F B A 操 作 過 程 中 的 注 意 事 項 : F A B 運 輸 可 以 做 的 : 1 、檢 查 每 一 款 產 品 是 否 與 網 上 填 寫 的 運 輸 數 量 一 致 。 2 、用 激 光 打 印 機 打 印 合 適 的 標 簽 , 紙 張 大 小 要 適 宜 ( 物 品 : 1 “ x 2 5 / 8 ; 包 裝 : 3 - 1 / 3 “ x 4 ” ) , 確 證 標 簽 不 會 看 不 清 或 被 弄 臟 。 3 、依 照 用 亞 馬 遜 提 供 的 P D F 文 件 , 制 作 標 簽 , 把 每 個 商 品 都 粘 上 標 簽 。 4 、確 定 物 品 的 名 稱 和 屬 性 與 所 粘 標 簽 相 符 。 5 、在 承 運 人 的 標 簽 下 面 , 粘 上 集 裝 箱 的 標 簽 。 6 、選 擇 能 提 供 跟 蹤 號 的 承 運 公 司 , 這 樣 亞 馬 遜 可 以 跟 蹤 貨 物 情 況 。 用 S h i p a n d T r a c k 按 鈕 輸 入 跟 蹤 號 。
不 可 以 做 的 : 除 非 收 到 你 賬 戶 已 經 建 立 了 混 合 互 聯(lián) 庫 存 ( S t i c e k e r l e s s c o m m i n g l e d i n v e n t o r y ) , 否 則 別 忘 了 貼 標 簽 。 1 、不 要 用 噴 墨 式 打 印 機 打 印 產 品 或 包 裝 標 簽 。 2 、不 要 把 包 裝 標 簽 粘 到 有 可 能 會 損 壞 的 接 口 處 , 會 影 響 掃 描 。 3 、不 要 讓 運 輸 的 包 裹 重 量 超 過 5 0 磅 , 否 則 要 貼 上 提 示 標 簽 。 4 、不 要 把 不 同 運 單 的 物 品 合 在 一 起 運 輸 , 運 輸 數 量 一 定 要 與 填 寫 的 一 致 。 5 、發(fā) 貨 數 量 不 要 比 網 上 填 報 的 數 量 多 。 6 、發(fā) 貨 包 裝 箱 上 不 要 仍 保 存 有 前 一 次 發(fā) 貨 的 發(fā) 貨 單 , 容 易 混 淆 。
F B A 進 出 口 進 口 賣 家 可 以 向 亞 馬 遜 運 送 大 量 貨 物 , 但 是 需 要 自 己 報 關 。 它 不 會 作 為 進 口 貨 物 的 收 貨 人 或 者 是 從 其 它 國 家 運 輸 的 最 終 地 址 。 賣 家 必 須 自 己 安 排 裝 運 。 當 賣 家 貨 物 到 達 后 , 只 要 亞 馬 遜 認 為 所 運 產 品 有 外 送 資 格 , 賣 家 就 可 以 通 過 亞 馬 遜 把 貨 物 運 往 其 它 國 家 。 這 樣 能 讓 產 品 通 過 海 外 運 輸 到 達 收 貨 人 那 里 。 但 也 有 特 殊 情 況 : 1 . 亞 馬 遜 會 限 定 一 單 生 意 的 總 額 。 它 不 會 填 寫 托 運 人 出 口 報 關 清 單 , 也 不 對 報 關 清 單 負 責 。 2 . 即 使 買 家 要 求 , 運 送 到 海 外 的 貨 物 也 不 會 能 退 貨 。 3 . 如 果 物 品 的 海 外 收 貨 地 址 有 問 題 , 亞 馬 遜 也 不 會 送 貨 。 4 . 亞 馬 遜 不 會 為 賣 家 計 算 或 顯 示 將 要 運 往 海 外 訂 單 的 稅 費 、稅 以 及 其 評 估 。
一 站 到 岸 在 美 國 洛 杉 磯 、墨 西 哥 城 自 建 海 外 倉 , 提 供 頭 程 運 輸 、貨 物 存 儲 、當 地 退 換 貨 、貼 標 等 一 站 式 控 制 與 管 理 服 務 。 國 內 倉 開 通 多 地 海 空 運 F B A 直 送 服 務 , 成 為 與 F B A 無 縫 銜 接 橋 梁 。 可 以 咨 詢 下 一 站 到 岸
如果貨物包含跟蹤信息,請給賣家提供載體和跟蹤號碼幫助解決有關交貨日期的問題 2。
在到貨慢的情況下,賣家需要解釋交付時限。 3。
在貨物丟失的情況下,賣家應該聯(lián)1系托運人了解問題,并詢問補救辦法。對于遲到并有可能丟失的貨物,賣家可能需要托運方協(xié)助查找該貨物是否成功發(fā)貨。
4。如果交貨截止日期已經過了,最好的解決辦法是退款給買家。
補償買家損失的僅僅是做生意的成本。 5。
對于確實丟失的貨物,賣家仍然可以恢復賣家的成本。只要在購買保險時,事先估計自己可能會損失的程度。
FBA運輸中賣家的注意事項: 1。 檢查每一款產品是否與網上填寫的運輸數量一致。
2。用激光燈打印機打印標簽時,紙張大小要適宜,確保標簽干凈清晰。
3。依照亞馬遜提供的PDF文件,制作標簽,確保每個商品都貼上標簽。
4。確定物品的名稱、屬性與所貼標簽相符。
5。在承運人的標簽下面,貼上集裝箱的標簽。
6。選擇能提供貨物貨物跟蹤號的承運,以便亞馬遜跟蹤貨物情況。
用Ship and Track按鈕輸入跟蹤號。 。
fba海運頭程注意事項:1. fba海運頭程,必須包含AM reference number (FBA shipment上有這個NO.)2. 必須包含箱子數量和托盤數量3.應該在箱嘜或者托盤標簽上注明bill of landing 號碼 貨車要求:1. fba海運頭程車重不小于7.5噸,車高不高于4m 其他車輛類型將不接受2. 托盤正面和正面之間必須留有足夠的空隙以便于AM人員卸貨(AM不接受從托盤側面卸貨)3. 托盤不可被其他貨物阻礙,如空托盤,其他人的貨物等。
AM可以拒絕貨物如果有其他妨礙物的存在。
亞馬遜FBA發(fā)貨需要注意什么
(1)、亞馬遜倉庫沒有實際的收件人,出貨發(fā)票收件人信息這一欄如何填寫?AMAZON(亞馬遜)是一間網絡電子商務公司,并非真正的最終收件者,因此亞馬遜不會協(xié)助處理貨物清關及支付稅金等事務.所以亞馬遜入倉業(yè)務除了需要收件人為亞馬遜以外,還需要一個清關代理或當地收件公司或個人,否則亞馬遜的貨物可能會被退回,產生高額費用。銘邦在歐美各國都有自己的清關公司,以上信息銘邦免費與合作的客戶共享!
(2)、出口歐洲FBA的貨物,沒有自己的VAT/EORI稅號,如何解決?銘邦免費提供
(3)、包裝要求,歐洲5國:亞馬遜單件貨物要求實際重量不得超過30KG.否則將影響入庫,單件超過15KG的貨物,需要貼超重標簽,這個標簽銘邦可以提供給客戶。為了方便打托盤,提高轉運效率,銘邦建議客戶單件貨物重量,控制在15-27KG之間。另外為了防止貨物在運輸過程中標簽磨影響入庫,建議每箱貼兩個亞馬遜外箱標簽,正面和側面各貼一個.
(4)、出口貨值申報問題,歐洲海關對這一項審查比較嚴格,申報價值與實際價值相差太大的貨物,一旦海關查到,會導致清不了關,這點需要特別注意。這方面銘邦有專業(yè)的報關員對客戶的申報進行審核,申報過低的,我司會要求客戶重新申報,避免出現因為貨值問題引起清關問題。
亞馬遜入倉業(yè)務除了需要收件人為亞馬遜以外,還需要一個清關代理或當地收件公司或個人,否則亞馬遜的貨物可能會被退回,產生高額費用。
具體體現在我們的發(fā)票上則表現為:AMAZON 為 ?SHIP TO,而清關代理或其他公司 為 SOLD TO。 請注意明顯標記 SHIP TO,避免錯誤。
此類貨件存在的問題主要體現為稅金和清關問題。為避免出現快件出現問題,請寄件人務必按照以下要求處理貨件。
1、寄件人在寄運貨物前,須和進口方協(xié)調貨物清關以及簽收事宜,確保貨物抵達當地以后,清關聯(lián)系人將配合服務商或清關代理處理貨件清關事宜。 2、出貨發(fā)票必須注明真實進口方(買方或清關代理)的公司名稱,地址,具體聯(lián)系人,聯(lián)系方式(電話、手機和電子郵箱)。
3、由于AMAZON不任何清關及關稅預付服務,為避免貨物由于關稅問題出現滯留,寄運貨物前請先確認關稅支付方,建議關稅預付或者第三方支付關稅。 4、寄件人和進口方應就貨件簽收問題做好協(xié)調,盡早確認貨物是否完好抵達倉庫并派送,以免出現漏收、錯收等情況。
如出現由于錯收或漏收,進口方或收件方未能或無法提供詳細的包裹信息導致服務商無法進行調查,將可能導致貨件無法進行索償,屆時全部責任和費用將由寄件方承擔。 在搜航網看的跨境電商干貨知識,可以看一看。
不是的,仍然支持自發(fā)貨。
因為以前是對新店鋪有購物車支持,現在全部取消了,如果不發(fā)FBA,就沒有購物車,所以基本上就變成了FBA占比很高的情況。亞馬遜平臺的物流方式就有兩種方式,一種是MFN自發(fā)貨,一種是FBA倉儲物流,亞馬遜平臺通過傾斜流量的方法,讓更多的賣家選擇FBA服務,不過FBA服務選擇前還是要保證產品銷量,不然滯銷成本就比較高了,退回中國也很麻煩。
MFN最方便就是用來做新產品測試,價格成本也更低。自發(fā)貨方式(貨物銷售后賣家自己負責發(fā)貨到買家)1、國際小包:比如中郵,EUB,荷蘭郵政,香港郵政,新加坡郵政,比利時郵政,馬來西亞小包等等很多,小包適合低值輕小物品,到美國的話EUB是最便宜的,服務質量也穩(wěn)定。
郵政小包一般可以有平郵和掛號,掛號就是可以查詢派送的軌跡,平郵就是沒辦法知道是否妥投。掛號服務要多個掛號費,略微貴一些,中郵的掛號費最便宜。
只能發(fā)2kg內包裹,體積限制最長邊不超過60cm,三邊之和不超過90cm。2、國際專線:出口易是國內首家提出專線概念的供應商,覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場。
特點是重量限制放寬,使用空運運至國外再交給當地物流派送,時效穩(wěn)定,性價比高,全程詳細跟蹤。適合高價值,對時效要求高的包裹。
3、國際快遞:DHL、UPS、EMS、Fedex等,這種還分香港和大陸的,香港的便宜一點。EMS是比價便宜的,限重30kg。
快遞適合高值的產品,時效快,一般3-5天,EMS大概7-15天??爝f要計算泡重,一般20kg以上才便宜。
需要收件人協(xié)助清關4、海外倉儲派送:提前備貨至海外倉,待買家采購后再從海外倉發(fā)貨,時效快,成本低,location標記為當地,與國外賣家同臺競爭,買家體驗好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉,海外倉已經成為跨境電商的標配和趨勢,無品類限制,時效快可以空運補貨,便宜可以選擇海運補貨。
派送時間比較:海外倉儲派送<國際快遞<國際專線<國際小包 價格比較:國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞 說明:MFN方式中,在選擇服務商時要匹配平臺的物流考核要求(時效、上網、認可的派送商等)。出口易主要以海外倉和專線為主,在英、美、澳、德、俄都設有自營海外倉,國際專線覆蓋歐美,有10多年的自營海外倉和跨境物流經驗。
FBA倉儲派送服務(提前將貨物備至亞馬遜指定的倉庫,貨物銷售后,亞馬遜負責揀貨和發(fā)貨),但由于亞馬遜不解決頭程問題,賣家要自己負責亞馬遜FBA頭程這一段。FBA倉儲派送的費用可以在亞馬遜后臺試算 FBA頭程,亞馬遜是不負責清關和中國派送至亞馬遜倉庫的服務的,FBA頭程服務就是指從中國將貨物運至亞馬遜倉庫,有專門的服務可以實現這個需求,比如在華南、華東都有服務的出口易 。
FBA頭程,市面上應該是有4種發(fā)貨方式:1、直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的,一般20kg以上價格還是不錯的,時效快,適合緊急補貨。而且快遞都是免預約入庫的,但是要注意亞馬遜不作為清關主體,不負責清關和繳稅,一定要做好申報和關稅預付并且提前準備好當地清關進口商。
一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號借用的2、FBA空+派:使用空運先運到當地,再使用當地快遞派送至亞馬遜倉庫,時效快,略比直發(fā)快遞慢一些,快遞是免預約入庫非常方便?,F在市面上的空+派一般是雙清包稅的,也不需要支付關稅預付費用等,費用也很便宜,大概30元/kg左右.出口易也有3、FBA海運頭程:海運+當地清關+目的國派送,時效略微長點。
全程價不含稅,差不多1000多一點一個方。美國和英國便宜一點,加拿大就貴一些。
這種海運頭程時效長,一般要一個多月,當時是拖車送去亞馬遜,一般需要入庫預約,操作比快遞麻煩。但是價格便宜,如果按照1CBM=167kg來算,就是幾塊錢1kg了,比快遞的30多1kg要便宜。
10箱20kg的貨,快遞成本大概是6000,但是海運估計就是不到2000吧,但是時效長,適合不緊急的補貨。物流公司如出口易會負責解決清關和全程服務的。
4、海外倉調撥:把貨放在出口易海外倉,一個可以做亞馬遜FBA,另外可以在其他平臺賣從海外倉發(fā)貨,一般海外倉調撥去亞馬遜的選擇很多,可以選擇快遞免預約入庫,也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡便,也可以多頻次補貨,補貨時間也短。
而且貨物到倉前已經解決了清關問題,后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價,也要多試下其他平臺,比如自建平臺、wish,還有很多新平臺。
價格比較:海外倉調撥<海運FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞; 派送時間比較:海外倉調撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運<FBA頭程。建議選擇熱銷品做FBA,以免倉庫出現庫存滯銷,產生呆滯和資金壓力。
如果是前期剛開始做FBA,建議少發(fā)一些熱銷品過去,可以用快遞和空+派方式,最快,20kg以上的價格還可以。等做順了,量大了,再用海運補貨,降低成本。
當然比較趕時間的有季節(jié)性的產品還是有用空運或者快遞最快。
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