畢業(yè)設計(畢業(yè)設計的開(kāi)題報告)
畢業(yè)設計
畢業(yè)設計--開(kāi)題報告
畢業(yè)設計開(kāi)題報告
重慶 1111學(xué)院
姓名 ： ```
學(xué)號 ：```
專(zhuān)業(yè) ：工程造價(jià)
年級 ：2012級工程造價(jià)2班
指導老師：```
2015/3/17
B1
附件B：開(kāi)題報告
1、課題的目的及意義
畢業(yè)設計作為大學(xué)結束時(shí)間的一個(gè)實(shí)踐環(huán)節，有著(zhù)其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性將會(huì )很明顯的體現在將來(lái)的實(shí)際工作當中，它是大學(xué)階段一個(gè)尤為重要的環(huán)節，是對我們大學(xué)期間所學(xué)知識的一次綜合性和系統性的運用，要求我們做到知識的系統化、實(shí)際化，做到理論聯(lián)系實(shí)際。
在這次畢業(yè)設計中，我們要了解和掌握建筑設計的全過(guò)程，鍛煉自身的獨立分析和創(chuàng )新能力，并要做好調查研究，要養好搜集資料和查閱資料的習慣，鍛煉自我外文翻譯能力，讓自身向著(zhù)一個(gè)合格工程師的方向去發(fā)展和努力。
此次畢業(yè)設計我的做的課題為重慶市某職業(yè)教育中心辦公樓設計，我要在設計過(guò)程中運用大學(xué)期間學(xué)到的各項知識，并利用CAD、天正、PKPM等相關(guān)軟件進(jìn)行機算，并手算其中部分框架，并用計算機進(jìn)行驗算。通過(guò)這個(gè)過(guò)程我不僅能學(xué)到設計相關(guān)的知識，發(fā)現自身的不足，還能了解框架結構的特點(diǎn)和設計方法等，使我對建筑結構有了更深一層的了解。這對我以后的工作學(xué)習有很大的幫助。
在現階段，隨著(zhù)國內經(jīng)濟的飛速發(fā)展，民營(yíng)企業(yè)也在迅速崛起，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結構的變化，也促使第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，尤其是服務(wù)業(yè)，這也直接導致了辦公樓的需求量增加，尤其是經(jīng)濟發(fā)展區塊如沿海一帶，但是由于城市空間的有限，這就要求辦公樓設計要做到物盡其值，這也就需要各設計人員不斷提高自身的設計水平，做到與時(shí)俱進(jìn)。
以杭州為例，在2015年以前，辦公樓的銷(xiāo)售等方面一直處于不溫不火的狀態(tài)，但是自08年開(kāi)始，有相關(guān)部門(mén)出具的各項信息我可以了解到，辦公樓的銷(xiāo)售情況一直在上漲，這也從一個(gè)角度反應了現在的辦公樓設計的重要性。
在國外，不管發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都有著(zhù)各自的發(fā)展狀態(tài)，但是不管是何種發(fā)展狀態(tài)，經(jīng)濟都在不斷更新和發(fā)展當中，辦公樓的使用和各項要求也在不斷變化，其設計技術(shù)也在不斷的升華中。
而現代辦公樓作為城市公共化的空間，就要讓人們能夠感覺(jué)到其公共性，即所謂的“可進(jìn)入性”形式。比如在光線(xiàn)感、透明度、亮度、色彩、材料、形式等方面進(jìn)行表達，創(chuàng )造出某種空間秩序，使來(lái)訪(fǎng)者更加清楚建筑物所創(chuàng )造的不同空間層次氛圍，傳達這種場(chǎng)所的開(kāi)放精神。信息時(shí)代的來(lái)臨，則更加突出了這種需求。并且在強調開(kāi)放之余，還強調信息的高速流通，人們日常交流的便捷等。因而對現有辦公樓的需求從功能、形式上都發(fā)生了相應的變化。
人們由物質(zhì)的需求轉向對信息的需求，交流的需求。因而現有辦公樓，尤其是辦公建筑，往往集辦公、娛樂(lè )、餐飲、休閑、購物、居住等一體，這樣不但節約城市用地，節省城市市政設施投資，縮短交通聯(lián)系路程，而且讓人們能夠有更多的時(shí)間和機會(huì )交流和溝通。辦公樓一經(jīng)建成，其結構及布局就很難改變。因此，充分考慮設計的適應性、靈活性就成為現代辦公樓的一個(gè)重要特征。近年來(lái)興建的相當部分高層辦公樓都采用了大空間靈活平面布局形式，
B2
具有較強的應變能力。由于辦公的內容與方式不同，最合適的空間形式莫過(guò)于一個(gè)大空間，以適應現代辦公組織體系的不斷調整，不斷更新。
辦公樓因其自身的特點(diǎn)和所處位置等無(wú)可厚非的成為了城市空間的一個(gè)重要部分，影響著(zhù)城市的美觀(guān)和使用等因素，這更體現了辦公樓設計的重要性。
另外我的這個(gè)課題設計采用三段式，即建筑設計、結構設計和施工組織設計三部分。 在建筑設計方面考慮，要滿(mǎn)足建筑物的功能實(shí)用要求，為人們生產(chǎn)和生活營(yíng)造良好的環(huán)境，這也是建筑設計的首要任務(wù)。在設計中，要采用合理的技術(shù)措施，正確選用建筑材料，根據建筑空間的特點(diǎn)，現則合理的結構、施工方案，使房屋堅固耐久、建造方便。
建造房屋時(shí)一個(gè)復雜的物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程，需要大量的人力、物力和資金，在房屋的設計和建造中，要因地制宜、就地取材。盡量做到節省勞動(dòng)力，節約建筑材料和資金。設計和建造房屋要有周密的計劃和核算，重視經(jīng)濟領(lǐng)域的客觀(guān)規律，講究經(jīng)濟效果。房屋設計的使用要求和技術(shù)措施要和相應的造價(jià)、建筑標準統一起來(lái)。建筑設計上還要考慮建筑美觀(guān)的要求，要符合總體規劃的要求等。
在進(jìn)行建筑設計時(shí)候往往面臨一些問(wèn)題和矛盾：內容與形式之間的矛盾；需要與可能之間的矛盾；投資者、使用者、施工制作、城市規劃等方面和設計之間以及它們彼此之間由于建筑物考慮角度不同而產(chǎn)生的矛盾；建筑物單體和群體之間、內部與外部之間的矛盾；各個(gè)技術(shù)工種之間在技術(shù)要求上的矛盾；建筑的適用、經(jīng)濟、堅固、美觀(guān)這幾個(gè)基本要素本身之間的矛盾；建筑物內部各種不同使用功能之間的矛盾；建筑物局部和整體、這一局部和那一局部之間的矛盾等這些矛盾構成非常復雜的局面。而且每個(gè)工程中各種矛盾的構成又各不相同。于是一個(gè)工程往往會(huì )產(chǎn)生多個(gè)設計方案，這個(gè)就涉及了方案選擇的問(wèn)題。
所以說(shuō)，建筑設計工作的核心就是尋找解決上述各種矛盾的最佳方案。通過(guò)長(cháng)期的實(shí)踐、設計者自身的創(chuàng )造，累積的一整套科學(xué)的方法和手段，可以用圖紙、建模等手段確切的表達出來(lái)，并與各個(gè)工種相互交流，使矛盾得到解決。此外，為了尋找最佳設計方案，還需要提出多種方案進(jìn)行比較。方案比較是設計中常用的方法。從整體到每一個(gè)細節問(wèn)題，一般都要想好幾個(gè)解決方案，進(jìn)行一連串的反復推敲和比較。即使問(wèn)題得到初步解決，也要不斷設想有無(wú)更好的解決方案，使得設計方案臻于完美。
主要參考文獻：
1）《建筑設計資料集4》；
2）《建筑結構制圖標準》 GB/T 50105-2001
3）《建筑結構荷載規范》 GB 50009-2001
4）《混凝土結構設計規范》 GB 50010-2002
5）《建筑地基基礎設計規范》 GB 50007-2002
6）《建筑抗震設計規范》 GB 50011-2001(2015年版)
7）《建筑結構設計統一標準》 GB 50068-2002
8）《砌體結構設計規范》 GB 50003-2001
9）《建筑結構構造資料集（上、下冊）》中國建筑工業(yè)出版社出版
10）《混凝土結構計算手冊》建筑結構計算手冊叢書(shū)編委會(huì )編，中國建筑工業(yè)出版社出版
11）《鋼筋混凝土結構構造手冊》中國建筑工業(yè)出版社出版
12）《結構靜力計算手冊》或《結構計算手冊》
13）《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》03G101－1，03G101-2
14）《建筑施工手冊》
15）《勞動(dòng)定額》
16）《產(chǎn)量定額》
17）相關(guān)教材
2、課題任務(wù)、重點(diǎn)研究?jì)热荨?shí)現途徑
（1）課題任務(wù)：
本設計分為三個(gè)階段，要求獨立完成以下工作：建筑設計--總平面布置圖，建筑平、立、剖面圖，部分大樣詳圖。結構設計--結構荷載計算，計算模型選擇，內力分析計算，截面配筋計算，計算機輔助設計以及繪制部分結構施工圖、樓梯等結構詳圖并完成結構計算書(shū)。施工組織設計--施工部署，主要項目施工方法和技術(shù)措施，工具、機械、設備計劃，勞動(dòng)力安排計劃，質(zhì)量、安全和節約措施，經(jīng)濟分析，進(jìn)度計劃，施工總平面布置。要求圖紙用手繪制部分達到要求比例數量，其它部分圖紙用計算機CAD繪制。該題目要求完成的工作量飽滿(mǎn)，能鍛煉綜合應用所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程的能力。
（2）重點(diǎn)研究?jì)热荩?/p>
一：建筑設計
1、 根據建筑指導教師下發(fā)的地形圖，完成“辦公樓”畢業(yè)設計題目的建筑方案。要求總建
筑面積3000～5000平方米，層數3~5層；主要橫向承重框架方向跨數含走道一般按3跨設計（也可按2跨考慮，但整個(gè)結構體系不宜過(guò)于簡(jiǎn)單），柱網(wǎng)尺寸為6.6m~8.4m；
2、 采用鋼筋混凝土框架結構，不設電梯，主結構考慮不設縫（設計主結構縱向長(cháng)度宜控制
在55m內），其它會(huì )議室等大開(kāi)間可通過(guò)考慮設縫脫開(kāi)處理；
3、 要求功能基本完善、流線(xiàn)通暢、造型簡(jiǎn)潔；
4、 建筑設計的最后一周，學(xué)生應在建筑專(zhuān)業(yè)教師指導下完成總平面圖，建筑平、立、剖面
圖及部分建筑大樣圖、設計說(shuō)明等要求（具體按建筑指導教師的要求）；
二：結構設計
1、 設計條件
（1） 該建筑抗震設防屬丙類(lèi)建筑，重要性等級為二級，結構設計使用年限為50年；
（2） 抗震設防：抗震烈度按7度（基本地震加速度按0.10g）考慮；設計地震分組均為第3
組，建筑場(chǎng)地類(lèi)別均為II類(lèi)；
（3） 建筑地區基本風(fēng)壓值取0.3kN/m2；設計時(shí)不考慮地下水的影響；
（4） 基礎持力層埋置深度為h≤2m，地基承載力特征值為fa≥600～700kPa；
（5） 要求建筑物層數為3～5層，計算單元應選擇承重框架（2～3跨），柱網(wǎng)尺寸為
6.6m~8.4m。
2、 結構方案
結構類(lèi)型為框架結構；樓、屋蓋為現澆鋼筋混凝土。
3、 設計內容及要求
（1）結構平面布置
1) 根據建筑使用功能要求，確定承重框架方向并進(jìn)行柱、梁、板的布置；
結合抗震要求確定結構平面及豎向布置（考慮平面形心與質(zhì)心位置、高寬比限值、豎向剛度變化等）；
2) 確定是否設溫度伸縮縫、沉降縫及是否將其作為防震縫等；
（2）確定計算簡(jiǎn)圖
1) 估算梁、柱截面尺寸；確定柱計算長(cháng)度，梁計算跨度；確定梁、柱截面形狀；
2) 荷載計算：豎向荷載（恒荷載、活荷載）；水平荷載（風(fēng)荷載、地震作用）；
3) 計算梁、柱線(xiàn)剛度、抗側剛度、剛度分配系數；
（3）選取計算單元（具有代表性的框架），手算一榀承重框架，并用計算機復核
1) 內力計算
a、 豎向荷載作用下的內力計算：恒荷載作用下，采用分層法；活荷載作用下，采用滿(mǎn)
布方法考慮；
b、 水平荷載作用下的內力計算：風(fēng)荷載及地震作用下均采用修正反彎點(diǎn)法；
2) 荷載組合、內力組合
求出各構件控制截面的最不利內力以進(jìn)行構件的設計；
3) 框架梁、柱截面設計
a、 結合構造要求，由控制截面的控制內力進(jìn)行構件的截面設計；
b、 按“強節點(diǎn)”要求驗算節點(diǎn)承載力；
c、 正確給出節點(diǎn)區的鋼筋錨固與接長(cháng)長(cháng)度；
4) 抗震變形驗算
進(jìn)行風(fēng)載及地震作用下的框架側移限值驗算；
5) 利用計算機分析結果，校核手算平面框架計算結果；
（4）利用PMCAD程序，建立結構平面，通過(guò)TAT8、SAT8程序進(jìn)行結構的空間分析；
（5）采用TAT8、SAT8軟件計算結構內力、配筋，進(jìn)行施工圖繪制（平面表示方法）；
（6）樓梯的設計計算（選擇一部樓梯進(jìn)行設計計算）；
（7）獨立基礎設計
確定基礎底面尺寸、基礎高度，進(jìn)行抗沖切驗算、抗彎計算，確定基礎配筋。
4、 施工圖要求（1號圖）
（1）手繪部分（5張，鉛筆圖）
1) 平面框架配筋圖及控制截面的剖面圖（1張）
框架配筋圖比例 1：50；剖面圖1：15～1：25
2) 基礎施工圖（1張）
基礎平面布置圖（比例 1:100～1：150）；不同編號的基礎大樣圖（平面、剖面，比
例 1:20～1:30）；基礎配筋鋼筋表；基礎設計說(shuō)明
3) 樓梯施工圖（1張或插入索引大樣圖）
4) 結構平面施工圖（3張）
標準層（或屋面）梁整體配筋圖（比例 1:100）；標準層（或屋面）結構平面布置圖（比例 1:100，含板配筋、梁定位、梁板構造大樣等）；柱平法施工圖（比例1：100）。
（2）計算機出圖（3張）
1) 結構設計總說(shuō)明；
2) 結構屋面（或標準層）梁整體配筋圖（比例 1:100）；
3) 結構屋面（或標準層）結構平面布置圖（比例 1:100，含板配筋、梁定位、梁板構造
大樣等）；
（3）打印所驗算的一榀橫向框架的以下計算內容
1) 恒載下的彎矩圖、軸力、剪力圖
2) 水平地震作用下的彎矩圖、軸力、剪力圖
3) 彎矩包絡(luò )圖
4) 剪力包絡(luò )圖
（4）打印結構整體計算的以下計算內容
1) 各層構件布置及截面尺寸
2) 各層的構件配筋圖
5、 完成結構計算書(shū)（按畢業(yè)設計要求，不允許用計算機打印）
三：施工設計
在施工專(zhuān)業(yè)教師指導下，確定施工方案，完成工程量計算，編制施工組織計劃，繪制施工平面布置圖及施工進(jìn)度計劃圖等（具體指標及設計成果要求由施工教研室指導教師做出詳細規定）。
(3) 實(shí)現途徑
本設計分為建筑設計，結構設計，施工設計。 建筑設計主要是進(jìn)行方案設計，使建筑設計達到房屋設置合理，使用方便，交通安全。結構設計首先是根據建筑技術(shù)、使用條件、場(chǎng)地條件和抗震設計等要求，合理進(jìn)行結構選型、結構布置和基礎形式等，繪制結構布置圖；然后進(jìn)行結構計算，采用框架結構近似計算法，求豎向荷載作用下的內力用彎矩分配法；求水平荷載作用下的內力時(shí)，有D值法等。求水平地震作用的時(shí)候采用底部剪力法；然后進(jìn)行結合所學(xué)過(guò)的知識、通過(guò)查閱參考資料初步設計，再交指導老師審查，審查通過(guò)后，利用AutoCAD 、和手工完成繪圖，利用Excel、word等完成設計說(shuō)明書(shū)及其他內容的編寫(xiě)。
（4）、進(jìn)度計劃
學(xué)生簽名：劉碧瓊
2015年 02月 17日
4、指導教師意見(jiàn)
指導老師簽名：
年 月 日
畢業(yè)設計--開(kāi)題報告 [篇2]
題目： 列車(chē)運行系統中的無(wú)線(xiàn)收發(fā)裝置設計
專(zhuān) 業(yè) 班 級 學(xué) 號 姓 名 指 導 教 師
電子信息工程 1041512123
張斌 陳文
2012年 02 月 25 日
軌道交通學(xué)院 畢業(yè)設計（論文）開(kāi)題報告
1 本課題的目的和意義、國內外研究現狀、水平和發(fā)展趨勢
1.1 課題的目的和意義 數據信息傳輸系統是各種智能化控制系統的重要組成部分，傳統的數據傳送大部分采用有線(xiàn)數據傳送方式，如并行傳送、串行傳送和CAN總線(xiàn)等等。在有線(xiàn)數據傳輸方式當中。數據的傳輸載體是雙絞線(xiàn)、同軸電纜或光纖。其實(shí)，數據傳輸還可以用無(wú)線(xiàn)傳輸方式，即通過(guò)空氣或真空實(shí)現數據傳送。相比于傳統的有線(xiàn)數據傳輸方式，無(wú)線(xiàn)傳輸方式可以不考慮傳輸線(xiàn)纜的安裝問(wèn)題，從而節省大量線(xiàn)纜，降低施工難度和系統成本。我們所熟知的遙控遙測、無(wú)線(xiàn)抄表、門(mén)禁系統、水文氣象控制系統、機器人控制系統、數字圖像傳輸系統等等，都已經(jīng)都逐步采用無(wú)線(xiàn)方式進(jìn)行遠距離數據傳輸。
隨著(zhù)國家大力發(fā)展高鐵、動(dòng)車(chē)等行業(yè)，我國的鐵路列車(chē)事業(yè)飛速地發(fā)展，伴隨著(zhù)當今電子科技的飛速發(fā)展，我國軌道鐵路發(fā)展前景很被看好，可是，由此帶來(lái)的負面效應也慢慢顯現。去年的723動(dòng)車(chē)事故中我們可以深刻的認識到無(wú)線(xiàn)通信對鐵路安全運營(yíng)的重要作用。因而設計一個(gè)列車(chē)運行系統中的無(wú)線(xiàn)收發(fā)裝置是一個(gè)很有發(fā)展潛力的研究課題。
1.2 國內外研究現狀與水平
目前，在遙控遙測、無(wú)線(xiàn)抄表、門(mén)禁系統、小區傳呼、工業(yè)數據采集、無(wú)線(xiàn)遙控系統、無(wú)線(xiàn)鼠標鍵盤(pán)等許多應用領(lǐng)域，都采用無(wú)線(xiàn)方式進(jìn)行遠距離數據傳輸。NRF905作為無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊、利用SPI口實(shí)現雙向通訊的無(wú)線(xiàn)數據傳輸系統，它具有功耗低，抗干擾能力強，傳輸距離遠，設計簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，所以廣泛應用于列車(chē)運行系統、以及列車(chē)無(wú)線(xiàn)通信等應用領(lǐng)域等，而在人工和自動(dòng)轉換軌道道岔、緊急報警、控制車(chē)廂溫度等領(lǐng)域的.應用也正有條不紊的展開(kāi)。
近年來(lái)，利用無(wú)線(xiàn)收發(fā)裝置進(jìn)行的溫度檢測系統在理論上發(fā)展比較成熟，但在實(shí)際測量和控制中，如何保證快速實(shí)時(shí)地對溫度進(jìn)行采樣，確保數據的正確傳輸，并能對所測溫度場(chǎng)進(jìn)行較精確的控制，仍然是目前需要解決的問(wèn)題。溫度測控技術(shù)包括溫度測量技術(shù)和溫度控制技術(shù)兩個(gè)方面。在溫度的測量技術(shù)中，接觸式測溫發(fā)展較早，這種測量方法的優(yōu)點(diǎn)是:簡(jiǎn)單、可靠、低廉、測量精度較高，一般能夠測得真實(shí)溫度;但由于檢測元件熱慣性的影響，響應時(shí)間較長(cháng)，對熱容量小的物體難以實(shí)現精確的測量，并且該方法不適宜于對腐蝕性介質(zhì)測溫，不能用于超高溫測量，難于測量運動(dòng)物體的溫度。另外的非接觸式測溫方法是通過(guò)對輻射能量的檢測來(lái)實(shí)現溫度測量的方法，其優(yōu)點(diǎn)是:不破壞被測溫場(chǎng)，可以 1
軌道交通學(xué)院 畢業(yè)設計（論文）開(kāi)題報告
測量熱容量小的物體，適于測量運動(dòng)物體的溫度，還可以測量區域的溫度分布，響應速度較快。但也存在測量誤差較大，儀表指示值一般僅代表物體表觀(guān)溫度，測溫裝置結構復雜，價(jià)格昂貴等缺點(diǎn)。因此，在實(shí)際的溫度測量中，要根據具體的測量對象選擇合適的測量方法，在滿(mǎn)足測量精度要求的前提下盡量減少投入。
結合無(wú)線(xiàn)收發(fā)裝置中的溫度檢測設備，國際上新型溫度傳感器正從模擬式向數字式、由集成化向智能化、網(wǎng)絡(luò )化的方向發(fā)展。在20世紀90年代中期最早推出的智能溫度傳感器，采用的是8位A/D轉換器，其測溫精度較低，分辨力只能達到1°C。國外已相繼推出多種高精度、高分辨力的智能溫度傳感器，所用的是9~12位A/D轉換器，分辨力一般可達0.5~0.0625°C。由美國DALLAS半導體公司新研制的DS1624型高分辨力智能溫度傳感器，能輸出13位二進(jìn)制數據，其分辨力高達0.03125°C，測溫精度為±0.2°C。為了提高多通道智能溫度傳感器的轉換速率，也有的芯片采用高速逐次逼近式A/D轉換器。目前，智能溫度傳感器的總線(xiàn)技術(shù)也實(shí)現了標準化、規范化，所采用的總線(xiàn)主要有單線(xiàn)(1-Wire)總線(xiàn)、I2C總線(xiàn)、SMBus總線(xiàn)和spI總線(xiàn)。溫度傳感器作為從機可通過(guò)專(zhuān)用總線(xiàn)接口與主機進(jìn)行通信。
1.3 發(fā)展趨勢
隨著(zhù)信息技術(shù)和計算機科學(xué)的變革和發(fā)展，無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢在各個(gè)領(lǐng)域當中逐步得到應用。無(wú)線(xiàn)通訊傳輸技術(shù)具有成本低、無(wú)需通訊電纜、不受應用環(huán)境限制、組態(tài)靈活、重構性強等優(yōu)點(diǎn)，這就給無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)帶來(lái)了很大的發(fā)展空間。無(wú)線(xiàn)收發(fā)系統在越來(lái)越朝著(zhù)無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域發(fā)展。無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域各種技術(shù)的互補性日趨鮮明。同樣，列車(chē)運行系統中的一些設備正朝著(zhù)無(wú)線(xiàn)化方向發(fā)展，這主要表現在不同的接入接入技術(shù)有不同的覆蓋范圍，不同的適用領(lǐng)域，不同的技術(shù)特點(diǎn)，不同的接入速率。各種無(wú)線(xiàn)技術(shù)互補發(fā)展，各盡所長(cháng)，想接入多元化，網(wǎng)絡(luò )一體化，應用綜合化的寬帶無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )發(fā)展，并逐步實(shí)現與列車(chē)控制技術(shù)的有機結合，一個(gè)更加健全的基于無(wú)線(xiàn)通信的列車(chē)控制技術(shù)會(huì )早日發(fā)展起來(lái)的。
2 文獻查閱、調研情況
2.1 文獻綜述
在文獻查閱期間，我大量學(xué)習了于課題相關(guān)的書(shū)籍。《單片無(wú)線(xiàn)收發(fā)集成電路原理與 2
軌道交通學(xué)院 畢業(yè)設計（論文）開(kāi)題報告
應用》主要介紹了無(wú)線(xiàn)收發(fā)的工作原理，許多應用讓我能夠更加深入地了解了無(wú)線(xiàn)模塊的工作條件和一些參數的設置。《單片無(wú)線(xiàn)發(fā)射與接收電路設計》[3]主要列舉了一些無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊和單片機設計電路，其中基于RF109的2.4 GHz 數字擴頻收發(fā)器電路對于了解本課題的無(wú)線(xiàn)收發(fā)頻率有一定的幫助，使我更加地深入了解了兩塊模塊要保持同步的條件，一些參數等等。《短距離無(wú)線(xiàn)數據通信入門(mén)與實(shí)戰》[4]則是別以目前世界上廣泛應用的8051內核無(wú)線(xiàn)片上系統(SoC)NRF9E5、NRF24E1、CCl010以及無(wú)線(xiàn)芯片NRF905、CCll00為中心，介紹無(wú)線(xiàn)通信和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的原理和實(shí)戰，通過(guò)這本書(shū)，讓讀者能夠更加全面地了解NRF905無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊是怎么工作的，它是如何與單片機完成數據的傳送的等等。《無(wú)線(xiàn)信號傳輸裝置及傳輸方法》[5]，從中我了解到無(wú)線(xiàn)收發(fā)的基本原理以及如何與單片機有機地一起工作，與本課題中用到的NRF905無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊相似，同時(shí)，也學(xué)到了關(guān)于單片無(wú)線(xiàn)發(fā)射與接收電路的分析方法、電路結構、工作原理等相關(guān)知識，使我對本課題的設計和實(shí)現具有一定的認識與幫助。通過(guò)這些理論知識的鋪墊，我也全面了解了Nordic NRF905無(wú)線(xiàn)數據通信收發(fā)芯片以及對8051片上系統的認識，對于我后期完成系統的構架和電路圖的繪制有一定的啟示作用。
[1]
2.2 調研情況
為了加深對課題的理解，我考察了鐵路列車(chē)運行地對車(chē)無(wú)線(xiàn)安全監控系統。該系統包括多個(gè)地面監測設備 、無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )系統、多個(gè)第一無(wú)線(xiàn)數據收發(fā)裝置、第二無(wú)線(xiàn)數據收發(fā)裝置以及列車(chē)運行安全提示儀。通過(guò)對這些裝置的學(xué)習，使我對硬件設備有了一個(gè)更深的認識，對本課題中的硬件構建有一定的幫助。 鐵路列車(chē)運行地對車(chē)無(wú)線(xiàn)安全監控系統的通信方式比較復雜，每個(gè)地面監測設備的監測數據輸出輸入端分別連接一個(gè)第一無(wú)線(xiàn)數據收發(fā)裝置的數據輸入輸出端，每個(gè)第一無(wú)線(xiàn)數據收發(fā)裝置的天線(xiàn)端都通過(guò)現有無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )系統與第二無(wú)線(xiàn)數據收發(fā)裝置的天線(xiàn)端無(wú)線(xiàn)數據連接，第二無(wú)線(xiàn)數據收發(fā)裝置的數據輸出輸入端連接列車(chē)運行安全提示儀的數據輸入輸出端，列車(chē)運行安全提示儀的RS-485數據總線(xiàn)通信端連接 TAX2型機車(chē)安全信息綜合監測裝置的通訊記錄單元RS-485通信端，這其中各模塊之間通信所使用的協(xié)議，讓對本課題的數據通信和同步技術(shù)的實(shí)現會(huì )有幫助。另外，無(wú)線(xiàn)傳感器在鐵路列車(chē)軸溫檢測方面的應用和RFID技術(shù)在列車(chē)控制系統中的應用，使我了解了CTCS-2級列車(chē)控制系統中的射頻技術(shù)。
3
3 本課題的基本內容、重點(diǎn)、難點(diǎn)
3.1 本課題的基本內容
采用NRF905芯片設計一個(gè)無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊，配合AT89S52單片機系統進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信，這其中包括可以進(jìn)行單雙向開(kāi)關(guān)控制、模擬列車(chē)運行系統遇到特殊情況是所作出的發(fā)出警報、溫度監控等功能。大致可以用如下層次來(lái)表示：
3.1.1 系統硬件設計
1 NRF905無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊設計
利用PROTEL軟件畫(huà)出電路圖，設置好各參數，封裝等，先可以進(jìn)行電路板的焊接，下載好程序之后進(jìn)行調試。
2 8051單片機最小系統設計
利用所學(xué)知識，制作單片機的最小系統，可以使用PROTUES進(jìn)行軟件仿真。
3.1.2 系統軟件設計
1 設計單個(gè)開(kāi)關(guān)調試程序
2 設計雙開(kāi)關(guān)按鈕動(dòng)作程序
3 設計模擬列車(chē)車(chē)廂內溫度顯示程序（預想）
3.2 本課題的重點(diǎn)
1. 學(xué)會(huì )使用PROTEL軟件進(jìn)行電路圖繪制。
2. 掌握8051單片機的工作原理并能與NRF905芯片通信。
3. 了解NRF905模塊的基本知識并能運用到實(shí)際中。
4. 學(xué)會(huì )使用PROTEUS軟件進(jìn)行電路圖的仿真。
5. 程序的設計。
6. 系統的調試并完成課題。
3.3 本課題的難點(diǎn)
本課題的難點(diǎn)在于：
1. 如何讓單片機與無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊能夠有機結合起來(lái)以及不收干擾影響
2. 程序的設計并能夠正常調試。
3. 溫度的顯示以及超過(guò)一定溫度給出報警表示。
4 解決問(wèn)題的方法、手段、措施等
4.1 擬采取的方法和技術(shù)
方案1：?jiǎn)蝹€(gè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作程序。
具體方法：首先，先到網(wǎng)上或圖書(shū)館查找相關(guān)的資料，了解本課題所涉及的硬件和軟件知識，有一定的認識。其次，因為本課題主要是以單片機為主，所以可以先設計一個(gè)最小系統，讓單片機能夠跑一下LED程序，能夠調試通過(guò)或者也可以使用PROTEUS軟件進(jìn)行模擬仿真看能否可行；然后就是使用PROTEL軟件進(jìn)行相關(guān)的硬件設計，包括仔細研究NRF905無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊的芯片資料，了解相關(guān)參數之后，進(jìn)行無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊的設計；最后，就是使用KEIL C51軟件進(jìn)行程序的編寫(xiě)，讓兩塊NRF905模塊能夠相互通信，即按發(fā)送端KEY1，對應接收端蜂明器響，按發(fā)送端KEY2，對應接收端繼電器開(kāi)關(guān)操作，這算基本調試完程序了。
方案二：雙開(kāi)關(guān)動(dòng)作程序。
具體方法：其實(shí)雙開(kāi)關(guān)動(dòng)作程序原理就是任何一方，按發(fā)送端KEY1，自身顯示1，對方也顯示1，按發(fā)送端KEY2，自身顯示2，對方也顯示2，按發(fā)送端KEY3，自身顯示3，對方也顯示3，這個(gè)顯示模塊就可以使用LED8段數碼管顯示出來(lái)，先可以進(jìn)行程序的編寫(xiě)讓其能夠正常的顯示0-9的數字，然后進(jìn)行鍵盤(pán)數碼管和NRF905無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊的軟件設計，調試并完成設計。
方案三：溫度顯示程序。
這個(gè)方案要在前面兩個(gè)方案能夠通過(guò)的基礎上來(lái)實(shí)現，因為涉及的模塊比較多，還在預想中，所以還沒(méi)付諸實(shí)行。
4.2 選擇的工具
本次課題將要使用STC89C51RD+開(kāi)發(fā)板進(jìn)行硬件與軟件的輔助調試，采用NRF905芯片作為無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊，軟件主要使用PROTEL99SE、keilC51和PROTEUS仿真軟件。
4.3 工作進(jìn)度安排
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1、2012-1-15至2-17 查閱資料，確定設計方案 2012-2-18至2-26 撰寫(xiě)開(kāi)題報告 2012-2-26至3-26 學(xué)習NRF905模塊和單片機系統 2012-3-26至4-26 程序編寫(xiě) 2012-4-27至5-26 硬件和軟件的調試 2012-5-27至6-10 撰寫(xiě)畢業(yè)設計論文 2012-6-11至6-22 準備及參加畢業(yè)答辯
5 論文提綱
1. 摘要
2. 前言
3. 系統硬件介紹
4. 系統軟件介紹
5. 系統分析與設計
6. 程序設計
7. 系統的實(shí)現
8. 謝詞
9. 參考文獻
6 主要參考文獻
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[4] 李文仲, 段朝玉.短距離無(wú)線(xiàn)數據通信入門(mén)與實(shí)戰.北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2015
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[10]李廣第.單片機基礎.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1999
[11]徐惠民、安德寧．單片微型計算機原理接口與應用.北京：北京郵電大學(xué)出版社，1996
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指導教師意見(jiàn)：
張斌同學(xué)的畢業(yè)設計擬采用NRF905芯片設計一個(gè)無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊，并在A(yíng)T89S52單片機的控制下進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信，系統的功能包括可以進(jìn)行單雙向開(kāi)關(guān)控制、模擬列車(chē)運行系統遇到特殊情況作出發(fā)出警報、溫度監控等。其解決問(wèn)題的思路和技術(shù)路線(xiàn)基本合理，工作量適中，符合畢業(yè)設計要求。同意開(kāi)題，并進(jìn)行下一階段的畢業(yè)設計工作。
指導教師： 陳文
2012 年3月 2日
畢業(yè)設計--開(kāi)題報告 [篇3]
課 題 名 稱(chēng)：南陽(yáng)市豫嘉快捷酒店設計 學(xué) 生 姓 名： 指 導 教 師： 劉正保 所 在 系 部： 康尼學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 名 稱(chēng)： 土木工程建筑
南京工程學(xué)院
2015 年 2月 27日
說(shuō) 明
1．根據南京工程學(xué)院《畢業(yè)設計(論文)工作管理規定》，學(xué)生必須撰寫(xiě)《畢業(yè)設計（論文）開(kāi)題報告》，由指導教師簽署意見(jiàn)、教研室審查，系教學(xué)主任批準后實(shí)施。
2．開(kāi)題報告是畢業(yè)設計（論文）答辯委員會(huì )對學(xué)生答辯資格審查的依據材料之一。學(xué)生應當在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，開(kāi)題報告不合格者不得參加答辯。
3．畢業(yè)設計開(kāi)題報告各項內容要實(shí)事求是，逐條認真填寫(xiě)。其中的文字表達要明確、嚴謹，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達。第一次出現縮寫(xiě)詞，須注出全稱(chēng)。
4．本報告中，由學(xué)生本人撰寫(xiě)的對課題和研究工作的分析及描述，應不少于2000字，沒(méi)有經(jīng)過(guò)整理歸納，缺乏個(gè)人見(jiàn)解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開(kāi)題報告按不合格論。
5．開(kāi)題報告檢查原則上在第2～4周完成，各系完成畢業(yè)設計開(kāi)題檢查后，應寫(xiě)一份開(kāi)題情況總結報告。
畢業(yè)設計(論文)開(kāi)題報告
畢業(yè)設計的開(kāi)題報告
畢業(yè)設計的開(kāi)題報告
1.課題名稱(chēng)：
鋼筋混凝土多層、多跨框架軟件開(kāi)發(fā)
2.項目研究背景：
所要編寫(xiě)的結構程序是混凝土的框架結構的設計，建筑指各種房屋及其附屬的構筑物。建筑結構是在建筑中，由若干構件，即組成結構的單元如梁、板、柱等，連接而構成的能承受作用(或稱(chēng)荷載)的平面或空間體系。
編寫(xiě)算例使用建設部最新出臺的《混凝土結構設計規范》GB50010-2003,該規范與原混凝土結構設計規范GBJ10-89相比，新增內容約占15%，有重大修訂的內容約占35%，保持和基本保持原規范內容的部分約占50%，規范全面總結了原規范發(fā)布實(shí)施以來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗，借鑒了國外先進(jìn)標準技術(shù)。
3. 項目研究意義：
建筑中，結構是為建筑物提供安全可靠、經(jīng)久耐用、節能節材、滿(mǎn)足建筑功能的一個(gè)重要組成部分，它與建筑材料、制品、施工的工業(yè)化水平密切相關(guān)，對發(fā)展新技術(shù)。新材料，提高機械化、自動(dòng)化水平有著(zhù)重要的促進(jìn)作用。
由于結構計算牽扯的數學(xué)公式較多，并且所涉及的規范和標準很零碎。并且計算量非常之大，近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展，城市人口集中、用地緊張以及商業(yè)競爭的激烈化，更加劇了房屋設計的復雜性，許多多高層建筑不斷的被建造。這些建筑無(wú)論從時(shí)間上還是從勞動(dòng)量上，都客觀(guān)的需要計算機程序的輔助設計。這樣，結構軟件開(kāi)發(fā)就顯得尤為重要。
一棟建筑的結構設計是否合理，主要取決于結構體系、結構布置、構件的截面尺寸、材料強度等級以及主要機構構造是否合理。這些問(wèn)題已經(jīng)正確解決，結構計算、施工圖的繪制、則是另令人辛苦的具體程序設計工作了，因此原來(lái)在學(xué)校使用的手算方法，將被運用到具體的程序代碼中去，精力就不僅集中在怎樣利用所學(xué)的結構知識來(lái)設計出做法，還要想到如何把這些做法用代碼來(lái)實(shí)現，
4.文獻研究概況
在不同類(lèi)型的結構設計中有些內容是一樣的，做框架結構設計時(shí)關(guān)鍵是要減少漏項、減少差錯，計算機也是如此的。
建筑結構設計統一標準(GBJ68-84) 該標準是為了合理地統一各類(lèi)材料的建筑結構設計的基本原則，是制定工業(yè)與民用建筑結構荷載規范、鋼結構、薄壁型鋼結構、混凝土結構、砌體結構、木結構等設計規范以及地基基礎和建筑抗震等設計規范應遵守的準則，這些規范均應按本標準的要求制定相應的具體規定。制定其它土木工程結構設計規范時(shí)，可參照此標準規定的原則。本標準適用于建筑物(包括一般構筑物)的整個(gè)結構，以及組成結構的構件和基礎;適用于結構的使用階段，以及結構構件的制作、運輸與安裝等施工階段。本標準引進(jìn)了現代結構可靠性設計理論，采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法分析確定，即將各種影響結構可靠性的因素都視為隨機變量，使設計的概念和方法都建立在統計數學(xué)的基礎上，并以主要根據統計分析確定的失效概率來(lái)度量結構的可靠性，屬于“概率設計法”，這是設計思想上的重要演進(jìn)。這也是當代國際上工程結構設計方法發(fā)展的總趨勢，而我國在設計規范(或標準)中采用概率極限狀態(tài)設計法是迄今為止采用最廣泛的國家。
結構的作用效應 常見(jiàn)的作用效應有：
1.內力。
軸向力，即作用引起的結構或構件某一正截面上的法向拉力或壓力;
剪力，即作用引起的結構或構件某一截面上的切向力;
彎矩，即作用引起的結構或構件某一截面上的內力矩;
扭矩，即作用引起的結構或構件某一截面上的剪力構成的力偶矩。
2.應力。如正應力、剪應力、主應力等。
3.位移。作用引起的結構或構件中某點(diǎn)位變(線(xiàn)位移)或某線(xiàn)段方向的改變(角位移)。
4.撓度。構件軸線(xiàn)或中面上某點(diǎn)在彎短作用平面內垂直于軸線(xiàn)或中面的線(xiàn)位移。
5.變形。作用引起的結構或構件中各點(diǎn)間的相對位移。變形分為彈性變形和塑性變形。
6.應變：如線(xiàn)應變、剪應變和主應變等。
極限狀態(tài) 整個(gè)結構或結構的一部分超過(guò)某一特定狀態(tài)就不能滿(mǎn)足設計規定的某一功能要求，此特定狀態(tài)稱(chēng)為該功能的極限狀態(tài)。極限狀態(tài)可分為兩類(lèi)：
1.承載能力極限狀態(tài)。結構或結構構件達到最大承載能力或達到不適于繼續承載的變形的極限狀態(tài)：
(1)整個(gè)結構或結構的.一部分作為剛體失去平衡(如傾覆等);
(2)結構構件或連接因材料強度被超過(guò)而破壞(包括疲勞破壞)，或因過(guò)度的塑性變形而不適于繼續承載; (3)結構轉變?yōu)闄C動(dòng)體系;
(4)結構或結構構件喪失穩定(如壓屈等)。
2.正常使用極限狀態(tài)。結構或結構構件達到使用功能上允許的某一限值的極限狀態(tài)。出現下列狀態(tài)之一時(shí)，即認為超過(guò)了正常使用極限狀態(tài)：
(1)影響正常使用或外觀(guān)的變形;
(2)影響正常使用或耐久性能的局部損壞(包括裂縫);
(3)影響正常使用的振動(dòng);(4)影響正常使用的其它特定狀態(tài)。
結構設計的基本任務(wù)，是在結構的可靠與經(jīng)濟之間選擇一種合理的平衡，力求以最低的代價(jià)，使所建造的結構在規定的條件下和規定的使用期限內，能滿(mǎn)足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。為達到這個(gè)目的，人們采用過(guò)多種設計方法。以現代觀(guān)點(diǎn)看，可劃分為定值設計法和概率設計法兩大類(lèi)。
1.定值設計法。將影響結構可靠度的主要因素(如荷載、材料強度、幾何參數、計算公式精度等)看作非隨機變量，而且采用以經(jīng)驗為主確定的安全系數來(lái)度量結構可靠性的設計方法，即確定性方法。此方法要求任何情況下結構的荷載效應S(內力、變形、裂縫寬度等)不應大于結構抗力R(強度、剛度、抗裂度等)，即S≤R。在20世紀70年代中期前，我國和國外主要都采用這種方法。
2.概率設計法：將影響結構可靠度的主要因素看作隨機變量，而且采用以統計為主確定的失效概率或