船舶管理述職報告(船舶建造與項(xiàng)目管理)

船舶管理述職報告

船舶管理述職報告

船舶管理述職報告范文

各位領(lǐng)導(dǎo).同志，大家好;

現(xiàn)將我一年的工作學(xué)習(xí)情況向各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們進(jìn)行匯報。

一年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴(yán)于律正，誠實(shí)待人，勤奮工作。與單位同志及相關(guān)部門通力合作，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，圓滿完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

根據(jù)x編發(fā)【20zz】34號文件精神xx省漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局xx市檢驗(yàn)處由隸屬市畜牧獸醫(yī)局調(diào)整為隸屬市農(nóng)委，20zz年市漁業(yè)船舶檢驗(yàn)處根據(jù)xx省漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的工作要點(diǎn)和市農(nóng)委具體工作部署，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體工作人員的共同努力下，確立了以“創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展，為民服務(wù)建和諧”為工作思路，以“創(chuàng)先進(jìn)支部，做優(yōu)秀黨員，亮黨員風(fēng)采，為黨旗增輝”為總體目標(biāo)，深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)工作的開展，切實(shí)踐行了全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,堅(jiān)決貫徹落實(shí)國家和省市關(guān)于“漁業(yè)安全生產(chǎn)年”實(shí)施方案作為工作方向，以保障漁民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，以防止?jié)O業(yè)船舶載人，載貨，超載為工作重點(diǎn)，以強(qiáng)化漁民水上安全教育為工作動力，以漁業(yè)船舶受檢率100%為工作目標(biāo)，以轉(zhuǎn)變服務(wù)發(fā)展方式與辦事程序化為工作出路，確立把好三關(guān)，實(shí)現(xiàn)五規(guī)范目標(biāo)，三關(guān);即現(xiàn)場登船檢驗(yàn)關(guān)，船舶信息化管理關(guān)，安全教育關(guān)，五規(guī)范即;規(guī)范機(jī)構(gòu)，船檢人員，檢驗(yàn)證書，核定千瓦數(shù)，船舶檢驗(yàn)執(zhí)法程序，不斷加強(qiáng)法制建設(shè)，依法加大對船證不符的清理整頓力度，為我市漁業(yè)水上安全健康發(fā)展起到了保駕護(hù)航的作用。

一. “警鐘長鳴”， 認(rèn)真抓落實(shí)，圓滿完成“20zz年全國漁業(yè)船舶水上安全專項(xiàng)整治行動”工作任務(wù)。確保漁民的生命財產(chǎn)安全。

20zz年國家確定實(shí)施“漁業(yè)水上安全年”活動，為切實(shí)維護(hù)漁民的生命安全，進(jìn)一步提升我市“三項(xiàng)行動”方案的落實(shí)，市安監(jiān)局成立了由海事，公安，漁政船檢，城管，江堤，橡膠壩等7家單位聯(lián)合的水上安全辦公室，重點(diǎn)對我市轄區(qū)的無證，無號，無船籍港，正在生產(chǎn)作業(yè)中游艇，漁船，采沙船等違法船舶進(jìn)行全年的清理整頓，根據(jù)市農(nóng)委黨委的具體要求，在實(shí)際工作中我們本著著眼長遠(yuǎn)，突出重點(diǎn)，全面排查，追根溯源的原則，聯(lián)合各部門執(zhí)法人員對市本級漁業(yè)水上安全進(jìn)行了分階段，全年例行監(jiān)督，從監(jiān)督檢查的結(jié)果看，安全工作不穩(wěn)定的主要原因是漁民法律意識淡薄，主要是在作業(yè)過程中不穿救生衣，船舶前鉉船號不明顯。其中關(guān)于漁業(yè)水上安全教育問題，一直是市農(nóng)委的工作重點(diǎn)，市農(nóng)委黨委成立了“安全領(lǐng)導(dǎo)小組”由主管領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分重點(diǎn)江段進(jìn)行宣傳教育，雖然此舉能起到一定的作用，但最重要的還是漁民自覺守法觀念不強(qiáng)，通過每年春季船檢工作的開展，我處將漁業(yè)水上安全教育送到了漁民家中，今后我處對不重視漁業(yè)安全生產(chǎn)的漁民，要加大監(jiān)督力度，嚴(yán)厲查處漁船載人，載貨“無證”生產(chǎn)作業(yè)為突破口，特別是風(fēng)雨環(huán)境生產(chǎn)作業(yè)的行為，我們在工作中堅(jiān)決做到明確“同步檢驗(yàn)”的原則并要求船檢人員對申報材料的辦證前審查，從源頭抵制不合格漁業(yè)船用產(chǎn)品進(jìn)入我市的漁船領(lǐng)域。

20zz年漁業(yè)船舶監(jiān)督管理，我才確保做到了市農(nóng)委年初制定的十項(xiàng)重點(diǎn)工作中的無重大漁業(yè)水上安全事故的發(fā)生，取得了治理工作的階段性成果。

20zz年我處在認(rèn)真調(diào)研后完成了<<關(guān)于xx市xx漁業(yè)資源保護(hù)的調(diào)研報告>><<弘揚(yáng)馬克思主義信仰，共筑民族的偉大復(fù)興——紀(jì)念中國共產(chǎn)黨成立90周年的調(diào)研報告>>等兩篇調(diào)研報告。

20zz年12月按照國家船檢局的要求圓滿的完成了xx市20zz年漁業(yè)船舶統(tǒng)計分析報告。

20zz年4月對我市轄區(qū)內(nèi)xx名從事漁業(yè)生產(chǎn)的駕駛員及漁民進(jìn)行安全知識考試并簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制。

20zz年4月至10月圓滿的完成了年初由省船檢局下達(dá)的xx份漁業(yè)船舶互保工作并在省局表彰大會上進(jìn)行了典型發(fā)言獲得了省漁業(yè)船舶互保工作第二名。

20zz年圓滿的完成了年初制定的1.黨建工作，2.人口與計劃生育綜合工作3.行風(fēng)建設(shè)并落實(shí)了信息督辦制度等重要工作。

20zz年在完成六各一工作當(dāng)中重點(diǎn)扶持了大連乾華房地產(chǎn)有限公司的銀行貸款銜接工作。

二、加強(qiáng)與基層各縣區(qū)漁業(yè)船檢部門的溝通和協(xié)作，高質(zhì)、高效完成20zz年漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作。

為深入貫徹《漁業(yè)法》和《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例》加強(qiáng)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)監(jiān)管工作，打擊漁船載人，載貨，超載的違法行為，保障漁民生命財產(chǎn)安全，廣泛宣傳酒后駕船、風(fēng)雨天生產(chǎn)作業(yè)的危害，深入宣傳漁業(yè)船舶法律、法規(guī)政策和措施，使廣大漁民了解國家法律規(guī)定。

20zz年2月根據(jù)xx漁業(yè)船舶檢驗(yàn)處業(yè)務(wù)核定范圍的請示，經(jīng)國家船檢局從新驗(yàn)收調(diào)整認(rèn)證，給予xx漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局xx檢驗(yàn)處，漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)予以認(rèn)證批復(fù);國漁檢(體)[20zz]70號文件，我處圓滿的完成了歷時三年的漁船國家機(jī)構(gòu)認(rèn)證工作。

20zz年4月至10月，在基層各縣區(qū)漁業(yè)船舶管理部門的'配合下，我處分八個階段對我市七區(qū)九縣的漁業(yè)船舶進(jìn)行了一次全面檢查，全市共收繳漁業(yè)船舶檢驗(yàn)費(fèi)xx萬元，其中市本級收取船舶檢驗(yàn)費(fèi)zz元，船舶檢驗(yàn)合格率達(dá)xx%，目前我市漁業(yè)船舶總數(shù)zz艘，其中機(jī)動漁業(yè)船舶zz艘，非機(jī)動船舶zz艘，鋼制漁船zz艘，漁船登記總噸位zz噸，漁船登記總功率zz千瓦，作業(yè)漁船噴號xx艘。

三、確立了以“創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展，為民服務(wù)建和諧”為主題，以為黨旗增輝”為總體工作目標(biāo)，

20zz年 xx檢驗(yàn)處黨支部開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，全體黨員干部充分認(rèn)識到開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重要意義，增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和緊迫感，逐步實(shí)現(xiàn)了“創(chuàng)先爭優(yōu)促發(fā)展，為民服務(wù)建和諧”的主題目標(biāo)。在學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)活動工作中，我們以良好的精神面貌、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動， 在學(xué)習(xí)工作中，我處強(qiáng)化了責(zé)任機(jī)制，統(tǒng)籌兼顧，把“正行風(fēng)，促發(fā)展”活動融入到各項(xiàng)工作中，“行風(fēng)正、人思齊”，只有正確處理好依法監(jiān)督與促進(jìn)發(fā)展的關(guān)系，才能創(chuàng)造寬松的發(fā)展環(huán)境，通過學(xué)習(xí)，擺正了角色，明確了職責(zé)，全處職工的心氣順了，人心齊了，干勁更足了。為我處打造出了一支政治過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的技術(shù)執(zhí)法隊(duì)伍。

四， 認(rèn)真高效的完成綠博會臨時工作任務(wù)

按照綠博會主委會方案要求，市船檢處整體被抽調(diào)到綠博會接待組和票務(wù)組做臨時工作，接到通知后船檢處抽調(diào)人員決心表示牢固樹立整體一盤棋的理念，努力實(shí)現(xiàn)讓各級領(lǐng)導(dǎo)滿意、與會嘉賓滿意、組委會滿意的工作目標(biāo)。本屆綠博覽會的宗旨是“ 認(rèn)真再認(rèn)真、周到再周到、細(xì)致再細(xì)致、落實(shí)再落實(shí) ”的接待服務(wù)工作原則。旅博會接待組負(fù)責(zé)的范圍包括：國家綠色食品發(fā)展中心領(lǐng)導(dǎo)，省農(nóng)委、省綠辦的領(lǐng)導(dǎo)，其他有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);參會的本省及其它地市代表團(tuán)團(tuán)長、農(nóng)委主任、綠辦主任及農(nóng)委綠辦的相關(guān)工作人員;組委會邀請的外國行政官員，國內(nèi)外500強(qiáng)企業(yè)副總以上及其隨同的主要工作人員，國內(nèi)外500強(qiáng)企業(yè)的區(qū)域總裁;組委會邀請的專家等、船檢處四名同志貫徹落實(shí)主委會提出的“主動、周到、熱情、高效、滿意、平安”的接待和服務(wù)工作方針，堅(jiān)持接待服務(wù)工作無小事，全面抓好落實(shí)了各項(xiàng)接待服務(wù)工作，在旅博會結(jié)束后得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

五， 全面開展文明單位建設(shè)工作

20zz年按照市農(nóng)委黨委的總體部署，xx漁業(yè)船舶檢驗(yàn)處在文明單位標(biāo)兵創(chuàng)建工作中，在市農(nóng)委黨工部，建華區(qū)文明辦、卜奎街道文明辦的領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)下，按照文明單位建設(shè)工作有關(guān)要求，結(jié)合船檢處實(shí)際，晉升區(qū)級文明單位標(biāo)兵為總體目標(biāo)，全體黨員干部團(tuán)結(jié)一致，同心協(xié)力，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，全面提升創(chuàng)建水平，推動各項(xiàng)工作取得更大成績。積極開展文明單位標(biāo)兵創(chuàng)建活動，在創(chuàng)建活動中以服務(wù)“三農(nóng)”為宗旨，以構(gòu)建社會主義和諧社會為目標(biāo)，通過開展文明標(biāo)兵創(chuàng)建活動，促進(jìn)了船檢處各項(xiàng)工作的進(jìn)檔達(dá)標(biāo)和全面提升，為爭創(chuàng)市區(qū)級文明單位打基礎(chǔ)、增后勁，通過抓文明創(chuàng)建，有效促進(jìn)我市漁業(yè)船舶檢驗(yàn)工作水平的不斷提升，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，加大船舶檢驗(yàn)法律法規(guī)的宣傳，保證漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)。以開展“漁業(yè)安全生產(chǎn)年”活動為主線，加強(qiáng)宣傳與服務(wù)。以貫徹落實(shí)《中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例》為動力，依法行政、強(qiáng)化管理。20zz年xx漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局xx檢驗(yàn)處取得了由建華區(qū)文明辦授予的區(qū)級文明單位標(biāo)兵榮譽(yù)稱號。

六， 提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，在“關(guān)注民生，改善環(huán)境，服務(wù)發(fā)展”群眾滿意單位評議活動中我處達(dá)到了如下目標(biāo)

1.確保市船檢處無重大違法違紀(jì)案件。

2.確保船檢人員無不作為亂作為的違法行為，無行政敗訴敗議案件。

3.努力改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，提高全處執(zhí)法人員服務(wù)意識和工作質(zhì)量意識，讓人民群眾滿意，以實(shí)際行動向黨的十八大獻(xiàn)禮!

七，自身廉潔自律情況

在工作中能夠認(rèn)真履行主任、支部書記的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政風(fēng)險防范工作建設(shè)，扎實(shí)地抓好全處黨建工作，廉潔從政，堅(jiān)持立黨為公，執(zhí)法為民，樹立正確的權(quán)力觀，地位觀，利益觀和全心全意為人民服務(wù)的思想，顧全大局，不利用職權(quán)為自己辦私事。為人實(shí)在，品行端正，作風(fēng)正派。

20zz年，我雖然完成了組織交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，但在工作中還存在不足，主要是鉆研理論的韌勁還不夠，工作方法還須進(jìn)一步改進(jìn)。

船舶建造與項(xiàng)目管理

船舶建造與項(xiàng)目管理

隨著項(xiàng)目管理逐漸成熟及其較快的發(fā)展速度，它在各個領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用也逐漸被重視，并在廣泛的應(yīng)用中得到不斷完善。與此同時，項(xiàng)目管理在船舶建造過程中所處地位也逐漸得到提高，這不僅為船舶建造的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，也為企業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展指明了道路。

現(xiàn)代項(xiàng)目管理的內(nèi)涵和基本特征

項(xiàng)目管理是企業(yè)將理論上升為實(shí)踐的過程，新型高效的企業(yè)管理模式是企業(yè)管理者實(shí)現(xiàn)其較高經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的重要手段。企業(yè)的發(fā)展需要新型的管理理念和管理方法，企業(yè)所需要具備專業(yè)知識技能和正確的方法，以及合理的組織、策劃與維護(hù)等，這些因素均是項(xiàng)目管理中較為重要的組成部分。

目前很多現(xiàn)代企業(yè)開始采用項(xiàng)目管理這種新型管理模式，因?yàn)轫?xiàng)目管理不僅能更好的降低企業(yè)成本，還能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，以最低的配置實(shí)現(xiàn)最大的收益，一個企業(yè)的市場競爭力決定了它的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目管理之所以受到越來越多企業(yè)的青睞，源于以下幾點(diǎn)基本特征：

①普遍性。一個企業(yè)的項(xiàng)目管理是以項(xiàng)目為基礎(chǔ)，項(xiàng)目在日常生活中無處不在，例如各種各樣的經(jīng)營活動都離不開項(xiàng)目，一些文化成果的創(chuàng)立也都是在項(xiàng)目的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，同時也需要項(xiàng)目的驗(yàn)證才能得以實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目管理是以項(xiàng)目為基礎(chǔ)然后普遍存在于企業(yè)的`發(fā)展中。

②目的性。項(xiàng)目管理具有一定的目的性，一個項(xiàng)目就是為了實(shí)現(xiàn)或者超越各方的需要。這個目的性不僅包含了買賣雙方提出的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與潛在的發(fā)展需求，還為項(xiàng)目的雙方提出了發(fā)展的方向并為完成項(xiàng)目提供動力。

③獨(dú)特性。項(xiàng)目管理獨(dú)特性在于它將項(xiàng)目作為管理的對象，這是一種與其他管理完全不同的管理活動。

④創(chuàng)新性。創(chuàng)新是衡量企業(yè)能否得以生存的重要條件，這不僅要跟隨時代潮流不斷更新管理的理念，還要及時更新管理的方式方法。進(jìn)而通過有效的管理去實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的預(yù)定目標(biāo)。

⑤集成性。項(xiàng)目管理的集成性主要指企業(yè)所進(jìn)行的集約管理，盡管企業(yè)的管理也會根據(jù)不同的專業(yè)進(jìn)行分工，但集成管理在項(xiàng)目管理中發(fā)揮的作用具有不可替代性。

現(xiàn)代項(xiàng)目管理在船舶建造項(xiàng)目中的應(yīng)用探索

1 船舶建造項(xiàng)目的成本及工期管理。

船舶建造項(xiàng)目的成本管理是項(xiàng)目組在船舶所建過程中實(shí)施各項(xiàng)成本核算、成本分析以及成本決策和成本控制船計劃管理原則等一系列科學(xué)管理行為的總稱。在進(jìn)行船舶建造項(xiàng)目的船舶建造過程的工期管理指的就是船舶建造項(xiàng)目組對船舶建造過程中各個階段的整體監(jiān)督以及考核內(nèi)容。為了保證船舶建造項(xiàng)目能夠如期實(shí)現(xiàn)，就需要我們從多方面進(jìn)行綜合考慮，如主觀方面和客觀方面，以及天氣原因和地質(zhì)災(zāi)害等原因。

2 船舶建造項(xiàng)目的質(zhì)量及人力資源管理。

船舶建造項(xiàng)目的質(zhì)量管理是指船舶建造項(xiàng)目組確定船舶建造的質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)，并根據(jù)這些方針、體系來實(shí)現(xiàn)船舶建造項(xiàng)目中所有管理職能的全部活動。船舶建造的質(zhì)量管理包括質(zhì)量保證與質(zhì)量控制兩個方面。而船舶建造的質(zhì)量保證，更多的應(yīng)該模擬最終船主使用的環(huán)境、壽命以及產(chǎn)品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)來滿足顧客信任。船舶建造的質(zhì)量控制是船舶建造項(xiàng)目組為保證產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和出廠質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而采取的一系列作業(yè)技術(shù)檢查和有關(guān)活動，是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)。船舶建造項(xiàng)目中的項(xiàng)目組織中，船舶建造項(xiàng)目的經(jīng)理要在船舶建造項(xiàng)目中對人力資源進(jìn)行有效開發(fā)、合理配置、充分利用和科學(xué)管理，保證組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與成員發(fā)展的最大化。船舶建造項(xiàng)目的人力資源管理可以調(diào)動員工的積極性，并發(fā)揮員工的潛能，以保證船舶建造項(xiàng)目的正常進(jìn)行。

船舶建造項(xiàng)目管理應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，尋找新的突破口，從而使其能夠?yàn)橹袊Ｑ笫聵I(yè)更有效并高效地服務(wù)。中國海洋事業(yè)的發(fā)展離不開每一項(xiàng)對船舶建造工程的管理，整體和部分處于一種相互辯證的關(guān)系之中，因此搞好船舶建造項(xiàng)目管理對于中國船業(yè)以及中國的前途起著至關(guān)重要的作用。在實(shí)施船舶建造工程管理的同時還應(yīng)從長遠(yuǎn)利益出發(fā)，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量低劣、污染環(huán)境等現(xiàn)象的出現(xiàn)。海洋產(chǎn)業(yè)作為一個新發(fā)展行業(yè)，已是我國重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，其蘊(yùn)藏著相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿?，只有抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)并做好每一個細(xì)節(jié)，中國一定會迅速屹立于世界的東方。