城際鐵路和地鐵的區(qū)別是什么(南京地鐵寧馬城際鐵路)

紡織城到高鐵站地鐵路線

城軌不是高鐵，城鐵包括地鐵。
根據(jù)原中華人民共和國建設部于2007年發(fā)布的《城市公共交通分類標準》（CJJ/T 114-2007）中的定義，城市軌道交通為采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規(guī)?？土髁康墓步煌ǚ绞?。
《城市公共交通分類標準》中還明確城市軌道交通包括：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。 此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)。
城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應于大中城市。

城際鐵路和地鐵的區(qū)別,得到的啟發(fā)

一、概念不同

1、地鐵：地鐵是鐵路運輸?shù)囊环N形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡稱。

2、城際鐵路：城際鐵路既屬于城際軌道交通又隸屬國家鐵路系統(tǒng)。城際鐵路線就是國家鐵路線，與國家鐵路干線相對應、相連接和相聯(lián)系，使用國家統(tǒng)一標準的列車軌道、運營模式以及管理單位等。

二、車型標準不同

1、地鐵：選用A型或B型列車的軌道交通路線稱為地鐵，采用5～8卡編組列車。高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次。

2、城際鐵路：與國家鐵路系統(tǒng)列車標準一致。

三、設計時速不同

1、地鐵：設計速度為30km/h至120km/h。

2、城際鐵路：設計速度為100km/h至300km/h。

禁帶物品

2015年5月14日，北京市公安局公交總隊公布了《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》，以后乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈藥、爆破器材、酒精等法律、法規(guī)規(guī)定的違禁物品以外，《目錄》主要增加了部分不屬于法律、法規(guī)規(guī)定的違禁物品，但具有一定的殺傷性和危險性的物品，包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產(chǎn)用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。

其中包括：菜刀、砍刀、美工刀等刀具，錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具，矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時對2000毫升（含）以上白酒，5個（含）以上打火機，10盒或200根（含）以上火柴，以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類，如花露水、洗甲水、發(fā)膠、摩絲等也作了禁帶規(guī)定。

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