區域交通組織優(yōu)化方法包括哪些(交通組織分為哪兩種基本方式)
1.交通組織分為哪兩種基本方式
交通組織方式一般可分為人車(chē)分行、人車(chē)混行兩種基本形式。
交通組織——是指為解決交通問(wèn)題所采取的各種軟措施的總和。所謂軟措施是指除了大規模道路建設項目（如新建、改擴建道路及交通樞紐）以外的各種措施。或者說(shuō)，在道路的主體結構狀態(tài)（含停車(chē)設施狀態(tài)）不發(fā)生變化的情形下，為提高道路交通運輸效率和確保道路交通安全所采取的各種工程技術(shù)措施、數學(xué)方法、經(jīng)濟方法、交通政策和法規。這種解釋是廣義的交通組織的概念；狹義的交通組織主要是現有道路資源的合理利用。
2.組織結構的優(yōu)化方法
在對企業(yè)進(jìn)行組織結構優(yōu)化時(shí)，我們通常會(huì )分為三大部分進(jìn)行開(kāi)展。通過(guò)企業(yè)組織結構建設的優(yōu)化，最終達到企業(yè)科學(xué)系統化的管理思維模式。
第一，要以組織機構的穩定性過(guò)渡或穩定性存在為前提：穩定現時(shí)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理活動(dòng)；設置的組織機構具有一定時(shí)期的穩定性；能將舊的機構平穩過(guò)渡到新的機構；人員的崗位調整能順利平穩過(guò)渡到新的部門(mén)和崗位；不適應的原有崗位人員能平穩的離職，不會(huì )因為個(gè)別人員的離職而給企業(yè)帶來(lái)負面影響，不會(huì )因為個(gè)別人的離職帶走人員，導致員工對企業(yè)產(chǎn)生沒(méi)有信心的思想變化。穩定性是否具備取決于部門(mén)優(yōu)化調整時(shí)的設立是否做到了“ 三適”：
適應：是否適應企業(yè)發(fā)展需要和管理科學(xué)的基本要求。企業(yè)的規模、企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率是否產(chǎn)生了內在的調整需求，一般的表現標志是：盡管企業(yè)規模擴大、人員增加，但企業(yè)效率提升速度不匹配，企業(yè)內部不協(xié)調、推諉的事情經(jīng)常發(fā)生，內部協(xié)調工作經(jīng)常需要上級領(lǐng)導來(lái)協(xié)調。原有部門(mén)、崗位不能適應企業(yè)的發(fā)展和生存的需求，部門(mén)經(jīng)理、崗位人員明顯感到工作不知為何為、不知為誰(shuí)為、視而不見(jiàn)麻木無(wú)為、消極或積極亂為。
適時(shí)：企業(yè)是否到了不調整就不能取得更好效果的時(shí)間；是否在恰當的時(shí)機里進(jìn)行調整或優(yōu)化；是否在適當的提前量（相對于企業(yè)管理水準、人員心態(tài)、人員素質(zhì)等）下進(jìn)行；是否會(huì )因為機構調整長(cháng)時(shí)間打亂企業(yè)的原來(lái)正常的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)秩序；是否能有助于企業(yè)在今后的發(fā)展中踏上新的起跑線(xiàn)；是否能促進(jìn)快速提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)、管理水準；是否具有“ 退半步， 進(jìn)一步或進(jìn)兩步”的效果等等。
適才：是否有合適的人員或機構來(lái)優(yōu)化調整；是否能廣泛發(fā)現能為公司所用的人才；是否能最大限度發(fā)揮現有人才的作用；是否發(fā)掘現有人才的潛力。是否能引進(jìn)企業(yè)急需的人才等等，總之，是否能最大限度合理地使用人力資源。
第二，要分工清晰，有利考核與協(xié)調。在現有基礎上改進(jìn)不協(xié)調的組織關(guān)系，預防和避免今后可能存在的摩擦關(guān)系，優(yōu)化的表現結果應該是部門(mén)職能清晰、權責到位，能夠進(jìn)行評價(jià)和考核，部門(mén)間的管理聯(lián)系、工作程序協(xié)調，公司的管理制度能有效實(shí)施。
第三，部門(mén)、崗位的設置要與培養人才、提供良好發(fā)展空間相結合。優(yōu)化調整部門(mén)和崗位時(shí)，既要不考慮現有人員，又要綜合考慮人員；不能為了照顧人情關(guān)系，設立人情部門(mén)或崗位；同時(shí)，又要綜合考慮現有人員的品行、企業(yè)發(fā)展所需要的能力和潛力等，在對品行有保證，具有風(fēng)險小的培養價(jià)值的前提下，有意識地將部門(mén)、崗位和人才培養相結合，“企業(yè)是個(gè)人的發(fā)展平臺”的觀(guān)念通過(guò)具體的員工在部門(mén)或崗位的就職得到體現。
3.組織措施包括哪些
保證安全的組織措施和技術(shù)措施一、保證安全的組織措施一般包括：工作票制度、工作許可制度、工作監護制度、工作間斷、轉移和終結以及恢復送電制度。
1、工作票制度工作票是準許在電氣設備，熱力和機械設備以及電力線(xiàn)路上工作的書(shū)面命令書(shū)。（1）發(fā)電廠(chǎng)（變電站）第一種工作票；在發(fā)電廠(chǎng)或變電所高壓電氣設備上工作，需要全部或部分停電；在高壓室內的二次接線(xiàn)和照明等回線(xiàn)上的工作，需要將高壓設備停電或做安全措施的工作。
（2）發(fā)電廠(chǎng)（變電站）第二種工作票；在發(fā)電廠(chǎng)或變電所的電氣設備上帶電作業(yè)和在帶電設備外殼上的工作，在控制盤(pán)和低壓配電盤(pán)、配電箱、電源干線(xiàn)上的工作；二次接線(xiàn)回路上工作而無(wú)需將高壓設備停電；轉動(dòng)中的發(fā)電機，同期調相機的勵磁回路或高壓電動(dòng)機轉子電阻回路上的工作；非當班值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗型電流表測量高壓回路的電流。（3）電力線(xiàn)路第一種工作票；在停電線(xiàn)路（或在雙回線(xiàn)路中的一回停電線(xiàn)路）上的工作；在全部或部分停電的配電變壓器高架上或配電變壓器室內的工作。
（4）電力線(xiàn)路第二種工作票；在電力線(xiàn)路上帶電作業(yè)；在帶電線(xiàn)路桿塔上工作；在運行中的配電變壓器臺上或配電變壓器室內的工作。（5）熱力機械工作票；（6）一級動(dòng)火票；（7）二級動(dòng)火票。
工作票所涉及人員：（1）工作票簽發(fā)人；（2）工作負責人（監護人）；（3）工作許可人；（4）工作班成員。2、工作許可制度工作許可制度，是在完成安全措施之后，為進(jìn)一步加強。
