噴油器的檢測的方法(噴油器的檢測方法)
1.噴油器的檢測方法
可以使用LED試燈將LED測試燈連接在噴油器插頭兩個插孔中，打開點火開關(guān)。
(1)起動發(fā)動機，如果LED燈仍不亮，表示三極管C極和E極斷路。
(2)起動發(fā)動機時，LED燈會閃亮，說明傳感器和電腦無是好的
(3)如果LED燈一直點亮，表示三極管C極和E極短問題。
2.檢測噴油器故障常見的方法有哪些
噴油有不噴油、噴油霧化不良、漏油等。
噴油器最常見的故障是噴油量失常和霧化不良，其原因是受發(fā)動機運轉(zhuǎn)時高溫的影響，以及汽油中所含的樹脂、樹膠烯烴等物質(zhì)會逐漸附著在噴油器末端細(xì)小的噴孔上造成噴油器堵塞，影響了汽油的正常通過和霧化。另外，劣質(zhì)汽油中所含的水分也極易使噴油器針閥銹蝕，導(dǎo)致卡滯，造成噴油器漏油或不噴油。
噴油器電磁線圈老化或短路、斷路，噴油器控制電路接觸不良、斷路及電腦內(nèi)部故障均會造成噴油器不噴油。噴油器的故障會造成發(fā)動機不能起動或起動困難，動力下降，加速遲緩，怠速不穩(wěn)，容易熄火及排氣冒黑煙等。
3.噴油器的檢測方法
可以使用LED試燈將LED測試燈連接在噴油器插頭兩個插孔中，打開點火開關(guān)。
(1)起動發(fā)動機，如果LED燈仍不亮，表示三極管C極和E極斷路。
(2)起動發(fā)動機時，LED燈會閃亮，說明傳感器和電腦無是好的
(3)如果LED燈一直點亮，表示三極管C極和E極短問題。
4.電噴發(fā)動機噴油器的檢測步驟
1.噴油器修理前的試驗 清洗噴油器外部?在噴油器試驗器上對各噴油器逐一進(jìn)行試驗?檢查其密封性、噴油壓力和噴油質(zhì)量?如不符合要求?則須解體檢修；
2.噴油器的分解
將外部清洗干凈的噴油器夾在墊有銅片的虎鉗上?使噴油嘴朝下?擰下鎖緊螺母和調(diào)壓螺釘?取出彈簧、彈簧座和頂桿?收存墊片。 將噴油嘴朝上在虎鉗-—l?夾好?拆下噴油嘴緊固螺套?取出針閥體。如針 閥體被積炭卡于螺套內(nèi)?應(yīng)在清潔柴油中浸泡后取出?不允許硬敲。 從針閥體內(nèi)拔出針閥?如拔不動時可用手鉗墊布夾住擰出?分解的各零件擺放應(yīng)整齊?針閥與閥體應(yīng)成對放置。
3.噴油器零件的檢修
用銅絲刷清除外部積炭。如噴孔堵塞可用專用通針疏通?針閥體內(nèi)的污物可用專用清除工具剔除?然后用柴油洗凈。針閥導(dǎo)向面、密封錐面有傷痕或發(fā)暗時應(yīng)更換?針閥體有嚴(yán)重腐蝕也應(yīng)更換。針閥偶件完成上述檢修后?應(yīng)進(jìn)行滑動性試驗?如圖7-3所示?將針閥偶件在清潔的柴油中洗凈后?將針閥裝入閥體I?3左右?松手后針閥應(yīng)能在自身質(zhì)量作用下緩緩滑人閥體內(nèi)?無任何卡滯現(xiàn)象。否則應(yīng)配對研磨或更換。
4.噴油器的裝復(fù)
裝復(fù)前應(yīng)清洗所有零件并用壓縮空氣清理噴油器體內(nèi)的油道?清洗噴油器配合表面?在安裝前涂油。 使噴油器進(jìn)油口端朝下夾于墊有銅片的虎鉗上?將在清潔的柴油中浸泡過的噴油嘴取出?對準(zhǔn)定位銷后裝于噴油器體上?以60N·m的力矩擰緊固定螺套。 取下噴油器?上下移動可聽到針閥活動的響聲?否則應(yīng)重新清洗噴油嘴后裝復(fù)?若針閥仍不滑動?需更換噴油嘴。 裝復(fù)頂桿、彈簧座、彈簧?擰上緊固螺母。
5.噴油器的調(diào)試
噴油器裝復(fù)后?應(yīng)在試驗器上進(jìn)行密封性、噴油壓力和噴霧質(zhì)量的試驗。噴油壓力不符合要求時可擰動調(diào)壓螺釘進(jìn)行調(diào)整?調(diào)整后應(yīng)再次檢查密封性及噴霧質(zhì)量
6.噴油器就車檢查密封性
拆下需檢氣缸噴油泵一端的高壓油管?插人盛有油的杯中?使發(fā)動機空轉(zhuǎn)。若油杯中有氣泡冒出?說明針閥偶件不密封 當(dāng)同一缸噴油泵的出油閥和噴油器密封性都較差時?對于VE型分配泵?氣缸內(nèi)的壓縮空氣會經(jīng)過不密封的噴油嘴?通過高壓油管從密封不嚴(yán)的出油閥進(jìn)入轉(zhuǎn)子分配泵?滲至轉(zhuǎn)子前腔或分配泵的低壓油室?造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)?甚至自行熄火。緊急處置的方法是?先更換此缸不密封的噴油器以保證發(fā)動機不會自行熄火?回丑應(yīng)盡快將噴油泵和噴油器送到修理廠修理。 就車檢查噴油器的噴油壓力和噴油質(zhì)量 在車上檢查噴油器時需要一個標(biāo)準(zhǔn)噴油器和一個自制的T形三通接頭。操作時?先將被檢噴油器和高壓油管拆下?將三通接頭裝在噴油泵此缸的出油閥座上?再將標(biāo)準(zhǔn)噴油器和被檢噴油器分別裝在三通接頭的另兩端。起動柴油機并在怠速下運轉(zhuǎn)?同時觀察兩噴油器的噴油情況若兩只噴油器同時噴油?說明被檢噴油器的壓力正常?若標(biāo)準(zhǔn)噴油器先噴油而被檢噴油器滯后噴油或不噴油?表明被檢噴油器噴油壓力過高或內(nèi)部零件卡滯?若被檢噴油器先噴油?說明被檢噴油器噴油壓力過低。若噴油壓力不正常?可以通過調(diào)整使兩個噴油器同時噴油即可。同時還要觀察噴霧情況?若被檢噴油器較標(biāo)準(zhǔn)噴油器差?應(yīng)拆檢噴油器。最后?將柴油機熄火?用手觸摸兩只噴油嘴?手指上油漬多的為有滲漏現(xiàn)象?說明針閥與針閥體的錐面密封不良?應(yīng)進(jìn)行研磨或更換。對于拆洗、清潔后的噴油器?經(jīng)調(diào)試仍不能恢復(fù)性能時應(yīng)更換噴油嘴?然后組裝并調(diào)試噴油器。
5.噴油器故障檢測方法是什么
1、專用設(shè)備檢測。
就是把噴油器拆下，拿到噴油器試驗臺檢測。若檢測的噴射壓力達(dá)不到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，噴油器的霧化程度不好，有滴油或泄漏現(xiàn)象，而且經(jīng)過清洗和調(diào)整無法恢復(fù)的噴油器，都必須更換。
2、在發(fā)動機上檢測。（1）通過發(fā)動機冷機啟動的難易程度和啟動后的排氣煙色可判斷噴油器的好壞。
發(fā)動機冷機啟動的難，啟動后的排氣煙色有白煙或黑煙，若供油角度和氣缸壓力正常，噴油器和高壓油泵故障的可能很大；（2）想要具體判斷是哪一缸的噴油器工作不好，可以采用斷缸法。發(fā)動機啟動后，保持一個穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，然后逐一松開高壓油管，就是斷開一個缸的供油，看看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有否變化：如果斷缸后發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降明顯，說明這缸的燃燒對發(fā)動機有作用，這缸的噴油器是好的；如果斷缸后發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降不明顯，說明這缸的燃燒對發(fā)動機沒有作用，而且發(fā)動機的白煙或黑煙少了，說明這缸的噴油器是壞的。
（3）可以把噴油器拆出來，噴油嘴積碳很多，很濕，則這個噴油器工作不好。（4）若發(fā)現(xiàn)機油變稀，機油有柴油味，很多時候也和噴油器故障有關(guān)。
6.汽車噴油器如有損壞有幾種檢測方法
可采用以下方法：1、專用設(shè)備檢測。
就是把噴油器拆下，拿到噴油器試驗臺檢測。若檢測的噴射壓力達(dá)不到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，噴油器的霧化程度不好，有滴油或泄漏現(xiàn)象，而且經(jīng)過清洗和調(diào)整無法恢復(fù)的噴油器，都必須更換。
2、在發(fā)動機上檢測。（1）通過發(fā)動機冷機啟動的難易程度和啟動后的排氣煙色可判斷噴油器的好壞。
發(fā)動機冷機啟動的難，啟動后的排氣煙色有白煙或黑煙，若供油角度和氣缸壓力正常，噴油器和高壓油泵故障的可能很大；（2）想要具體判斷是哪一缸的噴油器工作不好，可以采用斷缸法。發(fā)動機啟動后，保持一個穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，然后逐一松開高壓油管，就是斷開一個缸的供油，看看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有否變化：如果斷缸后發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降明顯，說明這缸的燃燒對發(fā)動機有作用，這缸的噴油器是好的；如果斷缸后發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降不明顯，說明這缸的燃燒對發(fā)動機沒有作用，而且發(fā)動機的白煙或黑煙少了，說明這缸的噴油器是壞的。
（3）可以把噴油器拆出來，噴油嘴積碳很多，很濕，則這個噴油器工作不好。（4）若發(fā)現(xiàn)機油變稀，機油有柴油味，很多時候也和噴油器故障有關(guān)。
值得注意的：1、噴油器壽命與燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)好壞有很大的關(guān)系。2、使用1500小時應(yīng)把噴油器和高壓油泵上實驗臺座調(diào)試。
3、正常使用的情況下，噴油嘴應(yīng)該是整車付的更換。4、檢測噴油器的同時，不要忽略度高壓油泵和輸油泵的檢測。
7.如何檢測噴油器
可采用以下方法：1、專用設(shè)備檢測。
就是把噴油器拆下，拿到噴油器試驗臺檢測。若檢測的噴射壓力達(dá)不到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，噴油器的霧化程度不好，有滴油或泄漏現(xiàn)象，而且經(jīng)過清洗和調(diào)整無法恢復(fù)的噴油器，都必須更換。
2、在發(fā)動機上檢測。（1）通過發(fā)動機冷機啟動的難易程度和啟動后的排氣煙色可判斷噴油器的好壞。
發(fā)動機冷機啟動的難，啟動后的排氣煙色有白煙或黑煙，若供油角度和氣缸壓力正常，噴油器和高壓油泵故障的可能很大；（2）想要具體判斷是哪一缸的噴油器工作不好，可以采用斷缸法。發(fā)動機啟動后，保持一個穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，然后逐一松開高壓油管，就是斷開一個缸的供油，看看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有否變化：如果斷缸后發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降明顯，說明這缸的燃燒對發(fā)動機有作用，這缸的噴油器是好的；如果斷缸后發(fā)電機轉(zhuǎn)速下降不明顯，說明這缸的燃燒對發(fā)動機沒有作用，而且發(fā)動機的白煙或黑煙少了，說明這缸的噴油器是壞的。
（3）可以把噴油器拆出來，噴油嘴積碳很多，很濕，則這個噴油器工作不好。（4）若發(fā)現(xiàn)機油變稀，機油有柴油味，很多時候也和噴油器故障有關(guān)。
值得注意的：1、噴油器壽命與燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)好壞有很大的關(guān)系。2、使用1500小時應(yīng)把噴油器和高壓油泵上實驗臺座調(diào)試。
3、正常使用的情況下，噴油嘴應(yīng)該是整車付的更換。4、檢測噴油器的同時，不要忽略度高壓油泵和輸油泵的檢測。
