《運輸安全知識》課程標準(誰有鐵路運輸安全知識教育文章發(fā)一個謝謝)
1.誰有鐵路運輸安全知識教育文章 發(fā)一個 謝謝
鐵路是國家重要的基礎設施、國民經(jīng)濟的大動脈、交通運輸體系的骨干，鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務就是把旅客和貨物安全、快捷地運送到目的地，而鐵路運輸生產(chǎn)的作用、性質(zhì)和特點，決定了鐵路運輸必須把安全放在第一位，對干部職工的安全教育擺在各項工作的首要位置。
因此，為確保鐵路安全正點、方便快捷、高速高效，就得全面抓好職工的安全教育，職工的安全教育是鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的堅實基礎。 安全存在于社會各行各業(yè)、各個環(huán)節(jié)之中。
對我們身處生產(chǎn)一線的職工來說，安全不僅屬于企業(yè)也屬于社會、屬于家庭、屬于自己。安全是鐵路運輸?shù)纳€，是運輸生產(chǎn)永恒的主題，鐵路運輸安全不僅影響著企業(yè)本身的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，也對社會政治和經(jīng)濟造成重大影響。
1.安全教育就是保證職工自覺地按客觀規(guī)律辦事 職工的安全教育是保證運輸生產(chǎn)安全的關鍵，只有職工在安全意識上從一種本能的反應上升到在主觀上去認識運輸生產(chǎn)的客觀規(guī)律、去阻止和預防安全事故的發(fā)生，主觀認識到安全的重要性，才能真正抓好運輸生產(chǎn)安全，因此安全教育是必不可少的一部分。要想做好安全教育就得從職工思想入手，在對安全的認識上，有兩種看法：一種人認為事故發(fā)生是必然現(xiàn)象，只要火車一動，就必然有事故發(fā)生，事故是不可避免的。
這種看法是把安全與生產(chǎn)對立起來，看不到安全對生產(chǎn)的促進作用，認為安全生產(chǎn)的規(guī)律是不可認識、不能把握的；另一種人的看法是認為發(fā)生事故是偶然現(xiàn)象，事故是可以認識的，在正常情況下，事故是可以避免的。從哲學的因果關系來看，事物有偶然性和必然性。
偶然性是指在同樣條件下，某種現(xiàn)象可能發(fā)生，也可能不發(fā)生，可能這樣發(fā)生，也可能那樣發(fā)生的趨勢，必然性是指在一定條件下，某種現(xiàn)象必然發(fā)生，且合乎規(guī)律、不可避免的趨勢。憑經(jīng)驗和直覺了解生產(chǎn)過程中的安全問題，是很不夠的。
而能事先預測到發(fā)生事故的可能性，掌握事故發(fā)生的規(guī)律，作出定性和定量的分析和評價，并根據(jù)評價結(jié)果提出相應的措施，防止和消除事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，這就需要職工從思想認識來做保證。只有對職工做好安全教育，提高職工對安全管理的重視和認識程度，才能真正確保安全。
安全管理包括對人和物的管理，對事物的管理，如生產(chǎn)過程的管理，探索事故發(fā)生的規(guī)律和預防措施；對人的管理，即對人在生產(chǎn)過程中的行為和心理的了解和掌握。在處理安全管理工作中的各種矛盾時，要始終把解決安全問題放在首位，經(jīng)常強調(diào)安全的重要性。
不要出了事故才講安全，不出事故就忘記安全。 2.安全教育是保護職工生存權的重要措施 鐵路運輸安全管理，就是按照鐵路安全生產(chǎn)的客觀規(guī)律，通過提高職工隊伍素質(zhì)，提高執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性，改善勞動條件，最有效地調(diào)動勞動安全生產(chǎn)的積極性，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，達到杜絕事故和減少事故，減少和減輕對職工的傷害，保護勞動者的健康和安全。
因此，抓好安全教育是保護職工生存權的重要措施。 3.做好職工的安全教育是保證鐵路安全不可缺少的重要手段 職工有安全教育，可以說從有鐵路開始就有它的存在，有安全就有效益。
實踐證明再好再新的設備，只要使用者不認真照樣會發(fā)生事故。相反，設備雖然落后一點，只要狠抓管理，加強維護工作，保證設備處于良好狀態(tài)，就有可能避免重大事故的發(fā)生。
再有一點就是職工的安全意識、職業(yè)責任、勞動紀律、技術作業(yè)標準、群體安全和生產(chǎn)過程中的自控、互控、他控都要靠人的控制能力去體現(xiàn)或完成。搞好安全管理的目的，就要充分體現(xiàn)“安全運輸”是最現(xiàn)實的生產(chǎn)力，是最有效的挖潛擴能，因此，安全教育是保證安全運輸不可缺少的重要手段。
4.職工的安全意識和對安全的可控能力是鐵路運輸生產(chǎn)安全的重要因素 人的意識影響人的行為，安全意識只是一種安全愿望，職工要實現(xiàn)這種愿望，必須通過以自身的安全素質(zhì)和技能為支撐的行為去實現(xiàn)。故此，應通過各種途徑與渠道，大力開展職工安全知識技能的教育培訓，切實提高職工在勞動作業(yè)過程中對安全的可控能力。
在加大安全技術裝備投入的同時，還應著力培育職工的科學理念和科學素養(yǎng)，使職工能盡快熟悉掌握、正確使用新技術新裝備。當前鐵路運輸生產(chǎn)任務繁重，部分管理人員存在“重生產(chǎn)輕安全”的現(xiàn)象，有些在潛意識中存在憑經(jīng)驗、憑感覺的僥幸心理。
這種狀況對職工安全意識的侵蝕作用，必須引起我們高度警覺。 5.安全教育的重要性主要體現(xiàn)在班組管理 鐵路安全運輸穩(wěn)定與否，更與班組安全管理有著直接的關系。
班組是企業(yè)的細胞、最基層的管理單元，是企業(yè)進行思想、技術、文化教育的前沿陣地，是企業(yè)一切工作的出發(fā)點和落腳點。班組在鐵路企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構中雖然是最小的生產(chǎn)和管理的一層機構，但它是鐵路安全運輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是安全管理的基礎和重點。
企業(yè)安全管理工作的起點和終點都體現(xiàn)在班組安全管理之中，班組的管理水平和職工的素質(zhì)直接關系到鐵路的安全，反映鐵路企業(yè)的管理水平，決定著整個運輸工作的質(zhì)量、社會效益和經(jīng)濟效益 5.1 班組的安全教育是鐵路運輸生產(chǎn)的重要保證 人力是一切資源中最主要的資源，它是一種力量或能量。
2.道路運輸安全生產(chǎn)管理制度包括幾個方面
一、安全生產(chǎn)責任制 1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最 大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。 3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。 二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程 1 、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。
保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。 3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。 5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。 7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。 9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實 情況，并做好記錄。 2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。 4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。 四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到： 1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。 3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。 5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。 7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。 9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。 五、交通事故應急預案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到： 1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。
電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。 2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。 5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案 1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。 2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用。
3.危險化學品運輸安全制度
危險品運輸車輛安全生產(chǎn)責任制 第一章 總則 第一條 為了加強對危險化學品的安全管理，保障人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，制定本條例。
第二條 在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用危險化學品和處置廢棄危險化學品，必須遵守本條例和國家有關安全生產(chǎn)的法律、其他行政法規(guī)的規(guī)定。 第三條 本條例所稱危險化學品，包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品等。
危險化學品列入以國家標準公布的《危險貨物品名表》（GB12268）；劇毒化學品目錄和未列入《危險貨物品名表》的其他危險化學品，由國務院經(jīng)濟貿(mào)易綜合管理部門會同國務院公安、環(huán)境保護、衛(wèi)生、質(zhì)檢、交通部門確定并公布。 第四條 生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用危險化學品和處置廢棄危險化學品的單位（以下統(tǒng)稱危險化學品單位），其主要負責人必須保證本單位危險化學品的安全管理符合有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標準的要求，并對本單位危險化學品的安全負責。
危險化學品單位從事生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用危險化學品或者處置廢棄危險化學品活動的人員，必須接受有關法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓，并經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè)。 第五條 對危險化學品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用和對廢棄危險化學品處置實施監(jiān)督管理的有關部門，依照下列規(guī)定履行職責： （一）國務院經(jīng)濟貿(mào)易綜合管理部門和省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟貿(mào)易管理部門，依照本條例的規(guī)定，負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作，負責危險化學品生產(chǎn)、儲存企業(yè)設立及其改建、擴建的審查，負責危險化學品包裝物、容器（包括用于運輸工具的槽罐，下同）專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的審查和定點，負責危險化學品經(jīng)營許可證的發(fā)放，負責國內(nèi)危險化學品的登記，負責危險化學品事故應急救援的組織和協(xié)調(diào)，并負責前述事項的監(jiān)督檢查；設區(qū)的市級人民政府和縣級人民政府的負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門，由各該級人民政府確定，依照本條例的規(guī)定履行職責。
（二）公安部門負責危險化學品的公共安全管理，負責發(fā)放劇毒化學品購買憑證和準購證，負責審查核發(fā)劇毒化學品公路運輸通行證，對危險化學品道路運輸安全實施監(jiān)督，并負責前述事項的監(jiān)督檢查。 （三）質(zhì)檢部門負責發(fā)放危險化學品及其包裝物、容器的生產(chǎn)許可證，負責對危險化學品包裝物、容器的產(chǎn)品質(zhì)量實施監(jiān)督，并負責前述事項的監(jiān)督檢查。
（四）環(huán)境保護部門負責廢棄危險化學品處置的監(jiān)督管理，負責調(diào)查重大危險化學品污染事故和生態(tài)破壞事件，負責有毒化學品事故現(xiàn)場的應急監(jiān)測和進口危險化學品的登記，并負責前述事項的監(jiān)督檢查。 （五）鐵路、民航部門負責危險化學品鐵路、航空運輸和危險化學品鐵路、民航運輸單位及其運輸工具的安全管理及監(jiān)督檢查。
交通部門負責危險化學品公路、水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學品水路運輸安全實施監(jiān)督，負責危險化學品公路、水路運輸單位、駕駛?cè)藛T、船員、裝卸人員和押運人員的資質(zhì)認定，并負責前述事項的監(jiān)督檢查。 （六）衛(wèi)生行政部門負責危險化學品的毒性鑒定和危險化學品事故傷亡人員的醫(yī)療救護工作。
（七）工商行政管理部門依據(jù)有關部門的批準、許可文件，核發(fā)危險化學品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位營業(yè)執(zhí)照，并監(jiān)督管理危險化學品市場經(jīng)營活動。 （八）郵政部門負責郵寄危險化學品的監(jiān)督檢查。
第六條 依照本條例對危險化學品單位實施監(jiān)督管理的有關部門，依法進行監(jiān)督檢查，可以行使下列職權： （一）進入危險化學品作業(yè)場所進行現(xiàn)場檢查，調(diào)取有關資料，向有關人員了解情況，向危險化學品單位提出整改措施和建議； （二）發(fā)現(xiàn)危險化學品事故隱患時，責令立即排除或者限期排除； （三）對有根據(jù)認為不符合有關法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定和國家標準要求的設施、設備、器材和運輸工具，責令立即停止使用； （四）發(fā)現(xiàn)違法行為，當場予以糾正或者責令限期改正。 危險化學品單位應當接受有關部門依法實施的監(jiān)督檢查，不得拒絕、阻撓。
有關部門派出的工作人員依法進行監(jiān)督檢查時，應當出示證件。 第二章 危險化學品的生產(chǎn)、儲存和使用 第七條 國家對危險化學品的生產(chǎn)和儲存實行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局和嚴格控制，并對危險化學品生產(chǎn)、儲存實行審批制度；未經(jīng)審批，任何單位和個人都不得生產(chǎn)、儲存危險化學品。
設區(qū)的市級人民政府根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的實際需要，在編制總體規(guī)劃時，應當按照確保安全的原則規(guī)劃適當區(qū)域?qū)ｉT用于危險化學品的生產(chǎn)、儲存。 第八條 危險化學品生產(chǎn)、儲存企業(yè)，必須具備下列條件： （一）有符合國家標準的生產(chǎn)工藝、設備或者儲存方式、設施； （二）工廠、倉庫的周邊防護距離符合國家標準或者國家有關規(guī)定； （三）有符合生產(chǎn)或者儲存需要的管理人員和技術人員； （四）有健全的安全管理制度； （五）符合法律、法規(guī)規(guī)定和國家標準要求的其他條件。
第九條 設立劇毒化學品生產(chǎn)、儲存企業(yè)和其他危險化學品。
4.急
生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)制度為了更發(fā)展企業(yè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，嚴肅廠規(guī)廠紀，增強職工文明意識，確保安全文明生產(chǎn)，根據(jù)本公司的實際情況和對安全文明生產(chǎn)特作如下規(guī)定： 1. 嚴禁遲到或早退。
2. 嚴禁工作時間亂串崗位。 3. 嚴禁上班穿拖鞋、短褲（內(nèi)褲）、赤背或衣帽不整。
4. 嚴禁在車間與班長、車間主任爭吵，相互打罵。5. 嚴禁酒后上班鬧事及影響其他工作者。
6. 嚴禁在生產(chǎn)樓吸煙，違者罰款。造成危害者，追究其經(jīng)濟、行政及刑事責任。
7. 嚴禁帶兜進車間，班中禁止做私活。8. 嚴禁偷盜公物或他人財物者。
9. 嚴禁帶小孩和外人進入車間，違者對當事人罰款。 10. 嚴禁生產(chǎn)中聊天說笑、看書看報，不準會客、打電話、吃零食、睡覺，不得擅自離開生產(chǎn)崗位，不得在產(chǎn)品上坐、躺、踩、踏.。
11.上班必須穿戴和使用勞動保護用品，佩帶工號牌。 12.嚴禁跨越任何機械部位，嚴禁隨意拆除、挪動設備，嚴禁擅自拆裝一切電器設施和變壓器、控制柜、開關箱，新安裝的各種設備未經(jīng)測試、試轉(zhuǎn)，不得擅自開動。
13.嚴禁擅自動用各類消防器材，或在消防設施附近堆放其它物品。14.不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨意使用臨時電線，如果急需使用，須經(jīng)主管人員批準，并由電工接電，用后應及時按期限拆除。
15.各車間衛(wèi)生由各車間清潔工打掃，設備、桌凳及半成品要擺放整齊。 16.操作機器要切實做到人離關機，使用電熨斗要做到“三絕緣”，停止使用時要及時切斷電源。
17.中午、下午和夜班下班各車間負責人負責關好門窗，鎖好車間大門，關閉總電源。對違反以上規(guī)定者，根據(jù)公司員工安全手冊及廠規(guī)進行處罰。
5.危險化學品在生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、運輸和儲存等個環(huán)節(jié)涉及到的安全知
1.危險物品的生產(chǎn)單位，應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員；其單位主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員，應當由有關主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力進行考核，考核合格后方可任職。
2.用于生產(chǎn)危險物品的建設項目，應當按照國家有關規(guī)定進行安全條件論證和安全評價；其安全設施設計應當按照國家有關規(guī)定報經(jīng)有關部門審查；施工單位必須按照批準的安全設施設計施工，并對安全設施的工程質(zhì)量負責；建設項目竣工投入生產(chǎn)或者使用前，必須依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定對安全設施進行驗收；驗收合格后，方可投人生產(chǎn)和使用。
3.生產(chǎn)、使用危險物品的，由有關主管部門依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定和國家標準或者行業(yè)標準審批并實施監(jiān)督管理。生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)、使用危險物品的，必須執(zhí)行有關法律、法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準，建立專門的安全管理制度，采取可靠的安全措施，接受有關主管部門依法實施的監(jiān)督管理。
4.生產(chǎn)、使用危險物品的車間不得與員工集體宿舍在同一座建筑物內(nèi)，并應當與員工集體宿舍保持安全距離。生產(chǎn)經(jīng)營場所和員工集體宿舍應當設有符合緊急疏散要求、標志明顯、保持暢通的出口。禁止封閉、堵塞生產(chǎn)經(jīng)營場所和員工集體宿舍的出口。
5.危險物品的生產(chǎn)單位應當建立應急救援組織；生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小，可以不建立應急救援組織的，應當指定兼職的應急救援人員。危險物品的生產(chǎn)單位應當配備必要的應急救援器材、設備，并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)。
參考：吳江奧康化學品有限公司 是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售各種化工原料專業(yè)企業(yè)，現(xiàn)成立有限責任公司
6.危險化學品運輸要求
一、車輛方面
1.行車前
加強車輛檢查，要加強危險化學品運輸車輛日常維護保養(yǎng)和安全檢查，防止帶病上路，同時要重點檢查車輛標志標識是否齊全。
2.運輸途中
要嚴防危險化學品泄漏事故的發(fā)生，每行駛兩小時要查看一下車廂內(nèi)部、底部四周有無液體泄漏，如有應及時堵塞漏源，以免污染環(huán)境。
3.規(guī)范裝載貨物
危險化學品貨物裝載要勻稱平衡、整體固定，做到一車一貨。
二、人員方面
1. 駕駛員
不要疲勞駕駛。夏季晝長夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來重大安全隱患。
2. 遵守交通法規(guī)
按照核定噸位裝載，不得超載運輸、不同?；凡坏没煅b。不得私自變更行駛路線。與前車保持安全距離，遇有雨霧等天氣時要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。
3. 裝卸人員
在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應設置警告標志，無關人員不得進入裝卸作業(yè)區(qū)；如果雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效；進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)禁止隨身攜帶火種；關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備；嚴禁吸煙；穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?/p>
三、自然方面
運輸危險化學品應盡量合理選擇行駛的時間，避免夜晚在高速公路滯留。夏天應提倡白天休息夜間行車，以防液體膨脹。節(jié)假日免費通行期間，盡量不要安排出車。夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。
夏季炎熱溫度高，長時間的行車，尤其是在下長坡、陡坡時，頻繁會造成剎車失靈；在高溫天氣里，爆胎事故更是頻繁發(fā)生；高溫天氣行車時開空調(diào)、長時間堵車怠速也會造成水溫過高，這些都是會釀成災禍的原因。
承運貨物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆炸。高溫條件下，危險品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。
拓展資料：
《危險化學品安全管理條例》第三條 本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。
安全職責
1.危險化學品倉庫保管員應熟悉本單位儲存和使用的危險化學品的性質(zhì)，保管業(yè)務知識和有關消防安全規(guī)定；
2.危險化學品倉庫保管員應嚴格執(zhí)行國家、省、市有關危險化學品管理的法律法規(guī)和政策，嚴格執(zhí)行本單位的危險化學品儲存管理制度；
3.嚴格執(zhí)行危險化學品的出入庫手續(xù)，對所保管的危險化學品必須做到數(shù)量準確，帳物相符，日清月結(jié)。每月28日前完成出入庫手續(xù)，完成當月原材料、產(chǎn)成品盤寸報表；定期清點庫存，做到心中有數(shù)，以便按生產(chǎn)計劃提前上報采購計劃，保證生產(chǎn)；
4.定期按照消防的有關要求對倉庫內(nèi)的消防器材進行管理、定期檢查、定期更換；
5.定期對庫房進行定時通風，通風時不得遠離倉庫。做到防潮、防火、防腐、防盜；
6.對因工作需要進入倉庫的職工進行監(jiān)督檢查，嚴防原料和產(chǎn)品流失；
7.對危險化學品按法律法規(guī)和行業(yè)標準的要求分垛儲存、擺放。留出防火通道；
8.正確使用勞保用品，并指導進入倉庫的職工正確佩帶勞保用品；
9.定期對倉庫內(nèi)及其周圍的衛(wèi)生進行清掃；
10.按時完成廠領導交辦的其他工作。
參考資料：搜狗百科詞條 化學危險品
7.運輸安全員的工作內(nèi)容是什么
1、建立和完善車輛管理制度；
2、公司車輛的調(diào)度，對司機出車路程、次數(shù)等進行安排；
3、車輛用油的控制與申請使用；
4、組織車輛的日常管理、維修、保養(yǎng)，保證車輛的整潔和安全；
5、完成司機的日常管理及考核等工作；
6、組織司機進行交通法規(guī)、安全知識的學習。
一般這個職位全稱應該為運輸車輛安全管理員，主要是針對物流運輸類企業(yè)設立的管理運輸車輛安全運輸?shù)墓ぷ魅藛T。
