新能源客車(新能源汽車技術(shù)是什么,主要學(xué)什么呢?)
1.新能源汽車技術(shù)是什么,主要學(xué)什么呢?
今天，小編就來(lái)介紹一下新能源汽車維修專業(yè)的前景與學(xué)習(xí)內(nèi)容。
新能源汽車專業(yè)主要是系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車知識(shí)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化實(shí)踐技能訓(xùn)練，融合新能源汽車檢測(cè)維修技術(shù)和汽修企業(yè)管理知識(shí)，全面提高綜合業(yè)務(wù)技能。學(xué)習(xí)課程包括：發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維修、底盤保養(yǎng)維修、電器保養(yǎng)維修、檢測(cè)診斷、美容裝潢、鈑噴、新能源高壓電動(dòng)車底盤系統(tǒng)維修、新能源高壓電控系統(tǒng)檢測(cè)維修（新能源動(dòng)力系統(tǒng)、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新能源整車控制系統(tǒng)、新能源汽車故障與排除）等，理實(shí)一體化教學(xué)真車實(shí)訓(xùn)。
工信部《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見(jiàn)稿：指出2025年新能源汽車銷量占比25%。發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)：到2020年人才需求達(dá)到85萬(wàn)，缺口高達(dá)68萬(wàn)，而這個(gè)數(shù)字還在不斷攀升，即新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白，發(fā)展前景非常廣闊。
2.新能源汽車主要學(xué)啥呢
隨著油價(jià)不斷攀升，能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出，新能源汽車無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。
因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來(lái)的稀缺人才。堅(jiān)持育人為本、德育為先的原則，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握新能源汽車檢測(cè)、維修、管理新知識(shí)和新技術(shù)，具備較高綜合職業(yè)能力，勝任新能源汽車檢測(cè)、維修和服務(wù)等相關(guān)行業(yè)一線崗位的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。
主要有汽車電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造與維修、汽車電氣與車載網(wǎng)絡(luò)、汽車電子控制技術(shù)、動(dòng)力電池及管理技術(shù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)、新能源汽車輔助系統(tǒng)檢修、新能源汽車故障診斷、純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與檢修。
3.新能源汽車專業(yè)主要學(xué)些什么內(nèi)容
主要學(xué)習(xí)：新能源汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測(cè)與故障診斷等。
一、新能源汽車技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生可考取中（高）級(jí)汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業(yè)資格證書。新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè)，畢業(yè)生可到汽車制造廠、汽車4S店、汽車檢測(cè)站、汽車運(yùn)輸管理等部門從事相關(guān)技術(shù)服務(wù)與管理工作，就業(yè)前景較好，發(fā)展空間較大。
二、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，掌握新能源汽車技術(shù)應(yīng)用必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，能從事新能源汽車的裝配與調(diào)試、性能檢測(cè)、維護(hù)和技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。三、就業(yè)前景：說(shuō)到行業(yè)前景，近期有個(gè)很大的喜訊，那就是財(cái)政部部長(zhǎng)張少春表示，今年要著重抓好五項(xiàng)加快培育新能源汽車工作，首先就是從今年起每年安排10~20億元資金，重點(diǎn)支持具備條件的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化以及支持節(jié)能汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
此外，財(cái)政部未來(lái)還將在全國(guó)大中型城市推廣使用混合動(dòng)力公交車，繼續(xù)加大25個(gè)城市公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車示范推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國(guó)家對(duì)新能源汽車的重視與日俱增。
自動(dòng)化專業(yè)最對(duì)口的單位，以東北大學(xué)為例，一般對(duì)口給鋼廠、電廠、煙廠等大型工業(yè)企業(yè)的綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)或是物流優(yōu)化、調(diào)度部分等。說(shuō)到就業(yè)，新能源汽車方面的學(xué)生就業(yè)率非常高，以北京交通大學(xué)為例，本科就業(yè)率是100%，一直高于學(xué)校其他專業(yè)。
北京交通大學(xué)的新能源研究所有120名研究生，15~16名博士生。其中，60%的學(xué)生選擇了風(fēng)電、太陽(yáng)能方向進(jìn)行研究，剩下40%的學(xué)生選擇了電動(dòng)汽車為研究方向。
研究生學(xué)生畢業(yè)后，有十分之一的學(xué)生選擇了讀博；大部分學(xué)生去了相關(guān)研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學(xué)生去了公司，如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等。
