外，因為光線(xiàn)對檢查漆面是有影響的，并且要變換不同角度檢查，如順光和逆光檢查。
10、檢查門(mén)、窗、發(fā)動(dòng)機艙、后備箱、玻璃縫隙狀態(tài)，開(kāi)啟關(guān)閉柔順悅耳，關(guān)閉后在應該在同一水平線(xiàn)上，玻璃升降有無(wú)異響，包括天窗。 11、打開(kāi)引擎檢查發(fā)動(dòng)機艙，可能會(huì )有打叉和畫(huà)圈現象，畫(huà)圈的沒(méi)問(wèn)題，但是打叉的可能是第一次檢測未通過(guò)的。
檢查電瓶連接線(xiàn)，有標記注明鎖定位置，防止使用一段時(shí)間后電瓶打糊。 12、檢查音響的各喇叭是否有聲音，檢查空調開(kāi)啟狀態(tài)和各出風(fēng)口，這些只要能正常啟動(dòng)，一般不會(huì )有問(wèn)題。
13、檢驗避震器和懸掛，可用手按壓車(chē)頭和車(chē)尾，注意是按住，不是猛力敲，松開(kāi)后，看其彈動(dòng)次數，正常會(huì )有2~3次的震顫。 14、檢查燈光，大燈、轉向燈、剎車(chē)燈、儀表燈故障燈、車(chē)內閱讀照明燈、倒車(chē)燈、霧燈等是否正常。
15、電腦檢測整車(chē)電控狀態(tài)，這一點(diǎn)，一般車(chē)主不要求4S店也會(huì )照做。 16、有可能的話(huà)最好試駕一下，油門(mén)、離合、剎車(chē)、換檔平順、發(fā)動(dòng)機行駛聲音等。
