在建設(shè)中的滑板(關(guān)于滑板有哪些基礎(chǔ)的知識(shí))

1.關(guān)于滑板有哪些基礎(chǔ)的知識(shí)

關(guān)于選板：

沸點(diǎn)是國(guó)內(nèi)一家正規(guī)的滑板公司，沸點(diǎn)滑板公司旗下品牌有 BOILING ,JUSTICE ,BLACK KNIGHT,Symbolic,PEER,Spectral,WHAT'S UP-滑板雜志；

并且代理了很多個(gè)進(jìn)口的滑板品牌，例如：Grind King,Thunder,Fury,Tensor,Silver,World Industries,Lamina,Rellik,Tikari,Blind,Aste。..

沸點(diǎn)做為國(guó)內(nèi)最大的滑板公司，期下的產(chǎn)品很多，什么價(jià)位的都有，你也不能說他不好哈，因?yàn)橄?00以下的整板質(zhì)量肯定不好，但300以上的還是可以的

然后dust其實(shí)就是bible,dust是bible的一個(gè)子品牌來的

400左右的話你可以買08、09、2010、2011-diy BOILING整板，BIBLE整板，MORTAM整板，CRIME整板！

也可以自己拼一套，由于都是同個(gè)級(jí)別的東西，其實(shí)簡(jiǎn)單的來說只要不是山寨或者雜牌什么的

一般就是一分錢一分貨

有的三四百的說是組裝

其實(shí)也就是利用大家誤以為組裝就好這個(gè)空子玩的文字游戲

沒錯(cuò)確實(shí)它不是出廠就是整套的

但是這些配置一樣是入門級(jí)甚至不入流的配件

所以個(gè)人建議選這樣的配置還不如選品牌整板

如果確實(shí)是品質(zhì)OK的滑板公司產(chǎn)品的組裝的話

可以根據(jù)自己的喜好和需求來選配件

不過這樣的價(jià)格肯定不會(huì)是三四百了

貪便宜終究會(huì)吃大虧

2.關(guān)于專業(yè)滑板的基本知識(shí)

恩~~問題貌似比較多么~~ 我們一個(gè)個(gè)來~花式的不知道。

但我知道街式的。

最簡(jiǎn)單的是豚跳~也就是Ollie: 50-50：還是一個(gè)很難直譯的家伙，就是以滑板的兩個(gè)橋軸擦滑竿Double Alex Grind，正好在滑板中間，所以是50對(duì)50。 Smith grind：后軸與板底同時(shí)刺滑坡面或障礙物，一個(gè)更是無法直譯家伙！ 360 Kick-flip：國(guó)名"大亂"，騰空360度翻板，滑板在腳下急速地翻了一圈，看的眼花繚亂，故名"大亂" Nosegrind：刺板頭，滑板基本動(dòng)作之一。

Kick turn：腳睬板尾使板頭抬起做的調(diào)頭，滑板基本動(dòng)作之一。 Shove it：板轉(zhuǎn)180度，俗稱"倒板兒"，滑板基本動(dòng)作之一。

frontside 180 ollie： 外轉(zhuǎn)跳 backside 180 ollie： 內(nèi)轉(zhuǎn)跳 manual：滑后輪 其它的還有很多~~~開始其實(shí)只要學(xué)會(huì)~~Ollie。

其它的慢慢都會(huì)知道~ ~第二個(gè)問題~~如何做這些動(dòng)作呢？可以看看視頻啊~~出去找廣場(chǎng)。

一般廣場(chǎng)上都有人玩滑板的~專業(yè)滑板也就是一套全進(jìn)口的組板大概在1200左右 板一般新手入門可以考慮一下整板。

（價(jià)格300~400）。

當(dāng)然也可以組板。

新手入門價(jià)格500~600可以了 。

滑板可以分為街式。

極限。

這個(gè)2中~（不曉得花樣算不哦如果是的話就三種） 一般新手入門買整板都可以了~~用起來還是蠻不錯(cuò)的~~~沸點(diǎn)的。

值得推薦~。

3.求滑板方面的知識(shí)

1.滑板小常識(shí)&滑板用語(yǔ)英漢對(duì)照 （載自“魔力大法師”3級(jí)對(duì)此類問題的回答，在此謝過）：180 轉(zhuǎn)體180度 比如180 frontside ollie 。

2 360 轉(zhuǎn)體360度 比如360 shove-it kickflip。3 411 411 雙月刊滑板錄像雜志，介紹滑板錄像節(jié)目。

4 5-0 磨后橋 發(fā)音 'five-oh'。用后橋在障礙物邊緣上磨碾。

所謂磨碾，即用橋體而不用輪。5 50-50 磨雙橋 一種磨橋動(dòng)作。

在障礙物邊緣上用前后橋同時(shí)磨碾。6 A 邵氏硬度 滑板輪硬度指標(biāo)。

值越高硬度越大，硬度越大，反彈越低。對(duì)于生產(chǎn)者，關(guān)鍵是提高同等硬度下的反彈；對(duì)于使用者，關(guān)鍵是選擇最佳的硬度和反彈的匹配 。

7 ACIDDROP 酸糖果 從障礙物上翱驪滑下并用手觸板。8 AIR 坡道騰空 非翱驪進(jìn)入空中的狀態(tài)，比如從坡道上或半管上。

9 AXLE 軸 穿過橋的懸軸的鋼軸， 用中碳鋼或鉻鋼制成.10 BACKSIDE 背面 此術(shù)語(yǔ)來自沖浪運(yùn)動(dòng)。 沖上浪峰旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果為背對(duì)浪峰的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

這里用來描述滑板時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。滑板中把轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果為背對(duì)障礙物的轉(zhuǎn)動(dòng)方向成為backside.11 BANK 坡岸 高出地表的坡面。

城市中滑板常用的一種坡道障礙物。12 BASEPLATE 橋底座 有壓鑄、澆鑄和鍛造不同制造方法。

多為鋁合金。13 BIGSPIN 大轉(zhuǎn) backside 轉(zhuǎn)體180度同時(shí)做360度的shoveit。

14 BLUNT 鈍刀 起跳躍上障礙物并以板尾沿其邊緣降落，使后兩輪落于障礙物上。板前端上翹，幾近垂直狀態(tài)。

15 BONED 去骨 空中動(dòng)作。將板從前方推出，指向下方。

16 BONELESS 無骨 空中動(dòng)作。前腳離開板面，同時(shí)用手抓板。

此時(shí)后腳仍然在向上運(yùn)動(dòng)的板上。然后將前腳放回板面，手離板，降落。

17 CASPER 卡斯坡 板面底朝上，前腳放于板下，后腳放于板尾，將板指向天空。18 COMP 比賽的簡(jiǎn)稱。

19 CONCAVE 腳窩 板面凹下部分，板凹可增加板面強(qiáng)度和滑手動(dòng)作的杠桿作用。20 COPER 護(hù)橋 橋懸軸保護(hù)套。

今天已經(jīng)很少用。21 COPING 橫管 半管坡道上沿的鋼管，用于保證坡道的整體性并給滑手提供碾磨處。

22 CURB 邊、沿、牙子 街市滑障礙物上滑板接觸最多的部位，一般都是邊緣處，用來跐板和碾磨。23 CUSHION PU墊 橋零件。

聚氨酯做成。轉(zhuǎn)向和減震用。

24 DECK 板面 滑板最主要的部件。25 DELAM 板面損傷 板面磕碰后出現(xiàn)的損傷。

26 DISASTER 大災(zāi) 后輪置于障礙物上，板邊置于障礙物邊沿上，前輪離開障礙物懸空。27 DOWNHILL 下坡式 滑板運(yùn)動(dòng)的一種方式，比賽速度和坡道轉(zhuǎn)彎的能力，也可以是休閑運(yùn)動(dòng)方式。

28 DROPIN 掉入 板尾置于坡道上沿，前輪懸空，移動(dòng)身體中心向前，直至落入滑道。29 EMB 美國(guó)舊金山一個(gè)地鐵站名的簡(jiǎn)稱，曾被譽(yù)為“滑板麥加”。

30 FAKIE 倒滑 倒行滑。由此可見滑板者喜歡造自己的詞匯。

31 FAT(phat) 肥 動(dòng)作之高飄遠(yuǎn)。32 FEEBLEGRIND 衰磨 后橋碾磨的同時(shí)板面以一個(gè)小傾角向前滑動(dòng)。

33 FLIP 翻板 板面沿縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)一至數(shù)圈后又以輪子落地的動(dòng)作，該動(dòng)作源自自由式。34 FOCUS 將板面人為折成兩截。

一度在滑友中非常時(shí)髦，用于表示絕望和失敗。35 FREESTYLE 自由式 一度極為流行，很多現(xiàn)在的動(dòng)作都源自自由式滑手的創(chuàng)造。

36 FRONTSIDE 前面 此術(shù)語(yǔ)來自沖浪運(yùn)動(dòng)。 沖上浪峰旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果為面對(duì)浪峰的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

這里用來描述滑板時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向?；逯邪艳D(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果為面對(duì)障礙物的轉(zhuǎn)動(dòng)方向成為frontside，與 'backside' 正好相反。

37 FUNBOX 樂趣臺(tái) 由坡面、肋杠等組成的綜合性滑板障礙物。38 GOOFY 拗腳 右腳在前的滑板姿勢(shì)。

一般人都是左腳在前。39 GRAB 抓板 手抓板。

40 GRAPHICS 圖案 板面底面上的美術(shù)設(shè)計(jì)。41 GRIND 碾磨 用橋碾磨障礙物上面或邊沿，有好幾種衍生動(dòng)作，如： 50-50, 5-0, Tail, Nose, K-Grind, Smith, Sausage, Feeble and Slappy.42 GRIPTAPE 砂 防滑層43 HANDPLANT 單手倒立 用腳或者另只手持板于空中。

44 HANDRAIL 肋杠 專門制作的模仿樓梯扶手的道具，或者就是現(xiàn)場(chǎng)的欄桿扶手。45 HANGER 懸軸 橋之部件， 由鋼軸和鋁合金體組成。

46 HEELFLIP 腳跟翻 與踢翻方向相反。47 HELMET 頭盔 一般滑半管的滑手使用。

48 HIP 襠 如果兩個(gè)坡道以一定角度相接，連接處被稱作HIP。49 IMPOSSIBLE 繞板 前白骨隊(duì)滑手Rodney Mullen發(fā)明的自由式動(dòng)作。

使板繞腳而轉(zhuǎn)。50 INDYGRAB 因蒂抓 用后手在身前抓板。

51 JAM 集合一幫滑手一起滑板。52 K-GRIND 歪磨 “Crooked Grind” 之簡(jiǎn)稱。

使前橋碾磨障礙物滑行。53 KICKFLIP 踢翻54 KICKTURN 踢轉(zhuǎn) 以后輪為支點(diǎn)前輪懸空轉(zhuǎn)動(dòng)，滑板轉(zhuǎn)向時(shí)使用。

55 KINGPIN 主釘 橋零件，橋的最易損壞的零件。56 KINK 彎 肋杠的轉(zhuǎn)折起伏。

一般肋杠為直線型，但也有左右轉(zhuǎn)幾次彎，或上下幾個(gè)起伏的。一個(gè)變化叫做一個(gè)KINK。

57 Lame 爛 滑板技術(shù)差。58 LAUNCHRAMP出發(fā)臺(tái) 一般又高臺(tái)加陡坡組成。

59 LIP 唇、沿 坡道的上沿。60 LIPSLIDE 滑唇 用板底滑障礙物的突出邊沿。

61 MANUAL 后輪滑 又稱Wheelie 。62 MCTWIST 麥克扭 前白骨隊(duì)員 Mike McGil 發(fā)明的動(dòng)作，即540度 backside air with a mute grab.63 MELLONCOLLIE 翱驪反抓板 翱驪動(dòng)作，空中時(shí)，用前手從身后抓板。

64 MINIR。

4.滑板的基礎(chǔ)

滑板項(xiàng)目可謂是極限運(yùn)動(dòng)歷史的鼻祖，許多的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來。

50年代末60年代初由沖浪運(yùn)動(dòng)演變而成的滑板運(yùn)動(dòng)，在而今已成為地球上最“酷”的運(yùn)動(dòng)?；宓募记芍饕ǎ篢he AerialL（在滑桿上）、The Invert（在U臺(tái)上）、THE Ollie（帶板起跳），這些技術(shù)可說是除了翻板之外最重要的滑板動(dòng)作。

世界上兩個(gè)重要的滑板國(guó)際組織：國(guó)際滑板商協(xié)會(huì)（INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES,IASC）J及世界杯滑板賽（WORLD CUP SKATEBOARDING,WCS）。ollie 是基礎(chǔ)就是踩在滑板上做出的跳躍動(dòng)作如果要買專業(yè)點(diǎn)的板.千萬不要去商店買.那都是玩具板.最好去專門的地方.淘寶網(wǎng)上的也可以。

5.關(guān)于滑板的知識(shí)

滑板項(xiàng)目是極限運(yùn)動(dòng)的鼻祖，許多的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目都是由滑板項(xiàng)目演變而來。

最早的滑板是由愛好者把雙排輪滑的支架裝在木板上，后來慢慢的發(fā)展的已成為地球上最“酷”的運(yùn)動(dòng)?；宓募记芍饕ǎ篢he AerialL（在滑桿上）、The Invert（在U臺(tái)上）、The Ollie（帶板起跳），這些技術(shù)可說是除了翻板之外最重要的滑板動(dòng)作。

世界上兩個(gè)重要的滑板國(guó)際組織：國(guó)際滑板商協(xié)會(huì)（全稱：INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES 簡(jiǎn)稱：IASC）以及世界杯滑板賽（全稱：WORLD CUP SKATEBOARDING 簡(jiǎn)稱：WCS）。產(chǎn)生在二十世紀(jì)五十年代末的太平洋彼岸，美國(guó)西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。

他們使用普通木頭和價(jià)格昂貴的輕木制成的沖浪板在風(fēng)口浪尖上尋找樂趣。發(fā)展到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木制沖浪板。

這些新型沖浪板的機(jī)動(dòng)性和耐用性使得沖浪運(yùn)動(dòng)在五十年代末大為流行?；暹\(yùn)動(dòng)是沖浪運(yùn)動(dòng)在陸地上的延伸。

前者受地理和氣候條件的限制，而后者則有更大的自由度。陽(yáng)光明媚的南加州海灘社區(qū)的居民們很快制出了世界上第一塊滑板。

在今天看來，那是相當(dāng)古樸的一項(xiàng)發(fā)明：一塊50*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子上。即使這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)器械，因?yàn)樗芴峁_浪給人帶來的同樣心理感受，也引起了人們的足夠興趣。

但是，這種第一代滑板由于其本身的落后性（板太笨重，無彈性，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不靈敏，輪子太滑等），滑板運(yùn)動(dòng)并未得到像今天這樣的普及，這種最早的滑板可以在滑板錄像節(jié)目《禁止》（Ban This）中看到。第2代的滑板誕生于1962年。

這是由橡木多層板壓制而成的15*60厘米的板面、輪滑轉(zhuǎn)向橋和塑料輪子組成的。和第一代滑板相比，這種滑板無疑是技術(shù)上的一個(gè)飛躍。

但是，這種滑板的塑料輪的性能依然很不理想。他的過小的附著摩擦力使滑板急轉(zhuǎn)彎時(shí)失控；而他的低彈性則是滑板遇到即使微小的障礙物也會(huì)嘎然而止，把滑手摔下來。

同時(shí)，他的耐磨性也太差。盡管如此，這種滑板仍然受到滑手們的普遍歡迎。

畢竟，和前一代滑板相比，它已經(jīng)有了很大程度的進(jìn)化，相對(duì)寬大的板面使滑手們更容易站立和操縱。1973年，一個(gè)叫弗蘭克·納斯沃西的滑板愛好者第一次把聚氨酯輪子安上他的滑板并取得意想不到的效果。

他隨即開始把這種叫“卡迪拉克”牌的輪子賣給他的滑板朋友們。這種柔韌的輪子不僅耐磨，而且可以使滑板安全穩(wěn)當(dāng)?shù)募鞭D(zhuǎn)彎，輕而易舉的碾過地上的小障礙物。

第三代滑板就這樣發(fā)明了。由于滑板從沖浪衍生的原因，七十年代初的滑板文化基本上是帶有沖浪印記的文化。

滑板愛好者和滑板公園的建設(shè)者們一開始建造了不少模擬沖浪的地形。后來，他們終于意識(shí)到，由于滑板比沖浪板的阻力小，重量輕，可以建立不同于沖浪而更適合滑板的地形以取得更大的速度、機(jī)動(dòng)性和自我表現(xiàn)能力。

加州Santa Monica 的“West wind”滑板隊(duì)把廢棄的鑰匙孔型泳池作為練習(xí)垂直表面滑板的場(chǎng)地，一時(shí)間在加州形成了尋找泳池?zé)?。從這時(shí)起，滑板運(yùn)動(dòng)與沖浪運(yùn)動(dòng)不僅是從器材、場(chǎng)地，也從人員上，徹底分離出來，成為突起的一支異軍。

這支新軍不涉足沖浪，一心鉆研滑板，并開始形成自己的語(yǔ)言、技巧、衣飾風(fēng)格和音樂愛好。形成了新生的、以城市為主導(dǎo)的滑板次生文化。

七十年代中期是第三代滑板飛速發(fā)展的時(shí)期。預(yù)感到一種新型的體育運(yùn)動(dòng)就要應(yīng)運(yùn)而生，無數(shù)個(gè)由滑板和沖浪愛好者建立的小型滑板公司如雨后春筍般出現(xiàn)，開始在技術(shù)質(zhì)量上展開全面的競(jìng)爭(zhēng)。

聚氨酯輪子的潛力被充分挖掘出來。不斷改進(jìn)的聚氨酯輪子使滑板附著摩擦力加強(qiáng)，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。

此外，對(duì)滑板材料的研究開發(fā)也達(dá)到了窮及一切的地步。硬塑、鋁合金、玻璃纖維，甚至高科技的碳素復(fù)合材料都被用來試制滑板。

最終，抗沖擊性能好，重量輕的加拿大糖楓擔(dān)負(fù)起了新一代滑板材料的歷史使命。由Powell公司發(fā)明的跨越大障礙物的聚氨酯輪子和斯蒂文森專利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一層樓。

80年代末，由于滑板運(yùn)動(dòng)本身的發(fā)展和滑手們對(duì)滑板技巧要求的提高，以及為了適應(yīng)U型池（vert ramp）雙向滑行的需要，一種與前三代滑板形狀完全不同的兩頭翹起、形狀對(duì)稱的滑板出現(xiàn)了，這就是第四代滑板。職業(yè)滑手們使用的都是第四代滑板。

第四代滑板改用硬巖楓重量更輕，彈性更好.滑板輪硬度高，彈性好，更適合高速滑行。由于重量平衡，第四代滑板更適合各種翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。

九十年代初，滑板運(yùn)動(dòng)走入了一個(gè)低谷時(shí)期。由于正處于滑板換代的時(shí)期，滑板從一頭改為兩頭，因而出現(xiàn)了許多前一代滑板不可能完成的動(dòng)作。

這個(gè)時(shí)期是滑板運(yùn)動(dòng)的技巧性動(dòng)作（technical tricks）時(shí)代?；謧儼l(fā)明了很多新的動(dòng)作。

同時(shí)為了使滑板更容易翻轉(zhuǎn)，滑板板面變得很窄，輪子變得很小。這個(gè)時(shí)期一塊典型的滑板寬度只有7英寸，而輪子直徑只有39mm左右。

這樣的滑板雖然更易于做出復(fù)雜的動(dòng)作，但是較小的輪子卻妨礙了它的滑行性能。2016年8月3日，2016年國(guó)際奧委會(huì)全會(huì)表決通過，滑板進(jìn)入2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)，從此滑板成為了奧運(yùn)會(huì)的指定項(xiàng)目。

2020年12月7日，國(guó)際奧委會(huì)同意將。

6.滑板的基礎(chǔ)

滑板項(xiàng)目可謂是極限運(yùn)動(dòng)歷史的鼻祖，許多的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來。 50年代末60年代初由沖浪運(yùn)動(dòng)演變而成的滑板運(yùn)動(dòng)，在而今已成為地球上最“酷”的運(yùn)動(dòng)?；宓募记芍饕ǎ篢he AerialL（在滑桿上）、The Invert（在U臺(tái)上）、THE Ollie（帶板起跳），這些技術(shù)可說是除了翻板之外最重要的滑板動(dòng)作。世界上兩個(gè)重要的滑板國(guó)際組織：國(guó)際滑板商協(xié)會(huì)（INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES,IASC）J及世界杯滑板賽（WORLD CUP SKATEBOARDING,WCS）。

ollie 是基礎(chǔ)

就是踩在滑板上做出的跳躍動(dòng)作

如果要買專業(yè)點(diǎn)的板.千萬不要去商店買.

那都是玩具板.

最好去專門的地方.淘寶網(wǎng)上的也可以.

7.急求有關(guān)于滑板的知識(shí)

滑板選購(gòu)指南隨著極限運(yùn)動(dòng)的推廣普及，越來越多的青年加入號(hào)稱極限至尊的滑板運(yùn)動(dòng)中來。

由于滑板具有很強(qiáng)的觀賞性和易學(xué)的特點(diǎn)，很多愛好者躍躍欲試。首先要做的就是是選板。

滑板一般是由板面、滑板支架、滑板輪為主要構(gòu)件，也是費(fèi)用較高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他還有一些配件如軸承，沙紙，螺絲等小物件。

1. 板面（board）：滑板的板面，一般是以五層，七層，九層楓木板微波冷壓制成。也有鋁合金，碳纖維等材料所做成的板面。

現(xiàn)在的板面，板頭板尾都是翹起的。個(gè)人最喜歡的板型是20cm*81cm尺寸，板頭略圓的板面。

22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容納腳掌的地方更多，使其在U池上更加的穩(wěn)健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路況下所用的板面，次類板面配上小輪子后，做起動(dòng)作來靈活，快捷。

另外，不同公司的板，腳窩的深淺也不一樣。有些滑手喜歡腳窩深的板，這樣能更方便的做出和翻板有關(guān)的動(dòng)作，做OLLIE時(shí)也更加的穩(wěn)定。

2.滑板支架（truck）：滑板支架又稱滑板橋（Truck），橋在滑板性能的好壞中起著不可乎視的作用。目前美國(guó)出產(chǎn)的橋大多都是特殊鋁合金制造的，幾乎不再有斷裂的情況發(fā)生。

滑板橋的橋距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同橋距的滑板橋，配合不同寬度的板面，使得滑板更靈活，更容易操控。橋的高低也是不同的。

比較高的橋適用于裝大輪子，比較低的橋適用于裝比較小的輪子，這樣滑起來才會(huì)比較的舒適，也不太容易發(fā)生打彎時(shí)輪子碰到板面或打彎過度造成主橋釘斷裂的情況。INDY,VENTURE,DESTRUCTO,THUNDER,ORION,GRINDKING,TITAN（日產(chǎn)）等橋都是不錯(cuò)的。

INDY號(hào)稱橋之王，其質(zhì)量不言而喻。VENTURE在美國(guó)用的人也是相當(dāng)?shù)亩唷?/p>

DESTRUCTO是美國(guó)銷量第一的橋，也是我個(gè)人最喜歡的橋。DESTRUCTO在做圓杠滑橋的動(dòng)作（比如，50/50,5/0,K-GRIND等等）時(shí)，很流暢，而且不會(huì)左右亂打飄，非常穩(wěn)。

ORION的橋的PU墊暴好，調(diào)緊了能像石頭一樣硬，而且怎么用都不會(huì)爆。GRINDKING的橋最輕，不過他中軸鋼筋不是很硬，跳多了會(huì)彎，而且不耐磨，只是它的主橋釘挺不錯(cuò)的，是反裝的那種。

TITAN據(jù)看到過的朋友說，很不錯(cuò)的，很漂亮，很輕，而且防銹，不過要比一般的橋貴一點(diǎn)。3.滑板輪（wheel）：滑板輪也是有很大講就的。

除了軸承的精度（如ABEC1,ABEC3,ABEC5,ABEC7等）對(duì)速度有影響外就要看輪子的性能了。首先是硬度，滑板輪通常是擦聚胺酯為主材料，聚胺酯在輪子中占有的比例不同，輪子的硬度也就不同。

硬度為85A(A是指硬度)的輪子是比較軟的，適合于粗糙的路面滑行，滑行時(shí)聲音極小，對(duì)于喜歡蹬板逛街的朋友是不錯(cuò)的選擇。但是85A的輪子，因?yàn)檐浰员容^的不耐磨，而且做像側(cè)滑剎車之類的動(dòng)作時(shí)很容易把間隔層弄斷掉。

一般現(xiàn)在的滑手都選用97A-103A的輪子。這類硬度的輪子既適合在光滑的大理石上以及較平坦的路面，也適合U池，跳臺(tái)等道具。

在光滑平整處如85A的輪子，也是沒有什么聲音的。但在粗糙處以及U池上，會(huì)發(fā)出巨大的隆鳴聲（這種聲音往往使板手熱血沸騰）。

透明或半透明輪不見意用103A，太硬了，會(huì)出現(xiàn)爆裂的情況，最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。其次是直徑，38-40mm的輪子現(xiàn)在用的人已經(jīng)很少了，這種輪子啟動(dòng)，加速速度快，但是后勁小，只適合于很平的路面，特點(diǎn)是做動(dòng)作是相當(dāng)靈活，喜歡小動(dòng)作的朋友可以試試。

45mm-50mm的輪子，是馬路式最適用的輪子。52-60mm的輪子比較適用于各于道具上面用。

因?yàn)樵诘谰呱献鰟?dòng)作需要強(qiáng)大的動(dòng)力，平地動(dòng)作希望板越輕越好，而在道具上板重有時(shí)候可帶來更大的慣性和沖擊力，讓你飆的更高更遠(yuǎn)。而在野外，你可以選用60mm以上的越野輪。

專業(yè)的山地滑板則是用橡膠的大輪子。還有就是反彈，輪子的反彈是非常重要的。

雖然沒有什么參數(shù)可以參考。不過反彈越強(qiáng)過障礙的能力也就越強(qiáng)。

如果你不知道你的輪子反彈的性能如何，你可以做一個(gè)小小的試驗(yàn)。拆下輪子里的軸承，你用力把輪子往地上一扔，反彈高的輪子，輪子會(huì)彈到天花板上，底反彈的輪子，只會(huì)貼著地面撲騰兩下。

在光滑的地面上，也許，兩種輪子能跑的一樣快，但在稍遇到粗糙路況時(shí)，高反彈的輪子的優(yōu)越性，馬上就能展現(xiàn)出來了。4.配件（accessories）滑板的主要附件有軸承，沙紙，螺絲，扳手等小物件。

軸承可以根據(jù)情況選用，一般進(jìn)口的在10元/個(gè)，國(guó)產(chǎn)的在5元左右，可以多準(zhǔn)備幾個(gè)。沙紙是貼在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙紙感覺上鞋底黏附在滑板上一樣。

螺絲等一般隨輪子和橋一起附帶，不用特別準(zhǔn)備。在選好了滑板后還需要準(zhǔn)備一些其他的裝備，就可以進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)了。

1.滑板鞋：滑板鞋的好壞，對(duì)一名好的滑手來說也是非常重要的。一般情況下，選擇滑板鞋有以下一些要注意的地方。

※ 板鞋的強(qiáng)度：滑板鞋的鞋底和鞋幫的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚實(shí)的翻毛牛皮，這樣比較耐磨。注意你平時(shí)OLLIE帶板時(shí)所用到的鞋的位置，在選鞋時(shí)盡量避開這些位置有接線的鞋，這樣可防。