冬季,一些摩托車(chē)啟動(dòng)困難,造成這種情況的原因,一是機油粘度大;二是啟動(dòng)方法不正確;三是發(fā)動(dòng)機性能下降。我們針對這些原因作以下處理:
(一)更換機油
冬季氣溫低,特別是北方,天寒地凍。我們的摩托車(chē)如果是夏秋季節更換的機油,一般是15W/30或20W/40的機油,粘度較大,發(fā)動(dòng)機內阻增大,電啟動(dòng)馬達無(wú)力,腳踏啟動(dòng)腳向下蹬踏感覺(jué)費力。此時(shí),應立即更換10W/30或5W/30的機油,不要考慮行駛里程。行駛里程到期,更換機油是必須的;行駛里程不到期,也不要考慮,必須更換上述機油,即所謂的防凍機油。換機油后,你要啟動(dòng)摩托車(chē),運轉5分鐘;以后你會(huì )感覺(jué)啟動(dòng)性能良好。
(二)正確的啟動(dòng)方法
除了更換機油外,還要安以下方法啟動(dòng)。啟動(dòng)前,關(guān)閉化油器的阻風(fēng)門(mén),如果是帶“加濃器”的化油器,就打開(kāi)加濃器,腳踏啟動(dòng)兩下,然后打開(kāi)電門(mén)鎖啟動(dòng),同時(shí),加油器要有一定的加油動(dòng)作。啟動(dòng)點(diǎn)火后,先不要放手加油器,繼續急速加油幾次,打開(kāi)“阻風(fēng)門(mén)”或關(guān)閉“加濃器”,再放手加油器,使摩托車(chē)怠速運轉。冬季,摩托車(chē)怠速要高一些。摩托車(chē)化油器都帶阻風(fēng)門(mén)或加濃器,是為了提高發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)性能,減少油耗,節省火化塞等等。
(三)發(fā)動(dòng)機性能下降
摩托車(chē)行駛幾萬(wàn)公里后,發(fā)動(dòng)機內部零件磨損嚴重,特別是缸體.活塞.活塞環(huán).氣門(mén).搖臂等等,這些都是啟動(dòng)困難的因素。如果是這種情況,我們必須對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維修,必要時(shí),必須更換一些部件。需要去摩托車(chē)維修站檢查
冬季氣溫低,不利于發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng),若不采取適當的措施,會(huì )加速發(fā)動(dòng)機的磨損。摩托車(chē)的冬季使用應注意以下幾點(diǎn):
一、隨著(zhù)氣溫的下降,建議使用黏度等級低的機油,以適應冬季發(fā)動(dòng)機對機油黏度的要求,延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
二、有條件時(shí),應將摩托車(chē)放入室內,以保證適當的溫度便于啟動(dòng)。
三、對于有電啟動(dòng)系統的摩托車(chē),如果使用的不是免維護電瓶,應適當增加蓄電池電解液的濃度(冬季過(guò)后及時(shí)調整,降低濃度),這樣可以提高蓄電池在低溫下的活性,減少硫化的可能,同時(shí)要注意補充充電。用電啟動(dòng)時(shí),若一次不能啟動(dòng),間隔10~15秒再進(jìn)行啟動(dòng),每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒。
四、啟動(dòng)前,用熱水預熱發(fā)動(dòng)機,以加熱油底殼和變速箱中的潤滑油,也便于啟動(dòng)。
五、對于長(cháng)期不用的摩托車(chē),啟動(dòng)前,應踩踏腳踏啟動(dòng)桿數十次,防止因潤滑油不能及時(shí)流到磨擦表面而加速其磨損,甚至造成燒瓦事故。
六、冬季冷車(chē)啟動(dòng)后一定要使發(fā)動(dòng)機原地預熱5分鐘后再行駛,否則會(huì )因熱脹冷縮出現異常磨損,日久天長(cháng)就會(huì )增大車(chē)輛的故障率。
七、啟動(dòng)時(shí)油門(mén)不宜過(guò)大,以免空轉轉速過(guò)高,加速磨損。
八、停車(chē)后,油箱中的殘留水汽會(huì )凝結成冰,銹蝕零件或結冰后堵塞油路,所以最好停車(chē)后立即向燃油箱加油,驅趕其中的潮濕空氣,此外,還應定期放出燃油箱中的沉淀物。
九、為防止摩托車(chē)溫度過(guò)低,也可增設保溫裝置。
十、如果是水冷車(chē),建議在嚴冬來(lái)臨之際更換防凍卻液。
十一、冬季行車(chē)應盡量減少洗車(chē)的次數,以免油門(mén)拉線(xiàn)、制動(dòng)拉線(xiàn)等處外皮破損而進(jìn)水凍結,造成事故險情。如果出現此類(lèi)現象,一般情況下,中午時(shí)分會(huì )自動(dòng)解凍,請務(wù)必在有實(shí)力的正規維修點(diǎn)更換正品配件。十二、冬季行車(chē)車(chē)速不宜過(guò)快,特別是下雪時(shí)的結凍路面,為了增大輪胎與路面的磨擦力,建議將輪胎的氣壓稍稍降低,同時(shí)一定要降低速度。
不知道你的車(chē)是哪種類(lèi)型,一般只有踏板車(chē)才會(huì )在預熱時(shí)有怠速較高的情況,不過(guò)即使是在熱車(chē)情況下,怠速時(shí)后輪慢慢轉動(dòng)也是正常的,即使是在空檔下,發(fā)動(dòng)機內也是還有一定的阻力的,新車(chē)由于齒輪比較緊,這種情況更明顯,如果是踏板車(chē),起動(dòng)時(shí)會(huì )自動(dòng)加濃混合氣,怠速就會(huì )偏高,熱車(chē)后會(huì )恢復正常,但它也一樣,即使怠速正常,支起主支架后,后輪也會(huì )輕輕轉動(dòng)。
預熱時(shí),發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )不是很穩定,有時(shí)也會(huì )出現熄火或忽高忽低的情況,這是正常的。而且如果是踏板車(chē),在完成預熱風(fēng)門(mén)將要關(guān)閉時(shí),會(huì )引起混合氣的變化,也會(huì )出現怠速波動(dòng),這是正常現象。怠速是以熱車(chē)時(shí)為標準的,熱車(chē)穩定正常就沒(méi)問(wèn)題。
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