如果是單純的換油的話,必須竟可能的把機器里的廢油放干凈,不光是要放油氣桶里的油,還有像主機頭與冷卻器里面的,如果不嫌麻煩的話,把一些主油管路卸了,把油放干凈。換油的同時,機油過濾芯也一定要一起更換。
切記兩種不同品質(zhì)的油是不能混合使用的,還有加油的時候要加夠潤滑油。
要是你機頭和冷卻器里的油都放的很干凈的話,在你做完保養(yǎng)以后,開機的時候,最好是對機組進行二到三次的點動,使油氣桶里的潤滑油流至主機頭內(nèi),點動的方式是開機啟動時,三秒左右時間,按緊急停車鍵,如此幾次,當(dāng)油氣桶內(nèi)油位下降以后,就可以放心使用了。
以上只是我個人的一些觀點,希望之后有朋友有補充的,也一并給樓主做個解答,大家共同討論,增加經(jīng)驗。
日常保養(yǎng)是經(jīng)常性的例行工作,不占設(shè)備運轉(zhuǎn)工時,通常在開車期間完成。
重點是清潔機器,潤滑各運動件,緊固易松動的螺紋件,及時檢查、調(diào)整電動機,控制儀表,各工作零部件及管路等。2/11定期保養(yǎng)一般在擠出機連續(xù)運轉(zhuǎn)2500-5000h機后停機進行,機器需要解體檢查、測量、鑒定主要零部件的磨損情況,更換已達規(guī)定磨損限度的零件,修理損壞的零件。
3/11不允許空車運轉(zhuǎn),以免螺桿和機簡軋毛。4/11擠出機運轉(zhuǎn)時若發(fā)生不正常的聲響時,應(yīng)立即停車,進行檢查或修理。
5/11嚴防金屬或其他雜物落入料斗中,以免損壞螺桿和機筒。為防止鐵質(zhì)雜物進入機筒,可在物料進入機筒加料口處裝吸磁部件或磁力架,防止雜物落入必須把物料事先過篩。
6/11注意生產(chǎn)環(huán)境清潔,勿使垃圾雜質(zhì)混入物料堵塞過濾板,影響制品產(chǎn)量,質(zhì)量和增加機頭阻力。7/11當(dāng)擠出機需較長時間停止使用時,應(yīng)在螺桿、機簡、機頭等工作表面涂上防銹潤滑脂。
小型螺桿應(yīng)懸掛于空中或置于專用木箱內(nèi),并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。8/11定期校正溫度控制儀表,檢查其調(diào)節(jié)的正確性和控制的靈敏性。
9/11擠出機的減速箱保養(yǎng)與一般標(biāo)準(zhǔn)減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。
減速箱應(yīng)使用機器說明書指定的潤滑油,并按規(guī)定的油面高度加入油液,油液過少,潤滑不反,降低零件使用壽命;油液過多,發(fā)熱大,耗能多,油易變質(zhì),同樣使?jié)櫥?,造成損害零件的后果。減速箱漏油部位應(yīng)及時更換密封墊(圈),以確保潤滑油量。
10/11擠出機附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)時應(yīng)做認真檢查,水垢過多會堵塞管路,達不到冷卻作用,銹蝕嚴重會漏水,因此保養(yǎng)中必須采取除垢和防腐降溫措施。
11/11對驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動的直流電動機要重點檢查電刷磨損及接觸情況,對電動機的絕緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應(yīng)經(jīng)常測量。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹,并采用保護措施。
當(dāng)空氣濾清器的濾芯使用到期時。
保養(yǎng)時基本準(zhǔn)則:1.依照壓差開關(guān),或壓差指示儀的信息指示來選擇保養(yǎng)時間?,F(xiàn)場定期檢查或清洗的危害性有時大于好處。
因為存在濾芯損壞,導(dǎo)致灰塵進入發(fā)動機的風(fēng)險。2.推薦更換,而不是清洗濾芯,這樣可防止濾芯損壞,最大程度的維護發(fā)動機。
3.當(dāng)不得不需要清濾芯時,應(yīng)特別注意不要沖刷濾芯。4.請注意平安芯不能清洗,只能更換。
5.保養(yǎng)后,應(yīng)用濕布仔細擦凈殼體內(nèi)部和密封面。 空氣過濾器的分類 空氣過濾器的分類:分為立式和臥式兩種。
以適應(yīng)客戶的特殊要求。外殼,立式空氣過濾器:由四種基本的外殼和各種過濾接頭組成。
過濾接頭,濾芯都不含金屬件。按設(shè)計的不同,模塊系統(tǒng)的額定流量可以從0.8m3/min-5.0m3/min. 不會生銹。
進風(fēng)量大,臥式空氣過濾器:防撞塑料外殼。過濾效率高。
產(chǎn)品由七種不同的外殼和兩種排氣口組成,以適應(yīng)客戶的特殊要求。
我這里有德斯蘭牌螺桿機保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容,我想只要是螺桿機,保養(yǎng)應(yīng)該都大同小異吧,希望對你有幫助。
一、潤滑油之規(guī)范及使用保養(yǎng)
1、請使用:德斯蘭螺桿式壓縮機專用冷卻液(別的品牌就用與之配套的潤滑油即可)
2、換冷卻液步驟
a 、將空壓機運轉(zhuǎn),使油溫上升,以利排放。然后按“OFF”鈕,停止運行
b、打開泄油閥有壓力時,泄油速度很快,但容易噴出,應(yīng)慢慢打開,以免冷卻液四濺。
c、冷卻液泄清后,關(guān)閉泄油閥,打開加油口蓋注入新冷卻液。
d、加入德斯蘭冷卻液(其他品牌與之配套冷卻液)
二、常規(guī)保養(yǎng)
1、運行500小時(更換冷卻液、更換油過濾器、更換空氣濾芯)
2、運行2000小時(更換潤滑油、更換油濾、更換空氣濾芯、更換油分)
1、空壓機油由于在汽缸內(nèi)不斷地與高壓熱空氣相接觸,極易引起氧化、分解、并在金屬磨屑的催化氧化作用下,加劇了油品的老化而生成各種有機酸、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等,降低了設(shè)備的機械效率,造成磨損,機溫升高,甚至?xí)l(fā)生汽缸爆炸事故。
因此空壓機油必須具有良好的氧化安定性,評定方法為GB/T12709潤滑油老化特性測定法及GB/T12581汽輪機油氧化安定性測定法。 2、抗氧化安定性不好的空壓機油,易產(chǎn)生油泥和積炭,熱安定性不好的空壓機油易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳氫化合物和碳塵,二者是造成空氣壓縮機油發(fā)生爆炸的主要原因。
油品中易生成積炭的物質(zhì)主要是膠質(zhì),瀝青和多環(huán)芳聚合物,可通過深度精制除去,所以空壓機油一般采用低粘度、深度精制,不含重質(zhì)光亮油的窄餾分即殘?zhí)恐档偷挠推纷骰A(chǔ)油,并盡量避免有灰添加劑。以提高油品的氧化安定性能及穩(wěn)定性。
3、壓縮機油粘度選擇主要考慮排氣壓力、其次兼顧壓力比和排氣溫度。
為您介紹幾種螺桿機油使用注意事項 螺桿機油使用須注意事項 1、推薦換油時間不是一個固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、機械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。
為防止積碳、結(jié)焦,使用過程中(每300小時)仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。 2、油溫過高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護裝置。
溫度過高的一般原因: ⑴ 油冷卻器水管污垢太多或堵塞,油冷卻器的溫控閥不動作,冷卻器效率較低⑵ 潤滑油老化失效;⑶ 油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題; ⑷ 運動件配合不良; ⑸ 環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤滑油溫度高; ⑹ 排氣壓力達不到設(shè)定值;原因:選型錯誤(選小了)進氣過濾器 / 油氣分離器堵塞;進氣節(jié)流閥不動作或誤動作(處于關(guān)閉部分進氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴重 ⑺回油路不暢。油過濾器堵塞!供油量不足; ⑻壓縮機轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會導(dǎo)致氣量下降;⑼潤滑油質(zhì)量不好,黏度增長太快或油污穢; 油溫過高首先檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,最后是油過濾器堵了沒有。
3、要在現(xiàn)場記錄更換螺桿機油和其他元件的時間,檢查記錄,落實責(zé)任人。 4、發(fā)現(xiàn)螺桿機油蒸發(fā)損失很大,應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。
5、螺桿壓縮機油是特種油,必須有專人管理,防止在日常中發(fā)生混油事故。 油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開蓋工具。
6、禁止混用不同牌號、檔次的螺桿機油。 7、更換螺桿機油時必須放盡舊油。
嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法 8、如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時后,放凈清洗油,最后加入新油正常運行。
否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。 9、換油時應(yīng)同時更換螺桿機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好。
為您介紹幾種螺桿機油使用注意事項 螺桿機油使用須注意事項 1、推薦換油時間不是一個固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、機械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。
為防止積碳、結(jié)焦,使用過程中(每300小時)仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。 2、油溫過高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護裝置。
溫度過高的一般原因: ⑴ 油冷卻器水管污垢太多或堵塞,油冷卻器的溫控閥不動作,冷卻器效率較低⑵ 潤滑油老化失效;⑶ 油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題; ⑷ 運動件配合不良; ⑸ 環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤滑油溫度高; ⑹ 排氣壓力達不到設(shè)定值;原因:選型錯誤(選小了)進氣過濾器 / 油氣分離器堵塞;進氣節(jié)流閥不動作或誤動作(處于關(guān)閉部分進氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴重 ⑺回油路不暢。油過濾器堵塞!供油量不足; ⑻壓縮機轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會導(dǎo)致氣量下降;⑼潤滑油質(zhì)量不好,黏度增長太快或油污穢; 油溫過高首先檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器,再是溫控閥里的彈簧是否斷了,最后是油過濾器堵了沒有。
3、要在現(xiàn)場記錄更換螺桿機油和其他元件的時間,檢查記錄,落實責(zé)任人。 4、發(fā)現(xiàn)螺桿機油蒸發(fā)損失很大,應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。
5、螺桿壓縮機油是特種油,必須有專人管理,防止在日常中發(fā)生混油事故。 油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開蓋工具。
6、禁止混用不同牌號、檔次的螺桿機油。 7、更換螺桿機油時必須放盡舊油。
嚴禁采用補加或過濾又重用的辦法 8、如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時后,放凈清洗油,最后加入新油正常運行。
否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。 9、換油時應(yīng)同時更換螺桿機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好。
一、進氣空濾芯的保養(yǎng)。
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。
如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。 二、機油過濾器的更換。
新機第一次運行500小時后應(yīng)更換機油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前最好加螺桿機油,濾芯密封用雙手擰回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時最好同時更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。
嚴禁超期限使用機油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動打開,大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi),造成嚴重后果。 柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機保養(yǎng)要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。
三、油細分離器的維護更換。 油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。
可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。
否則會造成電機過載,油細分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。
取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋,取出油細。
除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。
按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。 四、螺桿式空壓機配件機油的保養(yǎng)及更換。
螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機油。
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