郵輪銷售(郵輪新員工要學什么知識)
1.郵輪新員工要學什么知識
郵輪服務人員的素質(zhì)要求
3.1 喜歡海上的生活
作為郵輪服務人員大部分時間都在海上度過。海上的生活與陸地上的生活差別很大，首先，船員的合同期一般在4~8個月不等，期間都在海上漂浮著，不能離開郵輪，不能回家與家人團聚；其次，長期在一個封閉的環(huán)境中工作，活動空間僅限于整個郵輪；第三，郵輪上的船員來自全世界不同國家，船員之間在信仰、習慣、溝通等方面差異很大，如果不能適應這種工作環(huán)境，就會影響船員的工作水平。
3.2 具備較強的服務意識
郵輪旅游的獨特性體現(xiàn)在其服務水平上，船員與乘客的比例越大越代表較高的服務水平，此外，還要求郵輪服務人員熱情周到、親切真誠、一視同仁，具備主動為客人提供良好服務的意識，這是提高郵輪服務質(zhì)量的關鍵。較強的服務意識是郵輪服務人員的從業(yè)前提，也是最基本的職業(yè)素質(zhì)之一。微笑服務是服務意識的最主要表現(xiàn)之一，也是郵輪對服務人員的最主要要求。
3.3 較高的英語水平
郵輪工作是高度國際化的工作，服務對象國際化、服務人員國際化、工作空間國際化，因此，較高的語言應用能力是郵輪員工的基本素質(zhì)。目前，各大國際豪華郵輪上的通行工作語言就是英語。同時，語言應用能力越強，在郵輪上得到重用的機會就越多，升遷的可能性就越大，在同類崗位上的待遇也就越高。
3.5 具備較高的溝通能力
郵輪服務人員需要處理好與顧客、同事及上下級之間的關系。在郵輪上，不管服務人員還是顧客都來自不同國家，人際交往中，既有文化的沖突，又有利益的關聯(lián)，這就需要郵輪服務人員掌握顧客和同事所在國的文化習俗，具有較強的溝通意識，掌握人際溝通的原則，具備良好的溝通交流的技能與能力，積極地進行交流。 3.6 團隊合作精神
郵輪服務人員需要具備良好的團隊合作能力，與同事、上下級相互支持、相互協(xié)作。郵輪工作的一大特點是一人多崗，根據(jù)工作需要，在特殊時段里跨部門合作是郵輪上常見的現(xiàn)象，尤其是娛樂部，因為員工比較少，遇到大型活動必須得到其他部門員工的援助；而在上下船娛樂部比較清閑的時候，需要幫助上下船專員維持秩序、引導接待等。
2.求詳細的游輪知識
游輪用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。
又稱游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。
普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設施和服務項目。
nbsp;nbsp；游輪nbsp;pleasurenbsp;shipnbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp；用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。
20世紀60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設施和服務項目。nbsp;nbsp；游輪的種類很多，按照內(nèi)部設施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為遠洋游輪、近海沿海游輪和內(nèi)河游輪。
nbsp;nbsp；①遠洋游輪。多用于跨越大洋的洲際或環(huán)球航行，一般噸位較大，性能優(yōu)越，內(nèi)部設施豪華，造價也較高。
現(xiàn)代遠洋游輪是從早期的郵輪發(fā)展而來的。19世紀30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。
郵輪不僅極大地促進了當時的遠洋客運，而且推動了當時的遠洋旅行風潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環(huán)球旅游的人與日俱增。一些郵輪專門承攬了這方面的業(yè)務，這些郵輪同時也成為游輪。
隨著造船技術(shù)的進步，遠洋郵輪越造越大，現(xiàn)在的大型游輪可達7、8萬噸級。內(nèi)部的設施也越來越講究，出現(xiàn)大型豪華郵輪。
泰坦尼克號、奧林匹克號、皇帝號、伊麗莎白女王號都是歷史上有名的豪華郵輪。不同時代的豪華游輪就如同該時代一座繁華的海上城市。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp；英國女王伊麗莎白二世8日為停泊在英格蘭南安普敦港的豪華游輪“瑪麗女王2號”正式命名。4天后，這艘“迄今全球最大、最長、最高、最昂貴和最豪華”的遠洋游輪將開始跨越大西洋的“處女航”，駛往目的地美國佛羅里達州勞德代爾堡。
nbsp;nbsp;nbsp；從南安普敦到紐約的單程票價最低為999英鎊（1英鎊折合1.82美元），最高為1.55萬英鎊。最大最長最高最貴nbsp;nbsp;nbsp；游輪由法國著名能源和運輸設備制造商阿爾斯通集團歷時兩年建造而成，耗資5.5億英鎊（約合10億美元）。
游輪長345米，超過埃菲爾鐵塔高度，比1912年首航發(fā)生悲劇的“泰坦尼克”號游輪長近1/4，比美國最大的航空母艦還大。游輪高72米，有23層樓房那么高，超過美國自由女神像。
游輪寬41米。nbsp;nbsp;nbsp；這艘排水量15萬噸、時速30海里的游輪有14層甲板，1310套客房，可容納乘客2620名，工作人員1253人。
船上還有14個酒吧、10個就餐區(qū)，5個游泳池，可容納千人兼影劇院和天文館等功能的多功能廳、大舞廳、夜總會、健身房、賭廳、模擬高爾夫球場和兒童活動中心，以及20家名牌時尚用品商店。游輪電力供應系統(tǒng)可供整個南安普敦市的民用照明，每天可生產(chǎn)淡化水1100噸。
陸地上可以享受的娛樂項目在這里幾乎應有盡有。nbsp;nbsp;nbsp；濃郁的文化氛圍nbsp;nbsp;nbsp；文化味十足也是游輪的一大特點。
人員可到之處，10步之內(nèi)，必有藝術(shù)作品。浮雕、壁畫、雕塑、油畫水彩、完全是一個藝術(shù)品陳列殿堂。
其中有300多件是當代著名藝術(shù)家專門為該輪所做。如在第三層甲板通往夜總會的寬敞走廊兩旁，反映春、夏、秋、冬景色的四幅大型金屬浮雕壁畫，風格簡潔生動，用樸拙的雨、雪和植物形狀烘托出四季神韻。
7層甲板上的“冬季花園”四壁和天花板被世界各地的植物壁畫所覆蓋，顯得生機盎然。人們活動時段內(nèi)，高雅的鋼琴與小提琴演奏、爵士樂演奏和流行音樂演奏各有其所。
在多功能廳，抬頭仰望，穹形天幕可以讓人探索星空，宇宙奧秘，前邊舞臺，可放映、演出。nbsp;nbsp;nbsp；集中高科技成果nbsp;nbsp;nbsp；游輪還集中了許多現(xiàn)代化科技成果，許多都堪稱21世紀技術(shù)的代表。
如最靈活和強大的船舶機械推進系統(tǒng)可以使巨輪自身更加靈活靠岸，先進的導航與通信設備使她航行更加安全。nbsp;nbsp;nbsp；不過，面對這個龐然大物，人們不免會想到90多年前已作為世界頭號海難歷史留在人們記憶中的“泰坦尼克號”游輪那次同樣從南安普敦出發(fā)的處女。
3.求詳細的游輪知識
游輪用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。
又稱游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。
普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設施和服務項目。
游輪 pleasure ship 用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個或數(shù)個觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。
20世紀60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設計建造的游輪越來越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂設施和服務項目。 游輪的種類很多，按照內(nèi)部設施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為遠洋游輪、近海沿海游輪和內(nèi)河游輪。
①遠洋游輪。多用于跨越大洋的洲際或環(huán)球航行，一般噸位較大，性能優(yōu)越，內(nèi)部設施豪華，造價也較高。
現(xiàn)代遠洋游輪是從早期的郵輪發(fā)展而來的。19世紀30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。
郵輪不僅極大地促進了當時的遠洋客運，而且推動了當時的遠洋旅行風潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環(huán)球旅游的人與日俱增。一些郵輪專門承攬了這方面的業(yè)務，這些郵輪同時也成為游輪。
隨著造船技術(shù)的進步，遠洋郵輪越造越大，現(xiàn)在的大型游輪可達7、8萬噸級。內(nèi)部的設施也越來越講究，出現(xiàn)大型豪華郵輪。
泰坦尼克號、奧林匹克號、皇帝號、伊麗莎白女王號都是歷史上有名的豪華郵輪。不同時代的豪華游輪就如同該時代一座繁華的海上城市。
英國女王伊麗莎白二世8日為停泊在英格蘭南安普敦港的豪華游輪“瑪麗女王2號”正式命名。4天后，這艘“迄今全球最大、最長、最高、最昂貴和最豪華”的遠洋游輪將開始跨越大西洋的“處女航”，駛往目的地美國佛羅里達州勞德代爾堡。
從南安普敦到紐約的單程票價最低為999英鎊（1英鎊折合1.82美元），最高為1.55萬英鎊。最大最長最高最貴 游輪由法國著名能源和運輸設備制造商阿爾斯通集團歷時兩年建造而成，耗資5.5億英鎊（約合10億美元）。
游輪長345米，超過埃菲爾鐵塔高度，比1912年首航發(fā)生悲劇的“泰坦尼克”號游輪長近1/4，比美國最大的航空母艦還大。游輪高72米，有23層樓房那么高，超過美國自由女神像。
游輪寬41米。 這艘排水量15萬噸、時速30海里的游輪有14層甲板，1310套客房，可容納乘客2620名，工作人員1253人。
船上還有14個酒吧、10個就餐區(qū)，5個游泳池，可容納千人兼影劇院和天文館等功能的多功能廳、大舞廳、夜總會、健身房、賭廳、模擬高爾夫球場和兒童活動中心，以及20家名牌時尚用品商店。游輪電力供應系統(tǒng)可供整個南安普敦市的民用照明，每天可生產(chǎn)淡化水1100噸。
陸地上可以享受的娛樂項目在這里幾乎應有盡有。 濃郁的文化氛圍 文化味十足也是游輪的一大特點。
人員可到之處，10步之內(nèi)，必有藝術(shù)作品。浮雕、壁畫、雕塑、油畫水彩、完全是一個藝術(shù)品陳列殿堂。
其中有300多件是當代著名藝術(shù)家專門為該輪所做。如在第三層甲板通往夜總會的寬敞走廊兩旁，反映春、夏、秋、冬景色的四幅大型金屬浮雕壁畫，風格簡潔生動，用樸拙的雨、雪和植物形狀烘托出四季神韻。
7層甲板上的“冬季花園”四壁和天花板被世界各地的植物壁畫所覆蓋，顯得生機盎然。人們活動時段內(nèi)，高雅的鋼琴與小提琴演奏、爵士樂演奏和流行音樂演奏各有其所。
在多功能廳，抬頭仰望，穹形天幕可以讓人探索星空，宇宙奧秘，前邊舞臺，可放映、演出。 集中高科技成果 游輪還集中了許多現(xiàn)代化科技成果，許多都堪稱21世紀技術(shù)的代表。
如最靈活和強大的船舶機械推進系統(tǒng)可以使巨輪自身更加靈活靠岸，先進的導航與通信設備使她航行更加安全。 不過，面對這個龐然大物，人們不免會想到90多年前已作為世界頭號海難歷史留在人們記憶中的“泰坦尼克號”游輪那次同樣從南安普敦出發(fā)的處女航。
對此，已經(jīng)有44年航海經(jīng)驗的63歲老船長沃里克對記者說，船上已經(jīng)布置和安裝了十分必要的反恐和安全設施。據(jù)他介紹，游輪配備了救生船24艘，每艘可載人150名。
泰坦尼克號（英文RMS Titanic），是20世紀初英國制造的一艘在當時世界最大的豪華客輪，在當時被稱為是“永不沉沒的”，但卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中，在北大西洋撞上冰山而沉沒，由于缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最著名的一次。 泰坦尼克號建造于北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。
船體于1911年5月31日下水。她也是白星航運（White Star Line）公司在同一造船廠建造的奧林匹克級汽船的第二艘船。
在當時是最大。
