汽車通用(汽車的專業(yè)有哪些?)

1.汽車的專業(yè)基礎知識有哪些?

你好，汽車的專業(yè)基礎知識有哪些？

前段時間，為了系統(tǒng)地學習一下汽車方面的知識，我買了幾本zhi相關方面的書?？赐暌院蟀l(fā)現(xiàn)，雖然其中的知識內容比較淺顯，但這些內容經過課本的整理以后脈絡非常清晰，學習起來特別容易。因此，從今天開始，我準備做這樣一個欄目，來搬運一下課本上的知識，希望能夠幫助一些新入行的卡友來盡快地了解自己的座駕。因為是面向新手的，所以下面的知識可能比較基礎，希望老司機們不要嫌棄，多多批評指正。

這第一期內容，就要從最基本的說起，那就是汽車的結構。

汽車上的零件千千萬萬，但是當有人問道“汽車由什么組成”的時候，很多人卻不知道從何說起。一般來說，大家把汽車主要分成四個部分：

）車身）發(fā)動機）底盤）電氣設備

那么接下來，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車的四部分一個一個地剝下來看一看。

車身

首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結構。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。

車身按照其它是否承載底盤結構分為“承載式車身”、“半承載式車身”、“非承載式車身”。比如：轎車的發(fā)動機、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；（承載式車身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎？）

而貨車底盤都有單獨的大梁，用來承載底盤各總成，車身只負責承擔人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身。

可以看出，承載式車身由于承受了底盤的載荷，因此承重能力相對來說不如非承載式車身。但由于結構緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用于轎車等車型。而非承載式車身由于具有更加強大的承載性能，因此除了卡車之外，還有許多硬派越野車會采用非承載式車身結構。

發(fā)動機

把車身拿掉以后，我們一眼就能找到汽車的心臟——發(fā)動機。

雖然各位媒體老師的評測內容里都把發(fā)動機歸到底盤部分講解，但是由于發(fā)動機結構、原理復雜，因此在常常被列為單獨的一部分。

底盤

去除了車身和發(fā)動機之外，剩下的車架 、變速箱、后橋、車輪等等都屬于底盤部分。

按照不同的功能，底盤可以分為四大系統(tǒng)：行駛系、轉向系、傳動系和制動系。這一部分，我們后邊也會進行單獨展開。

電氣設備

電氣設備主要由電源系統(tǒng)、用電設備和配電裝置組成。可以看到，其實電氣設備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連接在一起，同時又像指揮官一樣，協(xié)調著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對于車輛的整體設計是非常重要的。希望能夠幫到你！望采納！

2.汽車基本常識

就像上面說的一樣 這是慢慢積累的

多看汽車雜志，后面有價格表，你要有你自己喜歡的汽車品牌和車型，比如我就喜歡寶馬這個品牌的Z4，有了自己喜歡的車型就好辦了，你就會去了解這款車型的一切，這個就是知識從一個點開始帶一個面。

你想了解一些入門的比較基礎的概念→

首先是車的品牌，比較出名的就是像大家都知道的奔馳、寶馬、大眾這3個就代表德系（德國品牌）。 還有就是豐田、本田、日產這3個代表日系（日本品牌） 還有N多品牌，這就不一一列出了。

其次你要認識車標，就等于奔馳的車標誰都認識吧，（汽車雜志后面的價格表都有）

然后是車型→

每個品牌下面都會有幾個甚至幾十個車型，比如寶馬基本的有（在街上常見的）3系、5系、7系、X系、Z系，3系包括320、325、330、5系有525、530等，（這些你可以在汽車雜志后面的價格表能看懂） 這些系多是根據車型分好了類的，比如3系5系7系就是轎車，X系是SUV（如果模糊的說就是一般人說的越野 其實不是）其中單獨的一款就是某車型，比如我就喜歡寶馬3系里的330和Z系當中的Z4 一般你在大街上看到的車后面都有標示 一般標了車名和排量和其他一些代表自動檔或手動檔、發(fā)動機技術、和一些特別技術 的英文縮寫字母

當你了解了所有汽車表面的東西后 最后才是性能 我這就不多說了

這些都是在日常中慢慢積累的 很多很多 我一下很難跟你說完

最主要的是你愛車與否 如果愛那么你就會慢慢去了解 沒有人能一下跟你把所有汽車知識說完 遇到不懂的再問或到網上查

給你推薦2本雜志 《中國汽車畫報》 《座駕car》 希望對你有幫助

3.求汽車基本常識

首先，你要清楚比較常見的汽車企業(yè)有哪些，如：德國大眾（大眾旗下的有奧迪，保時捷，西亞特等等很多），美國通用，美國福特，美國克萊斯勒，日本豐田，日本本田，日本日產，日本馬自達，日本的富士重工（生產雷克薩斯），日本的鈴木，日本的五十鈴等等，英國的羅孚，英國的蓮花等等（英國的汽車品牌很多都被別的汽車公司收購了的），法國的雷諾，法國的標志，法國的雪鐵龍（現(xiàn)在標志跟雪鐵龍合并了），意大利的菲亞特（很多豪華跑車都被這家公司收購了，如蘭博基尼，法拉利等等），瑞典的沃爾沃（2010年被中國的吉利集團收購了），瑞典的薩博，捷克的斯柯達等等等等，很多，但是這些都是比較常見的汽車公司，中國的就不用我多說了吧，三大央企：長春的一汽，湖北十堰的二汽（就是東風汽車，06年總部已遷至武漢），重慶的長安汽車；地方國企就多了：廣汽，上汽，奇瑞，北汽等等。

然后，你要搞懂一些汽車公司推向市場的汽車產品有哪些品牌，如一汽跟大眾的合資品牌有：奧迪，高爾夫等等；上汽跟通用的合資品牌有：別克（君越就是它的車型之一），雪佛蘭（新賽歐就是雪佛蘭的一個車型之一）等等

給你概括一下地說吧，就是：一家汽車公司（可以籠統(tǒng)的說是一個品牌吧）的產品分很多個系列，而系列中又分很多種車型，如：別克屬于上海通用公司，它是一個系列，而君越就屬于別克系列，它是一種車型；

最后呢，你要弄清楚一輛汽車的技術參數有哪些：大致的有，排量（如3.0L就是排量是3升，指的是所有汽缸容積之和），扭矩，轉速，功率，油耗

當然，一些必要的而且比較常見的技術也要知道啦，DSI（燃油缸內直噴），TSI（渦輪增壓），DSG（雙離合）等等了

我在這里不可能一字一句的全打出來解釋清楚，只能說一些常見的，說個大概，更多的你可以多看一些汽車雜志相關的書籍，學習的話可以看“汽車構造”這本書。上面的字全都是我一字一句地打出來的，急著要你那幾個財富點，你就把分給我了吧，謝謝了！

4.一些關于汽車的基本知識

1.車身長/寬/高 車長（mm）： 是垂直于車輛縱向對稱平面并分別抵靠在汽車前，后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡單的說是汽車長度方向兩極端點間的距離。

車寬（mm）： 汽車寬，是平行于車輛縱向對稱平面并分別抵靠車輛兩側固定突出部位的兩平面之間的距離，簡單的說是汽車寬度方向兩極端點間的距離。 車高（mm）： 汽車高，是車輛。

">1.車身長/寬/高 車長（mm）： 是垂直于車輛縱向對稱平面并分別抵靠在汽車前，后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡單的說是汽車長度方向兩極端點間的距離。 車寬（mm）： 汽車寬，是平行于車輛縱向對稱平面并分別抵靠車輛兩側固定突出部位的兩平面之間的距離，簡單的說是汽車寬度方向兩極端點間的距離。

車高（mm）： 汽車高，是車輛支承平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離，簡單的說就是從地面到汽車最高點的距離。 2.排量： 活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。

3.功率： 功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。

最大功率一般用馬力 （PS）或千瓦（kw）來表示，1馬力等于0.735千瓦。 4.發(fā)動機型式： 指動力裝置的特征，如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。

裝在轎車或多用途載客車上的發(fā)動機，都按規(guī)定標明了發(fā)動機專業(yè)制造廠、型號及生產編號。最常見的是按照發(fā)動機的排列及缸數進行分類，有W型12缸發(fā)動機、V型12缸發(fā)動機、W型8缸發(fā)動機、V型8缸發(fā)動機、對置6缸發(fā)動機、V型6缸發(fā)動機、直列5缸發(fā)動機和直列4缸發(fā)動機。

5.扭矩： 扭矩是使物體發(fā)生轉動的力。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。

在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 6.汽車變速器： 通過改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

通俗上分為手動變速器（MT），自動變速器（AT）， 手動/自動變速器，無級式變速器。 7.最高車速（km/h）： 汽車在水平良好路面上汽車能達到的最好行駛車速。

8.軸距（mm）： 軸矩，是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離.簡單的說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離. 9.加速時間： 汽車的加速性能，包括汽車的原地起步加速時間和超車加速時間。原地起步加速時間，指汽車從靜止狀態(tài)下，由第一擋起步，并以最大的加速強度（包括選擇最恰當的換擋時機）逐步換至高擋后，到某一預定的距離車速或車速所需的時間。

目前，常用0――96KM所需的時間（秒數）來評價。超車加速時間，用最高擋或次高擋全力加速至某一高速所需要的時間。

加速時間越短，汽車的加速性就越好，整車的動力性隨即提高。 10.輪距： 是車輪在車輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。

如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。 汽車的輪距有前輪距和后輪距之分，前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離，后輪距是后面兩個輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別。

一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國產轎車沒有方向助力的，如果前輪距過寬其方向盤就會很“重”，影響駕駛的舒適性。 此外，輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩(wěn)定性和安全性有影響。

一般說來，輪距越大，對操縱平穩(wěn)性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產生向車身側面甩泥的問題。

如果輪距過寬還會影響汽車的安全性，因此，輪距應與車身寬度相適應。動力性和燃油經濟性指標 1.汽缸數： 汽車發(fā)動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。

排量1升以下的發(fā)動機常用三缸，1~2.5升一般為四缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

2.壓縮比： 就是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。壓縮比與發(fā)動機性能有很大關系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上，相對來說壓縮比越高，發(fā)動機的動力就越大。

3.缸徑*沖程： 就是單缸的排氣量，再乘以汽缸數目，所得到的乘積，就是發(fā)動機的排氣量。 4.主減速比： 對汽車的動力性能和燃料經濟性有較大的影響。

一般來說，主減速比越大，加速性能和爬坡能力較強，而燃料經濟性比較差。但如果過大，則不能發(fā)揮發(fā)動機的全部功率而達到應有的車速。

主減速比越小，最高車速較高，燃料經濟性較好，但加速性和爬坡能力較差。 5.EGR（廢氣再循環(huán)）： 發(fā)動機控制電腦即ECU根據發(fā)動機的轉速、負荷（。

5.求車有關基本常識

汽車維護基本常識一、檢查潤滑油油面在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，如果車輛在行駛中進行檢查，發(fā)動機應熄火，一段時間后，待潤滑油流回油盤后再進行。

檢查時，車輛要停在地上，然后抽出機油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機油尺，液面在MAX和MIN之間。最小和最大標志差額1。

0攝示度，當液面低于MIN時，應及時添加潤滑油。二、發(fā)動機表面檢查發(fā)動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。

如潤滑油有滲漏，在發(fā)動機外部可以觀察到，，如有發(fā)現(xiàn)，應立即排除。三、檢查冷凍液液面高度。

車正常使用中，每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候炎熱，檢查的次數應該多一些，檢查的液面高度應在發(fā)動機處于正常的工作溫度下進行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液高應位于MAX與MIN標記之間。

當液面低于MIN時，應及時添加冷卻液。四、汽車異味的檢查。

在你行駛中，如果發(fā)現(xiàn)車內有異味，應立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應檢查發(fā)動機的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味，應檢查，油箱、油管是否有滲漏，發(fā)現(xiàn)后應馬上排除。

若您解決不了。您可以打救援電話：車手訓練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。

五、制動液的補充和更換。位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高（MAX）和最低（MIN）標記。

如果發(fā)現(xiàn)制動液少了，應即使添加。制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時它還有具有較強的吸濕性，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。

所以應每兩年更換一次制動液。不論是添加還是更換制動液，都應使用與原來一樣的制動液 。

特別注意不能將不同廠家的制動液混加在一起，因為不同廠家生產的制動液有不同的化學成分，混加的制動液有可能損壞制動系統(tǒng)中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎車的安全行駛。六、蓄電池電解液液面高度檢查 使用中應保持電解 。

若電解液掖面過高，在大負荷工作時會引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的外殼上有液面位置標記，液面位置應保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池內隔板以上5MM處，當發(fā)現(xiàn)電解液不足時，只能用蒸餾水或專用電瓶補充液補充。

七、怎樣正確使用起動機。因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鐘。

八、保持散熱器和水套的清潔保持散熱器外部和內部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土，油污時，均影響流過的風量，使冷卻液溫度過高，應及時清洗。

冷卻系內積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內容的礦物質越多，沉積的水垢也越多；而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。

因此，平時應加注干凈的礦物質較少的軟水。九、發(fā)動機無法啟動 如果發(fā)動機不能轉動或轉動的太慢。

1. 檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。2. 檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內燈或開雙閃。

3. 起動機工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進行調整或維修。

如果發(fā)動機能夠在正常轉速起動，但無法進入正常工作狀態(tài)1. 檢查所有插裝件是否安固（例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件）2. 如果所有插裝件正常，那么原因可能是由于反復起動造成的火花塞浸油過多。火花塞被浸發(fā)動機的起動。

1. 如果有這種情況發(fā)生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在“起動”位置，并保持這種狀態(tài)5秒鐘，后回原位，然后再嘗試車不踏加速踏板的情況下起動發(fā)動機。2. 如果車5秒鐘內無法起動發(fā)動機，請過幾分鐘后再起動發(fā)動機。

反復幾次后，還是不能起動，那么需找專業(yè)人員對發(fā)動機進行修理。十、發(fā)動機過熱如果發(fā)動機泠卻液溫度表顯示發(fā)動機過熱，應對車進行如下程序的處置。

1. 將車停車安全地方，打開危險警告燈。2. 如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機器蓋。

如沒有冷卻液或蒸汽噴出，可在冷卻風扇正常工作的情況下，保持發(fā)動機正常運轉。3. 直接觀察發(fā)動機的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器，冷卻系統(tǒng)轉管泄露出來。

如果發(fā)現(xiàn)以上情況，則應請維修人員檢修。十一、空調制冷不足或不制冷1. 檢查冷凝器散熱片是否堵塞，若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱片的散熱效果，應用水清洗或找修理人員。

2. 打開空調以后，觀察發(fā)動機前的散熱片風扇是否轉，若不轉應檢查插接器是否松動，保險片是否燒壞，發(fā)現(xiàn)后排除。如果以上情況都正常，則應到專修廠去修理。

十二、怎樣判斷離合器打滑在您行駛當中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無力，提速特慢等情況，便有可能是離合器打滑。發(fā)生上述情況后，駕駛員可以根據路況將油門猛踏到底，保持幾秒鐘，您會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速迅速上升，而車速卻沒有什么變化，即證明離合器打滑，應去檢修。

電噴車的起動1. 打開電門開關，等2秒鐘后再起動發(fā)動機，目的主要是為了噴油系統(tǒng)的油壓達到規(guī)定油壓。2. 因燃油系統(tǒng)是電子噴射，所以起。

6.汽車入門知識有哪些啊

選車的時候，記得帶把尺（重點測量前后左右兩側的保險桿離地高度差，應小于10MM，否則懸掛可能有問題），還有帶把厚薄規(guī)（檢測各個車身縫隙，小于5MM），一般輪子大的車代表動力性能好（省的去看發(fā)動機了，哪里能見到QQ的輪胎比普桑還大的?。烤褪沁@個道理^_^），還有記得檢查油漆是否有劃痕之類的（這些東西不提醒多數買家也會注意的），還有就是檢查各個車燈和電器是否能正常工作等~！

哎~！好累啊~！給個分吧~！我的QQ:307695252，搞汽修的，希望能幫到您^_^

7.有誰介紹一些關于汽車的基礎知識

汽車的基本構造

汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。按燃料分發(fā)動機有汽油和柴油發(fā)動機兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動機為四沖程發(fā)動機。

四沖程發(fā)動機的工作過程： 四沖程發(fā)動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環(huán)，包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在于：汽油機是點燃，柴油機是壓燃。

冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。

潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時適量供入氣缸。

汽車的底盤：

傳動系：主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用于汽車變速、變輸出扭矩。

行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支持全車質量并保證汽車的行駛。

鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。？

轉向系：由方向盤、轉向器、轉向節(jié)、轉向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。

前輪定位：為了使汽車保持穩(wěn)定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫“前輪定位”。 它包括主銷后傾、產銷內傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。？制動系：機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。？

手制動器的作用：手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。

液壓制動構造：液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式（車輪）制動器和油管等機件組成。

氣壓制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式（車輪）制動 器和氣管等機件組成。

電氣設備：

汽車電氣設備主要由蓄電池、發(fā)電機、調節(jié)器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。

蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉時向發(fā)動機點火系及其他用電設備供電。當發(fā)動機高速運轉時發(fā)電機發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。其識別方法為：正極柱上刻有“+”號，呈深褐色；負極 柱上刻有“-”號，呈淡灰色。

起動機： 其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發(fā)動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。

8.汽車有些什么基礎知識

對于一些汽車知識小白的有車一族來說，如何保護自己的愛車成為了一大難題，因為就連簡單的維護也得寄托在4S店，而且費用還不低。

那么下面就給車友們普及下用車方面的相關知識，全是干貨，轉給有需要的小伙伴吧！一、汽車基礎知識水箱加的是什么水？不懂的人會覺得汽車水箱里面加的是水，其實不是的，而是防凍液，那為什么不能用自來水代替呢？那是因為汽車的水箱需要負責散熱降溫，但自來水容易沸騰，里面還有很多的物質，容易生成銹跡，而防凍液可以降溫，控制溫度，還有一定的清潔作用。另外，在冬天車里面要是自來水，很可能出現(xiàn)被凍壞的情況，但防凍液在零下40多度都不會有問題。

排氣管冒白煙，藍煙和黑煙是什么原因？排氣管冒白煙：主要是燃油沒有充分燃燒就從排氣管排出，形成了乳白色的煙，這個現(xiàn)象在冬季比較常見，因為溫度低造成燃油霧化不良，一般在啟動熱車，溫度上升后就會消失。排氣管冒藍煙：說明車子在燒機油，一方面可能是因為機油加多了，進入了氣缸內，另一方面可能是因為氣缸壁和活塞之間間隙過大，機油進入了氣缸，最好去4S店檢查發(fā)動機，及時維修。

排氣管冒黑煙：說明汽油燃燒不充分，高溫下會分解成大量碳顆粒，碳是黑色的，所以這時候排出的尾氣是黑色的。如果是長時間冒黑煙，可能是空氣濾清器堵塞、噴油器有故障霧化不良、氧傳感器故障、進氣系統(tǒng)有漏氣、火花塞跳火等原因，需要去修理，該更換的要更換。

二、汽車車型分類1、SUV-汽車基礎知識SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。

由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。2、MPV-汽車基礎知識MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。

它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,S是?。⊿mall）的意思。

S-MPV車長一般在（4.2-4.3）m之間，車身緊湊，一般為（5-7）座。3、CKD-汽車基礎知識CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫，意思是"完全拆散"。

換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態(tài)進入，之后再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往采取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。

4、RV-汽車基礎知識RV的全稱是Recreati&aVehicle，即休閑車，是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。

從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬于RV。MPV及SUV也同屬RV。

5、皮卡-汽車基礎知識皮卡（PICK-UP）又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。汽車基礎知識，汽車知識大全。

最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。6、SKD汽車-汽車基礎知識SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫，意思是"半散裝"。

換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成（如發(fā)動機、駕駛室、底盤等），然后在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當于人家將汽車做成"半成品"，進口后簡單組裝就成整車。