客運企業(yè)防火安全知識(企業(yè)消防安全知識)

1.企業(yè)消防安全知識

作為一個企業(yè)，在向市場要經(jīng)濟效益的同時，又要重視安全生產(chǎn)，防患于未然，這樣才能實現(xiàn)利益和安全“雙贏”。

1、單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守消防法律、法規(guī)、規(guī)章，貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，履行消防安全職責(zé)，保障消防安全。法人單位的法定代表人或者非法人單位的主要負(fù)責(zé)人是單位的消防安全責(zé)任人，對本單位的消防安全工作全面負(fù)責(zé)。

單位應(yīng)當(dāng)落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確逐級和崗位消防安全職責(zé)，確定各級、各崗位的消防安全責(zé)任人。 2、消防安全重點單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置或者確定消防工作的歸口管理職能部門，并確定專職或者兼職的消防管理人員；其他單位應(yīng)當(dāng)確定專職或者兼職消防管理人員，可以確定消防工作的歸口管理職能部門。

歸口管理職能部門和專兼職消防管理人員在消防安全責(zé)任人或者消防安全管理人的領(lǐng)導(dǎo)下開展消防安全管理工作。 3、單位應(yīng)當(dāng)建立健全各項消防安全制度，包括消防安全教育、培訓(xùn)；防火巡查、檢查；安全疏散設(shè)施管理；消防（控制室）值班；消防設(shè)施、器材維護管理；火災(zāi)隱患整改；用火、用電安全管理；易燃易爆危險物品和場所防火防爆等內(nèi)容。

4、火災(zāi)危險性較大的大中型企業(yè)、專用倉庫以及被列為國家重點文物保護的古建筑群管理單位等應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)定建立專職消防隊，并定期組織開展消防演練。 5、組織制定符合本單位實際的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，至少每半年要組織員工進行一次逃生自救和撲救初期火災(zāi)的演練。

6、定期對本單位的消防設(shè)施、滅火器材和消防安全標(biāo)志進行維護保養(yǎng)，確保其完好有效。要時刻保持防火門、防火卷簾、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、機械排煙送風(fēng)、火災(zāi)事故廣播等設(shè)施處于正常工作狀態(tài)。

7、保證疏散通道、安全出口的暢通。不得占用疏散通道或者在疏散通道、安全出口上設(shè)置影響疏散的障礙物，不得在營業(yè)、生產(chǎn)、工作期間封閉安全出口，不得遮擋安全疏散指示標(biāo)志。

8、禁止在具有火災(zāi)、爆炸危險的場所使用明火；因特殊情況需要進行電、氣焊等明火作業(yè)的，動火部門和人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照單位的用火管理制度辦理審批手續(xù)，落實現(xiàn)場監(jiān)護人，配置足夠的消防器材，并清除動火區(qū)域的易燃、可燃物。 9、遵守國家有關(guān)規(guī)定，對易燃易爆危險物品的生產(chǎn)、使用、儲存、銷售、運輸或者銷毀實行嚴(yán)格的消防安全管理。

禁止攜帶火種進入生產(chǎn)、儲存易燃易爆危險物品的場所。 10、消防安全重點單位應(yīng)當(dāng)進行每日防火巡查，并確定巡查的人員、內(nèi)容、部位和頻次。

其他單位可以根據(jù)需要組織防火巡查。防火巡查人員應(yīng)當(dāng)及時糾正違章行為，無法當(dāng)場處置的，應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)部門報告。

11、消防值班人員、巡邏人員必須堅守崗位，不得擅離職守。 12、新員工上崗前必須進行消防安全培訓(xùn)，具有火災(zāi)危險性的特殊工種、重點崗位員工必須進行消防安全專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)率要達100%，并持證上崗。

13、不要在宿舍、生產(chǎn)車間、廠房等場所亂接亂拉臨時電線和私自使用電氣設(shè)備，禁止超負(fù)荷用電。嚴(yán)禁在倉庫、車間內(nèi)設(shè)置員工宿舍。

14、企業(yè)的熱處理工件應(yīng)堆放在安全的地方，嚴(yán)禁堆放在有油漬的地面和木材、紙張等易燃物品附近。 15、褐煤、濕稻草、麥草、棉花、油菜籽、豆餅和粘有動、植物油的棉紗、手套、衣服、木屑以及擦拭過設(shè)備的油布等，如果長時間堆積在一起，很容易自燃而發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)勤加處理。

16、植物堆垛應(yīng)存放在干燥的地方，同時做好防潮。堆垛不宜過大，應(yīng)加強通風(fēng)，并設(shè)專人檢測溫度和濕度，防止垛內(nèi)自燃或引起飛火蔓延。

17、企業(yè)職工要做到“三懂三會”，即懂得本崗位火災(zāi)危險性、懂得基本消防常識、懂得預(yù)防火災(zāi)的措施；會報火警、會撲救初起火災(zāi)、會組織疏散人員。 18、火災(zāi)發(fā)生后，要及時報警，不得不報、遲報、謊報火警，或者隱瞞火災(zāi)情況。

撥打火警電話“119”時，要講清起火單位、所在地區(qū)、街道、房屋門牌號碼、起火部位、燃燒物質(zhì)、火勢大小、報警人姓名以及所使用電話的號碼。報警后，應(yīng)派人在路口接應(yīng)，引導(dǎo)消防車進入火場。

19、電器或電線著火，要先切斷電源，再實施滅火，否則很可能發(fā)生觸電傷人事故。 20、穿過濃煙逃生時，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾、手絹等捂住口鼻低姿前進，防止有毒煙氣的危害。

21、發(fā)生火災(zāi)后，住在比較低的樓層被困人員可以利用結(jié)實的繩索（如果找不到繩索，可將被褥、床單或結(jié)實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩），拴在牢固的暖氣管道、窗框或床架上，然后沿繩索緩緩下滑逃生。 22、如果被困于三樓以上，千萬不要急于往下跳，可以暫時轉(zhuǎn)移到樓層避難間或其他比較安全的衛(wèi)生間、房間、窗邊或陽臺上，并采取可行的自救措施。

23、在被困房間內(nèi)可用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號，等待消防人員救援。 發(fā)生火災(zāi)，先報警還是先滅火？ 通常情況下，發(fā)生火災(zāi)后，報警與救火應(yīng)同時進行。

救火是分秒必爭，早報警，消防車就會早到，把火災(zāi)撲滅在初起階段；耽誤了時間，小火就可能變成大火，小災(zāi)就會變成大災(zāi)?；馂?zāi)的發(fā)展常常難以預(yù)料，有時似乎火勢不大，認(rèn)為自己能夠撲救，但是往往因各種因素，火。

2.企業(yè)消防安全知識

1、單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲恪守消防法律、法規(guī)、規(guī)章，貫徹“避免為主、防消聯(lián)系”的消防工作方針，實行消防安全責(zé)任，確保消防安全。法人單位的法定代表人或許非法人單位的首要擔(dān)任人是單位的消防安全責(zé)任人，對本單位的消防安全工作全部擔(dān)任。

單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，清晰逐級和崗位消防安全責(zé)任，斷定各級、各崗位的消防安全責(zé)任人。

2、消防安全要點單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置或許斷定消防工作的歸口辦理職能部分，并斷定專職或許兼職的消防辦理人員；其他單位應(yīng)當(dāng)斷定專職或許兼職消防辦理人員，能夠斷定消防工作的歸口辦理職能部分。歸口辦理職能部分和專兼職消防辦理人員在消防安全責(zé)任人或許消防安全辦理人的領(lǐng)導(dǎo)下展開消防安全辦理工作。

3、單位應(yīng)當(dāng)樹立健全各項消防安全準(zhǔn)則，包含消防安全教育、訓(xùn)練；防火巡查、查看；安全分散設(shè)備辦理；消防（控制室）值班；消防設(shè)備、器件保護辦理；火災(zāi)風(fēng)險整改；用火、用電安全辦理；易燃易爆風(fēng)險物品和場所防火防爆等內(nèi)容。

4、火災(zāi)風(fēng)險性較大的大中型公司、專用庫房以及被列為國家要點文物保護的古建筑群辦理單位等應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)定樹立專職消防隊，并定時安排展開消防演練。

5、安排擬定契合本單位實踐的救活和應(yīng)急分散預(yù)案，至少每半年要安排職工進行一次逃生自救和補救前期火災(zāi)的演練。

6、定時對本單位的消防設(shè)備、救活器件和消防安全象征進行保護養(yǎng)護，確保其無缺有用。要時刻堅持防火門、防火卷簾、消防安全分散指示象征、應(yīng)急照明、機械排煙送風(fēng)、火災(zāi)事故播送等設(shè)備處于正常工作狀況。

7、確保分散通道、安全出口的暢通。不得占用分散通道或許在分散通道、安全出口上設(shè)置影響分散的障礙物，不得在經(jīng)營、出產(chǎn)、工作時刻關(guān)閉安全出口，不得遮擋安全分散指示象征。

8、制止在具有火災(zāi)、爆破風(fēng)險的場所運用明火；因特殊狀況需求進行電、氣焊等明火工作的，動火部分和人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲依照單位的用火辦理準(zhǔn)則辦理批閱手續(xù)，落完成場監(jiān)護人，裝備滿足的消防器件，并鏟除動火區(qū)域的易燃、可燃物。

9、恪守國家有關(guān)規(guī)定，對易燃易爆風(fēng)險物品的出產(chǎn)、運用、貯存、出售、運送或許毀掉實行嚴(yán)厲的消防安全辦理。制止攜帶火種進入出產(chǎn)、貯存易燃易爆風(fēng)險物品的場所。

10、消防安全要點單位應(yīng)當(dāng)進行每日防火巡查，并斷定巡查的人員、內(nèi)容、部位和頻次。其他單位能夠依據(jù)需求安排防火巡查。防火巡查人員應(yīng)當(dāng)及時糾正違章行為，無法當(dāng)場處置的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)即向有關(guān)部分陳述。

11、消防值班人員、巡查人員有必要堅守崗位，不得擅離職守。

12、新職工上崗前有必要進行消防安全訓(xùn)練，具有火災(zāi)風(fēng)險性的特殊工種、要點崗位職工有必要進行消防安全專業(yè)訓(xùn)練，訓(xùn)練率要達100%，并持證上崗。

13、不要在宿舍、出產(chǎn)車間、廠房等場所亂接亂拉暫時電線和私自運用電氣設(shè)備，制止超負(fù)荷用電。禁止在庫房、車間內(nèi)設(shè)置職工宿舍。

14、公司的熱處置工件應(yīng)堆積在安全的當(dāng)?shù)?，禁止堆積在有油污的地上和木材、紙張等易燃物品鄰近。

15、褐煤、濕稻草、麥草、棉花、油菜籽、豆餅和粘有動、植物油的棉紗、手套、衣裳、木屑以及擦洗過設(shè)備的油布等，假如長期堆積在一起，很簡單自燃而發(fā)作火災(zāi)，應(yīng)勤加處置。

16、植物堆垛應(yīng)存放在枯燥的當(dāng)?shù)兀黄鹱龊梅莱?。堆垛不宜過大，應(yīng)加強通風(fēng)，并設(shè)專人檢測溫度和濕度，避免垛內(nèi)自燃或致使飛火延伸。

17、公司職工要做到“三懂三會”，即懂得本崗位火災(zāi)風(fēng)險性、懂得根本消防知識、懂得避免火災(zāi)的辦法；會報火災(zāi)、會補救初起火災(zāi)、會安排分散人員。

18、火災(zāi)發(fā)作后，要及時報警，不得不報、遲報、謊報火災(zāi)，或許隱秘火災(zāi)狀況。撥打火災(zāi)電話“ 119” 時，要講清起火單位、地址區(qū)域、大街、房子門牌號碼、起火部位、焚燒物質(zhì)、火勢巨細(xì)、報警人名字以及所運用電話的號碼。報警后，應(yīng)派人在路口接應(yīng)，引導(dǎo)消防車進入火場。

19、電器或電線著火，要先堵截電源，再施行救活，不然很能夠發(fā)作觸電傷人事故。

20、穿過濃煙逃生時，要盡量使身體靠近地上，并用濕毛巾、手絹等捂住口鼻低姿行進，避免有毒煙氣的損害。

3.汽車總站客運站場消防安全隱患排除的內(nèi)容

一、定期組織車站管理人員總結(jié)階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的文件精神，特別是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓(xùn)，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，責(zé)任意識，從而加強對進站營運車輛的安全管理。適時和營運車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時間對駕駛員進行安全教育和學(xué)習(xí)。

二、加強車輛出站的安全管理，嚴(yán)把“三關(guān)”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質(zhì)進行嚴(yán)格審查，對資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴(yán)禁超員超載車輛出站，嚴(yán)格查睹“三危品”，嚴(yán)禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關(guān)處理。

三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴(yán)格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬上進行強制更換，對不能更換的不準(zhǔn)載客出站，對情節(jié)嚴(yán)重的及時報告上級有關(guān)部門進行查處。

四、加強開展每日發(fā)班前的例檢工作，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)該具體工作，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅持車車上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復(fù)營業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經(jīng)常不進站例檢的車輛進行抽查，并進行必要的處置。

五、和營運車輛的產(chǎn)權(quán)人進行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促客運車輛全程按時開放GPS。

六、若遇下雪路滑等惡劣天氣時，積極配合道路運輸管理部門做好封路工作，并關(guān)閉車站大門，禁止?fàn)I運車輛冒險通過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設(shè)備。

4.客運企業(yè)安全管理制度

第一章 總 則第一條 為了切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障客運行車安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全，防止和減少安全事故，根據(jù)國家和省、市、縣有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實際，制定本制度。

第二條 公司要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任及責(zé)任追究制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。第三條 本制度適用于客運公司、汽車運輸公司和出租汽車公司。

公司將本制度落實到所有從業(yè)人員和車輛。第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任第四條 安全生產(chǎn)實行總公司依法監(jiān)督、分公司全面負(fù)責(zé)、職工全員參與的工作格局。

公司設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和專（兼）職安全員，公司經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，與安全員一起對所轄部門安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。第五條 公司配備必要的消防設(shè)施，建立健全各項安全生產(chǎn)和勞動保護制度，積極支持、檢查、督促本部門或個人認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，組織安全生產(chǎn)活動，杜絕事故隱患。

第六條 公司要切實加強對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護等相關(guān)知識的宣傳教育，增強職工安全生產(chǎn)意識，努力改善安全生產(chǎn)條件，依法維護職工安全生產(chǎn)合法權(quán)益，全面完成上級下達的安全生產(chǎn)指標(biāo)。第七條 安全管理人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考核，持證上崗，具備與本單位從事的運輸活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。

安全管理人員和駕駛員每年參加安全培訓(xùn)教育時間不得少于16小時。第八條 各分公司制定安全生產(chǎn)應(yīng)急、搶險救援預(yù)案，建立安全生產(chǎn)臺帳，負(fù)責(zé)組織對各類事故的調(diào)查、分析、處理及報告，落實事故隱患整改措施，及時糾正安全生產(chǎn)工作中的失職和違章行為。

第九條 公司員工在生產(chǎn)、作業(yè)過程中，必須嚴(yán)格技術(shù)操作規(guī)程，實施必要的勞動保護措施，嚴(yán)禁違章操作和冒險作業(yè)。第十條 公司掛靠車輛及承包經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格遵守各項安全管理規(guī)章，配合企業(yè)做好安全管理工作和車輛維修作業(yè)。

發(fā)生安全事故者，車主及駕駛員承擔(dān)直接責(zé)任，公司承擔(dān)管理責(zé)任。第三章 駕駛員、乘務(wù)員管理第十一條 駕駛員必須具有與駕駛車輛相應(yīng)的《機動車駕駛證》和《營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》，同時要求具備良好的職業(yè)道德。

應(yīng)聘大型客車駕駛員還必須具備安全行車3年以上客車駕駛經(jīng)歷。第十二條 公司車輛駕駛員由公司考核錄用；公司班車客運建立行車日志制度，記錄的主要內(nèi)容包括始發(fā)站、中途?？空?、終點站、停車時間以及行車中發(fā)生的車輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。

司機和乘務(wù)員有科學(xué)的作息要求。第十三條 公司建立駕駛員出車前問詢、告知制度，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛或帶病上崗。

第十四條 公司對駕駛員實行動態(tài)考核，對違反交通條例和安全操作規(guī)程，發(fā)生行車事故的駕駛員，要及時認(rèn)真進行處理。經(jīng)考核不合格的駕駛員，及時解聘或調(diào)任其他工作。

第十五條 乘務(wù)員應(yīng)具有安全乘車及識別易燃易爆危險品的基本業(yè)務(wù)知識和良好的職業(yè)道德，懂得基本的醫(yī)療搶救和事故逃生常識。第四章 客運車輛管理第十六條 客運車輛必須符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）和《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-97）等有關(guān)規(guī)定，保持車輛技術(shù)狀況良好，證照齊全有效。

第十七條 公司堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，對客運車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程綜合管理。第十八條 公司建立車輛各級維護制度并組織實施。

日常維護在每日發(fā)車前、行車中和收車后進行，由駕駛員負(fù)責(zé)實施。公司車輛按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）要求進行一級、二級維護。

各級維護必須由具備資質(zhì)條件的汽車維修廠負(fù)責(zé)實施，并按規(guī)定的維護項目進行維護，不得拖期和漏項。第五章 車輛運行管理第十九條 客運班車應(yīng)嚴(yán)格按核定的線路、站點運行，不得擅自變更。

發(fā)車前的報班安全例檢按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。每日收車按指定站點停放。

第二十條 公司逐車建立車輛技術(shù)檔案和事故處理記錄，并與掛靠車主或承包經(jīng)營者簽訂安全運輸合同。第二十一條 嚴(yán)禁非法改裝、拼裝車輛。

第六章 安全風(fēng)險防范和事故處理第二十二條 車主應(yīng)足額辦理車輛安全保險。一旦發(fā)生行車事故，駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)以最快方式將發(fā)生事故的車號、班次、時間、地點、受損情況、救助要求、事故原因等向當(dāng)?shù)毓步痪?、投保公司和企業(yè)報告，并積極采取措施排除險情，盡力搶救受傷人員，認(rèn)真保護事故現(xiàn)場，防止事故蔓延擴大。

同時，公司相關(guān)人員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，協(xié)助處理善后事宜。第二十三條 重大、特大事故處理完結(jié)后，公司應(yīng)在事故調(diào)解賠償完畢或法院判決書生效之日起十日內(nèi)寫出事故處理總結(jié)報告和整改措施，報當(dāng)?shù)亟还懿块T。

第二十四條 公司要如實做好事故統(tǒng)計及事故報告，并加強對重點部位、重點人員、重點線路進行重點檢查，及時糾正不安全因素，限期整改事故隱患。第七章 基礎(chǔ)資料管理第二十五條 公司要建立健全安全管理的各類基礎(chǔ)檔案，諸如：安全會議記錄、安全培訓(xùn)教育記錄、安全監(jiān)督檢查記錄、駕乘人員檔案、事故登。

5.企業(yè)消防安全小知識有哪些

企業(yè)火災(zāi)預(yù)防

1、企業(yè)消防技能培訓(xùn)

企業(yè)平時要對員工加強消防技能教育培訓(xùn)，員工要學(xué)會組織、引導(dǎo)在場群眾疏散、逃生，并積極做好火災(zāi)撲救工作。

2、設(shè)置安全指示標(biāo)志

要設(shè)置消防安全疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)事故應(yīng)急照明燈，嚴(yán)禁被遮擋、覆蓋，保證安全有效。

3、預(yù)防為主、防消結(jié)合

企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守消防法律法規(guī)，貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，履行消防安全職責(zé)，保障消防安全。

企業(yè)火災(zāi)預(yù)防常識

1、勞動密集型企業(yè)不能將員工密集宿舍設(shè)置在車間或者倉庫的建筑內(nèi)。

2、公共聚集場所要保證疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁安裝鐵柵欄或門上鎖，影響疏散。

3、在建筑物周圍嚴(yán)禁亂搭亂建違章建筑，影響人員逃生和滅火救援疏散。

4、禁止采用易燃可燃材料裝修，對裝飾織物等要進行防火阻燃處理。

5、要定期組織開展防火檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改火災(zāi)隱患。

企業(yè)火災(zāi)逃生自救

1、在撲救初起火災(zāi)時，必須遵循“先控制后消滅，救人第一，先重點后一般”的原則。

(1)先控制后消滅

對于不能立即撲救的火災(zāi)，要首先控制火勢的繼續(xù)蔓延和擴大，在具備撲滅火災(zāi)的條件時，展開全面的撲救。對密閉條件較好的室內(nèi)火災(zāi)，在未作好滅火準(zhǔn)備之前，必須關(guān)閉門窗，以減緩火勢蔓延。此外，還可采取斷絕可燃物的方法控制火勢的蔓延和擴大。如將起火后附近的可燃物及時移至安全地點，不能搬動的，采用不燃材料隔擋；對易燃、可燃?xì)怏w，可采取關(guān)閉有關(guān)閥門，切斷可燃物的供給；對于流淌的可燃液體，可用泥土、黃沙筑提等方法，阻止其流向易燃、可燃物存放處。

(2)救人第一

火場上如果有人受到火勢的圍困時，應(yīng)急人員或消防人員首要的任務(wù)就是把受困的人員從火場中搶救出來。在運用這一原則時可視情況，救人與救火同時進行，以救火保證救人的展開，通過滅火，從而更好地救人脫險。

有些火災(zāi)不能及時報警，主要原因有：

1）不會報警；

2）錯誤地認(rèn)為消防隊滅火會收費；

3）存在僥幸心理，以為自己能撲滅；

4）企業(yè)發(fā)生火災(zāi)怕影響評先進、評獎金，怕消防隊來了影響不好，怕消除隊批評，怕追究責(zé)任；

5）有的單位甚至錯誤地規(guī)定報警需領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才行。

上述因素的存在嚴(yán)重延誤了報警時間，往往使火災(zāi)不能得到及時控制，最終釀成重大和特大火災(zāi)，造成無可挽回的損失。所以說：“報警早，損失小”是無數(shù)次教訓(xùn)的總結(jié)，及時報警是起火后的首要行動之一。

2、在企業(yè)人員集中的場所，火災(zāi)的突然降臨，會使火災(zāi)現(xiàn)場被困人員感到大難臨頭，驚惶失措，爭相逃命，互相擁擠，結(jié)果造成大量人員傷亡。因此，在火災(zāi)發(fā)生初期，組織人員采取有效措施疏散被困群眾，實行自防自救就成為火災(zāi)現(xiàn)場的一個首要課題。

(1)要有疏散預(yù)案

為幫助受火勢威脅的人員有秩序地脫離危險區(qū)，必須有組織地進行疏散。一旦發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)按既定方針和工作預(yù)案組織疏散。人員疏散工作，應(yīng)設(shè)專人組織指揮，分組行動，互相配合。在消防人員未到達現(xiàn)場之前，火場上受火勢威脅的人員必須服從著火單位的領(lǐng)導(dǎo)和工作人員組織指揮，當(dāng)公安消防隊到達火場后，由公安消防隊組織指揮。著火單位的領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)主動向公安消防隊匯報火場情況，積極協(xié)助公安消防隊做好疏散工作。

(2)酌情通報情況，防止混亂

在人員集中場所的火災(zāi)初期階段，人們還不知道發(fā)生火災(zāi)，若被困人員多，且疏散條件差、火勢發(fā)展比較緩慢，失火單位的領(lǐng)導(dǎo)和工作人員就應(yīng)首先通知出口附近或最不利區(qū)域內(nèi)的人員，讓他們先疏散出去；然后視情況公開通報，告訴其他人員疏散。在火勢猛烈，并且疏散條件較好的情況下，可同時公開通報，讓全體人員疏散。

(3)分組實施引導(dǎo)

由于人們急于逃離火場的心理作用，起火后可能會峰擁而滯于通道口，造成擁擠堵塞，甚至發(fā)生擠壓。此時，單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員要設(shè)法引導(dǎo)疏散，為人們指明各種疏散通道。消防中心控制室內(nèi)或分控制點收到自動報警信號，值守人員通過監(jiān)控、電話或員工迅速趕到起火點，證實后立即啟動滅火裝置或利用附近的消防設(shè)備、器材滅火，同時撥通119電話，向公安消防部門報告火警，然后開啟事故廣播系統(tǒng)，依照煙、火蔓延擴散威脅的嚴(yán)重程度區(qū)分不同的區(qū)域?qū)哟雾樞?，逐樓層、逐區(qū)域地通知，并沉著、鎮(zhèn)靜地指明疏散路線和方向。

6.防火安全知識

安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識1、安全生產(chǎn) 安全生產(chǎn)是指在生產(chǎn)過程中，要努力改善勞動條件，克服不安全因素，防止傷亡事故發(fā)生，使勞動生產(chǎn)在保證勞動者安全健康和國家及人民生命財產(chǎn)安全的前提下順利地進行。

這一定義涵蓋了三個問題。即對象、范圍和目的。

安全生產(chǎn)的對象有人和設(shè)備等一切不安全的因素，其中人是第一位的，消除危害人身健康的一切不良因素，保障職工的安全和健康，舒適地工作，稱為人身安全。消除損壞設(shè)備，產(chǎn)品和其他財產(chǎn)的一切危險因素，保證生產(chǎn)正常進行，稱之為設(shè)備安全。

安全生產(chǎn)的范圍很廣泛，包括工業(yè)、商業(yè)、交通、運輸、農(nóng)林等各個行業(yè)。 安全生產(chǎn)的目的：保證勞動者安全健康和國家財產(chǎn)及人民財產(chǎn)的安全。

安全管理工作：為搞好安全生產(chǎn)而開展的一系列活動，稱之為安全生產(chǎn)管理工作（包括制度、教育、檢查、監(jiān)督、宣傳、處罰等）。2、安全生產(chǎn)“十二字”方針 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”a“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)遵循的基本原則。

b“預(yù)防為主”是落實“安全第一”的基礎(chǔ)和前提。c“綜合治理”是措施和手段。

3、安全生產(chǎn)管理堅持的四個原則。（1）、堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進與保證作用。

因此，安全與生產(chǎn)雖有時會出現(xiàn)矛盾，但從安全、生產(chǎn)管理的目標(biāo)、目的，表現(xiàn)出高度的一致和完全的統(tǒng)一。 “管生產(chǎn)必須管安全”不僅是對各級領(lǐng)導(dǎo)人員明確安全管理責(zé)任，同時，也向一切與生產(chǎn)有關(guān)的機構(gòu)、人員，明確了業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全管理責(zé)任。

由此可見，一切與生產(chǎn)有關(guān)的機構(gòu)、人員，都必須參與安全管理并在管理中承擔(dān)責(zé)任。認(rèn)為安全管理只是安全部門的事，是一種片面的、錯誤的認(rèn)識。

（2）、堅持安全具有否定權(quán)的原則（3）、堅持“三同時”的原則這一原則是指一切生產(chǎn)性的基本建設(shè)和技術(shù)改造工程項目，必須符合國家的職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，職業(yè)安全衛(wèi)生技術(shù)措施及設(shè)施應(yīng)與主體工程同時設(shè)計，同時施工，同時投產(chǎn)使用。（4）、堅持“四不放過”的原則指在調(diào)查處理工傷事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有采取切實可行的防范措施不放過；事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過。

4、國家安全生產(chǎn)管理體制我國現(xiàn)行的安全管理體制是“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，社會監(jiān)督支持?！?政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)：是指安全生產(chǎn)工作必須在國務(wù)院和地方各級人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，作統(tǒng)一要求。

部門依法監(jiān)管：是指安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和相關(guān)部門，要依法履行綜合監(jiān)督管理和某個方面的監(jiān)督管理職責(zé)。 企業(yè)全面負(fù)責(zé)：首先是企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對企業(yè)安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，這是國家經(jīng)濟體制改革的需要，是政府政策放權(quán)，企業(yè)經(jīng)營管理自主權(quán)擴大的必然結(jié)果，因此，新的安全生產(chǎn)管理體制突出強調(diào)了企業(yè)的責(zé)任。

社會監(jiān)督支持：是指要發(fā)揮全社會各方面的作用，在全社會形成關(guān)愛生命，管專權(quán)的輿論氛圍。5、什么是事故？（1）從廣義角度講，事故是指人們在實現(xiàn)有目的行為過程中由于不安全的行為、動作或不安全的狀態(tài)所引起的，突然發(fā)生的與人的意志相反且事先未能預(yù)料到的意外事件，它能造成財產(chǎn)損失，生產(chǎn)中斷，人員傷亡。

（2）從勞動保護角度講，事故主要是指傷亡事故，又稱傷害。6、事故的四種特性（1）因果性：由相互聯(lián)系的多種因素共同作用的結(jié)果。

（2）隨機性：事故發(fā)生的時間、地點、事故后果是偶然的。（3）潛伏性：如有觸發(fā)條件可導(dǎo)致事故突然發(fā)生。

（4）可預(yù)防性：只要采取正確的預(yù)防措施，事故是可以預(yù)防的。7、事故的分類（1）按傷害程度分：輕傷、重傷、死亡。

（2）按事故嚴(yán)重程度：輕傷、重傷、死亡、重大傷亡事故、特大傷亡事故。（3）按事故類別可分為：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹弱、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器事故、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害。

8、事故的不安全因素分析事故的不安全因素主要包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷：（1）人的不安全行為“人”是生產(chǎn)中客觀存在的，也是與安全有關(guān)的決定性因素。生產(chǎn)中許多問題，都是靠人操作來解決“人的不安全行為”比如：注意力不集中、缺乏經(jīng)驗、責(zé)任心不強，不懂，情緒不好等，很容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

（2）物的不安全狀態(tài)生產(chǎn)中的產(chǎn)品、原料、中間體以及水、電、廠房、施工現(xiàn)場，都屬于“物”?！拔铩钡牟话踩珷顟B(tài)，導(dǎo)致事故發(fā)生，比如：化學(xué)毒物（H2SO4、NH3 ）能造成燒傷，爆炸事故，高溫高壓容器可能引起爆炸，電造成觸電事故，建筑物偷工減料缺陷。

（3）管理上的缺陷任何事物不可能有完美無缺的安全構(gòu)思和設(shè)計，認(rèn)識能力有限工藝條件的限制，受到多方面的限制，交通事故，不可能在每一個路口，人行道或鐵道路口建立自動報警，修造大橋等。9、事故金字塔事故金字塔：1個死亡重傷害事故背后，有29起輕傷害事故，29起輕傷害事故背后，有300起無傷害虛驚事件，以及大量的不安全行為和不安全狀態(tài)存在 。

從海因里?！鞍踩?。

7.消防安全小常識

接下來我為你介紹發(fā)生火災(zāi)應(yīng)該怎么樣做

在濃煙中避難逃生，要盡量放低身體，并用濕毛巾捂住嘴鼻。

不要盲目跳樓，可用繩子或把床單撕成條狀連起來，緊栓在門窗檔和重物上，順勢滑下。

當(dāng)被大火圍困又沒有其他辦法可自救時，可用手電筒、醒目物品不停地發(fā)出呼救信號，以便消防隊及時發(fā)現(xiàn)，組織營救。

樓梯著火樓上的人如何脫險？

樓梯上著火，人們往往會驚慌失措。尤其是在樓上的人，更是急得不知如何是好。一旦發(fā)生這種火災(zāi)，要臨危不懼，首先要穩(wěn)定自己的情緒，保持清醒的頭腦，想辦法就地滅火。如用水澆、用濕棉被覆蓋等，如果不能馬上撲滅，火勢就會越燒越旺，人就有被火圍困的危險，這時應(yīng)該設(shè)法脫險。有時樓房內(nèi)著火，樓梯未著火，但濃煙往往朝樓梯間灌，樓上的人容易產(chǎn)生錯覺，認(rèn)為樓梯已被切斷，沒有退路了，其實大多數(shù)情況下，樓梯并未著火，完全可以設(shè)法奪路而出。如果被煙嗆得透不過氣來，可用濕毛巾捂住嘴鼻，貼近樓板或干脆跑走。即使樓梯被火焰封住了，在別無出路時，也可用濕棉被等物作掩護及早迅速沖出去。如果樓梯確已被火燒斷，似乎身臨絕境，也應(yīng)冷靜地想一想，是否還有別的樓梯可走，是否可以從屋頂或陽臺上轉(zhuǎn)移，是否可以借用水管、竹竿或繩子等滑下來，可不可以進行逐級跳越而下等等。只要多動腦筋，一般還是可以解救的。

如果有小孩、老人、病人等被圍困在樓上，更應(yīng)及早搶救，如用被子、毛毯、棉襖等物包扎好。有繩子用繩子，沒有繩子用撕裂的被單結(jié)起，沿繩子滑下，或擲于陽臺、屋面上等等，爭取盡快脫險。

呼救，也是一種主要的解救辦法，被火圍困的人沒有辦法出來，周圍群眾聽到呼救，也會設(shè)法搶救，或報告消防隊來搶救。

家庭失火應(yīng)急十要

一、初起火最易撲滅，在消防車未到前，如能集中全力搶救，常能化險為夷，轉(zhuǎn)危為安。

二、要早報警，報警愈早，損失愈小。牢記“119”火警電話。

三、要先救火，后搬運財物，片刻延誤，易成巨災(zāi)。失火時，不宜先搶救財物，易被咽嗆窒息而死或失去逃生的時機。

四、要沉著冷靜，嚴(yán)守秩序，才能在火場中安全撤退。倘若爭先恐后，互相擁擠，阻塞通道，導(dǎo)致自相踐踏，會造成不應(yīng)有的慘劇。

五、下樓通道被火封住，欲逃無路時，將被子單、臺布撕成布務(wù)，結(jié)成繩索，牢系窗檻，再用衣角護住手心，順繩滑下。

六、鄰室起火，萬勿開門，應(yīng)跳入窗戶陽臺，呼喊救援或用前法脫險。否則，熱氣濃煙，乘虛而入，使人窒息。

七、煙霧較濃時，不必驚慌，宜用膝、肘著地，匍匐前進，因為近地處往往殘留清新空氣。注意，呼吸要小而淺。

八、在非上樓不可的情況下，必須屏住呼吸上樓。因為濃煙上升的速度是每秒3—5米，而人上樓的速度是每秒3—5米，而人上樓的速度是每秒0.5米。

九、逃離時，要用濕毛巾掩住口鼻。也可用房內(nèi)花瓶、水壺、金魚缸里的水打濕衣服、布類等掩住口鼻。帶嬰兒逃離時，可用濕布輕蒙在他的臉上，一手抱著他，一手著地抓行逃出。

十、逃離前必須先把有火房間的門關(guān)緊。特別是在住戶多的大樓及旅館里，采用這一措施，使火焰、濃煙禁錮在一個房間之內(nèi)，不致迅速蔓延，能為本人和大家贏得寶貴時間。

公共場所發(fā)生火災(zāi)的預(yù)防措施

為了有效的預(yù)防公共場所發(fā)生火災(zāi)事故，除對人們加強防火常識教育外，還必須采取以下安全措施：

1、在公共場所使用電熱設(shè)備時，要遠離可燃物。如使用的紅外線取暖器等，因它表面的溫度很高，若靠近易燃物質(zhì)，很容易引起火災(zāi)。

2、使用的照明燈具要與可燃物質(zhì)保持一定的安全距離。否則，照明燈具若緊貼在木板或其它可燃物上，其危險性也時很大的。因為燈泡的表面溫度很高。比如 60W的白熾燈，表面溫度可達135-180℃；100W的白熾燈，表面溫度可達170-220℃所以當(dāng)燈泡與可燃物接觸時間一長，就會引著起火。

3、人們使用電熨斗熨燙服裝，或使用電吹風(fēng)修整發(fā)型時，用完后，應(yīng)及時將電源切斷，并放置在不燃的基座上，燈余熱散盡后，再收存起來。不要用完后，立即裝入紙箱內(nèi)，那樣其余熱會引著其它可燃物品，而發(fā)生火災(zāi)。

4、在公共場所人們維修電器設(shè)備使用的電烙鐵，用完后，也應(yīng)先拔掉電源插頭，然后放在不燃的基座上或放在水泥地上，千萬不要放在地板上和書桌上，以防溫度過高而引起地板和書桌等可燃物起火

8.汽車客運的安全工作

以下內(nèi)容請參考。

一、提高思想認(rèn)識，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任 汽車客運站是道路客運安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，做好汽車客運站安全管理工作，是落實“三個代表”重要思想，實踐科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，對維護廣大旅客生命財產(chǎn)安全，保障客運經(jīng)營者合法權(quán)益，防止和減少道路交通事故的發(fā)生，具有十分重要意義。各級道路運管機構(gòu)和道路客運經(jīng)營者要充分認(rèn)識汽車客運站安全工作的重要性，堅持以人為本，增強責(zé)任感和使命感，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和《規(guī)范》規(guī)定，采取有力措施，扎扎實實抓好汽車客運站安全生產(chǎn)工作。

汽車客運站經(jīng)營者要切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，其法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，汽車客運站從業(yè)人員實行全面的“一崗雙責(zé)”制，既對本崗位的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對本崗位業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，要按照《規(guī)范》要求，強化汽車客運站安全管理，全面落實安全生產(chǎn)機構(gòu)、人員、經(jīng)費、設(shè)施設(shè)備和崗位責(zé)任制，加強對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育，切實做到“三不進站，五不出站”，即危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員不符合要求不出站、客車證照不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站的工作要求。 二、規(guī)范安全生產(chǎn)管理，強化安全管理措施 （一）“三品”檢查 1、“三品”檢查員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章； （2）打開“三品”檢查儀，檢查“三品”檢查儀運轉(zhuǎn)是否正常，并做好其它各項服務(wù)準(zhǔn)備工作； （3）指揮旅客攜帶及托運行包放入“三品”檢查儀檢查或進行開包檢查； （4）密切注視“三品”檢查儀中圖象，仔細(xì)查看行包中是否攜帶“三品”； （5）對查獲的“三品”進行登記，并按規(guī)定處理； （6）對符合規(guī)定的行包加貼“三品已檢”標(biāo)簽，準(zhǔn)許其進站候車或辦理托運手續(xù)。

2、“三品”檢查工作要求： （1）汽車客運站應(yīng)在候車室入口處等關(guān)鍵部位設(shè)置“三品”檢查崗，查堵“三品”。二級以上汽車客運站應(yīng)配備“三品”檢查儀，并配備不少于3名當(dāng)班專職安檢員負(fù)責(zé)“三品”檢查和引導(dǎo)旅客受檢；三級以下客運站應(yīng)根據(jù)需要配備不少于2名當(dāng)班專職或兼職的安檢員；所有未配備“三品”檢查儀的客運站，均應(yīng)當(dāng)對旅客行包實行人工開包檢查，嚴(yán)格查堵“三品”，嚴(yán)禁“三品”進站上車。

（2）“三品”檢查員對旅客隨身攜帶的行李、包裹及托運的行包都必須進行安全檢查。對經(jīng)安檢設(shè)備檢測發(fā)現(xiàn)有可疑物品的箱（包），應(yīng)當(dāng)進行開箱（包）檢查。

開箱（包）檢查時，可疑物品的托運人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場。對旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，可根據(jù)情況在適當(dāng)場所進行檢查。

對不接受“三品”安全檢查的旅客，檢查員應(yīng)禁止其進入客運站。 （3）“三品”檢查員對旅客隨身攜帶的行包和托運的行包，經(jīng)安全檢查符合規(guī)定后，應(yīng)在其行包上加貼“三品已檢”標(biāo)簽，準(zhǔn)許其進站候車和及時辦理托運手續(xù)。

對查獲的“三品”要填寫《湖南省汽車客運站“三品”安全檢查登記表》（見附件一）并對“三品”進行妥善保管或者按規(guī)定處理。 （4）“三品”檢查員應(yīng)認(rèn)真遵守崗位責(zé)任制度，熟悉和了解常見易燃易爆和有害物品的特性，掌握應(yīng)急處理辦法。

一、二級汽車客運站檢查員應(yīng)熟悉“三品”檢查儀工作原理和使用性能，并能夠按照設(shè)備操作規(guī)程熟練使用檢查儀進行“三品”檢查，對已檢行包圖象應(yīng)當(dāng)儲存?zhèn)洳?。汽車客運站必須落實專人定期檢查維護“三品” 檢查儀器設(shè)備，保證設(shè)備的正常使用。

（5）對有下列情形之一者，應(yīng)對其進行批評教育；情節(jié)嚴(yán)重的，可交由公安機關(guān)處理： A、逃避安全檢查，妨礙檢查人員執(zhí)行公務(wù)的； B、攜帶槍支、彈藥、管制刀具等危險品、違禁品又無任何證明的； C、擾亂“三品”檢查現(xiàn)場工作秩序的。 （6）汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)加強對旅客及乘車安全的宣傳教育，以廣播、標(biāo)語、宣傳牌、宣傳光碟等各種方式，向旅客宣傳法律、法規(guī)中有關(guān)“三品”管理及處罰規(guī)定，切實做好“三品”檢查工作。

（二）車輛、人員進站檢查 1、進站管理員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章； （2）對進站車輛和人員進行檢查，確認(rèn)是進站營運車輛后準(zhǔn)予進入，做好登記； （3）指揮進站營運車輛進入候班區(qū)擺放； （4）對非參運車輛必須憑準(zhǔn)入證方可進站，并指揮停放在規(guī)定停車區(qū)。 2、車輛、人員進站檢查工作要求： （1）汽車客運站應(yīng)對車輛進站口實行封閉管理，設(shè)置車輛進站檢查崗，并配備不少于2名當(dāng)班專職進站管理員，負(fù)責(zé)車輛和人員進站的檢查和指揮進站車輛的停放。

（2）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站”的管理規(guī)定，嚴(yán)禁無準(zhǔn)入證的非參營車輛、出租車、摩托車、閑雜人員及危險品進入站內(nèi)，確保車站安全和正常的站場秩序。 （3）進站管理員應(yīng)指揮進站車輛按規(guī)定擺放，阻止進站車輛在站場內(nèi)亂行、亂停，維護站場通道及確保進站口的暢通。

（4）進站管理員應(yīng)做好每日進站車輛的登記記錄和統(tǒng)計匯總工作，整理保管好有關(guān)資料備查。 （三）車輛日常安全例檢 1、車輛安檢員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章，帶好安全帽； （2）準(zhǔn)備好檢測工具和檢查登記表； （3。

9.消防安全知識

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原發(fā)布者：飛翔圖文

消防安全知識宣傳一、防火小知識1、火勢不大要當(dāng)機立斷，披上浸濕的衣服或裹上濕毛毯、濕被褥勇敢地沖出去，但千萬不要披塑料雨衣。2、在濃煙中避難逃生，要盡量放低身體，并用濕毛巾捂住嘴鼻。3、不要盲目跳樓，可用繩子或把床單撕成條狀連起來，緊拴在門窗框和重物上，順勢滑下。4、當(dāng)被大火圍困又沒有其他辦法可自救時，可用手電筒，醒目物品不停地發(fā)出呼救信號，以便消防隊及時發(fā)現(xiàn)，組織營救。5、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙。6、不亂接亂拉電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替。7、爐灶附近不放置可燃依然物品，爐灰完全熄滅后再傾倒，草垛要遠離房屋。8、明火照明時不離人，不要用明火照明尋找物品。9、離開宿舍或睡覺前要檢查電器具是否斷電，燃?xì)忾y門是否關(guān)閉，明火是否熄滅。10、切勿在走廊、樓梯口等處堆放雜物，要保證通道和安全出口暢通。二、滅火器使用方法?1、干粉滅火器：使用時，先拔掉保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手握緊壓柄，干粉即可噴出。2、1211滅火器：使用時，先拔掉保險銷，然后握緊壓柄開關(guān)，壓桿就使密封間開啟，在氨氣壓力作用下，1211滅火劑噴出。3、二氧化碳滅火器：使用時，先拔掉保險銷，然后握緊壓柄開關(guān)，二氧化碳即可噴出。三、滅火器使用注意事項1、干粉滅火器屬于窒息滅火，一般適用于固體，液體及電器的火災(zāi)2、二氧化碳滅火器，1211滅火器屬于冷卻滅火，一般適用于圖書，檔案，精密儀器的火災(zāi)。3、使用二氧化碳滅火器時，一定要注意安全措施，因為空氣中