1.夜間城市道路照明條件很好的情況下,使用近光燈。
2.夜間照明條件不好的道路開(kāi)啟遠光燈,但是會(huì )車(chē)時(shí)候要及時(shí)變換近光燈。
3.經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài):當遇到對面來(lái)車(chē)頻繁切換燈光照射自己時(shí),應當檢查自己的遠光燈是否在無(wú)意中開(kāi)啟。
4.大霧天氣禁用遠光燈,因為此時(shí)空氣透明度較差,燈光會(huì )在空氣中形成漫反射效果,不僅不會(huì )讓你看得更遠,反而會(huì )加大對來(lái)車(chē)的影響。
5.SUV車(chē)型如果可以調節大燈高度請調節下。不少SUV車(chē)型由于車(chē)身較高,即便開(kāi)啟近光燈也會(huì )對來(lái)車(chē)造成一些類(lèi)似于遠光燈的視覺(jué)影響,建議經(jīng)常在城市中使用的車(chē)主,如果有大燈調節功能的,盡量將大燈角度調低,以盡可能地避免干擾其他車(chē)輛。
6.如果對方開(kāi)了遠光燈你也可以用遠近光燈轉換來(lái)提醒對方車(chē)輛關(guān)閉遠光燈。
1.夜間城市道路照明條件很好的情況下,使用近光燈。
2.夜間照明條件不好的道路開(kāi)啟遠光燈,但是會(huì )車(chē)時(shí)候要及時(shí)變換近光燈。
3.經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài):當遇到對面來(lái)車(chē)頻繁切換燈光照射自己時(shí),應當檢查自己的遠光燈是否在無(wú)意中開(kāi)啟。
4.大霧天氣禁用遠光燈,因為此時(shí)空氣透明度較差,燈光會(huì )在空氣中形成漫反射效果,不僅不會(huì )讓你看得更遠,反而會(huì )加大對來(lái)車(chē)的影響。
5.SUV車(chē)型如果可以調節大燈高度請調節下。不少SUV車(chē)型由于車(chē)身較高,即便開(kāi)啟近光燈也會(huì )對來(lái)車(chē)造成一些類(lèi)似于遠光燈的視覺(jué)影響,建議經(jīng)常在城市中使用的車(chē)主,如果有大燈調節功能的,盡量將大燈角度調低,以盡可能地避免干擾其他車(chē)輛。
6.如果對方開(kāi)了遠光燈你也可以用遠近光燈轉換來(lái)提醒對方車(chē)輛關(guān)閉遠光燈。
(1)夜間行車(chē)中如遇對向車(chē),不要一會(huì )兒踩制動(dòng)踏板,一會(huì )兒向右打輪,要切實(shí)注意右側行人和自行車(chē)。與對向車(chē)相距150米時(shí),應將遠光燈變?yōu)榻鉄簦粲鰧Ψ讲桓挠媒猓瑧⒓礈p速并連續使用變換遠、近光的辦法來(lái)示意對方;如仍不改變,則應減速靠右停車(chē)避讓?zhuān)形鸲窔庖詮姽鈱ι洌悦鈸p害雙方視覺(jué)而釀成車(chē)禍。
(2)夜間行車(chē)要注意從左側橫過(guò)馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有時(shí)對向車(chē)道上排滿(mǎn)了等紅燈的車(chē),在這種情況下,常常有行人從車(chē)隊的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。
(3)嚴格控制車(chē)速。這是保證夜間行車(chē)安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小,行人和自行車(chē)的干擾也比較少,加上駕駛員的心理狀態(tài)(如急于快趕等),一般比較容易高速行車(chē),因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應該充分認識到在夜間高速行車(chē)的危險性。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí),眼睛有一個(gè)適應過(guò)程,因此必須降低車(chē)速,在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準備;駛經(jīng)繁華街道時(shí),由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線(xiàn)有影響,這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛。
(4)增加跟車(chē)距離。駕駛員在夜間行車(chē)時(shí),一是視線(xiàn)不良。二是常遇危險、緊急情況,為此,駕駛員必須準備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下,為避免危險,要注意適當增加跟車(chē)距離,以防止前后車(chē)相碰撞事故。
(5)盡量避免夜間超車(chē),必須超車(chē)時(shí),應事先連續變換遠、近燈光告知前車(chē),在確實(shí)判定前車(chē)讓路允許超越后,再進(jìn)行超車(chē)。
(6)注意克服駕駛疲勞。夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡。另外,夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀(guān),對駕駛員興奮性刺激物小,因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞,如稍有感覺(jué)就應振作精神或停車(chē)休息片刻。
(7)夏季夜間行車(chē)時(shí),尤其要提高警惕,夏季天氣炎熱,在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿,特別是在居民小區的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。
夜間行車(chē)安全開(kāi)車(chē)注意事項 前提:燈光不全不許上路 燈光是夜間行車(chē)安全的生命保障決不能有半點(diǎn)馬虎。
尤其是前照燈、后尾燈、轉向燈和制動(dòng)燈出故障時(shí),上路行車(chē)是非常危險的,因此夜間上路行駛之前務(wù)必要對燈光進(jìn)行全面檢查,確認良好方可上路。 第二無(wú)精打采不許駕車(chē)夜間開(kāi)車(chē)最常遇到的問(wèn)題就是一個(gè)“困”字,疲勞駕駛是駕車(chē)的一項大忌,技術(shù)再好也會(huì )因一時(shí)困怠而鑄成大錯。
因此決不許強打精神,勉強上路。 第三控制車(chē)速沒(méi)有事幫夜間由于路上行人、車(chē)輛相應減少,駕駛急于趕路,所以車(chē)速都比較快。
在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會(huì )嚴重影響視力,遇有緊急情況極易發(fā)生危險,一定要降低車(chē)速。 第一密切注意路面變化 夜晚駕車(chē)能見(jiàn)度較差,尤其是在郊區或山區公路等無(wú)路燈的環(huán)境里行駛,更需要注意觀(guān)察道路的變化。
要學(xué)會(huì )利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路況,凡在前照燈能夠涉及的范圍內的任何光照形狀的變化都應及時(shí)注意。如:光柱變窄可能是山口,光柱變短可能是彎道或上坡,光柱變長(cháng)可能是彎道可下坡,光柱下緣出現缺口可能是坎坷或坑洼。
此外還應學(xué)會(huì )利用顏色判斷路形路況,凡是發(fā)現前方路面顏色變化就要注意。如:成片的亮處可能是積冰或積水,暗處可能是坑。
第二注意經(jīng)常變換遠近燈光經(jīng)常變換遠近燈光對夜間安全駕駛主要有三方面的好處: 首先,變換遠近光有利于觀(guān)察環(huán)境和路況,更容易及時(shí)發(fā)現隱患; 其次,經(jīng)常變換遠近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞,提高加強駕駛者的興奮度; 再次,經(jīng)常變換遠近燈有利于及早引起其它車(chē)輛,特別是彎道另一側來(lái)車(chē)的注意。 第三禮貌會(huì )車(chē)注意右側距離會(huì )車(chē)時(shí)關(guān)閉遠燈既是禮貌又是安全行車(chē)的必要手段之一。
關(guān)閉遠光或關(guān)閉大燈利用對面來(lái)車(chē)的燈光對路面和物體勾勒的剪影效果來(lái)觀(guān)察路況,偏偏比開(kāi)遠光燈的效果更好,但一定要充分估計右側的距離,不可只顧躲對面的車(chē)而忽略右側。由于會(huì )車(chē)燈光會(huì )造成“光盲”要提前注意會(huì )車(chē)點(diǎn)路面,注意“獨眼燈”車(chē),放寬會(huì )車(chē)距離。
第五細心觀(guān)察注意路標提示在有道路標線(xiàn)的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形,但如果是夜間行駛在無(wú)標線(xiàn)的道路上,就要仔細觀(guān)察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問(wèn)時(shí)一定要減速甚至停車(chē)探明情況后再上路。
第六適時(shí)休息注意調節情緒夜間行車(chē)由于四周一片漆黑,很少感覺(jué)得到周?chē)拔锏淖儞Q,所以驅趕困意。 第七控制車(chē)速隨時(shí)注意儀表因為能見(jiàn)度差,周?chē)俣葏⒄瘴锊灰妆嬲J,所以夜間行車(chē)從視覺(jué)感受上對車(chē)速的判斷相對偏低,許多人會(huì )下意識提高車(chē)速。
因此要隨時(shí)注意察看儀表板上的時(shí)速表和發(fā)動(dòng)機轉速表,把車(chē)速控制在安全速度以下。 第八帶全必備用品注意停車(chē)安全上路之前除了帶全一些維修用品,如備胎、千斤頂、輪胎扳子等,還必須帶上一些應急物品,故障緊急停車(chē)警告標牌、應急燈,有可能的話(huà)還應該帶上水和清潔用品。
因為在夜間行車(chē)除扎胎或其它機械故障外,也還會(huì )因昆蟲(chóng)趨光而導致前大燈照度下降或散熱器效果下降。但是夜間停車(chē)一定要注意安全,除開(kāi)啟故障緊急停車(chē)雙閃燈外,還應將警告標牌放置在車(chē)后足夠遠的地方,以盡早給后面來(lái)車(chē)一個(gè)提示。
夜間行車(chē)不利安全的因素1、夜間觀(guān)察道路狀況及交通情況較白天費神,在視覺(jué)上容易疲倦,而且在觀(guān)感上還會(huì )自覺(jué)地依照平時(shí)對路況的記憶驅車(chē)行駛。
2、夜間行車(chē)遇有后車(chē)燈照射,前車(chē)內后視鏡反射光或在會(huì )車(chē)時(shí)受對面車(chē)強烈燈光的照射,使駕駛員眩目,視力下降,看不清車(chē)前周?chē)闆r。3、汽車(chē)同向列隊行駛,當前景主車(chē)輛通過(guò)凸凹陰影的變化,給后車(chē)駕駛員造成對道路地形不良的觀(guān)感或誤解地物的真實(shí)情況。
如有時(shí)誤將前方遠處停放開(kāi)著(zhù)尾燈的車(chē)輛以為在行駛中,臨近發(fā)現停車(chē)不及造成碰撞。4、汽車(chē)行至路燈照明不良或陰暗視線(xiàn)不清的地方,行人從相鄰車(chē)道內突然越出,橫穿車(chē)街道與之發(fā)生險性情。
5、夜間對路上物體的可見(jiàn)度,因物體顏色不同而不同,白色、黃色容易辨認,藍色、灰色不容易辨認,所以在行車(chē)中不可忽視非機動(dòng)車(chē)和行人的夜著(zhù)顏色。晚間開(kāi)車(chē)的注意事項:1、確保車(chē)窗明凈,夜間車(chē)內儀表和設備燈光會(huì )投射在前風(fēng)檔上,如果車(chē)窗蒙著(zhù)灰塵或水垢,在對面燈光的照射下會(huì )象是拉上了一道窗簾,勤快點(diǎn),洗洗玻璃;2、從明亮的大街拐進(jìn)幽暗的小巷,眼睛需要幾秒鐘的適應過(guò)程,一定要提前減速,此時(shí)的操作是:先閃一到兩下大燈,提醒巷內可能的行人和車(chē)輛,另外進(jìn)巷口以后一定要緩行,給別人和自己以避讓的空間和時(shí)間;3、從幽暗的小巷拐上明亮的大街,還是要提前減速,及早給出轉向燈光信號,不要高速入彎,該避讓的就得避讓。
4、夜晚鄉間行車(chē),如果是低等級公路,需要注意一些農用車(chē)輛和摩托車(chē)自行車(chē),這類(lèi)運動(dòng)著(zhù)的物體往往不會(huì )打燈,他們以為那樣可以省電,不知道和高速飛駛的你的車(chē)之間的相對運動(dòng)中不被及時(shí)發(fā)現的致命危險性,因而我們一定要注意一些道口的物體動(dòng)靜變化,有一些村落會(huì )有刷上反光漆的標桿提醒,但多數情況下要靠自己的判斷,此時(shí)只有一個(gè)絕招,一個(gè)字:慢!5、注意燈光信號可以說(shuō)很多,簡(jiǎn)單談?wù)劸褪且韵聨撞糠郑寒斳?chē)燈光投射距離由遠變近的時(shí)候,表示汽車(chē)駛近或駛入上坡路面;當車(chē)燈光投射距離由近變遠的時(shí)候,表示汽車(chē)下坡或由陡坡進(jìn)入平緩路面;當車(chē)燈光投射區域離開(kāi)路面的時(shí)候,表示前方出現急彎或者汽車(chē)已經(jīng)上了坡頂;當車(chē)燈光投射區域由中移向一側時(shí),表示前方出現一般性彎道;當車(chē)燈光投射區域在路兩側游移時(shí),表示前方出現連續性S彎道;當對方車(chē)燈的投射區域較短的時(shí)候,表示來(lái)車(chē)即將接近坡道;當對方車(chē)燈的投射區域脫離路基時(shí),表示來(lái)車(chē)即將脫離坡頂。夜間行車(chē)三大原則 夜間行車(chē),視力減弱,視野變窄,盲區增大,更要學(xué)會(huì )夜間駕駛技巧 ★野外駕駛:學(xué)會(huì )判斷路況 晚上開(kāi)車(chē)要學(xué)會(huì )用多種方法對路況加以判斷,尤其是在野外駕駛。
比如在沒(méi)有月光的晚上,路面一般為灰黑色,路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方則會(huì )更黑。所以,一般老司機總結夜間行車(chē)要領(lǐng)是“走灰不走黑”。
在盤(pán)山公路上,如果看見(jiàn)黑漆漆的山體里,有光束對著(zhù)你這邊一晃一晃的,說(shuō)明對面有車(chē)來(lái)了,此時(shí)你應該觀(guān)察自己前面的道路,看看寬度夠不夠,提前做好會(huì )車(chē)的思想和實(shí)際準備。根據引擎的聲響,也能判斷路況。
比如正常行駛著(zhù),忽然感到引擎聲音變得沉悶時(shí),說(shuō)明行駛阻力增加,汽車(chē)可能正行駛在上坡或松軟路面上;如果感覺(jué)引擎聲音變得輕快,說(shuō)明行駛中阻力減小,汽車(chē)可能正行駛于一段下坡路中。★城市駕駛:別開(kāi)遠光燈 在城市駕駛,要注意的是別開(kāi)遠光燈,遠光燈是為了在荒野郊區用的。
此外,在小巷里,有騎車(chē)人或行人過(guò)來(lái)的時(shí)候,最好關(guān)閉大燈,有小燈足夠看清路況了。若對面來(lái)車(chē)不改用近光,應立即減速并用變換遠、近光的辦法來(lái)示意對方。
如果對方仍不改變,你這邊感覺(jué)刺眼,無(wú)法看清前面的路面時(shí),干脆就地減速甚至停車(chē),稍加等待,沒(méi)必要為賭氣而使用遠光燈與之對射。另外,盡管城市道路照明設備很好,也不要不開(kāi)燈,汽車(chē)大燈不光有照明的功能,更重要的是讓別人能看到你。
★長(cháng)途駕駛:保持頭腦清醒 如果是長(cháng)途駕駛,尤其是一個(gè)人晚上開(kāi)車(chē),會(huì )比較單調乏味,很容易疲勞,不少人容易睡著(zhù)而讓方向盤(pán)跑偏,引發(fā)交通事故。因此,長(cháng)途駕駛必須保持頭腦清醒,避免疲勞駕駛。
如果開(kāi)累了,干脆停下車(chē)散散步,讓大腦休息片刻,清醒一下。如果身邊有同伴,讓同伴盡量多說(shuō)說(shuō)話(huà)。
夜間行車(chē)危險增大對道路交通情況的判斷 ●當車(chē)速自動(dòng)減慢和發(fā)動(dòng)機聲音變得沉悶時(shí),說(shuō)明行駛阻力已經(jīng)增大,汽車(chē)正在上坡或駛入松軟路面;反之說(shuō)明行駛阻力減小或汽車(chē)在下坡。●當燈光離開(kāi)路面時(shí),應當注意前面可能出現急彎或大坑,或者是上坡車(chē)駛上坡頂;當燈光由路中移向一側時(shí),表明前面出現彎道,當燈光由道路一側又移向另一側時(shí),表明車(chē)輛已進(jìn)入連續彎道,駕駛員應減速靠右慢行。
●地面顏色能反映路面狀況,一般來(lái)說(shuō)白色是積水,黑色是坑洼,正常路面多為灰色。通常走灰不走白,遇黑慢下來(lái)。
對車(chē)輛的判斷 ●當路口突然出現燈光時(shí),說(shuō)明有汽車(chē)駛來(lái)。●當前車(chē)尾燈由暗變明、由高變低時(shí),一般表明跟車(chē)距離在縮短。
當能看清楚前車(chē)尾部的車(chē)牌號碼時(shí),通常表明跟車(chē)過(guò)近,必須拉開(kāi)距離。燈光使用技法 ●起步前,應先開(kāi)亮燈光,看清道路,車(chē)輛停穩后關(guān)閉燈光;臨時(shí)停。
汽車(chē)的燈光包括行車(chē)燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、倒車(chē)燈等幾種。
行車(chē)燈:燈光開(kāi)關(guān)的第一擋,這時(shí)車(chē)內的儀表燈全部點(diǎn)亮,車(chē)頭和車(chē)尾也會(huì )點(diǎn)亮兩盞小燈,這兩盞燈的亮度不大,主要是為了讓車(chē)身四角能被看見(jiàn)。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車(chē)場(chǎng)等陰暗地方,都應該亮起這個(gè)燈。
近光燈:夜間在市區行車(chē)時(shí)使用。一方面城市的道路都有路燈照明,不需要遠光燈來(lái)探照遠處的路面,只需看清車(chē)前的路面狀況即可;另一方面市區道路車(chē)流量大,開(kāi)遠光燈的話(huà)不僅在會(huì )車(chē)時(shí)造成對方車(chē)輛眩目,而且對馬路兩邊行人的視線(xiàn)也有影響。
遠光燈:在荒郊野外或是沒(méi)有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈,但要記住會(huì )車(chē)的時(shí)候應該換回近光,以免造成對方司機眩目。遠光燈亮起時(shí),車(chē)內儀表板上會(huì )亮起醒目的藍色燈號以作提示。
轉向燈:轉向燈最基本的用途便是在車(chē)輛轉彎時(shí)給出其它車(chē)輛和路人轉彎的信號,以提醒別人注意。有時(shí)候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用,以便司機觀(guān)察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)候起警示兼示寬作用。
霧燈:顧名思義,霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號,霧燈在霧中的穿透力更強,因此更容易讓車(chē)輛或行人及早注意到。
倒車(chē)燈:倒車(chē)的時(shí)候車(chē)尾會(huì )有白色的倒車(chē)燈亮起,一方面可以照亮車(chē)尾的路面、障礙物,減少倒車(chē)時(shí)的盲區,另一方面也是對車(chē)尾行人的提醒。
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