中國(guó)第一個(gè)去北極的人
1.中國(guó)第一個(gè)去北極的人
中國(guó)在北極第一個(gè)考察站是黃河站。北極地區(qū)獨(dú)特的地理位置和自然環(huán)境,使它與南極地區(qū)一樣,在全球變化研究中占有舉足輕重的地位,成為科學(xué)考察的重要領(lǐng)域。
黃河站建于2004年7月28日，是我國(guó)第一個(gè)北極科考站，位于挪威斯匹次卑爾根群島北極科考基地的新奧爾松，地理坐標(biāo)為78°55′N，11°56′E，是我國(guó)繼南極長(zhǎng)城、中山站之后的第三座極地科考站。
目前，根據(jù)《斯匹次卑爾根群島條約》，中、法、德、意、日、韓等國(guó)在北極地區(qū)建立了科考站并進(jìn)行科考活動(dòng)，但在北極地區(qū)同樣不能擁有領(lǐng)土。黃河站的建成，填補(bǔ)了我國(guó)北極科考的一大空白，揭開了我國(guó)基地科考事業(yè)的新篇章。
中國(guó)北極站所“駐扎”的站房，是一座建于20世紀(jì)40年代的二層獨(dú)棟小樓，原為挪威王灣公司的宿舍樓，總面積約500平方米。最值得稱道的是，北極黃河站擁有全球極地科考中規(guī)模最大的空間物理觀測(cè)點(diǎn)。
北極黃河站和南極中山站基本在同一條地球磁力線上，對(duì)空間物理的研究有著特殊意義.黃河站投入運(yùn)行后，我國(guó)科學(xué)家基本圍繞全球變化及其對(duì)我國(guó)氣候和環(huán)境的影響，極地空間環(huán)境與空間天氣，極地環(huán)境中的生命特征與過(guò)程等研究領(lǐng)域，開展長(zhǎng)期觀測(cè)與研究。同時(shí)進(jìn)行礦產(chǎn)資源和生物資源的調(diào)查與研究。
2.去過(guò)北極的人
北極是指地球自轉(zhuǎn)軸的北端，也就是北緯90°的那一點(diǎn)。北極地區(qū)是指北極附近北緯66°34′北極圈以內(nèi)的地區(qū)。去到北極你將有機(jī)會(huì)看到海獅、鯨魚、各種各樣的海鳥。在北極是會(huì)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象的。北冰洋是一片浩瀚的冰封海洋，周圍是眾多的島嶼以及北美洲和亞洲北部的沿海地區(qū)。北極有無(wú)邊的冰雪、漫長(zhǎng)的冬季。北極與南極一樣,有極晝和極夜現(xiàn)象,越接近北極點(diǎn)越明顯。
北冰洋的冬季從11月起直到次年4月，長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月。5、6月和9、10月分屬春季和秋季。而夏季僅7、8兩個(gè)月。1月份的平均氣溫介于-20～-40℃。而最暖月8月的平均氣溫也只達(dá)到-8℃。
8月是最暖和的時(shí)候，也是最佳旅游季節(jié)。
一般玩北極有三個(gè)國(guó)家可選，芬蘭，挪威，瑞典。與南極不同的是，北極并非一塊獨(dú)立大陸，而是八個(gè)國(guó)家的北方領(lǐng)土且有人長(zhǎng)期居住。我沒(méi)有去過(guò)南極，但猜測(cè)北極風(fēng)光遜色于南極，較之南極的大塊巍峨的冰山，北極風(fēng)光基本以凍土凍巖，人文建筑輔以地理奇跡為主，一般很少有游輪航線。不過(guò)好在還有觀賞極光這一highlight，也算是增色不少。
芬蘭篇：可選擇Rovaniemi作為目的地，著名的圣誕老人村就在那里，壓著北極圈線的村落。到達(dá)方式：從Helsinki坐火車（8小時(shí)左右）或者飛機(jī)。
挪威篇：可選擇北角Nordkapp（歐洲大陸最北端），準(zhǔn)北極城市Troms?亦是好選擇到達(dá)方式：奧斯陸有航班直飛距離北角最近的機(jī)場(chǎng)Honningsv?gAirport，或者從Troms?駕車前往。
瑞典篇：可選擇Kiruna作為目的地，那里有著名的老爺爺團(tuán)可報(bào)名，內(nèi)容為2~3天體驗(yàn)在北極圈內(nèi)搭帳篷，看極光，玩狗拉雪橇，以及燒烤鹿肉等local體驗(yàn)，具體內(nèi)容可上窮游網(wǎng)北歐論壇版塊參閱，攻略很多。到達(dá)方式：從Stockholm搭火車或直飛KirunaAirport以上便是北極游常見(jiàn)的幾個(gè)目的地。需要注意的是，由于斯堪的納維亞三國(guó)皆為狹長(zhǎng)型國(guó)家，首都又全部位于南部，從首都到北極圈內(nèi)路途很是遙遠(yuǎn)，坐火車雖然相對(duì)經(jīng)濟(jì)些（也不便宜），但耗時(shí)大都在八小時(shí)以上，比較疲勞。飛機(jī)雖然快，但在冬季班次不多，且價(jià)格往往高昂。我本人并無(wú)在北歐租車自駕之經(jīng)驗(yàn)，猜想冬季開北歐高速避免不了積雪，視線不佳，路滑等風(fēng)險(xiǎn)，可參考窮游網(wǎng)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，故不在此介紹自駕方案。
3.人類第一次去北極
在一萬(wàn)多年以前，北極地區(qū)已經(jīng)有人類居住。
說(shuō)不出誰(shuí)是最早探索北極的人 第一個(gè)發(fā)現(xiàn)南極大陸的航海者至今有爭(zhēng)議，但是俄國(guó)人別林斯高晉的可能性為最大。而第一個(gè)踏上南極大陸的人，則很有可能是美國(guó)的一個(gè)海豹捕獵船的船長(zhǎng)——約翰·戴維斯。而第一個(gè)到達(dá)南極點(diǎn)的人是羅爾德·阿蒙森（Roald Amundsen）以及他的隨行人員，到達(dá)時(shí)間是1911年12月14日。亞孟森的主要對(duì)手羅伯特·斯科特（Robert Falcon Scott）在一個(gè)月后到達(dá)南極點(diǎn)。在回程的時(shí)候，斯科特以及他的同伴四人全部由于饑餓和極度的寒冷而死亡。
4.中國(guó)第一個(gè)去北極的人是誰(shuí)
1898年9月21日，慈禧太后發(fā)動(dòng)宮廷政變，囚禁了光緒皇帝，宣布重新垂簾聽(tīng)政。至此，剛剛實(shí)行了103天的維新變法宣告失敗。維新派領(lǐng)袖康有為逃出北京城。開始了他長(zhǎng)達(dá)16年的海外流亡生涯。
逃亡期間康有為先后游歷了40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在當(dāng)時(shí)沒(méi)有哪個(gè)中國(guó)人能像他這樣足跡遍布全球。1913年12月。但康有為結(jié)束了16年的海外生涯回國(guó)時(shí)，曾請(qǐng)好友吳昌碩刻了一枚印章。上面刻著
“維新百日，出亡十六年，三周大地，游遍四洲，經(jīng)三十一國(guó)行六十萬(wàn)里”。
以簡(jiǎn)潔生動(dòng)的話語(yǔ)表達(dá)了自己周游世界的辛苦和豪邁。而最令人稱奇的事，康有為流亡的足跡還到達(dá)了北極，成為中國(guó)赴北極的第一人。
1908年6月22日，康有為在女兒康同璧的陪同下登上了北冰洋那岌島。當(dāng)時(shí)是夜里11點(diǎn)左右，太陽(yáng)本來(lái)已經(jīng)落下，但忽然又重新升起。見(jiàn)到這樣的奇景，康有為寫下了《攜同壁游挪威北冰洋那岌島顛，夜半觀日將下沒(méi)而忽升》一詩(shī)，并在序中有了如下記載:
“時(shí)五月二十日，夜半十一時(shí)，泊舟登山，十二時(shí)至頂，如日正午。頂有亭，飲三邊酒，視日稍低如暮，旋即上升，實(shí)不夜也，光景奇絕”。
通過(guò)這段記載，可以斷定康有為是第一個(gè)探險(xiǎn)北極的中國(guó)人?？狄詾樗钄⒌奶?yáng)落下又升起的現(xiàn)象就是北極特有的極晝現(xiàn)象。這番景象如果不是親眼所見(jiàn)，是不可能想象出來(lái)的。在這首詩(shī)中康有為還頗有感觸的寫下了
“仰觀諸天閱劫余，壯觀山海蕩目眥”?！凹拇藨驯Ш螀^(qū)區(qū)”等句子
康有為到過(guò)的那岌島位于北極斯瓦爾巴群島。斯瓦爾巴群島是挪威的屬地。位于北冰洋上、巴倫支海和格陵蘭海之間，是最接近北極的可居住地之一?？偯娣e約6.2萬(wàn)平方千米。居民約3000人。由于中國(guó)政府簽署了1925年，由海牙國(guó)際法院主持的斯瓦爾巴條約。所以至今中國(guó)公民仍有權(quán)自由出入該群島并在遵守挪威法律的前提下，在那里進(jìn)行正常的科研生產(chǎn)活動(dòng)。
康有為周游世界的目的，當(dāng)然不是旅游觀光。他在《歐洲十一國(guó)游記·序》中把自己比成“耐苦不死之神農(nóng)”，游歷世界是為了嘗遍百草，尋找能夠醫(yī)治中國(guó)良藥?？捣f為所到之處，特別關(guān)注，當(dāng)?shù)氐恼沃贫群惋L(fēng)土人情并做了詳細(xì)的記錄。這些游記，至今讀來(lái)仍使人感到興趣盎然。
此外關(guān)于誰(shuí)是中國(guó)赴北極的第一人，還有其他說(shuō)法。例如，有人認(rèn)為西漢著名文學(xué)家東方朔是中國(guó)踏上北極土地的第一人，其根據(jù)是東方朔在其著作《海內(nèi)十洲記·序》中曾經(jīng)描述北極圈內(nèi)的極夜現(xiàn)象。
此外還有人考證清朝乾隆年間一位叫謝高清的廣東海員曾經(jīng)到達(dá)過(guò)北極地區(qū)，其理由是謝新清曾在他的口述著作《海錄》中，自述秩曾到達(dá)過(guò)北緯80度地區(qū)，并體驗(yàn)了“六個(gè)月為日，六個(gè)月為夜”的極晝極夜現(xiàn)象。
據(jù)國(guó)家海洋局極地考察辦公室公布的資料。1951年夏天，武漢測(cè)繪學(xué)院的學(xué)者高石瀏曾經(jīng)抵達(dá)地球北磁極北緯71度西經(jīng)96度，從事地磁測(cè)量工作，是第一個(gè)進(jìn)入北極地區(qū)的跟中國(guó)科學(xué)工作者。
5.第一個(gè)到達(dá)北極的中國(guó)人
在一萬(wàn)多年以前，北極地區(qū)已經(jīng)有人類居住。
說(shuō)不出誰(shuí)是最早探索北極的人 第一個(gè)發(fā)現(xiàn)南極大陸的航海者至今有爭(zhēng)議，但是俄國(guó)人別林斯高晉的可能性為最大。而第一個(gè)踏上南極大陸的人，則很有可能是美國(guó)的一個(gè)海豹捕獵船的船長(zhǎng)——約翰·戴維斯。而第一個(gè)到達(dá)南極點(diǎn)的人是羅爾德·阿蒙森（Roald Amundsen）以及他的隨行人員，到達(dá)時(shí)間是1911年12月14日。亞孟森的主要對(duì)手羅伯特·斯科特（Robert Falcon Scott）在一個(gè)月后到達(dá)南極點(diǎn)。在回程的時(shí)候，斯科特以及他的同伴四人全部由于饑餓和極度的寒冷而死亡。
6.中國(guó)第一個(gè)到北極的人
黃河站，第一個(gè)北極考察站。2001年中國(guó)在挪威的斯瓦爾巴群島上，建立了第一個(gè)北極科學(xué)考察站。
7.第一個(gè)到達(dá)北極圈的中國(guó)人
東北到北極有4850公里的路程，從東北的黑龍江省哈爾濱市出發(fā)，沿著綏滿高速公路行駛2850公里到達(dá)弗拉迪沃斯克進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)，沿著俄羅斯國(guó)際大通道繼續(xù)往北走2155公里就進(jìn)入地球的最北段，可以到達(dá)北極圈，那里有美麗的極晝極夜現(xiàn)象可以欣賞。
8.中國(guó)第一個(gè)去北極的人叫什么
中國(guó)北極黃河站。位于挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松，是中國(guó)建立的首個(gè)北極科考站，落成于2004年7月28日。
黃河站是我國(guó)繼南極長(zhǎng)城站、中山站兩站后的第三座極地科考站。中國(guó)也成為第八個(gè)在斯匹次卑爾根群島新奧爾松建立科考站的國(guó)家。
黃河站的建立，為我國(guó)在北極地區(qū)開創(chuàng)了一個(gè)永久性的觀測(cè)研究平臺(tái)，為解開日地相互作用、北極氣候環(huán)境變化及其與全球變化的關(guān)系等眾多課題提供了一個(gè)窗口。
9.第一個(gè)到達(dá)南北極的人
隨著新航路的開辟以及航海技術(shù)的提升，人們對(duì)地球的認(rèn)知范圍更加擴(kuò)大。如，迪亞士發(fā)現(xiàn)了好望角，哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸，麥哲倫繞過(guò)了南美洲最南端，完成了環(huán)球航行。17世紀(jì)以后，人們繼續(xù)進(jìn)行了一系列探險(xiǎn)，其中包括對(duì)南北極的征服。
18世紀(jì)，沙俄向西伯利亞急速擴(kuò)張。1725年，彼得一世派遣丹麥人白令率隊(duì)考察亞洲大陸與美洲大陸是否連接。直至1742年，白令相繼考察了勘察加半島、白令海峽、阿留申群島以及阿拉斯加。雖然白令等百余人死于探險(xiǎn)途中，但為俄國(guó)奪取了大片土地。
1845年，英國(guó)海軍派出經(jīng)驗(yàn)豐富的富蘭克林爵士進(jìn)行北極航行，結(jié)果3年內(nèi)全隊(duì)死于寒冷、疾病或饑餓。這是北極探索史的最大悲劇。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，一些探險(xiǎn)家開辟了北極的東北、西北航線。然而，這些航線毫無(wú)商業(yè)價(jià)值。
關(guān)于南極，1773年，英國(guó)的庫(kù)克船長(zhǎng)已經(jīng)進(jìn)入南極圈。1819年，英國(guó)的史密斯船長(zhǎng)首次發(fā)現(xiàn)了南極大陸。1902年，英國(guó)人斯科特率隊(duì)建立了第一個(gè)科考站。1911年，挪威人阿蒙森及其同伴依靠52只愛(ài)斯基摩狗抵達(dá)南極點(diǎn)，這是人類歷史上第一次到達(dá)南極點(diǎn)。
10.中國(guó)第一個(gè)去北極的人是哪個(gè)
黃河站
中國(guó)第一個(gè)北極考察站是黃河站。中國(guó)北極黃河站，位于北緯78°55′、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。是中國(guó)依據(jù)《斯瓦爾巴條約》1925年締約國(guó)地位而建立的首個(gè)北極科考站，成立于2004年7月28日。
中國(guó)北極黃河站是中國(guó)繼南極長(zhǎng)城站、中山站兩站后的第三座極地科考站，黃河站是中國(guó)第一個(gè)北極考察站，中國(guó)也成為第8個(gè)在挪威的斯匹次卑爾根群島建立北極科考站的國(guó)家。最值得稱道的是，北極黃河站擁有全球極地科考中規(guī)模最大的空間物理觀測(cè)點(diǎn)。
中國(guó)北極站所“駐扎”的站房，是一座斜坡頂?shù)亩营?dú)棟小樓，與其它7個(gè)國(guó)家科考站的距離都不遠(yuǎn)。這座小樓建于上世紀(jì)40年代，是混凝土結(jié)構(gòu)，非常堅(jiān)固，它原為挪威王灣公司的宿舍樓，中國(guó)方面向王灣公司租用了這座樓房，并簽訂改造合同。2003年9月改造工程完成后至正式落成，這個(gè)科考站一直處于試運(yùn)行狀態(tài)。
中國(guó)北極站的二層小樓，總面積約500平方米，實(shí)驗(yàn)室、辦公室、閱覽休息室、宿舍、儲(chǔ)藏室一應(yīng)俱全。在小樓的頂部有五個(gè)小“閣樓”，那是北極科學(xué)考察中重要的設(shè)施——光學(xué)觀測(cè)平臺(tái)。最值得稱道的是，北極黃河站擁有全球極地科考中規(guī)模最大的空間物理觀測(cè)點(diǎn)。
11.第一個(gè)探索北極的人
北極，即在地球表面上最北的點(diǎn)，也就是地球的自轉(zhuǎn)軸在北半球與表面相交會(huì)的點(diǎn)。北極點(diǎn)周圍的地區(qū)稱為北極地區(qū)。
在一萬(wàn)多年以前，北極地區(qū)已經(jīng)有人類居住。早期的人類是從歐亞大陸首先擴(kuò)展到北極地區(qū)的，因而歐亞大陸地區(qū)的北極部分被稱為舊世界。
后來(lái)，有的部落越過(guò)白令海峽的陸橋進(jìn)入了北美大陸，這一地區(qū)因而被稱為新世界。 早期人類大多定居于亞北極的林帶，只在夏季到北邊進(jìn)行狩獵。對(duì)廣泛分布于北極各地考古遺址的發(fā)掘和分析證實(shí)了人類真正定居北極是從4000多年前開始的。
所以也就沒(méi)有誰(shuí)最早發(fā)現(xiàn)北極一說(shuō)
