2018校車(chē)安全知識(學(xué)生乘坐校車(chē)的安全知識有哪些)
1.學(xué)生乘坐校車(chē)的安全知識有哪些
1.上車(chē)后按確定的座位就坐并系好安全帶，聽(tīng)從隨車(chē)照管人員，不隨便走動(dòng)，不大聲喧嘩，不將頭、手伸出窗外。
2.車(chē)內不吃喝零食飲料，不亂涂亂寫(xiě)，不亂扔紙屑等雜物，保持車(chē)內整潔。
3.愛(ài)護車(chē)內設施，損壞公物要照價(jià)賠償。
4.嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及容易傷及自己和他人身體的物品上車(chē)，帶傘的要把傘尖朝下妥善安放。
5.同學(xué)之間互相關(guān)心、互相幫助，愛(ài)護幼小同學(xué)。不得有任何危害其他學(xué)生安全的行為。
6.尊重司機，行車(chē)途中不得有任何干擾司機的行為。
7.接送點(diǎn)與家的途中靠右行，候車(chē)時(shí)不追逐打鬧、嬉水玩耍，并注意各種安全隱患。下車(chē)過(guò)馬路，必須等接送車(chē)輛駛離后，觀(guān)察左右車(chē)輛，伺機安全通過(guò)。
8.家長(cháng)按規定做到每次有家長(cháng)或委托的成年人接送至候車(chē)點(diǎn)，并負責途中安全。如果因故未能乘上校車(chē)，應由負責接送的成年人直接安全送到學(xué)校。學(xué)生當天不乘坐校車(chē)，家長(cháng)要及時(shí)通知學(xué)校相關(guān)人員。
2.幼兒園教師學(xué)生校車(chē)安全教育培訓
為保障幼兒的人身安全，進(jìn)一步規范校車(chē)和構建校車(chē)管理的長(cháng)效機制，不斷提高校車(chē)駕駛員的安全意識，駕駛技能，應變能力，確保校車(chē)安全運行特制定本制度。
一、按照《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》加強規范校車(chē)管理。
二、按時(shí)參加年檢和交管部門(mén)規定的審查，駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三、按規定駕駛員必須參加交通管理培訓，以及學(xué)校安全教育工作學(xué)習活動(dòng)。
四、加強專(zhuān)人隨車(chē)制度的管理和教育。
1、學(xué)校“接送幼兒情況記錄”的確認。
2、隨車(chē)教師在跟車(chē)過(guò)程中，要對照校車(chē)幼兒名冊，確認每個(gè)站點(diǎn)上、落車(chē)的幼兒，安全接送幼兒的上下車(chē)。
3、做好來(lái)園離園幼兒的迎護送工作。
(1)來(lái)園：要做好每個(gè)幼兒上車(chē)前的晨撿，簡(jiǎn)潔向家長(cháng)了解孩子身體狀況，并填寫(xiě)
(2)隨車(chē)教師在接幼兒來(lái)園后確認沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車(chē)上后，組織幼兒洗手接受晨檢，并負責把幼兒送到所在班級老師手中。
(3)離園：去各班接幼兒集中。上車(chē)前的檢查：服裝的整理，書(shū)包物品的檢查、家園聯(lián)系冊有否遺忘等。做好出發(fā)前安全教育和注意事項。
4、隨車(chē)教工提醒校車(chē)司機在幼兒上車(chē)坐穩后，示意可以開(kāi)車(chē)后，方可啟動(dòng)車(chē)輛前行。
5、來(lái)園離園行車(chē)過(guò)程中，隨車(chē)教工加強對幼兒的安全教育，不把頭、手伸出車(chē)窗外，不在車(chē)內嬉戲玩耍，保證幼兒行車(chē)過(guò)程中的不出意外，把幼兒安全送到家長(cháng)手中。
6、家長(cháng)在各接送點(diǎn)提前候車(chē)，駕駛員和隨車(chē)教師須熟悉接送幼兒家長(cháng)，如遇陌生家長(cháng)接幼兒須要向家長(cháng)打電話(huà)詢(xún)問(wèn)清楚經(jīng)家長(cháng)同意后做好筆錄，再出示接送卡。
7、下車(chē)后仔細檢查車(chē)廂是否遺漏孩子和物品。
五、認真執行每日校車(chē)出車(chē)前的安撿制度：
1、安檢：駕駛員每日校車(chē)出發(fā)前需嚴格全面檢查車(chē)輛狀況，必檢內容有：剎車(chē)、輪胎、座位、窗門(mén)、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常后作好書(shū)面記錄。
2、衛生消毒：按時(shí)做好校車(chē)衛生清潔工作和每日消毒工作，（傳染病流行期間加強）并做好書(shū)面記錄。
六、駕車(chē)司機在行駛過(guò)程中必須繃緊安全之弦，抓住預防之鋼，安全駕車(chē)，文明行車(chē)，遵守交通法規，保持車(chē)輛勻速行駛，做到“一慢二看三通過(guò)”，“馬達一響，集中思想”“車(chē)輪一動(dòng)，幼兒的安全高于一切”。每天有教師隨車(chē)護接送幼兒，要求隨車(chē)教師本著(zhù)對幼兒安全高度負責的責任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼兒安全。嚴格按規定維護行車(chē)過(guò)程中幼兒的秩序與安全。
3.關(guān)于校車(chē)安全問(wèn)題
無(wú)論你和你的孩子是坐小汽車(chē)還是別的交通工具（例如，面包車(chē)） 去學(xué)校、幼兒園、托兒所，你都需要采取一些特殊的安全措施來(lái)保護他 在每天的乘車(chē)過(guò)程中不受傷害。
前面“我們的立場(chǎng)”這一部分中，美國 兒科學(xué)會(huì )強烈建議在校車(chē)上使用腿部和肩部安全帶。此外，你還需要確 保孩子明白他在校車(chē)上應該做到以下幾點(diǎn)。
待在座位上，永遠不可以在汽車(chē)上亂走。 始終待在司機可以看到的地方。
遵循司機的命令。 與同學(xué)輕聲說(shuō)話(huà)，這樣司機就不會(huì )被打擾。
不要將手和書(shū)本以及其他物品伸出窗外。孩子在車(chē)上的安全很重要，他上車(chē)前以及下車(chē)后的安全問(wèn)題同樣很 重要。
他應該：在你或者其他負責的成年人的陪伴下走到車(chē)站。 在汽車(chē)進(jìn)站之前5分鐘到達車(chē)站，這樣他就不用倉促行事。
待汽車(chē)完全停止后，再上車(chē)。 如果將東西掉在車(chē)旁邊，要告訴司機。
在告訴司機有東西掉在車(chē) 旁邊之前，他自己不能去撿。 上下車(chē)時(shí)不要慌。
在過(guò)馬路前，要向兩邊看一下是否有車(chē)。先看左邊，再看右邊， 然后再看左邊。
4.校車(chē)安全平常應注意哪些問(wèn)題
乘車(chē)過(guò)程中應注意如下事項： 一、最好不坐在司機旁邊的副駕駛座位上，其實(shí)這個(gè)位置是最危險的地方，一旦發(fā)生意外很容易受到傷害。
乘車(chē)時(shí)不要將身體的任何部位伸出車(chē)外，因為這樣容易被過(guò)往的車(chē)輛碰到。 二、乘坐校車(chē)時(shí)不要離開(kāi)自己的座位，否則遇到急剎車(chē)時(shí)有可能會(huì )摔倒甚至被甩出去。
校車(chē)行駛過(guò)程中嚴禁打鬧，校車(chē)在拐彎、剎車(chē)的情況下，慣性的作用非常大，要注意發(fā)生意外傷害。 三、切記要系好安全帶。
剎車(chē)的時(shí)候，由于慣性的作用人更容易向前傾倒碰撞。因此，乘車(chē)時(shí)一定要記得系好安全帶。
四、不要在校車(chē)行駛過(guò)程中吃東西或喝飲料。避免行車(chē)中的顛簸和急剎車(chē)造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。
五、在乘車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要隨意按動(dòng)車(chē)上的任何按鈕或者打開(kāi)車(chē)窗。 六、上下車(chē)一定要等司機把車(chē)停放在安全的地方，然后有序地上下車(chē)，不要擁堵。
5.校車(chē)存在五大安全隱患是什么
1。
車(chē)況不合要求。盡管我國2010年頒布的《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》，明確了專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)技術(shù)要求。
但從全國情況看，只有少量車(chē)輛符合該技術(shù)標準，屬于“專(zhuān)用校車(chē)”。大部分車(chē)輛是普通的營(yíng)運客車(chē)，其中少數為瀕臨淘汰的車(chē)輛，車(chē)況不好，安全標準不高。
在偏遠地區，不少三輪車(chē)、面包車(chē)、改裝車(chē)等在無(wú)照運營(yíng)。 2。
校車(chē)運營(yíng)模式待改進(jìn)。目前來(lái)看，我國校車(chē)主要有三種模式，一是學(xué)校自行購買(mǎi)；二是學(xué)校與運營(yíng)公司合作；三是家長(cháng)“拼車(chē)”解決。
“校車(chē)不是學(xué)校的，而是學(xué)校聯(lián)系的普通社會(huì )車(chē)輛，沒(méi)有校車(chē)標識。作為家長(cháng)，我們非常希望有專(zhuān)門(mén)的校車(chē)公司統一經(jīng)營(yíng)。
” 3。超載嚴重。
超載是校車(chē)事故發(fā)生的最主要原因之一。來(lái)自山東省教育部門(mén)的資料顯示，這與車(chē)輛運營(yíng)成本提高、政府補貼不到位、日常監管不及時(shí)、為盈利等諸多因素有關(guān)，埋下較大安全隱患。
“校車(chē)安全的系統治理及其立法研究”課題組副組長(cháng)、山東交通學(xué)院交通法研究中心劉鑫認為，國內大多數校車(chē)不是政府買(mǎi)單，由學(xué)校、家長(cháng)自行解決，必然導致為了省錢(qián)或獲取更多利潤而置生命于不顧。 4。
司機、隨行老師安全意識不夠。事發(fā)司機安全意識如此淡薄，真是對自己對他人生命的不負責任。
如果老師、司機能多點(diǎn)責任心、愛(ài)心，此類(lèi)悲劇也能避免。 5。
多部門(mén)管理責任不清，協(xié)調不力。我國校車(chē)發(fā)展處于起步階段，各部門(mén)的責權尚未理清。
校車(chē)是至少涉及教育、公安、交通三個(gè)系統的大問(wèn)題，但目前，教育系統投入少，由于風(fēng)險大、責任重等原因，很難真正將校車(chē)管起來(lái)，而交通、公安系統又屬于監督、執法部門(mén)，很難真正解決。
