道路搶險(道路清障車(chē)是什么?駕駛時(shí)要注意什么?)
1.道路清障車(chē)是什么?駕駛時(shí)要注意什么?
駕駛清障車(chē)倒車(chē)前，應該仔細觀(guān)察倒車(chē)路線(xiàn)，確認具備安全倒車(chē)的條件后才可以倒車(chē)。
倒車(chē)過(guò)程中要緩慢行駛，注意觀(guān)察清障車(chē)兩側和后方的情況，并且 隨時(shí)注意車(chē)頭兩側的空間位置，隨時(shí)做好停車(chē)的準備，以免因為轉向角度過(guò)大而發(fā)生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車(chē)。
在一般道路上倒車(chē)應該避開(kāi)交通繁忙、非機動(dòng)車(chē)和行從較多、路面狹窄的路段。倒車(chē)時(shí)，若發(fā)現有過(guò)往車(chē)輛通過(guò)，應該主動(dòng)停車(chē)避讓。
因為掉頭需要倒車(chē)時(shí)，應該選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行。清障車(chē)如果需要掉頭應該選擇沒(méi)有禁止掉頭的標志，交通流量小的寬闊路段進(jìn)行，嚴禁在不準掉頭的區域或危險路段進(jìn)行掉頭，清障車(chē)掉頭前，應該首先觀(guān)察清障車(chē)后面交通情況，確認安全。
2.交通事故搶險救援的實(shí)施程序和方法有哪些
交通事故處理程序規定具體內容如下：根據《道路交通事故處理程序規定》第三十條 交通警察到達事故現場(chǎng)后，應當立即進(jìn)行下列工作： （一）按照事故現場(chǎng)安全防護有關(guān)標準和規范的要求劃定警戒區域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標志，確定專(zhuān)人負責現場(chǎng)交通指揮和疏導。
因道路交通事故導致交通中斷或者現場(chǎng)處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應當視情在事故現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向提前組織分流，放置繞行提示標志； （二）組織搶救受傷人員； （三）指揮救護、勘查等車(chē)輛停放在安全和便于搶救、勘查的位置，開(kāi)啟警燈，夜間還應當開(kāi)啟危險報警閃光燈和示廓燈； （四）查找道路交通事故當事人和證人，控制肇事嫌疑人； （五）其他需要立即開(kāi)展的工作。第三十一條 道路交通事故造成人員死亡的，應當經(jīng)急救、醫療人員或者法醫確認，并由具備資質(zhì)的醫療機構出具死亡證明。
尸體應當存放在殯葬服務(wù)單位或者醫療機構等有停尸條件的場(chǎng)所。擴展資料一、受理報案公安交通管理部門(mén)接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。
二、現場(chǎng)處理公安交通管理部門(mén)受理案件后，立即派員趕赴現場(chǎng)，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現場(chǎng)，收集證據。三、責任認定在查清交通事故事實(shí)的基礎上，公安交通管理部門(mén)根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定。
四、裁決處罰公安交通管理部門(mén)應依據有關(guān)規定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷(xiāo)駕駛證或拘留的處罰。五、損害賠償調解對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟損失的賠償，按照有關(guān)規定和賠償標準，根據事故責任劃分相應的賠償比例，由公安交通管理部門(mén)召集雙方當事人進(jìn)行調解。
雙方同意達成協(xié)議，由事故調解人員制作并發(fā)給損害賠償調解書(shū)。六、向法院起訴如雙方當事人在法定期限內調解無(wú)效，公安交通管理部門(mén)終止調解，并發(fā)給調解終結書(shū)，由當事雙方向法院提起民事訴訟。
參考資料來(lái)源：百度百科--《道路交通事故處理程序規定》。
3.交通事故搶險救援的實(shí)施程序和方法有哪些
交通事故搶險救援的實(shí)施程序和方法，其具體內容如下：
（一） 控制事故現場(chǎng)
第一出動(dòng)到場(chǎng)后，應迅速會(huì )同當地警力和有關(guān)人員對車(chē)禍現場(chǎng)進(jìn)行有效控制。一是劃定警戒區，設立警戒標志，疏導圍觀(guān)人員。二是強化交通管制，維護交通秩序。三是嚴格看管人員和物資，防止發(fā)生哄搶和混亂。
（二）清除連鎖隱患
第一出動(dòng)力量到場(chǎng)后，應立即派出隱患排除組迅速對車(chē)體內的發(fā)動(dòng)機、儲氣箱、儲油箱、油路、隨車(chē)危險物等一切可能爆炸和引發(fā)火災的隱患進(jìn)行消除，以免發(fā)生次生災害，并對周?chē)牡匦芜M(jìn)行勘察。對可能因車(chē)禍造成的山體滑坡、地質(zhì)下陷、隧道倒塌、橋梁斷裂等情況，應及時(shí)采取防范措施或進(jìn)行防范標示。當車(chē)體處在懸崖、斜坡或其它不穩定的位置時(shí)，應對車(chē)體進(jìn)行固定，防止車(chē)體滑落翻倒。固定方法有三種：一是用就便器材頂住，如木棍、三角木、磚塊等頂住車(chē)體支架和輪胎。二是用鋼絲將車(chē)體與大型固定物體連接。三是用重型消防車(chē)或搶險救援消防車(chē)將車(chē)體拉住。
（三）救護受傷人員
救護傷員時(shí)車(chē)禍搶險的主要任務(wù)。救護時(shí)，應按照先急后緩的原則，對危重傷員，應先抬離車(chē)體，再進(jìn)行救治；對于被車(chē)體或其他器具擠壓的人員，應使用相應的搶險救援器材采取鋸、割、撬、擴、搬、拉、吊等方法，先破拆排除障礙，再將其救出；對于軀體、肢體損傷嚴重的傷員應盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進(jìn)行固定，以防發(fā)生救助性傷害；如車(chē)體著(zhù)火時(shí)，應邊滅火邊救人，并迅速對未著(zhù)火的車(chē)廂進(jìn)行水幕隔離和防護；如因爆炸引起隧道倒塌并壓住車(chē)體時(shí)，更應集中力量或搶救受傷人員。
（四）救助破拆的方法
1、人員被擠夾在車(chē)內時(shí)
a、車(chē)輛變形不大時(shí)，可用手將車(chē)門(mén)打開(kāi)；
b、使用橇棍等工具將門(mén)撬開(kāi)；
c、使用救助氣墊和液壓式救助器具將車(chē)門(mén)打開(kāi)；
d、使用無(wú)齒鋸、空氣鋸等器具切斷車(chē)門(mén)的合葉等部位，有燃料泄漏時(shí)，注意不要引發(fā)燃料起火。
2、人員夾在座席內時(shí)
a、使用座席的調整桿，移動(dòng)座席；
b、取下可卸的座席；
c、用液壓式救助器具將座席與其它相連部位拉開(kāi)；
d、進(jìn)行切割作業(yè)時(shí)，在緊靠被夾住的待救者旁邊，切割容易切斷的部位。
3、人員被夾在事故車(chē)輛之間時(shí)
a、當事故為小型車(chē)輛時(shí)，隊員們之間要相互配合，將車(chē)的前部或后部稍微移動(dòng)（向車(chē)道方向）；
b、放掉被夾人員相反方向的輪胎內氣，以擴大間隙；
c、使用液壓式救助器具制造間隙，在適當的部位，設定支撐點(diǎn)，運用移動(dòng)式卷?yè)P器牽引事故車(chē)輛；
d、用吊車(chē)移動(dòng)車(chē)輛；
4、人員被壓在事故車(chē)輛下面時(shí)
a、拉上手制動(dòng)器，特別是在傾斜地面上，防止車(chē)輛移動(dòng)；
b、使用千斤頂將車(chē)輛的前部或后部頂起，制造間隙；
c、使用液壓式救助器具，將車(chē)體或車(chē)輪分開(kāi)。
〈作業(yè)時(shí)的注意事項〉
a、仔細觀(guān)察待救者的情況，鼓勵待救者增強信心；
b、在救助行動(dòng)中，注意不要給待救者造成痛苦。同時(shí)，給待救者蓋上毛巾等，防止被火花灼傷。特別注意不使待救者在事故車(chē)輛受到撞擊或者在某部位加力時(shí)，產(chǎn)生反作力的傷害。
c、認真檢查后再操作救助器具；
d、受傷人員較多時(shí)，要明確本隊隊員的任務(wù)，同時(shí)，尋求其他中隊的協(xié)助，保證災害現場(chǎng)的救助行動(dòng)順利進(jìn)行。
（五）清理事故現場(chǎng)
當人員、物資全部救出以后，應及時(shí)清理現場(chǎng)，盡快恢復交通秩序。
1、搞好登記統計，核查人數，查明死者身份，列出遺物清單。交通事故造成的人員傷亡，往往是非常悲慘的，有的尸體肢離破碎。
2、清除因車(chē)禍引起的路障，搶修遭破壞的路段，指揮疏導滯留車(chē)輛通行。
3、與當地警方或地方有關(guān)部門(mén)移交遺物，并協(xié)同地方組織遺物和死者遺體后送。
4、如果需要可以積極協(xié)同交通部門(mén)對車(chē)禍現場(chǎng)進(jìn)行勘察，查明事發(fā)原因。
5、有條件時(shí)或者及時(shí)通知衛生防疫部門(mén)對車(chē)禍地域進(jìn)行衛生防疫，并進(jìn)行洗消和清理。
車(chē)禍致死賠償標準：
