公路工程機(jī)械操作安全知識(shí)講座(操作工程機(jī)械時(shí)應(yīng)當(dāng)注意哪些安全)

1.操作工程機(jī)械時(shí)應(yīng)當(dāng)注意哪些安全

施 工 機(jī) 械 1、操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。

2、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 3、工作前應(yīng)檢查： （1） 工作場(chǎng)地周圍有無妨礙工作的障礙物； （2） 油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備； （3） 安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠； （4） 指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?； （5） 油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。

4、工作中應(yīng)觀察： （1） 指示燈和儀表、工作和操作機(jī)構(gòu)有無異常； （2） 工作場(chǎng)地有無異常變化。 5、工作后應(yīng)觀察： （1） 工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動(dòng)或其他故障； （2） 參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)； （3） 做好下一班的準(zhǔn)備工作； （4） 填寫好機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表。

6、駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，空調(diào)駕駛室必須換鞋并用抹布經(jīng)常抹拭，保持無灰塵。嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室室（操作室），要拉上駐車制動(dòng)閘。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。

夜間應(yīng)有專人看管機(jī)械設(shè)備。 8、用手柄啟動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械內(nèi)加油時(shí)附近應(yīng)嚴(yán)禁煙火。

9、柴、汽油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在60~90O之間，溫度在40O以下時(shí)不得帶負(fù)荷工作。 10、對(duì)用水冷卻的機(jī)械，當(dāng)氣溫低于0O時(shí)，工作后應(yīng)及時(shí)放水，或采取加注防凍液等其他防凍措施，以防凍裂機(jī)體。

11、放置電動(dòng)機(jī)的地點(diǎn)必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動(dòng)高壓電開關(guān)及高壓電機(jī)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。

1、挖掘機(jī)作業(yè)： （1） 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。 （2） 工作位置必須平坦穩(wěn)固。

工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛。 （3） 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。

如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。 （4） 嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。

向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

2、推土機(jī)作業(yè)： （1） 推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30。；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10。

；下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行，必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。 （2） 在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。

送土終了應(yīng)換成倒車檔后再提鏟刀倒車。 （3） 在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對(duì)大型推土機(jī)不得超過2m，對(duì)小型推土機(jī)不得超過1.5m。

推土機(jī)刀片不得推坡壁上高于機(jī)身的孤石或大土塊。 （4） 多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。

兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)20~30cm間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。

（5） 用推土機(jī)伐除大樹或清除殘墻斷壁時(shí)，應(yīng)提高著力點(diǎn)，防止其上部反向倒下。 3、平地機(jī)作業(yè)： （1） 在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得超過20km/h。

(2) 刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。

（3） 遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí)，應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅(jiān)硬舊路面。

（4） 在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。 4、裝載機(jī)作業(yè)： （1） 起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。

作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。

嚴(yán)禁鏟斗載人。 （2） 行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，運(yùn)送距離不宜過大。

鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位。 （3） 在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平衡地推進(jìn)。

如推進(jìn)阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。 （4） 向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。

（5） 應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。

5、汽車作業(yè)： （1） 必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人； （2） 車輛裝土場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉手閘，裝載均勻，不得偏載； （3） 在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)有專人指揮； （4） 行駛必須遵守道路交通規(guī)則；運(yùn)載易燃、易爆等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。 （5） 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人； （6） 裝載高度超過車廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急。

2.機(jī)械操作工安全操作規(guī)程

（一）混凝土砂漿攪拌機(jī)

1、攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)的地方，用支架或支架筒架穩(wěn)，不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。

2、開動(dòng)攪拌機(jī)前應(yīng)檢查，離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等應(yīng)良好，滾筒內(nèi)不得有異物。

3、進(jìn)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下通過或停留。工作完畢后應(yīng)將料斗固定后。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)步滾筒內(nèi)。

5、現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，應(yīng)固定好料斗，切斷電源。進(jìn)入滾筒時(shí)，外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

（二）卷?yè)P(yáng)機(jī)

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地點(diǎn)，機(jī)身和地錨必須牢固。卷?yè)P(yáng)筒與導(dǎo)向滑輪中心線垂直對(duì)正；卷?yè)P(yáng)機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。

2、作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩，離合器、制動(dòng)器保險(xiǎn)棘輪、轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪等，確認(rèn)安全可靠，方準(zhǔn)操作。

3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈。

4、作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩。

5、吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。

6、操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開崗位。

7、工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

8、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。

（三）蛙式打夯機(jī)

1、蛙式打夯機(jī)手把上應(yīng)裝按鈕開關(guān)，并包絕緣材料。操作時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。打夯機(jī)電源電纜必須完好無損。作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁夯擊電源線。

2、在坡地或松軟土層打夯，嚴(yán)禁背著牽引。

（四）砂輪機(jī)

1、砂輪機(jī)不準(zhǔn)裝倒順開關(guān)，旋轉(zhuǎn)方向禁止對(duì)著主要通道。

2、工件托架必須安裝牢固，托架平面要平整。

3、操作時(shí)，應(yīng)站在砂輪側(cè)面。不準(zhǔn)兩人同時(shí)使用一個(gè)砂輪。

4、砂輪不圓、有裂紋和麻損剩余部分不足25毫米的不準(zhǔn)使用。

5、手提電動(dòng)砂傳輸線的電源線，不得有破皮漏電。使用時(shí)要戴絕緣手套，先啟動(dòng)，后接觸工作。

（五）手電鉆

1、手電鉆的電源線不得有破皮漏電，使用時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。

2、操作時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)后接觸工作。鉆薄工件要墊平墊實(shí)，鉆斜孔要防止滑鉆。

3、操作時(shí)應(yīng)用杠桿加壓，不準(zhǔn)用身體直接壓在上面。

（六）倒鏈

1、倒鏈的鏈輪盤、倒卡、鏈條，如有變形和扭曲，嚴(yán)禁使用。

2、操作時(shí)，不準(zhǔn)站在倒鏈正下方。

3、重物需要在空間停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要將小鏈拴在大鏈上。

3.機(jī)械操作安全要求

1.要保證機(jī)械設(shè)備不發(fā)生事故，不僅機(jī)械設(shè)備本身要符合安全要求，而且更重要的是要求操作者嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。安全操作規(guī)程因設(shè)備不同而異 ，但基本安全守則大同小異。

2.必須正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品和用具。

3.操作前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，要空車運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后，方可投入使用。

4.機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，千萬不能湊合使用，以防出事故。

5.機(jī)械設(shè)備的安全裝置必須按規(guī)定正確使用，更不準(zhǔn)將其拆掉使用。

6.機(jī)械設(shè)備使用的刀具、工夾具以及加工的零件等一定要安裝牢固，不得松動(dòng)。

7.機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用手調(diào)整 ，也不用手測(cè)量零件，或進(jìn)行潤(rùn)滑、清掃雜物等。

8.機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不得離開崗位，以防發(fā)生問題無人處置。

9.工作結(jié)束后，應(yīng)切斷電源，把刀具和工件從工作位置退出，并整理好工作場(chǎng)地將零件、夾具等擺放整齊，打掃好機(jī)械設(shè)備的衛(wèi)生。

4.公路養(yǎng)護(hù)維修機(jī)具應(yīng)注意哪些安全操作事項(xiàng)

養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少安 全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械作業(yè)，不得操作帶故障的機(jī)械 作業(yè)。

操作人員必須執(zhí)行有關(guān)工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢査保養(yǎng)制度。養(yǎng)護(hù)機(jī)械進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)査明行駛路線上的隧道、跨 線橋的通行凈空，必要時(shí)應(yīng)驗(yàn)算橋梁的承載力，確保機(jī)械設(shè)備安全通行。

養(yǎng)護(hù)機(jī)械在作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件。養(yǎng)護(hù)機(jī)械在靠近架空輸電線路作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護(hù) 措施，養(yǎng)護(hù)機(jī)械工作裝置運(yùn)動(dòng)軌跡范圍與架空導(dǎo)線的安全距離必 須符合相關(guān)規(guī)定。

養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超 負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。禁止在養(yǎng)護(hù)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行保養(yǎng)、修理作業(yè)。

各種電氣設(shè) 備的檢查維修，應(yīng)停電作業(yè)。

5.施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員“四懂三會(huì)”是什么﹖

施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員“四懂三會(huì)”是懂原理、懂性能、懂構(gòu)造、懂用途、會(huì)操作、會(huì)維修保養(yǎng)、會(huì)排除故障。

對(duì)于施工中所有駕駛員，必須持駕駛證和準(zhǔn)駕證“雙證”上崗，自覺遵守《道路交通安全法》，服從管理，及時(shí)保養(yǎng)車輛，保證車輛燈光的齊全完好。所有駕駛?cè)藛T工作期間不得飲酒，不得嬉戲打鬧。駕駛期間注意安全，不得違規(guī)駕駛。

擴(kuò)展資料：

駕駛?cè)酥懈拍?/p>

定期點(diǎn)檢：檢查內(nèi)容及時(shí)間按設(shè)備“點(diǎn)檢卡”或使用說明書有關(guān)規(guī)定，由維修和管理人員進(jìn)行。凡重點(diǎn)設(shè)備檢查必須作出記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

五定潤(rùn)滑：定人、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)。

四不驗(yàn)收： 達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不驗(yàn)收，無檢驗(yàn)合格證不驗(yàn)收，無保用期不驗(yàn)收，無修理資料不驗(yàn)收。

四不放過：原因不清不放過、責(zé)任者未經(jīng)處理不放過、職工群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過。

十字作業(yè)：清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐。

參考資料：

四懂三會(huì)——百度百科

6.機(jī)械安全生產(chǎn)演講稿大全

大家好我是生產(chǎn)部的XX ，今天我演講的題目是“xxxx” 。

我想先和大家提一個(gè)我們從小到大都會(huì)談?wù)摰脑掝}。-“夢(mèng)想”。我想問大家夢(mèng)想對(duì)我們而言意味著什么？是一輛跑車？一座豪宅？還是花不完的錢，還是至高的榮譽(yù)？呵呵！年輕就是無限，有夢(mèng)想就有動(dòng)力。年輕的我們都不曾忘記那份豪情壯志。我們努力奮斗，為的就是實(shí)現(xiàn)心中的理想。

可是，你們有沒有想過，在我們懷抱著夢(mèng)想努力工作的時(shí)候，也許在某一天，我們會(huì)因?yàn)樽约旱囊淮温楸允д`，一次不起眼的違章作業(yè)而讓自己的夢(mèng)想變成幻想呢？

在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始，同時(shí)為了確保安全，最重要的就是遵守規(guī)章制度，特別是我們這樣的機(jī)械行業(yè)。為了確保安全，在工廠里所有的設(shè)備都編制了操作規(guī)程，針對(duì)特殊工種還特配了相關(guān)崗位說明書。除此之外，公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類型的安全標(biāo)語(yǔ)和安全標(biāo)致，為的就是要提高我們對(duì)安全的意識(shí)。生產(chǎn)部還定期組織對(duì)公司進(jìn)行安全隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患，這些都是為了保證我們能夠在一個(gè)確保安全的情況下生產(chǎn)。

縱然如此，還是有很多人沒有好好的遵守相關(guān)的規(guī)章制度，違章作業(yè)，從而造成了不可挽救的后果。在我們身邊，那些曾經(jīng)讓人悲痛與惋惜的事情，本來我不想多說，可是就在（XXX）事件帶走的是一位年僅19歲的年輕生命，19歲啊，正是人生當(dāng)中最美好的年華，也正是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想回報(bào)于社會(huì)的時(shí)候，可是現(xiàn)在……

這一切，都是由于我們的安全意識(shí)不強(qiáng)而引起的，如果我們能對(duì)安全時(shí)刻警惕，掌握更多的應(yīng)急措施和技能，遵守相關(guān)操作規(guī)程、制度，這些事件也許就不會(huì)發(fā)生！

在公司，老員工的安全意識(shí)向來都比較強(qiáng)列，因?yàn)樗麄兌家娮C了安全意識(shí)淡薄、不遵守規(guī)章制度所造成的后果。發(fā)生事故的往往都是些年輕的新進(jìn)人員，每一位員工進(jìn)廠的時(shí)候都要經(jīng)過公司的三級(jí)安全教育?？墒怯胁糠萃緦?duì)于這樣的教育全當(dāng)成耳邊風(fēng)，對(duì)相關(guān)操作規(guī)程不學(xué)不問，對(duì)公司的安全制度和進(jìn)出車間的注意事項(xiàng)漠不關(guān)心。總以為事故永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生在自己身上，但就是這一刻的疏忽就有可能造成長(zhǎng)久的悲痛。

人的生命只有一次，失去了生命，所有的夢(mèng)想都成為幻影，剩下的只有親人的痛苦和靈魂的悲嘆。年輕的朋友們，當(dāng)我們懷抱夢(mèng)想的時(shí)候，當(dāng)我們滿懷豪情要實(shí)現(xiàn)自己的理想時(shí)候，必須要時(shí)刻牢記，安全就是第一，夢(mèng)想與安全并進(jìn)！

7.交通安全知識(shí)講座聽后感300字以下

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省Ｄ纳?，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就?qǐng)您遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。

珍惜生命 安全出行

我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”

有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。

賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會(huì)未來的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。

8.安全知識(shí)講座稿500字,急

各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天，今天講解的安全知識(shí)希望對(duì)同學(xué)們的生活和學(xué)習(xí)有所幫助！ 同學(xué)們，當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。

不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。

“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當(dāng)然，這也不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，做到“安全第一、預(yù)防為主”，許多交通事故是可以避免的。

而避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí)，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個(gè)問題談一談這方面的看法。 我要講的第一個(gè)問題是：為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳？ 同學(xué)們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學(xué)習(xí)的一生。

俗話說“活到老，學(xué)到老”，就是說大千世界，要學(xué)的知識(shí)很多，沒有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對(duì)同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。

我們的目的是什么呢？為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。我要請(qǐng)同學(xué)們記?。骸爸挥幸簧桨玻庞忻篮梦磥怼边@句話。

為什么我要突出講這一句話呢？我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會(huì)創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達(dá)意愿；這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。

但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是經(jīng)不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機(jī)動(dòng)車或其它硬件的東西一撞一碰，就會(huì)致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn)，我想請(qǐng)同學(xué)們記清楚，用不著我做過多的論證和解釋。

為什么要經(jīng)常對(duì)同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢？還有另外一個(gè)原因，就是同學(xué)們年齡都很小，正值長(zhǎng)身體，學(xué)知識(shí)的低年齡階段，活潑好動(dòng)，自我保護(hù)意識(shí)差，同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。

而另一方面，各種機(jī)動(dòng)車也與日俱增，機(jī)動(dòng)車的行駛速度明顯地快多了?，F(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時(shí)速在50、60公里左右，高的時(shí)速達(dá)到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。

如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車就會(huì)從遠(yuǎn)處駛到你跟前。

如果你在騎自行車或步行時(shí)，與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶這一秒鐘，后果將很難想象！ 所以，我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分，不爭(zhēng)一秒”， 許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請(qǐng)同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭(zhēng)搶這幾秒鐘的時(shí)間呢？但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，去爭(zhēng)道搶行。

舉個(gè)實(shí)際例子吧，今年4月，一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時(shí)，車后座坐著個(gè)七歲的孫子，當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時(shí)，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘?，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。

車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。

多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個(gè)家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。 同學(xué)們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路，這起交通事故就會(huì)避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會(huì)發(fā)生；當(dāng)然，假如大貨車駕駛員車速慢一點(diǎn)，那這起事故也有可能不會(huì)發(fā)生。

但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實(shí)生活中，我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險(xiǎn)嗎？有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎？ 這起事故，這位大貨車駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開了人間。

講到這里，我要把第一個(gè)段落歸納一下，好讓同學(xué)們能記住：遵守交通規(guī)則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭(zhēng)幾秒時(shí)間搶道爭(zhēng)行；人不能與機(jī)動(dòng)車相碰，一碰就不得了！ 我要講的第二個(gè)問題是： 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來給大家上交通安全課，盡管你們的家長(zhǎng)們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點(diǎn)兒，過馬路要當(dāng)心”；盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的，行動(dòng)上卻不一樣。

下面，我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法），。

9.高速公路工程施工中的機(jī)械該如何管理

高速公路工程施工中的機(jī)械管理： （1）項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行 調(diào)配。

（2）操作手要服從項(xiàng)目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。 （3）操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀 況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。

機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。 （5）機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件周期過長(zhǎng)影響公 路工程施工。

（6）對(duì)缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)多做好市場(chǎng)調(diào)查，努力降低租賃成本。