涂裝小修工ppt(噴涂基本知識)
1.噴涂基本知識
1.2涂裝的三要素
涂裝工程的關鍵是：涂裝材料、涂裝工藝及設備和涂裝管理。涂裝材料的質量是獲得優(yōu)質涂層的基本條件。涂裝工藝及設備是充分發(fā)揮涂裝材料的性能，獲得優(yōu)質涂層，降低生產成本和提高經(jīng)濟效益的必要條件。涂裝管理是確保所制定的工藝的實施，確保涂裝質量的穩(wěn)定、達到涂裝目的和最佳經(jīng)濟效益的重要條件。
2涂裝工藝流程
清理局部銹斑 →手工擦凈 →熱水洗 →預脫脂 →脫脂 →水洗 →水洗 →表調 →磷化 →水洗 →水洗 →鈍化 →循環(huán)去離子水洗 →干凈去離子水洗 →水份烘干 →冷卻 →浸漆（噴底漆、粉末噴涂） →晾干 →陽（陰）級電泳 →槽上沖洗 →循環(huán)UF水洗 →循環(huán)UF水洗 →新鮮UF水洗 →循環(huán)去離子水洗 →干凈去離子水洗 →烘干 →冷卻 →鈑金修整 →刮膩子 →烘干 →冷卻 →打磨 →涂焊縫密封膠 →上遮蓋 →噴PVC涂料 →卸遮蓋 →烘干 →冷卻 →打磨 →擦凈 →噴中涂 →晾置 →烘干 →冷卻 →刮膩子 →烘干 →冷卻 →打磨 →擦凈 →噴面漆 →晾置 →烘干 →冷卻 →上遮蓋 →噴彩條 →卸遮蓋 →晾置 →烘干 →冷卻 →檢查修飾 →拋光 →噴蠟 →擦凈。
3涂裝主要設備
涂裝主要設備分為涂裝前表面預處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化輸送設備。
3.1涂裝前表面預處理設備
3.1.1預處理的目的是：去除被涂件所帶的異物，如氧化皮、銹斑、油脂等，提供適合于涂裝要求的良好基底，如磷化、氧化、鈍化，以保證涂層具有良好的防腐性能和裝飾性能。
3.1.2預處理設備主要分為浸漬式、噴射式。主要由槽體、槽液加熱系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、槽液攪拌系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等組成。其中，磷化除渣和油水分離裝置是關鍵系統(tǒng)，磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過濾法、板框壓濾機等常用方法。油水分離主要有：吸附法、超濾法、熱油分離法和離心法等。目前，國內、外汽車廠大部分采用噴-浸-噴相結合的預處理方式。
2.涂裝工程師需那方面的知識
好多的。
涂裝是一種綜合應用技術，個人總結下大概需要以下幾方面知識：1、涂料化學：有機化學、高分子化學、高分子物理。2、流變學：高分子液體流變學部分。
3、分析化學：分析儀器的使用、分析儀器的工作原理4、化工機械：設備運行、設備管理5、色彩學：調色及選色，色彩質量管理。6、機械制造：基本原理方面，對涂裝設備的理解有幫助，另外對鋼材的結構、腐蝕原理都需要了解。
7、電氣自動化：會應用。現(xiàn)在好多涂裝設備都是自動化管理。
8、無機化學：前處理工藝涉及的磷化、工藝參數(shù)管理等。9、涂料涂裝標準：必須了解相關國家、國際檢測標準，包括相關檢測方法、檢測原理。
此點涉及到涂料涂裝質量的控制，如果不熟悉的話，很容易被忽悠。拿低檢測標準的檢測結果來欺騙，是很多小涂料廠忽悠的一個手段。
除了以上這些，建議必須了解國際國內行業(yè)的最新動態(tài)，如新材料、新工藝等。尤其是新工藝的革新?lián)Q代，往往會給涂裝廠的發(fā)展帶來很多有益的影響，如節(jié)省材料使用成本、降低能量消耗等等。
3.涂裝工程師需那方面的知識
好多的。
涂裝是一種綜合應用技術，個人總結下大概需要以下幾方面知識：
1、涂料化學：有機化學、高分子化學、高分子物理。
2、流變學：高分子液體流變學部分。
3、分析化學：分析儀器的使用、分析儀器的工作原理
4、化工機械：設備運行、設備管理
5、色彩學：調色及選色，色彩質量管理。
6、機械制造：基本原理方面，對涂裝設備的理解有幫助，另外對鋼材的結構、腐蝕原理都需要了解。
7、電氣自動化：會應用。現(xiàn)在好多涂裝設備都是自動化管理。
8、無機化學：前處理工藝涉及的磷化、工藝參數(shù)管理等。
9、涂料涂裝標準：必須了解相關國家、國際檢測標準，包括相關檢測方法、檢測原理。此點涉及到涂料涂裝質量的控制，如果不熟悉的話，很容易被忽悠。拿低檢測標準的檢測結果來欺騙，是很多小涂料廠忽悠的一個手段。
除了以上這些，建議必須了解國際國內行業(yè)的最新動態(tài)，如新材料、新工藝等。尤其是新工藝的革新?lián)Q代，往往會給涂裝廠的發(fā)展帶來很多有益的影響，如節(jié)省材料使用成本、降低能量消耗等等。
4.涂裝車間的布置設計所需要的基礎資料有哪些
涂裝車間設計的設計基礎資料（原始資料）是進行涂裝車間工藝設計的前提條件， 是確定設計原則及設計計算的依據(jù)。
涂裝車間設計基礎資料具體包括：被涂物資料被涂物的外形尺寸、材質、重量、涂裝面積、產品圖樣和被涂 物表面狀態(tài)，被涂物在涂裝過程中的狀態(tài)（是總成還是零部件）和被涂物清單。 在最 初設計前，暫無被涂物圖樣和清單的場合，至少要列出最大件、最重件的名稱、質量和 外形尺寸。
涂層質量標準和涂裝技術要求涂層標準是涂裝車間設計的重要基礎資料， 是選用材料、確定涂裝工藝和確定質量檢查驗收標準的依據(jù)。它一般注明在被涂物 圖樣上或產品技術條件中，或標注出新涂裝車間的工藝設計按某企業(yè)標準、部頒標 準執(zhí)行。
工作制度和年時基數(shù)涂裝車間的工作制度一般應與生產被涂物的車間相適 應，但原則上涂裝車間以兩班制為主，年時基數(shù)以年工作日251天計。在某些特殊情況 下，可根據(jù)工廠要求和實際情況對工作制度和年時基數(shù)進行調整。
自然條件包括涂裝車間所在地的夏季室外平均氣溫及最高氣溫、冬季室外 平均氣溫及最低氣溫、四季的空氣相對濕度、全年主導風向。 在風沙（或灰塵）較大的地區(qū)，還包括大氣含塵量。
動能能源包括水、電、蒸汽、熱水、煤氣、燃氣、燃油、壓縮空氣等可供 使用量及相應的參數(shù)，工業(yè)水水質報告。在老廠房改造的場合，應包括各種管網(wǎng)及動力 人口等。
廠房條件和工廠狀況在進行老廠房改造的情況下，需有廠區(qū)總布置圖，車 間工藝平面布置圖，廠房建筑結構圖、立面圖及剖面圖，廠房柱子及柱網(wǎng)基礎圖，屋架 及屋面圖等資料。 如果沒有相應圖樣，則必須用文字予以詳細說明。
地方法規(guī)三廢排放的環(huán)保法規(guī)、安全衛(wèi)生及消防法規(guī)。如果當?shù)貨]有特殊 規(guī)定，可采用國家標準。
5.家裝中,涂裝工藝流程要求及步驟
乳膠漆施工工藝 ： 外墻裝修墻面處理--封固底漆一遍--外墻乳膠漆兩遍 內墻裝修墻面處理--封固底漆一遍（視情況也可不涂）內墻乳膠漆兩遍 墻面的一般處理 1、新墻面應徹底干燥，如其表面顏色較深則表示其水分含量仍很高； 2、墻面滴濺的水粒、砂漿粒和任何松脫的附著物應徹底去除； 3、整平表面較大裂縫和凹陷； 4、有龜裂、起泡、剝落、粉化等現(xiàn)象的舊漆面應徹底刮除； 5、表面積灰、油脂、苔蘚和霉菌應清除。
乳膠漆施工注意事項 1、墻面必須干燥，一般新房經(jīng)過處理自然干燥二周以上，而混凝土墻面要自然干燥三周以上，墻面含水率低于10%; 2、涂料應貯存在0℃以上陰涼干燥的地方； 3、加水量應盡可能參照產品的有關說明，加水量過多會影響涂層的光澤、遮蓋力，及成膜和耐久性； 4、溫度5℃以下應停止施工，空氣濕度太大（85%以上）應停止施工，0℃以下嚴禁施工； 5、外墻施工遇到雨天應停止施工，若施工結束12小時內遇雨，盡可能遮擋，以免涂層被雨水充“花”； 6、扇灰用107膠水，扇灰后很容易被微生物侵蝕，從而使墻面很快粉化、發(fā)霉，漆面就會起皮剝落，因而扇灰時最好添加一些防腐劑，同時應待扇灰面干透后才能涂裝面漆； 7、沒用完的漆要密封，以免干燥浪費，用完之后的工具馬上用清水沖洗干凈。 乳膠漆涂刷常見質量問題及處理方法 （l）起泡：主要原因有基層處理不當，涂層過厚，特別是大芯板做基層時容易出現(xiàn)起泡。
防止的方法除涂料在使用前要攪拌均勻，掌握好漆液的稠度外，可在涂刷前在底膩子層上刷一遍107膠水。在返工修復時，應將起泡脫皮處清理干凈，先刷107膠水后再進行修補。
（2）反堿掉粉z主要原因是基層未干燥就潮濕施工，未刷封固底漆及涂料過稀也是重要原因。如發(fā)現(xiàn)反堿掉粉，應返工重涂，將已涂刷的材料清除，待基層干透后再施工。
施工中必須用封固底漆先刷一遍，特別是對新墻，面漆的稠度要合適，白色墻面應稍稠些。 （3）流墜：主要原因是涂料粘度過低，涂層太厚。
施工中必須調好涂料的稠度，不能加水過多，操作時排筆一定要勤蘸、少蘸、勤順，避免出現(xiàn)流掛、流淌。如發(fā)生流墜，需等漆膜干燥后用細砂紙打磨，清理飾面后再涂刷一遍面漆。
（4）透底：主要是涂刷時涂料過稀、次數(shù)不夠或材料質量差。 在施工中應選擇含固量高、遮蓋力強的產品，如發(fā)現(xiàn)透底，應增加面漆的涂刷次數(shù)，以達到墻面要求的涂刷標準。
（5）涂層不平滑2主要原因是漆液有雜質、漆液過稠、乳膠漆質量差。在施工中要使用流平性好的品牌，最后一遍面漆涂刷前，漆液應過濾后使用。
漆液不能過稠，發(fā)生涂層不平滑時，可用細砂紙打磨光滑后，再涂刷一遍面漆。 清油涂刷工程 對門窗、護墻裙、暖氣罩、家具等進行終飾的基本方法就是清油涂刷，它能改變木材顏色，保持木材花紋，應用十分普遍。
1、清油涂刷程序：清理木器表面→磨光紙打光→上潤油粉→打磨砂紙→滿刮第一遍膩子，砂子磨光→滿刮第二遍膩子，細砂紙磨光→油刷油色→刷第一遍清漆→拼找顏色，復補膩子，細砂紙磨光→刷第二遍清漆，細砂紙磨光→刷第三遍清漆、磨光→效果達到標準后，水砂紙打磨退光，打蠟、擦亮。 2、基層處理。
打磨基層十分必要，首先要將木器表面塵灰、油污等雜質清除干凈，把釘眼、釘帽等陷入木器內1毫米，釘帽砸扁后陷入。打磨砂紙要細心，找角、大面磨平、磨光，用棉絲或潮濕布將面層清理干凈。
上潤油粉是清漆涂刷重要程序，油粉是大白粉：汽油：光油=12:8:1（重量比）及加入相應顏色料，混合攪拌調制成，稠度以稀糊狀為好。 操作時用棉絲蘸油粉涂抹在木器的表面上，手來回揉擦，把油粉擦入木材的鬃眼內，木器表面都要擦到，不然刷清漆后會花臉。
油粉稍干后用麻布將油粉擦凈，線角處用刮板刮凈，不能殘留塊狀油粉。等油粉干后，用一號砂紙順木紋輕輕打磨，先磨線角，后磨平磨，磨到表面光滑。
但不能把棱角處油粉全磨掉，如磨出木茬要補上油彩，干后重磨，用潮布擦凈，補油膩子是用石膏粉：光油=20:7（重量比）加入適量水調合成，顏料加入的量以比其它部分顏色略淺為好，用刀或刮板將油膩子刮入釘孔、接縫等地方，刮抹要橫刮豎起，刮光、收凈，干透后用砂紙順著木紋輕輕磨光，用潮布將磨下粉末擦凈。 3、清油涂刷施工操作方法 涂刷清油，手握油刷要輕松自然，以移動時不松動、不掉刷為原則。
涂刷時每次少蘸油、操作時勤順刷，先上后下、先難后易、先左后右、先里后外和橫刷豎順操作方法干活。 刷第一遍清漆時，要加入一定量稀料稀釋漆液，使漆膜快干。
操作時順木紋涂刷，垂直盤勻，再沿木紋方向順直。要做到涂刷漆膜均勻，不漏刷，不流墜，等清油干透硬化后，再用砂紙打磨。
打磨時要求把漆膜上的光亮全都打磨掉，以增加與后遍漆的粘接程度。磨后用潮布擦凈。
第一遍清漆刷完后，要對飾面進行整修，對漆面有明顯不平處，可用顏色與漆面相同的油性膩子修補，如木材表面有節(jié)疤、黑斑與大的漆面不一致時，應配制所需顏色的油色，對它進行覆蓋修色，以便保證木飾面沒大的色差。 刷第二遍清漆時，不要加稀釋劑，涂刷時要刷得飽滿，漆膜略厚一點，操作時橫豎方向多刷。
6.涂裝工藝規(guī)程的主要內容有哪些
涂裝工藝規(guī)程的主要內容包括：施工工序，涂料品種，技術條 件，工具和設備，每一工序的質量標準、工時等。
①施工工序：被涂工件表面從預處理開始，直到面漆維護為 止，每一施工步驟都要詳細列出。必要時，可將每一工序的操作要點列入。
②技術條件：它是保證涂裝質量的關鍵內容，包括涂料和涂裝方式的選擇，涂料施工的工作黏度，涂料干燥的溫度和時間，涂 料所用的稀釋劑等，都要作出詳盡的規(guī)定，以作施工依據(jù)。③質量標準：作為檢查和驗收涂裝施工每一工序的質量依據(jù)。
可采取操作人員自檢、互檢和專職檢驗人員抽檢相結合的做法。④ 其他：如工時、附加說明等，可視具體情況而定。
7.局部修補涂裝的工藝流程有哪些
①清理修補部位：打磨修補部位舊涂膜或膩子層的四周，使其成羽狀邊。
同時，用粗砂紙打磨底層部位，打磨范圍應大于損壞部 位，把損壞處四周的舊涂膜打磨至無光。 ②噴涂底漆：經(jīng)對修補部位的清理，在確認該部位無舊涂膜、無銹蝕、無油污、無塵、無水、無蠟質的情況下，在小于打磨范圍而大于損壞范圍內噴涂底漆。
③刮涂膩子：一般要刮涂1?4道，其中頭一道刮涂要薄一些， 中間刮涂可以稍微厚一些，隨著次數(shù)的增加，越刮膩子越薄，且應更細致。 ④膩子打磨：采用砂布干打磨或水砂紙濕打磨的方法對膩子進行打磨。
⑤噴涂中間層：因修補涂裝要求時間短、速度快，所以中間涂層一般采用干燥速度快的底漆或二道底漆，噴涂2?3道，常溫干燥或低溫烘干。 然后檢查噴涂表面是否有細小缺陷和砂眼，如有應用速干膩子仔細找補一次，打磨之后清理干凈。
⑥遮蓋：將不需要噴涂的部位或裝飾件用遮蓋紙或膠帶粘貼、遮蓋好。 ⑦噴涂面漆。
⑧拋光、打蠟。 。
8.機修基礎知識
1、什么叫機械的故障？在結構上主要表現(xiàn)在哪些方面？答：機械的故障，是指機械的各項技術指標（包括經(jīng)濟指標）偏離了它的正常狀況。
如某些零件或部件損壞，致使工作能力喪失；發(fā)動機功率降低；動系統(tǒng)失去平衡和噪聲增大；工作機構的工作能力下降；燃料和潤滑油的消耗增加等，其超出了規(guī)定的指標時，均屬于機械的故障。機械的故障表現(xiàn)在它的結構上主要是它的零件損壞和零件之間相互關系的破壞。
如零 件的斷裂、變形，配合件的間隙增大或過盈喪失，固定和緊固裝置的松動和失效等。2、按故障發(fā)生的時間性分類，故障可分為哪兩類？答：按故障發(fā)生的時間性分，故障可分為突發(fā)性故障和漸進性故障。
3、按故障顯現(xiàn)的情況分類，故障可分為哪兩大類？答：按故障顯現(xiàn)的情況分類，故障可分為功能故障和潛在故障。4、按故障發(fā)生的原因不同，故障可分為哪兩類？答：根據(jù)故障發(fā)生的原因不同，故障可分為人為故障和自然故障。
5、什么叫故障概率？答：機床的技術狀況總是隨著它的使用時間的延長而逐漸惡化的，因而機床的使用壽命總是有限的。由此可知，機床發(fā)生故障的可能性總是隨著使用時間的延長而增大的，因而它可以看作是時間的函數(shù)。
但由于機床故障的發(fā)生具有隨機性，即無論哪一類故障，人們都難以預料它的確切的發(fā)生時間。故機床發(fā)生故障的情況都只能用概率來表示，稱為故障概率。
6、什么叫故障率？ 答：產品在某一瞬間可能發(fā)生的故障相對于該瞬時的殘存概率之間的關系，即故障率 的概念。故障率可以定義為：產品在時間t內尚未發(fā)生故障，而在下一個單位時間內可能發(fā)生故障的條件概率。
7、什么叫漸減性故障率？答：漸減性故障率即故障率是隨時間而單調減小的。這種故障率通常反映某些復雜產品在早期發(fā)生故障的情況。
這是由于產品的設計、制造、檢驗和裝配中存在著缺陷和失誤，因而在開始投入運轉時便有很高的故障率。但隨著運 轉時間的延長和對出現(xiàn)的故障的不斷排除，故障率便逐漸降低，這種情況在汽車初駛狀態(tài)或 某些電子設備中反映比較明顯。
8、什么叫恒定性故障率？答：恒定性故障率即故障率為一常數(shù)，它不隨時間而發(fā)生變化。廣泛用于描述各種物 理量的衰變和衰減的過程。
在工程機械中，它可用來描繪突發(fā)性故障，因為突發(fā)性故障在任 何時候發(fā)生的機會都相等，因此，其故障率可以看作是一個常數(shù)。而同時由于突發(fā)性故障與 機械使用時間無關，即與其新舊程度無關，它是任何時候都可能發(fā)生的，因此又把用不變失 效率來描述的故障稱為隨機故障或偶然故障。
9、什么叫漸增性故障率？答：漸增性故障率是指故障率隨產品工作時間的延長而升高的情況。這是由于組成機 械的零件等在使用過程中逐漸喪失其功能而引起的現(xiàn)象。
漸進性故障的故障率就屬于這種類型。由于漸增性故障率在產品使用壽命的后期變得很大，并且其故障難以通過一般方法來消除，因此也將這種故障稱為耗損故障。
10.什么叫故障前平均工作時間？答：將很多個產品投入使用，直至每一個產品都用至發(fā)生故障（失效）為止，將每個 產品有效使用時間進行統(tǒng)計，并求其平均值，即稱為故障前（或失效前）平均工作時間。11.什么叫平均故障間隔時間？答：對于可修產品，在其發(fā)生故障后，可通過修理措施而恢復其正常功能。
其兩次相 鄰故障的平均工作時間稱為平均故障間隔時間或平均無故障時間。12、故障率曲線有何特點？答：機械產品在整個壽命期內的故障率曲線，稱為“浴盆曲線”。
從不同故障出現(xiàn)的時 機來看，機械設備在開始使用階段具有較高的故障率，且此故障率是漸減性；機械產品到了有效壽命的后期，其故障率便不斷增大，是為漸增性；而在其它使用期內，故障率為恒定性，且其值甚小。對應各不伺故障率曲線的時間范圍分別稱為早期故障期，隨機故障期和耗損故 障期。
13、技術保養(yǎng)和操作因素對故障率有何影響？答：機械設備在使用過程中，由于零件的磨損和變形都可能造成相互之間的某種失調；潤滑劑會逐漸臟污、變質；某些螺栓聯(lián)接可能出現(xiàn)松動等。這些情況的出現(xiàn)和發(fā)展，都將加速機械設備的損壞，導致故障率的提高。
技術保養(yǎng)工作的任務，就是對這些現(xiàn)象預防和出現(xiàn)以后進行及時排除。14、什么叫機械的維修性？什么叫機械的維修時間？答：對于可修產品，在發(fā)生故障之后，一般可用維修方法進行修復，這樣便可彌補產 品可靠性的不足。
但維修需要占用一定時間，因而影響了產品的使用。因此，為了充分發(fā)揮 產品的效能，當其發(fā)生故障以后，要求所需的維修時間越短越好。
就機械產品而言，它的修復時間與其本身的結構有關，是由設計、制造等因素所決定，是一種固有的屬性，它表示機械維修的難易程度，而被稱之為機械的維修性。15、維修性結構設計如何考慮拆裝的順利性？ 答：在機械修理中，拆裝工作占有很大的工作量，提供拆裝操作的便利條件，即可提 高工作效率。
