D開頭和G開頭的動(dòng)車有什么區(qū)別(g和d開頭的動(dòng)車區(qū)別)
D開頭和G開頭的動(dòng)車有什么區(qū)別
C是城際列車，一般速度在200km/h左右，主要是在那些固定的城際線路上使用。D是動(dòng)車，一般速度在200-250km/h左右，主要是在客貨混跑的鐵路干線上使用。
中國的交通發(fā)展非常迅速，我們常見的交通工具有：船只、鐵路、汽車、飛機(jī)等。那么，坐動(dòng)車的時(shí)候c和d開頭的動(dòng)車有什么區(qū)別？
詳細(xì)內(nèi)容
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動(dòng)車、全稱動(dòng)力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車輛，包括機(jī)車和動(dòng)力車廂兩大類。動(dòng)車裝配有驅(qū)動(dòng)車輪，而與之相對應(yīng)地?zé)o驅(qū)動(dòng)裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動(dòng)力的拖車。
- 02
動(dòng)車是安裝有車輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動(dòng)車組。不僅高速列車中有動(dòng)車，所有火車類型的交通工具、包括常速動(dòng)車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動(dòng)車。
- 03
動(dòng)車有兩大類別，一種是單節(jié)機(jī)車，它們只負(fù)責(zé)車輛牽引，不具備運(yùn)載功能；另一種是動(dòng)力車廂，它們不僅擁有牽引能力，還有運(yùn)載功能，可以在車輛上運(yùn)輸旅客或貨物。
- 04
動(dòng)力單元是指用至少一節(jié)動(dòng)車和若干節(jié)拖車（這里的若干節(jié)一般不超過五節(jié)）所組成的短列車。動(dòng)力單元是一種列車編組模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車與動(dòng)車或動(dòng)車與拖車之間按一定數(shù)量比進(jìn)行組合搭配，使之在長期的作業(yè)中提高工作效率、統(tǒng)一編組方式以及適應(yīng)特定運(yùn)輸功能。
- 05
動(dòng)車不完全等同于火車頭。火車頭是指配置在列車兩端、具有控制列車運(yùn)作功能的軌道車輛。傳統(tǒng)機(jī)車是火車頭的主體，它們不僅有牽引裝置，還有一系列的操縱設(shè)備，設(shè)有司機(jī)駕駛室，調(diào)控整列火車的主要正常工作。
D開頭和G開頭的動(dòng)車有什么區(qū)別
代表的檔次不一樣。C動(dòng)車“C”字頭列車，代表城際高速動(dòng)車，是修建在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口流動(dòng)很大地區(qū)，如京津線、廣深線、沈大線等。2008年8月1日，京津城際鐵路通車，以“C”為代號城際高速動(dòng)車組正式開通。D動(dòng)車“D”字頭列車，代表動(dòng)車組列車，出現(xiàn)在2007年鐵路第六次大提速后。
代表的檔次不一樣。C動(dòng)車“C”字頭列車，代表城際高速動(dòng)車，一般是修建在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口流動(dòng)很大的地區(qū)，如京津線、廣深線、沈大線等。2008年8月1日，京津城際鐵路通車，以“C”為代號的城際高速動(dòng)車組正式開通。D動(dòng)車“D”字頭列車，代表動(dòng)車組列車，出現(xiàn)在2007年鐵路第六次大提速之后。
C開頭和D開頭的車有什么區(qū)別
D開頭的火車和G開頭與C開頭的火車區(qū)別：
1、類型不同：
D開頭的火車是動(dòng)車，G開頭的火車是高鐵。C開頭的火車是普通列車。
2、速度不同：
D開頭的火車是時(shí)速160—200公里的動(dòng)車組列車。
G開頭的火車是時(shí)速250公里的高鐵。
C開頭的火車是時(shí)速80-160公里的普通列車
3、軌道不同：
動(dòng)車在有砟鐵路上。
高鐵與普通列車在無砟鐵路上（砟，是巖石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道）。
擴(kuò)展資料：
火車類型
G=
高速動(dòng)車組，時(shí)速一般在300KM以上。
D=
快速動(dòng)車組，時(shí)速在200KM～300kM之間。
C=
城際動(dòng)車組，基本都是城際列車或者市域通勤車。
T=特快旅客列車，區(qū)間運(yùn)行速度最快可達(dá)120公里/小時(shí)。
K=快速旅客列車，一般區(qū)間運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)。
Z=直達(dá)特快列車（直特），列車運(yùn)行速度最高可達(dá)160公里/小時(shí)。
參考資料來源：搜狗百科-D字頭列車
火車c字頭和D字頭G字頭的區(qū)別
c字頭的列車一般是指城際動(dòng)車組列車，又被稱為城際火車和城際專列，而d字頭的列車一般是指普通動(dòng)車組列車，常被人們簡稱為“動(dòng)車”。
c字頭和d字頭列車的區(qū)別：
1、速度不同。c字頭列車的最高時(shí)速可達(dá)160~350公里，而d字頭的列車最高時(shí)速可達(dá)200~250公里。
2、行駛的路程不同。c字頭列車一般是運(yùn)行在相鄰的城市之間的，行駛的全程路程比較短。而d字頭的列車一般是運(yùn)行在城市之間，省會與省會之間的，全是的全程路程比較遠(yuǎn)。
3、席別不同。c字頭的列車一般只有一等座、二等座和無座票，而d字頭的列車除了有一等座、二等座、和無座票之外，還有臥鋪票(一等臥、二等臥)。
4、行駛的時(shí)間不同。c字頭的列車一般都是短途的，全程行駛的時(shí)間較短，而d字頭的列車一般是相對長途的，全程行駛的時(shí)間較長。
火車c開頭和d哪個(gè)快？
一般情況下，d開頭的列車行駛速度要比c開頭的列車的行駛速度較快。雖然d開頭的列車速度是在200km/h或者250km/h，而c開頭的列車速度是在160km/h~350km/h之間，但是大多數(shù)c開頭的列車速度一般是不超過200km/h的。
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