途觀首次保養(yǎng)(途觀正常多久保養(yǎng)一次,首保該注意點什么?)

1.途觀正常多久保養(yǎng)一次,首保該注意點什么?

大眾途觀車首保是半年或者五千公里，先到先換。現在一般的新車的首保都是半年或者五千公里，第二次保養(yǎng)也是半年或者五千。新車需要磨合，所以油會比較臟，早點換回好一點。后面可以根據實際選用潤滑油情況來確定保養(yǎng)周期?？梢晕迩Ч锘蛘甙肽?，也可以一萬公里或者一年。而且大眾的車如果加渦輪增壓的話都會有一定的燒機油現象，所以在2000到3000公里左右檢查機油刻度。

潤滑油選用礦物油是5000公里一次，半合成機油可以7000公里，全合成機油可8000~10000公里，當然如果條件允許，也可以縮短保養(yǎng)周期，會對車有好處。

2.途觀正常多久保養(yǎng)一次,首保該注意點什么?

大眾途觀車首保是半年或者五千公里，先到先換。

現在一般的新車的首保都是半年或者五千公里，第二次保養(yǎng)也是半年或者五千。新車需要磨合，所以油會比較臟，早點換回好一點。

后面可以根據實際選用潤滑油情況來確定保養(yǎng)周期?？梢晕迩Ч锘蛘甙肽?，也可以一萬公里或者一年。

而且大眾的車如果加渦輪增壓的話都會有一定的燒機油現象，所以在2000到3000公里左右檢查機油刻度。潤滑油選用礦物油是5000公里一次，半合成機油可以7000公里，全合成機油可8000~10000公里，當然如果條件允許，也可以縮短保養(yǎng)周期，會對車有好處。

3.途觀L保養(yǎng)手冊首次保養(yǎng)需要做什么項目?

途觀L保養(yǎng)手冊你買車的時候應該有的，綁定上汽大眾超級APP之后應該會提醒你保養(yǎng)的。

我前段時間剛保養(yǎng)完，就簡單給你說說，我是去年買的車，平時開的不多，前段時間我看行駛里程數已經快到5000公里了，剛好也開了有一年時間，所以就去進行首保。其實車輛如果是首次保養(yǎng)的話一般基礎保養(yǎng)就足夠了，主要是更換一下發(fā)動機機油與機油濾清器，其次是檢測喇叭、行車安全燈、雨水槽、雨刮器、蓄電池等這些部件是不是正常工作。

后面再保養(yǎng)就是每開10000公里需要進行一次的常規(guī)保養(yǎng)，當保養(yǎng)里程達到20000公里時，就需要給車輛更換灰塵及花粉過濾器與空氣濾清器。這些內容保養(yǎng)手冊里都有的。

4.途觀多少公里做首保?!磨合期多少公里,怎么磨合?注意哪些事項!

汽車首保的時間和里程一般選取保養(yǎng)里數的一半；可以看一下你的車的普通保養(yǎng)里數即可；因為廠家、車型的不同，保養(yǎng)的里數也是不同的；日系車一般在5000KM；德系車一般在7500KM；法系車一般在15000KM.

第一、磨合期：一般是2500-3000KM（公里），這一階段是磨合期， 車子在出廠前雖然進行了冷磨合，但是發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)是工作在有溫度的條件下的，而且這些部件大部分是是金屬材質的，加工精度再高，由于熱脹冷縮也會產生變化。這就使磨合成為了必要的環(huán)節(jié)。在磨合期，注意控制轉速，不要讓車輛的行駛轉速高于最高轉速的2/3，也就是6000轉的2/3發(fā)動機不要超過4000轉。另一點就是要在各個轉速區(qū)間都進行磨合，建議要兼顧各種路況行駛、同時換檔要及時，什么車速用什么檔位，遵循2000-2500行車，2500-3000換檔；達到比較全面的磨合。 第二、拉高速換機油：其實在車子2000公里以后就可以適當的提高車速了，當達到3000公里時，可以考慮拉高速；主要是讓發(fā)動機在更大負荷的狀況下，進一步磨合。需要讓發(fā)動機和各部件在更高的溫度，更高的壓力的情況下完成最后的磨合，達到車輛的穩(wěn)定性。 拉高速之后更換機油，是一項必須的工序。把握，1.6使用5W-30,2.0使用10W-40的一般原則就可以。機油的級別最好以不低于SL級別為好，因為保養(yǎng)周期比較長。在此強調兩點，新車0-3000公里期間不建議使用全合成機油，因為全合成的潤滑能力相當強，能夠減小應有的摩擦系數，會導致磨合周期加長。更換機油的同時，必須更換機油濾清器，簡稱機濾。 第三、首保：首保是車輛繼續(xù)享受原廠質保的重要環(huán)節(jié)，必需去做。汽車首保的時間和里程一般選取保養(yǎng)里數的一半；可以看一下你的車的普通保養(yǎng)里數即可；因為廠家、車型的不同，保養(yǎng)的里數也是不同的；日系車一般在5000KM；德系車一般在7500KM；法系車一般在15000KM.

5.途觀磨合期的注意事項

新車應該如何磨合？磨車在很多方面都應注意，但具體到擋位磨合方面，則請注意以下幾點。

1.不可讓機器轉速過高。 磨合期間，大家都知道速度不能太快，如不能超過時速80公里或90公里之類，但有一點要注意，速度并不說明任何問題，更重要的是轉速，前面說過，磨合期是發(fā)動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應注意的是轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。

但是，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉時車速已經很高了。沒關系，速度只是轉速一定情況下動力的體現罷了，所以只要轉速沒超就沒關系。

2.不可讓機器轉速過低。 過低的轉速達不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。

3.不可長時間保持一個擋位。 有些朋友為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會讓發(fā)動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的（自動擋就不用考慮了）。

4.最好不要怠速行駛。 不要讓機器過于負重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。

5.車子不要負重行駛。 磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。

也不要拉重物，比如拉上幾百斤大米之類。 6.用日常使用來磨合，各擋都要磨。

從一擋到五擋，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處（換句話說，各種路況都跑跑）。 7.不要過早首保，一般2000或2500km再去。

8.不要過長時間行車，要讓機器有調整時間。