C字頭,意為“城”,是指城際動車組列車。城際動車組列車最高運行時速160-350km/h,C字頭根據(jù)各地線路條件決定運行速度。列車車次類型大致可分為兩大類:一類是動車組列車,包括G、D、C字頭,另一類是普速列車,包括Z、T、K等。
動車組列車:G、D、C。
G字頭,意為“高”,高速動車組列車,最高運行時速300-350km/h。
D字頭,意為“動”,普通動車組列車,最高運行時速200-250km/h。
擴展資料
普速列車:Z、T、K。
Z字頭,意為“直”,直達特快列車最高運行時速160km/h。
T字頭,意為“特”,特快列車最高運行時速140km/h。
K字頭,意為“快”,快速列車最高運行時速120km/h。
G、D、C動車組列車其它區(qū)別
1、車型不同
D字頭通常使用:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組等。
G字頭通常使用:CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等。
C字頭通常使用:CR400BF、CRH1、CRH2系列動車組等。
2、車廂座席不同
G字頭列車:商務座、一等座、二等座。
D字頭列車:一等座、二等座。
C字頭列車:公交化。
1、類型不同:
D開頭的火車是動車,G開頭的火車是高鐵。
2、速度不同:
D開頭的火車是時速160—200公里的動車組列車。
G開頭的火車是時速250公里的高鐵。
3、軌道不同:
動車在有砟鐵路上。
高鐵在無砟鐵路上(砟,是巖石、煤等碎片的意思,無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道)。
CRH動車組列車是指車廂自帶動力的新式列車,動力分布式設計,車次前冠以字母“C”、“D”、“G”。
早期歷史:最早出現(xiàn)于2007年中國鐵路第六次大提速里的快速鐵路。2008年—2009年起陸續(xù)開通了京津城際和武廣高鐵等高速鐵路(CHSR),高鐵使用時速更高的CRH2C等高速動車組——中國高速鐵路的首款車型是CRH2C,第二款是CRH3C(C表示高級)。
CRH:快鐵線走有砟軌道,高鐵線走無砟軌道,只有個別路線特殊。
d是動車。g是高鐵。鐵路部門規(guī)定,g讀高、c讀城際、d讀動、z讀直,t讀特、k讀快(跨局快速)、n讀內(管內快速)、l讀臨、y讀游。d、g、z、k都是火車,但是列車類型不同。
d是動車還是高鐵
動車指的是列車是采用動力分散原理的,和一般牽引機車不同,高鐵指的是鐵路采用的是高標準技術修建的,軌面上可以跑高速動車組。
其他不帶字母的車次:1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車,2001-2998為跨兩局列車。
其他不帶字母的車次:4001-5998為鐵路局管內短途普快列車,6001-7598為普客列車(慢車),7601-8998為通勤列車。
Z:是直達特快列車,簡稱 直特、直快。
K:為快速旅客列車。名為快速,實際大部分為普快甚至普客級別。也極少有特快級別的。??克锌h級市、地級市。使用25G型車。
D :為動車。時速200㎞/h,部分動車達到直達級別,部分卻只有普快級別;
G :為高速旅客列車,簡稱高鐵,最高時速300㎞/h
G開頭的火車比D開頭的火車快,Z開頭的火車是指直達特快旅客列車。高鐵以G開頭,動車以D開頭,動車指的是列車是采用動力分散原理的,和一般牽引機車不同,高鐵指的是鐵路采用的是高標準技術修建的(例如鋪設無砟軌道、以橋代路等),上面是可以跑高速動車組的。
鐵路部門規(guī)定,“G”讀“高”。C讀“城際”、D讀“動”、Z讀“直”,T讀“特”、K讀“快”(跨局快速),N讀內(管內快速)、L讀“臨”、Y讀“游”。
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