自動(dòng)擋車(chē)雪地開(kāi)車(chē)(自動(dòng)擋汽車(chē)雪天行駛注意事項?)
1.自動(dòng)擋汽車(chē)雪天行駛注意事項?
1、行車(chē)技巧。首先，上車(chē)后要先清除一下鞋上的積雪，由于雪水會(huì )使鞋底變的濕滑，如果踩油門(mén)或剎車(chē)踏板時(shí)腳下打滑會(huì )很危險，即使不發(fā)生事故，也會(huì )讓駕駛者受到驚嚇而影響駕車(chē)心情。
2、燈光控制很重要。如果能見(jiàn)度不好，或者雪正在下的時(shí)候應該開(kāi)啟前后霧燈，好讓別人能及時(shí)發(fā)現。但如果能見(jiàn)度比較好，或者雪后晴天的話(huà)就要關(guān)閉霧燈，以免刺激前后車(chē)輛司機的眼睛。
3、冬季雪地路面附著(zhù)力非常低，車(chē)輪容易打滑，行車(chē)的危險性更大，所以行車(chē)速度要更低，以確保安全。行進(jìn)中車(chē)速要平穩，要防止車(chē)速過(guò)快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門(mén)應緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。
4、在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車(chē)間距，行車(chē)間距要比無(wú)雪干燥路面時(shí)增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4。一般應與前車(chē)拉開(kāi)正常行駛距離的2倍以上。用腳制動(dòng)時(shí)，應以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒(méi)有ABS的車(chē)尤其要注意防止側滑。
5、在積雪較深的路面上行駛，要跟著(zhù)前車(chē)的車(chē)轍行駛，因為前車(chē)已把松軟的雪壓實(shí)，可防止陷入深雪之中而造成車(chē)輛打滑。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-北京暴雪20余車(chē)追尾！雪天行車(chē)注意事項
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-雪季上路全攻略 駕駛技巧及注意事項
2.自動(dòng)擋在雪地怎么開(kāi)車(chē)?是很多駕考學(xué)員在學(xué)車(chē)用車(chē)過(guò)程中會(huì )遇到的問(wèn)
在雪天行車(chē)時(shí)由于不可預測的因素太多，所以開(kāi)車(chē)時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間判斷，從而做出正確的操作。
對于駕駛手動(dòng)擋的司機在冰雪路面起步時(shí)應盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車(chē)的電腦會(huì )根據負荷狀況自動(dòng)調整噴油量，輸出更大扭矩，讓發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力平穩地釋放到驅動(dòng)輪，切忌大腳油門(mén)猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車(chē)輛打滑、方向失控，誤撞到其他車(chē)輛；對于自動(dòng)擋的車(chē)輛，如果車(chē)自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車(chē)擋，對于沒(méi)有雪地模式的車(chē)輛應視具體路面的附著(zhù)力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車(chē)輛在冰雪路面的良好扭力。 雪天開(kāi)車(chē)自動(dòng)擋注意第二點(diǎn)是“多看”冬天由于車(chē)的內外溫差較大，所以很容易在玻璃上結霧，遇有此種情況應及時(shí)打開(kāi)前、后風(fēng)擋除霧開(kāi)關(guān)，對于前風(fēng)擋不帶加熱絲的車(chē)輛應將空調送風(fēng)方向調到“風(fēng)擋”位置，以確保良好的行車(chē)視線(xiàn)。
除了勤觀(guān)察前方路況和三個(gè)后視鏡外，還要對自己兩側和前面的幾輛車(chē)都做到心里有數，以便更早地做出判斷。 盡量不要頻繁的變更車(chē)道，如果必要變更的話(huà)，無(wú)論是并線(xiàn)還是超車(chē)應先開(kāi)啟轉向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，在確認安全后再變線(xiàn)。
雪天開(kāi)車(chē)自動(dòng)擋注意第三點(diǎn)要注意“留量”行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭搶車(chē)道。永遠與前車(chē)保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發(fā)現前車(chē)制動(dòng)時(shí)，自己也應該馬上收油并將腳備在剎車(chē)踏板上準備著(zhù)。
制動(dòng)時(shí)看一眼后車(chē)的距離，如果后車(chē)跟得太近，那么在與前車(chē)有量的情況下最好緩踩剎車(chē)，雖說(shuō)追尾是后車(chē)的責任，但修車(chē)耽誤時(shí)間是自己的。雪天開(kāi)車(chē)自動(dòng)擋注意第四點(diǎn)是要“穩”雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)，所有動(dòng)作都要比平時(shí)慢半拍，尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過(guò)十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車(chē)。
在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車(chē)距離，掛低擋穩住油門(mén)一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因為低速擋本身?yè)碛懈蟮呐ちΓ倚熊?chē)時(shí)車(chē)輪的轉速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因為力量不夠了而被迫停在坡上做坡起或溜車(chē)。
相比較來(lái)說(shuō)還是手動(dòng)檔的好點(diǎn)。 譬如說(shuō)路很滑又有點(diǎn)上坡起步的時(shí)候，自動(dòng)檔的車(chē)就不好辦了，油門(mén)小了輪打滑，油門(mén)大了車(chē)側摔；而手動(dòng)檔的車(chē)，這時(shí)候一檔起不來(lái)，輪打滑，可換二檔三檔，大油門(mén)輕輕給點(diǎn)離合，慢慢就起來(lái)。
這只是特定情況下的想對來(lái)說(shuō)。 原則是盡量用高檔位壓低轉速，降低扭矩防止打滑。
方法是用手動(dòng)模式（D檔旁邊的 -）主動(dòng)提前升檔，保持較低轉速，不過(guò)如果是很苛刻的雪地條件還是會(huì )比較吃力的，注意安全駕駛。
3.雪天開(kāi)車(chē)注意事項
1，行車(chē)中跟車(chē)的距離一定要大于6米以上。
因為你想剎車(chē)不是一件很容易的事情。 2，千萬(wàn)不要相信什么abs ebd等高科技剎車(chē)系統，他只起到輔助剎車(chē)作用，最關(guān)鍵的還是駕駛者。
3，一定要保持你的視線(xiàn)清晰，無(wú)論你多著(zhù)急，有各種理由的急事，你也一定要把車(chē)打掃干凈了，保證視線(xiàn)以后再出發(fā)。 4，雪后不宜洗車(chē)，因為下雪后一般天氣會(huì )降溫，尤其是早晚，如果你沒(méi)有車(chē)庫的話(huà)，建議不要洗車(chē)，雖然它很難看，因為你洗車(chē)的話(huà)，水會(huì )順著(zhù)縫隙進(jìn)入你的門(mén)把手，鑰匙孔等地方，把它凍死，千萬(wàn)要注意，如果你有車(chē)庫，要確定洗完車(chē)就進(jìn)庫。
5，行人的躲避，這里講，千萬(wàn)不要離行人6米之內，尤其是在路面有冰或者雪楞的時(shí)候，因為行人或者騎自行車(chē)的他們隨時(shí)會(huì )到下，壓倒胳膊腿都是次要的，別直接弄到腦袋上。 6，降速的使用方法，我說(shuō)的僅限于手動(dòng)檔，自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)少開(kāi)，但是雪天開(kāi)得少，不要輕信abs因為如果路面滑，他起到的作用不是很大，他最多也就能保證你的車(chē)不側滑，但是距離他說(shuō)得不算，在某種程度下，他還沒(méi)有普通車(chē)，沒(méi)有abs的剎車(chē)距離短，在發(fā)生前車(chē)停止或者有緊急情況你要剎車(chē)的情況下，第一松油門(mén)，二，換檔，由高換到底，如4到2或1，這樣車(chē)速立刻會(huì )見(jiàn)下來(lái)，比abs剎車(chē)還快，如果這種情還不能剎住，如果你是高人，可以?huà)斓箼n。
如果還不行，建議剎車(chē)降檔，手剎車(chē)一起使用，注意使用手剎車(chē)，一定要看好你旁邊是否有其他車(chē)輛離你太近，因為手剎可能會(huì )使車(chē)體側滑。如果說(shuō)的這些還不管用，建議你直接撞上前面的車(chē)，但是注意，要冷靜，選好位置，一般來(lái)講，后保險杠受力最大的地方就是中間，一般速度不是很高，應該沒(méi)什么大的事情，很可能是撞一下車(chē)就停下了，而車(chē)不會(huì )有什么損壞。
千萬(wàn)記住，在你不確定兩側是否有行人，車(chē)的情況下，不要輕易再要撞的一瞬間，拐彎打舵，因為那樣你的損失會(huì )更大。 7，雪天上坡，如果前面是紅燈或者其他情況導致車(chē)輛停止，而且你正好在坡上，第一注意留意一下你前車(chē)前面的那些車(chē)的剎車(chē)燈，第二，不要怕跟不上前面的車(chē)，一定要找一個(gè)可以停車(chē)，又可以在地洞起來(lái)的地方，這種地方一般有兩處，1，全市學(xué)的地方但是不能太厚，也不能太薄，第二，沒(méi)有雪的地方，假如有一天我看到有一臺車(chē)在坡的位置上怎么加油都不走，那你一定沒(méi)有看我的文章。
8，停車(chē)，無(wú)論什么時(shí)候停車(chē)都要距離前車(chē)遠點(diǎn)，尤其是在坡上，很可能你找的地點(diǎn)很好，能再次起步，但是他的地點(diǎn)不好，造成起溜車(chē)，那你只能眼睜睜的看著(zhù)他撞你了。 9，雪天行車(chē)，做好事給車(chē)加上點(diǎn)配重，車(chē)輛自重，載重的情況下，剎車(chē)距離會(huì )短一些，切忌不要加太多，適得其反。
10，一定要保證你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候腳底沒(méi)有積雪或者薄冰，因為你想剎車(chē)的時(shí)候，可能會(huì )滑道一邊去，那樣結果可想而知。 11，戴眼鏡的同志開(kāi)車(chē)注意一點(diǎn)，在車(chē)內溫度很高的時(shí)候你進(jìn)入車(chē)內不要馬上就開(kāi)車(chē)走人，因為馬上你的眼鏡會(huì )起霧，可能是瞬間的事情，當你看不見(jiàn)的時(shí)候，你知道會(huì )發(fā)生什么事情嗎。
12，車(chē)輛過(guò)夜，在沒(méi)有車(chē)庫的情況下，要注意幾點(diǎn)，1，停車(chē)后把雨掛片抬起來(lái)，這樣第二天你才不會(huì )被凍住，2，確定你的車(chē)們是否全部鎖住，因為天氣寒冷，可能導致有一個(gè)車(chē)門(mén)的鎖落不下去，3，停車(chē)一定要距離其他車(chē)輛遠點(diǎn)，因為早上起車(chē)的時(shí)候，如果駕駛不當，車(chē)輛會(huì )出現甩尾的情況，沒(méi)準碰到的就是你的車(chē)。 13，拋錨情況處理，如果你的車(chē)在雪地里開(kāi)的時(shí)候，怎么加油他都不懂，記住不要用力加油，那樣是沒(méi)有用的，只能更多的使路面發(fā)滑，浪費汽油，碰到這種情況，第一要穩，下車(chē)確定一下路面情況，如果果只是雪，你可以墊點(diǎn)磚頭，木頭等一些阻力比較大的東西，放在車(chē)輪后面，依據前后驅形式不同而放在輪胎后面，如果還不行，先掛前進(jìn)檔，在掛倒檔，這樣幾下就出去了，記住速度一定要快，起到類(lèi)適蕩秋千的作用，把車(chē)蕩出去，此辦法也適用于全是冰的路面，如果路面全是冰，第一起動(dòng)的時(shí)候不要太快，輕輕油門(mén)，掛抵擋，緩緩的就會(huì )出去了，如果不行可按照上面出雪的方式在試試。
14，在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈，行車(chē)燈開(kāi)開(kāi)，很有可能對面來(lái)的車(chē)或者后面的車(chē)視線(xiàn)不好，導致撞車(chē)。 15，遇到冰棱，雪棱的路面，一定不要超車(chē)，因為超不好，可能會(huì )和你超的車(chē)碰上，造成事故。
4.雪地行車(chē)應注意什么,請教各位師傅
一、“36計慢為先”！ 在雪天行車(chē)，關(guān)鍵的就是要“慢”！因為雪天不可預測的因素有很多，在雪天行車(chē)，車(chē)子容易打轉或打滑，發(fā)生車(chē)禍的概率大增。
必須與前車(chē)保持比平時(shí)多一倍的距離，保持低速行駛，隨時(shí)注意周邊車(chē)況及路況，隨時(shí)應變。 二、不要激烈駕駛 開(kāi)手動(dòng)檔車(chē)的朋友切記要慢抬離合器，輕給油。
開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)的朋友要把檔位鎖定在低速檔，如果帶有雪地模式功能要及時(shí)開(kāi)啟。要平穩地減速及輕踩剎車(chē)，絕對 不要在冰雪滑的路面上猛起步，或緊急剎車(chē)。
而必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。剎車(chē)時(shí)，則必須預留更長(cháng)的剎車(chē)距離.然后和緩而平穩地踩剎車(chē)。
路面積雪深 時(shí)，盡量走在其他車(chē)輛開(kāi)過(guò)的軌跡，或是已經(jīng)被車(chē)輛壓干的路面。 三、車(chē)輛打滑不要慌張 車(chē)輛打滑時(shí)千萬(wàn)不要慌張，方向盤(pán)要順著(zhù)打滑方向輕輕地轉，待車(chē)輛回正后，再輕輕地踩剎車(chē)，直到整個(gè)情況完全控制住。
不帶ABS系統的手動(dòng)檔車(chē)輛在踩剎 車(chē)時(shí)要“一松、一踩”地進(jìn)行連環(huán)式點(diǎn)剎。裝配有ABS剎車(chē)系統的車(chē)輛在踩剎車(chē)時(shí)必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤(pán)，用“點(diǎn)剎”的方法是不能讓系統發(fā)揮作用 的，反而易發(fā)生危險。
四、應付坡道冷靜對待 在雪地爬坡時(shí)危險性極高，必須與前車(chē)保持比平時(shí)多一倍的距離。下坡時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機減速的原理配合制動(dòng)，切勿一直靠剎車(chē)制動(dòng)。
如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎在次起步。 五、快速除冰有竅門(mén) 室外停車(chē)，經(jīng)過(guò)一夜后玻璃上會(huì )結成一層冰霜，如何快速除冰？請千萬(wàn)別試圖用熱水除冰，熱水一倒出，會(huì )又馬上結冰反而會(huì )增加除冰的困難。
一個(gè)常用的除冰 竅門(mén)是：首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，打開(kāi)暖風(fēng)，用汽車(chē)玻璃專(zhuān)用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒(méi)有冰雪鏟，也可將大一點(diǎn)的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。
車(chē)上覆蓋著(zhù)冰雪，必須先把冰雪全部刮理干凈，因為汽車(chē)開(kāi)動(dòng)后，殘留的雪可能形成司機開(kāi)車(chē)時(shí)視線(xiàn)的死角，而且，飛落的冰雪會(huì )影響其他駕駛人的安全。 雪天對新司機朋友是個(gè)不小的考驗，建議新司機朋友盡量不要在雪天開(kāi)車(chē)出行。
同時(shí)也希望有車(chē)一族盡量乘座公共交通工具出行，避免可能發(fā)生的麻煩。
5.自動(dòng)擋雪天駕車(chē)應注意哪些
一、保證車(chē)窗及時(shí)除霧
對于車(chē)內起霧的狀況，可以使用空調除霧的方法。用熱風(fēng)吹玻璃同樣可以將霧氣吹散，需要注意的是，剛開(kāi)啟熱風(fēng)除霧時(shí)車(chē)內的霧氣會(huì )變得更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風(fēng)將車(chē)內的水分烘干后，霧氣就會(huì )消失。
二、保持車(chē)距與車(chē)速
冰雪路面行車(chē)首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的車(chē)距，還有就是要提前剎車(chē)，當發(fā)現和前車(chē)的距離在縮短，一定要馬上收油減速并將腳放剎車(chē)踏板上準備剎車(chē)。剎車(chē)時(shí)，可以迅速降擋剎車(chē)，但絕對嚴禁摘擋剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機減速的效果絕對比在冰面上剎車(chē)抱死要有效和安全得多。
三、緩打方向、緩踩剎車(chē)
通過(guò)冰雪路面或行駛在冰雪路面時(shí)，轉向要柔和，切勿盲目大幅度打方向，這會(huì )導致車(chē)輛失控造成危險。另外，由于天冷路面容易結冰，如果遭遇路面有積雪或是結冰的情況，不要急剎車(chē)，合理利用擋位控制車(chē)速。
四、合理使用燈光
下雪天或大霧天行車(chē)時(shí)需要開(kāi)啟示寬燈和前后霧燈，霧燈可以更好地穿透霧氣讓其它車(chē)輛看到自己。霧天切記不要開(kāi)啟遠光燈，因為遠光燈的光線(xiàn)高射，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線(xiàn)模糊。
五、注意行人與非機動(dòng)車(chē)
雪天行車(chē)要注意行人與非機動(dòng)車(chē)，由于天氣寒冷加上下雪，行人一般都會(huì )將自己包裹得很?chē)缹?shí)，這也造成了視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)的障礙。所以當看到行人與非機動(dòng)車(chē)時(shí)一定要減速慢行。
六、合理使用擋位
現在很多自動(dòng)變速箱都帶有雪地模式，雪天行車(chē)時(shí)我們可以切換到雪地模式。手動(dòng)擋車(chē)型建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩輸出的同時(shí)，也可以減小輪胎打滑的可能性。
七、開(kāi)暖風(fēng)不要過(guò)熱
由于冬天氣溫低，開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)很常見(jiàn)，不過(guò)建議大家冬季開(kāi)車(chē)時(shí)，尤其是午后或夜間，盡量不要將暖風(fēng)開(kāi)太足，車(chē)內過(guò)于溫暖容易犯困，影響駕駛安全，而且車(chē)內外溫差較大也容易引起感冒，暖風(fēng)開(kāi)到溫度適宜，不冷即可。
6.大雪天開(kāi)車(chē)的技巧跟注意事項有哪些
1、注意起步
在結冰路面上單人駕車(chē)起步的時(shí)候要慢抬離合，腳下要輕柔，電噴車(chē)可不加油慢車(chē)自己起步，電腦會(huì )根據負荷自動(dòng)調整，輸出更大扭矩。如果加油起步，由于車(chē)輪和路面的附著(zhù)力小，車(chē)輪就可能空轉、打滑，不好控制方向。如果還是不能起步，可在驅動(dòng)輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅動(dòng)輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力
2、注意行駛
冰地開(kāi)車(chē)，油門(mén)慢踩，緩加速，腳下能多溫柔就多溫柔，打輪動(dòng)作要小，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車(chē)。要緊握方向盤(pán)，遠離自行車(chē)，保持車(chē)距，發(fā)現后車(chē)跟得太近時(shí)，馬上輕點(diǎn)剎車(chē)予以警告，盡可能少變線(xiàn)行駛。車(chē)速較快剎車(chē)時(shí)，利用低速擋引擎制動(dòng)，高擋換低擋，并斷續剎車(chē)，嚴禁急剎車(chē)。如遇側滑或跑偏時(shí)，要及時(shí)減油，同時(shí)往側滑方向打輪，輕點(diǎn)剎車(chē)，調正車(chē)身。在車(chē)輛轉彎時(shí)，打方向盤(pán)要圓順緩和，車(chē)速要慢，轉彎半徑要適當增大，不要急轉猛回。
3、注意坡路
大雪天開(kāi)車(chē)要上陡坡時(shí)，留好距離，用抵擋大油門(mén)一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車(chē)輪轉速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停在坡上而溜車(chē)。條件允許的話(huà)最好有助手隨行，要備三角木（必要時(shí)在驅動(dòng)輪上安裝防滑設備）。如遇車(chē)輛打滑或側滑等情況，使用機械停車(chē)無(wú)效時(shí)，駕駛員身邊的助手要準確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車(chē)。
4、注意視線(xiàn)
大雪天開(kāi)車(chē)請把后窗除霜器打開(kāi)，后窗結霧會(huì )阻礙后視鏡視線(xiàn)，不好判斷后車(chē)情況。司機可在手邊預備一塊棉布，在停車(chē)時(shí)擦拭車(chē)窗內側霧氣和反光鏡，最好能?chē)姙⒎漓F劑。前車(chē)甩起來(lái)的泥點(diǎn)會(huì )濺到前風(fēng)擋上，應及時(shí)噴玻璃水，用雨刷刷干凈以保持視線(xiàn)良好。下雪后，辨不清道路或需通過(guò)彎道、河谷和山路等路況復雜路段，應停車(chē)勘察清楚，判明情況后再通過(guò)。雪后陽(yáng)光強烈炫目時(shí)，最好戴上防護鏡，以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現行車(chē)過(guò)程中發(fā)生的情況。
5、注意停車(chē)
應選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)和平坦無(wú)雪處。停車(chē)后應關(guān)閉百葉窗，放下保溫簾，若停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，應適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機預熱，以防水箱凍住；在潮濕、冰雪路面停車(chē)，為防輪胎凍結于地面，可在車(chē)輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物；若必須在坡道上停車(chē)，應掛上擋，拉緊手制動(dòng)器，并在車(chē)輪下填塞三角木、石塊等，以防車(chē)輛溜坡。
6、注意心態(tài)
大雪天開(kāi)車(chē)多加小心是對的，但也不要盲目緊張。精神緊張在遇到緊急情況時(shí)會(huì )因為慌亂或呆滯失去反應能力，無(wú)法迅速處理情況。放松心情，減速行駛，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側的車(chē)輛，做到心里有數。大雪天開(kāi)車(chē)萬(wàn)一出事故，保持良好心態(tài)，踏死剎車(chē)不松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車(chē)輪推著(zhù)事故物件前移，以免車(chē)輪轉動(dòng)軋過(guò)事故物件，撞一下也不會(huì )有太大問(wèn)題，即便問(wèn)題嚴重，事已經(jīng)出了急也沒(méi)用，應馬上報警和聯(lián)系保險公司。
大雪天開(kāi)車(chē)如何防滑？防滑措施如下：
1、行車(chē)：保持低速
在雪地中如何駕駛要取決于雪有多厚、是否緊密及雪下的路面情況。如果在8~9英寸深的疏松雪層的表面下是堅硬的路面或緊密的雪，你就能駕車(chē)通過(guò)，疏松的雪層下堅實(shí)的表面可以使你獲得附著(zhù)力。一般在雪地中行駛，駕車(chē)要緩慢平穩，主要是保持低速。加速時(shí)，如車(chē)輪空轉則應該輕收油門(mén)，然后再輕緩地加油使車(chē)前進(jìn)。在雪非常深但很緊密時(shí)，相對較輕的車(chē)輛在給輪胎放氣后可以浮在表面通過(guò)。在壓緊的雪地上不要降低胎壓。在深而疏松的雪地或者深而泥水狀雪地上，則需要用一切可以使用的手段——降低胎壓、裝防滑鏈或使用絞盤(pán).
2、剎車(chē)：直線(xiàn)行駛
在濕滑路面上正確使用剎車(chē)是需要技巧的。應該在車(chē)保持直線(xiàn)行駛時(shí)剎車(chē)，在彎道內剎車(chē)會(huì )使車(chē)側滑。沒(méi)有ABS系統的車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)需要連續踩剎車(chē)，先踩下剎車(chē)，至剎車(chē)即將鎖住時(shí)立即松開(kāi)，然后再用力、迅速地踩下剎車(chē)，其后交替進(jìn)行。有ABS系統的車(chē)則不要連續踩、放剎車(chē)，只需用力穩踩踏板即可，然后系統的電腦會(huì )自動(dòng)進(jìn)行剎車(chē)過(guò)程。不過(guò)值得注意的是，要使ABS處于最佳工作狀態(tài)，應該使四條輪胎的胎面花紋與胎壓均相同。前后輪胎不一樣會(huì )使ABS電腦產(chǎn)生混亂。
7.雪地開(kāi)車(chē)需要注意什么
雪天駕駛車(chē)輛應低速行駛，掌握安全車(chē)速，猛加速是雪地行車(chē)的大忌。
行車(chē)中要平穩駕駛，不要來(lái)回并線(xiàn)。盡量避免超車(chē)，應盡量減少制動(dòng)次數，尤其避免使用緊急制動(dòng)。
四是在轉彎時(shí)要緩慢轉向，不要猛打猛拐，停車(chē)時(shí)要使用手制動(dòng)，使用腳制動(dòng)時(shí)要點(diǎn)剎車(chē)減速，不要一腳踩死，停車(chē)要緩慢。 要巧妙上下坡，要低擋平穩通過(guò)，中途不要換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。
進(jìn)口全新勝達備有ESC 在緊急制動(dòng)，急轉彎時(shí)，車(chē)輛很難控制的情況下，可以最佳控制各車(chē)輪的制動(dòng)力以及引擎扭矩的尖端防預系統。
8.自動(dòng)檔車(chē)下雪注意事項
雪天駕車(chē)時(shí)要注意什么？
技巧一：上路別緊張
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì )導致慌張、反應遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數情況都可以輕松處理。
技巧二：早晨擦車(chē)窗
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)里等著(zhù)，下車(chē)把后風(fēng)擋和側窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉向燈，為行駛中觀(guān)察做好準備。
由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅動(dòng)電機也可能因此燒毀。
技巧三：彎前先減擋
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習慣在轉彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
技巧四：保持牽引力
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全一些。如果因為車(chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機一腳踩死，把一切交給abs去處理。
技巧五：側撞更便宜
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側撞的代價(jià)更小些。
技巧六：保持除霜常開(kāi)
技巧七：起步用二檔
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現驅動(dòng)輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在，前驅動(dòng)會(huì )向驅動(dòng)力較小的車(chē)輪一側竄動(dòng)，司機會(huì )本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
技巧八：霧燈不能常開(kāi)
如果沒(méi)有大霧，請關(guān)上后霧燈；如果是在城里開(kāi)車(chē)，請把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì )干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機睜不開(kāi)眼。
技巧九：預測行車(chē)
和前車(chē)保持足夠的反應距離，如果發(fā)現前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢，提前減速準備，心存僥幸只能增加麻煩。
9.下雪天開(kāi)車(chē)有什么要注意的嗎
時(shí)間已經(jīng)快進(jìn)入11月了，一些偏遠的地區竟然已經(jīng)開(kāi)始下雪了。
大概再過(guò)不久差不多就有地方開(kāi)始下雪了，特別是北方的偏遠地區。那在雪地里如何安全行車(chē)呢？如下汽車(chē)大師為大家分享一些老司機的經(jīng)驗，你有什么汽車(chē)問(wèn)題，歡迎微信找我們免費解決。
起步打滑 車(chē)輛在冰雪路面起步時(shí)，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現象，有時(shí)越給油輪胎越是打滑的厲害，這時(shí)最要緊的就是一個(gè)字“穩”！起步時(shí)不要亂給油，首先要做的是穩住油門(mén)緩給油，把油門(mén)控制好才能穩定的起步，如果1擋時(shí)緩給油還不能起步，這時(shí)手動(dòng)擋車(chē)型或手自一體車(chē)型可以試試用2擋起步，因為在相同轉速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因為扭矩過(guò)大造成打滑。 自動(dòng)擋車(chē)型可以直接選擇雪地模式來(lái)起步，雪地模式是通過(guò)程序的設定，讓變速箱以2擋起步。
另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車(chē)輛移出原地，然后再換成前進(jìn)擋，這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問(wèn)題。 另外如果是前驅車(chē)，在使用上面說(shuō)到的方法時(shí)，需要注意的是擋位的控制，因為油門(mén)控制不好前驅車(chē)可能只會(huì )在原地不動(dòng)，這時(shí)如果使用升擋的方法或許就可以解決起步打滑的問(wèn)題；而四驅車(chē)的起步過(guò)程相對更好一些，但也需要注意緩踩油門(mén)；但對于后驅車(chē)來(lái)說(shuō)，因為它的動(dòng)力來(lái)自后輪，如果控制不好很可能出現甩尾或原地轉圈的情況，所以后驅車(chē)在起步時(shí)要確保電子穩定系統在開(kāi)啟狀態(tài)并可以正常工作。
" 檢查雨刷 行車(chē)前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車(chē)頂的雪在溶化后會(huì )從風(fēng)擋流下來(lái)，可以用雨刷刷干凈。
在泥濘路上行駛，前車(chē)甩起來(lái)的泥點(diǎn)會(huì )濺到前風(fēng)擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線(xiàn)。 急加速打滑 在冰雪路面駕駛時(shí)，盡量避免狠踩油門(mén)急加速的情況出現，因為如果狠踩油門(mén)的話(huà)，車(chē)輛的輪胎會(huì )出現打滑的現象，反而起不到加速的效果，如果出現打滑，四驅車(chē)和前驅車(chē)還好一些，而后驅車(chē)比較容易出現甩尾的情況，這樣是非常危險的。
在冰雪路面需要加速時(shí)，可以緩踩油門(mén)讓車(chē)輛慢慢地把速度提起來(lái)，這樣反而會(huì )比狠踩油門(mén)的效果好。 由于入彎速度過(guò)快，車(chē)輛易出現轉向不足，即車(chē)頭向彎外滑動(dòng)，車(chē)輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。
特別是前輪驅動(dòng)的車(chē)輛，更易發(fā)生類(lèi)似現象。首先松開(kāi)油門(mén)踏板，收油。
然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但切忌過(guò)大，以不超過(guò)車(chē)輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車(chē)減速，配合方向修正。 車(chē)輛速度過(guò)快，轉向過(guò)猛，導致車(chē)尾向前甩動(dòng)，出現掉頭打轉的傾向，即稱(chēng)為轉向過(guò)度。
后輪驅動(dòng)的車(chē)輛更易發(fā)生類(lèi)似情況。首先仍是松開(kāi)油門(mén)，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過(guò)中線(xiàn)，必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車(chē)速。
急剎車(chē)側滑、甩尾 在冰雪路面駕駛車(chē)輛需要剎車(chē)的時(shí)候，切忌大腳猛踩剎車(chē)，這樣做很可能引起車(chē)輛失控。千萬(wàn)不要猛打方向，企圖靠轉動(dòng)方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險的，不但起不到糾正作用，有時(shí)還會(huì )適得其反，造成側滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h兩種速度剎車(chē)到車(chē)輛完全停止，使用三種不同的剎車(chē)方式看看哪種方式距離更短，得出的結論是點(diǎn)剎+每次點(diǎn)剎都啟動(dòng)ABS的方式是最有效的。
彎道減速不超車(chē) 在路上行駛時(shí)免不了會(huì )遇到彎道和坡道，尤其是有些立交橋的匝道，既是彎道又是坡道，如果這里的雪被壓得比較滑，會(huì )比其他路段更容易發(fā)生事故。在拐彎時(shí)需要提前減速，保持車(chē)速低速過(guò)彎，盡量不要在彎道超車(chē)或變道。
上下坡 上坡時(shí)應盡量保持低擋位并且避免換擋，下坡時(shí)應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車(chē)，可以利用降低擋位利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)來(lái)輔助降低車(chē)速；如果有條件，還可以準備一套塑膠防滑鏈，這樣在上下坡時(shí)就方便多了。 霧燈、大燈謹慎使用 雪天白茫茫的一片，為了保持所有開(kāi)車(chē)的人視線(xiàn)清晰，如果不是大霧天，就就盡量不要開(kāi)霧燈，大燈就更不用說(shuō)了。
如果你開(kāi)著(zhù)，別人，看上去就是本來(lái)白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易發(fā)生事故。如果正是下大雪的時(shí)候行車(chē)，能見(jiàn)度很低，就一定要記得打開(kāi)霧燈，同時(shí)緩行。
躲避障礙物 "冰雪路面駕駛車(chē)輛最怕的就是前方出現障礙物，這時(shí)最忌諱的就是猛踩剎車(chē)和猛打方向，關(guān)于剎車(chē)的方法文章前面已經(jīng)介紹過(guò)了這里不再累述，而如果猛打方向，則會(huì )容易出現轉向不足或轉向過(guò)度的車(chē)輛失控情況。轉向不足指的是雖然打了方向，但是由于道路濕滑，車(chē)輛沒(méi)有按照預想的方向轉向，而是繼續保持原方向前進(jìn)；轉向過(guò)度是由于打方向過(guò)于急、快，并且路面濕滑，車(chē)輛出現打橫甚至轉圈的危險情況。
一些有經(jīng)驗的老司機躲避障礙物比較有效的方法，就是在輕打方向的同時(shí)稍微給一點(diǎn)油，這樣輪胎在轉向的同時(shí)會(huì )得到一定的動(dòng)力來(lái)按照司機設想的方向前進(jìn)，這樣就不會(huì )出現轉向不足的情況，不過(guò)這種方法操作起來(lái)比較困難，對于一般的駕駛員操作難度比較大；而如果發(fā)生轉向過(guò)度時(shí)，則不要踩任何踏板，還要注意迅速反打方向，在減速中慢慢控制住車(chē)輛的走向。" 雪地停車(chē) "建議大家盡量不要在有冰雪的坡道上停放車(chē)輛，避免車(chē)輛從坡道上滑下來(lái)受到損傷，如果實(shí)在沒(méi)有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車(chē)，請大家拉緊手剎，并且可以在輪胎前后放。
