交通加旅游融合發(fā)展分析

1.交通加旅游融合發(fā)展分析

發(fā)展鄉(xiāng)村旅游就不得不提我們的政府近些年來提出的“鄉(xiāng)村振興計(jì)劃”，而發(fā)展鄉(xiāng)村旅游也是“鄉(xiāng)村振興計(jì)劃”的重要一部分。我們國(guó)家隨著這些年的蓬勃發(fā)展，工業(yè)化已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高程度，緊跟著中國(guó)的城鎮(zhèn)化也接近了60%。因?yàn)楣I(yè)化的發(fā)展大量的農(nóng)村青壯年勞動(dòng)力涌入城市定居就業(yè)，所以導(dǎo)致了農(nóng)村空心化，缺少了青壯年勞動(dòng)力的農(nóng)村開始變得蕭條。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略來講工業(yè)和農(nóng)業(yè)必須要協(xié)調(diào)發(fā)展，兩者缺一不可。所以這個(gè)時(shí)候從國(guó)家戰(zhàn)略層面上來說振興鄉(xiāng)村是很及時(shí)和必須要去努力做的。

我是出生成長(zhǎng)在農(nóng)村現(xiàn)在在城市買房工作的一個(gè)農(nóng)民，發(fā)自內(nèi)心來講將來我還是希望回到農(nóng)村生活，一是因?yàn)閷?duì)農(nóng)村生活的眷戀、二是因?yàn)樽约壕蛯儆谀抢铩?/p>

中國(guó)傳統(tǒng)文化的根就在鄉(xiāng)村，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)就要發(fā)掘出傳統(tǒng)文化，廣袤的鄉(xiāng)村大地有青山綠水有沒被污染的環(huán)境，有詩(shī)情畫意的田園生活、有延續(xù)了幾千年的農(nóng)耕文明。鄉(xiāng)村未來的發(fā)展方向還是要以生態(tài)農(nóng)業(yè)、保護(hù)鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境、宜居的方式來促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游。因?yàn)猷l(xiāng)村主要是以產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品為重要基地，所以它的發(fā)展建設(shè)注定不能像城市那樣搞。對(duì)鄉(xiāng)村來說有些地方是可以進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的，有些地方就不能。比如說鄉(xiāng)村的道路就必須要修的非常便利，這方面我們的政府做的非常好，現(xiàn)在全國(guó)各地基本上做到了村村通水泥路或者瀝青路，早些年“要想富先修路的口號(hào)”終于得以實(shí)現(xiàn)。鄉(xiāng)村原有歷史人文景觀就不能進(jìn)行現(xiàn)代化改造，那樣會(huì)失去它原有的意義，即使改造那也是保護(hù)性的修舊如舊。

鄉(xiāng)村的振興也要秉持農(nóng)產(chǎn)品出的去人進(jìn)的來的理念，讓人進(jìn)的來，鄉(xiāng)村旅游就是可以發(fā)展起來。鄉(xiāng)村怎么吸引外面的人進(jìn)來消費(fèi)旅游，其實(shí)去問問久居都市中的人們就有一個(gè)很簡(jiǎn)單的答案他們會(huì)說：喜歡鄉(xiāng)村的藍(lán)天白云、詩(shī)情畫意慢節(jié)奏的田園生活、喜歡鄉(xiāng)村的柴門雞犬吠；喜歡鄉(xiāng)村的綠色食品、喜歡鄉(xiāng)村的鄰里宗族人文關(guān)系；喜歡鄉(xiāng)村的民俗傳統(tǒng)文化。所以在鄉(xiāng)村要做好這些事情是一個(gè)很系統(tǒng)很全面的事情，政府現(xiàn)在已經(jīng)投入足夠的資金和政策支持，農(nóng)民要有足夠信心的同時(shí)也要改變舊有的思維。

農(nóng)村是一塊風(fēng)水寶地，每一地方都可以依據(jù)本地的地域特征和傳統(tǒng)的人文歷史來打造屬于自己的地域名片。比如安徽的鳳陽小崗村，因?yàn)樗侵袊?guó)大包干家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的發(fā)源地。通過發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，在這里你可以見識(shí)到現(xiàn)代化的生態(tài)農(nóng)業(yè)；可以體驗(yàn)到牛耕手鋤的老式傳統(tǒng)農(nóng)耕畫面、也可以領(lǐng)略到籬笆墻茅草屋那種愜意的居住場(chǎng)景。鳳陽花鼓向你展現(xiàn)古人謳歌美好生活的愿望，大包干帶頭人和新時(shí)期的優(yōu)秀村干部沈浩向你展示小崗村人大膽探索和艱苦奮斗的精神。小崗正因?yàn)閾碛羞@樣獨(dú)特鄉(xiāng)村人文歷史吸引著全國(guó)各地的游客前來觀光旅游，使小崗?fù)ㄟ^鄉(xiāng)村旅游發(fā)展了自己富裕的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。所以說發(fā)展鄉(xiāng)村旅游小崗村的成功也是一面可以很好借鑒的鏡子，當(dāng)然每個(gè)地方的鄉(xiāng)村都有每個(gè)地方的不同，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游都需要當(dāng)?shù)卣娃r(nóng)民去積極摸索實(shí)踐找出適應(yīng)自己的發(fā)展模式。

最后真心希望我們中華大地上的每一個(gè)鄉(xiāng)村都能繁榮安康、農(nóng)民安居樂業(yè)！

2.交通旅游融合發(fā)展指導(dǎo)意見

2021年1月，交通運(yùn)輸部公布《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》，提出加快形成現(xiàn)代化高質(zhì)量的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，加速完善現(xiàn)代交通物流體系，促進(jìn)交通運(yùn)輸跨界跨業(yè)融合深度發(fā)展，交通運(yùn)輸開放合作水平顯著提高，統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)加快建立，交通運(yùn)輸成為形成完整內(nèi)需體系的堅(jiān)實(shí)支撐、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石，交通運(yùn)輸在構(gòu)建新發(fā)展格局中的支撐保障和先行作用充分發(fā)揮。

3.交通加旅游融合發(fā)展分析表

(一)改善生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)旅游資源可持續(xù)利用

鄉(xiāng)村生態(tài)旅游需要良好的農(nóng)村生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)，它是一種與生態(tài)環(huán)境保護(hù)沖突最小、目標(biāo)最為接近的“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)”和“生態(tài)產(chǎn)業(yè)”。發(fā)展鄉(xiāng)村生態(tài)旅游將促進(jìn)旅游資源保護(hù)性開發(fā)利用，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！獏⒖记罢爱a(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)文獻(xiàn)

(二)調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式

轉(zhuǎn)移部分農(nóng)村剩余勞動(dòng)力，促使農(nóng)民轉(zhuǎn)而利用農(nóng)村現(xiàn)有的空間資源和綠色資源，就地發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，拓寬了勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移渠道。

(三)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，建設(shè)和諧社會(huì)作為城鄉(xiāng)文化的一個(gè)交匯點(diǎn)，鄉(xiāng)村生態(tài)旅游可以加深城鄉(xiāng)相互的理解與認(rèn)同，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品銷售市場(chǎng)和帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。旅游區(qū)集中在城郊和旅游景區(qū)周邊，都是在未來城鎮(zhèn)發(fā)展的方向，對(duì)加快城鄉(xiāng)一體化、建設(shè)和諧社會(huì)具有特別的意義。

(四)豐富旅游內(nèi)容，增強(qiáng)旅游吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力作為現(xiàn)代旅游的一種新形式，鄉(xiāng)村旅游不僅豐富了旅游內(nèi)容，還增強(qiáng)了旅游的吸引力。優(yōu)越的區(qū)位和交通，較好的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，原生態(tài)鄉(xiāng)村環(huán)境，鄉(xiāng)村旅游將會(huì)成為旅游產(chǎn)業(yè)的一個(gè)主打產(chǎn)品。

4.交通發(fā)展與旅游發(fā)展的關(guān)系

　　十八世紀(jì)中葉開始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來驅(qū)動(dòng)交通工具，幾千年來沒有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機(jī)技術(shù)用于交通工具，從此人類有了機(jī)械動(dòng)力的運(yùn)載工具——火車和輪船。新式交通工具不僅速度快、運(yùn)載量大，還具有票價(jià)相對(duì)低廉的優(yōu)勢(shì)。這使得遠(yuǎn)距離大規(guī)模的人員流動(dòng)第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會(huì)財(cái)富極大增長(zhǎng)，中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)日益增加，大量中產(chǎn)階級(jí)加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國(guó)，商人們開始利用包租火車的形式把大批游客運(yùn)送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會(huì)化規(guī)模，越來越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過程中的一應(yīng)事務(wù)。這意味著專門為旅游者服務(wù)、為旅游者活動(dòng)提供便利條件的活動(dòng)已有可能逐漸從其他部門中分離出來，形成一個(gè)新行業(yè)

　　旅游業(yè)?？梢哉f，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉(zhuǎn)型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。

5.旅游交通的發(fā)展

交通是隨著人類生活和生產(chǎn)的需要而發(fā)展起來的。本文重點(diǎn)談?wù)摳哞F在政治中產(chǎn)生的作用。

高速鐵路之所以受到廣泛青睞，在于其本身具有顯著優(yōu)點(diǎn)：縮短了旅客旅行時(shí)間，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益；對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了推進(jìn)和均衡作用；促進(jìn)了沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)土開發(fā)；沿線企業(yè)數(shù)量增加使國(guó)稅和地稅相應(yīng)增加；節(jié)約能源和減少環(huán)境污染。

這其實(shí)對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)的綜合國(guó)力有很重要的作用。

隨著京津城際鐵路、武廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路等相繼開通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國(guó)高速鐵路引起了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。

6.交通加旅游融合發(fā)展分析報(bào)告

為深化“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，展示交通建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新成果，推進(jìn)綜合立體交通運(yùn)輸體系建設(shè)，促進(jìn)交通運(yùn)輸技術(shù)的融合發(fā)展，世界交通運(yùn)輸工程技術(shù)論壇（WTC2021）定于2021年6月15日至18日在西安市舉辦。

大會(huì)以“新技術(shù) · 新模式 · 新交通”為主題，涵蓋了“會(huì)、展、賽、服”四種基本形式，包含了開幕式暨主旨報(bào)告會(huì)、主題論壇、專題論壇、墻報(bào)報(bào)告、交通科技博覽會(huì)、科技成果發(fā)布、獎(jiǎng)賽活動(dòng)等七大板塊活動(dòng)，124場(chǎng)學(xué)術(shù)論壇、132場(chǎng)墻報(bào)區(qū)論壇和20項(xiàng)成果發(fā)布，以及1場(chǎng)世界大學(xué)生橋梁設(shè)計(jì)大賽。

7.旅游交通多元化發(fā)展

會(huì)展旅游者旅行的目的是為了工作,因此他們對(duì)飯店位置、客房設(shè)施、服務(wù)內(nèi)容與速度等旅游產(chǎn)品的需求與評(píng)價(jià)都是由他們工作目的和是否有助于他們很好地完成工作任務(wù)而決定的。

會(huì)展本身具有行業(yè)性、產(chǎn)業(yè)性以及組辦規(guī)模大等特點(diǎn)，這勢(shì)必將吸引政府、民間組織的會(huì)展團(tuán)、參觀團(tuán)、旅行社組織的觀光團(tuán)隊(duì)。會(huì)展由于會(huì)議規(guī)格高，參會(huì)人員均是有較強(qiáng)消費(fèi)能力的商務(wù)客人、較高文化素質(zhì)客人，其消費(fèi)檔次、規(guī)模均比普通旅游者要高得多。一個(gè)大型或知名展會(huì)的舉行，對(duì)本地旅游業(yè)中的酒店、旅行社、景區(qū)、旅游交通、購(gòu)物均會(huì)產(chǎn)生較大的促進(jìn)帶動(dòng)作用。同時(shí)，對(duì)于一般旅游團(tuán)隊(duì)或旅游者來說，若在旅游過程中恰逢舉辦會(huì)展，由于會(huì)展所帶來的強(qiáng)烈的氣氛，使其旅游情趣大增。

8.交通加旅游融合發(fā)展分析論文

提高交通執(zhí)法人員素質(zhì)之我見

做一名稱職的交通執(zhí)法人員，除了必須具備的政治素

質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和能力素質(zhì)之外，還必須具有更高

的特殊素質(zhì)，具體要求是哪些呢？筆者認(rèn)為，應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)

以下六點(diǎn)：

一、要有孜孜不倦的學(xué)習(xí)精神。提高素質(zhì)的途徑有很

多，但首要的是學(xué)習(xí)。我們所處的時(shí)代是一個(gè)知識(shí)、信息迅

速更新的時(shí)代，對(duì)執(zhí)法人員的知識(shí)、能力和素質(zhì)的要求越來

越高，這就要求每一位執(zhí)法人員都必須樹立“終身學(xué)習(xí)”的理

念，使學(xué)習(xí)成為一種生存方式，做到學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)

化，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)與工作的融合。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高發(fā)現(xiàn)問

題，分析問題和解決問題的能力，提高工作水平，改進(jìn)工作質(zhì)

量，推進(jìn)工作創(chuàng)新。執(zhí)法人員因其責(zé)任重大和任務(wù)艱巨，必

須更加注重學(xué)習(xí)，在豐富實(shí)踐的基礎(chǔ)上善于分析提高，將經(jīng)

驗(yàn)、教訓(xùn)及時(shí)進(jìn)行概括，這就是學(xué)習(xí)、實(shí)踐、總結(jié)、再學(xué)習(xí)、再

實(shí)踐、再提高的素質(zhì)形成過程，只有不斷充實(shí)自己，不斷完

善自己，不斷提高自己，才能適應(yīng)形勢(shì)和任務(wù)的需要。

二、要有甘愿奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神。強(qiáng)調(diào)敬業(yè)精神，是交通

執(zhí)法人員所處的客觀環(huán)境決定的。這種精神，是執(zhí)法人員自

覺地將心中崇高的敬業(yè)精神同腳踏實(shí)地，默默奉獻(xiàn)交通事

業(yè)的優(yōu)秀品質(zhì)緊緊結(jié)合在一起的集中表現(xiàn)。執(zhí)法人員的工

作環(huán)境比較艱苦，工作時(shí)間不確定，風(fēng)雨無阻存在極大的危

險(xiǎn)性。在這種情況下，如果斤斤計(jì)較個(gè)人得失，重索取輕奉

獻(xiàn)，勢(shì)必會(huì)造成不良影響，有損交通執(zhí)法人員的形象，不利

于有效開展工作。所以，甘愿奉獻(xiàn)，不計(jì)得失，才能真正履行

好工作職責(zé)。

三、要具備堅(jiān)忍不拔的優(yōu)良品質(zhì)。所謂堅(jiān)忍不拔的品質(zhì)

就是指交通執(zhí)法人員在執(zhí)法工作中面對(duì)困難要有堅(jiān)強(qiáng)的意

志，面對(duì)壓力要有忍耐的品格，面對(duì)誘惑要有堅(jiān)定的信念。

交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中無不和金錢發(fā)生密切聯(lián)系，同

時(shí)又和有錢的人打交道，面對(duì)的誘惑是多方面的包括金錢

的誘惑，物品的誘惑，性賄賂的誘惑，甚至是榮譽(yù)和地位的

誘惑等等。這些誘惑源于案件的“伸縮性”。所謂“伸縮性”是

指處理交通事件：最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間的差距。以及放行與

不放行的決定權(quán)。在處理中存在手高手低的問題，這就帶來

不小的誘惑，在這種誘惑的影響下，徇私枉法，徇情枉法的

事屢有發(fā)生。因此交通執(zhí)法在履行職責(zé)過程中，面對(duì)形形色

色的誘惑都要時(shí)刻有“如履薄冰、如臨大敵”之惑，頑強(qiáng)抵御

各種物質(zhì)或精神上的侵蝕，牢固樹立奉公守法、忠實(shí)與事

實(shí)，忠實(shí)與法律的觀念，永遠(yuǎn)不拿原則做“交易”，終身捉求

法律至上的執(zhí)法理念。

四、要有高尚的思想道德品質(zhì)。作為一名交通執(zhí)法人

員，應(yīng)在遵守制度上，執(zhí)法工作中率先垂范。做到自重、自

省、自勵(lì)、自警，牢記：堅(jiān)持依法行政、堅(jiān)持秉公執(zhí)法、堅(jiān)持文

明執(zhí)法、堅(jiān)持執(zhí)法為民、堅(jiān)持六項(xiàng)禁令的五項(xiàng)承諾。以堅(jiān)強(qiáng)

的意志嚴(yán)格約束自己。以先進(jìn)典型為榜樣，取其長(zhǎng)補(bǔ)其短。

交通執(zhí)法人員雖然沒有什么職位，但崗位重要，責(zé)任重大，

領(lǐng)導(dǎo)盼著你、同行看著你、群眾盯著你。如不具備更高的綜

合素質(zhì)如何服眾，因此，只有以自身良好的品德，行為，形

象，帶頭倡導(dǎo)正確的道德標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)值觀念，才能說服人，感

動(dòng)人，教育人，鼓舞人，直正達(dá)到一名合格的執(zhí)法人員所應(yīng)

具備的素質(zhì)要求。

五、要有適應(yīng)多種角色的能力。在行政執(zhí)法過程中，由

于缺乏敏銳的觀察力，深刻的分析力，準(zhǔn)確的判斷力而造成

工作上出現(xiàn)漏洞和失誤，遭投訴的事件不少。一些交通參與

者對(duì)嚴(yán)格執(zhí)法的理解，習(xí)慣地任務(wù)車輛超載就是違反規(guī)章

制度，小事一樁，罰點(diǎn)錢了事，不會(huì)給自己工作，生活帶來太

多影響。認(rèn)為偷漏養(yǎng)路費(fèi)也沒給國(guó)家造成多大損失。還有的

利用噸位大改小，報(bào)停車輛正常行駛，套牌運(yùn)輸?shù)仁侄翁?/p>

費(fèi)。作為一名交通執(zhí)法人員就要具備深刻的分析能力，做到

明辨是非曲直和問題的性質(zhì)界限，找準(zhǔn)根源，一針見血地指

出主要問題，準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行判斷，熟練地利用法律依據(jù)，

結(jié)合自己豐富的知識(shí)和口才，有理有據(jù)有節(jié)地進(jìn)行宣傳、教

育、引導(dǎo)工作，使其從思想上真正認(rèn)識(shí)到問題的嚴(yán)重性。在

工作中既是沖鋒陷陣的行家，又是處理日常事物的里手；學(xué)

習(xí)和生活上，既是同事們的良師益友，又是領(lǐng)導(dǎo)者的知心

“參謀”。執(zhí)行任務(wù)時(shí)，不僅是駕駛員、疏導(dǎo)員，而且還能“觀

云辨日”，悉心提醒注意事項(xiàng)。

六、要有獨(dú)特的個(gè)人魅力。獨(dú)特的個(gè)人魅力是新時(shí)期交

通執(zhí)法人員必備的基本素質(zhì)。它是由個(gè)人的知識(shí)、才能、技

巧、特長(zhǎng)、個(gè)性品質(zhì)等因素來決定的，與權(quán)利和職務(wù)沒有必

然聯(lián)系。交通執(zhí)法人員在工作內(nèi)容上不是以權(quán)利而是以講

法律、講道理為核心；在表現(xiàn)形式上不具有強(qiáng)制性和支配性

而是表現(xiàn)為說理性和示范性。因此，交通執(zhí)法人員工作的成

效，并不僅僅取決于權(quán)利工具的職務(wù)，更重要的是能否以理

服人，以情動(dòng)人，令人心悅誠(chéng)服。