汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園(求關(guān)于汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )業(yè)計劃書(shū))

1.求關(guān)于汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)

“十一五”以來(lái)，我國提出“節能和新能源汽車(chē)”戰略，政府高度關(guān)注新能源汽車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。汽車(chē)曾被譽(yù)為“改變世界的機器”，在給我們帶來(lái)快捷交通方式的同時(shí)，也產(chǎn)生了能源安全、環(huán)境污染和全球氣候變暖等一系列問(wèn)題。目前，節能減排已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)，發(fā)展新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)工業(yè)的戰略方向

在傳統汽車(chē)行業(yè)，中國落后世界領(lǐng)先水平幾十年，但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，大家處于同一起跑線(xiàn)上，中國有成本和市場(chǎng)優(yōu)勢，因此，中國有潛力和有可能在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)取得領(lǐng)先地位。

前瞻資訊產(chǎn)業(yè)研究院汽車(chē)行業(yè)研究員賀重陽(yáng)指出，新能源汽車(chē)要有所發(fā)展，必須要有所突破。目前阻礙新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的障礙還有很多。主要是：新能源汽車(chē)價(jià)格過(guò)高（主要是電池成本高），使得市場(chǎng)容量難以擴大；產(chǎn)業(yè)標準不完善，給配套設施建設帶來(lái)困難；商業(yè)運營(yíng)模式尚待確定，不利于新能源汽車(chē)大規模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和推廣等等。如果沒(méi)有找到解決這些問(wèn)題的方法，將成為制約新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸。

前瞻網(wǎng) 中國汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力分析報告 指出在傳統汽車(chē)行業(yè)，中國落后世界領(lǐng)先水平幾十年。但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，大家處于同一起跑線(xiàn)上，中國有成本和市場(chǎng)優(yōu)勢，再加上政府的大力支持，相信中國新能源汽車(chē)行業(yè)有潛力和有可能抓住發(fā)展機遇，在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)取得領(lǐng)先地位。新能源汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，發(fā)展值得期待。

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