肯定要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習以及考試合格后才能過(guò)關(guān)。考試內容有1:理論知識考試2:技能操作考核
理論知識考試由民航局職業(yè)技能鑒定指導中心統一出題,考核內容依據各職業(yè)《國家職業(yè)標準》和各工種《職業(yè)技能鑒定規范及鑒定要素細目表》。
技能操作考核除民航安全檢查員中級、高級由民航局職業(yè)技能鑒定指導中心統一出題外,民航特種車(chē)輛操作工技能考試試題按照民航局統一下發(fā)的考核標準,其它職業(yè)和工種由各鑒定站按照各職業(yè)《國家職業(yè)標準》和各工種《職業(yè)技能鑒定規范及鑒定要素細目表》組織考核。
四川的可以到四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院去學(xué)習以及參加考試。地址:成都雙流國航飛機維修基地內(20009號信箱)
肯定要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習以及考試合格后才能過(guò)關(guān)。
考試內容有1:理論知識考試2:技能操作考核 理論知識考試由民航局職業(yè)技能鑒定指導中心統一出題,考核內容依據各職業(yè)《國家職業(yè)標準》和各工種《職業(yè)技能鑒定規范及鑒定要素細目表》。 技能操作考核除民航安全檢查員中級、高級由民航局職業(yè)技能鑒定指導中心統一出題外,民航特種車(chē)輛操作工技能考試試題按照民航局統一下發(fā)的考核標準,其它職業(yè)和工種由各鑒定站按照各職業(yè)《國家職業(yè)標準》和各工種《職業(yè)技能鑒定規范及鑒定要素細目表》組織考核。
四川的可以到四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院去學(xué)習以及參加考試。地址:成都雙流國航飛機維修基地內(20009號信箱)。
一位民航安檢員的日記 新華網(wǎng)北京1月31日電 題:一位民航安檢員的日記 新華社記者 林紅梅 每年春運,我國交通行業(yè)的職工們都要奮戰在工作崗位上,為人們順利回家過(guò)年付出辛勤的勞動(dòng)。
以下是北京首都國際機場(chǎng)安檢員柳燕的日記。從中,我們可以窺見(jiàn)安檢員工作的緊張不容易。
“30日又是漫長(cháng)的一天,我12時(shí)55分接班,先上開(kāi)包檢查崗。由于春運,我們的休息時(shí)間少了,上了75分鐘后,休息15分鐘,我去了一趟廁所,回來(lái)就接班了。
我接了手檢崗位,安全門(mén)一次次的響個(gè)不停,我彎腰、起身、彎腰、起身,一次次重復著(zhù)。幸運的是,今天大部分的旅客還是很配合的。
半小時(shí)手檢后,我換到了驗證崗,只有在這崗位的時(shí)候,才可以坐著(zhù),但在驗證崗也有不好的地方。放得慢一點(diǎn),后面的人會(huì )催你放得要快一點(diǎn),說(shuō)是要保證驗放速度,放得快了,后面又會(huì )說(shuō)通道人太多,容易出漏洞,不能保證安全。
唉,坐著(zhù)也不是很輕松啊。15分鐘的驗證后,我又換到開(kāi)包崗位了,這個(gè)崗位是最不容易干好的,除了要疏通分量不輕的行李包之外,還要開(kāi)檢有問(wèn)題的行李,很容易和旅客引發(fā)矛盾,有時(shí)會(huì )有意想不到的事情發(fā)生。
下午14時(shí)左右,一位身材不高,懷抱小孩的女士突然拉著(zhù)一個(gè)穿著(zhù)紅衣、大約三十多歲的女人不放,說(shuō)那個(gè)穿紅衣的女人偷了自己的手機。原來(lái),在通過(guò)安全門(mén)之前,穿紅衣的女人聲稱(chēng)是與前邊那人一起的,便把自己的手機放進(jìn)了前人的衣物筐中。
穿紅衣的女人通過(guò)安檢門(mén)時(shí),機器未響,但走在她前面抱小孩的女人因安全門(mén)報警,在接受檢查。紅衣女人拿走了自己的手機,順手又把抱小孩女士的手機也拿走了。
當抱小孩的女士找手機時(shí)發(fā)現不見(jiàn)了,這時(shí)紅衣女人正在接受開(kāi)包檢查。開(kāi)包員撥通失主的手機后,清脆的鈴聲從穿紅衣女人的袖口中傳出,手檢員立刻對其手臂處進(jìn)行檢查,找出了失主的手機,將紅衣女人送交派出所處理。
這真是‘天網(wǎng)恢恢,疏而不漏’啊! 下午陸陸續續的來(lái)了好幾個(gè)大團隊。17時(shí),晚飯送來(lái)了,可不巧的是我正要去接班,一圈輪下來(lái),好不容易到我休息了,回到休息室,飯已經(jīng)涼了,湯也沒(méi)有了,唉!19時(shí),旅客進(jìn)入高峰期,全員出來(lái)加崗,我站手檢位,依然是不停的彎腰、起身,安全門(mén)的響聲不斷。
我留心統計了一下,我一小時(shí)檢查了260名旅客。 21時(shí)后,隨著(zhù)航班的減少,旅客也慢慢地減少了,我結束了一天的工作。
明天還將是充滿(mǎn)挑戰的一天。”(完)(來(lái)源:新華網(wǎng))。
理論 你把民航安全員的五級安全員內容看好
驗證 人身檢查 開(kāi)包檢查 這些也是很簡(jiǎn)單的 多做幾次就好了
驗證 2分鐘驗40張最多錯4張 然后回答問(wèn)題 很簡(jiǎn)單
人身 就是從一個(gè)人身上 3分鐘 按相應的檢查順序 查出違禁品 然后回答問(wèn)題
開(kāi)包 就是給4分鐘查危險物品(多件)放在相應的筐里 然后也是回答問(wèn)題 理論 你把民航安全員的五級安全員內容看好
驗證 人身檢查 開(kāi)包檢查 這些也是很簡(jiǎn)單的 多做幾次就好了
驗證 2分鐘驗40張最多錯4張 然后回答問(wèn)題 很簡(jiǎn)單
人身 就是從一個(gè)人身上 3分鐘 按相應的檢查順序 查出違禁品 然后回答問(wèn)題
開(kāi)包 就是給4分鐘查危險物品(多件)放在相應的筐里 然后也是回答問(wèn)題
是國家統一考試,和自考本科是一樣的,有政府統辦,考試地點(diǎn)不定,到考試時(shí)間,就會(huì )知道。如果你是在學(xué)校是由學(xué)校安排,不清楚的的到考試時(shí)間政府的考試信息上會(huì )有的
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