今天,學校為學生開展了一場交通安全教育講座。
**做為講座主講人,結(jié)合人和學校的實際以及人和鄉(xiāng)學生的特點,給師生們詳細的講述了交通安全不可忽視性。特別是,每周五下午乘車回家和每周日下午返校過程中,一定要謹遵交通安全規(guī)則,文明乘車,做一個做個文明乘客。
不隨意橫穿馬路,乘車時不擁擠打鬧,不隨意玩耍汽車上面的安全錘,時刻遵守交通安全多條建議。 針對人和鄉(xiāng)特殊的地理情況,還特別指出了兩點要求:不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍,不攀爬火車、汽車;12歲以下的學生不能騎自行車上路,堅決杜絕學生騎摩托車和貨運三輪車。
這次的交通安全宣講活動,使學生清楚的認識到,交通安全人人有責,只有通過全體師生的共同努力和堅決執(zhí)行,才能營造出一個安全、文明、暢通的和諧社會。
人們說,交通事故猛于虎。
可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?,F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字: 去年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學生占了10萬多。
而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。
就在去年的11月14日早上6點,山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時,一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸?;癁闉跤小T诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
現(xiàn)在,我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例: 1、去年6月28日,某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆,結(jié)果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人,由于車速過快,雙方都被摔出20多米遠,造成騎自行車的人當場死亡,劉某及其朋友也嚴重受傷,昏迷不醒。 2、今年9月底,新干縣某中學一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn),終于考上研究生,正準備啟程入學深造。
可交在啟程前的一天,經(jīng)不住親朋好友的盛情,多喝了幾杯酒,結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊,直到第二天才被人發(fā)現(xiàn),一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。
據(jù)公安部統(tǒng)計,凡是酒后駕車者,每3人中就有1人死亡。 3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例,真是舉不勝舉。
①一個小男孩坐車時要撒尿,橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家,由于也喝了點酒,半路上內(nèi)急,下車小便,在橫穿公路時不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故,我們不難發(fā)現(xiàn),我國交通事故頻發(fā)的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說,只有一次,應(yīng)該愛護,應(yīng)該珍惜。
出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。
殊不知,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規(guī)不甚了解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。
所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻,道路交通法規(guī)是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。
然而,社會上有些人卻不愿學習,要他學也想學,而籌到付出了金錢,鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)??墒牵Y(jié)果連生命也沒有了,后悔的資格也沒有了。
不遵守交通規(guī)則,就是不珍惜自己的生命,剛才所講的幾起事故的當事人或死亡,或受傷或進了監(jiān)獄。 中小學生是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢? 首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。
同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。
想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng),意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把,作出英雄豪杰狀)。 當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災(zāi)難會隨時降臨呢?下面,我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學生身上幾個不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
①去年5月19日,某中學15歲學生陳杰,無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴,結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞,造成陳某被撞死,駕車人陳杰也死亡的慘劇,而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個彎道處的事故。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家,他們騎著摩托車一路快速行駛,當來到該彎道處時,違章超過了一輛農(nóng)用車,哪想對面剛好來了一輛小貨車,結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車,導(dǎo)致兩兄弟當場死亡。
③去年8月30日,某小學六年級學生付某在去學校報名的路上,沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路,結(jié)果被一輛家用車撞倒,經(jīng)搶救無效死亡。 我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,但在橫過馬路時,一定要看看左右來往的車輛。
小學交通安全教育講稿 各位老師、各位同學: 大家好! 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應(yīng)該注意什么? l.聽從交通民警的指揮,做到“綠燈行,紅燈?!?。 2.要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。 二、行走時,哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
三、乘坐機動車應(yīng)該注意 1.要排隊候車,按先后順序上車,不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外,不要向車窗外亂扔雜物。 3.要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
4.乘小轎車,在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈? 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈,設(shè)置在交通路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定: 1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。
3)紅燈亮時,不準車輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車要注意哪些安全事項? 騎自行車外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下: 1.要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適,不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。 7.騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。
最后,我教大家一首交通安全拍手歌,一起共勉: 你拍一,我拍一,交通安全是第一, 你拍二,我拍二,紅綠黃燈要看清, 你拍三,我拍三,不穿紅燈保安全, 你拍四,我拍四,車輛行駛往右開, 你拍五,我拍五,大小拐彎要注意, 你拍六,我拍六,自行車上別載人, 你拍七,我拍七,不要邊走邊玩耍, 你拍八,我拍八,生命才是第一位, 你拍九,我拍九,遵紀守法最重要, 你拍十,我拍十,做個文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師、親愛的同學們: 大家好! 今天跟大家一起學習交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。 同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關(guān)系到一個個家庭的幸福,而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以,我們的社會,我們每個人(包括你們自己),都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說,交通事故猛于虎。
可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?,F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學生占了10萬多。
而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。
我還記得,山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時,一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸?;癁闉跤小T诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、。
通過這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價值。
交通安全的很重要的,幾乎每一天都會發(fā)生。你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄,一個個鮮活的生命消失于車輪之下;當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒在尖銳的汽笛聲中;當你面對拿些觸目驚心的場景時,你能不感到痛心疾首嗎?就是因為不遵守交通規(guī)則,才會有這么傷人的事情發(fā)生,因此——珍愛生命!
動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭,二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。就每天在馬路上行走的行人;騎自行車的車主;開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們?nèi)f事稱心如意呢?有的人亂闖紅綠燈;有的人亂竄馬路;有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為,誰又能保證他們的安全呢?
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸?!币粋€多么美妙的境界。同學們,一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
關(guān)愛生命,安全出行。
通過這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價值。
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年,事故達35萬起,而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多么令人驚愕的數(shù)字!
闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是現(xiàn)代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的賭博。
生命誠可貴。
我們生活在這個世界上,無常的生命和身不可測的命運把我們安排在自己的位置上,每個人都是一樣,經(jīng)歷春夏秋冬,體味生老病死。我們唯一能做的就是勇敢地擔當自己的責任,建設(shè)好生命中的每一天!
人生中,無論你扮演什么角色,遲早都會一身清凈回歸大自然,那一時刻也許遙遙無期,或許近在眼前,但在這之前,我們不能夠坐以待斃,要適時地抓住將要逝去的歲月,珍惜每一天,才不枉走這一回。
青山上的花兒告訴我:生命的美麗綻放在春天;田野里的小溪流跟我說:我的生命,在酷暑為行人解渴;校園里的楓樹說:我用火紅的生命點綴傷感的秋日;門前的雪人說:有我在,冬天不再寂寞!
夜晚,我做了一個奇妙的夢:天空湛藍如水,每個人都擁有一雙閃亮透明的翅膀,飛在空中,向我招手……
字數(shù)可能多一點,你自己適當刪改一下吧~
交通安全,校園安全的演講稿
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳???”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命?!?/p>
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務(wù),更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全知識講座同學們:下午好。
冬去春來,陽光明媚。在此之際,為了保證我們的健康權(quán)、生命權(quán)。
保障良好的交通秩序,我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座,希望同學們認真聽講。一、集體外出、上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時,隊伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
集體外出,要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下,要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊,橫列不宜超過二人;行進時,應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上,不能走入車行道。
隊員應(yīng)遵守紀律,不能隨便離隊,不能相互追逐戲鬧,不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留,以免影響他人通行。隊伍橫過車行道時,應(yīng)走人行橫道。
在有信號燈的地方,要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道,要在暫沒有來車時抓緊時間通過。
如果來往車輛較多,應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候,不要隨便亂穿,更不要在車輛臨近時急穿,安全橫過道路。乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。
候車時,應(yīng)依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。
上車后,應(yīng)主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。
下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過車行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。
交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。
在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。
我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動,汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車轉(zhuǎn)彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。
二、掌握必要的安全知識(一)交通信號燈的識別 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三種信號燈,設(shè)置在交叉路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定: 1、綠燈亮時準許車輛、行人通行。
但轉(zhuǎn)彎時的車輛不準防礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2、黃燈亮時,不準車輛行人通行,但已越過停車線的車輛和已進入人行道的行人,可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮時,不準車輛、行人通行。 4、綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃色燈閃爍時,車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 (二)乘車人必須遵守下列規(guī)定: 1、乘座公共汽車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠,上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)后,先下后上,不要爭搶。
2、不要把汽油,易燃易爆的危險品帶如車內(nèi)。 3乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷,也不要向窗外扔雜物,以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好,沒有坐位時要雙腳分開站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔傷。 5、盡量避免乘坐卡車,拖拉機,必須乘坐時千萬注意不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
6、不要在機動車道上招呼出租車。 (三)騎自行車要注意的安全事項: 1、要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好,車閘,車鈴是否靈敏。
2、自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街,也不要人小騎大型車。 3、不要在馬路上,學起自行車。
未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。 4、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛,不逆行,轉(zhuǎn)彎時不搶行不猛拐、要提前減慢速度,看清四周情況以明確的手勢示意再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人車輛。 6、騎車時不要雙手撒把,幾人。
今天,交警阿姨(或叔叔)來我們學校進行了一次講座,通過這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價值。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄,一個個鮮活的生命消失于車輪之下。
動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭,二和平年代最可怕的是車禍,這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
就每天在馬路上行走的行人;騎自行車的車主;開車的駕駛員等一些人二言,誰能說他們?nèi)f事稱心如意呢?有的人亂闖紅綠燈;有的人亂竄馬路;有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為,誰又能保證他們的安全呢? 我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年,事故達35萬起,而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。
多么令人驚愕的數(shù)字! 闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是現(xiàn)代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的賭博。 通過這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價值,我們一定要珍愛生命。
今天,學校為學生開展了一場交通安全教育講座。
**做為講座主講人,結(jié)合人和學校的實際以及人和鄉(xiāng)學生的特點,給師生們詳細的講述了交通安全不可忽視性。特別是,每周五下午乘車回家和每周日下午返校過程中,一定要謹遵交通安全規(guī)則,文明乘車,做一個做個文明乘客。
不隨意橫穿馬路,乘車時不擁擠打鬧,不隨意玩耍汽車上面的安全錘,時刻遵守交通安全多條建議。 針對人和鄉(xiāng)特殊的地理情況,還特別指出了兩點要求:不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍,不攀爬火車、汽車;12歲以下的學生不能騎自行車上路,堅決杜絕學生騎摩托車和貨運三輪車。
這次的交通安全宣講活動,使學生清楚的認識到,交通安全人人有責,只有通過全體師生的共同努力和堅決執(zhí)行,才能營造出一個安全、文明、暢通的和諧社會。
交通安全講座聽后感今天,為了讓我們加深對交通安全法則的印象,學校特地請來了公安人員,為我們做了一次“交通安全知識講座”。
在電視屏幕上出現(xiàn)了一位高大的公安人員,在校園電視臺開始講座,他說的每一個字,每一句話都像錘子敲打在我的心上,為我們敲響了交通安全的警鐘,使我們時時刻刻意識的交通安全的重要。通過這次“交通安全講座”,我才知道交通安全同時也是一門學問,我不會再像以前那樣隨便,以為交通事故是不可能發(fā)生在我身上的,不必可以去擔心,此外,我還從中知道了一些交通知識,如:在走路時一定要走人行道,不能擅自闖紅燈;不要在馬路上滑汗冰和滑板,很容易出交通事故……。
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