郵輪銷(xiāo)售(郵輪新員工要學(xué)什么知識)
1.郵輪新員工要學(xué)什么知識
郵輪服務(wù)人員的素質(zhì)要求
3.1 喜歡海上的生活
作為郵輪服務(wù)人員大部分時(shí)間都在海上度過(guò)。海上的生活與陸地上的生活差別很大，首先，船員的合同期一般在4~8個(gè)月不等，期間都在海上漂浮著(zhù)，不能離開(kāi)郵輪，不能回家與家人團聚；其次，長(cháng)期在一個(gè)封閉的環(huán)境中工作，活動(dòng)空間僅限于整個(gè)郵輪；第三，郵輪上的船員來(lái)自全世界不同國家，船員之間在信仰、習慣、溝通等方面差異很大，如果不能適應這種工作環(huán)境，就會(huì )影響船員的工作水平。
3.2 具備較強的服務(wù)意識
郵輪旅游的獨特性體現在其服務(wù)水平上，船員與乘客的比例越大越代表較高的服務(wù)水平，此外，還要求郵輪服務(wù)人員熱情周到、親切真誠、一視同仁，具備主動(dòng)為客人提供良好服務(wù)的意識，這是提高郵輪服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。較強的服務(wù)意識是郵輪服務(wù)人員的從業(yè)前提，也是最基本的職業(yè)素質(zhì)之一。微笑服務(wù)是服務(wù)意識的最主要表現之一，也是郵輪對服務(wù)人員的最主要要求。
3.3 較高的英語(yǔ)水平
郵輪工作是高度國際化的工作，服務(wù)對象國際化、服務(wù)人員國際化、工作空間國際化，因此，較高的語(yǔ)言應用能力是郵輪員工的基本素質(zhì)。目前，各大國際豪華郵輪上的通行工作語(yǔ)言就是英語(yǔ)。同時(shí)，語(yǔ)言應用能力越強，在郵輪上得到重用的機會(huì )就越多，升遷的可能性就越大，在同類(lèi)崗位上的待遇也就越高。
3.5 具備較高的溝通能力
郵輪服務(wù)人員需要處理好與顧客、同事及上下級之間的關(guān)系。在郵輪上，不管服務(wù)人員還是顧客都來(lái)自不同國家，人際交往中，既有文化的沖突，又有利益的關(guān)聯(lián)，這就需要郵輪服務(wù)人員掌握顧客和同事所在國的文化習俗，具有較強的溝通意識，掌握人際溝通的原則，具備良好的溝通交流的技能與能力，積極地進(jìn)行交流。 3.6 團隊合作精神
郵輪服務(wù)人員需要具備良好的團隊合作能力，與同事、上下級相互支持、相互協(xié)作。郵輪工作的一大特點(diǎn)是一人多崗，根據工作需要，在特殊時(shí)段里跨部門(mén)合作是郵輪上常見(jiàn)的現象，尤其是娛樂(lè )部，因為員工比較少，遇到大型活動(dòng)必須得到其他部門(mén)員工的援助；而在上下船娛樂(lè )部比較清閑的時(shí)候，需要幫助上下船專(zhuān)員維持秩序、引導接待等。
2.求詳細的游輪知識
游輪用于搭載乘客從事旅行、參觀(guān)、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船只的統稱(chēng)。
又稱(chēng)游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。
普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀60、70年代以后，隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。
nbsp;nbsp；游輪nbsp;pleasurenbsp;shipnbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp；用于搭載乘客從事旅行、參觀(guān)、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船只的統稱(chēng)。又稱(chēng)游船、旅游船。
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。
20世紀60、70年代以后，隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。nbsp;nbsp；游輪的種類(lèi)很多，按照內部設施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為遠洋游輪、近海沿海游輪和內河游輪。
nbsp;nbsp；①遠洋游輪。多用于跨越大洋的洲際或環(huán)球航行，一般噸位較大，性能優(yōu)越，內部設施豪華，造價(jià)也較高。
現代遠洋游輪是從早期的郵輪發(fā)展而來(lái)的。19世紀30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱(chēng)為郵輪。
郵輪不僅極大地促進(jìn)了當時(shí)的遠洋客運，而且推動(dòng)了當時(shí)的遠洋旅行風(fēng)潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環(huán)球旅游的人與日俱增。一些郵輪專(zhuān)門(mén)承攬了這方面的業(yè)務(wù)，這些郵輪同時(shí)也成為游輪。
隨著(zhù)造船技術(shù)的進(jìn)步，遠洋郵輪越造越大，現在的大型游輪可達7、8萬(wàn)噸級。內部的設施也越來(lái)越講究，出現大型豪華郵輪。
泰坦尼克號、奧林匹克號、皇帝號、伊麗莎白女王號都是歷史上有名的豪華郵輪。不同時(shí)代的豪華游輪就如同該時(shí)代一座繁華的海上城市。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp；英國女王伊麗莎白二世8日為停泊在英格蘭南安普敦港的豪華游輪“瑪麗女王2號”正式命名。4天后，這艘“迄今全球最大、最長(cháng)、最高、最昂貴和最豪華”的遠洋游輪將開(kāi)始跨越大西洋的“處女航”，駛往目的地美國佛羅里達州勞德代爾堡。
nbsp;nbsp;nbsp；從南安普敦到紐約的單程票價(jià)最低為999英鎊（1英鎊折合1.82美元），最高為1.55萬(wàn)英鎊。最大最長(cháng)最高最貴nbsp;nbsp;nbsp；游輪由法國著(zhù)名能源和運輸設備制造商阿爾斯通集團歷時(shí)兩年建造而成，耗資5.5億英鎊（約合10億美元）。
游輪長(cháng)345米，超過(guò)埃菲爾鐵塔高度，比1912年首航發(fā)生悲劇的“泰坦尼克”號游輪長(cháng)近1/4，比美國最大的航空母艦還大。游輪高72米，有23層樓房那么高，超過(guò)美國自由女神像。
游輪寬41米。nbsp;nbsp;nbsp；這艘排水量15萬(wàn)噸、時(shí)速30海里的游輪有14層甲板，1310套客房，可容納乘客2620名，工作人員1253人。
船上還有14個(gè)酒吧、10個(gè)就餐區，5個(gè)游泳池，可容納千人兼影劇院和天文館等功能的多功能廳、大舞廳、夜總會(huì )、健身房、賭廳、模擬高爾夫球場(chǎng)和兒童活動(dòng)中心，以及20家名牌時(shí)尚用品商店。游輪電力供應系統可供整個(gè)南安普敦市的民用照明，每天可生產(chǎn)淡化水1100噸。
陸地上可以享受的娛樂(lè )項目在這里幾乎應有盡有。nbsp;nbsp;nbsp；濃郁的文化氛圍nbsp;nbsp;nbsp；文化味十足也是游輪的一大特點(diǎn)。
人員可到之處，10步之內，必有藝術(shù)作品。浮雕、壁畫(huà)、雕塑、油畫(huà)水彩、完全是一個(gè)藝術(shù)品陳列殿堂。
其中有300多件是當代著(zhù)名藝術(shù)家專(zhuān)門(mén)為該輪所做。如在第三層甲板通往夜總會(huì )的寬敞走廊兩旁，反映春、夏、秋、冬景色的四幅大型金屬浮雕壁畫(huà)，風(fēng)格簡(jiǎn)潔生動(dòng)，用樸拙的雨、雪和植物形狀烘托出四季神韻。
7層甲板上的“冬季花園”四壁和天花板被世界各地的植物壁畫(huà)所覆蓋，顯得生機盎然。人們活動(dòng)時(shí)段內，高雅的鋼琴與小提琴演奏、爵士樂(lè )演奏和流行音樂(lè )演奏各有其所。
在多功能廳，抬頭仰望，穹形天幕可以讓人探索星空，宇宙奧秘，前邊舞臺，可放映、演出。nbsp;nbsp;nbsp；集中高科技成果nbsp;nbsp;nbsp；游輪還集中了許多現代化科技成果，許多都堪稱(chēng)21世紀技術(shù)的代表。
如最靈活和強大的船舶機械推進(jìn)系統可以使巨輪自身更加靈活靠岸，先進(jìn)的導航與通信設備使她航行更加安全。nbsp;nbsp;nbsp；不過(guò)，面對這個(gè)龐然大物，人們不免會(huì )想到90多年前已作為世界頭號海難歷史留在人們記憶中的“泰坦尼克號”游輪那次同樣從南安普敦出發(fā)的處女。
3.求詳細的游輪知識
游輪用于搭載乘客從事旅行、參觀(guān)、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船只的統稱(chēng)。
又稱(chēng)游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。
普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀60、70年代以后，隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。
游輪 pleasure ship 用于搭載乘客從事旅行、參觀(guān)、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船只的統稱(chēng)。又稱(chēng)游船、旅游船。
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。
20世紀60、70年代以后，隨著(zhù)旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設計建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè )設施和服務(wù)項目。 游輪的種類(lèi)很多，按照內部設施和裝修檔次的不同可大體分為普通游輪和豪華游輪，按照航行水域的不同又可分為遠洋游輪、近海沿海游輪和內河游輪。
①遠洋游輪。多用于跨越大洋的洲際或環(huán)球航行，一般噸位較大，性能優(yōu)越，內部設施豪華，造價(jià)也較高。
現代遠洋游輪是從早期的郵輪發(fā)展而來(lái)的。19世紀30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱(chēng)為郵輪。
郵輪不僅極大地促進(jìn)了當時(shí)的遠洋客運，而且推動(dòng)了當時(shí)的遠洋旅行風(fēng)潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環(huán)球旅游的人與日俱增。一些郵輪專(zhuān)門(mén)承攬了這方面的業(yè)務(wù)，這些郵輪同時(shí)也成為游輪。
隨著(zhù)造船技術(shù)的進(jìn)步，遠洋郵輪越造越大，現在的大型游輪可達7、8萬(wàn)噸級。內部的設施也越來(lái)越講究，出現大型豪華郵輪。
泰坦尼克號、奧林匹克號、皇帝號、伊麗莎白女王號都是歷史上有名的豪華郵輪。不同時(shí)代的豪華游輪就如同該時(shí)代一座繁華的海上城市。
英國女王伊麗莎白二世8日為停泊在英格蘭南安普敦港的豪華游輪“瑪麗女王2號”正式命名。4天后，這艘“迄今全球最大、最長(cháng)、最高、最昂貴和最豪華”的遠洋游輪將開(kāi)始跨越大西洋的“處女航”，駛往目的地美國佛羅里達州勞德代爾堡。
從南安普敦到紐約的單程票價(jià)最低為999英鎊（1英鎊折合1.82美元），最高為1.55萬(wàn)英鎊。最大最長(cháng)最高最貴 游輪由法國著(zhù)名能源和運輸設備制造商阿爾斯通集團歷時(shí)兩年建造而成，耗資5.5億英鎊（約合10億美元）。
游輪長(cháng)345米，超過(guò)埃菲爾鐵塔高度，比1912年首航發(fā)生悲劇的“泰坦尼克”號游輪長(cháng)近1/4，比美國最大的航空母艦還大。游輪高72米，有23層樓房那么高，超過(guò)美國自由女神像。
游輪寬41米。 這艘排水量15萬(wàn)噸、時(shí)速30海里的游輪有14層甲板，1310套客房，可容納乘客2620名，工作人員1253人。
船上還有14個(gè)酒吧、10個(gè)就餐區，5個(gè)游泳池，可容納千人兼影劇院和天文館等功能的多功能廳、大舞廳、夜總會(huì )、健身房、賭廳、模擬高爾夫球場(chǎng)和兒童活動(dòng)中心，以及20家名牌時(shí)尚用品商店。游輪電力供應系統可供整個(gè)南安普敦市的民用照明，每天可生產(chǎn)淡化水1100噸。
陸地上可以享受的娛樂(lè )項目在這里幾乎應有盡有。 濃郁的文化氛圍 文化味十足也是游輪的一大特點(diǎn)。
人員可到之處，10步之內，必有藝術(shù)作品。浮雕、壁畫(huà)、雕塑、油畫(huà)水彩、完全是一個(gè)藝術(shù)品陳列殿堂。
其中有300多件是當代著(zhù)名藝術(shù)家專(zhuān)門(mén)為該輪所做。如在第三層甲板通往夜總會(huì )的寬敞走廊兩旁，反映春、夏、秋、冬景色的四幅大型金屬浮雕壁畫(huà)，風(fēng)格簡(jiǎn)潔生動(dòng)，用樸拙的雨、雪和植物形狀烘托出四季神韻。
7層甲板上的“冬季花園”四壁和天花板被世界各地的植物壁畫(huà)所覆蓋，顯得生機盎然。人們活動(dòng)時(shí)段內，高雅的鋼琴與小提琴演奏、爵士樂(lè )演奏和流行音樂(lè )演奏各有其所。
在多功能廳，抬頭仰望，穹形天幕可以讓人探索星空，宇宙奧秘，前邊舞臺，可放映、演出。 集中高科技成果 游輪還集中了許多現代化科技成果，許多都堪稱(chēng)21世紀技術(shù)的代表。
如最靈活和強大的船舶機械推進(jìn)系統可以使巨輪自身更加靈活靠岸，先進(jìn)的導航與通信設備使她航行更加安全。 不過(guò)，面對這個(gè)龐然大物，人們不免會(huì )想到90多年前已作為世界頭號海難歷史留在人們記憶中的“泰坦尼克號”游輪那次同樣從南安普敦出發(fā)的處女航。
對此，已經(jīng)有44年航海經(jīng)驗的63歲老船長(cháng)沃里克對記者說(shuō)，船上已經(jīng)布置和安裝了十分必要的反恐和安全設施。據他介紹，游輪配備了救生船24艘，每艘可載人150名。
泰坦尼克號（英文RMS Titanic），是20世紀初英國制造的一艘在當時(shí)世界最大的豪華客輪，在當時(shí)被稱(chēng)為是“永不沉沒(méi)的”，但卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中，在北大西洋撞上冰山而沉沒(méi)，由于缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平時(shí)期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最著(zhù)名的一次。 泰坦尼克號建造于北愛(ài)爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠(chǎng)。
船體于1911年5月31日下水。她也是白星航運（White Star Line）公司在同一造船廠(chǎng)建造的奧林匹克級汽船的第二艘船。
在當時(shí)是最大。
