1、檢查雨刷,尤其針對夜間行車(chē)又逢雨大時(shí)。
2、保持車(chē)距、控制車(chē)速。道路因下雨而變滑,輪胎的附著(zhù)力會(huì )下降。如果車(chē)速過(guò)快,慣性力增加,遇緊急情況時(shí),制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長(cháng)20%—40%,制動(dòng)效果明顯下降,發(fā)生事故的機會(huì )增多。
3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車(chē)放慢速度,急于躲避會(huì )讓后邊行駛的車(chē)輛反應不及,容易發(fā)生意外。可目測水深,正常情況下,積水深度若不超過(guò)15厘米,以正常車(chē)速行駛便可。涉水時(shí)控制住油門(mén),不可猛烈踩油門(mén)而導致發(fā)動(dòng)機的負荷在短時(shí)間內猛增,以免發(fā)動(dòng)機熄火或輪胎打滑。
4、有條件的話(huà),找一根軟管套在排氣管尾部,并向上彎起高出水面,防止水灌入排氣管;對油箱的加油口、機油尺孔和發(fā)動(dòng)機等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡時(shí)需控制方向。首先要鎮定,別踩剎車(chē),及時(shí)收油門(mén),踩下離合器踏板,保持原狀跑一小段,待輪子有重新抓地的感覺(jué)后,控制好方向。
6、雨大時(shí)要將雨刷調到最快,不要超車(chē)。
過(guò)彎別加速 彎道路段是高速公路上的危險路段,即使是在晴空萬(wàn)里的天氣,過(guò)彎道時(shí)都要適當放慢車(chē)速,以防車(chē)輛出現打滑。
在下雨天,彎道路段更要十分謹慎,由于彎道路面有一定的傾斜角度,在地勢低的地方容易積水,一旦車(chē)輛一側輪胎經(jīng)過(guò)積水時(shí),車(chē)輛就會(huì )打滑失控。 雨天在高速過(guò)彎時(shí),駕駛員首先要做的就是盡快把車(chē)速降低,然后勻速通過(guò),同時(shí)在不影響其他正常行駛車(chē)輛的前提下,盡量繞行積水路面,避免事故的發(fā)生。
遇側滑抓穩方向盤(pán) 雨中行車(chē)時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側滑。 在這樣的路面,車(chē)輛一般不要超過(guò)90公里/小時(shí),同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)距,防止意外情況。
一旦出現輪胎打滑的情況,雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn),用力不能太猛,同時(shí)緩踩剎車(chē)。 謹慎超車(chē)變線(xiàn) 下雨天,除了超車(chē)、變道、并線(xiàn)容易造成交通事故外,其他的行車(chē)安全也需要注意,尤其是對路面情況更要小心謹慎。
雨天容易出現路面坑洞,形成交通安全“陷阱”,路遇坑洞提早緩慢減速,低速通過(guò),同時(shí)把牢方向,避免車(chē)輛失衡翻車(chē)。另外,由于雨天視線(xiàn)不佳,駕駛員開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刮器,天氣昏暗時(shí)要開(kāi)啟近光燈和防霧燈,時(shí)刻關(guān)注前方的路況。
特別提醒:雨天事故兩頭多 雨天,交通事故發(fā)生率相對比較高,如果是連續降雨的天氣,事故就會(huì )呈現出兩頭多的情況。 一頭是降雨的初期,另一頭就是雨過(guò)天晴的時(shí)候,尤其是雨后的一兩天內。
現在這段時(shí)間,持續降雨,當雨過(guò)天晴的時(shí)候,車(chē)友們更要提高警惕。 在降雨初期,駕駛員對路況的突然改變不能馬上適應,對車(chē)輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷,如進(jìn)入積水區、雨霧區等比較危險的路段而不能采取相應的措施,所以,交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。
而在雨過(guò)天晴的時(shí)候,路況變好了,視線(xiàn)也變好了,人的心情也變好了,同時(shí),駕駛員的警惕性卻變弱了,麻痹大意導致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時(shí)段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的,所以交通事故發(fā)生的幾率相對比較高,造成的損失也就相對比較大。
首先,在出門(mén)之前,準備工作一定要做好。
應檢查發(fā)動(dòng)機罩的封閉情況及雨刮器、制動(dòng)器的技術(shù)狀況,發(fā)現故障要及時(shí)排除。雨天行車(chē)對輪胎的要求也要提高。
雖然一般情況下胎紋的報廢深度是1.6毫米,但雨季用胎絕不能少于2至3毫米,最好在4毫米以上。有人認為把胎壓降低一些,能使輪胎和地面間的摩擦面積增大,進(jìn)而增大附著(zhù)力。
其實(shí)這樣做往往適得其反,胎壓過(guò)低是會(huì )加劇打滑程度的。反而增加胎壓,制動(dòng)會(huì )好一點(diǎn),故在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
在行駛中,駕駛員必須精神高度集中,隨時(shí)準備對突發(fā)事件做應急處理。雨天行車(chē)切忌車(chē)速過(guò)高,最快不要超過(guò)70至80km/h。
如果車(chē)速過(guò)快,慣性力增加,且道路較滑,輪胎的附著(zhù)力下降。從而導致制動(dòng)效果明顯下降,發(fā)生事故的機會(huì )大大增多。
所以大體上,在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離延長(cháng)3倍。同時(shí)要注意保持適當的車(chē)距,盡量避免急轉彎和急剎車(chē);在較窄路面上應避免超車(chē),以防汽車(chē)打滑駛出路面。
當雨下的過(guò)大,視線(xiàn)會(huì )極為模糊,這時(shí)最好停車(chē)等待,待雨小了再走,不過(guò)別忘了把雙蹦燈打開(kāi)。 在雨中行車(chē),除了雨水本身,還要特別防止旁邊的車(chē)濺起的水花,尤其在超越大卡車(chē)時(shí),它濺起的水花會(huì )讓你在幾秒鐘內茫然一片,根本辨不清方向,所以這樣超車(chē)是極其冒險的。
除了車(chē)外雨水讓視線(xiàn)變得模糊外,隨著(zhù)上下車(chē)帶進(jìn)的雨水更會(huì )使車(chē)內充滿(mǎn)濕氣從而導致車(chē)窗起霧。除霧的最快方法是打開(kāi)車(chē)窗或空調使空氣循環(huán);天冷則可開(kāi)暖氣,將風(fēng)口吹向玻璃,使玻璃變熱來(lái)蒸發(fā)車(chē)窗上的水滴,以達到除霧的效果。
汽車(chē)在積水路面或暴雨中行駛后,要小心因制動(dòng)摩擦片濕透而導致制動(dòng)失效的情形發(fā)生。 制動(dòng)鼓進(jìn)水后,其水膜會(huì )使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無(wú)法發(fā)揮制動(dòng)效果。
這與慢慢磨耗摩擦片的情形不同,本來(lái)很有效的制動(dòng)會(huì )因水的進(jìn)入而突然失靈。如果你忽略了這種情況,而在涉水后還大踩油門(mén)加快速度,萬(wàn)一遇到緊急情況,后果真是不堪設想。
當你發(fā)現制動(dòng)失靈時(shí),不要緊張。 慢慢行駛,并用腳輕踩油門(mén)及制動(dòng),如此反復幾次之后,由于摩擦片和制動(dòng)鼓的摩擦生熱便可將水膜蒸發(fā)。
雨天路滑,能見(jiàn)度又很低,車(chē)技不好的自己害怕,車(chē)技好的,因為不良的開(kāi)車(chē)習慣會(huì )讓別人害怕。
車(chē)主小李前兩天就差點(diǎn)和人追尾,因為下雨前車(chē)一直開(kāi)著(zhù)雙閃燈,根本看不出前車(chē)打了左轉燈的小李,差點(diǎn)撞了上去。 不少讀者也給本報打來(lái)熱線(xiàn)稱(chēng),雨天開(kāi)車(chē),他們碰上了不少因“不良行車(chē)習慣”差點(diǎn)引發(fā)危險的經(jīng)歷,希望本報給予曝光,并提醒雨天開(kāi)車(chē)的司機們。
為此,記者采訪(fǎng)安裕豐駕校的曾教練,請他來(lái)支招。 陋習1 車(chē)速太快 水花四濺 下雨天,如果身旁有一攤水,聽(tīng)到后面有來(lái)車(chē)的聲音,我們總會(huì )忍不住跑幾步,就是怕車(chē)速太快,濺一身水。
雨天車(chē)速太快總是不好,不管水是濺到別的車(chē)身上還是行人的衣服上,總是讓人很郁悶。 特別是對于路況不明的水洼,車(chē)速太快的話(huà),一個(gè)坑或沙石都會(huì )讓愛(ài)車(chē)受傷。
陋習2 超車(chē)、頻繁并線(xiàn) 下雨天急著(zhù)趕回家,這種心情可以理解,但是卻不能忽視了安全。雨天,本來(lái)能見(jiàn)度就很低,再加上路滑,要是頻繁并線(xiàn)、超車(chē)的話(huà),會(huì )造成后車(chē)剎車(chē)不及而追尾,或者前、后車(chē)因視線(xiàn)模糊,看不清你頻繁變動(dòng)的指示燈。
陋習3 猛踩剎車(chē) 保持平穩的車(chē)速很重要,一旦遇緊急情況猛踩剎車(chē),車(chē)輛很容易測滑跑偏,嚴重的話(huà)還容易撞車(chē),要想不猛剎車(chē)最重要的還是要看清路況和保持穩定的車(chē)速。 那么雨天開(kāi)車(chē)要特別注意什么呢?記者采訪(fǎng)了安裕豐資深教練老曾。
提醒1 土路行駛要遠離路邊 雨天車(chē)輛在土路上行駛時(shí),不要靠路邊太近,因為雨水浸濕路基,路邊容易塌方,引起翻車(chē)事故。 提醒2 方向盤(pán)轉向時(shí)別太急 下雨時(shí),土路上的雨水與路面浮土混合成泥漿,路面像涂了一層油似的非常滑,因此方向盤(pán)轉向時(shí)不能太急,否則容易造成翻車(chē)。
另外減少頻繁并線(xiàn),真的需要并線(xiàn)或者轉彎時(shí),最好提前減速,然后再打方向盤(pán),轉彎的時(shí)候不要打得太死。在轉彎時(shí)切莫急踩剎車(chē)猛打方向盤(pán),否則車(chē)子會(huì )漂移。
提醒3 車(chē)窗除霧避免視線(xiàn)不清 雨中行車(chē)時(shí)還要特別提防過(guò)往車(chē)輛濺起的水花,尤其是大卡車(chē),其濺起的水花可能會(huì )讓您在幾秒鐘內茫然一片,幾乎辨不清方向。 除了車(chē)外雨水讓視線(xiàn)變得模糊外,車(chē)內外溫差很容易導致車(chē)窗起霧。
建議打開(kāi)冷空調除霧,有條件的話(huà)準備一條干毛巾備用。 提醒4 雨天開(kāi)車(chē)要打開(kāi)防霧燈 “最好打開(kāi)防霧燈。”
曾教練強調。 在大雨中行駛,你視線(xiàn)差別人視線(xiàn)也一樣不好,所以在開(kāi)大燈、防霧燈的同時(shí),可以使后面疾駛的汽車(chē)及早發(fā)現你,避免追撞。
提醒5 雨天車(chē)距要比晴天大一倍 雨天由于路面比較滑,制動(dòng)距離會(huì )比天晴的時(shí)候大,所以雨天行車(chē)距離一般要比晴天增加一倍。 這樣的話(huà),即便前方車(chē)輛緊急制動(dòng),也會(huì )有充足的距離避免追尾。
同時(shí)建議,在雨天行車(chē)車(chē)速盡量控制在每小時(shí)40到60公里。 提醒6 提防非機動(dòng)車(chē)和行人 雨天由于非機動(dòng)車(chē)、行人戴著(zhù)雨具,在轉彎和過(guò)馬路時(shí)不會(huì )特別注意車(chē)輛,往往是蒙頭猛拐,容易引起剎車(chē)不及出車(chē)禍。
所以在路口的方向尤其要注意非機動(dòng)車(chē)和行人。在這種情況下司機要減速慢行,多使用燈光提醒或鳴笛,耐心等待和避讓?zhuān)豢膳c他們搶行,以免發(fā)生事故。
春天到了,春雨來(lái)了。
現在新司機日益增多,雨天行車(chē)應該注意什么呢,在此給新司機們提個(gè)醒。 1、下雨出車(chē)前應仔細檢查雨刷器是否靈敏有效, 確保使用時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。
2、雨天濕度大,車(chē)外溫度低,車(chē)內玻璃易有水霧。此時(shí)應打開(kāi)暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋,這樣可以驅除水霧,保證視線(xiàn)清晰。
此時(shí)千萬(wàn)不能開(kāi)自然風(fēng),那樣只能把車(chē)外的濕氣更多地帶進(jìn)車(chē)內,車(chē)玻璃上的水霧會(huì )更大。 3、雨天路面摩擦力降低,輪胎有水易打滑。
行車(chē)時(shí),應降低車(chē)速,與前車(chē)保持與平日適當加長(cháng)的距離,遇有情況不應急踩剎車(chē),而應輕踩點(diǎn)剎,以防車(chē)輛側滑跑偏。 4、雨天行車(chē)應盡量在規定車(chē)道內行駛,減少來(lái)回并線(xiàn),因雨天車(chē)輛方向盤(pán)比平日要輕(活),不易控制。
5、遇轉彎時(shí),應提前減速,然后再打轉向,轉向不宜打得太死。假如轉彎時(shí)踩剎車(chē)猛打方向盤(pán),車(chē)輛容易失去控制。
6、下大雨或暴雨時(shí),因視線(xiàn)不好,為了保證安全,應開(kāi)啟前后霧燈。 7、遇到路面有積水時(shí),千萬(wàn)不能急加速沖過(guò)去。
那樣會(huì )出現嚴重后果,輕則點(diǎn)火系統被淹,造成熄火滅車(chē);重則進(jìn)氣管吸入雨水,造成連桿和缸體損傷。此時(shí),最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車(chē)速,謹慎前行,不要激起太大水花,防止點(diǎn)火系統被淹。
8、雨天在山區公路行駛時(shí),還應時(shí)刻注意山體滑坡。 (來(lái)源北京現代商報) 琳。
夏季遇風(fēng)雨天行車(chē)時(shí),司機的視線(xiàn)受阻,視距較近,尤其是遇到較強的暴風(fēng)雨,雨刷器不能及時(shí)刮凈擋風(fēng)玻璃上的雨水,使司機的眼前一片模糊。
所以,在雨天行車(chē)時(shí),除了要保證車(chē)輛機械正常之外,還要降低車(chē)速,打開(kāi)防霧燈,隨時(shí)感覺(jué)和觀(guān)察雨刷器、車(chē)系統、大小燈光及輪胎氣壓,千萬(wàn)不可因為自己的一點(diǎn)小疏忽釀成交通事故。 1.保持良好的視野 雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應開(kāi)啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣,則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣,則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車(chē)輛。 2.潤滑劑,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側滑。
因此,司機要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要轉彎時(shí),應當緩踩車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側滑。如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛 有經(jīng)驗的司機都知道,無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速,隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車(chē)時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應急準備時(shí)間,避免由于車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。
4.如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎,可以?huà)煲粨酰€住油門(mén),低速直行,一氣通過(guò),切不可中途停車(chē)、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機損壞。 5.不宜加速超車(chē) 雨中行車(chē),要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。
尤其是在高速公路上,由于各車(chē)道的車(chē)速相較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線(xiàn)超車(chē)時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑,極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車(chē)輛側翻等意外事故。 6.遇到這種情況時(shí),司機應減速慢行多鳴笛,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行,防止撞倒行人。
7.車(chē)陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉間土路上行車(chē)時(shí),經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況,可以?huà)焐弦粨趸虻箵酰囂叫缘鼐彶扔烷T(mén),當汽車(chē)能前行或者后退時(shí),要保持加速踏板位置不變,低速開(kāi)出泥濘路段。
如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng),可以在驅動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等,以增加車(chē)輪與地面的附著(zhù)力,使汽車(chē)平穩開(kāi)出泥坑。
1.保持良好的視野 雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應開(kāi)啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣,則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣,則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車(chē)輛。 2.防止車(chē)輪側滑 雨中行車(chē)時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側滑。
因此,司機要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要轉彎時(shí),應當緩踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側滑。如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切 不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛 有經(jīng)驗的司機都知道,無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速,隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的 距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車(chē)時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應急準備時(shí)間,避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車(chē) 當車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí),首先是停車(chē)查看積水的深度,最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度,如果超了,應選 擇其他路線(xiàn)繞行;如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎,可以?huà)煲粨酰€住油門(mén),低速直行,一氣通過(guò),切不可中途停車(chē)、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機損壞。 5.不宜加速超車(chē) 雨中行車(chē),要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。
尤其是在高速公路上,由于各車(chē)道的車(chē)速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線(xiàn)超車(chē)時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑,極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車(chē)輛側翻等意外事故。 6.防止行車(chē)中撞人 由于雨中的行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應等受到限制,有時(shí)還為了趕路、爭搶換車(chē)橫穿猛拐,往往是車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒,使司 機措手不及。
遇到這種情況時(shí),司機應減速慢行多鳴笛,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行,防止撞倒行人。 7.車(chē)陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉間土路上行車(chē)時(shí),經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。
一旦發(fā)生這種情況,可以?huà)焐弦粨趸虻箵酰囂叫缘鼐彶扔烷T(mén),當汽車(chē)能前行或者后退時(shí),要 保持加速踏板位置不變,低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng),可以在驅動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等,以增加車(chē)輪與地面的附著(zhù)力,使汽車(chē)平穩開(kāi)出泥坑。
安全并線(xiàn)技巧 1.下雨時(shí),因為后視鏡視線(xiàn)不好,因此在超車(chē)時(shí),一定要謹慎,在心里沒(méi)底的時(shí)候,不要輕易實(shí)施并線(xiàn)或超車(chē)。 2.開(kāi)車(chē)時(shí),一定要打開(kāi)車(chē)燈,平時(shí)并線(xiàn)、超車(chē)不習慣打轉向燈的車(chē)主也要注意,在并線(xiàn)前要先打開(kāi)轉向燈,看看后面的車(chē)有沒(méi)有反應,如果后車(chē)打雙閃或者鳴笛,就先不要超車(chē)了。
3.如果還是無(wú)法確認后方情況,還可以打開(kāi)車(chē)窗,迅速地偏一下頭看一下后側方。但是應該先稍稍放慢車(chē)速,以免撞到前方的障礙物。
4.在確認可以安全并線(xiàn)時(shí),就要立刻干脆、流暢地并線(xiàn),以免在猶豫間影響其他車(chē)輛行駛。 5.不要從右側超車(chē),尤其是超大型車(chē)。
因為大型車(chē)的高度高,當小車(chē)靠近大型車(chē)右側時(shí),司機很可能從后視鏡里看不見(jiàn)。 必須減速行駛 在干燥路面駕駛,車(chē)速提高,車(chē)輪與路面間的附著(zhù)力(俗稱(chēng)"抓地力")幾乎沒(méi)有變化。
而雨天,當車(chē)輛在潮濕路上行駛,車(chē)輪的抓地力則隨車(chē)速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生"水滑",此時(shí),不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉向盤(pán)。 (1) 在潮濕路面上的車(chē)速與安全的關(guān)系 雨天加速行車(chē),車(chē)胎與路面之間形成"水膜"時(shí),汽車(chē)的轉向和制動(dòng)將有失效的危險,如同驚險的水上滑板一般……? (2) 雨天駕駛,除視線(xiàn)障礙是行車(chē)不安全的因素外,由于雨中或雨后路面變濕,車(chē)輪容易打滑,給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
(3) 由于視線(xiàn)不佳,有可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現兒童,所以必須減速行駛。 (4) 行人有可能沒(méi)有意識到汽車(chē)就要接近,所以必須保持安全距離,減速行駛。
(5) 行人為了避開(kāi)積水,有可能走到行車(chē)道上,所以必須減速行駛。 駕駛兩大“殺手 逢雨天,直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況兩大隱患 除了能見(jiàn)度和路況,雨天駕駛還需要注意保持合理車(chē)距。
所謂能見(jiàn)度是指人的肉眼透過(guò)空氣所能看到的水平方向的最遠距離。雨天雨水灑落,使擋風(fēng)玻璃和后視鏡模糊不清,加上潮濕路面的光線(xiàn)反射使得能見(jiàn)度大大降低。
路面狀況直接影響著(zhù)車(chē)輪的摩擦(附著(zhù))系數,從而影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。在干燥路面駕駛,車(chē)速提高,車(chē)輪與路面間的附著(zhù)力幾乎沒(méi)有變化。
而雨天,當車(chē)輛在潮 濕路上行駛,車(chē)輪的抓地力則隨車(chē)速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑”,此時(shí),不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉向盤(pán)。 想必每位車(chē)友都有體會(huì ),下雨天,當雨點(diǎn)灑落在車(chē)窗玻璃上時(shí),車(chē)前方的視線(xiàn)很快就受到阻礙,車(chē)輛、行人和景物都變得模糊不清。
此時(shí),開(kāi)啟雨刮器,車(chē)前方就會(huì )一片清晰。因此,如果雨天駕駛車(chē)輛,不使用雨。
緊急情況 切勿急剎 雨天行車(chē)時(shí)遇到前方的突發(fā)事件,應采取點(diǎn)剎制動(dòng)或是順序降擋的方式來(lái)控制車(chē)速,切不可大力剎車(chē)或是急打方向,這樣會(huì )造成車(chē)輛側滑。
另外,由于雨水與輪胎之間會(huì )形成水膜,汽車(chē)制動(dòng)性能降低,容易產(chǎn)生側滑。為了預防車(chē)輛側滑,在起動(dòng)、停車(chē)、轉彎時(shí)不應過(guò)急,使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎,避免輪胎抱死。
減少霧氣產(chǎn)生 行車(chē)的時(shí)候外面突然下起了雨,溫度下降,擋風(fēng)玻璃的溫度也隨之下降,而車(chē)內的水蒸氣遇到擋風(fēng)玻璃就凝結成霧氣,阻擋視線(xiàn),遇到這種情況,你需要開(kāi)啟空調,并吹向擋風(fēng)玻璃的方向。 保持車(chē)距 勻速緩慢 雨天路面濕滑,摩擦系數降低,行車(chē)時(shí)一定要減慢車(chē)速,隨時(shí)保持與前后車(chē)輛的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。
打開(kāi)示廓燈,如果雨量較大可打開(kāi)雙閃燈。 禁止躲閃 有的人剛洗的車(chē)遇到雨天,心情惱火,遇到小水坑就避讓?zhuān)@容易造成后面車(chē)輛弄不清你的行車(chē)路線(xiàn)造成追尾。
保護后視鏡 下雨的時(shí)候后視鏡沾上雨水,看不清后面的車(chē)輛,容易造成交通事故,所以一般我們可以假裝擋雨板,粘在后視鏡上。
自己的愛(ài)車(chē)在大雨中會(huì )出現如引擎突然熄火、剎車(chē)失控等,其中以輪胎漏氣居多。
專(zhuān)家提醒,夏季多雨,市民在雨中開(kāi)車(chē)應當小心駕駛,另外,雨后別忘了為愛(ài)車(chē)做做保養。“雨季到了,車(chē)胎破損漏氣的情況就比較多,今天一上午就有好幾輛車(chē)來(lái)補胎。”
二環(huán)南路某汽車(chē)修理店店主張曉東告訴記者,由于雨天路滑,加之路面上會(huì )形成不少水坑,車(chē)子快速通過(guò)時(shí),很可能傷及輪胎。張曉東提醒駕車(chē)一族,雨天行駛要小心避開(kāi)異物,遇到水坑時(shí),車(chē)速不能過(guò)快。
當感覺(jué)方向盤(pán)越來(lái)越重或者出現車(chē)身傾斜時(shí),很可能就是輪胎漏氣了,車(chē)主應就近找修理店處理。張曉東還為市民列出了一份雨天愛(ài)車(chē)保養清單。
1、要及時(shí)清洗。有車(chē)主認為雨天不用洗車(chē),其實(shí)不然,遇到大雨天氣時(shí),車(chē)子應進(jìn)行及時(shí)清洗,否則車(chē)輪胎前后的空隙處容易積存污泥,濕氣也藏匿其中,愛(ài)車(chē)車(chē)身還會(huì )銹蝕。
為防止雨水中的酸性物質(zhì)對車(chē)身的傷害,最簡(jiǎn)單有效的方法是車(chē)主可以準備一塊干布,將車(chē)身進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的擦拭,待到天氣轉晴后再到維修店或4S店給愛(ài)車(chē)進(jìn)行全方位打蠟和一次拋光封釉。2、雨天罩車(chē)衣更易受傷。
另外,許多車(chē)主習慣給車(chē)輛套上車(chē)衣,雖然可以防止車(chē)輛表面受損,但如遇上刮風(fēng)下雨的天氣,車(chē)衣會(huì )反復抽打車(chē)漆,尤其是當風(fēng)沙吹進(jìn)車(chē)衣內,就會(huì )在車(chē)身上劃出無(wú)數道細小的劃痕,時(shí)間一長(cháng)還會(huì )造成漆面變暗。3、有刮擦應立即修復。
另外,若車(chē)面有刮擦過(guò)的地方,油漆這一保護層剝落后,一遇陰濕天氣,銹就生出來(lái)了。所以,車(chē)身上有噴漆剝落或有較深刮痕,應立即修復,并經(jīng)常檢查和清潔車(chē)門(mén)以及車(chē)身底部的排水孔。
4、自檢剎車(chē)液是否受潮。雨季時(shí)的潮濕天氣會(huì )使制動(dòng)液杯上產(chǎn)生大量積水,并進(jìn)入制動(dòng)液內。
如果有水分進(jìn)入制動(dòng)液,車(chē)輛在制動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的高溫會(huì )蒸騰出大量水汽,氣體的可壓縮性會(huì )造成制動(dòng)失靈甚至失效。---輪胎360,提供參考。
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