隧道工程質(zhì)量控制的主要注意事項一、從設計理念和施工方法方面來(lái)分析質(zhì)量控制 本項目隧道均采用新奧法設計和施工的方法,這種方法主要是利用巖體力學(xué)的理論,通過(guò)對隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預報、量測監控,采用新型的支護結構,盡量利用圍巖的自承能力指導隧道設計和施工的方法。
其特點(diǎn)是在開(kāi)挖面附近及時(shí)施做密貼于圍巖的薄層柔性噴射混凝土錨桿支護,必要時(shí)施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應力釋放,從而在支護和圍巖的共同變形過(guò)程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。 作為新奧法最重要的手段超前雷達地質(zhì)預報和監控量測,必須通過(guò)這些手段比較準確做好圍巖級別判定和事前調查,科學(xué)合理的決定以下四個(gè)方面:一、開(kāi)挖方法;二、支護的布設及支護的最適宜時(shí)機;三、是否設置仰拱及設置的時(shí)間和方法;四、是否采用輔助施工方法及其種類(lèi)。
從隧道新奧法設計和施工理念的原理及特點(diǎn)可以看出:超前雷達地質(zhì)預報、施工監控量測必須真實(shí)、準確及時(shí),只有這樣才能正確、科學(xué)合理的評價(jià)隧道圍巖的級別、判定設計的合理性,從而決定是否嚴格按照設計要求施工,這是確保隧道施工質(zhì)量的一個(gè)根本條件。為此,隧道施工質(zhì)量必須做好以下幾個(gè)方面: 1、必須選擇專(zhuān)業(yè)的且具有相應資質(zhì)的監控單位對隧道進(jìn)行地質(zhì)預報和監控量測,同時(shí)施工單位也要進(jìn)行相應的監控量測工作;2、按照超前雷達地質(zhì)預報能預測的范圍做好每一期地質(zhì)預報,比較準確的判定圍巖級別,通過(guò)地質(zhì)預報檢查或復核設計的合理性,然后嚴格按照設計施工,確保質(zhì)量;3、施工過(guò)程中必須按照監控量測的手段和方法及時(shí)、全面而真實(shí)的進(jìn)行隧道的監控量測工作,并搞好相應的數據收集整理和分析。
4、通過(guò)上面兩個(gè)手段的實(shí)施,互相驗證,更加完善隧道的設計和施工方法,從而達到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。二、從施工過(guò)程中控制工程質(zhì)量 隧道工程施工的主要部分:超前支護、洞身開(kāi)挖及初期支護、防排水工程、仰拱及二次襯砌、路面、機電、通風(fēng)等附屬結構物等,對以上重要部分施工,在得到準確的地質(zhì)預報或者監控量測分析后,必須做好切合實(shí)際的施工組織設計,配置滿(mǎn)足施工要求的機械設備、模具及技術(shù)作業(yè)人員,采取科學(xué)合理的工藝及方法,確保施工質(zhì)量,并加強中間交工檢測、檢查和驗收,做好隱蔽工程記錄工作。
超前支護施工的質(zhì)量控制:嚴把工藝、方法關(guān),施工作業(yè)人員技術(shù)關(guān),質(zhì)量檢查關(guān)。為此,超前支護工程施工前,必須認真審核施工工藝和施工方法,選配具有相應作業(yè)能力的技術(shù)工人或培訓具有相應作業(yè)能力技術(shù)工人施工,并進(jìn)行詳細的施工技術(shù)交底,完工后要及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查和分析,總結成功的經(jīng)驗和預防不足。
洞身開(kāi)挖及超前支護施工質(zhì)量控制:堅持小擾動(dòng),勤支護的原則,采取合理的開(kāi)挖方法,尤其是爆破方法,必須根據地質(zhì)情況作科學(xué)合理的設計,使開(kāi)挖斷面非常接近設計,勤于測量,嚴格控制超、欠挖,及時(shí)按照設計要求施作初期支護工程,防止掉落或坍塌,以免引起意外情況發(fā)生。同時(shí)做好監控量側工作,分析圍巖的收斂及穩定情況。
防排水工程工程施工質(zhì)量控制:這里最重要的是洞身防水板、導流管、止水帶條的安裝,本項目嚴禁使用復合防水板,防水板安裝前必須將初期支護露出的錨桿頭切割掉,把初期支護混凝土表面的突出、鋒利輪廓打磨掉,確保表面大致平整,以免刺穿防水板材;洞身導流管等管道安裝必須定位合理和牢固,切忌搖晃不定!這些工作必須進(jìn)行驗收檢查,合格才允許安裝防水土工布,防水土公布安裝好后安裝防水板,防水板最重要的工藝就是防水板的焊接,防水板采取熱焊接工藝,這要求施工單位必須對施工作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓,一定要經(jīng)過(guò)試驗合格后才允許作業(yè),焊接過(guò)程中必須制造安全到位的作業(yè)平臺,滿(mǎn)足焊接行走需要!防水板安裝必須寬松,根據初期支護表面情況預留變形長(cháng)度和寬度,以免澆筑二次襯砌混凝土時(shí)被張裂!防水板安裝完后必須對焊接質(zhì)量和尺寸進(jìn)行檢查,合格后才允許進(jìn)入下到工序。如果二次襯砌中有鋼筋,鋼筋焊接時(shí)必須采取防范措施,以免進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)燒壞防水板而導致漏水。
仰拱及二次襯砌質(zhì)量控制:二次襯砌施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面:1、混凝土模板臺車(chē)必須具有足夠的強度和剛度及可調節性能,確保二次襯砌混凝土的線(xiàn)形和不變形;2、附屬結構物(各種預埋箱、室、管道、門(mén)、洞等)的準確定位和保通,在混凝土澆筑前必須進(jìn)行檢查,確保定位準確、方案可行,措施到位;3、混凝土的澆筑,嚴格按照混凝土配合比拌制和易性好混凝土,連續澆筑,采取合理的振搗方法并注意保護防水板,保證混凝土密實(shí),在,在合理時(shí)間內及時(shí)拆模和養護,保證混凝土強度外觀(guān)質(zhì)量;仰拱施工最重要的是及時(shí)和與邊墻的連接,這一過(guò)程要重點(diǎn)檢查仰拱和邊墻的連接,尤其是其中的鋼筋安裝與焊接工作!洞內路面施工質(zhì)量控制:嚴格控制路面標高、為此必須進(jìn)行洞內外路面聯(lián)測,按照設計要求布置路面的脹縫和縮縫。在路面工程施工中,各結構層間的清。
隨著(zhù)我國國道和高速公路網(wǎng)的迅速建設,公路隧道越來(lái)越顯示出穿山越嶺的優(yōu)越性,隨之而來(lái)的公路隧道施工項目增多,其安全問(wèn)題也逐漸顯露出來(lái)。公路隧道施工不同于其他生產(chǎn)形式,兼顧建設工程施工和礦山生產(chǎn),具有其自身獨特的安全生產(chǎn)特點(diǎn)。在現有的施工條件下,沒(méi)有系統的安全生產(chǎn)保證體系,因此,急切需要建立和健全隧道施工安全評價(jià)體系,通過(guò)安全評價(jià),可以讓施工人員更系統的、全面的了解隧道施工過(guò)程危險、危害因素,促使施工企業(yè)領(lǐng)導做好施工安全措施管理決策,真正做到貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針。
一、要圍繞建筑施工的特點(diǎn)開(kāi)展項目安全生產(chǎn)管理 建筑施工具有生產(chǎn)的流動(dòng)性強、很難實(shí)現標準化作業(yè)、對施工組織和施工技術(shù)管理的要求較高、露天和高處作業(yè)多、機械化程度低等特點(diǎn)。
其中最突出的特點(diǎn)就是人員流動(dòng)性大、作業(yè)場(chǎng)所的不固定性和作業(yè)環(huán)境的不確定性。盡管近年來(lái),建筑施工行業(yè)整體素質(zhì)有較大的提升,但由于種種原因,生產(chǎn)安全事故居高不下,已成為建筑業(yè)發(fā)展的巨大障礙。
做好工程項目的安全管理,首先要提高施工科技化水平,科學(xué)采用施工工藝及合理地安排作業(yè)工序,使用新技術(shù)、新工藝、新材料,減少環(huán)境的不確定因素。其次,應加強對作業(yè)區域的協(xié)調管理,減少交叉作業(yè),實(shí)施標準化作業(yè),控制人員的不規則流動(dòng)。
同時(shí),應當借鑒其他行業(yè)以及國外建筑施工安全管理的一些行之有效的經(jīng)驗和做法,建立施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)預測評價(jià)體系,加強過(guò)程中的檢測和監控,提高抗風(fēng)險能力,從而保證安全生產(chǎn)。 二、構建網(wǎng)架式的安全生產(chǎn)責任體系,把安全責任落實(shí)到施工現場(chǎng)各個(gè)區域 如何才能形成一個(gè)全過(guò)程、全方位、立體的安全生產(chǎn)責任體系呢?就是要圍繞施工現場(chǎng)建立安全生產(chǎn)責任區域,將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到施工現場(chǎng)每個(gè)點(diǎn),形成網(wǎng)架式的責任體系。
施工區域的劃分可以按作業(yè)區域區分,也可按事故防范類(lèi)別劃分,如:高空作業(yè)組、施工用電組、機械設備組、防火防爆組等。并在施工現場(chǎng)的各個(gè)責任區域內張掛責任人牌。
通過(guò)區域的劃分,施工現場(chǎng)的對比一目了然,促使管理人員更積極主動(dòng)地抓好現場(chǎng)的安全管理。只要施工現場(chǎng)任何地點(diǎn)出了問(wèn)題,可以馬上找到這個(gè)區域的直管項目負責人、專(zhuān)業(yè)項目部負責人、班組長(cháng)和管理人員,立即查出管理不到位的原因,從源頭上制定防范措施實(shí)施控制。
三、科學(xué)安排工藝工序,減少環(huán)境的不確定性 建筑施工現場(chǎng)環(huán)境的不確定性有時(shí)是由于工序安排不合理造成的。例如:一塊安裝預留孔洞蓋板,如果誰(shuí)也不去動(dòng)它的話(huà),它就是靜態(tài)的,也是安全的。
如果施工過(guò)程中總需要掀開(kāi),就變成了動(dòng)態(tài)的危險源,需要及時(shí)恢復蓋板并采取掛網(wǎng)或設置欄桿等措施。如果工序安排合理,這樣的不確定因素就會(huì )減少很多。
施工過(guò)程中,應確保到達每一個(gè)工作區域都有順暢的安全通道,施工作業(yè)點(diǎn)要有安全可靠的工作平臺。合理布局工序是建立在施工現場(chǎng)實(shí)踐的基礎上,單靠某個(gè)技術(shù)人員無(wú)法完成,需要各專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員、安全管理人員、工程管理人員共同討論和研究,按照首先采用先進(jìn)的工藝、設備、材料完全消除危險源,其次采用技術(shù)和管理措施降低風(fēng)險級別,最后對作業(yè)人員進(jìn)行屏蔽和對個(gè)體進(jìn)行防護的步驟,制定有針對性的方案和措施,控制危險源和不利環(huán)境因素的影響。
四、編制專(zhuān)業(yè)性、操作性強的安全技術(shù)方案和措施,強化落實(shí),提高防范能力 工程項目要結合工程特點(diǎn),編制專(zhuān)業(yè)性、針對性、操作性強的安全專(zhuān)項方案和技術(shù)措施。技術(shù)人員在編制安全專(zhuān)項方案和安措時(shí),首先應熟知相應的技術(shù)標準和規程,安全防護設施不僅要有計算、材料、規格和制作樣圖,還應有現場(chǎng)布置詳圖和驗收標準,并制定應急預案。
安全專(zhuān)項方案和措施應執行審批程序,編制人員應進(jìn)行安全技術(shù)交底,特別是要交到現場(chǎng)安全員、施工員和班組長(cháng)。項目計財部應保證安措費用的專(zhuān)款專(zhuān)用,工程管理人員應督促現場(chǎng)嚴格按照方案和措施組織實(shí)施,由技術(shù)、安全、工程管理人員現場(chǎng)驗收并簽字確認,保證安全技術(shù)措施落實(shí)到位。
施工過(guò)程中對安全防護設施應加強維護和檢查,管理人員應經(jīng)常深入現場(chǎng),了解和掌握現場(chǎng)施工中存在的問(wèn)題,不斷改進(jìn)施工方案和施工工法,提高施工的安全性。 五、班組的安全管理是直管項目安全生產(chǎn)管理的落腳點(diǎn),做好流動(dòng)區域的安全控制 工程項目的安全生產(chǎn)管理是圍繞施工現場(chǎng)展開(kāi)的,各項安全管理制度和措施如果失去了班組這個(gè)落腳點(diǎn),都將變成空中樓閣。
項目經(jīng)理部應與班組簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū),召集班組長(cháng)參加每天的工程例會(huì ),準確掌握各個(gè)班組的施工動(dòng)態(tài)。各個(gè)施工階段,項目經(jīng)理部應對班組長(cháng)進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育,推行班組作業(yè)標準化,并對施工班組進(jìn)行考核。
項目經(jīng)理部在對施工現場(chǎng)進(jìn)行總體協(xié)調時(shí),應全面掌握施工區域的動(dòng)態(tài)和班組的流動(dòng)性,落實(shí)責任人員和監控人員,加強危險作業(yè)的監控和交叉作業(yè)的防護,使雜亂無(wú)序的施工班組作業(yè)變成可控范圍內的有序流動(dòng),最大限度地減少施工現場(chǎng)的作業(yè)風(fēng)險。除此之外,還應加強對作業(yè)人員的教育培訓,增強定點(diǎn)作業(yè)、規范作業(yè)的意識,限定人的行為在動(dòng)作標準之中。
當施工班組超出作業(yè)范圍施工前,應提前上報至項目經(jīng)理部,由項目經(jīng)理部審核批準后方能施工。 六、做好安全教育,規范人員作業(yè),控制人員的流動(dòng) 安全教育是人的管理的重中之重,應隨教育對象不同、時(shí)間不同因材施教、因人施教。
安全教育也應與時(shí)俱進(jìn),在提高教育的趣味性、實(shí)效性上多下功夫,對工人的教育要從他們感興趣的話(huà)題入手,改說(shuō)教式的教育為案例分析,改坐著(zhù)聽(tīng)課為現場(chǎng)的實(shí)際操作講評,開(kāi)展安全技能比拼,調動(dòng)作業(yè)人員積極參與其中。 一些安全管理人員對于得不到其它系統管理人員的支持很是困惑,究其原因就是沒(méi)有做好管理人。
1.總承包企業(yè)或專(zhuān)業(yè)施工企業(yè)與不具備相應資質(zhì)的企業(yè)簽定的勞務(wù)分包合同。這樣的合同,根據《最高人民法院若干審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問(wèn)題的解釋》第1條和《合同法》等規定被認定為無(wú)效合同。合同無(wú)效后的處理:如果勞務(wù)分包企業(yè)提供勞務(wù)的工程合格,勞務(wù)分包企業(yè)依據《解《最高人民法院關(guān)于審理建設工程施工合同糾紛案件的適用法律問(wèn)題的解釋》第2條的規定,請求勞務(wù)費的應當得到法律支持。如果僅僅因勞務(wù)分包企業(yè)提供的勞務(wù)質(zhì)量不合格引起的工程不合格,勞務(wù)分包企業(yè)請求勞務(wù)分包合同約定的勞務(wù)價(jià)款的,將得不到法律支持,并且,還應承擔相應的損失。
2.總承包企業(yè)或專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)與勞務(wù)分包企業(yè)以勞務(wù)分包合同的名義簽訂的實(shí)質(zhì)上的工程分包合同。這種合同將依據合同的實(shí)際內容及建設施工中的客觀(guān)事實(shí),及雙方結算的具體情況,來(lái)認定雙方合同關(guān)系的本質(zhì)。其中有的可能會(huì )被認定為工程分包合同,那么就要按照工程分包合同的權利義務(wù),來(lái)重新確認雙方的權利義務(wù)。
3.工程分包企業(yè)以勞務(wù)分包合同的名義與勞務(wù)分包企業(yè)簽訂的實(shí)質(zhì)上的工程再分包合同。這種合同將被認定為無(wú)效。
工程分包企業(yè)因此種行為取得的利潤將被法院依據《最高人民法院關(guān)于審理建設工程施工合同糾紛案件的適用法律問(wèn)題的解釋》第4條的規定收繳,或者由建筑行政管理機關(guān)作出同樣的收繳處罰。
建筑工地安全教育制度;安全生產(chǎn)是我們建筑業(yè)最重要的必不可少的一環(huán);一、新工人入場(chǎng)安全教育制度;1、新工人入場(chǎng)必須由工程承包人領(lǐng)隊,先到經(jīng)理部報;2、質(zhì)安部對全體新工人,必須進(jìn)行入場(chǎng)安全教育;安全教育主要內容:;(1)貫徹黨和國家關(guān)于施工安全的方針、政策、法令;(2)安全管理規定;(3)機電及各工種的技術(shù)操作規程;(4)施工生產(chǎn)中的危險區域在安全工作中的經(jīng)驗教
建筑工地安全教育制度
安全生產(chǎn)是我們建筑業(yè)最重要的必不可少的一環(huán)。安全生產(chǎn)與廣大職工的利益息息相關(guān)。為了讓廣大職工提高和加強在作業(yè)中的自我安全防范能力,少出安全事故,盡可能不出事故,特作如下規定:
一、新工人入場(chǎng)安全教育制度
1、新工人入場(chǎng)必須由工程承包人領(lǐng)隊,先到經(jīng)理部報到,攜帶工人名單,身份證復印件,三張一寸照片,并逐一查對身份證是否與本人相符,禁止冒名頂替。工人名單由經(jīng)理部匯總后發(fā)有關(guān)部門(mén)。
2、質(zhì)安部對全體新工人,必須進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。
安全教育主要內容:
(1)貫徹黨和國家關(guān)于施工安全的方針、政策、法令的規定。
(2)安全管理規定。
(3)機電及各工種的技術(shù)操作規程。
(4)施工生產(chǎn)中的危險區域在安全工作中的經(jīng)驗教訓及預防措施。
(5)塵毒危害的防護。
(6)執行入伍教育、現場(chǎng)教育、崗位教育,三級安全教育制度。經(jīng)安全、職能考試合格后方能錄用。接受教育者人人均需簽名報到,不得遺漏。如有遺漏要進(jìn)行補課。未接受教育及考試不及格者,不得安排上班。
3、特殊工種工人必須參加主管部門(mén)的培訓班,經(jīng)考試合格后持證上崗。嚴禁無(wú)證上崗作業(yè)。
4、在工作及中途不得隨意更換人員。如需換人,須經(jīng)項目經(jīng)理部同意,新進(jìn)場(chǎng)人員到經(jīng)理部報到進(jìn)行安全教育。違犯此條者一經(jīng)查出,按人數計,每人罰款200元。此款由工程承包人承擔。如出現安全事故,公司概不負責,由承包人自己解決。
二、生產(chǎn)過(guò)程中安全教育
1、經(jīng)過(guò)質(zhì)安部進(jìn)行安全入場(chǎng)教育的工人,由質(zhì)安部將名單交工長(cháng)查對核實(shí)。工長(cháng)才接收安排工作。工長(cháng)交待工作任務(wù)的同時(shí),必須交待安全,有針對性的再次提高安全生產(chǎn)知識和防范能力。工長(cháng)在交待安全生產(chǎn)的時(shí)候,亦應簽到點(diǎn)名,必須人人參加。
2、工長(cháng)交待安全生產(chǎn)時(shí)間為每周星期一早晨上班前。交待本周工作任務(wù)的同時(shí)交待安全生產(chǎn)注意事項和遵守的規定。內容由工長(cháng)口頭宣講、書(shū)面交待、班組長(cháng)簽字。工人必須個(gè)
個(gè)參加聽(tīng)講,工長(cháng)要查對有否更換人員。
3、工長(cháng)隨時(shí)檢查現場(chǎng)安全防護情況。如發(fā)現不安全因素,應及時(shí)采取措施,把不安全隱患消失在事故發(fā)生之前。
4、班組長(cháng)每天對本組組員交待任務(wù)的同時(shí),亦必須交待安全。著(zhù)重交待當天任務(wù)范圍內所涉及的安全工作注意事項。不屬本工種工作范圍內的事,切忌出手搭、拆或操作,并作好安全交待記錄。
三、項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)工作
1、宣傳、貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令及上級和本公司的各種安全生產(chǎn)規章制度,嚴禁“三違”行為。
2、每月交待工作任務(wù)的同時(shí),必須交待安全生產(chǎn)。總結上月安全生產(chǎn)經(jīng)驗和教訓,布置下月安全生產(chǎn)計劃。由質(zhì)安部督促貫徹執行。
3、每月初組織有關(guān)部門(mén)、工種參加一次安全生產(chǎn)檢查,并召開(kāi)全體職工大會(huì )進(jìn)行教育和宣傳。督促貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的規章制度。把安全生產(chǎn)的有關(guān)規定落實(shí)在各級人頭上,層層負責抓好這一項工作,以提高安全管理水平和安全責任感。要結合安全合同,每年進(jìn)行一次安全技術(shù)知識理論考核,并建立考核成績(jì)檔案。
4、負責對全現場(chǎng)的安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)向總經(jīng)理匯報。提出意見(jiàn)和建議以及解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。講述安全生產(chǎn)的好人好事。
一、成立組織機構
隧道架子隊成立洞口值班管理小組,以架子隊長(cháng)為組長(cháng),其他相關(guān)人員(技術(shù)人員、安全員、門(mén)崗人員等)為組員。
二、管理小組職責
1、管理小組負責洞口值班室的日常管理工作,負責日常所需物品的申請工作。
2、負責管理各類(lèi)迎檢用品,上級單位檢查時(shí),負責組織洞口各類(lèi)人員做好迎接檢查的值班工作。
三、洞口管理制度
3.1 洞口值班制度
1、在洞口建立值班室門(mén)衛。由架子隊抽調管理人員進(jìn)行值班,實(shí)行24小時(shí)值班制度。值班室必須安設直通洞內工作面及風(fēng)機房、施工員、領(lǐng)導、醫院的電話(huà)。
2、門(mén)崗對進(jìn)入隧道的人員有安全告知義務(wù),嚴禁與施工無(wú)關(guān)人員進(jìn)入隧道,對無(wú)關(guān)人員門(mén)崗有權拒絕其進(jìn)入隧道。
3.2 進(jìn)洞人員登記制度
為了進(jìn)一步加強隧道施工規范化建設,增強施工作業(yè)人員職業(yè)道德和修養,規范施工行為,提高工作水平和確保工程質(zhì)量,接受項目部、監理單位等監督,特制定本制度:
1、進(jìn)出洞登記及翻牌制度(范圍:所有進(jìn)、出洞人員)
2、登記翻牌的具體要求
①洞口設置進(jìn)洞作業(yè)人員牌板,進(jìn)洞施工作業(yè)人員必須先登記,然后翻牌,所有進(jìn)洞施工人員應分工序翻牌上崗,下班或出洞后要銷(xiāo)號。值班員認真作好出入隧道人員的統計。凡需進(jìn)入隧道的人員,特別是零星進(jìn)出隧道作業(yè)人員,必須在進(jìn)入隧道前在值班室登記,并說(shuō)明去向及工作內容,并且出隧道后必須及時(shí)向值班室登記室匯報。
②上級領(lǐng)導及其它非施工作業(yè)人員進(jìn)、出洞除實(shí)行安全檢查,也應在《進(jìn)、出洞登記簿》上進(jìn)行登記,并應注明進(jìn)洞原因、進(jìn)出洞時(shí)間。
③作業(yè)人員進(jìn)洞出洞后,進(jìn)行銷(xiāo)號,嚴禁他人代刷或不刷卡。
④車(chē)輛駕駛員及其他操作人員必須履行進(jìn)洞登記手續。車(chē)輛駕駛員進(jìn)洞必須戴安全帽,其他施工人員如需搭車(chē)進(jìn)洞必須先接受門(mén)崗檢查登記。
四、洞口門(mén)崗崗位職責
1、在項目部安全管理小組的領(lǐng)導下開(kāi)展工作,業(yè)務(wù)上接受安質(zhì)部的指導,應熟練掌握隧道施工的相關(guān)知識,隨時(shí)了解洞內施工狀況。
2、負責隧道進(jìn)洞人員的安全檢查、登記工作。
3、負責對進(jìn)入隧道物資的檢查,進(jìn)入隧道的物資(炸藥、雷管等)必須由押運員隨同,門(mén)崗核查后,登記后方可運入洞內。
4、進(jìn)入隧道的施工機械設備、電器設備、車(chē)輛實(shí)行出入登記制度,機械設備進(jìn)入洞內,門(mén)崗必須對車(chē)輛駕駛室、駕駛員及隨車(chē)人員進(jìn)行檢查登記,否則門(mén)崗有權禁止進(jìn)洞。
5、負責隧道洞門(mén)口的警戒工作,嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入隧道。
6、負責對進(jìn)洞作業(yè)人員進(jìn)行登記和銷(xiāo)號工作,并嚴格執行登記和銷(xiāo)號制度。
7、門(mén)崗實(shí)行24小時(shí)值班制度,認真填寫(xiě)值班記錄并嚴格執行交接班制度,負責值班室內衛生的清理工作。
五、考核辦法
洞口值班室各類(lèi)人員要切實(shí)做好自己的本職工作,項目部將定期對洞口值班室各類(lèi)人員進(jìn)行考核。在日常工作和上級單位檢查時(shí)表現良好的項目部將給予一定的獎勵;日常工作中玩忽職守、違反紀律、在上級單位檢查中影響檢查成績(jì)的,項目部將給予罰款處分,嚴重者將開(kāi)除處分。
六、禮貌用語(yǔ)
為展現我單位施工人員良好精神風(fēng)貌和素質(zhì)修養,要求各類(lèi)洞口工作人員必須講文明、講禮貌,特別是在上級單位檢查工作時(shí),更應注意說(shuō)話(huà)方式、服裝儀表、言行舉止。
防護員是施工人員的耳目,施工安全防護工作 是確保行車(chē)安全、人身安全和施工安全的重要手段。
要保證鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的人身安全和行車(chē)安全,營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的安全防護是不可缺少的重要手段。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的各種作業(yè)必須要遵循“先防護后施工”的原則。
按規定的標準和程序設置和撤除防護,施工安全防護的好壞,直接關(guān)系到既有線(xiàn)行車(chē)和作業(yè)人員的人身安全。一、提高全員自身安全素質(zhì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工人身安全自我防護意識,強力落實(shí)人身安全“十不準”。
近年來(lái),我們在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工過(guò)程中,重點(diǎn)抓住作業(yè)人員自我安全防護工作不放松,結合路局的安全管理要求,總結出了鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工人身安全“十不準”,并持續宣貫執行,收到了很好的效果。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工人身安全“十不準”的內容具體如下: 一是不準扒車(chē)代步或上下班走道心、枕木頭;二是不準在鋼 軌、枕木頭上或車(chē)下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車(chē);三是不準與通過(guò)的列車(chē)搶道,堅持“一站二看三通過(guò)”;四是不準雷雨時(shí)在大樹(shù)下、電桿旁和涵洞內躲藏;五是不準無(wú)防護進(jìn)行臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)作業(yè);六是鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí),本線(xiàn)不準作業(yè);七是不準在兩線(xiàn)間避車(chē);八是不準作業(yè)人員跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具和材料;九是不準在停留的車(chē)輛5米范圍內繞行;十是不準作業(yè)人員所帶工具、材料侵入供電、帶電設備2米禁區。
二、做到防護上崗標準化。加強施工現場(chǎng)安全防護管理,進(jìn)入營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工,必須按規定設置駐站防護員和現場(chǎng)防護員,現場(chǎng)施工作業(yè)人員必須聽(tīng)從防護員指令,上下班按規定線(xiàn)路集體行動(dòng),現場(chǎng)施工機具材料擺放不得侵限,施工完畢及時(shí)清理現場(chǎng),做到人走料凈。
大型施工機械設備進(jìn)行營(yíng)業(yè)線(xiàn)或者臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工前必須按規定到車(chē)站或工務(wù)部門(mén)進(jìn)行報批,批準后方可進(jìn)場(chǎng)施工,大型施工機械設備施工過(guò)程中必須按“一機一人”進(jìn)行防護,操作人員必須是持證上崗。施工人員進(jìn)出施工場(chǎng)地必須提前確定進(jìn)出地點(diǎn)、時(shí)間、行走路線(xiàn)、停留的具體地點(diǎn),并在施工例會(huì )時(shí)提報說(shuō)明,必須執行同去同回制度,作業(yè)人員走行過(guò)程中,前、后部均應安排指定專(zhuān)人防護。
實(shí)現防護上崗的標準化必須要堅持嚴格選拔防護員的任職條件,首先要選拔身體健康、有高度責任心和責任感、思想品德好,組織紀律性強,能夠認真正確記錄的正式職工擔任防護員;其次,防護員上崗前必須要經(jīng)過(guò)施工地所在路局的建設管理部門(mén)和有關(guān)專(zhuān)業(yè)管理機構進(jìn)行的有關(guān)專(zhuān)門(mén)的安全防護技能、規章規程知識、安全技術(shù)措施、安全防護的基本要求等方面知識和技能的培訓,經(jīng)考試合格,取得證件方可上崗作業(yè);第三,防護員必須要熟知安全防護知識,具備安全防護的技術(shù)和技能,熟悉鐵路行車(chē)的有關(guān)規章制度,掌握施工作業(yè)和現場(chǎng)情況,具備上崗工作的能力;第四,要求駐站防護員必須熟悉常用行車(chē)術(shù)語(yǔ),能看懂控制臺的信號顯示和表示意義,能聽(tīng)懂值班員同列車(chē)調度員之間的通話(huà)內容,能在行車(chē)室及時(shí)準確掌握列車(chē)運行的各種信息,會(huì )辦理各種施工要點(diǎn)的各種登記手續。三、對防護員上崗嚴格要求。
防護員上崗作業(yè)前必須按規定穿戴帶有反光條的黃馬甲或者防護服,佩戴統一的防護袖標;隨身攜帶防護員上崗證,鐵路局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工培訓合格證書(shū)以及防護示意圖等;隨身攜帶對講機、防護旗、三色防護信號燈、口笛、響墩、火炬、慢行牌、移動(dòng)停車(chē)信號牌;熟知當日施工時(shí)間、地點(diǎn)、內容和防護要求;嚴格執行防護員作業(yè)標準,每2—3分鐘與駐站防護員聯(lián)系一次,與駐站防護員、慢行防護員通話(huà)時(shí),必須嚴格執行復誦制度,防止錯聽(tīng),及時(shí)通知施工負責人和施工作業(yè)人員,督促停止作業(yè),撤出機具、材料,下道避車(chē);施工現場(chǎng)防護員應根據現場(chǎng)作業(yè)實(shí)際,選擇瞭望條件好的安全處所進(jìn)行安全防護工作,與施工作業(yè)人員一般應保持10米左右距離,防護最大距離范圍不得超過(guò)150米,并隨作業(yè)人員同步移動(dòng);必須要與施工人員同步上、下班,加強瞭望,及時(shí)通知行走中的人員避車(chē)。四、嚴格落實(shí)“三方控”,杜絕一切違章行為。
“三方控”是指鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工時(shí),駐站防護員向現場(chǎng)防護員和現場(chǎng)負責人通知列車(chē)情況,現場(chǎng)防護員和施工負責人向駐站聯(lián)絡(luò )員匯報現場(chǎng)人員施工、現場(chǎng)防護情況;“雙確認”是指現場(chǎng)防護員向駐站聯(lián)絡(luò )員進(jìn)行確認作業(yè)人員是否到達現場(chǎng)或是否全部撤離現場(chǎng)。重點(diǎn)是要做好以下幾個(gè)方面的工作:每日施工的前30分鐘,實(shí)行施工作業(yè)負責人和現場(chǎng)防護員“雙簽認”制度。
同時(shí)實(shí)行施工作業(yè)負責人和配合單位、監理單位“雙確認”制度。到達作業(yè)處所網(wǎng)外或路基下、進(jìn)入封閉網(wǎng)時(shí)或上路肩,現場(chǎng)防護員和施工作業(yè)負責人必須向駐站防護員“雙報告”(實(shí)施“三方控”),否則嚴禁進(jìn)網(wǎng)或上路肩作業(yè)。
到達作業(yè)地點(diǎn),上道前現場(chǎng)防護員、施工作業(yè)負責人必須與駐站防護員進(jìn)行“三方控”。駐站防護員分別向現場(chǎng)防護員和施工負責人傳達調度命令時(shí)必須執行“三方控”,現場(chǎng)必須執行列隊、報告、復誦、集體回答“命令已下,可以上道”,否則嚴禁上道作業(yè)。
作業(yè)中現場(chǎng)防護員與駐站防護員必須聯(lián)防互控,接到鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)信息及時(shí)避車(chē),聯(lián)控中斷嚴禁作業(yè)。天窗結束前,施工負責人與現。
1.管現場(chǎng):工人安全帽、安全帶佩戴合格,特種作業(yè)人員必須持證上崗;安全網(wǎng)等防護措施到位;工地現場(chǎng)禁止吸煙,禁止穿拖鞋、赤裸上身;文明施工:派專(zhuān)人對干燥路面進(jìn)行灑水降塵,疏通阻塞的消防通道等;臨電方面:禁止電纜拖地鋪設,應該用絕緣鉤將電纜架起來(lái);二級箱接地以及一機一閘制;保衛消防:滅火器、消火栓等要擺放在明顯的位置,便于使用。每天在現場(chǎng)巡視(當然也可以休息,不然累死了。),發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
2.資料方面:新工人入場(chǎng)三級安全教育:試卷由總包安全員負責給,工人做完后由你交給總包安全員,并附帶工人的身份證復印件。
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