自動(dòng)擋車雪地開車(自動(dòng)擋汽車雪天行駛注意事項(xiàng)?)

1.自動(dòng)擋汽車雪天行駛注意事項(xiàng)?

1、行車技巧。首先，上車后要先清除一下鞋上的積雪，由于雪水會(huì)使鞋底變的濕滑，如果踩油門或剎車踏板時(shí)腳下打滑會(huì)很危險(xiǎn)，即使不發(fā)生事故，也會(huì)讓駕駛者受到驚嚇而影響駕車心情。

2、燈光控制很重要。如果能見度不好，或者雪正在下的時(shí)候應(yīng)該開啟前后霧燈，好讓別人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。但如果能見度比較好，或者雪后晴天的話就要關(guān)閉霧燈，以免刺激前后車輛司機(jī)的眼睛。

3、冬季雪地路面附著力非常低，車輪容易打滑，行車的危險(xiǎn)性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進(jìn)中車速要平穩(wěn)，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

4、在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪干燥路面時(shí)增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4。一般應(yīng)與前車?yán)_正常行駛距離的2倍以上。用腳制動(dòng)時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。

5、在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因?yàn)榍败囈寻阉绍浀难簩?shí)，可防止陷入深雪之中而造成車輛打滑。

參考資料來源：人民網(wǎng)-北京暴雪20余車追尾！雪天行車注意事項(xiàng)

參考資料來源：人民網(wǎng)-雪季上路全攻略 駕駛技巧及注意事項(xiàng)

2.自動(dòng)擋在雪地怎么開車?是很多駕考學(xué)員在學(xué)車用車過程中會(huì)遇到的問

在雪天行車時(shí)由于不可預(yù)測的因素太多，所以開車時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間判斷，從而做出正確的操作。

對于駕駛手動(dòng)擋的司機(jī)在冰雪路面起步時(shí)應(yīng)盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車的電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷狀況自動(dòng)調(diào)整噴油量，輸出更大扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地釋放到驅(qū)動(dòng)輪，切忌大腳油門猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車輛打滑、方向失控，誤撞到其他車輛；對于自動(dòng)擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應(yīng)視具體路面的附著力程度更換到相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。 雪天開車自動(dòng)擋注意第二點(diǎn)是“多看”冬天由于車的內(nèi)外溫差較大，所以很容易在玻璃上結(jié)霧，遇有此種情況應(yīng)及時(shí)打開前、后風(fēng)擋除霧開關(guān)，對于前風(fēng)擋不帶加熱絲的車輛應(yīng)將空調(diào)送風(fēng)方向調(diào)到“風(fēng)擋”位置，以確保良好的行車視線。

除了勤觀察前方路況和三個(gè)后視鏡外，還要對自己兩側(cè)和前面的幾輛車都做到心里有數(shù)，以便更早地做出判斷。 盡量不要頻繁的變更車道，如果必要變更的話，無論是并線還是超車應(yīng)先開啟轉(zhuǎn)向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在確認(rèn)安全后再變線。

雪天開車自動(dòng)擋注意第三點(diǎn)要注意“留量”行車時(shí)無論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭搶車道。永遠(yuǎn)與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)該馬上收油并將腳備在剎車踏板上準(zhǔn)備著。

制動(dòng)時(shí)看一眼后車的距離，如果后車跟得太近，那么在與前車有量的情況下最好緩踩剎車，雖說追尾是后車的責(zé)任，但修車耽誤時(shí)間是自己的。雪天開車自動(dòng)擋注意第四點(diǎn)是要“穩(wěn)”雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)，所有動(dòng)作都要比平時(shí)慢半拍，尤其在出主路、右轉(zhuǎn)、橫穿馬路、過十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車。

在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車距離，掛低擋穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因?yàn)榈退贀醣旧頁碛懈蟮呐ち?，而且行車時(shí)車輪的轉(zhuǎn)速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因?yàn)榱α坎粔蛄硕黄韧Ｔ谄律献銎缕鸹蛄镘嚒?/p>

相比較來說還是手動(dòng)檔的好點(diǎn)。 譬如說路很滑又有點(diǎn)上坡起步的時(shí)候，自動(dòng)檔的車就不好辦了，油門小了輪打滑，油門大了車側(cè)摔；而手動(dòng)檔的車，這時(shí)候一檔起不來，輪打滑，可換二檔三檔，大油門輕輕給點(diǎn)離合，慢慢就起來。

這只是特定情況下的想對來說。 原則是盡量用高檔位壓低轉(zhuǎn)速，降低扭矩防止打滑。

方法是用手動(dòng)模式（D檔旁邊的 -）主動(dòng)提前升檔，保持較低轉(zhuǎn)速，不過如果是很苛刻的雪地條件還是會(huì)比較吃力的，注意安全駕駛。

3.雪天開車注意事項(xiàng)

1，行車中跟車的距離一定要大于6米以上。

因?yàn)槟阆雱x車不是一件很容易的事情。 2，千萬不要相信什么abs ebd等高科技剎車系統(tǒng)，他只起到輔助剎車作用，最關(guān)鍵的還是駕駛者。

3，一定要保持你的視線清晰，無論你多著急，有各種理由的急事，你也一定要把車打掃干凈了，保證視線以后再出發(fā)。 4，雪后不宜洗車，因?yàn)橄卵┖笠话闾鞖鈺?huì)降溫，尤其是早晚，如果你沒有車庫的話，建議不要洗車，雖然它很難看，因?yàn)槟阆窜嚨脑挘畷?huì)順著縫隙進(jìn)入你的門把手，鑰匙孔等地方，把它凍死，千萬要注意，如果你有車庫，要確定洗完車就進(jìn)庫。

5，行人的躲避，這里講，千萬不要離行人6米之內(nèi)，尤其是在路面有冰或者雪楞的時(shí)候，因?yàn)樾腥嘶蛘唑T自行車的他們隨時(shí)會(huì)到下，壓倒胳膊腿都是次要的，別直接弄到腦袋上。 6，降速的使用方法，我說的僅限于手動(dòng)檔，自動(dòng)擋車沒少開，但是雪天開得少，不要輕信abs因?yàn)槿绻访婊?，他起到的作用不是很大，他最多也就能保證你的車不側(cè)滑，但是距離他說得不算，在某種程度下，他還沒有普通車，沒有abs的剎車距離短，在發(fā)生前車停止或者有緊急情況你要?jiǎng)x車的情況下，第一松油門，二，換檔，由高換到底，如4到2或1，這樣車速立刻會(huì)見下來，比abs剎車還快，如果這種情還不能剎住，如果你是高人，可以掛倒檔。

如果還不行，建議剎車降檔，手剎車一起使用，注意使用手剎車，一定要看好你旁邊是否有其他車輛離你太近，因?yàn)槭謩x可能會(huì)使車體側(cè)滑。如果說的這些還不管用，建議你直接撞上前面的車，但是注意，要冷靜，選好位置，一般來講，后保險(xiǎn)杠受力最大的地方就是中間，一般速度不是很高，應(yīng)該沒什么大的事情，很可能是撞一下車就停下了，而車不會(huì)有什么損壞。

千萬記住，在你不確定兩側(cè)是否有行人，車的情況下，不要輕易再要撞的一瞬間，拐彎打舵，因?yàn)槟菢幽愕膿p失會(huì)更大。 7，雪天上坡，如果前面是紅燈或者其他情況導(dǎo)致車輛停止，而且你正好在坡上，第一注意留意一下你前車前面的那些車的剎車燈，第二，不要怕跟不上前面的車，一定要找一個(gè)可以停車，又可以在地洞起來的地方，這種地方一般有兩處，1，全市學(xué)的地方但是不能太厚，也不能太薄，第二，沒有雪的地方，假如有一天我看到有一臺(tái)車在坡的位置上怎么加油都不走，那你一定沒有看我的文章。

8，停車，無論什么時(shí)候停車都要距離前車遠(yuǎn)點(diǎn)，尤其是在坡上，很可能你找的地點(diǎn)很好，能再次起步，但是他的地點(diǎn)不好，造成起溜車，那你只能眼睜睜的看著他撞你了。 9，雪天行車，做好事給車加上點(diǎn)配重，車輛自重，載重的情況下，剎車距離會(huì)短一些，切忌不要加太多，適得其反。

10，一定要保證你在開車的時(shí)候腳底沒有積雪或者薄冰，因?yàn)槟阆雱x車的時(shí)候，可能會(huì)滑道一邊去，那樣結(jié)果可想而知。 11，戴眼鏡的同志開車注意一點(diǎn)，在車內(nèi)溫度很高的時(shí)候你進(jìn)入車內(nèi)不要馬上就開車走人，因?yàn)轳R上你的眼鏡會(huì)起霧，可能是瞬間的事情，當(dāng)你看不見的時(shí)候，你知道會(huì)發(fā)生什么事情嗎。

12，車輛過夜，在沒有車庫的情況下，要注意幾點(diǎn)，1，停車后把雨掛片抬起來，這樣第二天你才不會(huì)被凍住，2，確定你的車們是否全部鎖住，因?yàn)樘鞖夂?，可能?dǎo)致有一個(gè)車門的鎖落不下去，3，停車一定要距離其他車輛遠(yuǎn)點(diǎn)，因?yàn)樵缟掀疖嚨臅r(shí)候，如果駕駛不當(dāng)，車輛會(huì)出現(xiàn)甩尾的情況，沒準(zhǔn)碰到的就是你的車。 13，拋錨情況處理，如果你的車在雪地里開的時(shí)候，怎么加油他都不懂，記住不要用力加油，那樣是沒有用的，只能更多的使路面發(fā)滑，浪費(fèi)汽油，碰到這種情況，第一要穩(wěn)，下車確定一下路面情況，如果果只是雪，你可以墊點(diǎn)磚頭，木頭等一些阻力比較大的東西，放在車輪后面，依據(jù)前后驅(qū)形式不同而放在輪胎后面，如果還不行，先掛前進(jìn)檔，在掛倒檔，這樣幾下就出去了，記住速度一定要快，起到類適蕩秋千的作用，把車蕩出去，此辦法也適用于全是冰的路面，如果路面全是冰，第一起動(dòng)的時(shí)候不要太快，輕輕油門，掛抵擋，緩緩的就會(huì)出去了，如果不行可按照上面出雪的方式在試試。

14，在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈，行車燈開開，很有可能對面來的車或者后面的車視線不好，導(dǎo)致撞車。 15，遇到冰棱，雪棱的路面，一定不要超車，因?yàn)槌缓茫赡軙?huì)和你超的車碰上，造成事故。

4.雪地行車應(yīng)注意什么,請教各位師傅

一、“36計(jì)慢為先”！ 在雪天行車，關(guān)鍵的就是要“慢”！因?yàn)檠┨觳豢深A(yù)測的因素有很多，在雪天行車，車子容易打轉(zhuǎn)或打滑，發(fā)生車禍的概率大增。

必須與前車保持比平時(shí)多一倍的距離，保持低速行駛，隨時(shí)注意周邊車況及路況，隨時(shí)應(yīng)變。 二、不要激烈駕駛 開手動(dòng)檔車的朋友切記要慢抬離合器，輕給油。

開自動(dòng)檔車的朋友要把檔位鎖定在低速檔，如果帶有雪地模式功能要及時(shí)開啟。要平穩(wěn)地減速及輕踩剎車，絕對 不要在冰雪滑的路面上猛起步，或緊急剎車。

而必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。剎車時(shí)，則必須預(yù)留更長的剎車距離.然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。

路面積雪深 時(shí)，盡量走在其他車輛開過的軌跡，或是已經(jīng)被車輛壓干的路面。 三、車輛打滑不要慌張 車輛打滑時(shí)千萬不要慌張，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個(gè)情況完全控制住。

不帶ABS系統(tǒng)的手動(dòng)檔車輛在踩剎 車時(shí)要“一松、一踩”地進(jìn)行連環(huán)式點(diǎn)剎。裝配有ABS剎車系統(tǒng)的車輛在踩剎車時(shí)必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤，用“點(diǎn)剎”的方法是不能讓系統(tǒng)發(fā)揮作用 的，反而易發(fā)生危險(xiǎn)。

四、應(yīng)付坡道冷靜對待 在雪地爬坡時(shí)危險(xiǎn)性極高，必須與前車保持比平時(shí)多一倍的距離。下坡時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的原理配合制動(dòng)，切勿一直靠剎車制動(dòng)。

如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎在次起步。 五、快速除冰有竅門 室外停車，經(jīng)過一夜后玻璃上會(huì)結(jié)成一層冰霜，如何快速除冰？請千萬別試圖用熱水除冰，熱水一倒出，會(huì)又馬上結(jié)冰反而會(huì)增加除冰的困難。

一個(gè)常用的除冰 竅門是：首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開暖風(fēng)，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。

車上覆蓋著冰雪，必須先把冰雪全部刮理干凈，因?yàn)槠囬_動(dòng)后，殘留的雪可能形成司機(jī)開車時(shí)視線的死角，而且，飛落的冰雪會(huì)影響其他駕駛?cè)说陌踩?雪天對新司機(jī)朋友是個(gè)不小的考驗(yàn)，建議新司機(jī)朋友盡量不要在雪天開車出行。

同時(shí)也希望有車一族盡量乘座公共交通工具出行，避免可能發(fā)生的麻煩。

5.自動(dòng)擋雪天駕車應(yīng)注意哪些

一、保證車窗及時(shí)除霧

對于車內(nèi)起霧的狀況，可以使用空調(diào)除霧的方法。用熱風(fēng)吹玻璃同樣可以將霧氣吹散，需要注意的是，剛開啟熱風(fēng)除霧時(shí)車內(nèi)的霧氣會(huì)變得更大，這是因?yàn)閮?nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘干后，霧氣就會(huì)消失。

二、保持車距與車速

冰雪路面行車首要是慢，其次是和前車保持足夠的車距，還有就是要提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，一定要馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備剎車。剎車時(shí)，可以迅速降擋剎車，但絕對嚴(yán)禁摘擋剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)減速的效果絕對比在冰面上剎車抱死要有效和安全得多。

三、緩打方向、緩踩剎車

通過冰雪路面或行駛在冰雪路面時(shí)，轉(zhuǎn)向要柔和，切勿盲目大幅度打方向，這會(huì)導(dǎo)致車輛失控造成危險(xiǎn)。另外，由于天冷路面容易結(jié)冰，如果遭遇路面有積雪或是結(jié)冰的情況，不要急剎車，合理利用擋位控制車速。

四、合理使用燈光

下雪天或大霧天行車時(shí)需要開啟示寬燈和前后霧燈，霧燈可以更好地穿透霧氣讓其它車輛看到自己。霧天切記不要開啟遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線高射，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。

五、注意行人與非機(jī)動(dòng)車

雪天行車要注意行人與非機(jī)動(dòng)車，由于天氣寒冷加上下雪，行人一般都會(huì)將自己包裹得很嚴(yán)實(shí)，這也造成了視覺與聽覺的障礙。所以當(dāng)看到行人與非機(jī)動(dòng)車時(shí)一定要減速慢行。

六、合理使用擋位

現(xiàn)在很多自動(dòng)變速箱都帶有雪地模式，雪天行車時(shí)我們可以切換到雪地模式。手動(dòng)擋車型建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩輸出的同時(shí)，也可以減小輪胎打滑的可能性。

七、開暖風(fēng)不要過熱

由于冬天氣溫低，開車時(shí)開啟暖風(fēng)很常見，不過建議大家冬季開車時(shí)，尤其是午后或夜間，盡量不要將暖風(fēng)開太足，車內(nèi)過于溫暖容易犯困，影響駕駛安全，而且車內(nèi)外溫差較大也容易引起感冒，暖風(fēng)開到溫度適宜，不冷即可。

6.大雪天開車的技巧跟注意事項(xiàng)有哪些

1、注意起步

在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時(shí)候要慢抬離合，腳下要輕柔，電噴車可不加油慢車自己起步，電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整，輸出更大扭矩。如果加油起步，由于車輪和路面的附著力小，車輪就可能空轉(zhuǎn)、打滑，不好控制方向。如果還是不能起步，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅(qū)動(dòng)輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力

2、注意行駛

冰地開車，油門慢踩，緩加速，腳下能多溫柔就多溫柔，打輪動(dòng)作要小，嚴(yán)禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車。要緊握方向盤，遠(yuǎn)離自行車，保持車距，發(fā)現(xiàn)后車跟得太近時(shí)，馬上輕點(diǎn)剎車予以警告，盡可能少變線行駛。車速較快剎車時(shí)，利用低速擋引擎制動(dòng)，高擋換低擋，并斷續(xù)剎車，嚴(yán)禁急剎車。如遇側(cè)滑或跑偏時(shí)，要及時(shí)減油，同時(shí)往側(cè)滑方向打輪，輕點(diǎn)剎車，調(diào)正車身。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，打方向盤要圓順緩和，車速要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要適當(dāng)增大，不要急轉(zhuǎn)猛回。

3、注意坡路

大雪天開車要上陡坡時(shí)，留好距離，用抵擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停在坡上而溜車。條件允許的話最好有助手隨行，要備三角木（必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備）。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機(jī)械停車無效時(shí)，駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無誤地使用三角木減速直至停車。

4、注意視線

大雪天開車請把后窗除霜器打開，后窗結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡視線，不好判斷后車情況。司機(jī)可在手邊預(yù)備一塊棉布，在停車時(shí)擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，最好能噴灑防霧劑。前車甩起來的泥點(diǎn)會(huì)濺到前風(fēng)擋上，應(yīng)及時(shí)噴玻璃水，用雨刷刷干凈以保持視線良好。下雪后，辨不清道路或需通過彎道、河谷和山路等路況復(fù)雜路段，應(yīng)停車勘察清楚，判明情況后再通過。雪后陽光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。

5、注意停車

應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)和平坦無雪處。停車后應(yīng)關(guān)閉百葉窗，放下保溫簾，若停車時(shí)間較長，應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，以防水箱凍??；在潮濕、冰雪路面停車，為防輪胎凍結(jié)于地面，可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物；若必須在坡道上停車，應(yīng)掛上擋，拉緊手制動(dòng)器，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防車輛溜坡。

6、注意心態(tài)

大雪天開車多加小心是對的，但也不要盲目緊張。精神緊張?jiān)谟龅骄o急情況時(shí)會(huì)因?yàn)榛艁y或呆滯失去反應(yīng)能力，無法迅速處理情況。放松心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心里有數(shù)。大雪天開車萬一出事故，保持良好心態(tài)，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過事故物件，撞一下也不會(huì)有太大問題，即便問題嚴(yán)重，事已經(jīng)出了急也沒用，應(yīng)馬上報(bào)警和聯(lián)系保險(xiǎn)公司。

大雪天開車如何防滑？防滑措施如下：

1、行車：保持低速

在雪地中如何駕駛要取決于雪有多厚、是否緊密及雪下的路面情況。如果在8~9英寸深的疏松雪層的表面下是堅(jiān)硬的路面或緊密的雪，你就能駕車通過，疏松的雪層下堅(jiān)實(shí)的表面可以使你獲得附著力。一般在雪地中行駛，駕車要緩慢平穩(wěn)，主要是保持低速。加速時(shí)，如車輪空轉(zhuǎn)則應(yīng)該輕收油門，然后再輕緩地加油使車前進(jìn)。在雪非常深但很緊密時(shí)，相對較輕的車輛在給輪胎放氣后可以浮在表面通過。在壓緊的雪地上不要降低胎壓。在深而疏松的雪地或者深而泥水狀雪地上，則需要用一切可以使用的手段——降低胎壓、裝防滑鏈或使用絞盤.

2、剎車：直線行駛

在濕滑路面上正確使用剎車是需要技巧的。應(yīng)該在車保持直線行駛時(shí)剎車，在彎道內(nèi)剎車會(huì)使車側(cè)滑。沒有ABS系統(tǒng)的車在緊急制動(dòng)時(shí)需要連續(xù)踩剎車，先踩下剎車，至剎車即將鎖住時(shí)立即松開，然后再用力、迅速地踩下剎車，其后交替進(jìn)行。有ABS系統(tǒng)的車則不要連續(xù)踩、放剎車，只需用力穩(wěn)踩踏板即可，然后系統(tǒng)的電腦會(huì)自動(dòng)進(jìn)行剎車過程。不過值得注意的是，要使ABS處于最佳工作狀態(tài)，應(yīng)該使四條輪胎的胎面花紋與胎壓均相同。前后輪胎不一樣會(huì)使ABS電腦產(chǎn)生混亂。

7.雪地開車需要注意什么

雪天駕駛車輛應(yīng)低速行駛，掌握安全車速，猛加速是雪地行車的大忌。

行車中要平穩(wěn)駕駛，不要來回并線。盡量避免超車，應(yīng)盡量減少制動(dòng)次數(shù)，尤其避免使用緊急制動(dòng)。

四是在轉(zhuǎn)彎時(shí)要緩慢轉(zhuǎn)向，不要猛打猛拐，停車時(shí)要使用手制動(dòng)，使用腳制動(dòng)時(shí)要點(diǎn)剎車減速，不要一腳踩死，停車要緩慢。 要巧妙上下坡，要低擋平穩(wěn)通過，中途不要換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。

進(jìn)口全新勝達(dá)備有ESC 在緊急制動(dòng)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛很難控制的情況下，可以最佳控制各車輪的制動(dòng)力以及引擎扭矩的尖端防預(yù)系統(tǒng)。

8.自動(dòng)檔車下雪注意事項(xiàng)

雪天駕車時(shí)要注意什么？

技巧一：上路別緊張

雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。

技巧二：早晨擦車窗

早晨熱車時(shí)，別只坐在車?yán)锏戎萝嚢押箫L(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。

由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。

技巧三：彎前先減擋

在駕校學(xué)車的時(shí)候，每個(gè)人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。

很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。

無論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。

技巧四：保持牽引力

在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐囕啽朗拱l(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。

技巧五：側(cè)撞更便宜

如果發(fā)生事故無可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。

技巧六：保持除霜常開

技巧七：起步用二檔

在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。

技巧八：霧燈不能常開

如果沒有大霧，請關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆娨恍┸嚨拇鬅?、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機(jī)睜不開眼。

技巧九：預(yù)測行車

和前車保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。

9.下雪天開車有什么要注意的嗎

時(shí)間已經(jīng)快進(jìn)入11月了，一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)竟然已經(jīng)開始下雪了。

大概再過不久差不多就有地方開始下雪了，特別是北方的偏遠(yuǎn)地區(qū)。那在雪地里如何安全行車呢？如下汽車大師為大家分享一些老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，你有什么汽車問題，歡迎微信找我們免費(fèi)解決。

起步打滑 車輛在冰雪路面起步時(shí)，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象，有時(shí)越給油輪胎越是打滑的厲害，這時(shí)最要緊的就是一個(gè)字“穩(wěn)”！起步時(shí)不要亂給油，首先要做的是穩(wěn)住油門緩給油，把油門控制好才能穩(wěn)定的起步，如果1擋時(shí)緩給油還不能起步，這時(shí)手動(dòng)擋車型或手自一體車型可以試試用2擋起步，因?yàn)樵谙嗤D(zhuǎn)速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因?yàn)榕ぞ剡^大造成打滑。 自動(dòng)擋車型可以直接選擇雪地模式來起步，雪地模式是通過程序的設(shè)定，讓變速箱以2擋起步。

另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車輛移出原地，然后再換成前進(jìn)擋，這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問題。 另外如果是前驅(qū)車，在使用上面說到的方法時(shí)，需要注意的是擋位的控制，因?yàn)橛烷T控制不好前驅(qū)車可能只會(huì)在原地不動(dòng)，這時(shí)如果使用升擋的方法或許就可以解決起步打滑的問題；而四驅(qū)車的起步過程相對更好一些，但也需要注意緩踩油門；但對于后驅(qū)車來說，因?yàn)樗膭?dòng)力來自后輪，如果控制不好很可能出現(xiàn)甩尾或原地轉(zhuǎn)圈的情況，所以后驅(qū)車在起步時(shí)要確保電子穩(wěn)定系統(tǒng)在開啟狀態(tài)并可以正常工作。

" 檢查雨刷 行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂?shù)难┰谌芑髸?huì)從風(fēng)擋流下來，可以用雨刷刷干凈。

在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點(diǎn)會(huì)濺到前風(fēng)擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。 急加速打滑 在冰雪路面駕駛時(shí)，盡量避免狠踩油門急加速的情況出現(xiàn)，因?yàn)槿绻莶扔烷T的話，車輛的輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，反而起不到加速的效果，如果出現(xiàn)打滑，四驅(qū)車和前驅(qū)車還好一些，而后驅(qū)車比較容易出現(xiàn)甩尾的情況，這樣是非常危險(xiǎn)的。

在冰雪路面需要加速時(shí)，可以緩踩油門讓車輛慢慢地把速度提起來，這樣反而會(huì)比狠踩油門的效果好。 由于入彎速度過快，車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，即車頭向彎外滑動(dòng)，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。

特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，更易發(fā)生類似現(xiàn)象。首先松開油門踏板，收油。

然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正。 車輛速度過快，轉(zhuǎn)向過猛，導(dǎo)致車尾向前甩動(dòng)，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向，即稱為轉(zhuǎn)向過度。

后輪驅(qū)動(dòng)的車輛更易發(fā)生類似情況。首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速。

急剎車側(cè)滑、甩尾 在冰雪路面駕駛車輛需要?jiǎng)x車的時(shí)候，切忌大腳猛踩剎車，這樣做很可能引起車輛失控。千萬不要猛打方向，企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險(xiǎn)的，不但起不到糾正作用，有時(shí)還會(huì)適得其反，造成側(cè)滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h兩種速度剎車到車輛完全停止，使用三種不同的剎車方式看看哪種方式距離更短，得出的結(jié)論是點(diǎn)剎+每次點(diǎn)剎都啟動(dòng)ABS的方式是最有效的。

彎道減速不超車 在路上行駛時(shí)免不了會(huì)遇到彎道和坡道，尤其是有些立交橋的匝道，既是彎道又是坡道，如果這里的雪被壓得比較滑，會(huì)比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時(shí)需要提前減速，保持車速低速過彎，盡量不要在彎道超車或變道。

上下坡 上坡時(shí)應(yīng)盡量保持低擋位并且避免換擋，下坡時(shí)應(yīng)避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來輔助降低車速；如果有條件，還可以準(zhǔn)備一套塑膠防滑鏈，這樣在上下坡時(shí)就方便多了。 霧燈、大燈謹(jǐn)慎使用 雪天白茫茫的一片，為了保持所有開車的人視線清晰，如果不是大霧天，就就盡量不要開霧燈，大燈就更不用說了。

如果你開著，別人，看上去就是本來白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易發(fā)生事故。如果正是下大雪的時(shí)候行車，能見度很低，就一定要記得打開霧燈，同時(shí)緩行。

躲避障礙物 "冰雪路面駕駛車輛最怕的就是前方出現(xiàn)障礙物，這時(shí)最忌諱的就是猛踩剎車和猛打方向，關(guān)于剎車的方法文章前面已經(jīng)介紹過了這里不再累述，而如果猛打方向，則會(huì)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的車輛失控情況。轉(zhuǎn)向不足指的是雖然打了方向，但是由于道路濕滑，車輛沒有按照預(yù)想的方向轉(zhuǎn)向，而是繼續(xù)保持原方向前進(jìn)；轉(zhuǎn)向過度是由于打方向過于急、快，并且路面濕滑，車輛出現(xiàn)打橫甚至轉(zhuǎn)圈的危險(xiǎn)情況。

一些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)躲避障礙物比較有效的方法，就是在輕打方向的同時(shí)稍微給一點(diǎn)油，這樣輪胎在轉(zhuǎn)向的同時(shí)會(huì)得到一定的動(dòng)力來按照司機(jī)設(shè)想的方向前進(jìn)，這樣就不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，不過這種方法操作起來比較困難，對于一般的駕駛員操作難度比較大；而如果發(fā)生轉(zhuǎn)向過度時(shí)，則不要踩任何踏板，還要注意迅速反打方向，在減速中慢慢控制住車輛的走向。" 雪地停車 "建議大家盡量不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷，如果實(shí)在沒有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車，請大家拉緊手剎，并且可以在輪胎前后放。