福特野馬營銷(野馬汽車營銷策略是什么)

1.野馬汽車營銷策略是什么

野馬汽車營銷策略成功關(guān)鍵就在于其符合市場需要的定位。

1964年，美國福特汽車公司推出的新產(chǎn)品——“野馬”轎車，取得了轟動一時的成功，兩年內(nèi)為福特公司創(chuàng)造了11億美元的純利潤。這與其獨(dú)特周密的營銷策劃是分不開的。福特汽車公司分部總經(jīng)理李·艾柯卡在仔細(xì)分析了市場狀況之后，制定了一整套推出“野馬”轎車的營銷策略，令人矚目的銷售業(yè)績使他獲得了“野馬之父”的稱號。

福特公司首先做的是調(diào)查并選擇目標(biāo)市場。1962年，李·艾柯卡就任福特汽車公司分部總經(jīng)理后，對整個汽車市場營銷環(huán)境作了充分的調(diào)查研究。

第二次世界大戰(zhàn)以后，生育率激增，幾千萬嬰兒如今已長大成人，今后十年的人口平均年齡要急劇下降，20~24歲年齡組要增長50%，購買新車的18~34歲年輕人可望占到一半。根據(jù)這一信息，艾柯卡預(yù)見到今后十年的汽車銷售量將會大幅度增長，而對象就是年輕人。

艾柯卡在歐洲了解福特汽車公司生產(chǎn)的“紅雀”牌汽車銷售情況時，發(fā)現(xiàn)“紅雀”太小了，沒有行李箱，雖很省油，但外形不漂亮，如不盡快推出一種新型車，公司就可能被競爭對手擊敗。于是，艾柯卡根據(jù)上述信息提出了一個目標(biāo)市場，適合這個市場的車應(yīng)當(dāng)是：車型要獨(dú)樹一幟，容易辨認(rèn)；為便于婦女和新學(xué)駕駛汽車的人購買，要容易操縱；為便于外出旅行，要有行李箱；為吸引年輕人，外形要像跑車，而且要勝過跑車。

福特公司其次所做的是根據(jù)目標(biāo)市場進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計。通過以上的調(diào)查福特的設(shè)計專家們便開始行動。李·艾柯卡授意車型經(jīng)理和生產(chǎn)經(jīng)理主持車型設(shè)計，指出這種新車一定要兼具式樣好、性能強(qiáng)、價格低三大特色。這種車應(yīng)當(dāng)是小型的，但又不能太小，必須能容下四個人；它必須是輕型的，重量不能超過2500磅；價錢方面，要帶有全套自選設(shè)備而不能超過2500美元。

在早期設(shè)計階段，新車被叫做獵鷹特號，后又有人想叫它美洲豹、雷鳥Ⅱ型等，艾柯卡認(rèn)為均不理想，于是委托廣告公司代理人去底特律公共圖書館找目錄。此公司從A到Z列出成千動物，最后篩出一個——“野馬”，這是一個激動人心的地道的美國名字。美國人對第二次世界大戰(zhàn)中野馬式戰(zhàn)斗機(jī)的名字印象極為深刻，用“野馬”作為新型車的名字，不僅能顯示出車的性能和速度，而且很適合美國人的個性。

福特公司第三步的工作是為“野馬”車制定價格。新車試制小組在底特律選定了52對有中等收入的青年夫婦，請他們到福特展廳來品評新車。白領(lǐng)夫婦對新車造型表示滿意，藍(lán)領(lǐng)夫婦則把“野馬”看做他們所追求的地位和權(quán)勢的象征。艾柯卡請他們?yōu)樾萝嚬纼r，幾乎所有人都估計約10000美元，并表示家中已有車，將不再購買這種車。當(dāng)艾柯卡宣布車價在2500美元以內(nèi)時，他們十分驚訝，都表示將購買這種能顯示身份和地位的新車。在研究了消費(fèi)者心理之后，艾柯卡把車價定在2368美元，并開始設(shè)計下一步的營銷策略，為打開“野馬”轎車的銷路作精心的策劃。

福特公司第四步的工作是新車上市的促銷活動。福特公司在正式推出“野馬”轎車之時，采用了多種多樣具有轟動效應(yīng)的促銷手段，真可謂奇招迭出。“野馬”轎車正式投放市場前四天，公司邀請了報界100多名新聞記者參加從紐約到迪爾本的70輛“野馬”汽車大賽，這些車飛馳700英里無一發(fā)生故障，證實(shí)了“野馬”車的可靠性。于是，幾百家報紙都以顯著的位置熱情地刊出了關(guān)于“野馬”的大量文章和照片。

福特公司還在全國15個最繁忙的機(jī)場和從東海岸到西海岸的200家假日飯店的門廳里陳列了“野馬”。公司選擇最顯眼的停車場，豎起巨型的廣告牌，上書：“野馬欄”以引起消費(fèi)者的注意，激發(fā)人們的購買欲望。同時，福特公司向全國的小汽車用戶直接寄發(fā)幾百萬封推銷信，既達(dá)到了促銷的目的，也表示了公司忠誠為顧客服務(wù)的態(tài)度和決心。此外，公司大量上市“野馬”墨鏡、鑰匙鏈、帽子、玩具車，甚至在面包鋪的櫥窗里貼上廣告：“我們的烤餅賣得像‘野馬’一樣快?！?/p>

“野馬”之所以成功，關(guān)鍵就在于其符合市場需要的定位。其成功就在于公司決策者能正確地在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行市場細(xì)分，并在細(xì)分的基礎(chǔ)上找準(zhǔn)了目標(biāo)市場，最后能針對目標(biāo)市場的特殊性進(jìn)行產(chǎn)品定位和價格定位。有需求才有市場，但現(xiàn)代市場上的需求已不同于以前，需求的層次性已越來越明顯，因此，正確運(yùn)用STP營銷（即汽車市場細(xì)分化Seg-mentation、選擇汽車目標(biāo)市場Targeting、汽車產(chǎn)品定位Positioning）已成為現(xiàn)代市場營銷取得成功的關(guān)鍵技術(shù)，這也是“野馬”營銷成功所帶給我們的啟發(fā)之處。成功的STP策略也離不開市場調(diào)查及其他市場組合策略的相互呼應(yīng)。

2.營銷策劃方案范文

沈陽天道營銷策劃有限公司是由國內(nèi)行業(yè)精英共同打造的集企業(yè)整體運(yùn)營、營銷策劃、品牌塑造及推廣、大型活動策劃、階段性促銷活動等多項服務(wù)為一體的實(shí)戰(zhàn)性營銷策劃公司。

天道擁有最具實(shí)戰(zhàn)性的六大體系： 一、營銷策劃體系 營銷策劃體系是天道的核心力量，公司擁有多名從事營銷策劃實(shí)戰(zhàn)的精英，跨越國內(nèi)多種行業(yè)，“天道酬勤”營銷策劃體系以市場細(xì)分為依據(jù)，從目標(biāo)消費(fèi)者出發(fā)，力求在“藍(lán)海戰(zhàn)略”中尋找“紅海”。 二、市場調(diào)研體系 市場調(diào)研體系是營銷策劃的有力依據(jù)，多種行業(yè)的市場調(diào)研組將設(shè)立具有針對性的調(diào)研戰(zhàn)略，力求為企業(yè)量身定做實(shí)戰(zhàn)性營銷策劃提供強(qiáng)力依據(jù)。

三、品牌塑造體系 天道認(rèn)為品牌的成長需要必經(jīng)的5大階段：知名期、認(rèn)知期、擴(kuò)展期、熱銷期、成熟期。品牌塑造體系會以各種企業(yè)的迥異文化塑造出獨(dú)具特色的品牌文化，力求在極短的時間內(nèi)打造出最具有核心競爭力的品牌文化。

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3.營銷方案范文

“知彼知己者，百戰(zhàn)不殆；不知彼而知己，一勝一負(fù)；不知彼不知己，每戰(zhàn)必殆”營銷方案在制定正確的前是要實(shí)事求事的對比分析各項指標(biāo)，從業(yè)務(wù)流程、推廣技巧、全程整合營銷等來制定和執(zhí)行。 什么是營銷方案？ 營銷方案是在市場銷售和銷售服務(wù)之前，為使銷售目標(biāo)達(dá)到預(yù)期目的而進(jìn)行的各種銷售促進(jìn)活動、策劃執(zhí)行方案、營銷方案監(jiān)測等的整體性策劃。 市場營銷方案有什么作用？ 營銷策劃是針對某一客戶開發(fā)和某一產(chǎn)品營銷而制作的規(guī)劃，它的任務(wù)是為將朦朧的“將來時”漸變?yōu)橛行虻摹艾F(xiàn)在進(jìn)行時”提供行動指南，由此而形成的營銷策劃方案則是商業(yè)銀行開展市場營銷活動的藍(lán)本。目的是創(chuàng)造顧客，獲取和維持顧客；要從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來考慮如何有效地戰(zhàn)勝競爭，立于不敗之地；注重市場調(diào)研，收集并分析大量的信息，只有這樣才能在環(huán)境和市場的變化有很大不確實(shí)性的情況下做出正確的決策；積極推行革新，其程度與效果成正比；在變化中進(jìn)行決策，要求其決策者要有很強(qiáng)的能力，要有像企業(yè)家一樣的洞察力、識別力和決斷力。 營銷方案的特點(diǎn) 營銷方案必須具備鮮明的目的性、明顯的綜合性、強(qiáng)烈的針對性、突出的操作性、確切的明了性等特點(diǎn)，即體現(xiàn)“圍繞主題、目的明確，深入細(xì)致、周到具體，一事一策，簡易明了”的要求。市場營銷目標(biāo)應(yīng)包括：量的目標(biāo)，如銷售量、利潤額、市場占有率等；質(zhì)的目標(biāo)，如提高企業(yè)形象、知名度、獲得顧客等；其他目標(biāo)，如市場開拓，新產(chǎn)品的開發(fā)、銷售，現(xiàn)有產(chǎn)品的促銷等。經(jīng)營理念、方針、企業(yè)戰(zhàn)略、市場營銷目標(biāo)等是企業(yè)制度市場營銷策略的前提條件，是必須適應(yīng)或服從的。一般是既定的，像市場營銷目標(biāo)也許尚未定好，但在市場營銷策略的制定過程中首先要確定的就是市場營銷目標(biāo)。確定目標(biāo)時必須考慮與整體戰(zhàn)略的聯(lián)系，使目標(biāo)與企業(yè)的目的以及企業(yè)理念中所明確的、對市場和顧客的姿態(tài)相適應(yīng)。 營銷方案的的類別

營銷方案因其策劃的對象不同可分為大型優(yōu)良客戶營銷策劃方案、重大項目營銷策劃方案、市場調(diào)查策劃方案、產(chǎn)品推介策劃方案等等。 營銷方案范文從策劃范文、制作范文、推廣范文、監(jiān)測范文來考核，營銷方案范文的主題和分析 根據(jù)不同的營銷策劃對象（即營銷策劃項目），擬定各自所應(yīng)圍繞的主題。營銷策劃主題是整個營銷策劃的基石和內(nèi)核，是營銷策劃的基本準(zhǔn)繩。在闡述營銷策劃主題的基礎(chǔ)上，要對策劃的項目情況作一簡要的介紹，包括項目的背景、項目的概況、項目的進(jìn)展、項目的發(fā)展趨勢等。

營銷策劃分析可以是逐項分類分析，也可以作綜合分析，視策劃的具體情況來定，其基本營銷范文從以下幾點(diǎn)來做：

營銷方案范文一：項目市場分析

宏觀環(huán)境狀況： 主要包括宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、宏觀經(jīng)濟(jì)政策、金融貨幣政策、資本市場走勢、資金市場情況等等。

項目市場狀況： 主要包括現(xiàn)有產(chǎn)品或服務(wù)的市場銷售情況和市場需求情況、客戶對新產(chǎn)品或服務(wù)的潛在需求、市場占有份額、市場容量、市場拓展空間等等。

同業(yè)市場狀況： 主要包括同業(yè)的機(jī)構(gòu)、同業(yè)的目標(biāo)市場、同業(yè)的競爭手段、同業(yè)的營銷方式、同業(yè)進(jìn)入市場的可能與程度等等。 各種不同的營銷策劃所需的市場分析資料是不完全相同的，要根據(jù)營銷策劃需要去搜集，并在營銷策劃中簡要說明。

營銷方案范文二：基本問題分析 營銷策劃所面臨的問題和所要解決的問題，這些問題的生成原因是什么？其中主要原因有哪些？解決這些問題的基本思路如何確定，出發(fā)點(diǎn)是什么？通過何種途徑，采取什么方式解決？等等。

營銷方案范文三：主要優(yōu)劣勢分析

主要優(yōu)勢分析： 圍繞營銷策劃主題，將要開展某一方面的市場營銷活動（如市場調(diào)查、新產(chǎn)品開發(fā)、市場促銷、廣告宣傳等），擁有哪些方面的優(yōu)勢，主要是自身優(yōu)勢（即自身的強(qiáng)項）分析，也應(yīng)考慮外部的一些有利因素。營銷策劃就是要利用好有利因素，發(fā)揮出自身優(yōu)勢。分析優(yōu)勢應(yīng)冷靜客觀，既不能“過”，也不能“不及”，要實(shí)事求是。

主要劣勢分析： 主要劣勢分析就是分析與將要開展的市場營銷活動相關(guān)聯(lián)的外部一些不利因素和自身的弱項、短處等。營銷策劃就是要避免和化解這些不利因素，如何彌補(bǔ)自身的不足，錯開自身的弱項。

主要條件分析： 主要條件分析就是分析將要開展的市場營銷活動所需要的條件，包括已具備的條件和尚須創(chuàng)造的條件，逐一列出，逐一分析，以求得資源的最佳利用與組合。

4.求一份營銷策劃書 范本

一份完整較的營銷策劃書的構(gòu)造分為三大部分：一是產(chǎn)品的市場狀況分析，二是策劃書正文內(nèi)容。

三是效果預(yù)測即方案的可行性與操作性。 （一）市場狀況分析 要了解整個市場規(guī)模的大小以及敵我對比的情況，市場狀況分析必須包含下列13項內(nèi)容： （1）整個產(chǎn)品在當(dāng)前市場的規(guī)模。

（2）競爭品牌的銷售量與銷售額的比較分析。 （3）競爭品牌市場占有率的比較分析。

（4）消費(fèi)者群體的年齡、性別、職業(yè)、學(xué)歷、收入、家庭結(jié)構(gòu)之市場目標(biāo)分析。 （5）各競爭品牌產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)的比較分析。

（6）各競爭品牌市場區(qū)域與產(chǎn)品定位的比較分析。 （7）各競爭品牌廣告費(fèi)用與廣告表現(xiàn)的比較分析。

（8）各競爭品牌促銷活動的比較分析。 （9）各競爭品牌公關(guān)活動的比較分析。

（10）競爭品牌訂價策略的比較分析。 （11）競爭品牌銷售渠道的比較分析。

（12）公司近年產(chǎn)品的財務(wù)損益分析。 （13）公司產(chǎn)品的優(yōu)劣與競爭品牌之間的優(yōu)劣對比分析。

（二）策劃書正文 一般的營銷策劃書正文由七大項構(gòu)成，現(xiàn)簡單扼要說明。 （1）公司產(chǎn)品投入市場的政策 策劃者在擬定策劃案之前，必須與公司的最高領(lǐng)導(dǎo)層就公司未來的經(jīng)營方針與策略，做深入細(xì)致的溝通，以確定公司的主要方針政策。

雙方要研討下面的細(xì)節(jié)； 1。確定目標(biāo)市場與產(chǎn)品定位。

2。銷售目標(biāo)是擴(kuò)大市場占有率還是追求利潤。

3。制定價格政策。

4。確定銷售方式。

5。廣告表現(xiàn)與廣告預(yù)算。

6。促銷活動的重點(diǎn)與原則。

7。公關(guān)活動的重點(diǎn)與原則。

（2）企業(yè)的產(chǎn)品銷售目標(biāo) 所謂銷售目標(biāo)，就是指公司的各種產(chǎn)品在一定期間內(nèi)（通常為一年）必須實(shí)現(xiàn)的營業(yè)目標(biāo)。 銷售目標(biāo)量化有下列優(yōu)點(diǎn)： 為檢驗(yàn)整個營銷策劃案的成敗提供依據(jù)。

為評估工作績效目標(biāo)提供依據(jù)。 為擬定下一次銷售目標(biāo)提供基礎(chǔ)。

（3）產(chǎn)品的推廣計劃 策劃者擬定推廣計劃的目的，就是要協(xié)助實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。推廣計劃包括目標(biāo)、策略、細(xì)部計劃等三大部分。

①目標(biāo) 策劃書必須明確地表示，為了實(shí)現(xiàn)整個營銷策劃案的銷售目標(biāo)，所希望達(dá)到的推廣活動的目標(biāo)。一般可分為：長期，中期與短期計劃。

②策略 決定推廣計劃的目標(biāo)之后，接下來要擬定實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的策略。推廣計劃的策略包括廣告宣傳策略、分銷渠道運(yùn)用策略、促銷價格活動策略、公關(guān)活動策略等四大項。

廣告宣傳策略：針對產(chǎn)品定位與目標(biāo)消費(fèi)群，決定方針表現(xiàn)的主題，利用報紙、雜志、電視、廣播、傳單、戶外廣告等。要選擇何種媒體？各占多少比率？廣告的視聽率與接觸率有多少？使產(chǎn)品的特色與賣點(diǎn)深入人心。

分銷渠道策略：當(dāng)前的分銷渠道的種類很多，企業(yè)要根據(jù)需要和可能選擇適合自己的渠道進(jìn)行，一般可分為：經(jīng)銷商和終端兩大塊，另有中間代理商德等形式。在選擇中我們，遵循的主要原則是“有的放矢”，充分利用公司的有限的資源和力量。

促銷價格策略：促銷的對象，促銷活動的種種方式，以及采取各種促銷活動所希望達(dá)成的效果是什么。 公關(guān)活動策略：公關(guān)的對象，公關(guān)活動的種種方式，以及舉辦各種公關(guān)活動所希望達(dá)到目的是什么。

③細(xì)部計劃 詳細(xì)說明實(shí)施每一種策略所進(jìn)行的細(xì)節(jié)。 廣告表現(xiàn)計劃：報紙與雜志廣告稿的設(shè)計（標(biāo)題、文字、圖案），電視廣告的創(chuàng)意腳本、廣播稿等。

媒體運(yùn)用計劃：選擇大眾化還是專業(yè)化的報紙與雜志，還有刊登日期與版面大小等；電視與廣播廣告選擇的節(jié)目時段與次數(shù)。另外，也要考慮CRP（總視聽率）與CPM（廣告信息傳達(dá)到每千人平均之成本） 促銷活動計劃：包括商品購買陳列、展覽、示范、抽獎、贈送樣品、品嘗會、折扣等。

公關(guān)活動計劃：包括股東會、發(fā)布公司消息稿、公司內(nèi)部刊物、員工聯(lián)誼會、愛心活動、同傳播媒體的聯(lián)系等。 （4）市場調(diào)查計劃 市場調(diào)查在營銷策劃案中是非常重要的內(nèi)容。

因?yàn)閺氖袌稣{(diào)查所獲得的市場資料與情報，是擬定營銷策劃案的重要依據(jù)。此外，前述第一部分市場狀況分析中的12項資料，大都可通過市場調(diào)查獲得，由此也顯示出市場調(diào)查的重要。

然而，市場調(diào)查常被高層領(lǐng)導(dǎo)人與策劃書人員所忽視。許多企業(yè)每年投入大筆廣告費(fèi)，而不注意市場調(diào)查，這種錯誤的觀念必須盡快轉(zhuǎn)變。

市場調(diào)查與推廣計劃一樣，也包含了目標(biāo)，策略以及細(xì)部計劃三大項。 （5）銷售管理計劃 假如把營銷策劃案看成是一種陸?？章?lián)合作戰(zhàn)的話，銷售目標(biāo)便是登陸的目的。

市場調(diào)查計劃是負(fù)責(zé)提供情報，推廣計劃是?？哲娧谧o(hù)，而銷售管理計劃是陸軍行動了，在情報的有效支援與強(qiáng)大海空軍的掩護(hù)下，仍須領(lǐng)先陸軍的攻城掠地，才能獲得決定性的勝利。因此，銷售管理計劃的重要性不言而喻。

銷售管理計劃包括銷售主管和職員、銷售計劃、推銷員的挑選與訓(xùn)練、激勵推銷員、推銷員的薪酬制度（工資與獎金）等。 （6）財務(wù)損益預(yù)估 任何營銷策劃案所希望實(shí)現(xiàn)的銷售目標(biāo)，實(shí)際上就是要實(shí)現(xiàn)利潤，而損益預(yù)估就是要在事前預(yù)估該產(chǎn)品的稅前利潤。

只要把該產(chǎn)品的預(yù)期銷售總額減去銷售成本、營銷費(fèi)用（經(jīng)銷費(fèi)用加管理費(fèi)用）、推廣費(fèi)用后，即可獲得該產(chǎn)品的稅前利潤。 （7）方案的可行性與操作性分析。

這是對該方案的落實(shí)政策的進(jìn)一步過程，從某中意義上來說，他是計劃執(zhí)行的“前哨站”，一方面，對整個方案的可行性與操作性進(jìn)行必要的。

5.福特 野馬

福特野馬 （Mustang）福特汽車公司旗下一品牌車系，以跑車為主1962年，福特汽車公司開始研發(fā)了野馬的第一輛概念車——野馬I型車，它是一部發(fā)動機(jī)中置的兩座跑車，為了紀(jì)念在二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美P57型“野馬戰(zhàn)斗機(jī)，福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。

它的初次亮相是在1962年10月，賽車手丹.格尼（Dan Gurney）駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。 福特將野馬首次表演的舞臺安排在了1964年的紐約世界博覽會，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，在剛推出時的價格為：2,368美元。

福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購車的年齡，這一代人對車白要求與其父母大相徑庭，他們想張揚(yáng)自己的個性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。 第一輛正規(guī)生產(chǎn)的野馬是一輛Wimbledon白色活頂汽車，裝備V8發(fā)動機(jī)，于1964年3月9日下線。

在加拿大的一次促銷巡展中，紐芬蘭圣約翰的一位福特經(jīng)銷商將這輛車“陰差陽錯”'賣給了斯坦利.塔克（Stanley Tucker）上尉，他是東方際航空公司的一名飛行員。福特在1966年以第1,000,001輛野馬作為交換，從塔克上尉手中購回了這部汽車。

原車現(xiàn)展示于密執(zhí)安州迪爾伯恩市的亨利.福特博物館中 野馬汽車從生產(chǎn)線下來進(jìn)到汽車展廳還沒來得及喘息，在頭一天經(jīng)銷商們打過來的訂單便超過了2.2萬份。野馬重量僅1,157.4公斤。

野馬采用2,786.3立方厘米六缸發(fā)動機(jī)、地板變速三檔手動變速器，可座四人，在乘坐舒適性與功能方面很刁吸引力。 野馬很快便發(fā)展為一個遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能單憑數(shù)量來判斷的汽車，在各地銷售野馬的地方都上演了一些不尋常的事情。

由于要買野馬的人擠破了門檻，在芝加哥，有個經(jīng)銷商不得不早早關(guān)門，請警察干預(yù)紛至沓來的野馬迷，在德克薩斯州的加蘭，竟刁15位顧客對同一輛野馬汽車展開了競價投標(biāo)。中標(biāo)者堅持要睡在車?yán)镞^夜，生怕在他的支票被銀行兌現(xiàn)之前車子又被別人買走，還有一個餐館老板請顧客品嘗他的“像野馬一樣賣瘋了的”熱狗。

野馬的銷售比福特最樂觀的預(yù)測還要好，在汽車投放之初，公司預(yù)計年銷量在10萬輛左右，但頭一天就收到了2萬2千份訂單，在頭12個月銷量竟達(dá)到了令人吃驚的41萬7千輛。1964年的圣誕節(jié)期間，美國因野馬而如癡如狂的家長們還給孩子們買了93,000輛野馬腳踏童車。

到1966年3月售出了一百萬輛。最讓福特激動不已的是那些急切地等待領(lǐng)取自己的頭一份駕照的人們，他們希望自己的車與眾不同，野馬可以滿足這一要求。

1964年1/2型成為以后在發(fā)動機(jī)蓋、內(nèi)飾、前照燈與擾流阪上求變的始祖。歷經(jīng)幾十年的錘煉，野馬成就了一種偶像式拘地位。

與歐洲最好的轎車比肩而行，野馬很快便成為一個能敫發(fā)人們的求勝心的傳奇。野馬需要競賽，同樣競賽也需要野馬。

一出街區(qū)，這匹小馬就成了一個冠軍，在1964年法國國際氣車巡回拉力賽中，野馬包攬了前二名。 最便宜的1965型野馬售價為537美元，這是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司為福特生產(chǎn)的。

這種飛77.8厘米（70英寸）大的“趣味”汽車可以選裝一個2又1/4馬力的二沖程汽油發(fā)動機(jī)，時速可達(dá)32.2公里，也可以選電動型，以8.05公里的時速非常安靜地行駛。 野馬是第一部或許也是唯一一部有幸在紐約帝國大廈第86層觀景臺上停放的汽車。

1965年下0月，福特的工程師將一輛飛966款野馬活頂汽車拆成四部分，利用大廈的客梯將車送了上去。1966年野馬銷量達(dá)到了一百萬輛的紀(jì)錄。

目前，已售出八百萬輛之多，野馬是連續(xù)17年最暢銷的運(yùn)動型轎車。 到60年代末，野馬在美國運(yùn)動汽車俱樂部的泛美系列賽中占據(jù)了領(lǐng)先的地位。

在整個60年代，車身型式與發(fā)動機(jī)的尺寸都發(fā)生了變化。到1969年，野馬在樣式上有了很大的變化，車內(nèi)更為寬敞和豪華，動力也更為充裕。

經(jīng)過七十年代與八十年代，野馬從一個矮壯的、堂皇的機(jī)器變成了一部線條簡潔、活潑的汽車。 1994野馬在造型上進(jìn)行了重大的改進(jìn)，動力更加充沛，高性能源自福特特種汽車設(shè)計組的出色設(shè)計，銷售時打的口號是“本色不改”。

90年代余下的時間中，野馬以新的線條與曲面塑造了一款帶有懷舊情調(diào)的汽車，當(dāng)然，馬力更為強(qiáng)勁了。 與野馬有關(guān)的賽車傳奇包括帕內(nèi)利.瓊斯，他駕駛一輛野馬Boss302獲得1970年美國運(yùn)動汽車俱樂部穿越美國汽車賽冠軍；約翰.福斯，他是NHRA汽車加速賽有史以來最為成功的車手，還有卡羅爾.謝爾比，筑就了Shelby GT350和GT500野馬汽車公路與賽道的高性能佳績。

野馬在銀幕上也出盡了風(fēng)頭，包括007影片“金手指（Go,d引nger）”和“金剛鉆（Diamondsare Forever）”，史蒂夫.麥圭恩主演的“Bullitt”，以及“60秒（Gone in 60 Seconds）”(1974的原版和2000年由尼古拉斯.卡奇主演的重拍片)。 2003年4月？6日，在紐約野馬隆重推出了2004款40周年紀(jì)念版野馬GT兩門跑車，一款新的野馬GT概念車在汽車展上同時展出。

新馬狂野 為了續(xù)寫汽車史上的一段綿延39年的佳話，滿足8百萬顧客與眾多狂熱的車迷的企盼，福特在2003北美國際汽車展上推出了兩款全新的野馬（Mustang）概念車——野馬GT活頂型與兩門跑車型概念車，一定會讓車迷們驚嘆不已。