一、老人乘機
對于身體狀況欠佳的老人,建議乘機前與相應的航空公司客服聯(lián)系,咨詢(xún)相關(guān)規定,以保障您的出行。
二、孕婦乘機
1、懷孕不足8個(gè)月(32周)的健康孕婦,可正常乘機。
2、懷孕超過(guò)8個(gè)月(32周),不足9個(gè)月(36周)的健康孕婦需要乘機,應在乘機前72小時(shí)內提供省級以上醫療單位蓋章的《診斷證明書(shū)》,經(jīng)航空公司同意方可購票乘機。
3、懷孕超過(guò)9個(gè)月(36周)的孕婦不接受購票乘機。
三、患非傳染性重病的旅客乘機
需預先送交縣級以上醫療機構出具的適宜乘機的證明到直屬航空公司購票,并經(jīng)直屬公司同意,方可購票。直屬航空對患病旅客乘機旅行可能產(chǎn)生的一切后果,不負責任。
四、寵物乘機
寵物乘機需提前預訂有氧艙,請憑小動(dòng)物托運申請單和檢疫證明,提前3個(gè)工作日向航空公司售票處辦理申請手續。
那些人不宜乘坐飛機? 從航空醫學(xué)和維護旅客健康的角度看,患有下列病癥的旅客一般不適宜乘坐飛機:處于搶救狀態(tài)的休克、昏迷、顱內壓增高等;顱腦損傷、顱骨骨折伴有昏迷或呼吸節律不整者,腦的炎癥、腫瘤和近期做過(guò)氣腦者;重度心力衰竭、心肌炎病后一個(gè)月以?xún)取⒘軆仍l(fā)生心肌梗塞、近期心絞痛頻繁發(fā)作、嚴重心律失常者,腦血管意外病后兩周內,高血壓病人收縮壓超過(guò)24KPa(180mmHg)、舒張壓超過(guò)17。
4KPa(130mmHg)者;重支氣管哮喘、肺結核空洞、肺氣腫、肺功能不全的肺心病,大縱隔腫瘤、設計先天性肺囊胸、肺葉切除者,近期患自發(fā)性氣胸、氣胸、血氣胸、滲出行胸膜炎伴有呼吸功能障礙者;重度貧血、外傷性大出血、血紅蛋白在60G/L以下者;急性闌尾炎、潰瘍面很深的胃腸道潰瘍,特大腫瘤、腸梗阻、顱腦、腹部、眼球等臟器或組織損傷伴有積氣者,骨折用管型石膏固定和吊重錘牽引者,腹部手術(shù)后不足48小時(shí)者,破傷風(fēng)、氣性壞置換者,嚴重中耳炎伴有耳咽官堵塞嚴重鼻竇炎伴有鼻腔通氣障礙者,固定下顎骨手術(shù)者;出生不足14天的嬰兒和妊辰八個(gè)月以上孕婦;艾滋病和國家規定的一、二類(lèi)傳染病;狂躁型精神病、癲癇病;酒醉或麻醉品及其它毒品中毒者;帶有嚴重咯血、吐血、出血及呻吟癥狀的病人;面布嚴重創(chuàng )傷、有特殊情況可能引起其他旅客厭惡者。 乘坐飛機的注意事項是什么? 1。
旅客購買(mǎi)好或拿到預定的機票,請注意查看以下航次、班機號、日期是否對,如有問(wèn)題應立即去售票處據情解決。 2。
旅客按機票上指定的日期、班次去售票處乘航空公司交通車(chē),買(mǎi)車(chē)票上車(chē)或憑機票(一般費用已算入機票內)上車(chē)去機場(chǎng),也可自己乘車(chē)前往。 最好提前一些時(shí)間到達機場(chǎng),以便有足夠時(shí)間辦理乘坐飛機 前的各種手續(如檢查證件、安全檢查等)免得時(shí)間倉促造成漏機或誤機。
3。乘飛機時(shí)盡量輕裝,手提物品盡量要少,能托運的物品,隨機或分離托運。
一般航空公司規定手提物品不得 超過(guò)5公斤,還可攜帶雨傘、大衣、手杖、相機、半導體、途中看的書(shū)報等。 隨機托運行李一般頭等艙30公斤、二等艙20公斤以?xún)让赓M,超過(guò)部分付超重費。
4。等機前,機票應交航空公司檢驗。
隨機托運的行李要過(guò)磅,并將重量添到機票上,航空公司撕下由其乘運段的一聯(lián)后,將機票與行李卡、登記卡一并交還乘客。乘客憑登記卡上下機,憑行李卡到目的地機場(chǎng)領(lǐng)取行李。
直接托運的行李,在換班機時(shí),應關(guān)照一下,行李是否轉道換乘的班機上。特別是乘巴航過(guò)境卡拉奇者,隨機托運的行李必須掛牌至終點(diǎn)站。
列如去開(kāi)羅,應寫(xiě)起點(diǎn)北京,中轉卡拉奇,終點(diǎn)開(kāi)羅。抵達卡拉奇時(shí),可去行李艙查看。
終點(diǎn)站為卡拉奇,行李牌掛至卡拉奇,但在抵達時(shí)必須做好海關(guān)檢查準備,如帶好鑰匙等,以免行李被扣。 5。
上下飛機時(shí)要向站在機艙口的航空小姐簡(jiǎn)單打招呼或點(diǎn)頭致意。 6。
機內分一等艙和二等艙(經(jīng)濟艙)。噴氣客機一等艙在飛機的前部。
螺旋槳客機一等艙一般在后艙(因噪音小)。無(wú)論是否對號入座都不要搶位置,購二等艙票者,不能坐到一等艙。
7。 隨身物品可放在頭頂上方的行李架上。
有的物品也可以放在座位下面,但注意不要把物品堆放在安全門(mén)前或出入通道上。 8。
在飛機上如感悶熱可打開(kāi)風(fēng)閥,也可解開(kāi)外衣或將外衣脫掉。但不要脫襯衣穿背心。
9。座位頂上和上方有聚光燈和招呼招待員的按鈕,有事可按此鈕呼叫招待員。
10。飛機起飛和降落時(shí)不準吸煙,不得去廁所,要系好安全帶,座椅要放直。
11。暈機者可在起飛前半小時(shí)服用乘暈寧,一般座椅背兜中備有清潔袋。
嘔吐時(shí),吐在袋內。 12。
長(cháng)途飛機,飛機上備有酒水、茶點(diǎn)、食品、早餐、正餐等,免費供應。有的二等艙供應的煙酒(包括啤酒),要支付現金。
13。飛機上備有各種文字的報刊、雜志,供旅客閱讀,但不能帶走 。
坐飛機的注意事項 乘機手續的辦理一般順序是這樣: (1)拿著(zhù)機票、身份證(非典期間多了個(gè)健康申報表)到指定柜臺(一般一進(jìn)侯機廳就可以看見(jiàn)一個(gè)大屏幕,上面顯示有各個(gè)航班相對應的辦理柜臺號)交給辦理人員,她(他)會(huì )給你換登機牌,問(wèn)你有沒(méi)有行李要托運,記住拿回來(lái)的東西里至少應有三樣:身份證、機票、登機牌,別拉下了。
(2)買(mǎi)保險(20元,不強制,看個(gè)人需要)。 (3)安全檢查:到這里需要提供三樣東西:身份證、機票、登機牌。
(4)到指定登機口等著(zhù)上飛機,注意廣播通知。登機口號碼在登機牌上有標明。
注意事項: (1)務(wù)必在飛機起飛前的半小時(shí)辦好手續,因此,最好根據情況提前到機場(chǎng),特別是黃金周、春運等人巨多的時(shí)候。 有的機場(chǎng)非常嚴格,到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦,比如北京機場(chǎng)。
(2)喜歡靠窗戶(hù)位置的朋友可以在換登機牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置,一般都沒(méi)有問(wèn)題,除非你去得很晚,位置都安排給別人了。 (3)托運行李時(shí)有的機場(chǎng)會(huì )收一個(gè)保險費,10元左右,比如福州機場(chǎng);如果你的行李箱沒(méi)鎖,有的機場(chǎng)會(huì )強制你花5塊錢(qián)買(mǎi)把小鎖,比如廣州機場(chǎng)。
(4)帶著(zhù)水果刀時(shí)最好放在行李中托運,不然90%可能會(huì )給沒(méi)收掉。另外,小動(dòng)物不能帶上飛機,要托運也要有檢疫證明,比較麻煩。
盆栽植物、花卉類(lèi)的可以。 (5)托運的憑證一般貼在機票上,到達并取出行李后,會(huì )有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。
小心別拿錯別人的,把自己的丟了。 (六)航班延誤或取消 一般只要飛機晚點(diǎn),在吃飯時(shí)間的,機場(chǎng)都會(huì )提供免費飲料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顧)。
如果晚上的飛機告知當天不能飛了,就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因,機場(chǎng)會(huì )提供食宿。
由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因,就只能退票或改簽了,這種情況機場(chǎng)是不管吃住的。 (七)航班超售超售 就是某個(gè)航班賣(mài)出的票數超過(guò)飛機座位數。
為了保障自己的收益,幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現象,以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右,我國則規定超售機票不能超過(guò)5%。
大家要問(wèn)了,這樣豈不是有些人無(wú)法登機?沒(méi)錯。對于這種情況,機場(chǎng)的一般做法是:首先在旅客中尋找自愿者改乘其他航班。
如果沒(méi)有足夠的自愿者,就采取拒絕登機的方式。航空公司會(huì )對自愿改乘航班的旅客開(kāi)出補償證明和配套的旅程優(yōu)惠計劃;對于被拒絕登機的旅客,會(huì )得到現金補償,當然,也可以要求提供往返機票補償證明、相應的旅程優(yōu)惠計劃來(lái)替代現金補償。
一旦被拒載,旅客有資格要求航空公司作出補償。具體的補償會(huì )在辦理登機手續的柜臺立即辦理,同時(shí)會(huì )簽訂一份協(xié)議以放棄今后向航空公司追溯責任的權利。
為了避免到了機場(chǎng)被拿下而耽誤行程的情況發(fā)生,有幾點(diǎn)需要注意: (1)越緊張的航線(xiàn)越容易超售。 (2)盡量早到機場(chǎng),晚到的如遇超售情況就有可能被拿下。
(3)票打折越多的越容易被拿下,所以,買(mǎi)了打折票的同志,早點(diǎn)去辦理手續為妙。 (八)雜七雜八 (1)從飛機舒適度來(lái)看,波音747寬體最好了,又大又平穩。
稍小的機型感覺(jué)空中客車(chē)的更好些。 (2)飛機座位是按A、B、C、D…橫排過(guò)去的,波音的標在行李架上,空客的標在座位頭頂的小燈上。
找不到可以叫空姐幫忙。對于窄體飛機,一般每排6座,A和F是窗口。
(3)某些機型的小桌板不是在椅背上,而是藏在座位旁的扶手里,可以掀開(kāi)拿出來(lái)。 (4)飛機上提供小食品和飲料,碰到是用餐時(shí)間的還提供正餐,兩盒,一中一洋(米飯+面包啦)。
沒(méi)吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點(diǎn),雖然飛機上也有廁所,但每每遇到氣流便要停止使用,再說(shuō),人多的時(shí)候你愿意排隊嗎? (5)起飛前別忘關(guān)手機啊(廢話(huà)),呵呵,空姐會(huì )告訴你的。
(6)起飛或降落時(shí),如耳朵感覺(jué)不適,可張開(kāi)嘴;嚼口香糖也有效,別噎著(zhù)就行。 (7)機上服務(wù)整體來(lái)說(shuō),個(gè)人感覺(jué)地方性航空公司的比較好(海航、廈航。
海航的每個(gè)航班上基本都配備外籍空姐。 當您進(jìn)入機艙時(shí),可將座位卡交給空中服務(wù)員,請他帶領(lǐng)或指引入座。
到了座位以后,可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管,沿途飛機上有任何需要,也都可以要求空服員幫忙,不用客氣。
飛機起飛和降落前后,搖晃厲害,應系好安全帶,不能吸煙。 隨著(zhù)飛機的上升,耳朵會(huì )因高空壓力而不舒服,嚼片口香糖或吃東西,保持口腔活動(dòng),可以減少不適的感覺(jué)。
如有嬰兒同行,則可在此時(shí)喂食牛奶。起飛后不久,機長(cháng)會(huì )透過(guò)廣播致歡迎辭,然后再由服務(wù)員報告預定到達時(shí)刻和注意事項。
通常會(huì )以該航空公司的國語(yǔ)和英語(yǔ)等兩三種語(yǔ)言廣播。 飛機上的座位很舒服,下方有一圓形按鈕,想仰臥時(shí)用力按它,靠背會(huì )自動(dòng)往后傾倒,但飛機起降時(shí),靠背必須放直,恢復原狀。
前座背后有一小桌板,吃東西、寫(xiě)信時(shí)可拉出使用,用畢收起,非常方便。其下通常置有兩三個(gè)大袋子,要面放著(zhù)班機時(shí)刻表、航線(xiàn)圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專(zhuān)用塑膠袋等。
頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用,不夠的話(huà),還可以向空服員索取。架子里面或窗戶(hù)中間有。
旅客須知1、定座:旅客乘坐國內航班,可根據有關(guān)規定向航空公司售票處或其銷(xiāo)售代理人預訂座位。
已定妥座位的旅客,應在承運人規定或預先約定的時(shí)限內購票。如未在規定或預先約定的時(shí)限內購票,所定座位即被取消。
不定期客票須定妥座位后才能使用。2、購票:中國旅客購票,須提供本人《居民身份證》或其他有效身份證件,并填寫(xiě)《旅客定座單》;外國旅客、華僑、港、澳、臺胞購票,須提供有效護照、回鄉證、臺胞證、居留證、旅行證或公安機關(guān)出具的其他有效身份證件,并填寫(xiě)《旅客定座單》。
座位再證實(shí):旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來(lái)回程客票,如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停留72小時(shí)以上,須在聯(lián)程或回程航班飛機離站前兩天中午12時(shí)以前,辦理座位再證實(shí)手續。否則,原定座位不予保留。
如旅客到達聯(lián)程或回程地點(diǎn)的時(shí)間離航班飛機離站時(shí)間不超過(guò)72小時(shí),則不需辦理座位再證實(shí)手續。3、客票:客票為記名式,只限客票上所列姓名的旅客本人使用,不得轉讓和涂改,否則客票無(wú)效,票款不退。
國際和國內聯(lián)程客票,其國內聯(lián)程段的乘機聯(lián)可在國內聯(lián)程航段使用,不需換開(kāi)成國內客票。旅客在我國境外購買(mǎi)的用國際客票填開(kāi)的國內航空運輸客票,應換開(kāi)成我國國內客票后才能使用。
定期客票只適用于客票上列明的乘機日期和航班。客票有效期:國內運輸客票的有效期為一年。
定期客票自旅客開(kāi)始旅行之日起計算,不定期客票自填開(kāi)客票之次日零時(shí)起算。4、兒童票:已滿(mǎn)兩周歲未滿(mǎn)12周歲的兒童按成人全票價(jià)的50%購票。
未滿(mǎn)兩周歲的嬰兒按成人全票價(jià)的10%購票,不單獨占一座位。每一成人旅客只能有一個(gè)嬰兒享受這種票價(jià)。
客票價(jià):客票價(jià)系指旅客由出發(fā)地點(diǎn)機場(chǎng)至達到地點(diǎn)機場(chǎng)的航空運輸票價(jià),不包括機場(chǎng)與市區之間的地面運輸費用。5、退票:旅客(團體旅客另行規定)自愿退票,除憑有效客票外,還應提供旅客本人的有效身份證件辦理:(一)旅客在航班規定離站時(shí)間24小時(shí)以?xún)取尚r(shí)以前要求退票,需支付客票價(jià)10%的退票費;在航班規定離站時(shí)間前兩小時(shí)以?xún)纫笸似保柚Ц犊推眱r(jià)20%的退票費;在航班規定離站時(shí)間后要求退票,按誤機處理。
(二)持聯(lián)程、來(lái)回程客票的旅客要求退票,按上述規定辦理。(三)持嬰兒客票的旅客要求退票,免收退票費。
(四)持不定期客票的旅客要求退票,應在客票的有效期內到原購票地點(diǎn)辦理退票手續。定期客票的退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運人或其銷(xiāo)售代理人售票處辦理。
6、誤機:誤機指旅客未按規定時(shí)間辦妥乘機手續或旅客的旅行證件不符合規定未能乘機。旅客誤機后,按下列規定處理:(一)旅客如發(fā)生誤機,應到乘機機場(chǎng)或原購票地點(diǎn)辦理改承航班或辦理退票手續。
(二)旅客誤機后,如要求改乘后續航班,在后續航班有空余座位的情況下,承運人應積極予以安排,不收誤機費。(三)旅客誤機后,如要求退票,承運人收取規定的誤機費。
擴展資料:民航旅客乘機行李規定1、行李定義 旅客在旅行中為了穿著(zhù)、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品。如沒(méi)有另外的規定還包括了您的托運行李和隨身攜帶物品。
托運行李的重量每件不能超過(guò)50公斤,體積為40*60*100厘米。每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):持成人或兒童的頭等艙旅客為40公斤,公務(wù)艙旅客為30公斤,經(jīng)濟艙旅客為20公斤。
持嬰兒票的旅客,無(wú)免費行李額。2、托運行李 為了保證托運行李的安全,旅行箱需要上鎖,紙箱、編織袋需要打包。
托運行李內請不要夾帶現金、珠寶、有價(jià)證券、貴重物品和鋰電池等易燃易爆物品。在托運的行李箱外拴掛或粘貼個(gè)人名簽,以便行李運輸發(fā)生問(wèn)題時(shí),方便查找。
貴重物品、數碼電子產(chǎn)品、易損壞、易腐物品等,不得作為托運行李或夾入行李內托運。3、重要文件與貴重物品重要文件和資料、旅行證、貨幣、證券、珠寶、貴重金屬及其制品、古玩字畫(huà)、醫療急救品等需要專(zhuān)人照管的物品,不能作為托運行李或夾入行李內托運。
4、酒類(lèi)在中國境內乘坐民航班機,酒類(lèi)物品不得隨身攜帶,但可作為托運行李交運。酒類(lèi)物品的包裝應符合民航運輸有關(guān)規定。
5、液態(tài)物品乘坐國內航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品,但可辦理交運,其包裝應符合民航運輸有關(guān)規定。可以隨身攜帶少量旅行自用的化妝品,每種化妝品限帶一件,其容器容積不得超過(guò)100毫升,并應置于獨立袋內,接受開(kāi)瓶檢查。
參考資料來(lái)源:中國網(wǎng)-民航乘機旅客須知參考資料來(lái)源:中國民用航空局-行李。
為什么在客艙內不能用手機和其它電子類(lèi)產(chǎn)品 在飛機上,使用中的這些電子裝置會(huì )干擾飛機的通訊、導航、操縱系統,會(huì )干擾飛機與地面的無(wú)線(xiàn)信號聯(lián)系,尤其在飛機起飛下降時(shí)干擾更大,即使只造成很小角度的航向偏離,也可能導致機毀人亡的后果,是威脅飛行安全的“殺手”。
以移動(dòng)電話(huà)為例:移動(dòng)電話(huà)不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì )發(fā)射電磁波信號,在侍機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系,雖然每次發(fā)射信號的時(shí)間很短,但具有很強的連續性。飛機在平穩飛行時(shí),距地面6000米至12000米,此時(shí)手機根本接收不到信號,無(wú)法使用,在起飛和降落過(guò)程中,手機才有可能與地面基站取得聯(lián)系,但此時(shí)干擾導航系統產(chǎn)生的后果最為嚴重。
在 《中華人民共和國民用航空法》第88條中,對旅客在機上使用便攜式電子裝置作出了限制,并在第200條中作出了對違反者予以治安管理處罰,乃至刑事處罰的規定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關(guān)斷隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內容,飛機上禁止使用的電子裝置有手機、尋呼機、游戲機遙控器、業(yè)余無(wú)線(xiàn)電接收機、筆記本電腦、CD唱機等。
當我們盡享現代科技帶來(lái)的便利時(shí),別忽略了國家的相關(guān)法規,尤其涉及到自己和他人生命安全時(shí)。當您踏上飛機時(shí),不妨問(wèn)一問(wèn)自己,有沒(méi)有關(guān)掉手機、呼機、游戲機。
一、不能使用手機的理由: 手機傳出的無(wú)線(xiàn)電波還可能會(huì )引起爆炸,或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。 1、科學(xué)證據也顯示,在機上使用手機,確實(shí)潛在危險。
如果電器的頻率,與一些航空器的頻率差別越大,所造成的干擾將減至最低點(diǎn),或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電信號,除了強度會(huì )影響航空器,它們傳送的頻率,如果與航空器的頻率恰巧相同或相近,加上振幅(或波幅),就會(huì )產(chǎn)生最大的破壞,出現危險的狀況。
2、在飛機上,使用中的手機會(huì )干擾飛機的通訊、導航、操縱系統,是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個(gè)飛行過(guò)程中,飛行已利用機載無(wú)線(xiàn)電導航設備與地面導航臺保持實(shí)時(shí)聯(lián)系,控制飛行航線(xiàn)。
在能見(jiàn)度低的情況下,需要啟用儀表著(zhù)陸系統進(jìn)行降落,也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發(fā)射電磁波信號,以確定跑道位置。而手機不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì )發(fā)射電磁波信號,在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系。
在它的搜索過(guò)程中,雖然每次發(fā)射信號的時(shí)間很短,但具有很強的連續性。所以手機發(fā)出的電磁波就會(huì )對飛機的導航系統造成干擾。
二、飛機上不能打手機已成為歷史: 1、2000年起,在飛機上打手機的夢(mèng)想就已實(shí)現了.在英國維珍航空公司由上海飛往倫敦班機,乘客成為第一批被允許在飛行途中使用他們的手機進(jìn)行通話(huà)的客人,這在全球航空公司中尚屬首例. 這項最新的空中電話(huà)服務(wù)技術(shù)配備了英國電信開(kāi)發(fā)的機載移動(dòng)通訊系統,這套系統可以讓乘客自由地在飛機上撥打手機,其電話(huà)費用將自動(dòng)轉入用戶(hù)的全球通手機帳號上.乘客只需在登機后,將其SIM卡放置在飛機上專(zhuān)門(mén)提供的手機上,輸入注冊號,便可自由通訊了. 2、2004年08月14日 人民網(wǎng)-江南時(shí)報:移動(dòng)、聯(lián)通兩大運營(yíng)商之爭“級別”越升越高,已經(jīng)從地上殺到天上了!聯(lián)通率先透露,即將推出商業(yè)性的空中CDMA無(wú)線(xiàn)電話(huà)服務(wù),飛機上不能打手機將成為歷史。 據聯(lián)通公司相關(guān)負責人介紹,要達到飛機上使用手機的目的,只要在飛機上安裝一個(gè)內置式的CDMA基站,該基站可以利用通信衛星實(shí)現與地面? 關(guān)于在飛機上拍DV的問(wèn)題 DV,DC,沒(méi)有調頻收音機功能的MP3,以及手提電腦等個(gè)人電子產(chǎn)品,只要沒(méi)有接受和發(fā)射無(wú)線(xiàn)電短波的都可以,起飛時(shí)也可以的。
嚴格來(lái)說(shuō)是不行的,因為起飛的時(shí)候比較顛簸,手中的物品在緊急情況下可能成為能至人傷害的危險品。1.哪些人不能乘坐飛機? 1.無(wú)成人陪伴兒童、殘疾旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客,只有在符合承運人規定的條件下,經(jīng)承運人預先同意并在必要時(shí)做出安排后方可載運。
2.傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客,承運人不予承運。根據國家有關(guān)規定,不能乘機的旅客,承運人有權拒絕其乘機。
已購客票按自愿退票處理。 2.哪些人不宜乘機? 隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,國人搭機出國旅游的頻率也逐年增高;然而,部分民眾可能會(huì )疑慮,自己的生理狀況是否可以搭乘飛機;或者,遇到如暈機、耳朵不適、口乾舌燥等不舒服的情況,又該如何因應呢?其實(shí),解決這些問(wèn)題并不困難。
到底哪些人不適合搭飛機?根據醫學(xué)研究,孕婦、老年人、小孩其實(shí)都不太適合搭乘飛機;不過(guò),專(zhuān)家指出,懷孕36周以?xún)鹊脑袐D,其實(shí)只要經(jīng)過(guò)醫師評估,還是可以搭乘飛機。但是,應定時(shí)做腿部運動(dòng),活絡(luò )血液循環(huán),同時(shí)系好安全帶。
孕婦、老人、嬰幼兒都不太合適 至於老年人,若沒(méi)有心血管疾病,例如高血壓、心臟病者,當然可以搭飛機旅行;但是,患有上述疾病卻不得不搭乘飛機時(shí),專(zhuān)家認為,可以試著(zhù)爬一層樓臺階看看,若沒(méi)有出現任何不適的狀況時(shí),應該就無(wú)妨;但仍應該請醫師評估,同時(shí)請教如何克服時(shí)差問(wèn)題,以方便調整用藥時(shí)程。 近期動(dòng)過(guò)手術(shù)、中耳炎患者最好也避免 此外,。
坐飛機注意事項
(1)務(wù)必在飛機起飛前的半小時(shí)辦好手續,因此,最好根據情況提前到機場(chǎng),特別是黃金周、春運等人多的時(shí)候。有的機場(chǎng)非常嚴格,到時(shí)間了不讓辦就是不讓辦,比如北京機場(chǎng)。
(2)喜歡靠窗戶(hù)位置的朋友可以在換登機牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置,一般都沒(méi)有問(wèn)題,除非你去得很晚,位置都安排給別人了。
(3)托運行李時(shí)有的機場(chǎng)會(huì )收一個(gè)保險費,10元左右,比如福州機場(chǎng);如果你的行李箱沒(méi)鎖,有的機場(chǎng)會(huì )強制你花5塊錢(qián)買(mǎi)把小鎖,比如廣州機場(chǎng)。
(4)帶著(zhù)水果刀時(shí)最好放在行李中托運,不然90%可能會(huì )給沒(méi)收掉。另外,小動(dòng)物不能帶上飛機,要托運也要有檢疫證明,比較麻煩。盆栽植物、花卉類(lèi)的可以。
(5)托運的憑證一般貼在機票上,到達并取出行李后,會(huì )有工作人員檢查托運憑證和行李上的標簽是否相對應。小心別拿錯別人的,把自己的丟了。
(六)航班延誤或取消
一般只要飛機晚點(diǎn),在吃飯時(shí)間的,機場(chǎng)都會(huì )提供免費飲料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顧)。如果晚上的飛機告知當天不能飛了,就得看情況了。是飛機維修、航班調配等的原因,機場(chǎng)會(huì )提供食宿。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因,就只能退票或改簽了,這種情況機場(chǎng)是不管吃住的。
(七)航班超售超售
就是某個(gè)航班賣(mài)出的票數超過(guò)飛機座位數。為了保障自己的收益,幾乎每家航空公司都存在一定比例超售的現象,以保證航班座位的利用。國外航空公司一般把超售機票占售出機票的比例控制在3%左右,我國則規定超售機票不能超過(guò)5%。
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