汽車(chē)駕駛員教案(機動(dòng)車(chē)教練員教案范本)
1.機動(dòng)車(chē)教練員教案范本
機動(dòng)車(chē)教練員教案 科目：上下車(chē) 目的：使學(xué)員掌握安全上下車(chē)的方法。
內容：1、上車(chē)前的2、上車(chē)動(dòng)作3、下車(chē)動(dòng)作4、容易出現的錯誤和注意事項 重點(diǎn)：安全檢視和觀(guān)察 時(shí)間：10分鐘 方法：講解、示范和練習 要求：1、認真聽(tīng)，仔細看，反復練。2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習3、注意訓練安全 教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！現在我們來(lái)學(xué)習上下車(chē)的動(dòng)作，在這節課里，我們不僅要掌握上下車(chē)的動(dòng)作要領(lǐng)，更要的是培養安全意識，養成安全檢視和觀(guān)察的習慣，下面我們分為四個(gè)方面講解： 一、上車(chē)前的安全檢視。
安全檢視的方法是按逆時(shí)針圍繞車(chē)一周檢視，安全檢視的內容包括兩個(gè)分： 1觀(guān)察車(chē)輛周?chē)袩o(wú)行人和障礙物 2檢查車(chē)輛輪胎技術(shù)狀況，車(chē)身表面有無(wú)異常、車(chē)身下的路面有無(wú)滴痕等。 二、上車(chē)。
上車(chē)包括開(kāi)車(chē)前的觀(guān)察和上車(chē)的動(dòng)作。 1、開(kāi)門(mén)前的觀(guān)察。
上車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)前應向右轉身或向右側轉頭環(huán)視車(chē)后方交通的情況，在確定安全的 情況下打開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)。 2、上車(chē)動(dòng)作。
面對車(chē)門(mén)站好，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，隨身移至車(chē)門(mén)內側，左腳向左前方邁一步，右手握住 方向盤(pán)左側，邁右腿，側身進(jìn)入駕駛室，右腿輕放在油門(mén)踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放 在離合器踏板左下方，關(guān)好門(mén)。
三、下車(chē)動(dòng)作。下車(chē)包括開(kāi)門(mén)前的觀(guān)察和下車(chē)動(dòng)作： 1、開(kāi)門(mén)前的觀(guān)察。
下車(chē)時(shí)先通過(guò)左后視鏡，再向左轉頭觀(guān)察左后方交通的情況，確定安全后打開(kāi)車(chē) 門(mén)下車(chē)。 2、下車(chē)動(dòng)作。
下車(chē)時(shí)左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，然后按上車(chē)相反的動(dòng)作下車(chē)。 四、容易出現的錯誤和注意事項 1、上車(chē)前不繞車(chē)安全檢視 2、開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)前不轉頭向后觀(guān)察 下面請學(xué)員輪流上車(chē)練習安全檢視和上下車(chē)動(dòng)作，其他學(xué)員在下徒手模擬練習。
停，練習結束。現在講評：在今天的訓練中，我們共同學(xué)習了上車(chē)前的安全檢視、上車(chē)和下車(chē)，大家比較認真，基本掌握了上下車(chē)的方法，但也有的學(xué)員還沒(méi)有完全掌握安全檢視和觀(guān)察的內容，課后要繼續練習，我們要把今天學(xué)習的內容體現在每一次訓練中，養成良好的安全習慣，在考駕駛證中，上車(chē)前不繞車(chē)安全檢視，開(kāi)門(mén)車(chē)門(mén)前不轉頭向后觀(guān)察都是不合格的項目，請牢記。
下一節課進(jìn)行六大操縱機件訓練 請學(xué)員提前預習。大家還有什么問(wèn)題和要求的嗎？ 好，下課。
科目：轉向盤(pán)的識別和操作 目的：使學(xué)員掌握方向盤(pán)的操作 內容：一、轉向盤(pán)的功用 二、轉向盤(pán)的操作 三、容易出現的錯誤和注意事項 重點(diǎn)：用交叉法操作方向盤(pán)的要領(lǐng)。 時(shí)間：12分鐘 方法：講解、示范和練習 要求：1、認真聽(tīng)，仔細看，反復練。
2、積極主動(dòng)地進(jìn)行模擬練習 3、注意訓練安全 教學(xué)過(guò)程： 學(xué)員們好！上一節課我們學(xué)習了上車(chē)前的安全檢視和上下車(chē)的動(dòng)作要領(lǐng)，這一節課我們接著(zhù)學(xué)習駕駛操作機件，駕駛操作機件包括轉向盤(pán)、手制動(dòng)桿、變速桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為“一盤(pán)、二桿、三板。”下面我們分三個(gè)方面講解： 一、轉向盤(pán)的功用。
轉向盤(pán)也叫方向盤(pán)，它的功用是改變汽車(chē)行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤(pán)，汽車(chē)向左行駛，向右打轉方向盤(pán)，汽車(chē)向右行駛。 二、轉向盤(pán)的操作。
轉向盤(pán)的操作包括轉向盤(pán)握法、雙手操作法和單手操作法。 1、轉向盤(pán)握法。
轉向盤(pán)握法要掌握手握在哪里和怎么握。 （1）、握的位置。
在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉向盤(pán)比喻成時(shí)鐘的話(huà)，那左手握在9-10點(diǎn)的時(shí)位，右手握在3-4點(diǎn)的時(shí)位。 （2）、握的方法。
兩手穩我方向盤(pán)輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。 2、雙手操作法。
雙手操作法又分為推拉法，退滑法和交叉法。 （1）、推拉法。
推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主的操作方法。 （2）、推滑法。
推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤(pán)過(guò)程中，拉方向盤(pán)的手在不便便拉動(dòng)時(shí)轉為虛握，讓方向盤(pán)在手中滑移的操作方法：1、向右轉操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5點(diǎn)的位置，放松五指，變?yōu)樘撐眨狗较虮P(pán)在手中滑動(dòng)。2、向左轉操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7點(diǎn)的位置，放松五指，變?yōu)樘撐眨狗较虮P(pán)在手中滑動(dòng)。
（3）、交叉法。交叉法是指雙手反復交替轉動(dòng)方向盤(pán)的操作方法，其操作方法是：向右轉操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5點(diǎn)位置時(shí)，迅速從左手上方移握方向盤(pán)上方繼續向下拉，此時(shí)左手順勢移握9-10點(diǎn)位置繼續推，以此反復，直至把方向盤(pán)打到底。
3、單手操作法。單手操作法分為單手推拉法和單手循環(huán)法。
（1）、單手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盤(pán)的操作方法。 （2）、以左手操作向左轉為例，左手向下拉，拉到8-7時(shí)位時(shí)四手指伸直，手掌壓住方向盤(pán)轉動(dòng)，同時(shí)向右轉腕。
方向盤(pán)轉到4-3時(shí)位時(shí)，五指并攏握住方向盤(pán)繼續轉動(dòng)，以此反復，直至把方向盤(pán)打到底。 （3）、以右手操作向左轉為例，右手向上推，推拉到8-7時(shí)位時(shí)四指伸直，手掌壓住方向盤(pán)轉動(dòng)，同時(shí)向右轉腕，方向盤(pán)轉到3-4時(shí)位時(shí)，五指并攏握住方向盤(pán)繼續轉動(dòng)，以此反復，直至把方向盤(pán)打到底。
用單手循環(huán)法操作轉向盤(pán)也可以采用翻腕的方法操作。 三、容易出現的錯誤和注意事項 。
2.汽車(chē)駕駛員學(xué)習的基礎知識有哪些?
一、心理素質(zhì) 駕車(chē)需要良好的心理素質(zhì)，并不是每一個(gè)人都適合上路。
如果你對機械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀(guān)察能力特別是反應能力，你就不適合自己開(kāi)車(chē)，當然你有錢(qián)沒(méi)人能阻止你買(mǎi)車(chē)，但請記住你永遠不能成為優(yōu)xiu的駕駛員。若要達到人車(chē)一體、出神入化的境地，那是需要天賦的，這一點(diǎn)我們必須要承認。
正確認識自己的適駕性才能準確定wei自己能夠達到的水平。 二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說(shuō)給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道，別指望學(xué)到多少真材實(shí)料，與改革開(kāi)放以前及初期的駕駛培訓相比，其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠，如果把以前的比喻為初中生的話(huà)，現在的學(xué)員也就相當于學(xué)前班的程度，因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗需要我們在實(shí)際駕駛的過(guò)程中慢慢體會(huì )、總結和積累。
三、道德素質(zhì) 私家車(chē)令人生厭，歸納起來(lái)無(wú)非是車(chē)主流露出來(lái)的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規則以及過(guò)于渲染的裝飾或改裝，其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內。這里的道德不能完全等同于意識形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì )道德，更多的是與駕駛有關(guān)的習慣、慣例或常識。
3.綜合技能駕駛教案
根據新的《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》和《機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓大綱》的要求，結合我校的實(shí)際情況，特制定本教案：
我們把機動(dòng)車(chē)駕駛員實(shí)操訓練分為四個(gè)階段：
第一階段 實(shí)操基礎訓練
教學(xué)科目：
1、上、下車(chē)動(dòng)作及駕駛姿勢。 2、行車(chē)前的車(chē)輛檢查與調整。 3、操縱裝置的規范操作方法。 4、綜合復習及考核。 教學(xué)目的和要求：
目的是使學(xué)員對機動(dòng)車(chē)駕駛有個(gè)初步的了解，使學(xué)員盡快熟練的掌握，在駕駛機動(dòng)車(chē)時(shí)的基本操作方法。
要求：此階段結束后，學(xué)員對駕駛機動(dòng)車(chē)的基本操作，能夠達到規范化。離合器、油門(mén)踏板、腳制動(dòng)踏板、方向盤(pán)、手制動(dòng)器等部件，互相配合協(xié)調，控制平穩。 教學(xué)時(shí)間和地點(diǎn)：
教學(xué)時(shí)間：4小時(shí)。
4.車(chē)輛駕駛初學(xué)知識
初學(xué)駕駛的基本知識
初學(xué)駕駛的基本要求：
1、姿式：頭正身直、坐椅前后適中、雙手握住方向盤(pán)的左右兩邊、雙腳能踏剎車(chē)、離合到位，鳴號一般用右手，行駛時(shí)眼看車(chē)前方50米左右。
2、起步訓練：先發(fā)動(dòng)汽車(chē)a將變速手柄置于空檔位、b電鑰匙順時(shí)針旋轉時(shí)間不要超過(guò)5秒鐘點(diǎn)火（第一次不著(zhù)火第二次再次點(diǎn)火應間隔十五秒）。
按照一踏、二掛、三方向、四鳴號、五松手剎的要領(lǐng)進(jìn)行教學(xué)。要點(diǎn)起步穩（按照快、停、慢三法緩放離合）、無(wú)憋死車(chē)現象、加速快、快換檔。
3、加、減檔訓練：（充分理解適速變檔）對轎卡車(chē)而言
一檔 是用來(lái)起步的，提速后立即變二檔
二檔 是過(guò)渡檔或轉彎用（10-20公里車(chē)速）
三檔 是慢速行車(chē)檔（20-30-40公里車(chē)速左右）
四檔 是快速行車(chē)檔（30-40-60公里車(chē)速左右）
五檔 是高速行車(chē)檔（45-60-100公里車(chē)速左右）
加檔是：先加油提速再踏離合到底有低檔位變?yōu)楦叩蜋n，松離合時(shí)要緩，防止車(chē)速不穩（板變速手柄時(shí)不要用力過(guò)猛，初學(xué)者統病）。
減檔是：一般車(chē)行至路口時(shí)先剎車(chē)降速，再踏離合到底由高檔位變?yōu)榈蜋n。
加、減檔訓練要點(diǎn)；講時(shí)容易做時(shí)難（難點(diǎn)手腳并用的協(xié)調性不強，想這忘那），特別要達到眼觀(guān)路況右腳剎車(chē)左腳離合左手方向右手變速，動(dòng)作聯(lián)關(guān)瞬間完成。最好的方法就是多練多想多指導，熟能生巧。
4、轉向訓練；要點(diǎn)是轉彎要快，還要轉小彎。轉方向盤(pán)的手法應是大把輪轉式（在路上原地用一檔不加油左右大轉圈）。
5、停車(chē)訓練；要領(lǐng)是a.打轉向指示、b.剎車(chē)減速變檔（最后至二檔停車(chē)）、c.邊轉向邊剎車(chē)減速至到達停車(chē)點(diǎn)、d.先踏離合慢剎車(chē)至停車(chē)（防熄火），拉手剎退空檔（要求車(chē)要停穩、停正、停到位）。
6、半坡起步訓練；在上半坡處不熄火停車(chē)程序是踏離合、死剎車(chē)、退空檔（熄火停車(chē)應置于一檔位防車(chē)溜）、拉緊手剎。
起步時(shí)離合踏到底、車(chē)掛起步一檔、油門(mén)輕加、這時(shí)輕松離合至車(chē)有微動(dòng)感（車(chē)為半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)），松手剎、松離合、車(chē)前進(jìn)。要點(diǎn)是掌握好車(chē)的半聯(lián)動(dòng)微動(dòng)狀態(tài)。
7、路口轉向訓練；
a、左轉彎提前減速至轉彎車(chē)道（靠近黃線(xiàn)車(chē)道），轉大彎通過(guò)路口。
b、右轉彎提前減速至轉彎車(chē)道，要轉小彎通過(guò)路口。
c、在路上大掉頭的方法首先要觀(guān)察有無(wú)車(chē)輛行人路況情況采用低速檔少加或不加油快打死方向，當轉到適當位置后急回正方向即可。
5.汽車(chē)駕駛技術(shù)要領(lǐng)
有呀。
新浪網(wǎng)上就有呀。 圖解：新手駕車(chē)操作指南 新手駕車(chē)完全圖解是新浪汽車(chē)頻道與人民交通出版社聯(lián)合推出，以卡通圖為主，生動(dòng)翔實(shí)地講解汽車(chē)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)和動(dòng)作要領(lǐng)，并適合汽車(chē)駕駛的初學(xué)者和對駕駛技能進(jìn)一步提高的人群 網(wǎng)址是： （含：視頻開(kāi)車(chē)駕駛方法） 提高汽車(chē)駕駛技術(shù)應從兩個(gè)方面去努力。
一、加強理論學(xué)習。 1）要認真學(xué)習有關(guān)汽車(chē)駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車(chē)在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)，用于指導自己的駕車(chē)實(shí)踐。
還要不斷地學(xué)習別人開(kāi)車(chē)節省燃油、節省輪胎的經(jīng)驗，使自己也能掌握開(kāi)車(chē)節省費用的駕駛方法。 2）要系統地學(xué)習汽車(chē)的總體構造，技術(shù)性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理；還要學(xué)習一些汽車(chē)維修方面的知識，要了解汽車(chē)維護的目的和意義。
掌握汽車(chē)維護的分級方法，各級維護的基本作業(yè)內容和程序，汽車(chē)常見(jiàn)故障的診斷和排除方法，汽車(chē)燃料和潤滑材料的性能及選用方法等。 學(xué)習這些知識可以幫助您掌握一些簡(jiǎn)單的汽車(chē)維護和修理技術(shù)，也有助于您克服在駕駛中的一些錯誤操作。
3）加強道路交通法規和安全駕駛知識的學(xué)習，使自己真正做到知法、守法，樹(shù)立安全第一的觀(guān)念。養成自覺(jué)遵章守紀的習慣，安全行車(chē)，禮讓行車(chē)。
二、加強實(shí)際駕駛操作訓練。 當一個(gè)人經(jīng)過(guò)駕駛員培訓學(xué)校培訓，取得了駕駛執照后，他（她）就已經(jīng)能熟練準確地掌握了駕駛的基本要領(lǐng)，能按駕駛操作規程在較復雜的道路條件和交通條件下獨立開(kāi)車(chē)，完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。
但這樣的司機駕駛技術(shù)水平還不高，應該在自己開(kāi)車(chē)的實(shí)踐中不斷地探索、學(xué)習，要勤于動(dòng)腦，勇于鉆研，還應該不斷地向老司機學(xué)習先進(jìn)的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗和技術(shù)，不為地充實(shí)自己，完善自己。 如此下去，過(guò)不了多久，您的駕駛技術(shù)一定會(huì )爐火純青，迅速提高。
汽車(chē)維修和保養 深圳汽車(chē)維修網(wǎng) 汽車(chē)互連 惠聰汽車(chē)保養 汽車(chē)維修網(wǎng)站 汽修汽保網(wǎng)站 中國汽保網(wǎng) 汽保汽修網(wǎng) 慧聰汽保用品網(wǎng) 浙江汽保網(wǎng) 中國易汽保商務(wù)網(wǎng) 中華汽保商城 汽車(chē)維修與保養 慧聰維修保養網(wǎng) 中華汽保網(wǎng) 車(chē)海漫游-維修保養 汽車(chē)維修與保養 中國易汽保商務(wù)網(wǎng) CIS_汽車(chē)頻道-汽車(chē)保養 嘟嘟汽車(chē)服務(wù)網(wǎng) 汽車(chē)維護與修理網(wǎng) 《汽車(chē)維修與保養》 愛(ài)車(chē)網(wǎng) 摩達之路汽車(chē)技術(shù)網(wǎng) 汽車(chē)維修技師 汽車(chē)檢測維修專(zhuān)業(yè)網(wǎng) 博安汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng) 陜西汽車(chē)維修服務(wù)網(wǎng) 天津汽車(chē)維修配件網(wǎng) 沈陽(yáng)特路普汽車(chē)養護網(wǎng) 深圳汽車(chē)維修網(wǎng) 卓越車(chē)主網(wǎng) 笛威歐亞汽車(chē)維修網(wǎng) 博安汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng) 慧聰維修保養行業(yè)頻道 機動(dòng)車(chē)維修信息網(wǎng) 杭州汽車(chē)維修技術(shù)信息網(wǎng) 杭州汽車(chē)維修技術(shù) 摩達之路汽車(chē)技術(shù)網(wǎng) 汽車(chē)檢測維修專(zhuān)業(yè)網(wǎng) 中車(chē)在線(xiàn) 修車(chē)在線(xiàn) 瑞新在線(xiàn) 汽車(chē)論壇 汽保汽修網(wǎng) 汽車(chē)維修網(wǎng) 汽車(chē)技術(shù)網(wǎng) 博安汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng) DIY 356 修理手冊 汽車(chē)電訊咨詢(xún) 北京捷潔通汽車(chē)修理 。
6.開(kāi)車(chē)的基礎知識
開(kāi)車(chē)技巧-駕駛員應該避免駕車(chē)過(guò)程中的20個(gè)誤區 1、夜晚遠光燈越強行駛越安全；錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
2、常常使用大油門(mén)對發(fā)動(dòng)機不好；錯誤，發(fā)動(dòng)機在擋位上轉速經(jīng)常提到4000以上不但無(wú)害，還對發(fā)動(dòng)機有一定的好處，常常空擋踩油門(mén)或長(cháng)時(shí)間在高轉速上才對發(fā)動(dòng)機不好。 3、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯誤，習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會(huì )更多，更重要的是不安全。
4、汽車(chē)行駛時(shí)將中央門(mén)鎖鎖死是安全的辦法；錯誤，這是極其危險的辦法，汽車(chē)一旦出現事故時(shí)，會(huì )打不開(kāi)車(chē)門(mén)，因而危險率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車(chē)內的物品，最好在堵車(chē)時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門(mén)鎖鎖死。
5、習慣泊車(chē)后只拉緊手剎；錯誤，在不平的地面泊車(chē)后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車(chē)因路面不平避免下滑的最好辦法。 6、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線(xiàn)行駛最安全；錯誤，這最容易出現事故，因為無(wú)論是前后行駛的車(chē)輛無(wú)法判斷你行駛的意圖。
7、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車(chē)行駛最安全；錯誤，不可踩離合器，無(wú)論任何情況下，踩離合器行駛會(huì )增加汽車(chē)的慣性，應該將擋位放低后再踩著(zhù)剎車(chē)行駛。 8、汽車(chē)加裝ABS系統后是為了縮短剎車(chē)距離；錯誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車(chē)距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車(chē)踩死，其方向盤(pán)也是可以操控汽車(chē)的方向，學(xué)會(huì )緊急剎車(chē)后緩沖這段剎車(chē)的距離是認識ABS的關(guān)鍵所在。
9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應通過(guò)喇叭或大燈提示他；錯誤，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì )增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車(chē)。 10、拐彎或并道時(shí)應先看反光鏡；錯誤，應先扭頭看一下車(chē)的后面再看反光鏡，因為，有時(shí)反光鏡調節得不好會(huì )有死角現象，此外，轉向燈打開(kāi)后會(huì )使靠近自己的車(chē)輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
11、開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)音樂(lè )會(huì )分散駕駛者的注意力；錯誤，好的音響設施和自己喜歡的音樂(lè )能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調整更好的心理狀態(tài)。 12、開(kāi)車(chē)行駛時(shí)只注意保持前后車(chē)輛的距離；錯誤，除了保持與前后的安全距離外，還應盡量避免與左右手的車(chē)輛保持并列行駛，通過(guò)提速超車(chē)或放慢速度來(lái)錯開(kāi)并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
13、將駕駛座椅調得越靠近方向盤(pán)越有安全感；錯誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤(pán)越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠離方向盤(pán)越好，一是駕駛時(shí)的視覺(jué)更廣大，左右眼的余光看到的會(huì )更多，二是座椅靠方向盤(pán)太近，必然蜷著(zhù)腿駕駛，長(cháng)時(shí)間容易疲勞，三是出現緊急情況身子與汽車(chē)的操控臺、方向盤(pán)緩沖的余地大，安全系數高 14、除車(chē)窗反光鏡的位置不貼太陽(yáng)膜外，在其他地方大面積貼太陽(yáng)膜不影響駕駛；錯誤，駕駛者的視線(xiàn)不光是前方，側面和后方同樣需要經(jīng)常看，影響駕駛者的視線(xiàn)就增加了危險的程度，此外還會(huì )減少駕駛者的樂(lè )趣。 15、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險；錯誤，如果盲目踩剎車(chē)才危險，遇到這種情況控制好方向盤(pán)比踩剎車(chē)更重要和更安全得多。
16、光滑的路面應學(xué)會(huì )用好手剎和腳剎來(lái)控制汽車(chē)行駛；錯誤，應學(xué)會(huì )用好擋位來(lái)控制汽車(chē)行駛。 17、空擋行駛時(shí)省油；錯誤，沒(méi)有科學(xué)根據，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。
18、習慣開(kāi)快車(chē)的人駕駛技術(shù)高；錯誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準確和果斷，并將最壞的可能考慮在內。 19、提速超車(chē)時(shí)首先是觀(guān)察和判斷前方對應駛來(lái)的車(chē)輛情況；錯誤，首先是觀(guān)察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒(méi)有車(chē)輛欲超自己的情況下再觀(guān)察和判斷前方的情況。
20、晚上行駛將前后的霧燈打開(kāi)更安全；錯誤，更危險，尤其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車(chē)輛同樣會(huì )影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無(wú)論白天或夜晚才可以使用霧燈。
開(kāi)車(chē)技巧-新手上路首要確保安全 七大注意事項 第一、遵守交通規則。比如變線(xiàn)要打轉向燈，不要向那些不打燈的老司機學(xué)習。
第二、不能僅盯前方，還要多留意兩邊的倒后鏡情況。這樣能較好應付從兩旁突然竄出的車(chē)輛。
第三、新手常常見(jiàn)到一有事情就急踩剎車(chē)，造成追尾。建議先輕剎，給后面的車(chē)輛信 號后，再將車(chē)輛停下來(lái)。
第四、有人過(guò)街，最好放慢速度。老司機有經(jīng)驗可以自如控制，而新手常常慌了手腳，容易出事。
第五、新手的車(chē)速最好保持在恰好跟住前車(chē)的速度。即不能太快，也不能太慢。
如果太慢，后面的大、小車(chē)輛不停地超車(chē)，同樣會(huì )帶來(lái)危險。只要記得收油門(mén)和踩剎車(chē)，膽子不妨大一些。
第六、在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，新手不要過(guò)于自信，最好有人指揮。這樣可以不用擔心刮花別人的車(chē)。
開(kāi)車(chē)技巧-10種方法防降低開(kāi)車(chē)成本 控制油耗最重要 1.避免駕車(chē)閑逛。你可以這樣來(lái)考慮：當你駕駛汽車(chē)無(wú)目的的閑逛時(shí)，每加侖汽油行駛的距離為零。
早上發(fā)動(dòng)汽車(chē)以后要盡快上路，而不是讓它在原地預熱，因為發(fā)動(dòng)機在行駛過(guò)程中要比在呆在原地熱得更快。 2.平穩駕車(chē)。
保持汽車(chē)的平穩運行。
7.駕駛員的安全教育知識有哪些
駕駛員安全教育的主要內容
安全工作要年年講、月月講、天天講。基于提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺(jué)是不夠的，必須要開(kāi)展一些強制性的安全教育活動(dòng)，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，駕駛員安全教育活動(dòng)要形成長(cháng)效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認為，應包括法律法規和企業(yè)規章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)教育。
1.安全生產(chǎn)法律法規和企業(yè)安全管理規章制度教育
國家制定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產(chǎn)安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無(wú)條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規章制度是根據國家法律法規，結合地方及企業(yè)實(shí)際，為規范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規范和措施。駕駛員一旦違反法律法規或企業(yè)安全生產(chǎn)規章制度的規定，極有可能造成事故，損害人身財產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規和企業(yè)安全管理規章制度的教育為主。
結合我們運輸企業(yè)實(shí)際，法律法規和企業(yè)安全管理規章制度教育的重點(diǎn)應放在以下內容上：
(1).國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規；（2）.當地政府和公安交警、運政等行業(yè)管理部門(mén)下發(fā)的文件；（3）.企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機制、規范性制度、辦法、措施。
開(kāi)展法律法規和規章制度教育活動(dòng)時(shí)，要避免照本宣科，要在學(xué)習條文的同時(shí)，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動(dòng)生動(dòng)具體，達到預定的目的和效果，通過(guò)學(xué)習教育，可以提高駕駛員的法律法規意識、遵紀守法意識，自覺(jué)遵守交通規則，預防和減少交通事故的發(fā)生。
2.職業(yè)道德教育
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會(huì )主義公民道德建設要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點(diǎn)。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點(diǎn)。駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車(chē)過(guò)程中是否遵紀守法，如果我們機動(dòng)車(chē)駕駛員沒(méi)有良好的職業(yè)道德，其后果將會(huì )不堪設想，將會(huì )給國家、企業(yè)、家庭帶來(lái)不應有的影響和損失。
提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過(guò)宣傳教育，使其樹(shù)立三個(gè)意識，即服務(wù)意識、安全意識、守法意識。駕駛員的工作，是通過(guò)車(chē)輛運送乘客和貨物，是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識，要尊客愛(ài)貨，把乘客當親人，視貨物為珍寶。作為駕駛員來(lái)說(shuō)，安全行車(chē)是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì )的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過(guò)教育，使駕駛員時(shí)刻警記安全。學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規，自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車(chē)的重要保證。
職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見(jiàn)義勇為和救死扶傷這三種精神，培養駕駛員具備愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )的良好職業(yè)素質(zhì)。
3.汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)的教育
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步，國家培養駕駛員機制由專(zhuān)門(mén)的技校按照學(xué)年制培養改變?yōu)樯鐣?huì )培訓考核，由于學(xué)習時(shí)間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車(chē)結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運輸帶來(lái)嚴重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。技術(shù)水平是安全駕駛的基礎，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。
在汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)教育過(guò)程中，要把重點(diǎn)放在以下內容上：車(chē)輛結構原理；車(chē)輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點(diǎn)、故障排除技巧；汽車(chē)新技術(shù)、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養；在不同情況下的應急處理能力；節油等。
8.新手學(xué)車(chē)基礎知識
起步。起步前，仔細巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預熱發(fā)動(dòng)機，預熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。
適當調整坐姿。開(kāi)車(chē)要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。面向方向盤(pán)正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤(pán)上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。
接著(zhù)，對于后視鏡的調整也需注意。調整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。把室內后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車(chē)輛尾部，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。調整室外后視鏡，讓地平線(xiàn)處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車(chē)體。
接下來(lái)，新手學(xué)車(chē)基礎起步停車(chē)要說(shuō)的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項內容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎，踩住剎車(chē)，掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē)，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。掌握好自己車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機。坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)有向前走的趨勢后再松手剎。起步動(dòng)作要一氣呵成。
接著(zhù)，要說(shuō)的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當然，有牽引力控制系統（TCS）或電子穩定程序（ESP）的車(chē)的車(chē)主可以正常起步，電子系統可以幫忙控制扭矩輸出，保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步。
新手學(xué)車(chē)起初的停車(chē)了。停車(chē)還不簡(jiǎn)單？踩剎車(chē)就行！不要這么認為，為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車(chē)的時(shí)機和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。停車(chē)前應注意觀(guān)察周?chē)慕煌顩r，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車(chē)跟車(chē)太近，可以輕踩一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃亮，提醒后車(chē)自己要停車(chē)了。如果對方?jīng)]有反應，依然緊跟，就不要強行停車(chē)，稍微靠前一點(diǎn)停車(chē)。如果要靠邊停車(chē)，一定要提前變到右車(chē)道，并打右轉向燈示意。
